CN214530382U - 一种新型交通防撞护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型交通防撞护栏，包括第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱和第二固定柱的顶部固定安装有安装座，所述安装座的内部安装有蓄电池，所述安装座内部蓄电池的一侧安装有控制器，所述第一固定柱的底端固定安装有固定座，所述第一固定柱和第二固定柱的内部自上到下设置有连接槽，所述第一固定柱内的连接槽内安装有第一固定杆，所述第二固定柱内的连接槽内安装有第二固定杆，本实用新型通过在固定柱的内部设置连接槽，同时连接槽的内部有螺纹，第一固定杆通过连接槽与第一固定柱螺纹连接，旋转即可安装上，通过在固定柱的内部安装压力传感器和蜂鸣器，当车辆在受到撞击，就会控制蜂鸣器发车警报声。

Description

一种新型交通防撞护栏

技术领域

本实用新型涉及交通护栏设备，特别涉及一种新型交通防撞护栏，属于交通护栏技术领域。

背景技术

交通护栏用来防护在道路的两侧，可以对道路进行隔离防护，交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，防护栏常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板,通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。

在目前公路上施工安装的交通护栏都是条形的钢护栏或是水泥防撞护栏，一旦出现碰撞，水泥的防撞护栏都是无缓冲力，为刚性碰撞，汽车碰撞之后的效能较差，发生交通事故之后对车辆和驾乘人员的损害也比较大，同时钢性护栏在撞击的时候会产生的严重变形或扭曲，不具有防撞的功能，同时交通护栏在安装时因为数量较多，施工人员的任务量也非常大，而现有的护栏都是螺栓连接，这种连接方式，在工作量较大的情况下，需要大量人力，不仅操作起来麻烦，还降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种新型交通防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型交通防撞护栏，包括第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱和第二固定柱的顶部固定安装有安装座，所述安装座的内部安装有蓄电池，所述安装座内部蓄电池的一侧安装有控制器，所述第一固定柱和第二固定柱的底端固定安装有固定座，所述第一固定柱和第二固定柱的内部自上到下设置有连接槽，所述第一固定柱内的连接槽内安装有第一固定杆，所述第二固定柱内的连接槽内安装有第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间安装有连接杆，所述第一固定杆、第二固定杆和连接杆上套有海绵套。

优选的，所述第一固定柱和第二固定柱内部第一固定杆之间和第二固定杆之间设置有安装槽，所述安装槽的内部安装固定有压力传感器。

优选的，所述压力传感器的一侧固定安装有蜂鸣器，所述安装槽的表面安装固定有防护盖。

优选的，所述安装座的顶端固定安装有转接轴，所述转接轴的顶端活动安装有太阳能板。

优选的，所述转接轴的一侧安装座的顶端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端安装有花盆。

优选的，所述第一固定柱和第二固定柱的表面安装有反光条，所述第一固定柱和第二固定柱的相对面安装有开关。

优选的，所述安装座的表面固定安装有防尘罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种新型交通防撞护栏，通过在固定柱的内部设置连接槽，同时连接槽的内部有螺纹，第一固定杆通过连接槽与第一固定柱螺纹连接，旋转即可安装上，第二固定杆安装到第二固定柱上同样的操作，操作简单，同时在固定杆的内部也设置有螺纹，第一固定杆和第二固定杆之间安装连接杆，第一固定杆和第二固定杆的内部设置多组螺纹，连接杆在安装时可以调节，通过连接杆的安装，可以调节第一固定柱之间的疏密程度，方便调整固定柱之间的距离，安装方便简单，减少施工人员的任务量，减少成本，提高了工作的效率。

2、本实用新型一种新型交通防撞护栏，通过在固定柱的内部安装压力传感器和蜂鸣器，当车辆在受到撞击，压力传感器接收到撞击后产生的压力的数据时，就会控制蜂鸣器发生警报声，告诉后面的车辆前方出现交通事故，请小心行驶，避开事故发生地，同时在安装座的顶部安装太阳能板，太阳能板将太阳辐射能直接转换成电能储存在蓄电池中，方便压力传感器、蜂鸣器等的使用，环保节能成本低，在固定杆和连接杆的表面套有海绵套，当行驶的车辆撞到交通护栏时，缓冲一部分的撞击力，减少了受冲击力度，使固定柱不易变形。

附图说明

图1为本实用新型防撞护栏剖面结构示意图；

图2为本实用新型换防撞护栏正面结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图；

图4为本实用新型换第一固定柱侧面结构示意图；

图5为本实用新型换第一固定杆内部结构示意图。

图中：1、太阳能板；2、控制器；3、第一固定杆；4、连接杆；5、压力传感器；6、花盆；7、支撑杆；8、安装座；9、第一固定柱；10、固定座；11、防护盖；12、海绵套；13、反光条；14、安装槽；15、蜂鸣器；16、转接轴；17、连接槽；18、防尘罩；19、第二固定柱；20、第二固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种新型交通防撞护栏，包括第一固定柱9和第二固定柱19，第一固定柱9和第二固定柱19的顶部固定安装有安装座8，安装座8上安装太阳能板1，太阳能板1的型号为SP380M-72，方便安装和拆卸，安装座8的内部安装有蓄电池，太阳能板1将太阳辐射能直接转换成电能储存在蓄电池中，环保节能成本低，安装座8内部蓄电池的一侧安装有控制器2，控制器2的型号为G303-130E05A7-E，控制器2控制压力传感器5和蜂鸣器15，第一固定柱9和第二固定柱19的底端固定安装有固定座10，固定座10固定第一固定柱9和第二固定柱19，第一固定柱9和第二固定柱19的内部自上到下设置有连接槽17，第一固定柱9内的连接槽17内安装有第一固定杆3，第一固定杆3与连接杆4活动安装，第二固定柱19内的连接槽17内安装有第二固定杆20，第一固定杆3和第二固定杆20之间安装有连接杆4，通过第一固定杆3、连接杆4与第二固定杆20来固定第一固定柱9和第二固定柱19，使防撞护栏更加稳定，第一固定杆3、第二固定杆20和连接杆4上套有海绵套12，当车辆撞到防撞护栏上时，海绵套12在一定程度上缓解撞击力。

本实用新型中：第一固定柱9和第二固定柱19内部第一固定杆3之间和第二固定杆20之间设置有安装槽14，安装槽14方便安装压力传感器5和蜂鸣器15，安装槽14的内部安装固定有压力传感器5，压力传感器5的型号为CYYZ11，当车辆在受到撞击，压力传感器5能检测撞击时产生压力的大小。

本实用新型中：压力传感器5的一侧固定安装有蜂鸣器15，蜂鸣器15的型号为TMB12A05，当压力传感器5检测出设置的压力之时，控制器2控制蜂鸣器15发生警报声，告诉后面的车辆前方出现交通事故，请小心行驶，避开事故发生地，安装槽14的表面安装固定有防护盖11，防护盖11有防护作用，同时方便内部的压力传感器5和蜂鸣器15安装和维修，实际使用时，防护盖11容易受力变形，内壁与压力传感器5相互顶紧，在遭受撞击力的情况下，可受力对压力传感器5进行挤压，实现力矩的传递效果。

本实用新型中：安装座8的顶端固定安装有转接轴16，转接轴16方便太阳能板1在随着太阳光移动时来转动吸收光的能量，转接轴16的顶端活动安装有太阳能板1，太阳能板1将太阳辐射能直接转换成电能储存在蓄电池中，环保节能成本低。

本实用新型中：转接轴16的一侧安装座8的顶端固定安装有支撑杆7，支撑杆7支撑花盆6，支撑杆7的一端安装有花盆6，花盆6内放置花草植物，给防撞护栏增加了色彩也给整个马路增加美观。

本实用新型中：第一固定柱9和第二固定柱19的表面安装有反光条13，在光线比较暗的情况下，汽车的灯光打开照向反光条13时，它就会沿着来时的方向射回，反光条13发出亮光，引导司机驾驶，提高行车的安全性，第一固定柱9和第二固定柱19的相对面安装有开关，当开关控制蜂鸣器15，按下即可关掉蜂鸣器15。

本实用新型中：安装座8的表面固定安装有防尘罩18，防尘罩18通过螺栓与安装座8固定连接，方便安装和维修。

具体使用时，把第一固定杆3通过连接槽17与第一固定柱9安装上，把第二固定杆20通过连接槽17与第二固定柱19安装上，第一固定柱9与第二固定柱19之间通过连接杆4活动连接，通过两个固定柱内部的螺纹和与连接杆4两端相匹配的螺纹固定连接，在第一固定柱9、第二固定柱19、连接杆4上套上海绵套12，然后把安装座8上的太阳能板1安装好，同理依次安装多组防撞护栏，当车辆在受到撞击，压力传感器5接收到撞击后产生的压力的数据时，就会控制蜂鸣器15发生警报声，告诉后面的车辆前方出现交通事故，请小心行驶，避开事故发生地。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新型交通防撞护栏，包括第一固定柱（9）和第二固定柱（19），其特征在于：所述第一固定柱（9）和第二固定柱（19）的顶部固定安装有安装座（8），所述安装座（8）的内部安装有蓄电池，所述安装座（8）内部蓄电池的一侧安装有控制器（2），所述第一固定柱（9）和第二固定柱（19）的底端固定安装有固定座（10），所述第一固定柱（9）和第二固定柱（19）的内部自上到下设置有连接槽（17），所述第一固定柱（9）内的连接槽（17）内安装有第一固定杆（3），所述第二固定柱（19）内的连接槽（17）内安装有第二固定杆（20），所述第一固定杆（3）和第二固定杆（20）之间安装有连接杆（4），所述第一固定杆（3）、第二固定杆（20）和连接杆（4）上套有海绵套（12）。

2.根据权利要求1所述的一种新型交通防撞护栏，其特征在于：所述第一固定柱（9）和第二固定柱内部第一固定杆（3）之间和第二固定杆（20）之间设置有安装槽（14），所述安装槽（14）的内部安装固定有压力传感器（5）。

3.根据权利要求2所述的一种新型交通防撞护栏，其特征在于：所述压力传感器（5）的一侧固定安装有蜂鸣器（15），所述安装槽（14）的表面安装固定有防护盖（11）。

4.根据权利要求1所述的一种新型交通防撞护栏，其特征在于：所述安装座（8）的顶端固定安装有转接轴（16），所述转接轴（16）的顶端活动安装有太阳能板（1）。

5.根据权利要求4所述的一种新型交通防撞护栏，其特征在于：所述转接轴（16）的一侧安装座（8）的顶端固定安装有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的一端安装有花盆（6）。

6.根据权利要求1所述的一种新型交通防撞护栏，其特征在于：所述第一固定柱（9）和第二固定柱（19）的表面安装有反光条（13），所述第一固定柱（9）和第二固定柱（19）的相对面安装有开关。

7.根据权利要求1所述的一种新型交通防撞护栏，其特征在于：所述安装座（8）的表面固定安装有防尘罩（18）。

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