CN109658683A - 交通服务类型选择方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种交通服务类型选择方法及装置。通过获取用户的出行请求信息，出行请求信息包括起始地和目的地；根据出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息；根据预设选择策略在多种交通服务类型中获取最优交通服务类型；以预定显示方式对最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。本发明的方法由于在多种交通服务类型中获取最优交通服务类型，并以预定显示方式区分显示最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息，从而更便于用户快速简便的从多种交通服务类型中选择合适的交通服务类型，从而提高选择交通服务类型的效率和准确性。

Description

交通服务类型选择方法及装置
技术领域
本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种交通服务类型选择方法及装置。
背景技术
大移动互联网时代下用户现代化出行已改变了传统打车方式，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，可以为乘客提供多种出行方式供乘客选择，乘客从出行的初始阶段到行程结束使用线上支付车费，最大限度优化乘客的出行体验，改变了传统打车市场格局，逐步取代传统的电话召车、路边扬招等方式。同时也改变了传统的司机等客方式，让司机根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。
为了提高用户的出行方便程度，现有技术中提供一种交通服务类型选择方法，该方法具体实现方式为：根据用户输入的出发地和目的地信息，提供多种对应的交通服务类型，并推送给用户，以供用户选择。其显示方式通常采用并列或简单的罗列，用户可通过在显示界面的滑动获取到所有的备选交通服务类型，并在多种备选交通服务类型中选择目标交通服务类型。
由于显示的可供选择的交通服务类型较多，并且仅仅是并列或简单的罗列的显示，用户无法一目了然的获取全部备选交通服务类型，并且，由于交通服务类型较多，在用户不了解每种交通服务类型的具体功能的情况下，可能无法选择出最优的出行方式，且在选择的过程中可能消耗更多的时间，造成选择的效率低下，用户体验较差。
发明内容
本发明提供一种交通服务类型选择方法及装置，以根据选择策略选择最优交通服务类型，并以一定的显示方式将最优交通服务类型和备选的交通服务类型在显示界面上的排布，可以使乘客更快速简便地选择交通服务类型，提高选择出行方式的效率。
本发明的一个方面是提供一种交通服务类型选择方法，包括：
获取用户的出行请求信息，所述出行请求信息包括起始地和目的地；
根据所述出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息；
根据预设选择策略在所述多种交通服务类型中获取最优交通服务类型；
以预定显示方式对所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。
本发明的另一个方面是提供一种交通服务类型选择装置，包括：
获取模块，用于获取用户的出行请求信息，所述出行请求信息包括起始地和目的地；
处理模块，用于根据所述出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息；并根据预设选择策略在所述多种交通服务类型中获取最优交通服务类型；
显示模块，用于以预定显示方式对所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。
本发明提供的交通服务类型选择方法及装置，通过获取用户的出行请求信息，出行请求信息包括起始地和目的地；根据出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息；根据预设选择策略在多种交通服务类型中获取最优交通服务类型；以预定显示方式对最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。本发明的方法由于在多种交通服务类型中获取最优交通服务类型，并以预定显示方式区分显示最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息，从而更便于用户快速简便的从多种交通服务类型中选择合适的交通服务类型，从而提高选择交通服务类型的效率和准确性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一提供的交通服务类型选择方法流程图；
图2为本发明实施例二提供的交通服务类型选择方法中预定显示方式为方式二时的界面示意图；
图3为本发明实施例三提供的交通服务类型选择装置的结构图；
图4为本发明实施例四提供的终端设备的框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的交通服务类型选择方法流程图。如图1所示，本实施例提供了一种交通服务类型选择方法，该方法具体步骤如下：
S101、获取用户的出行请求信息，所述出行请求信息包括起始地和目的地。
在本实施例中，用户可输入出行请求信息，具体的可以通过移动终端的键盘输入，或者由移动终端提供地图以供用户在地图上选择起始地和目的地，当然也可由GPS(GlobalPositioning System，全球定位系统)定位用户当前位置为起始地，再由用户输入目的地，其中可提供常用目的地例如火车站、机场、旅游景点等作为备选项供用户选择。此外，本实施例中的用户请求信息并不仅限于起始地和目的地，还可包括预约时间、出行人数、出行路线等信息，此处不再赘述。
S102、根据所述出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息。
在本实施例中，多种交通服务类型可包括出租车、顺风车、拼车、私家车、专车、小型巴士、公交车、地铁、共享单车等，交通服务类型的服务信息则可包括收费标准、预估费用、优惠活动、交通工具当前位置、和预计等待时间中的至少一种。具体如何根据出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息，可采用现有技术中的任意算法，此处不再赘述。
S103、根据预设选择策略在所述多种交通服务类型中获取最优交通服务类型。
在本实施例中，预设选择策略具体可以为：根据预估费用、优惠活动、用户常用交通服务类型、用户消费水平、附近交通工具数量、和预计等待时间中的至少一项，从所述多种交通服务类型中选取最优交通服务类型。
需要说明的是，本实施例中S102中的所获取的服务信息的种类可以根据S103中的预设选择策略进行选择。例如预设选择策略为根据预估费用从所述多种交通服务类型中选取最优交通服务类型，则S102中根据出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息至少需要包括多种交通服务类型的收费标准、预估费用、优惠活动等信息，具体可根据起始地和目的地预估出行里程数，再根据收费标准、预估费用、优惠活动等信息获取最终的预估费用，进而可根据预估费用对多种交通服务类型进行排序，从而根据预估费用选取最优交通服务类型。本实施例中并不仅限于上述举例中仅以一种因素作为选择的依据，当然可以采用多种因素，具体可设定不同因素的权重进行综合考量，作为预设选择策略。
S104、以预定显示方式对所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。
在本实施例中，由于已获取到最优交通服务类型，因此在显示时优先将最优交通服务类型的服务信息推送给用户，具体的，本实施例中预定显示方式可以为，仅显示最优交通服务类型的服务信息，而不显示其余交通服务类型的服务信息；或者将最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息显示在一个界面中，将最优交通服务类型的服务信息显示于第一位，其余交通服务类型的服务信息列于最优交通服务类型之后，当然也可通过多个界面分别进行显示，最优交通服务类型的服务信息显示于第一个界面，其余交通服务类型的服务信息显示于其后的一个或多个界面中，用户可通过滑动切换各个界面以显示对应界面的内容；或者也可将最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息显示在一个界面中，在该界面中划分主显示区域和副显示区域，其中主显示区域显示面积大于副显示区域，在主显示区域中显示最优交通服务类型的服务信息，在副显示区域中显示其余交通服务类型的服务信息的部分内容或简要信息，例如仅显示预估费用、或者预计等待时间等等，具体显示内容此处不做限定，可由用户自行设定，也可由移动终端自行判断其余交通服务类型中每种交通服务类型的优势，将其各自的优势显示出来。
本实施例提供的交通服务类型选择方法，通过获取用户的出行请求信息，出行请求信息包括起始地和目的地；根据出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息；根据预设选择策略在多种交通服务类型中获取最优交通服务类型；以预定显示方式对最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。本实施例的方法由于在多种交通服务类型中获取最优交通服务类型，并以预定显示方式区分显示最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息，从而更便于用户快速简便的从多种交通服务类型中选择合适的交通服务类型，从而提高选择交通服务类型的效率和准确性。
实施例二
本实施例针提供了一种交通服务类型选择方法，在上述实施例的基础上，S104中所述的预定显示方式包括以下任一方式：
方式一：仅在显示区域显示所述最优交通服务类型的服务信息，并显示未选择其余交通服务类型的说明；
方式二：如图2所示，将所述显示区域划分为主显示区域201和副显示区域202，在所述主显示区域201显示所述最优交通服务类型的服务信息，在所述副显示区域202显示其余交通服务类型的服务信息的部分内容，其中所述主显示区域201的显示面积大于所述副显示区域202；
方式三：在所述显示区域显示所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息，所述最优交通服务类型的服务信息位于所述显示区域的最上方。
在本实施例的方式一中，在显示区域中仅显示最优交通服务类型的服务信息，便于用户快速的选择，提高选择效率，避免了用户在选择交通服务类型花费较多的时间，尤其是在人员集散区域，例如车站、机场等地区，可便于人员集散区域人员的快速疏散。此外，方式一也更方便于一些仅关注交通服务类型的某一服务信息，例如仅关注预估费用的用户，可以将预设选择策略设置为根据预估费用选取最优交通服务类型，并且仅显示最优交通服务类型的服务信息，可以便于这类用户以最快速度选择预估费用最低的交通服务类型。在方式一中还可显示未选择其余交通服务类型的说明，例如预估费用更高、预计等待时间更长等等。
在本实施例的方式二中，如图2所示，将显示区域划分为主显示区域201和副显示区域202，主显示区域201的显示面积大于副显示区域202，其中主显示区域201显示最优交通服务类型的服务信息，例如收费标准、预估费用、优惠活动、交通工具当前位置、和预计等待时间中的至少一种，此外也可包含地图、交通工具司机的联系方式等等，以便用户了解最优交通服务类型的详细信息，为用户提供更多便利；而在副显示区域202中显示其余交通服务类型的服务信息的部分内容，其中服务信息的部分内容可以为服务信息中的一项或几项，当然也可显示各交通服务类型的优势，以便于用户了解各其余交通服务类型。需要说明的是，方式二中的副显示区域202并不仅限于一个，当然可以有多个，例如每一副显示区域202显示一种其余交通服务类型的服务信息的部分内容。在方式二中，可以通过如下步骤选择副显示区域202的交通服务类型：接收用户对副显示区域202的触发指令，显示其余交通服务类型的详细的服务信息，进而接收用户对其中某一交通服务类型的触发指令，从而选择该交通服务类型作为用户最终所选择的交通服务类型；或者直接接受用户对副显示区域202中某一交通服务类型的触发指令，从而选择该交通服务类型作为用户最终所选择的交通服务类型。
在本实施例的方式三中，将所有的交通服务类型的服务信息均显示于显示区域，其中最优交通服务类型位于显示区域的最上方，其余交通服务类型的服务信息列于最优交通服务类型的下方，可便于用户；了解全部交通服务类型的服务信息，从而比较各交通服务类型的优劣势，而最优交通服务类型列于显示区域的最上方，可便于用户直接选择，提高选择效率。需要说明的是，其余交通服务类型可以以一定的排序规则进行排序，例如按照预估费用进行排序等，此处不做具体限定。
本实施例中提供了三种预定显示方式，具体可根据一定的显示策略选择预定显示方式，也可根据用户设定选择预定显示方式。
其中，显示策略可以为：根据所述起始地或者用户当前位置是否为人员集散区域确定所述预定显示方式；或者
根据所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息间的差异确定所述预定显示方式。
具体的，可以判断所述起始地或者用户当前位置是否为人员集散区域，若是，则选择方式一作为所述预定显示方式。通过该显示策略，判断起始地或者用户当前位置是否为人员集散区域，方便用户快速选择最优交通服务类型，可便于人员集散区域人员的快速疏散。
或者，可以判断所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息间的差异，若差异小于预设范围，则选择方式二或三作为所述预定显示方式。通过该显示策略，可便于用户了解各交通服务类型间的优势和劣势，提供更多的选择性。
此外，根据用户设定选择预定显示方式具体可以为：接收用户选择所述预定显示方式的指令；根据所述指令选择对应的所述预定显示方式。
本实施例提供的交通服务类型选择方法，通过获取用户的出行请求信息，出行请求信息包括起始地和目的地；根据出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息；根据预设选择策略在多种交通服务类型中获取最优交通服务类型；以预定显示方式对最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。本实施例的方法由于在多种交通服务类型中获取最优交通服务类型，并以预定显示方式区分显示最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息，从而更便于用户快速简便的从多种交通服务类型中选择合适的交通服务类型，从而提高选择交通服务类型的效率和准确性。
实施例三
图3为本发明实施例三提供的交通服务类型选择装置的结构图。本实施例提供一种交通服务类型选择装置，可以执行上述交通服务类型选择方法实施例一和二提供的处理流程，如图3所示，本实施例提供的交通服务类型选择装置，具体包括：获取模块301、处理模块302和显示模块303。
其中，获取模块301，用于获取用户的出行请求信息，所述出行请求信息包括起始地和目的地；
处理模块302，用于根据所述出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息；并根据预设选择策略在所述多种交通服务类型中获取最优交通服务类型；
显示模块303，用于以预定显示方式对所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。
进一步的，显示模块303可以选择以下任意一种预定显示方式对所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示：
方式一：仅在显示区域显示所述最优交通服务类型的服务信息，并显示未选择其余交通服务类型的说明；
方式二：将所述显示区域划分为主显示区域和副显示区域，在所述主显示区域显示所述最优交通服务类型的服务信息，在所述副显示区域显示其余交通服务类型的服务信息的部分内容，其中所述主显示区域的显示面积大于所述副显示区域；
方式三：在所述显示区域显示所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息，所述最优交通服务类型的服务信息位于所述显示区域的最上方。
进一步的，所述显示模块303还可用于：
根据所述起始地或者用户当前位置是否为人员集散区域确定所述预定显示方式；或者
根据所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息间的差异确定所述预定显示方式。
具体的，可以判断所述起始地或者用户当前位置是否为人员集散区域，若是，则选择方式一作为所述预定显示方式；或者
可以判断所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息间的差异，若差异小于预设范围，则选择方式二或三作为所述预定显示方式。
可选的，所述显示模块303还可用于：
接收用户选择所述预定显示方式的指令；
根据所述指令选择对应的所述预定显示方式。
进一步的，本实施例中所述的服务信息可包括收费标准、预估费用、优惠活动、交通工具当前位置、和预计等待时间中的至少一种；
进一步的，本实施例中所述的预设选择策略具体可以为：
根据预估费用、优惠活动、用户常用交通服务类型、用户消费水平、附近交通工具数量、和预计等待时间中的至少一项，从所述多种交通服务类型中选取最优交通服务类型。
本实施例提供的交通服务类型选择装置可以具体用于执行上述图1所提供的方法实施例，具体功能此处不再赘述。
本实施例提供的交通服务类型选择装置，通过获取用户的出行请求信息，出行请求信息包括起始地和目的地；根据出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息；根据预设选择策略在多种交通服务类型中获取最优交通服务类型；以预定显示方式对最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。由于在多种交通服务类型中获取最优交通服务类型，并以预定显示方式区分显示最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息，从而更便于用户快速简便的从多种交通服务类型中选择合适的交通服务类型，从而提高选择交通服务类型的效率和准确性。
实施例四
图4为本发明实施例四提供的终端设备的框图，该设备可以是移动电话，计算机，平板设备，个人数字助理，智能穿戴设备等。
装置400可以包括以下一个或多个组件：处理组件402，存储器404，电源组件406，多媒体组件408，音频组件410，输入/输出(I/O)接口412，传感器组件414，以及通信组件416。
处理组件402通常控制装置400的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。处理组件402可以包括一个或多个处理器420来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，处理组件402可以包括一个或多个模块，便于处理组件402和其他组件之间的交互。例如，处理组件402可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件408和处理组件402之间的交互。
存储器404被配置为存储各种类型的数据以支持在装置400的操作。这些数据的示例包括用于在装置400上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。存储器404可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
通信组件416被配置为便于装置400和其他设备之间有线或无线方式的通信。装置400可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件416经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件416还包括近场通信(NFC)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。
在示例性实施例中，装置400可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。
在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器404，上述指令可由装置400的处理器420执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
一种非临时性计算机可读存储介质，当该存储介质中的指令由终端设备的处理器执行时，使得终端设备能够执行上述交通服务类型选择方法。
其中，该方法包括：
获取用户的出行请求信息，所述出行请求信息包括起始地和目的地；
根据所述出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息；
根据预设选择策略在所述多种交通服务类型中获取最优交通服务类型；
以预定显示方式对所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。
在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)或处理器(processor)执行本发明各个实施例所述方法的部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本领域技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。上述描述的装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种交通服务类型选择方法，其特征在于，包括：
获取用户的出行请求信息，所述出行请求信息包括起始地和目的地；
根据所述出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息；
根据预设选择策略在所述多种交通服务类型中获取最优交通服务类型；
以预定显示方式对所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述以预定显示方式对所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示，包括如下任意一种：
仅在显示区域显示所述最优交通服务类型的服务信息，并显示未选择其余交通服务类型的说明；
将所述显示区域划分为主显示区域和副显示区域，在所述主显示区域显示所述最优交通服务类型的服务信息，在所述副显示区域显示其余交通服务类型的服务信息的部分内容，其中所述主显示区域的显示面积大于所述副显示区域；
在所述显示区域显示所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息，所述最优交通服务类型的服务信息位于所述显示区域的最上方。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述以预定显示方式对所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示前，还包括：
根据所述起始地或者用户当前位置是否为人员集散区域确定所述预定显示方式；
或者
根据所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息间的差异确定所述预定显示方式。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述以预定显示方式对所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示前，还包括：
接收用户选择所述预定显示方式的指令；
根据所述指令选择对应的所述预定显示方式。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述服务信息包括收费标准、预估费用、优惠活动、交通工具当前位置、和预计等待时间中的至少一种；
所述预设选择策略具体为：
根据预估费用、优惠活动、用户常用交通服务类型、用户消费水平、附近交通工具数量、和预计等待时间中的至少一项，从所述多种交通服务类型中选取最优交通服务类型。
6.一种交通服务类型选择装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取用户的出行请求信息，所述出行请求信息包括起始地和目的地；
处理模块，用于根据所述出行请求信息获取多种交通服务类型的服务信息；并根据预设选择策略在所述多种交通服务类型中获取最优交通服务类型；
显示模块，用于以预定显示方式对所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息分别进行显示。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述显示模块具体用于：
仅在显示区域显示所述最优交通服务类型的服务信息，并显示未选择其余交通服务类型的说明；或者
将所述显示区域划分为主显示区域和副显示区域，在所述主显示区域显示所述最优交通服务类型的服务信息，在所述副显示区域显示其余交通服务类型的服务信息的部分内容，其中所述主显示区域的显示面积大于所述副显示区域；或者
在所述显示区域显示所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息，所述最优交通服务类型的服务信息位于所述显示区域的最上方。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述显示模块还用于：
根据所述起始地或者用户当前位置是否为人员集散区域确定所述预定显示方式；
或者
根据所述最优交通服务类型和其余交通服务类型的服务信息间的差异确定所述预定显示方式。
9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述显示模块还用于：
接收用户选择所述预定显示方式的指令；
根据所述指令选择对应的所述预定显示方式。
10.根据权利要求6-9中任一项所述的装置，其特征在于，所述服务信息包括收费标准、预估费用、优惠活动、交通工具当前位置、和预计等待时间中的至少一种；
所述预设选择策略具体为：
根据预估费用、优惠活动、用户常用交通服务类型、用户消费水平、附近交通工具数量、和预计等待时间中的至少一项，从所述多种交通服务类型中选取最优交通服务类型。
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