CN109132820B

CN109132820B - 调整配重的取出方法及调整配重的支承装置

Info

Publication number: CN109132820B
Application number: CN201810486809.8A
Authority: CN
Inventors: 矢泽良树; 奥村景星; 佐藤达也
Original assignee: Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Priority date: 2017-06-27
Filing date: 2018-05-21
Publication date: 2021-10-26
Anticipated expiration: 2038-05-21
Also published as: JP2019006581A; CN109132820A; JP6409915B1

Abstract

本发明提供一种调整配重的取出方法及调整配重的支承装置，能够减轻作业人的负担。将起重装置与配重框(11)连接。此外，在引导配重框(11)的移动的导轨上安装支承装置(19)，利用支承装置(19)从下方支承调整配重(13)。利用起重装置使配重框(11)向下方移动，将调整配重(13)配置成与取出口的高度一致。在将调整配重(13)配置成与取出口的高度一致后，将调整配重(13)从取出口取出。

Description

调整配重的取出方法及调整配重的支承装置

技术领域

本发明涉及用于从配重框中取出电梯的对重所具备的调整配重的方法和用于支承调整配重的装置。

背景技术

专利文献1中记载了电梯的对重。专利文献1记载的对重被主绳索悬吊于井道。对重具备配重框和许多调整配重。主绳索与配重框连接。调整配重支承于配重框。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-253667号公报

发明内容

发明要解决的课题

在电梯的施工作业中，有时需要从配重框中取出调整配重的作业。例如，在更换对重的施工作业中，为了使撤去的对重轻，一部分调整配重从配重框中被取出。此外，在对已设置的对重安装加强部件的施工作业中，为了确保安装加强部件的空间，一部分调整配重从配重框中被取出。

为了从配重框中取出调整配重，必须将调整配重提起至形成于配重框的取出口的高度。此外，提起调整配重后，为了从配重框中拆下调整配重，必须使调整配重横向移动。在从配重框中取出调整配重时，存在作业人的负担大的问题。

本发明是为了解决上述那样的课题而完成的。本发明的目的在于提供能够减轻作业人的负担的调整配重的取出方法。本发明的另一目的在于提供能够减轻从配重框中取出调整配重的作业人的负担的调整配重的支承装置。

用于解决课题的手段

本发明的调整配重的取出方法包括以下步骤：将起重装置与配重框连接；在引导配重框的移动的第1导轨上安装支承装置，由支承装置从下方支承调整配重；利用起重装置使配重框向下方移动，将调整配重配置成与取出口的高度一致；以及在将调整配重配置成与取出口的高度一致后，将调整配重从取出口取出。

本发明的调整配重的支承装置具备：固定部件；以及支承部件，其使用固定部件固定于引导配重框的移动的导轨。支承部件具备：固定部，其以与导轨的背面对置的方式固定于导轨；以及支承部，当固定部固定于导轨时，该支承部配置在调整配重的紧下方。当配重框向下方移动时，支承部不与配重框接触，而是从下方与调整配重接触。

本发明的调整配重的支承装置具备：第1固定部件；第1支承部件，其使用第1固定部件固定于引导配重框的移动的导轨；第2固定部件；以及第2支承部件，其使用第2固定部件固定于导轨。第1支承部件具备：第1固定部，其以与导轨的背面对置的方式固定于导轨；以及第1支承部，当第1固定部固定于导轨时，该第1支承部在配重框的一侧配置在调整配重的紧下方。第2支承部件具备：第2固定部，其以与导轨的背面对置且与第1固定部对置的方式固定于导轨；以及第2支承部，当第2固定部固定于导轨时，该第2支承部在配重框的另一侧配置在调整配重的紧下方。当配重框向下方移动时，第1支承部及第2支承部不与配重框接触，而是从下方与调整配重接触。

发明效果

根据本发明，能够减轻从配重框中取出调整配重的作业人的负担。

附图说明

图1是示出电梯装置的例子的图。

图2是示出对重的例子的主视图。

图3是示出对重的例子的侧视图。

图4是示出图2的A-A截面的图。

图5是示出本发明的实施方式1中的调整配重的取出方法的流程图。

图6是示出用链滑车悬吊对重的状态的图。

图7是示出对重被链滑车提起的状态的图。

图8是示出支承装置安装于对重用导轨的状态的主视图。

图9是示出图8的D-D截面的图。

图10是示出支承部件的例子的图。

图11是示出调整配重配置在取出口的高度的状态的图。

图12是示出支承部件的其他例子的图。

标号说明

1：轿厢；1a：紧急止动件；2：对重；3：井道；4：主绳索；5：曳引机；6：驱动绳轮；7：控制装置；8：机房；9a～9b：导轨；10a～10b：导轨；11：配重框；12a～12d：导辊；13：调整配重；13a～13b：端部；13c～13d：边缘；14：柱；14a：缺口；15：柱；15a：缺口；16：上框；17：下框；18：链滑车；19：支承装置；20：固定部件；21：支承部件；22：导轨夹；23：螺栓；24：螺母；25：固定部；26：臂部；27：支承部；28：长孔。

具体实施方式

参照附图，说明本发明。对于重复的说明，适当进行简化或者省略。在各图中，同一标号表示同一部分或相当的部分。

实施方式1

首先，参照图1至图4，对电梯装置进行说明。图1是示出电梯装置的例子的图。电梯装置具备例如轿厢1及对重2。轿厢1在井道3内上下移动。对重2在井道3内上下移动。轿厢1及对重2被主绳索4悬吊于井道3。主绳索4卷绕于曳引机5的驱动绳轮6。曳引机5由控制装置7控制。图1示出曳引机5及控制装置7设置于机房9的例子。曳引机5及控制装置7也可以设置于井道3。

当驱动绳轮6旋转时，主绳索4向与驱动绳轮6的旋转方向对应的方向移动。轿厢1与主绳索4移动的方向对应地上升或下降。轿厢1的移动由导轨9a及导轨9b引导。轿厢1配置在导轨9a及导轨9b之间。同样，对重2与主绳索4移动的方向对应地下降或上升。对重2的移动由导轨10a及导轨10b引导。对重2配置在导轨10a及导轨10b之间。

图2是示出对重2的例子的主视图。图3是示出对重2的例子的侧视图。图4是示出图2的A-A截面的图。对重2具备例如配重框11、导辊12a～12d、以及调整配重13。在图3中，省略导轨10a及导轨10b的记载和导辊12a～12d的记载。

配重框11整体为四角环状。配重框11具备例如柱14、柱15、上框16、及下框17。上框16设置在柱14的上端部与柱15的上端部之间。下框17设置在柱14的下端部与柱15的下端部之间。柱14是截面为U字形的杆状部件。柱15是截面为U字形的杆状部件。柱14与柱15以U字形的开口的部分彼此面对的方式平行地配置。上框16是截面为U字形的杆状部件。上框16被配置成U字形的开口的部分向下。下框17是截面为U字形的杆状部件。下框17被配置成U字形的开口的部分向上。上框16与下框17以U字形的开口的部分彼此面对的方式平行地配置。

在配重框11设置有导辊12a～12d。导辊12a设置于上框16的上表面。导辊12b设置于下框17的下表面。导辊12a及导辊12b与导轨10a接触。导辊12c设置于上框16的上表面。导辊12d设置于下框17的下表面。导辊12c及导辊12d与导轨10b接触。配重框11被导轨10a及导轨10b引导移动。

调整配重13是用于调整对重2的整体重量的配重。对重2具备许多调整配重13。调整配重13由配重框11支承。如图4所示，调整配重13中，与中央部的纵宽W1相比，端部的纵宽W2较小。调整配重13的一个端部13a配置在形成于柱14的内侧的空间中。调整配重13的另一个端部13b配置在形成于柱15的内侧的空间中。由此，调整配重13由配重框11保持。

调整配重13堆叠在下框17之上。调整配重13的中央部的纵宽W1比下框17的纵宽W3大。因此，在调整配重13的中央部的边缘13c及边缘13d的紧下方未配置下框17。调整配重13的中央部从下框17向图3的箭头B所示的方向突出。同样，调整配重13的中央部从下框17向图3的箭头C所示的方向突出。

在配重框11形成有用于取放调整配重13的取出口。在本实施方式所示的例子中，形成于柱14的缺口14a及形成于柱15的缺口15a相当于取出口。缺口14a及缺口15a配置于相同高度。为了将调整配重13安装于配重框11，将调整配重13的端部13a从缺口14a配置到形成于柱14的内侧的空间中。同样，将调整配重13的端部13b从缺口15a配置到形成于柱15的内侧的空间中。之后，使调整配重13向下方移动，使调整配重13载置于上框16之上、或者在上框16堆叠的调整配重13之上。

另一方面，为了将调整配重13从配重框11中取出，首先，将调整配重13配置成与缺口14a及缺口15a的高度一致。之后，将调整配重13的端部13a从缺口14a向柱14的外侧拉出。同样，将调整配重13的端部13b从缺口15a向柱15的外侧拉出。

接下来，对将调整配重13从配重框11中取出的方法详细地进行说明。图5是示出本发明的实施方式1中的调整配重13的取出方法的流程图。例如，在更换对重2的情况下，进行取出调整配重13的作业。作为其他例子，在将用于配重框11的加强部件安装于已设置的对重2的情况下，进行取出调整配重13的作业。

例如，作业人将轿厢1固定于导轨9a及导轨9b(S101)。轿厢1具备紧急止动件1a。作业人可以通过使紧急止动件1a动作，将轿厢1固定于导轨9a及导轨9b。

接下来，作业人将链滑车18与对重2连接(S102)。图6是示出用链滑车18悬吊对重2的状态的图。例如，链滑车18与配重框11的上框16连接。链滑车18是起重装置的一例。

接下来，作业人利用链滑车18提起对重2，使对重2沿着导轨10a及导轨10b向上方移动(S103)。如上所述，轿厢1固定于导轨9a及导轨9b。因此，即使在S103中对重2向上方移动，轿厢1也不会向下方移动。若对重2向上方移动，则主绳索4松弛。图7是示出对重2被链滑车18提起的状态的图。

接下来，作业人在对重2用导轨上安装支承装置19(S104)。图8是示出支承装置19安装于对重2用导轨的状态的主视图。在本实施方式所示的例子中，对重2用导轨是导轨10a及导轨10b。图8相当于图2。图9是示出图8的D-D截面的图。图9相当于图4。

在图8及图9所示的例子中，两个支承装置19安装于导轨10a。此外，两个支承装置19安装于导轨10b。以下，在需要单独确定支承装置19及支承装置19具备的要素的情况下，在连字符之后标注1至4。例如，支承装置19-1及支承装置19-2安装于导轨10a。支承装置19-3及支承装置19-4安装于导轨10b。另外，在说明全部的支承装置中共通的事项的情况下，例如表述为支承装置19。

支承装置19是用于从下方支承调整配重13的装置。在S104中支承装置19安装于对重2用导轨，由此调整配重13被支承装置19从下方支承。另一方面，配重框11不被支承装置19支承。

支承装置19具备例如固定部件20、及支承部件21。例如，支承装置19-1具备固定部件20-1、及支承部件21-1。支承部件21是用于从下方支承调整配重13的部件。固定部件20是用于将支承部件21固定于对重2用导轨的部件。支承部件21-1使用固定部件20-1固定于导轨10a。支承部件21-2使用固定部件20-2固定于导轨10a。支承部件21-3使用固定部件20-3固定于导轨10b。支承部件21-4使用固定部件20-4固定于导轨10b。图9示出固定部件20具备导轨夹22、螺栓23、以及螺母24的例子。例如，固定部件20-1具备导轨夹22-1、螺栓23-1、以及螺母24-1。

图10是示出支承部件21的例子的图。图10示出固定于导轨10a的支承部件21-1及支承部件21-2。支承部件21具备例如固定部25、臂部26、以及支承部27。固定部25是固定于对重2用导轨的部分。在固定部25形成有用于使螺栓23通过的长孔28。例如，在固定部25-1形成有贯通孔28-1。固定部25-1被配置成与导轨10a的背面对置，并使用固定部件20-1固定于导轨10a。在固定部25-2形成有贯通孔28-2。固定部25-2被配置成与导轨10a的背面对置，并使用固定部件20-2固定于导轨10a。固定部25-2配置在例如与固定部25-1相同的高度。此外，固定部25-2被配置成与固定部25-1对置。

支承部27是支承调整配重13的部分。当固定部25固定于对重2用导轨时，支承部27配置于调整配重13的紧下方。例如，当固定部25-1固定于导轨10a时，支承部27-1在配重框11的一侧配置于调整配重13的紧下方。例如，支承部27-1被配置成通过调整配重13的边缘13c的紧下方。支承部27-1未配置在配重框11的紧下方。当固定部25-2固定于导轨10a时，支承部27-2在配重框11的另一侧配置于调整配重13的紧下方。例如，支承部27-2被配置成通过调整配重13的边缘13d的紧下方。支承部27-2未配置在配重框11的紧下方。

臂部26是连接固定部25与支承部27的部分。例如，臂部26-1设置在固定部25-1与支承部27-1之间。当固定部25-1固定于导轨10a时，臂部26-1被配置成通过导轨10a的一侧。臂部26-2设置在固定部25-2与支承部27-2之间。当固定部25-2固定于导轨10a时，臂部26-2被配置成通过导轨10a的另一侧。

作业人在将支承装置19安装于对重2用导轨后，利用链滑车18使配重框11向下方移动。若配重框11向下方移动，则支承装置19的支承部27从下方与调整配重13接触。此时，支承部27不与配重框11接触。若支承装置19的支承部27与调整配重13接触，则之后即使配重框11向下方移动，调整配重13也不会向下方移动。调整配重13相对于配重框11相对地向上方移动。作业人通过利用链滑车18使配重框11向下方移动，将在配重框11的内侧被配置在最上方的调整配重13配置成与缺口14a及缺口15a的高度一致(S105)。

图11是示出调整配重13配置在取出口的高度的状态的图。作业人在将调整配重13配置成图11所示的状态后，从缺口14a及缺口15a取出最上方的调整配重13(S106)。作业人反复进行S105的动作和S106的动作，直到将必须从配重框11拆下的调整配重13全部拆下(S107的否)。作业人在将必须从配重框11拆下的调整配重13全部拆下后，结束调整配重13的取出作业(S107的是)。

本实施方式所示的例子中，作业人能够通过操作链滑车18来进行将调整配重13配置在取出口的高度的作业。作业人不必用自己的力量提起调整配重13到形成于配重框11的取出口的高度。因此，能够减轻作业人的负担。

在本实施方式中，对在主绳索4与配重框11保持连接的情况下进行调整配重13的取出作业的例子进行了说明。此为一例。例如，在为了更换对重2而进行调整配重13的取出作业的情况下，也可以在刚将链滑车18与对重2连接后，将主绳索4从配重框11拆下。在该例中，在S105中降低配重框11时、以及在S106中取出调整配重13时，松弛的主绳索4不会妨碍作业。

图12是示出支承部件21的其他例子的图。图12示出固定于导轨10a的支承部件21-1及支承部件21-2。在图12所示的例子中，固定部25-2以配置在固定部25-1的上方的方式固定于导轨10a。当固定部25-1及固定部25-2固定于导轨10a时，固定部25-2的向下的端面与固定部25-1的向上的端面对置。固定部25-1的朝向箭头C所示的方向的端面与固定部25-2的朝向箭头B所示的方向的端面对置。在图12所示的例子中，能够进一步防止例如在调整配重13从上方与支承部件21碰撞等时支承部件21发生偏移。

Claims

1.一种调整配重的取出方法，该调整配重的取出方法用于将支承于电梯的配重框的调整配重从形成于所述配重框的取出口取出，

所述调整配重的取出方法包括以下步骤：

将起重装置与所述配重框连接；

在引导所述配重框的移动的第1导轨上安装支承装置，由所述支承装置从下方支承所述调整配重，并且，所述配重框不被所述支承装置支承；

利用所述起重装置使所述配重框向下方移动，将所述调整配重配置成与所述取出口的高度一致；以及

在将所述调整配重配置成与所述取出口的高度一致后，将所述调整配重从所述取出口取出。

2.根据权利要求1所述的调整配重的取出方法，其中，

所述调整配重的取出方法还包括以下步骤：

在将所述起重装置与所述配重框连接前，将轿厢固定在引导所述轿厢的移动的第2导轨上；以及

在将所述起重装置与所述配重框连接后，利用所述起重装置使所述配重框向上方移动，

在利用所述起重装置使所述配重框向上方移动后，所述支承装置被固定于所述第1导轨。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的调整配重的取出方法，其中，

所述调整配重的取出方法还包括以下步骤：

在将所述起重装置与所述配重框连接后，将与所述配重框连接的主绳索从所述配重框拆下。

4.一种调整配重的支承装置，该调整配重的支承装置用于从下方支承被电梯的配重框支承的调整配重，

所述调整配重的支承装置具备：

固定部件；以及

支承部件，其使用所述固定部件固定于引导所述配重框的移动的导轨，

所述支承部件具备：

固定部，其以与所述导轨的背面对置的方式固定于所述导轨；以及

支承部，当所述固定部固定于所述导轨时，该支承部配置在所述调整配重的紧下方，

当所述配重框向下方移动时，所述支承部不与所述配重框接触，而是从下方与所述调整配重接触。

5.一种调整配重的支承装置，该调整配重的支承装置用于从下方支承被电梯的配重框支承的调整配重，

所述调整配重的支承装置具备：

第1固定部件；

第1支承部件，其使用所述第1固定部件固定于引导所述配重框的移动的导轨；

第2固定部件；以及

第2支承部件，其使用所述第2固定部件固定于所述导轨，

所述第1支承部件具备：

第1固定部，其以与所述导轨的背面对置的方式固定于所述导轨；以及

第1支承部，当所述第1固定部固定于所述导轨时，该第1支承部在所述配重框的一侧配置于所述调整配重的紧下方，

所述第2支承部件具备：

第2固定部，其以与所述导轨的背面对置且与所述第1固定部对置的方式固定于所述导轨；以及

第2支承部，当所述第2固定部固定于所述导轨时，该第2支承部在所述配重框的另一侧配置在所述调整配重的紧下方，

当所述配重框向下方移动时，所述第1支承部及所述第2支承部不与所述配重框接触，而是从下方与所述调整配重接触。

6.根据权利要求5所述的调整配重的支承装置，其中，

所述第2固定部以向下的端面与所述第1固定部的向上的端面对置的方式固定于所述导轨。