CN109594811B - 一种停车场快速停车的可调式停车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及停车装置设计技术领域,公开了一种停车场快速停车的可调式停车装置,包括开设在停车场地面上的收纳槽、位于收纳槽内的停车架、多个设置在停车架内且沿竖直方向均匀间隔分布的停车台、设置在收纳槽内且用于驱动停车架上下移动的驱动机构,停车台上设置有多个沿着停车台的延伸方向均匀间隔分布的车轮限位件,车轮限位件包括设置在停车台上的连接板、设置在停车台上且位于连接板一侧的压紧板、两个设置在停车台上且分别位于压紧板两端的压紧气缸、设置在压紧气缸上且一端连接在压紧板的端部另一端连接在压紧气缸的活塞杆上的压紧弹簧。利用多个停车台供车辆停放,最终即可实现在停车场有限的面积内停入更多的自行车和电动自行车。
Description
技术领域
本发明涉及停车装置设计技术领域,特别涉及一种停车场快速停车的可调式停车装置。
背景技术
现代社会随着人口的越来越多,同时人们的环保理念逐步上升,越来越多的人选择自行车出门或者电动自行车出门,此时自行车和电动自行车的数量就会大幅度的上升,但是停车场的面积有限,故无法在停车场内停放过多的自行车和电动自行车,此时无法停入停车场内的车就会停放到公园或者路边等公共区域内,最终就会造成自行车和电动自行车的乱停乱放。
发明内容
本发明的目的是提供一种停车场快速停车的可调式停车装置,能够在停车场有限的面积内停入更多的自行车和电动自行车。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种停车场快速停车的可调式停车装置,包括开设在停车场地面上的收纳槽、位于收纳槽内的停车架、多个设置在停车架内且沿竖直方向均匀间隔分布的停车台、设置在收纳槽内且用于驱动停车架上下移动的驱动机构,所述停车台上设置有多个沿着停车台的延伸方向均匀间隔分布的车轮限位件,所述车轮限位件包括设置在停车台上的连接板、设置在停车台上且位于连接板一侧的压紧板、两个设置在停车台上且分别位于压紧板两端的压紧气缸、设置在压紧气缸上且一端连接在压紧板的端部另一端连接在压紧气缸的活塞杆上的压紧弹簧。
本发明的进一步设置为:所述压紧板靠近连接板的一侧侧壁上设置有橡胶软垫。
本发明的进一步设置为:所述停车架包括四根分别连接在停车台四个折角处的立柱、固定在立柱上端的挡雨板。
本发明的进一步设置为:所述驱动机构包括设置在立柱上的齿条、四个设置在收纳槽内壁上且分别位于四个立柱一侧的伺服电机、设置在伺服电机的输出轴上且与齿条啮合的驱动齿轮。
本发明的进一步设置为:所述挡雨板的上侧外壁上设置有太阳能电池板,所述挡雨板的下侧侧壁上设置有与太阳能电池板电连接的蓄电池,所述立柱上且位于每个停车台位置处均设置有与蓄电池电连接的照明灯。
本发明的进一步设置为:所述挡雨板上侧外壁的周侧设置有防护栏。
本发明的进一步设置为:所述停车台上且位于车轮限位件的一侧还设置有支撑柱,所述支撑柱上设置有用于穿过车轮后将车轮锁在支撑柱上的报警钢丝锁。
本发明的进一步设置为:所述收纳槽的底壁上设置有多个缓冲弹簧。
本发明的进一步设置为:所述停车台的侧边上设置有抵触在收纳槽内壁上的橡胶密封条。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
1.当需要在停车场内停入自行车和电动自行车时,利用驱动机构驱动停车架上升,从而将空闲的停车台移动至地面,随后人们即可将自行车或电动自行车驶入到停车台上,此时车轮即可驶入到连接板和压紧板之间;由于自行车和电动自行车的车轮宽度不同,故利用压紧气缸带动压紧弹簧和压紧板朝向连接板一侧移动,从而将不同宽度的车轮均压紧在连接板上,此时即可实现对自行车和电动自行车的车轮进行限位,减小自行车和电动自行车在停车台上发生倾倒的可能性,同时也方便自行车和电动自行车整齐的停车在停车台上,最后停完自行车和电动自行车后,即可再次利用驱动机构将停车架下移后收纳入收纳槽内;
其中利用压紧弹簧的一端连接在压紧板的端部另一端连接在压紧气缸的活塞杆上,当压紧板受到来自压紧弹簧的推力而将车轮压紧在连接板上时,压紧弹簧即可起到缓冲的效果,减小车轮由于受到过大的压力而发生损坏的可能性;
当需要提取自行车或电动自行车时,利用驱动机构将停车架上移,当自行车或电动自行车所在位置的停车台移动至地面上时,停止驱动机构,随后人们即可进入停车台内,同时启动压紧气缸使得压紧板朝向远离连接板一侧移动,此时即可将自行车或电动自行车驶出停车台;
此时利用停车架上的多个停车台,且多个停车台沿竖直方向均匀间隔分布,多个停车台即可供较多的车辆停放,最终即可实现在停车场有限的面积内停入更多的自行车和电动自行车;
2.利用压紧板靠近连接板的一侧侧壁上设置的橡胶软垫,当压紧板将车轮压紧在连接板上时,橡胶软垫即可抵紧在车轮上,从而利用橡胶软垫再次起到缓冲的效果,进一步减小车轮由于受到过大的压力而发生损坏的可能性;
3.利用停车架包括立柱和挡雨板,挡雨板即可起到遮风挡雨的效果,避免出现停车架内的车辆受到雨水冲刷的情况;
4.当需要利用驱动机构驱动停车架上下移动时,利用伺服电机上的驱动齿轮啮合在齿条上,启动伺服电机后伺服电机带动驱动齿轮转动,驱动齿轮即可带动齿条上下移动,最终即可实现停车架的上下移动;
5.利用挡雨板上的太阳能电池板吸收白天的太阳能,同时将太阳能转化为电能后存储在蓄电池内,随后蓄电池即可在夜间给照明灯提供电能,从而使得照明灯在夜间发出亮光,最终即可方便人们在夜间看清周围的状况,从而有利于人们快速的停车或取车;
6.利用挡雨板上侧外壁的周侧设置的防护栏,防护栏即可避免一些小朋友闯入到挡雨板上,从而避免停车架在上升时与小朋友发生碰撞的情况,减小发生安全事故的可能性;
7.利用停车台的支撑柱上设置的报警钢丝锁,报警钢丝锁即可穿过车轮后将车轮锁在支撑柱上,最终即可减小车辆发生丢失的可能性;
8.利用收纳槽底壁上设置的多个缓冲弹簧,当停车架失去驱动机构的支撑而发生掉落时,缓冲弹簧即可起到缓冲的作用,减小停车台上的车辆在掉落后发生损坏的可能性,从而有利于对停车台上的车辆进行保护;
9.利用停车台侧边上设置的橡胶密封条,且橡胶密封条抵触在收纳槽的内壁上,此时橡胶密封条即可对停车台与收纳槽内壁之间的缝隙进行密封,从而减小钥匙或者一些小零件掉入收纳槽内的可能性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明中收纳槽和缓冲弹簧之间的结构剖视图;
图3是本发明中停车台、车轮限位件、支撑柱和报警钢丝锁之间的连接关系示意图;
图4是本发明中收纳槽、立柱和驱动机构之间的连接关系剖视图。
附图标记:1、收纳槽;2、停车架;21、立柱;22、挡雨板;3、停车台;31、橡胶密封条;4、驱动机构;41、齿条;42、伺服电机;43、驱动齿轮;5、车轮限位件;51、连接板;52、压紧板;521、橡胶软垫;53、压紧气缸;54、压紧弹簧;6、太阳能电池板;61、蓄电池;62、照明灯;7、防护栏;8、支撑柱;81、报警钢丝锁;9、缓冲弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
一种停车场快速停车的可调式停车装置,参照图1,该种停车场快速停车的可调式停车装置包括收纳槽1、停车架2、停车台3和驱动机构4(参照图4),其中收纳槽1开设在停车场内的地面上,且收纳槽1沿竖直向下方向延伸,同时停车架2位于收纳槽1内,而停车台3设置有多个且均设置在停车架2内,且多个停车台3沿竖直方向均匀间隔分布,其中驱动机构4则是用于驱动停车架2上下移动,此时人们即可将自行车或电动自行车停放在不同高度处的停车台3内。
参照图1,停车架2包括四根立柱21和挡雨板22,其中四根立柱21分别焊接在停车台3的四个折角处,而多个停车台3则是沿着立柱21的延伸方向均匀间隔分布;同时挡雨板22则是焊接在立柱21的上端,从而实现遮风挡雨的作用;其中挡雨板22的上侧外壁上通过螺栓固定有太阳能电池板6,而挡雨板22的下侧侧壁上通过螺栓固定有蓄电池61,且蓄电池61与太阳能电池板6电连接。
参照图1、图2,立柱21上且位于每个停车台3的位置处均通过螺栓固定有照明灯62,且照明灯62与蓄电池61电连接,此时照明灯62即可在夜间发出光亮从而实现照明的作用;同时挡雨板22上侧外壁的周侧通过螺栓固定有防护栏7,其中收纳槽1的底壁上还设置有多个缓冲弹簧9,缓冲弹簧9的下端通过螺栓固定在收纳槽1底壁上。
参照图1、图3,停车台3的侧边上通过螺栓固定有橡胶密封条31,而橡胶密封条31则是用于抵触在收纳槽1的内壁上,从而通过橡胶密封条31对停车台3与收纳槽1内壁之间的缝隙进行密封;其中停车台3上还设置有多个车轮限位件5,车轮限位件5用于对车轮进行限位,且多个车轮限位件5沿着停车台3的延伸方向均匀间隔分布。
参照图1、图3,该种车轮限位件5包括连接板51、压紧板52、压紧气缸53和压紧弹簧54,其中连接板51的一侧通过螺栓固定在停车台3上,而压紧板52位于连接板51的一侧且与连接板51平行,同时压紧气缸53设置有两个且分别位于压紧板52的两端,且压紧气缸53通过螺栓固定在停车台3上,其中压紧弹簧54则是一端焊接在压紧板52的端部另一端焊接在压紧气缸53的活塞杆上;同时压紧板52靠近连接板51的一侧侧壁上还粘结有橡胶软垫521。
参照图1、图3,停车台3上且位于车轮限位件5的一侧还设置有支撑柱8,其中支撑柱8的下端通过螺栓固定在停车台3上,同时支撑柱8上还设置有报警钢丝锁81,其中报警钢丝锁81为一种现有技术,报警钢丝锁81采用两档操作,第一档只能锁住车,但是不报警,第二档既能锁住车,又有报警功能;其中支撑柱8上开设有供报警钢丝锁81穿过的孔,当报警钢丝锁81再穿过车轮且锁合后即可将车轮锁在支撑柱8上。
参照图1、图4,该种驱动机构4包括齿条41、伺服电机42和驱动齿轮43,其中齿条41设置有四根且分别通过螺栓固定在四根立柱21上,且齿条41的延伸方向与立柱21的延伸方向平行,同时伺服电机42设置有四个且分别位于四根齿条41的位置处,且伺服电机42通过螺栓固定在收纳槽1的内壁上,同时伺服电机42位于收纳槽1靠近地面的一侧,其中驱动齿轮43键连接在伺服电机42的输出轴上,且驱动齿轮43啮合在齿条41上。
原理:当需要在停车场内停入自行车和电动自行车时,利用驱动机构4驱动停车架2上升,从而将空闲的停车台3移动至地面,随后人们即可将自行车或电动自行车驶入到停车台3上,此时车轮即可驶入到连接板51和压紧板52之间;由于自行车和电动自行车的车轮宽度不同,故利用压紧气缸53带动压紧弹簧54和压紧板52朝向连接板51一侧移动,从而将不同宽度的车轮均压紧在连接板51上,此时即可实现对自行车和电动自行车的车轮进行限位,减小自行车和电动自行车在停车台3上发生倾倒的可能性,同时也方便自行车和电动自行车整齐的停车在停车台3上,最后停完自行车和电动自行车后,即可再次利用驱动机构4将停车架2下移后收纳入收纳槽1内。
当需要提取自行车或电动自行车时,利用驱动机构4将停车架2上移,当自行车或电动自行车所在位置的停车台3移动至地面上时,停止驱动机构4,随后人们即可进入停车台3内,同时启动压紧气缸53使得压紧板52朝向远离连接板51一侧移动,此时即可将自行车或电动自行车驶出停车台3。
此时利用停车架2上的多个停车台3,且多个停车台3沿竖直方向均匀间隔分布,多个停车台3即可供较多的车辆停放,最终即可实现在停车场有限的面积内停入更多的自行车和电动自行车。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种停车场快速停车的可调式停车装置,其特征在于:包括开设在停车场地面上的收纳槽(1)、位于收纳槽(1)内的停车架(2)、多个设置在停车架(2)内且沿竖直方向均匀间隔分布的停车台(3)、设置在收纳槽(1)内且用于驱动停车架(2)上下移动的驱动机构(4),所述停车台(3)上设置有多个沿着停车台(3)的延伸方向均匀间隔分布的车轮限位件(5),所述车轮限位件(5)包括设置在停车台(3)上的连接板(51)、设置在停车台(3)上且位于连接板(51)一侧的压紧板(52)、两个设置在停车台(3)上且分别位于压紧板(52)两端的压紧气缸(53)、设置在压紧气缸(53)上且一端连接在压紧板(52)的端部另一端连接在压紧气缸(53)的活塞杆上的压紧弹簧(54);所述停车架(2)包括四根分别连接在停车台(3)四个折角处的立柱(21)、固定在立柱(21)上端的挡雨板(22);所述驱动机构(4)包括设置在立柱(21)上的齿条(41)、四个设置在收纳槽(1)内壁上且分别位于四个立柱(21)一侧的伺服电机(42)、设置在伺服电机(42)的输出轴上且与齿条(41)啮合的驱动齿轮(43);所述停车台(3)上且位于车轮限位件(5)的一侧还设置有支撑柱(8),所述支撑柱(8)上设置有用于穿过车轮后将车轮锁在支撑柱(8)上的报警钢丝锁(81)。
2.根据权利要求1所述的一种停车场快速停车的可调式停车装置,其特征在于:所述压紧板(52)靠近连接板(51)的一侧侧壁上设置有橡胶软垫(521)。
3.根据权利要求1所述的一种停车场快速停车的可调式停车装置,其特征在于:所述挡雨板(22)的上侧外壁上设置有太阳能电池板(6),所述挡雨板(22)的下侧侧壁上设置有与太阳能电池板(6)电连接的蓄电池(61),所述立柱(21)上且位于每个停车台(3)位置处均设置有与蓄电池(61)电连接的照明灯(62)。
4.根据权利要求1所述的一种停车场快速停车的可调式停车装置,其特征在于:所述挡雨板(22)上侧外壁的周侧设置有防护栏(7)。
5.根据权利要求1所述的一种停车场快速停车的可调式停车装置,其特征在于:所述收纳槽(1)的底壁上设置有多个缓冲弹簧(9)。
6.根据权利要求1所述的一种停车场快速停车的可调式停车装置,其特征在于:所述停车台(3)的侧边上设置有抵触在收纳槽(1)内壁上的橡胶密封条(31)。
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Address after: 312000 Room 101-1, Building 48, Energy Conservation Science and Technology Innovation Park, Paodu Road, Doumen Street, Yuecheng District, Shaoxing City, Zhejiang Province Applicant after: Magpie cloud (Zhejiang) Digital Technology Co.,Ltd. Address before: 312000 room 2001-1, Jintan building, Yuecheng District, Shaoxing City, Zhejiang Province Applicant before: ZHEJIANG OEASY INTELLIGENT ENGINEERING Co.,Ltd. |
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GR01 | Patent grant | ||
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