CN105667362B - 具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本发明涉及具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，能够普遍地适用于各种产品且提高操作性和视认性来实现使用上的方便。与本发明的一例相关的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅包括：右侧连接器(400)，沿着长度方向较长地形成，上表面紧固于上述汽车座椅的座位(100)的下表面右侧；及左侧连接器(500)，沿着上述长度方向较长地形成，上表面紧固于上述汽车座椅的座位(100)的下表面左侧，上述操作部还可包括：操作部罩，固定设置于上述连接部的前方；及解除杆，与上述操作部罩相结合，能够为了调节上述安装部的锁定状态而向前后方进行操作。

Description

具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅

技术领域

本发明涉及具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，更详细地，涉及能够普遍地适用于各种产品且提高操作性和视认性来实现使用上的方便的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅。

背景技术

汽车座椅(car seat)作为为了在新生儿或婴幼儿等年幼者乘坐车辆的情况下预防安全事故而安装于车辆的座位上的机构，是在发生紧急刹车、紧急出发、碰撞等的情况下更加安全地保护新生儿或婴幼儿的装置。

大部分的座椅以使用现有车辆的成人用膝盖及对角座位带(Lap and KiagonalSeat Belt)或者仅使用膝盖带而安装于车辆座位并固定的方式使用。然而，由于各个座位及带的模型根据车辆而不同的情况较多，因此，座椅的固定不稳定。

为了解决这种不稳定，公开了利用在车辆的座位的一侧设置锚并具有与设置于座椅的一侧的锚相结合的闩锁的儿童安全座椅固定系统(ISOFIX)方式的座椅。

然而，以往的儿童安全座椅固定系统方式的座椅的儿童安全座椅固定装置和主体通常为一体地结合而成的结构，这使结构复杂，而导致制造费用或时间方面的效率下降，且产品重量重而难以搬运。

并且，以往产品存在通用性较低且难以适用于各种产品的不便。

并且，以往的儿童安全座椅固定系统方式的座椅中，用于安装于车辆座位或者从车辆座位拆卸的操作部分散地设置，因此，不方便使用且操作性差。

并且，由于需要在狭窄的车辆的内部操作座椅，因此在视认性方面也存在问题，因汽车座椅本身的重量重而难以操作。

因而，需要开发将结合简化并能够普遍适用且确保操作性和视认性而能够方便使用的儿童安全座椅固定系统底座。

现有技术文献

专利文献

专利文献0001：韩国公开专利公报第10-2001-0039923号

专利文献0002：韩国公开专利公报第10-2002-0028852号

专利文献0003：韩国公开专利公报第10-2008-0050857号

专利文献0004：韩国公开专利公报第10-2014-0008117号

发明内容

要解决的技术问题

本发明是为了解决如上所述的以往的问题而提出的，本发明的目的在于向使用者提供如下的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅：能够普遍地适用于各种产品，且提高操作性和视认性来实现使用上的方便。

具体地，本发明的目的在于向使用者提供如下的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅：设计成使儿童安全座椅固定装置从主体独立并左右侧可分离的结构，从而能够将结构简化，能够减少重量，且能够普遍利用。

并且，本发明的目的在于向使用者提供如下的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅：操作汽车座椅的部分集中配置于前方而提高操作性，且为了确认安装的安全，而设置显示器来提高视认性。

另一方面，本发明要实现的技术问题不局限于以上所提及的技术问题，本发明所属技术领域的普通技术人员能够从以下的记载明确地理解未提及的其他技术问题。

用于解决课题的技术手段

在具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，与用于实现如上所述的技术问题的本发明的一例相关的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅包括：右侧连接器400，沿着长度方向较长地形成，上表面紧固于上述汽车座椅的座位100的下表面右侧；及左侧连接器500，沿着上述长度方向较长地形成，上表面紧固于上述汽车座椅的座位100的下表面左侧，上述右侧连接器400还包括：右侧滑轨，在左侧面沿着上述长度方向以相互隔开的方式形成有开口的多个位置调节孔，在上表面设置有用于紧固于上述座位100的下表面的右侧固定螺栓，内部呈中空，右侧面的一部分、前表面及背面开放；右侧罩，与上述右侧滑轨的右侧相结合，在与上述右侧滑轨的右侧面的开放的部分相对应的位置形成有开口的右侧罩开口部，在右侧面突出地形成有右侧标签粘贴部；右侧连接部，能够沿着上述右侧滑轨的内部向前后方滑动，在右侧面的前方设有右侧操作部，在后方设有形成为被引入的形状的右侧安装部；及右侧位置调节用标签，粘贴于上述右侧标签粘贴部，为了识别上述右侧连接部所滑动的位置而在与上述右侧滑轨的上述多个位置调节孔的位置相对应的位置刻有规定的标记，上述左侧连接器500还包括：左侧滑轨，在右侧面沿着上述长度方向以相互隔开的方式形成有开口的多个位置调节孔，在上表面形成有用于紧固于上述座位100的下表面的左侧固定螺栓，内部呈中空，左侧面的一部分、前表面及背面开放；左侧罩，与上述左侧滑轨的左侧相结合，在与上述左侧滑轨的左侧面的开放的部分相对应的位置形成有开口的左侧罩开口部，在左侧面突出地形成有左侧标签粘贴部；左侧连接部，能够沿着上述左侧滑轨的内部向前后方滑动，在左侧面的前方设有左侧操作部，在后方设有形成为被引入的形状的左侧安装部；及左侧位置调节用标签，粘贴于上述左侧标签粘贴部，为了识别上述左侧连接部所滑动的位置而在与上述左侧滑轨的上述多个位置调节孔的位置相对应的位置刻有规定的标记，上述右侧操作部还包括：右侧操作部罩，固定设置于上述右侧连接部的右侧面的前方；及右侧解除杆，与上述右侧操作部罩相结合，能够为了调节上述右侧安装部的锁定状态而向前后方进行操作，上述左侧操作部还包括：左侧操作部罩，固定设置于上述左侧连接部的左侧面的前方；及左侧解除杆，与上述左侧操作部罩相结合，能够为了切换是否锁定上述左侧安装部而向前后方进行操作，上述长度方向为从上述汽车座椅的前方朝向后方的方向，上述右侧操作部能够通过上述右侧罩开口部向外部露出而进行操作，上述左侧操作部能够通过上述左侧罩开口部向外部露出而进行操作，在以使上述右侧解除杆及上述左侧解除杆向后方移动的方式进行操作的情况下，上述右侧安装部和上述左侧安装部切换为锁定解除状态，设置于车辆的锚5能够安装于上述右侧安装部及上述左侧安装部的被引入的部分，在以使上述右侧解除杆及上述左侧解除杆向前方移动的方式进行操作的情况下，上述右侧安装部和上述左侧安装部切换为锁定状态，安装于上述右侧安装部和上述左侧安装部的被引入的部分的上述锚5紧固于上述右侧安装部及上述左侧安装部，随着与上述锚5的紧固，上述汽车座椅的座位100固定于上述车辆。

并且，可以是，上述右侧连接部还包括：右侧闩锁，设置于上述右侧安装部的后方，能够以右侧闩锁轴为中心进行旋转；右侧连杆，沿着上述长度方向较长地形成，能够向前后方移动，前端向右侧弯折并与上述右侧解除杆相连接；及第一右侧弹簧，前端与上述右侧连杆相连接，后端与上述右侧闩锁相连接，上述左侧连接部还包括：左侧闩锁，设置于上述左侧安装部的后方，能够以左侧闩锁轴为中心进行旋转，左侧连杆，沿着上述长度方向较长地形成，能够向前后方移动，前端向左侧弯折并与上述左侧解除杆相连接；及，第一左侧弹簧，前端与上述左侧连杆相连接，后端与上述左侧闩锁相连接。

并且，可以是，在以使上述右侧解除杆及上述左侧解除杆朝向后方移动规定距离的方式进行操作的情况下，随着上述右侧解除杆及上述左侧解除杆朝向后方的移动，上述右侧连杆及上述左侧连杆分别朝向后方移动，随着上述右侧连杆朝向后方的移动，上述第一右侧弹簧的弹性作用于上述右侧闩锁，使上述右侧闩锁向一方向旋转，且随着上述左侧连杆朝向后方的移动，上述第一左侧弹簧的弹性作用于上述左侧闩锁，使上述左侧闩锁向一方向旋转，借助向一方向旋转的上述右侧闩锁及左侧闩锁，上述右侧安装部的后方的被引入的部分及上述左侧安装部的后方的被引入的部分被开放，从而上述右侧安装部及上述左侧安装部切换为锁定解除状态，在以使上述右侧解除杆及上述左侧解除杆朝向前方移动规定距离的方式进行操作的情况下，随着上述右侧解除杆及上述左侧解除杆朝向前方的移动，上述右侧连杆及上述左侧连杆分别朝向前方移动，随着上述锚5安装于上述右侧安装部的被引入的部分及上述左侧安装部的被引入的部分，上述右侧闩锁及上述左侧闩锁向另一方向旋转，借助向另一方向旋转的上述右侧闩锁，上述右侧安装部的后方的被引入的部分被上述右侧闩锁的一部分挡住，从而上述右侧安装部切换为锁定状态，借助向另一方向旋转的上述左侧闩锁，上述左侧安装部的后方的被引入的部分被上述左侧闩锁的一部分挡住，从而上述左侧安装部切换为锁定状态。

并且，可以是，上述右侧操作部还包括右侧锁定标签，上述右侧锁定标签粘贴于上述右侧解除杆，并由预先设定的第一颜色及第二颜色构成，在上述右侧操作部罩形成有开口的右侧标签槽而使上述右侧锁定标签的一部分向外部进行显示，上述左侧操作部还包括左侧锁定标签，上述左侧锁定标签粘贴于上述左侧解除杆，并由上述第一颜色及上述第二颜色构成，在上述左侧操作部罩形成有开口的左侧标签槽而使上述左侧锁定标签的一部分向外部进行显示，在上述右侧解除杆及上述左侧解除杆处于锁定状态的情况下，在上述右侧标签槽及上述左侧标签槽显示上述第一颜色，在上述右侧解除杆及上述左侧解除杆处于锁定解除状态的情况下，在上述右侧标签槽及上述左侧标签槽显示上述第二颜色。

并且，上述右侧操作部还包括：右侧位置调节杆，与上述右侧操作部罩相结合，能够沿着左右方向进行操作，并形成有贯通上述右侧操作部罩及上述右侧连接部的右侧杆突起；及第二右侧弹簧，位于上述右侧连接部的内部，设置于上述右侧杆突起的外周面，在以使上述右侧位置调节杆向左侧方向移动的方式进行操作的情况下，上述右侧杆突起的末端的一部分插入于形成在上述右侧滑轨的多个位置调节孔中的一个，而防止上述右侧连接部的滑动，在以使上述右侧位置调节杆向右侧方向移动的方式进行操作的情况下，上述右侧杆突起的末端的一部分从形成于上述右侧滑轨的多个位置调节孔中的一个解除插入，而能够使上述右侧连接部滑动。

并且，上述左侧操作部还包括：左侧位置调节杆，与上述左侧操作部罩相结合，能够沿着左右方向进行操作，并形成有贯通上述左侧操作部罩及上述左侧连接部的左侧杆突起；及第二左侧弹簧，位于上述左侧连接部的内部，设置于上述左侧杆突起的外周面，在以使上述左侧位置调节杆向右侧方向移动的方式进行操作的情况下，上述左侧杆突起的末端的一部分插入于形成在上述左侧滑轨的多个位置调节孔中的一个，而防止上述左侧连接部的滑动，在以使上述左侧位置调节杆向左侧方向移动的方式进行操作的情况下，上述左侧杆突起的末端的一部分从形成于上述左侧滑轨的多个位置调节孔中的一个解除插入，而能够使上述左侧连接部滑动。

并且，本发明还包括靠背倾角调节部，与上述座位的下部的至少一部分及上述汽车座椅的靠背的下端的至少一部分相结合而将上述座位及上述靠背相结合，并根据使用者的调整，固定为预先设定的角度，上述座位还包括：用于维持形态的座位面板；及位于上述座位面板的上部的座垫，上述靠背还包括：头枕，供上述使用者的头部倚靠；及肩带，为了保护上述使用者的安全而将上述使用者的身体固定于上述汽车座椅，上述靠背倾角调节部还包括：底座，以滑动方式与上述座位面板相结合；及靠背倾角调节部罩，以使上述底座沿着预先设定的方向移动的方式与上述底座面板的下部相结合固定，上述座位通过上述底座和上述座位分离而从上述靠背分离。

并且，可以是，上述靠背还包括带引导件，上述带引导件位于上述靠背的背面，沿着高度方向移动，并设有沿着宽度方向延伸的杆，而调节上述肩带的高度，上述头枕还包括头枕杆，上述头枕杆位于上述头枕的背面，在下端结合有上述带引导件，并与上述带引导件的移动连动地沿着高度方向移动。

并且，可以是，上述靠背还包括凹凸形态的引导件固定部，上述引导件固定部以结合固定上述带引导件的杆的两端的方式位于上述靠背的背面，上述带引导件通过旋转来切换是否与上述引导件固定部结合。

并且，可以是，上述头枕杆还包括杠杆弹簧，上述杠杆弹簧的下端与上述头枕的下端相连接，上述杠杆弹簧利用弹性来拉动上述头枕杆。

并且，上述靠背倾角调节部罩在中端沿着长度方向设有用于调节上述靠背倾角调节部的位置的多个位置调节孔，上述底座还包括：杠杆弹簧，一端固定于上述底座的下端，且具有对于压缩的回复力；及靠背倾角调节杆，一端引入于上述多个位置调节孔中的一个而成为锁定状态，另一端与上述杠杆弹簧的另一端相结合，随着向上述靠背倾角调节杆的另一端施加压力，上述靠背倾角调节杆的一端成为锁定解除状态，上述底座通过滑动方式沿着长度方向移动，上述靠背倾角调节杆的一端引入于上述多个位置调节孔中的一个而固定上述底座，通过上述底座的固定而将上述靠背倾角调节部调整为预先设定的角度。

发明效果

本发明能够向使用者提供如下的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅：能够普遍地适用于各种产品，且提高操作性和视认性，由此能够实现使用的方便。

具体地，本发明能够向使用者提供如下的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅：设计成使儿童安全座椅固定装置从主体独立且左右侧可分离的结构，从而能够将结构简化，能够减少重量，且能够普遍利用。

并且，本发明能够向使用者提供如下的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅：操作汽车座椅的部分集中地配置于前方而提高操作性，且为了确认安装的安全，而设置显示器来提高视认性。

另一方面，能够在本发明中获得的效果不局限于以上所提及的效果，本发明所属领域的普通技术人员能够从以下的记载明确地理解未提及的其他效果。

附图说明

本发明所附的以下附图例示本发明的优选的一实施例，且与发明内容一同起到使得更加理解本发明的技术思想的作用，因此，本发明不应解释为局限于这种附图所记载的事项。

图1a及图1b表示能够根据本发明的一实施例来实现的儿童安全座椅固定装置。

图2表示能够适用于本发明的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅的右侧连接器的一例。

图3表示能够适用于本发明的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅的右侧连接部的一例。

图4a及图4b示意性地表示本发明的右侧安装部的锁定解除状态。

图5a及图5b示意性地表示本发明的右侧安装部的锁定状态。

图6、图7a及图7b表示本发明的右侧位置调节杆的动作。

图8a至图8d图示了可调节角度的靠背倾角可调式汽车座椅的一实施例。

图9a及图9b图示了靠背倾角可调式汽车座椅座位的一实施例和其结合立体图。

图10a及图10b图示了靠背倾角可调式汽车座椅靠背的一实施例和其结合立体图。

图11a及图11b图示了头枕的一实施例和其结合立体图。

图12a至图12c图示了靠背倾角调节部的一实施例和其结合立体图。

图13a至图13c图示了带引导件的使用状态图的一实施例。

附图标记说明

100：座位

110：面板部

120：座垫部

200：靠背

210：靠背面板

220：锁定装置

230：头枕

231：头枕杆

232：托架

233：头枕罩

234：杠杆弹簧

235：轴

240：靠背内罩

250：带引导件

260：引导件固定部

270：肩带

300：靠背倾角调节部

310：底座

311：靠背倾角调节杆

312：止动部

313：止动弹簧

314：杠杆弹簧

320：靠背倾角调节部罩

321：位置调节孔

400：右侧连接器

401：位置调节孔

402：右侧滑轨

406：右侧固定螺栓

410：右侧罩

412：右侧罩开口部

414：右侧标签粘贴部

416：右侧位置调节用标签

418：右侧引导件

420：右侧连接部

422：右侧内框

424：第一右侧连杆轴

426：第二右侧连杆轴

428：右侧闩锁轴

430：右侧外框

440：右侧位置调节杆

442：右侧杆突起

446：右侧操作部罩

448：右侧操作部连接器

450：右侧标签槽

452：右侧锁定标签

454：右侧解除杆

458：右侧铆钉

460：第二右侧弹簧

466：右侧连杆

470：第一右侧连杆孔

472：第二右侧连杆孔

474：第一右侧弹簧

476：右侧闩锁

500：左侧连接器

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的优选的一实施例。并且，以下说明的一实施例不会不当地限定发明要求保护的内容，且在本实施方式中所说明的全部结构并非作为本发明的解决手段是必需的。

<儿童安全座椅(ISOFIX)固定装置的结构>

以下，参照附图，具体地观察本发明要提出的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅的结构。

图1a及图1b表示能够根据本发明的一实施例来实现的儿童安全座椅固定装置。如图1a及图1b所示，本发明的儿童安全座椅固定装置以能够相对于汽车座椅的座位100的下表面进行拆卸的方式设置，且由一对沿着长度方向较长地形成的右侧连接器400及左侧连接器500构成。

右侧连接器400在上表面设有右侧固定螺栓406，以能够紧固于汽车座椅的座位100下表面的右侧。同样地，左侧连接器500在上表面设有左侧固定螺栓，以能够紧固于汽车座椅的座位100下表面的左侧。

如此，右侧连接器400和左侧连接器500形成为对称的结构。为了便于说明，在本说明书中以右侧连接器400的结构为中心进行观察，但具有与右侧连接器400对称的结构的左侧连接器500的具体结构能够从右侧连接器400的结构容易推理。

图2表示能够适用于本发明的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅的右侧连接器的一例。

参照图2，右侧连接器400可以由右侧滑轨402、右侧罩410及右侧连接部420等构成，整体上，呈沿着长度方向较长的形状。在右侧连接器400的背面可以设有右侧引导件418。

右侧滑轨402形成为“匚”状的剖面，且前表面和背面开放。右侧滑轨402的内部408呈中空，且右侧连接部420能够在右侧滑轨402的内部408向前后方滑动。

在右侧滑轨402的左侧面形成有开口的多个位置调节孔401，上述多个位置调节孔401沿着长度方向隔开而形成。位置调节孔401具有能够供后述的右侧杆突起442的末端的一部分插入的程度的大小。

右侧滑轨402的右侧面的一部分开放。上述右侧滑轨402的右侧面的开放的部分形成于与右侧罩410的被开口的右侧罩开口部412相对应的位置。即，右侧罩412能够与右侧滑轨402的右侧相结合，若右侧滑轨402和右侧罩412相结合，则位于右侧滑轨402的内部408的右侧连接部420的右侧操作部能够通过右侧罩开口部412而突出。

在右侧罩410中，上述右侧罩410的右侧面突出地形成有右侧标签粘贴部414，且在右侧标签粘贴部414的上方能够粘贴右侧位置调节用标签416。

右侧位置调节用标签416在与形成于右侧滑轨402的多个位置调节孔401的位置相对应的位置刻有规定标记。使用者可利用右侧位置调节用标签416来衡量右侧连接部420滑动的程度。

右侧连接部420为沿着右侧滑轨402的内部408向前后方滑动的结构。在右侧连接部420的后方设有形成为被引入的形状的右侧安装部。在右侧连接部420的右侧面的前方设有右侧操作部，上述右侧操作部通过右侧罩开口部412向外部突出，使得使用者能够对右侧操作部进行操作。

另一方面，为了更具体地观察右侧连接部420的结构而参照图3。图3表示能够适用于本发明的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅的右侧连接部的一例。

参照图3，右侧连接部420形成为右侧内框422和右侧外框430相结合而成的结构。

在右侧内框422设有第一右侧连杆轴424和第二右侧连杆轴426，其分别插入于形成在右侧连杆466的第一右侧连杆孔470和第二右侧连杆孔472，上述第一右侧连杆轴424和第二右侧连杆轴426的末端固定于右侧外框430的内表面。并且，在右侧内框422设有右侧闩锁轴428，上述右侧闩锁轴428插入于形成在右侧闩锁476的孔，且上述右侧闩锁轴428的末端固定于右侧外框430的内表面。

在右侧连接部420的右侧内框422和右侧外框430的内部设有用于锁定右侧安装部的结构。

具体地观察，在右侧安装部的后方设有右侧闩锁476，右侧闩锁476能够以右侧闩锁轴428为中心在一定角度范围内进行旋转。

右侧连杆466沿着长度方向较长地形成，并沿着右侧连接部420的长度方向设置于内部。右侧连杆466的前端形成有向右侧弯折的右侧连杆钩468，右侧连杆钩468与沿着右侧解除杆454的内侧突出的连接部分456相连接。

使用者能够向前后方移动右侧解除杆454，并且对右侧解除杆454进行操作。若右侧解除杆454向前后方移动，则与右侧解除杆454相连接的右侧连杆466也与右侧解除杆454一同向前后方移动，这能够向与右侧连杆466相连接的第一右侧弹簧474施加力。

第一右侧弹簧474连接右侧连杆466和右侧闩锁476。在右侧连杆466向前后方移动的情况下，右侧闩锁476能够借助第一右侧弹簧474在一定角度范围内旋转。

另一方面，在右侧连接部420的右侧面的前方设有右侧操作部。右侧操作部由右侧位置调节杆440和右侧解除杆454等构成，上述杆440、454与右侧操作部罩446相结合。在右侧操作部罩446的左侧设有右侧操作部连接器448，上述右侧操作部连接器448通过右侧操作部固定螺丝464固定于右侧外框430。

在右侧操作部罩446形成有开口的右侧标签槽450，右侧解除杆454中，右侧锁定标签452粘贴于与上述右侧标签槽450相对应的位置。右侧锁定标签452由预先设定的第一颜色及第二颜色构成，构成右侧锁定标签452的一个颜色通过右侧标签槽450向外部进行显示。

右侧位置调节杆440能够沿着左右方向进行操作。在右侧位置调节杆440形成有右侧杆突起442。上述右侧位置调节杆440贯通右侧操作部罩446、右侧操作部连接器448及右侧连接部420，且右侧位置调节杆440的末端的一部分能够插入于形成在右侧滑轨402的多个位置调节孔401中的一个。

在右侧杆突起442的外周面形成有第二右侧弹簧460，由此能够提供弹性，用于第二右侧弹簧460的附着的E-连杆462也能够一同结合。

<儿童安全座椅固定装置的工作>

以下，具体地观察本发明要提出的儿童安全座椅固定装置的操作部的工作。在此为了说明的方便，对右侧连接器400进行说明，但对左侧连接器500也适用相同的方式。

首先，参照图4a、图4b、图5a及图5b来具体地观察解除杆的工作。

图4a及图4b示意地表示本发明的右侧安装部的锁定解除状态，图5a及图5b示意地表示本发明的右侧安装部的锁定状态。

本发明的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅向前后方对左侧解除杆和右侧解除杆454进行操作，从而能够切换左侧安装部和右侧安装部的锁定状态。

图4a及图4b为右侧解除杆454朝向后方移动的情况，示出右侧安装部320为锁定解除状态的情况。

在使用者以向后方移动的方式对右侧解除杆454进行操作的情况下，与右侧解除杆454相连接的右侧连杆466也一同朝向后方移动。

如图4a及图4b所示，在右侧连杆466形成有长度方向上的第一右侧连杆孔470和第二右侧连杆孔472，上述右侧连杆孔470、472与右侧连杆轴424、426相结合。右侧连杆466沿着上述右侧连杆孔470、472朝向后方移动。

随着右侧连杆466朝向后方移动，第一右侧弹簧474的弹性作用于右侧闩锁476，由此，右侧闩锁476向一方向旋转。借助向一方向旋转的右侧闩锁476，右侧安装部后方的被引入的部分开放，且切换为能够在右侧安装部安装车辆的锚5的锁定解除状态。

图5a及图5b为右侧解除杆454朝向前方移动的情况，示出右侧安装部为锁定状态的情况。

在使用者以朝向前方移动的方式对右侧解除杆454进行操作的情况下，与右侧解除杆454相连接的右侧连杆466也朝向前方一同移动。

如图5a及图5b所示，右侧连杆466沿着右侧连杆孔470、472朝向前方移动，上述右侧连杆孔470、472沿着长度方向形成。朝向后方移动的右侧连杆466不使第一右侧弹簧474向右侧闩锁476作用弹性，因此右侧闩锁476成为能够旋转的状态。

在此，随着锚5安装于右侧安装部的被引入的部分，右侧闩锁476向另一方向旋转，借助向另一方向旋转的右侧闩锁476，右侧安装部后方的被引入的部分被右侧闩锁476的一部分挡住，由此右侧安装部切换为锁定状态。

如5b所示，在右侧闩锁476形成有引入部和突出部。在右侧安装部切换为图5b的锁定状态的情况下，锚5位于右侧闩锁476的引入部，右侧闩锁476的突出部挡住右侧安装部后方的被引入的部分。

然后，参照图6、图7a及图7b，具体地观察位置调节杆的工作。图6、图7a及图7b表示本发明的右侧位置调节杆的工作。

本发明的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅通过沿着左右方向对左侧位置调节杆和右侧位置调节杆440进行操作，能够使左侧连接部和右侧连接部420滑动。

图6为右侧位置调节杆440向左侧方向移动的情况，示出右侧连接部420处于固定状态的情况。

在使用者以向左侧方向移动的方式对右侧位置调节杆440进行操作的情况下，右侧杆突起442的末端的一部分插入于形成在右侧滑轨402的多个位置调节孔401中的一个。由此，右侧杆突起442能够防止右侧连接部420滑动，并固定右侧连接部420。

图7a及图7b作为右侧位置调节杆440向右侧方向移动的情况，示出右侧连接部420为解除固定状态的情况。

在使用者以向右侧方向移动的方式操作右侧位置调节杆440的情况下，右侧杆突起422的末端的一部分被形成于右侧滑轨402的多个位置调节孔401中的一个解除插入。由此，成为右侧连接部420的固定被解除且右侧连接部420能够沿着右侧滑轨402的内部408向前后方滑动的状态。

<座椅的整体结构>

图8a至图8d图示了可调节角度的靠背倾角调节座椅的一实施例。

参照图8a至图8d，与本发明的一例相关的可分离的靠背倾角调节座椅能够由座位100、靠背200、靠背倾角调节部300构成。

即，座椅具有能够供使用者就坐的座位100和供使用者的身体倚靠的靠背200，且可调节角度的靠背倾角调节部300将它们连接。

并且，靠背倾角调节部300能够与座位100的下端的至少一部分及靠背200的下端的至少一部分相结合。

即，在靠背倾角调节部300和座位100分离的情况下，座位100能够与靠背200分离，在使用者想仅使用座位100的情况下，只要以滑动方式从座位100分离靠背倾角调节部300即可。

靠背倾角调节部300能够对座位100和靠背200之间进行连接且调节角度。靠背倾角调节部300通过滑动方式变更与座位100结合程度来调节角度。

<座位的结构>

图9a图示了靠背倾角调节座椅座位的一实施例，图9b图示了靠背倾角调节座椅座位的结合立体图的一实施例。

参照图9a及图9b，座位100能够由用于维持座位100的形态的座位面板110及能够供使用者就坐的座垫部120构成。此时，优选地，座垫部120位于座位面板110的上部。

但是，图9a所示的结构要素不是必要的。因此，也能够以具有比图9a所示的结构要素更多的结构要素或具有比图9a所示的结构要素更少的结构要素的方式来实现。

另一方面，座位面板110能够与靠背倾角调节部300相结合以及拆卸。有关与靠背倾角调节部300的结合及拆卸在以下进行说明。

为了使使用者在就坐时感到舒适，座垫部120能够以人体工程学的方式形成，能够由弹性较高的物质构成，且能够由对于压缩的回复力较高的物质构成。

<靠背的结构>

图10a图示了靠背倾角调节座椅靠背的一实施例，图10b图示了靠背倾角调节座椅靠背的结合立体图的一实施例。

参照图10a及图10b，靠背200可包括：构成外形的靠背面板210、锁定装置220、头枕230、靠背内罩240、带引导件250、用于固定带引导件250的引导件固定部260及肩带270。

但是，图10a及图10b所示的结构要素不是必要的，因此，能够以具有比图10a及图10b所示的结构要素更多的结构要素或具有比图10a及图10b所示的结构要素更少的结构要素的方式来实现。

参照图10b，可以是，头枕230位于靠背面板210的正面上端的一部分，且覆盖头枕正面下部的一部分及靠背面板210的正面一部分的靠背内罩240位于靠背面板210的正面上端的一部分

并且，固定靠背内罩240的锁定装置220可位于靠背面板210的两侧。

另一方面，图11a图示了头枕的一实施例，图11b图示了头枕的结合立体图的一实施例。

参照图11a及图11b，头枕230可包括：用于调节头枕230的位置的头枕杆231；用于连接头枕杆231和带引导件250的托架232；以包围头枕杆231的方式与头枕230的背面相结合的头枕罩233；与头枕230的下端和头枕杆231的下端相连接并通过弹性来拉动头枕杆231而固定位置的杠杆弹簧234；以及用于将托架232和带引导件250结合的轴235。

并且，靠背罩240可借助螺丝等结合单元与靠背面板210相结合或者固定于靠背面板210。

并且，参照图11b，带引导件250位于靠背200的背面，并能够沿着高度方向移动，可包括沿着宽度方向延伸的杆(优选地，可以构成为T形态)，肩带270能够与杆的两端的上部相接触并通过杆的两端的上部，杆的两端的上部能够与头枕230相结合。此时，杆能够形成为在上端以肩带270维持预先设定的角度的方式具有倾斜度或者弯折成预先设定的角度。

另一方面，优选地，引导件固定部260以能够固定带引导件250的两端的方式由凹凸部分构成，凹凸部分沿着高度方向设置于靠背200的背面。

另一方面，肩带270用于为了使用者的安全而将使用者的身体固定于座椅，上述肩带270的一端与靠背200的正面下端相结合，通过设置于靠背200的开放部而贯通靠背200的背面，与带引导件250的两端上部中的至少一部分相接触，并能够固定于靠背200的背面下端。

<靠背倾角调节部的结构>

图12a及图12b图示了靠背倾角调节部的一实施例，图12c图示了靠背倾角调节部的结合立体图的一实施例。

参照图12a至图12c，靠背倾角调节部300起到根据使用者的调整来对座椅的角度进行调节的功能。此时，靠背倾角调节部300能够包括与座位100的座位面板110相结合的底座310和以使得底座310向预先设定的方向移动的方式与座位面板110的下部相结合且固定的靠背倾角调节部罩320。

但是，图12a至图12c所示的结构要素不是必要的，因此，能够以具有比图12a至图12c所示的结构要素更多的结构要素或具有比图12a至图12c所示的结构要素更少的结构要素的方式实现。

此时，参照图12c，底座310可包括：靠背倾角调节杆311，用于调节及固定靠背倾角调节部300的角度；止动部312，以使底座310以预先设定的角度固定于预先设定的位置的方式位于两侧；止动弹簧313，一端固定于底座310，另一端固定于止动部312，利用弹性来拉动上述底座，而将位于止动部312的上端的靠背的角度固定为预先设定的角度；及杠杆弹簧314，位于靠背倾角调节杆311和底座310之间。

并且，靠背倾角调节部罩320可通过螺丝而与座位面板110相结合，并能够具有可以使底座310通过滑动方式移动的形态。并且，能够在中端的长度方向上包括用于调节上述靠背倾角调节部的位置的位置调节孔321。

<带引导件的使用方法>

图13a至图13c图示了带引导件的使用状态图的一实施例。

参照图13b，带引导件250利用托架232、轴235而与头枕杆231相连接。

参照图13a及图13c，与沿着头枕杆231的高度方向的移动连动。即，具有如下效果：通过使头枕杆231沿着高度方向移动，使带引导件250也沿着高度方向移动，使用者能够通过一次操作来调节头枕230和经过带引导件250的杆两端的上部的肩带270的高度。

更详细地观察，使用者为了调节头枕230及肩带270的高度，能够使位于靠背200的背面的带引导件250向一方向旋转，从引导件固定部260的凹凸部分中的凹入的部分解除结合。

并且，能够使头枕杆231或带引导件250沿着高度方向移动，在使头枕杆231及带引导件250中的一个沿着高度方向移动的情况下，其余也一同沿着高度方向移动。

使用者可以在使头枕杆231或带引导件250中的一个沿着高度方向移动而位于所需的位置之后，使带引导件250向另一方向旋转，来与引导件固定部260的凹凸部分中凹入的部分相结合及固定于引导件固定部260的凹凸部分中凹入的部分。

通过上述方法，使用者可通过一次操作来调整头枕230及肩带270。

<靠背倾角调节部的使用方法>

可以是，底座310的两侧沿着长度方向延伸，止动部312位于所延伸的底座310的内部，且将止动部312与靠背倾角调节部罩320相连接而进行固定的止动弹簧313位于延伸的底座310的内部。

并且，可以是，杠杆弹簧314位于底座310的中央下端，靠背倾角调节杆311的另一端位于杠杆弹簧314的另一端。杠杆弹簧314具有对于压缩的弹性回复力，因此在靠背倾角调节杆311被按压的情况下，向上推靠背倾角调节杆311。

靠背倾角调节杆311的一端能够被引入于包含在靠背倾角调节部罩320的位置调节孔321而固定。在靠背倾角调节部罩320的另一端被使用者施加压力的情况下，如跷跷板一样，靠背倾角调节部罩320的一端被从位置调节孔321解除结合。

即，由于靠背倾角调节杆311被从位置调节孔321解除结合，因而底座310能够以滑动方式沿着长度方向移动。

并且，靠背倾角调节杆311能够再次被引入于位置调节孔321而固定，上述位置调节孔321在底座310的中端沿着长度方向形成。

即，若消除向靠背倾角调节杆311的另一端施加的压力，则能够通过杠杆弹簧314的对于压缩的回复力而向上推靠背倾角调节杆311，从而引入于位置调节孔321并进行固定。

位置调节孔321为了在靠背倾角调节杆311被引入而固定时增加固定力，能够以增加摩擦力的形态构成。

例如，能够在靠背倾角调节杆311的一端设有锁销，锁销能够被引入于位置调节孔321，位置调节孔321能够以与锁销的形态相一致的方式构成。

位置调节孔321能够根据位于靠背倾角调节杆311的一端的锁销的形态而构成为杆形、锯齿形等。

并且，位置调节孔321能够构成为多个，且以能够按3个阶段来调节靠背倾角调节部310的角度的方式设有位置调节孔321，但这仅仅为一例，能够包括更多的位置调节孔321，这是显而易见的。

并且，关于靠背倾角调节部300和座位100的结合及分离，座位100的下端的至少一部分及靠背倾角调节部罩320能够借助底座310通过滑动方式沿着长度方向移动，而从座位100分离去除靠背倾角调节部300。

如上所述，若向靠背倾角调节杆311的另一端施加压力，则能够使靠背倾角调节杆311的一端向上移动，从而从位置调节孔321解除固定结合，且底座310通过滑动方式沿着长度方向移动且分离。在结合的情况下，能够按与分离相反的顺序进行，这是显而易见的。

如上所述说明的装置及使用方法不是以限定上述所说明的实施例的结构和方法的方式适用，而是上述实施例还能够以能够进行各种变形的方式选择性地组合各实施例的全部或一部分而构成。

Claims (11)

1.一种具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，其特征在于，

包括：

右侧连接器(400)，沿着长度方向较长地形成，上表面紧固于所述汽车座椅的座位(100)的下表面右侧；及

左侧连接器(500)，沿着所述长度方向较长地形成，上表面紧固于所述汽车座椅的座位(100)的下表面左侧，

所述右侧连接器(400)还包括：

右侧滑轨，在左侧面沿着所述长度方向以相互隔开的方式形成有开口的多个位置调节孔，在上表面设置有用于紧固于所述座位(100)的下表面的右侧固定螺栓，内部呈中空，右侧面的一部分、前表面及背面开放；

右侧罩，与所述右侧滑轨的右侧相结合，在与所述右侧滑轨的右侧面的开放的部分相对应的位置形成有开口的右侧罩开口部，在右侧面突出地形成有右侧标签粘贴部；

右侧连接部，能够沿着所述右侧滑轨的内部向前后方滑动，在右侧面的前方设有右侧操作部，在后方设有形成为被引入的形状的右侧安装部；及

右侧位置调节用标签，粘贴于所述右侧标签粘贴部，为了识别所述右侧连接部所滑动的位置而在与所述右侧滑轨的所述多个位置调节孔的位置相对应的位置刻有规定的标记，

所述左侧连接器(500)还包括：

左侧滑轨，在右侧面沿着所述长度方向以相互隔开的方式形成有开口的多个位置调节孔，在上表面形成有用于紧固于所述座位(100)的下表面的左侧固定螺栓，内部呈中空，左侧面的一部分、前表面及背面开放；

左侧罩，与所述左侧滑轨的左侧相结合，在与所述左侧滑轨的左侧面的开放的部分相对应的位置形成有开口的左侧罩开口部，在左侧面突出地形成有左侧标签粘贴部；

左侧连接部，能够沿着所述左侧滑轨的内部向前后方滑动，在左侧面的前方设有左侧操作部，在后方设有形成为被引入的形状的左侧安装部；及

左侧位置调节用标签，粘贴于所述左侧标签粘贴部，为了识别所述左侧连接部所滑动的位置而在与所述左侧滑轨的所述多个位置调节孔的位置相对应的位置刻有规定的标记，

所述右侧操作部还包括：

右侧操作部罩，固定设置于所述右侧连接部的右侧面的前方；及

右侧解除杆，与所述右侧操作部罩相结合，能够为了调节所述右侧安装部的锁定状态而向前后方进行操作，

所述左侧操作部还包括：

左侧操作部罩，固定设置于所述左侧连接部的左侧面的前方；及

左侧解除杆，与所述左侧操作部罩相结合，能够为了切换是否锁定所述左侧安装部而向前后方进行操作，

所述长度方向为从所述汽车座椅的前方朝向后方的方向，

所述右侧操作部能够通过所述右侧罩开口部向外部露出而进行操作，所述左侧操作部能够通过所述左侧罩开口部向外部露出而进行操作，

在以使所述右侧解除杆及所述左侧解除杆向后方移动的方式进行操作的情况下，所述右侧安装部和所述左侧安装部切换为锁定解除状态，设置于车辆的锚(5)能够安装于所述右侧安装部及所述左侧安装部的被引入的部分，

在以使所述右侧解除杆及所述左侧解除杆向前方移动的方式进行操作的情况下，所述右侧安装部和所述左侧安装部切换为锁定状态，安装于所述右侧安装部和所述左侧安装部的被引入的部分的所述锚(5)紧固于所述右侧安装部及所述左侧安装部，随着与所述锚(5)的紧固，所述汽车座椅的座位(100)固定于所述车辆。

2.根据权利要求1所述的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，其特征在于，

所述右侧连接部还包括：

右侧闩锁，设置于所述右侧安装部的后方，能够以右侧闩锁轴为中心进行旋转；

右侧连杆，沿着所述长度方向较长地形成，能够向前后方移动，前端向右侧弯折并与所述右侧解除杆相连接；及

第一右侧弹簧，前端与所述右侧连杆相连接，后端与所述右侧闩锁相连接，

所述左侧连接部还包括：

左侧闩锁，设置于所述左侧安装部的后方，能够以左侧闩锁轴为中心进行旋转；

左侧连杆，沿着所述长度方向较长地形成，能够向前后方移动，前端向左侧弯折并与所述左侧解除杆相连接；及，

第一左侧弹簧，前端与所述左侧连杆相连接，后端与所述左侧闩锁相连接。

3.根据权利要求2所述的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，其特征在于，

在以使所述右侧解除杆及所述左侧解除杆朝向后方移动规定距离的方式进行操作的情况下，随着所述右侧解除杆及所述左侧解除杆朝向后方的移动，所述右侧连杆及所述左侧连杆分别朝向后方移动，随着所述右侧连杆朝向后方的移动，所述第一右侧弹簧的弹性作用于所述右侧闩锁，使所述右侧闩锁向一方向旋转，且随着所述左侧连杆朝向后方的移动，所述第一左侧弹簧的弹性作用于所述左侧闩锁，使所述左侧闩锁向一方向旋转，借助向一方向旋转的所述右侧闩锁及左侧闩锁，所述右侧安装部的后方的被引入的部分及所述左侧安装部的后方的被引入的部分被开放，从而所述右侧安装部及所述左侧安装部切换为锁定解除状态，

在以使所述右侧解除杆及所述左侧解除杆朝向前方移动规定距离的方式进行操作的情况下，随着所述右侧解除杆及所述左侧解除杆朝向前方的移动，所述右侧连杆及所述左侧连杆分别朝向前方移动，随着所述锚(5)安装于所述右侧安装部的被引入的部分及所述左侧安装部的被引入的部分，所述右侧闩锁及所述左侧闩锁向另一方向旋转，借助向另一方向旋转的所述右侧闩锁，所述右侧安装部的后方的被引入的部分被所述右侧闩锁的一部分挡住，从而所述右侧安装部切换为锁定状态，借助向另一方向旋转的所述左侧闩锁，所述左侧安装部的后方的被引入的部分被所述左侧闩锁的一部分挡住，从而所述左侧安装部切换为锁定状态。

4.根据权利要求2所述的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，其特征在于，

所述右侧操作部还包括右侧锁定标签，所述右侧锁定标签粘贴于所述右侧解除杆，并由预先设定的第一颜色及第二颜色构成，

在所述右侧操作部罩形成有开口的右侧标签槽而使所述右侧锁定标签的一部分向外部进行显示，

所述左侧操作部还包括左侧锁定标签，所述左侧锁定标签粘贴于所述左侧解除杆，并由所述第一颜色及所述第二颜色构成，

在所述左侧操作部罩形成有开口的左侧标签槽而使所述左侧锁定标签的一部分向外部进行显示，

在所述右侧解除杆及所述左侧解除杆处于锁定状态的情况下，在所述右侧标签槽及所述左侧标签槽显示所述第一颜色，在所述右侧解除杆及所述左侧解除杆处于锁定解除状态的情况下，在所述右侧标签槽及所述左侧标签槽显示所述第二颜色。

5.根据权利要求1所述的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，其特征在于，

所述右侧操作部还包括：

右侧位置调节杆，与所述右侧操作部罩相结合，能够沿着左右方向进行操作，并形成有贯通所述右侧操作部罩及所述右侧连接部的右侧杆突起；及

第二右侧弹簧，位于所述右侧连接部的内部，设置于所述右侧杆突起的外周面，

在以使所述右侧位置调节杆向左侧方向移动的方式进行操作的情况下，所述右侧杆突起的末端的一部分插入于形成在所述右侧滑轨的多个位置调节孔中的一个，而防止所述右侧连接部的滑动，

在以使所述右侧位置调节杆向右侧方向移动的方式进行操作的情况下，所述右侧杆突起的末端的一部分从形成于所述右侧滑轨的多个位置调节孔中的一个解除插入，而能够使所述右侧连接部滑动。

6.根据权利要求1所述的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，其特征在于，

所述左侧操作部还包括：

左侧位置调节杆，与所述左侧操作部罩相结合，能够沿着左右方向进行操作，并形成有贯通所述左侧操作部罩及所述左侧连接部的左侧杆突起；及

第二左侧弹簧，位于所述左侧连接部的内部，设置于所述左侧杆突起的外周面，

在以使所述左侧位置调节杆向右侧方向移动的方式进行操作的情况下，所述左侧杆突起的末端的一部分插入于形成在所述左侧滑轨的多个位置调节孔中的一个，而防止所述左侧连接部的滑动，

在以使所述左侧位置调节杆向左侧方向移动的方式进行操作的情况下，所述左侧杆突起的末端的一部分从形成于所述左侧滑轨的多个位置调节孔中的一个解除插入，而能够使所述左侧连接部滑动。

7.根据权利要求1所述的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，其特征在于，

还包括靠背倾角调节部，与所述座位的下部的至少一部分及所述汽车座椅的靠背的下端的至少一部分相结合而将所述座位及所述靠背相结合，并根据使用者的调整，固定为预先设定的角度，

所述座位还包括：

用于维持形态的座位面板；及

位于所述座位面板的上部的座垫，

所述靠背还包括：

头枕，供所述使用者的头部倚靠；及

肩带，为了保护所述使用者的安全而将所述使用者的身体固定于所述汽车座椅，

所述靠背倾角调节部还包括：

底座，以滑动方式与所述座位面板相结合；及

靠背倾角调节部罩，以使所述底座沿着预先设定的方向移动的方式与所述底座面板的下部相结合固定，

所述座位通过所述底座和所述座位分离而从所述靠背分离。

8.根据权利要求7所述的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，其特征在于，

所述靠背还包括带引导件，所述带引导件位于所述靠背的背面，沿着高度方向移动，并设有沿着宽度方向延伸的杆，而调节所述肩带的高度，

所述头枕还包括头枕杆，所述头枕杆位于所述头枕的背面，在下端结合有所述带引导件，并与所述带引导件的移动连动地沿着高度方向移动。

9.根据权利要求8所述的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，其特征在于，

所述靠背还包括凹凸形态的引导件固定部，所述引导件固定部以结合固定所述带引导件的杆的两端的方式位于所述靠背的背面，

所述带引导件通过旋转来切换是否与所述引导件固定部结合。

10.根据权利要求8所述的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，其特征在于，

所述头枕杆还包括杠杆弹簧，所述杠杆弹簧的下端与所述头枕的下端相连接，所述杠杆弹簧利用弹性来拉动所述头枕杆。

11.根据权利要求7所述的具有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅，其特征在于，

所述靠背倾角调节部罩在中端沿着长度方向设有用于调节所述靠背倾角调节部的位置的多个位置调节孔，

所述底座还包括：

杠杆弹簧，一端固定于所述底座的下端，且具有对于压缩的回复力；及

靠背倾角调节杆，一端引入于所述多个位置调节孔中的一个而成为锁定状态，另一端与所述杠杆弹簧的另一端相结合，

随着向所述靠背倾角调节杆的另一端施加压力，所述靠背倾角调节杆的一端成为锁定解除状态，

所述底座通过滑动方式沿着长度方向移动，

所述靠背倾角调节杆的一端引入于所述多个位置调节孔中的一个而固定所述底座，

通过所述底座的固定而将所述靠背倾角调节部调整为预先设定的角度。