CN213174974U - 一种新型可自动延展的车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种新型可自动延展的车棚，包括两个立柱，两个所述立柱之间安装有横梁，所述横梁上表面安装有导轨，所述导轨一端安装有电动推杆，所述电动推杆伸缩端安装有助力架且连接有齿条，所述齿条滑动安装在所述导轨内，所述横梁上表面安装有移动架，所述移动架安装在所述导轨之间，所述移动架两侧均通过轴承安装有齿轮轴，所述齿轮轴和所述齿条相啮合，所述齿轮轴上安装有水平设置的支撑杆，所述立柱之间安装有滑杆，所述滑杆位于所述横梁上方，且套装有棚布，所述棚布外端与所述支撑杆相连接。装置能够根据环境湿度或温度变化，自动展开或者收紧棚布，大大降低了空间占用率。

Description

一种新型可自动延展的车棚

技术领域

本实用新型涉及车棚技术领域，具体涉及一种新型可自动延展的车棚。

背景技术

现阶段的大学校园里绝大多数自行车和电动车是暴露在环境中的，为了对自行车和电动车进行遮盖，一些地方会设置固定车棚，固定车棚因其棚布在车棚上是固定安装，占地面积大；而且针对一些特殊的环境，如校园、公园等地方，有些地方的停车位是在绿地附近，即生态停车场，如果车棚一直处于展开状态，则绿植无法得到充足光照，有悖于低碳出行的初衷；且现在学校的充电桩基本处于暴露状态，雨天则会增大因电泄露造成的安全事故几率，且固定车棚结构简单，搭建容易，遇到大风暴雨天气极易损坏，不仅造成经济损失，而且还会造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型可自动延展的车棚。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种新型可自动延展的车棚，包括两个立柱，两个所述立柱之间安装有横梁，所述横梁上表面安装有导轨，所述导轨对称安装在所述横梁宽度方向的两侧，所述导轨一端安装有电动推杆，所述电动推杆伸缩端安装有助力架且连接有齿条，所述齿条滑动安装在所述导轨内，所述横梁上表面安装有移动架，所述移动架安装在所述导轨之间，所述移动架两侧均通过轴承安装有齿轮轴，所述齿轮轴和所述齿条相啮合，所述齿轮轴上安装有水平设置的支撑杆，所述立柱之间安装有滑杆，所述滑杆位于所述横梁上方，且套装有棚布，所述棚布外端与所述支撑杆相连接，所述立柱之间安装有顶棚板，所述顶棚板位于所述滑杆上方。

作为优选，所述移动架、所述齿轮轴、所述齿条均设置有两组，且均匀设置在所述横梁上方。

作为优选，所述支撑杆与所述棚布固定连接。

作为优选，所述电动推杆与所述助力架通过销轴相连接。

作为优选，任一所述立柱外侧安装有传感器，所述传感器包括温度传感器和湿度传感器。

作为优选，任一所述立柱内侧安装有电压转换器。

作为优选，所述齿条底部设置有滑动条，且所述滑动条和所述导轨间隙配合。

有益效果在于：

装置能够根据环境湿度或温度变化，自动展开或者收紧棚布，大大降低了空间占用率，最高处设置顶棚板，最大限度降低零件的老化和损伤；且设置横梁，大大增强了车棚的稳定性，提高了车棚的寿命和使用性能；且通过调整棚布的长度以及支柱的高度，能够满足不同场地的使用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的横梁内部结构立体示意图；

图3是本实用新型的立体结构示意局部放大图；

图4是本实用新型的立体图。

附图标记说明如下：

1、立柱；2、电压转换器；3、传感器；4、电动推杆；5、助力架；6、移动架；7、支撑杆；8、滑杆；9、导轨；10、齿轮轴；11、齿条；12、横梁；13、顶棚板；14、棚布。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图4所示，本实用新型提供了一种新型可自动延展的车棚，包括两个立柱1，两个立柱1之间安装有横梁12，横梁12上表面安装有导轨9，导轨9对称安装在横梁12宽度方向的两侧，导轨9一端安装有电动推杆4，电动推杆4伸缩端安装有助力架5且连接有齿条11，齿条11滑动安装在导轨9内，横梁12上表面安装有移动架6，移动架6安装在导轨9之间，移动架6两侧均通过轴承安装有齿轮轴10，齿轮轴10和齿条11相啮合，齿轮轴10上安装有水平设置的支撑杆7，立柱1之间安装有滑杆8，滑杆8位于横梁12上方，且套装有棚布14，棚布14外端与支撑杆7相连接，立柱1之间安装有顶棚板13，顶棚板13位于滑杆8上方。

作为优选，移动架6、齿轮轴10、齿条11均设置有两组，且均匀设置在横梁12上方。

作为优选，支撑杆7与棚布14固定连接。

作为优选，电动推杆4与助力架5通过销轴相连接。

作为优选，任一立柱1外侧安装有传感器3，传感器3包括温度传感器3和湿度传感器3。

作为优选，任一立柱1内侧安装有电压转换器2。

作为优选，齿条11底部设置有滑动条，且滑动条和导轨9间隙配合。

使用时，将装置固定在工作位置处，传感器3监测外界环境的温度和湿度，进而在晴天或雨天时启动装置，此时传感器3将信号传送至电压转换器2内，电压转换器2即可将室电转换为适配电压并对装置供电，电动推杆4向前推动助力架5，助力架5即可带动齿条11在导轨9上滑动，由于齿条11和齿轮轴10相啮合，在齿条11移动的过程中，齿轮轴10即可带动支撑杆7进行转动，支撑杆7即可由原本的收缩于靠近横梁12的状态转换为与横梁12垂直，从而带动棚布14张开，对车棚下的自行车或电动车进行遮阳或挡雨，于此同时，顶棚板13对横梁12顶部的结构进行遮挡，当传感器3检测到环境为阴天或晚上时，电压转换器2断电，电动推杆4随即复位缩回，助力架5带动齿条11随之回位，齿轮轴10带动支撑杆7旋转回靠近横梁12的状态，棚布14收回。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种新型可自动延展的车棚，其特征在于：包括两个立柱(1)，两个所述立柱(1)之间安装有横梁(12)，所述横梁(12)上表面安装有导轨(9)，所述导轨(9)对称安装在所述横梁(12)宽度方向的两侧，所述导轨(9)一端安装有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)伸缩端安装有助力架(5)且连接有齿条(11)，所述齿条(11)滑动安装在所述导轨(9)内，所述横梁(12)上表面安装有移动架(6)，所述移动架(6)安装在所述导轨(9)之间，所述移动架(6)两侧均通过轴承安装有齿轮轴(10)，所述齿轮轴(10)和所述齿条(11)相啮合，所述齿轮轴(10)上安装有水平设置的支撑杆(7)，所述立柱(1)之间安装有滑杆(8)，所述滑杆(8)位于所述横梁(12)上方，且套装有棚布(14)，所述棚布(14)外端与所述支撑杆(7)相连接，所述立柱(1)之间安装有顶棚板(13)，所述顶棚板(13)位于所述滑杆(8)上方。

2.根据权利要求1所述的一种新型可自动延展的车棚，其特征在于：所述移动架(6)、所述齿轮轴(10)、所述齿条(11)均设置有两组，且均匀设置在所述横梁(12)上方。

3.根据权利要求1所述的一种新型可自动延展的车棚，其特征在于：所述支撑杆(7)与所述棚布(14)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型可自动延展的车棚，其特征在于：所述电动推杆(4)与所述助力架(5)通过销轴相连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型可自动延展的车棚，其特征在于：任一所述立柱(1)外侧安装有传感器(3)，所述传感器(3)包括温度传感器(3)和湿度传感器(3)。

6.根据权利要求1所述的一种新型可自动延展的车棚，其特征在于：任一所述立柱(1)内侧安装有电压转换器(2)。

7.根据权利要求1所述的一种新型可自动延展的车棚，其特征在于：所述齿条(11)底部设置有滑动条，且所述滑动条和所述导轨(9)间隙配合。

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