CN211143910U - 一种全自动仓储式平面移动类机械车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全自动仓储式平面移动类机械车库，包括停车场、车库和系统，停车场内部设有车库，车库本体a内部上下均设有停车位，上下停车位之间设有值班室，车库本体b左右两侧均设有停车位，左右停车位之间设有值班室，车库本体c左右两侧均设有停车位，左右停车位之间设有值班室，车库本体a内部的值班室上方设有旋转升降台a，车库本体b内部值班室右侧设有旋转升降台b，车库本体c内部值班室右侧设有旋转升降台c；本实用新型一种全自动仓储式平面移动类机械车库通过通过旋转升降平台提供动力，保证动力稳定，通过值班室观察了解车库的各项情况，通过市政10kV电力线为车库内的室内配电房供电。

Description

一种全自动仓储式平面移动类机械车库

技术领域

本实用新型涉及车库技术领域，具体为一种全自动仓储式平面移动类机械车库。

背景技术

车库，一般是指人们用来停放汽车的地方，传统车库多为砖混土建车库，这种车库类似于房屋，自动化程度不高，而且遇到恶劣天气有可能会出现不同的问题，如地下停车场遇到暴雨，会导致车库被淹，车子不同程度的受损，主要原因是车库排水系统不够完善，而本实用新型为一种全自动仓储式平面移动类机械车库颠覆传统车库设计，能够有效解决传统车库的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动仓储式平面移动类机械车库，具有智能化程度高、旋转升降平台动力输出稳定、升降、横移速度快、排水系统完善的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动仓储式平面移动类机械车库，包括停车场、车库和系统，所述停车场内部设有车库，所述车库从左至右依次分为车库本体a、车库本体b和车库本体c，所述车库本体a内部上下均设有停车位，上下停车位之间设有值班室，所述车库本体b左右两侧均设有停车位，左右停车位之间设有值班室，所述车库本体c左右两侧均设有停车位，左右停车位之间设有值班室，所述车库本体a内部的值班室上方设有旋转升降台a，所述车库本体b内部值班室右侧设有旋转升降台b，所述车库本体c内部值班室右侧设有旋转升降台c，所述车库本体底端依次开设有市政污水管a、市政污水管b和市政雨水管；

所述系统包括搬运系统、电控系统、收费系统和监控系统；

所述搬运系统包括穿梭车、智能搬运器和带转盘出入口设备，用于移动车辆到特定的车库楼层以及停车位；

所述电控系统包括供电系统和控制系统，所述供电系统接市政 10kV电力线，采用AC380V50Hz三相五线，双路供电，自动切换，保证电控系统的电力供给充足，所述控制系统的控制方式为中控室集中控制，PLC自动控制；

所述收费系统采用计算机收费管理系统；

所述监控系统采用闭路监控系统，并连接市政电信交接箱。

优选的，所述车库本体a、车库本体b和车库本体c内均设有室内配电房和室内水泵房以及污水处理设施，所述市政10kV电力线与室内配电房连接，所述市政污水管a和市政污水管b与污水处理设施和室内水泵房连通，所述市政雨水管与污水处理设施连通。

优选的，所述车库负一层、负二层、二层和三层的内部设施以及布局都是一样的。

优选的，本停车场内的车库采用仓储式平面移动类车库，沿街设两个出入口分车库本体a、车库本体b和车库本体c三个库，地下两层为机械车库，一层为商业，地面二至三层为机械车库，车库本体a 共70个车位，车库本体b共72个车位，车库本体c共88个车位，三个车库合计230个车位。

优选的，所述旋转升降台a、旋转升降台b和旋转升降台c的升降功率均为2.2/2.7kW、横移功率均为0.2kW、升降速度均为4-5m/min 和横移速度均为6-8m/min，所述旋转升降台a、旋转升降台b和旋转升降台c的提升方式均为电机加钢丝绳、存取车方式均为按键加ID 刷卡、电源均为三相、380V、50Hz。

优选的，所述停车场在沿街两头分别设车库出入口，一边进一边出，进出形式为前进入库，前进出库，车库内道路单行，地下两层背离公路侧屋面在地面一层搭建混凝土平台作为车辆通道，所述车库结构为钢筋混凝土或钢结构。

优选的，所述车库设置三套搬运系统，搬运形式为第三代梳齿式停车技术，操作方式为自动、半自动和手动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型一种全自动仓储式平面移动类机械车库通过旋转升降平台提供动力，保证动力稳定，通过值班室观察了解车库的各项情况，通过市政10kV电力线为车库内的室内配电房供电，通过市政污水管来排放车库内的污水处理设施的污水。

附图说明

图1为本实用新型一种全自动仓储式平面移动类机械车库的管网系统示意图；

图2为本实用新型一种全自动仓储式平面移动类机械车库的负一层平面示意图；

图3为本实用新型一种全自动仓储式平面移动类机械车库的一层平面示意图；

图4为本实用新型一种全自动仓储式平面移动类机械车库的机械车库剖面图图；

图5为本实用新型一种全自动仓储式平面移动类机械车库的系统图。

图中标注说明：1停车场、2车库、3市政电信交接箱、4市政污水管a、5市政污水管b、6市政10kV电力线、7市政雨水管、8车库本体a、9车库本体b、10车库本体c、11旋转升降台a、12旋转升降台b、13旋转升降台c、14停车位、15值班室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5，一种全自动仓储式平面移动类机械车库，包括停车场1、车库本体2和系统，停车场1内部设有车库本体2，车库本体2从左至右依次分为车库本体a8、车库本体b9和车库本体c10，车库本体a8内部上下均设有停车位14，上下停车位14之间设有值班室15，车库本体b9左右两侧均设有停车位14，左右停车位14之间设有值班室15，车库本体c10左右两侧均设有停车位14，左右停车位14之间设有值班室15，车库本体a8内部的值班室15上方设有旋转升降台a11，车库本体b9内部值班室15右侧设有旋转升降台b12，车库本体c10内部值班室15右侧设有旋转升降台c13，车库本体2 底端依次开设有市政污水管a4、市政污水管b5和市政雨水管7；

系统包括搬运系统、电控系统、收费系统和监控系统；

搬运系统包括穿梭车、智能搬运器和带转盘出入口设备，用于移动车辆到特定的车库楼层以及停车位；

电控系统包括供电系统和控制系统，供电系统接市政10kV电力线6，采用AC380V50Hz三相五线，双路供电，自动切换，保证电控系统的电力供给充足，控制系统的控制方式为中控室集中控制，PLC 自动控制；

收费系统采用计算机收费管理系统；

监控系统采用闭路监控系统，并连接市政电信交接箱3，车库本体a8、车库本体b9和车库本体c10内均设有室内配电房和室内水泵房以及污水处理设施，市政10kV电力线6与室内配电房连接，市政污水管a4和市政污水管b5与污水处理设施和室内水泵房连通，市政雨水管7与污水处理设施连通，车库负一层、负二层、二层和三层的内部设施以及布局都是一样的，本停车场1内的车库本体2采用仓储式平面移动类车库，沿街设两个出入口分车库本体a8、车库本体b9、车库本体c10三个库，地下两层为机械车库，一层为商业，地面二至三层为机械车库，车库本体a8共70个车位，车库本体b9共72个车位，车库本体c10共88个车位，三个车库合计230个车位，旋转升降台a11、旋转升降台b12和旋转升降台c13的升降功率均为 2.2/2.7kW、横移功率均为0.2kW、升降速度均为4-5m/min和横移速度均为6-8m/min，旋转升降台a11、旋转升降台b12和旋转升降台 c13的提升方式均为电机加钢丝绳、存取车方式均为按键加ID刷卡、电源均为三相、380V、50Hz，停车场1在沿街两头分别设车库出入口，一边进一边出，进出形式为前进入库，前进出库，车库本体2内道路单行，地下两层背离公路侧屋面地面一层地面搭建混凝土平台作为车辆通道，车库本体2结构为钢筋混凝土或钢结构，车库本体2设置三套搬运系统，搬运形式为第三代梳齿式停车技术，操作方式为自动、半自动和手动。

工作原理：本实用新型一种全自动仓储式平面移动类机械车库，车库本体2内的室内配电房连接市政10kV电力线，为车库本体2内部设施供电，车库本体2内的污水处理设施和室内水泵房连通市政污水管a4和市政污水管b5以及市政雨水管7，能够及时快速排出车库本体2内的水，保证车库本体2的-2F/-1F/1F/2F/3F层的车子完好，车子从停车场1的入口进入到车库本体2的一层，之后可以自主选择车库本体a8、车库本体b9或车库本体c10，然后将车子停到旋转升降平台a11、旋转升降平台b12或旋转升降平台c13，然后车主通过按键加ID刷卡，选择车库本体2的-2F/-1F/1F/2F/3F中的任一层，将车子升或降到达选择的层，然后横移到相应停车位14，完成停车，然后监控系统实时监控车库本体2内的情况，并将数据信息传递到值班室15中，便于人员做出合理的操作，应对突发情况，收费系统开始对停车位14上的车辆计算费用，直至开出停车场1，结算费用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种全自动仓储式平面移动类机械车库，其特征在于：包括停车场(1)、车库本体(2)和系统，所述停车场(1)内部设有车库本体(2)，所述车库本体(2)从左至右依次分为车库本体a(8)、车库本体b(9)和车库本体c(10)，所述车库本体a(8)内部上下均设有停车位(14)，上下停车位(14)之间设有值班室(15)，所述车库本体b(9)左右两侧均设有停车位(14)，左右停车位(14)之间设有值班室(15)，所述车库本体c(10)左右两侧均设有停车位(14)，左右停车位(14)之间设有值班室(15)，所述车库本体a(8)内部的值班室(15)上方设有旋转升降台a(11)，所述车库本体b(9)内部值班室(15)右侧设有旋转升降台b(12)，所述车库本体c(10)内部值班室(15)右侧设有旋转升降台c(13)，所述车库本体(2)底端依次开设有市政污水管a(4)、市政污水管b(5)和市政雨水管(7)；

所述系统包括搬运系统、电控系统、收费系统和监控系统；

所述搬运系统包括穿梭车、智能搬运器和带转盘出入口设备，用于移动车辆到特定的车库楼层以及停车位；

所述电控系统包括供电系统和控制系统，所述供电系统接市政10kV电力线(6)，采用AC380V50Hz三相五线，双路供电，自动切换，保证电控系统的电力供给充足，所述控制系统的控制方式为中控室集中控制，PLC自动控制；

所述收费系统采用计算机收费管理系统；

所述监控系统采用闭路监控系统，并连接市政电信交接箱(3)。

2.根据权利要求1所述的一种全自动仓储式平面移动类机械车库，其特征在于：所述车库本体a(8)、车库本体b(9)和车库本体c(10)内均设有室内配电房和室内水泵房以及污水处理设施，所述市政10kV电力线(6)与室内配电房连接，所述市政污水管a(4)和市政污水管b(5)与污水处理设施和室内水泵房连通，所述市政雨水管(7)与污水处理设施连通。

3.根据权利要求1所述的一种全自动仓储式平面移动类机械车库，其特征在于：所述车库负一层、负二层、二层和三层的内部设施以及布局都是一样的。

4.根据权利要求1所述的一种全自动仓储式平面移动类机械车库，其特征在于：本停车场(1)内的车库本体(2)采用仓储式平面移动类车库，沿街设两个出入口分车库本体a(8)、车库本体b(9)和车库本体c(10)三个库，地下两层为机械车库，一层为商业，地面二至三层为机械车库，车库本体a(8)共70个车位，车库本体b(9)共72个车位，车库本体c(10)共88个车位，三个车库合计230个车位。

5.根据权利要求1所述的一种全自动仓储式平面移动类机械车库，其特征在于：所述旋转升降台a(11)、旋转升降台b(12)和旋转升降台c(13)的升降功率均为2.2/2.7kW、横移功率均为0.2kW、升降速度均为4-5m/min和横移速度均为6-8m/min，所述旋转升降台a(11)、旋转升降台b(12)和旋转升降台c(13)的提升方式均为电机加钢丝绳、存取车方式均为按键加ID刷卡、电源均为三相、380V、50Hz。

6.根据权利要求1所述的一种全自动仓储式平面移动类机械车库，其特征在于：所述停车场(1)在沿街两头分别设车库出入口，一边进一边出，进出形式为前进入库，前进出库，车库本体(2)内道路单行，地下两层背离公路侧屋面在地面一层搭建混凝土平台作为车辆通道，所述车库本体(2)结构为钢筋混凝土或钢结构。

7.根据权利要求1所述的一种全自动仓储式平面移动类机械车库，其特征在于：所述车库本体(2)设置三套搬运系统，搬运形式为第三代梳齿式停车技术，操作方式为自动、半自动和手动。

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