CN105313300A - 模唇驱动结构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种模唇驱动结构。本发明的利用摇杆机构来调整模唇之间的间隙的模唇驱动结构中,使用于调整该间隙的驱动力更有效地发挥作用。一种方式的模唇驱动结构中,摇杆(34)的旋转力转换成动作杆(36)的轴线方向的力,该轴线方向的力成为相对于可挠性模唇部(22)的按压荷重或拉伸荷重。并且,摇杆(34)在该摇杆(34)的作用点(P)直接向动作杆(36)施力。

Description

模唇驱动结构
技术领域
本申请主张基于2014年8月5日申请的日本专利申请第2014-159643号的优先权。该申请的全部内容通过参考援用于本说明书中。
本发明涉及一种模唇驱动部的结构。
背景技术
众所周知,有一种在膜、纸、箔等基材上涂布树脂的层压工艺中控制该涂布的膜厚的系统。这种系统中,为了控制经过挤压机的熔融树脂的流量,例如使用T型模具。T型模具在将该熔融树脂积存于内部的歧管之后向宽度方向进行分配,并从设置于前端的一对模唇的间隙以片状导出。
从该T型模具导出的熔融树脂的流量通过调整该模唇的间隙大小而得到控制。具体而言,将一对模唇中的一个模唇设为固定模唇,而将另一个模唇设为可挠性模唇部,并通过致动器的驱动来使可挠性模唇部弹性变形,由此调整该间隙(例如参考专利文献1)。
专利文献1中所记载的结构中,在模具主体的侧面配置有摇杆机构,该摇杆的一端部与可挠性模唇部连结,另一端部与致动器连接。通过驱动致动器来使摇杆转动,由此使可挠性模唇部弹性变形。根据这种摇杆机构,致动器的驱动力通过杠杆原理而加大后传递给可挠性模唇部,因此能够有效地进行控制。
专利文献1:日本特开2010-247343号公报
然而,专利文献1中所记载的结构中,由于将摇杆设置在模具主体的侧面的关系,因此作用于可挠性模唇部的力的方向与基于摇杆的旋转力的方向不一致,因此在无法最大限度地利用该旋转力这一点上存在改善的余地。
发明内容
本发明是鉴于这种问题而完成的,其目的在于在利用摇杆机构来调整模唇之间的间隙的模唇驱动结构中,使用于调整该间隙的驱动力更有效地发挥作用。
本发明的一种方式为,对构成设置于模具主体的第1模唇与第2模唇中的至少一个模唇的可挠性模唇部施加按压荷重或拉伸荷重,由此调整第1模唇和第2模唇之间的间隙的模唇驱动结构。该模唇驱动结构具备:摇杆,以相对于模具主体的位置被固定的转动轴为支点而被支承;及动作杆,通过模具主体被支承为可向轴线方向位移,且被摇杆的作用点所支承。
摇杆的旋转力转换成动作杆的轴线方向的力,该轴线方向的力成为对可挠性模唇部施加的按压荷重或拉伸荷重。并且,摇杆在该摇杆的作用点向动作杆直接施力。
发明效果
根据本发明,在利用摇杆机构来调整模唇之间的间隙的模唇驱动结构中,能够使用于调整该间隙的驱动力更有效地发挥作用。
附图说明
图1为应用实施方式所涉及的模唇驱动结构的T型模具的立体图。
图2为表示模唇驱动部的结构的放大剖视图。
图3为表示模唇驱动部的构成组件的分解立体图。
图4为表示基于模唇驱动结构的驱动力传递结构的说明图。
图5为表示模唇驱动部与树脂输送机构的配置结构的图。
图6为表示第2实施方式所涉及的模唇驱动机构的结构的局部放大剖视图。
图7为表示第3实施方式所涉及的模唇驱动机构的结构的局部放大剖视图。
图8为表示第4实施方式所涉及的模唇驱动机构的结构的局部放大剖视图。
图9为表示第5实施方式所涉及的模唇驱动机构的结构的图。
图中:10-T型模具,12、14-模具主体,16-可动模唇,18-固定模唇,22-可挠性模唇部,24-致动器,28-驱动机构,32-转动轴,34-摇杆,36-动作杆,38-连结部件,40-轴承部件,70、72-伸缩囊,122-可挠性模唇部,140-传递部件,236-动作杆,238-连结部件,336、436-动作杆,534-摇杆,536-动作杆,544-转动轴。
具体实施方式
以下,参考附图对本发明的实施方式进行说明。另外,以下说明中为方便起见,有时以图示状态为基准来表示上下等位置关系。
[第1实施方式]
本实施方式为将在层压机的T型模具中应用本发明的模唇驱动结构的方式具体化的方式。该T型模具将经过挤压机的熔融树脂暂时积存于内部的歧管之后向宽度方向进行分配,并从一对模唇的间隙将其导出而成型为片状。
图1为应用实施方式所涉及的模唇驱动结构的T型模具的立体图。T型模具10由组装模具主体12和模具主体14而构成。模具主体12的下端设有可动模唇16,模具主体14的下端设有固定模唇18。这些模唇16、18分别向模具主体12、14的宽度方向延伸且相互对置配置,并构成用于调整树脂涂膜的厚度的一对模唇(第1模唇、第2模唇)。
在模具主体12的下端附近,沿宽度方向设有凹状的缺口部20,以该缺口部20为界形成有可弹性变形的可挠性模唇部22。该可挠性模唇部22构成可动模唇16。通过驱动(变形)可挠性模唇部22,能够调整可动模唇16与固定模唇18之间的间隙。该可挠性模唇部22通过安装于模具主体12的致动器24被驱动。
模具主体12与模具主体14之间形成有歧管26。从未图示的挤压机送来的熔融树脂暂时停留在该歧管26,并向宽度方向(图示长边方向)分配。该熔融树脂通过固定模唇18与可挠性模唇部22之间的间隙S,由此成型出与该间隙S的大小相应的厚度的树脂膜R。另外,关于该树脂,例如聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)等各种种类的树脂可成为成型对象。
模具主体12中沿着其宽度方向设有多个驱动机构28和驱动该驱动机构的致动器24。这些致动器24被沿着模具主体12的侧面固定的剖面为L字形的壳体25所支承。并且,每个致动器24能够分别使可挠性模唇部22变形,且能够在各区域进行间隙S的调整。
图2为表示模唇驱动部的结构的放大剖视图。图3为表示模唇驱动部的构成组件的分解立体图。如图2所示,驱动机构28作为加大基于致动器24的驱动力来驱动可挠性模唇部22的摇杆机构而构成。
也如图3所示,驱动机构28构成为包含:安装于模具主体12的侧面的一对支承部件30;通过该一对支承部件30被水平固定的转动轴32;以该转动轴32为支点被支承为可转动的摇杆34;受到来自摇杆34的旋转力而向轴线方向进行动作的动作杆36;及向轴线方向连结动作杆36和可挠性模唇部22的连结部件38。动作杆36通过安装于模具主体12的侧面的轴承部件40被支承为可向轴线方向滑动。
一对支承部件30呈平板状,以彼此平行的方式螺纹固定于模具主体12,且两者之间设有用于夹入摇杆34的空间。轴承部件40呈长方体状,在支承部件30的下方螺纹固定于模具主体12。以贯穿轴承部件40的方式形成有插通孔42。该插通孔42的内周面构成所谓的滑动轴承(不加油型轴承),将动作杆36支承为可滑动。
动作杆36为呈阶梯圆柱状,其中间部插通于轴承部件40的插通孔42。动作杆36的上部设有缩径部44,形成与摇杆34连结的连结部。动作杆36的下部设有凹状的卡合部46,形成与连结部件38连结的连接部。可挠性模唇部22上设有在缺口部20的位置与动作杆36的前端面对置的受压面23。
纵向剖面观察时连结部件38呈两岔形状,在与模具主体12对置的面,上下突设有卡合部48、50。卡合部48与动作杆36的卡合部46大致呈互补形状。卡合部50与在可挠性模唇部22上向宽度方向延伸的卡合槽52大致呈互补形状。
如图2所示,通过使卡合部48卡合于卡合部46,且使卡合部50卡合于卡合槽52,以使动作杆36和连结部件38螺纹固定。卡合部48与卡合部46的相互对置面呈锥面。由此,随着紧固螺钉54,动作杆36的前端面被压向可挠性模唇部22的受压面23,动作杆36与可挠性模唇部22被牢固地固定。通过连结部件38的卡合部50与动作杆36的前端部,呈可挠性模唇部22的一部分被夹住的形状,由此,动作杆36在该轴线方向与可挠性模唇部22连接。
摇杆34具有与模具主体12的侧面大致平行延伸的长条板状的主体60,其一端部可转动地被转动轴32所支承。被设置成在摇杆34非动作状态下主体60与动作杆36大致平行。并且,以从主体60的一端部向与该主体60的轴线成直角的方向延伸的方式设有两岔形状的连结部62。即连结部62由一对连结片64构成,且构成为它们之间的间隔稍大于动作杆36的缩径部44的外径,它们的宽度稍小于缩径部44的长度。通过这种结构,以连结部62嵌合于缩径部44的形态使摇杆34与动作杆36连结。另外,只要是摇杆34的旋转力直接施加到动作杆36的结构,则并不限定于本实施方式。例如,也可以是连结部62从主体60的轴线不向直角方向延伸的结构。主体60的轴线与连结部62的延伸方向也可以呈锐角,或者也可以呈钝角。并且,也可以是在摇杆34为非动的作状态下,主体60与动作杆36不平行。
另一方面,致动器24为气压驱动方式,包括通过压缩空气的供排而动作的一对伸缩囊70、72。相对于摇杆34,在模具主体12一侧配置有伸缩囊70,相对于摇杆34,在模具主体12的相反侧配置有伸缩囊72。即成为摇杆34的力点的上端部以夹在伸缩囊70与伸缩囊72之间的方式被支承。伸缩囊70、72中的一个通过得到压缩空气的供给,驱动摇杆34向图中的顺时针方向或逆时针方向旋转驱动。
具体而言,若伸缩囊70通过压缩空气的供给而伸长,则摇杆34向图中的顺时针方向转动,该旋转力转换成朝向动作杆36的轴线方向上方的力。其结果,对可挠性模唇部22施加拉伸荷重,向模唇之间的间隙增大的方向变化。另一方面,若伸缩囊72通过压缩空气的供给而伸长,则摇杆34向图中的逆时针方向转动,该旋转力转换成朝向动作杆36的轴线方向下方的力。其结果,对可挠性模唇部22施加按压荷重,向模唇之间的间隙减少的方向变化。
为实现这种气压驱动,设有连结未图示的空气供给源和伸缩囊70、72的空气供给回路。模具主体12上形成有连通该空气供给回路和伸缩囊70的空气供给路74,壳体25上形成有连通该空气供给回路和伸缩囊72的空气供给路76。
另外,虽然省略了图示,但空气供给源与空气供给路74、76之间自上游侧设有压力调整阀、切换阀。压力调整阀调整自空气供给源供给到伸缩囊70、72的压缩空气的压力。另一方面,切换阀进行将经调压的压缩空气供给到伸缩囊70、72中的哪一个伸缩囊的切换。即通过空气供给回路中的通路的切换,使空气供给路74、76中的一个与空气供给源连通,而使另一个向大气开放。由此,供给压缩空气的一侧的伸缩囊伸长,大气开放一侧的伸缩囊缩小。
接着,对基于本实施方式的模唇驱动结构的作用效果进行说明。图4为表示基于模唇驱动结构的驱动力传递结构的说明图。图4(A)表示模唇驱动部的中立状态(伸缩囊70、72均处于非动作状态),图4(B)表示模唇驱动部的扩张动作状态(只有伸缩囊70动作的状态)。
根据本实施方式,在作用点P直接向动作杆36施加摇杆34的旋转力。即摇杆34的旋转力作为动作杆36的轴线方向的力而施加到可挠性模唇部22。此时,动作杆36被模具主体12稳定地支承,因此该轴线方向的力被有效地传递到可挠性模唇部22。其结果,能够使用于调整模唇16、18之间的间隙的驱动力有效地发挥作用。
如图4(A)所示,本实施方式中构成为连结摇杆34与动作杆36的连接点(摇杆34的作用点P)和转动轴32(摇杆34的支点)的直线L1与动作杆36的轴线L2正交。由此,以转动轴32为中心而通过作用点P的虚拟圆C的切线方向与动作杆36的轴线方向一致。
因此,如图4(B)所示,摇杆34的旋转力在作用点P上的方向与动作杆36的轴线方向一致。其结果,摇杆34的旋转力直接成为动作杆36的轴线方向的驱动力,能够最大限度地提高力的传递效率。即能够使对可挠性模唇部22进行扩张动作时的致动器24的驱动力极为有效地发挥作用(参考图中粗线箭头)。
另外,虽然省略了图示,但同样在模唇驱动部的缩窄动作状态(只有伸缩囊72动作的状态)下,只是图4(B)中的力的方向成为反方向,而摇杆34的旋转力在作用点P上的方向与动作杆36的轴线方向一致。其结果,与扩张动作时同样使摇杆34的旋转力直接成为动作杆36的轴线方向的驱动力,能够最大限度地提高力的传递效率。即根据本实施方式,能够使用于调整模唇之间的间隙的驱动力有效地发挥作用。
另外,只要是摇杆34的旋转力直接施加到动作杆36的结构,则并不限定于本实施方式。例如可以构成为,通过连结部62的延伸方向(连结转动轴32和作用点P的方向)与动作杆36的轴线方向呈锐角或钝角,其结果使摇杆34的旋转力在作用点P上的方向(为方便起见也称为“旋转力作用方向”)与动作杆36的轴线方向(为方便起见也称为“轴线力作用方向”)不一致。此时,可以是主体60与动作杆36平行,另一方面,主体60的轴线与连结部62的延伸方向呈锐角或钝角。或者,也可以是主体60的轴线与连结部62的延伸方向呈直角,另一方面主体60与动作杆36不平行。或者,也可以是主体60的轴线与连结部62的延伸方向呈锐角或钝角,并且主体60与动作杆36不平行。并且,作为主体60也可以采用其中至少有一部分具有屈曲部或弯曲部的结构(无法确定轴线的结构)。
图5为表示模唇驱动部与树脂输送机构的配置结构的图。图5(A)表示采用本实施方式的模唇驱动部的情况,图5(B)表示采用比较例所涉及的模唇驱动部的情况。比较例中,摇杆与可挠性模唇部不经由动作杆而接触并安装。
本实施方式的T型模具10设置于层压机,使从未图示的挤压机压出的熔融树脂从可动模唇16(可挠性模唇部22)与固定模唇18之间的间隙流下。如图5(A)所示,T型模具10向设置于下方的成型辊80与夹持辊82的夹持部84导出膜状的熔融树脂。基材片从其他输送路送入该夹持部84。这些熔融树脂与基材片夹入夹持辊82与成型辊80之间并相互压紧,形成层压的层叠膜。层叠膜通过卷绕于成型辊80的周围而被冷却之后,被引导至输送方向下游。
如上所述,本实施方式中使动作杆36沿着模具主体12的侧面配置,并将摇杆34的旋转力转换成动作杆36的轴线方向的力,对可挠性模唇部22施加沿着模具主体12的侧面的方向的驱动力。并且,使摇杆34的作用点位于相比转动轴32更靠模具主体12侧。因此,如图所示,能够将摇杆34的作用点P设定在较上方位置。并且,能够将转动轴32配置在向上方远离可挠性模唇部22的位置。其结果,能够缩小T型模具10中的树脂的流出口与夹持部84之间的空气间隙G。这说明能够抑制在空气间隙G中产生的树脂膜的两端的收缩现象(缩幅),且能够减少因成型后的修剪造成的损失,即能够扩大产品的有效宽度。
与此相对,图5(B)所示的比较例中,使从可挠性模唇部122向横向延伸的受压部的前端面与固定于摇杆34的传递部件140的前端接触。由此,构成为将摇杆34的旋转力直接传递给可挠性模唇部122。并且,将摇杆34的作用点P设定在转动轴32的下方位置。其结果,摇杆34的作用点相比转动轴32位于远离模具主体12侧的位置。这种结构中,为了避开模唇驱动部与夹持辊82的干扰不得不将空气间隙G设置得较大。换言之,通过采用图5(A)所示的本实施方式的动作杆36的结构及配置,能够尽可能缩小转动轴32与夹持辊82之间的空间,由此,能够缩小空气间隙G。其结果,与比较例相比能够提高从T型模具10送出的树脂膜的成品率。
如以上说明,根据本实施例的T型模具10,通过使摇杆34的作用点上的旋转力的方向与基于动作杆36的力的传递方向(轴线方向)一致,能够将致动器24的驱动力有效地传递给可挠性模唇部22。并且,通过沿着模具主体12的侧面在上下方向配设动作杆36,能够将摇杆34的作用点设定在较高的位置。由此,能够缩小模具主体12中的树脂流出口与树脂输送机构(辊等)之间的空气间隙G,能够提高树脂膜成膜时的成品率。
[第2实施方式]
接着,对本发明的第2实施方式进行说明。本实施方式所涉及的模唇驱动结构除了动作杆与可挠性模唇部的连接结构不同之外与第1实施方式相同。因此,对于与第1实施方式相同的结构部分标注相同的符号等以省略其说明。图6为表示第2实施方式所涉及的模唇驱动机构的结构的局部放大剖视图。
本实施方式中,动作杆236的下部设有外螺纹部240。外螺纹部240的基端部螺合有螺母242。另一方面,连结部件238的纵剖面呈U字形,其上部贯穿形成有可与外螺纹部240螺合的内螺纹部244。
这种结构中,通过将外螺纹部240螺合成贯穿内螺纹部244的程度,从而使动作杆236的前端面按压到可挠性模唇部22的受压面23,使动作杆236与可挠性模唇部22牢固地固定。此时,通过紧固螺母242,能够使动作杆236与连结部件238之间的固定稳固。此时,通过连结部件238的卡合部50与动作杆236的前端部,呈可挠性模唇部22的一部分被夹住的形状,由此,动作杆236在其轴线方向与可挠性模唇部22连接。
[第3实施方式]
接着,对本发明的第3实施方式进行说明。本实施方式所涉及的模唇驱动结构除动作杆与可挠性模唇部的连接结构不同之外与第2实施方式相同。因此,对于与第2实施方式相同的结构部分标注相同的符号等以省略其说明。图7为表示第3实施方式所涉及的模唇驱动机构的结构的局部放大剖视图。
本实施方式中,如同第2实施方式一样,在动作杆336的下部设有外螺纹部240,在其基端部螺合有螺母242。另一方面,可挠性模唇部22的受压面23上设有内螺纹部344,构成为外螺纹部240可向轴线方向螺合。
这种结构中,通过将外螺纹部240螺合于内螺纹部344,能够直接连结动作杆336和可挠性模唇部22。此时,通过紧固螺母242,能够将动作杆336和可挠性模唇部22牢固地固定。此时,通过调整外螺纹部240螺合于内螺纹部344的螺入量,能够高精度地设定动作杆336与摇杆34之间的位置关系。即能够使摇杆34的旋转力在作用点P上的方向与动作杆336的轴线方向一致。
[第4实施方式]
接着,对本发明的第4实施方式进行说明。本实施方式所涉及的模唇驱动结构除动作杆与摇杆的连接结构不同之外与第1实施方式相同。图8为表示第4实施方式所涉及的模唇驱动机构的结构的局部放大剖视图。
本实施方式中,通过在动作杆436的上端部向轴线方向组装螺钉420,而在动作杆436的上端与螺钉420的头部之间形成缩径部444。并且,将摇杆34的连结部62组装于该缩径部444。通过这种结构,无需如第1实施方式那样在动作杆36的外周面加工缩径部44的工序。缩径部444在构成作用点P这一点上要求较高的精度,因此能够通过省略其切削加工等来降低制造成本。并且,例如通过加大螺钉420的紧固强度,能够牢固地连结动作杆436和摇杆34。
[第5实施方式]
接着,对本发明的第5实施方式进行说明。本实施方式所涉及的模唇驱动结构除动作杆与摇杆的连接结构不同之外与第1实施方式相同。图9为表示第5实施方式所涉及的模唇驱动机构的结构的图。图9(A)为表示动作杆与摇杆之间的连接部以及其周边结构的局部放大剖视图,图9(B)为动作杆的主视图。
本实施方式中,动作杆536的上端部设有两岔形状的臂部540,以横穿该臂部540的方式设有转动轴544。另一方面,摇杆534的连结部562不是如第1实施方式的两岔形状,而以凸缘状延伸,且在其中央设有用于插通转动轴544的插通孔546。连结部562可转动地连接于转动轴544。通过这种结构,转动轴544的位置成为摇杆534的作用点。摇杆534在与动作杆536的连结部可以相对转动,因此如对动作杆536进行较大位移时,具有能够防止向作用点P施加过大的负荷等优点。
以上,根据实施方式说明了本发明。该实施方式仅为示例,可以对它们的各构成要件或各处理工艺的组合进行各种变形例,且这种变形例也属于本发明的范围,这也是本领域技术人员所能理解的。
(变形例1)
上述实施方式中构成为,通过致动器的驱动使摇杆及动作杆动作,由此能够对可挠性模唇部施加拉伸荷重及按压荷重这两者。即能够从模唇驱动部的中立状态对可挠性模唇部进行扩张动作,并且能够进行缩窄动作。变形例中,可以设为能够对可挠性模唇部仅施加拉伸荷重或按压荷重中的一个的结构,能够只进行可挠性模唇部的扩张动作或缩窄动作中的一个。例如,动作杆36的一端侧可以以仅向按压方向或拉伸方向中的一个方向施加作用力(驱动力)的方式连接于可挠性模唇部22。此时可以设为,若经由动作杆36的作用力被解除,则可挠性模唇部22通过其弹性等恢复到施加作用力之前的状态。
(变形例2)
上述实施方式中,作为致动器24采用气压驱动方式的致动器,并例示出向伸缩囊70、72中的一个供给压缩空气时,将另一个向大气开放的结构。变形例中也可以构成为,向伸缩囊70、72两者供给压缩空气,通过使它们之间产生压力差来向可挠性模唇部施加拉伸荷重或按压荷重。例如通过对伸缩囊70、72分别设置压力调整阀,能够产生该压力差。
(变形例3)
上述实施方式中例示出在一个摇杆的两侧分别设置拉伸用伸缩囊70和按压用伸缩囊72的结构。变形例中,可以仅在一个摇杆的一侧设置一个伸缩囊,通过对该伸缩囊进行升压或减压来使摇杆向拉伸方向或按压方向动作。
(变形例4)
上述实施方式中,作为致动器24采用气压驱动方式的致动器,但也可以是通过水压或液压驱动的方式。并且,作为伸缩囊例示出圆形类型的伸缩囊,但也能够采用矩形或其他形状。而且,也可以采用马达驱动或其他致动器。或者,也可以不设置致动器,而是通过手动来使摇杆动作。
(变形例5)
上述实施方式中,将上述模唇驱动结构应用于层压用模具,但也包括薄膜成型用模具、薄片成型用模具,例如也可以应用于涂布用模具或溶液浇铸用模具等其他用途的模具。
(变形例6)
上述实施方式中,将模唇驱动结构应用于T型模具,但例如也可以应用于吹胀成型用圆模等。
(变形例7)
上述实施方式中,例如如图2所示,示出动作杆36被轴承部件40支承的结构,但当动作杆36的前端牢固地与可挠性模唇部22连结时,即便没有轴承部件40,也能够通过模具主体12经由可挠性模唇部22将动作杆36支承为可使其向轴线方向位移。因此,此时可以省略轴承部件40。对于其他实施方式中的轴承部件40也同样如此。

Claims (7)

1.一种模唇驱动结构,对构成设置于模具主体的第1模唇和第2模唇中的至少一个模唇的可挠性模唇部施加按压荷重或拉伸荷重,由此调整所述第1模唇与所述第2模唇之间的间隙,该模唇驱动结构的特征在于,具备:
摇杆,以相对于所述模具主体的位置被固定的转动轴为支点而被支承;及
动作杆,通过所述模具主体被支承为能够向轴线方向位移,且被所述摇杆的作用点所支承,
所述摇杆的旋转力转换成所述动作杆的轴线方向的力,该轴线方向的力成为对所述可挠性模唇部施加的按压荷重或拉伸荷重,
所述摇杆在该摇杆的作用点向所述动作杆直接施力。
2.根据权利要求1所述的模唇驱动结构,其特征在于,
构成为在所述可挠性模唇部上未施加荷重的中立状态下,连结所述摇杆的作用点和所述转动轴的直线与所述动作杆的轴线正交,由此所述摇杆的旋转力在所述作用点上的方向与所述动作杆的轴线方向一致。
3.根据权利要求1或2所述的模唇驱动结构,其特征在于,
所述模唇驱动结构还具备连结所述动作杆和所述可挠性模唇部的连结部件,
所述动作杆和所述可挠性模唇部的相对位置通过所述连结部件得到调整。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的模唇驱动结构,其特征在于,
所述摇杆的作用点位于相比所述转动轴更靠所述模具主体侧。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的模唇驱动结构,其特征在于,
所述模唇驱动结构构成为,包含所述摇杆的力点的该摇杆的主体与所述动作杆大致平行。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的模唇驱动结构,其特征在于,
所述动作杆配设成与所述模具主体的侧面大致平行。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的模唇驱动结构,其特征在于,
所述模唇驱动结构还具备致动器,其设置于所述模具主体的侧部,且根据为了调整所述第1模唇与所述第2模唇之间的间隙而输出的驱动信号来驱动所述摇杆的与所述转动轴相反侧的端部。
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