CN105307898A - 交通运输工具座椅的容纳装置的可伸缩的遮盖件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种容纳装置(200)，尤其在交通运输工具座椅(100)上用于固定系统的固持元件(300)，固定系统包括待固定的装备件、尤其儿童座椅的能固定在固持元件(300)上、尤其Isofix固定夹上的容纳部件，其中，固持元件(300)设有具有遮盖口(211)的遮盖件(210)。规定，容纳装置(200)除了遮盖件(210)还包括保持件(220)，它可拆卸地固定在固持元件(300)上，其中，遮盖件(210)具有从遮盖口(211)开始的包覆体(212)，包覆体(212)具有朝向固持元件(300)开口的、包覆体(212)内的遮盖件滑槽(213)，其中，遮盖件(210)的包覆体(212)至少部分围绕保持件(220)的形体，并且遮盖件(210)的遮盖件滑槽(213)在其开口侧嵌入固持元件(300)，由此遮盖件(210)通过遮盖件滑槽(213)和包覆体(212)的围绕部(214)支承在保持件(220)上并且相对于保持件(220)能够伸缩式运动地被导引。

Description

交通运输工具座椅的容纳装置的可伸缩的遮盖件
本发明涉及一种尤其在交通运输工具座椅上的容纳装置。容纳装置容纳固定系统、尤其Isofix固定系统的容纳部件。固定系统包括固持元件、尤其Isofix固定夹。容纳部件能够固定在固持元件上。容纳部件例如是待固定的装备件、尤其儿童座椅的一部分。根据现有技术，该固持元件设有具有遮盖开口的遮盖件。
已知一种Isofix固定系统，特别牢靠地和简单地被使用的固定系统，它尤其用于将儿童座椅固定在机动车上。在这种固定系统中，在使用位置上结构固定的固定夹(固持元件)和待固定的配对件(儿童座椅)之间形成一种在结构和配对件之间的连接，配对件的容纳部件(多数是止动部件)嵌入结构固定的固定夹中。
在Isofix固定系统用于固定儿童座椅的应用中，固定夹例如在结构侧固定在车身或者车辆座椅结构上，并且止动部件被布置在儿童座椅的结构上。
由文献DE102004048358A1和DE10044321C1已知不同的Isofix装置。
文献DE102009036726A1描述了一种符合DIN标准13216的Isofix连接装置上的具有翻转件的遮盖装置，该翻转件在使用位置(在该位置上Isofix连接装置被闭锁)上被排挤。
文献DE102067801A1描述了一种在机动车中的车辆座椅。该车辆座椅具有靠背件和座席件。在靠背件和座席件之间设有缝隙，靠背件和座席件在该缝隙上相互邻接。在这种缝隙的区域内将根据本发明的固定设备安置在车辆座椅上。这种固定设备具有两个固定部件，它们在该缝隙的纵向上相互间隔。这些固定部件分别被设计为U形的固定夹并且能够被从使用位置调节到非使用位置或者停驻位置。在使用位置上，两个固定部件从在靠背件和座席件之间的缝隙中突出，并且在此伸入车辆座椅的乘车区域内。在它的使用位置上，两个固定部件由此很容易被触及，以便例如将在此未示出的儿童座椅固定在固定部件上。
这种解决方案具有的优点是，固定夹在非使用位置上不可见。但是，将来可能会规定，Isofix固定夹在非使用位置应该也是可见的，因此用来改善安全性，通过Isofix固定架在车辆座椅内的设置和定位保证标识性。
此外，为了改善实际应用性，要求对象、尤其儿童座椅在Isofix固定夹上的安装在没有改装措施的情况下进行，Isofix固定夹能够从未使用位置进入使用位置，例如在文献DE102067801A1中的解决方案所必需的。
因此，本发明所要解决的技术问题是，提供一种装置，它通过固定系统、尤其Isofix固定系统的至少一个结构固定的固持元件(Isofix固定夹)始终保证了标识性，其中，固定设备的至少一个固持元件对于使用者来说以舒适的方式方法可以被安置在交通运输工具座椅上。
本发明的出发点是一种容纳装置，所述容纳装置尤其被安置在交通运输工具座椅上。该容纳装置被安置在固定系统的固持元件的区域内。该固定系统包括待固定的装备件的能够固定在固持元件上的、尤其Isofix固定夹上的容纳部件。该装备件尤其是儿童座椅，它具有容纳部件。固定系统的固持元件设有遮盖件，该遮盖件具有遮盖口，当在固持元件上固定容纳部件、由此固定儿童座椅时，通过该遮盖口能够导引容纳部件，其中，所述固持元件以合适的方式结构固定地与交通运输工具的交通运输工具座椅或车身相连接。
根据本发明设定，所述容纳装置除了遮盖件之外还包括保持件，所述保持件可拆卸地固定在固持元件上。所述遮盖件具有从遮盖口开始延伸的包覆体，所述包覆体具有朝向固持元件开口的、位于包覆体内的遮盖件滑槽，其中，所述遮盖件的包覆体至少部分地围绕保持件的形体，并且遮盖件的遮盖件滑槽在其开口侧嵌入持元件。
因此以有利的方式，遮盖件通过遮盖件滑槽和包覆体的围绕部支承在保持件上并且相对于保持件能够伸缩式运动地被导引。容纳装置的明显的优点是结构简单，该结构在下面还会被进一步阐述。另一个优点是容纳装置的简单功能，同样在下面还会详细阐述。此外，容纳装置以有利的方式被容易地装配，其中，在生产制造时只需要耗用较少的材料。遮盖件的布置(在装配状态下是始终可见的，下面同样还会被阐述)可以实现标示、尤其标示图形的设置。通过这种标示以有利的方式实现将容纳装置的定位标识化，由此以有利的方式除了改善舒适性之外还能够满足对安全性的要求。
在本发明的优选设计方案中设定，所述保持件在其形体内具有开口的保持件滑槽，由此所述保持件通过保持件滑槽的开口侧能够在所述固持元件上滑动，因此所述保持件通过安置在保持件滑槽的端侧上的止动口和安置在保持件上的定位凸起可拆卸地、可靠定位地固定在所述固持元件上。
通过这种设计，能够简单地装配保持件，并且该保持件总体上具有简单的结构，其中，保持件的形体在造型上与遮盖件的包覆体协调一致，在说明书中还会详细阐述。
在本发明的优选设计方案中，所述遮盖件具有遮盖凸缘，所述遮盖凸缘在遮盖件的包覆体中被布置在所述遮盖件的包覆体的与遮盖件滑槽的开口侧相对置的前侧上。遮盖凸缘能够以有利的方式实现标示图形的布置，因为遮盖凸缘的表面在交通运输工具座椅的表面内部始终是可见的。此外，遮盖凸缘在功能性方面有特别重要的意义，这在说明书中还会被进一步阐述。
因此，容纳部件、例如儿童座椅的容纳部件位置精确地被导向固持元件，当儿童座椅的容纳部件被导入遮盖件并且固定在固持元件上时，则根据本发明设定，遮盖件的包覆体构成笔直的井道或者设计为漏斗状，因而容纳部件毫无问题地嵌入或卡夹在固持元件上。
容纳装置的功能性与对象相关，该容纳装置被构造在该对象中，其中以下用于交通运输工具座椅，以便阐述功能性。容纳装置的伸缩性由前面所述的技术特征给出，其中如下所述，遮盖件从一个位置运动到另一个位置。在准备和使用状态下遮盖件处于第一位置。在该准备和使用状态下遮盖件不受荷载，即在遮盖件上没有外力作用。
在该准备和使用状态下，固持元件在确定的、可预设的第一位置中嵌入遮盖件滑槽中。
通过乘客坐在交通运输工具座椅上实现对遮盖件的荷载，即所谓的落座位置。通过乘坐引起的外力导致遮盖件承受荷载，遮盖件进入第二位置，在该第二位置上固持元件根据第二位置嵌入遮盖件的遮盖件滑槽。
在本发明的优先设计方案中，所述遮盖件连同所述保持件被安置在泡沫的缺口中，该缺口安置在交通运输工具座椅的结构上，即安置在靠背件和座席件的结构上。具有遮盖凸缘的遮盖件被这样地布置，使得遮盖件的遮盖凸缘利用其后侧平面地贴靠在泡沫的设计为支承面的表面上，同时遮盖件的遮盖凸缘的前侧指向坐在交通运输工具座椅上的乘客。
可以理解的是，在泡沫和遮盖件的后侧之间布置靠背件或座席件的外套，但是它在本发明的功能性方面不会起到作用。
通过这种布置，以有利的方式给出容纳装置的功能，即未受荷载的遮盖件通过安置在结构上、尤其是交通运输工具座椅的靠背件的结构上的泡沫被保持在所述第一位置上，因为遮盖件通过作用在遮盖件的遮盖凸缘的后侧上的泡沫挤压力被保持在所述第一位置上。
相反地，一旦乘客坐在交通运输工具座椅上，他利用他的身体在克服泡沫挤压力的情况下对遮盖件的遮盖凸缘的前侧施加作用力，则承受荷载的遮盖件在克服作用在遮盖件的遮盖凸缘的后侧上的泡沫挤压力的情况下进入所述第二位置中。
以有利的方式明显可知，伸缩性不是通过附加的机械或者必要的驱动器件所激发，而是通过乘客的乘坐而形成的外力引起，因此能够实现容纳装置的简单的结构设计，它基本上只由两个可简单装配的部件所组成。
本发明的其它优选设计方案给出其它的、在从属权利要求中所述的特征。
下面继续阐述本发明。对于下面说明书的意图，用“+x”(“加x”)标记交通运输工具的通常的行驶方向，用“-x”(“减x”)标记交通运输工具的与它通常的行驶方向相反的方向，用“y”标记与x方向垂直的水平方向，并且用“z”标记与x方向垂直的竖直方向。这些在笛卡尔坐标系上的空间方向的标示与在机动车领域内通常使用的坐标系相一致。下面在所有的视图内，相同的附图标记用来标示相同的构件，其中，必要时不是在每个视图中都重新将所有的已经阐述的构件结合附图标记再次阐述。
在附图中：
图1示出具有两个并排布置的在装配状态下的容纳装置的交通运输工具座椅的立体图；
图2示出根据图1所示的容纳装置之一的放大视图；
图3示出容纳装置和固定装置的固持元件的放大视图，用来明示遮盖件相对于保持件的伸缩性；
图4示出容纳装置的遮盖件的放大的、立体的单独视图；
图5示出容纳装置的保持件的放大的、立体的单独视图；
图6示出固定装置的固持元件的放大的、立体的单独视图。
图1示出包括座席件112和靠背件114的交通运输工具座椅100。在立体视图中在座席件112和靠背件114的结构上示出通常安置在结构上的泡沫。
在实施例中，在靠背件114的泡沫的缺口114A内安置容纳装置200。在实施例中，为缺口114A设置矩形的横截面。所述缺口114A因此构成在泡沫中的井道，通过该井道可保证到达固定装置的保持件300。
固持元件300例如是Isofix固定夹。由此可知，固持元件300能够结构固定地(即车身固定地或者与靠背件114的结构或者与座席件112的结构相连接)、刚性地或柔性地安置在所述结构上。通常，按照图3所述的装置将儿童座椅固定在两个固持元件300上。所述的固持元件300从y方向上观察相互间存在可预先确定的间距。在大多数交通运输工具中，固持元件300是Isofix固定夹。
固定装置的配对件、即例如安置在未示出的儿童座椅上的一个容纳件或两个容纳件，与固定装置相配套。在图中未示出这个或这些容纳件。
在图1中明确示出了，根据本发明的容纳装置200包括遮盖件210。
在图2所示的两个容纳装置100之一的放大视图中，容纳装置200除了遮盖件210之外还包括保持件220，该保持件在图2中至少部分地被遮盖件210遮盖。
在实施例中基本上具有矩形横截面的缺口114A在安装状态下容纳保持件220和遮盖件210，其中，在图2中可以看到，包覆体212同样具有矩形的横截面，其中，包覆体在实施例中具有笔直的井道，该井道构成遮盖件210的遮盖孔211。
此外图2还示出了，遮盖件210被安置在座席件112上方的靠背件114内。容纳装置200因此设在紧邻座席件112与靠背件114的过渡区域的上方、在靠背件的泡沫内。
在图2中，容纳装置200在准备和使用状态下处于第一位置a上。
在该第一位置a上，遮盖件210的遮盖凸缘215贴靠在靠背件114的泡沫的前表面上、并且在此遮盖缺口114A的边缘。通过这种布置提供了，泡沫或安置在泡沫上的外套与缺口114A之间的整齐的过渡。
在准备状态和使用状态下，遮盖件210不会受到来自外部的力的作用。因此，在这种准备状态和使用状态下，遮盖件的前表面与设有泡沫和外套的靠背件114的表面处于同一平面内。
图3以放大视图示出了这种状态。容纳装置200包括保持件220和遮盖件210。
遮盖件210在图3中处于第一位置a。
遮盖件210沿着-x方向可伸缩到第二位置b，如图3的箭头所示。
遮盖件210在-x方向上的可移动性是可逆的，因而遮盖件210也能够在+x方向上运动。
将保持件220安置在固持元件300上。
保持件220在实施例中同样具有矩形的形体，其中，该形体的外轮廓与遮盖件210的包覆体212的内轮廓相匹配。遮盖件210的包覆体212因此构成围绕部214，该围绕部可以实现，遮盖件210的包覆体212在保持件220的形体上可移动地支承。保持件220在它的形体内具有开口的保持件滑槽221。
在安装状态下，保持件220通过保持件滑槽221的开口侧可在固持元件300上移动。在保持件滑槽221的端部上设有止动口222，在该止动口内可使得固持元件300止动，由此保持件220能够位置精确地固定在固持元件300上。此外，在保持件220的形体上布置定位凸起223，因此保持件220同样地贴靠在固持元件300上，并且由此稳定地安置在固持元件300上。如图3所示，从y方向观察在保持件220的形体上相对置地安置两个定位凸起223。
图3示出，容纳装置200被模块化地构造，并且包括两个基本构件，即保持件220和遮盖件210。
在图4中示出容纳装置的遮盖件210的放大的立体的单独视图。遮盖件滑槽213具有开口侧，同时相对置的侧面构成止挡件213A。还可见的是，包覆体212的包围保持件220的形体的围绕部214。
在图5中可见看到，以放大立体的单独视图示出的保持件220。保持件滑槽221和止动口222。保持件220的形体的下部件沿着-x方向按照通常的交通运输工具座椅100的构造方法、以保持件220的遮盖件224的形式向上弯曲，因此观察者在斜向上指向容纳装置200的方向观察视线不能够穿透由保持件220的形体和遮盖件210的包覆体212构成的开口的井道。明显可知，由此构成半圆形的保持件滑槽221。
在安装容纳装置时，首先，保持件220通过在固持元件300上的保持件滑槽221(如图6所示)卡入止动口222，该止动口同时具有止挡的功能。
在以单独视图示出的图6中示出以U形设计的固持元件300、尤其是Isofix固定夹。
在安装保持件200之后安装遮盖件210，其中，在实施例中Isofix固定夹在y方向上延伸的部分能够嵌入在y方向上相对应的遮盖件滑槽213中。与遮盖件滑槽213的开口侧相对置的止挡213A由遮盖件滑槽213A的闭合侧构成。
在安装遮盖件210时，这样确定第一位置a，即遮盖凸缘215的后侧贴靠在靠背件114的泡沫上的或设有外套的泡沫上的靠背件114的前表面上。
如上所述，固持元件300如图3所示在容纳装置200的准备状态和使用状态I下、在第一位置a中嵌入未受荷载的遮盖件210的遮盖件滑槽213中，并且在落座位置II中(在该位置，未示出的乘客坐在交通运输工具座椅100上)嵌入在第二位置b中被所述乘客施加荷载的遮盖件210的遮盖件滑槽213中。
未受荷载的遮盖件通过安置在结构上、尤其交通运输工具座椅100的靠背件14的结构上的泡沫被固持在第一位置a上，因为遮盖件210通过作用在遮盖件210的遮盖凸缘215的后侧上的泡沫挤压力被按压在第一位置a上。
一旦有乘客坐在交通运输工具座椅100上，他利用他的身体在克服泡沫挤压力的情况下以外部作用力作用在遮盖件210的遮盖凸缘215的前侧上，则承受荷载的遮盖件在克服作用在遮盖件210的遮盖凸缘215的后侧上的泡沫挤压力的情况下进入第二位置b。
总之，遮盖件210根据需要在有乘客坐下(交通运输工具座椅100的使用状态)的情况下随之一起移动，并且因此非刚性地或者非位置固定地安置在靠背件114和/或座席件112上。在交通运输工具座椅100的使用状态下，遮盖件210由此对于乘坐的舒适性来说不会再被视为干扰部件。
附图标记列表
100交通运输工具座椅
112座席件
114靠背件
114A缺口
200容纳装置
210遮盖件
211遮盖口
212包覆体
213遮盖件滑槽
213A止挡
214围绕部
215遮盖凸缘
220保持件
221保持件滑槽
222止动口
224遮盖件
300固持元件
I准备状态和使用状态
II落座位置
a第一位置
b第二位置

Claims (10)

1.一种容纳装置(200)，尤其在交通运输工具座椅(100)上用于固定系统的固持元件(300)，所述固定系统包括待固定的装备件、尤其儿童座椅的能够固定在固持元件(300)上的、尤其Isofix固定夹上的容纳部件，其中，所述固持元件(300)设有具有遮盖口(211)的遮盖件(210)，其特征在于，所述容纳装置(200)除了所述遮盖件(210)之外还包括保持件(220)，所述保持件(220)可拆卸地固定在所述固持元件(300)上，其中，所述遮盖件(210)具有从遮盖口(211)开始延伸的包覆体(212)，所述包覆体(212)具有朝向所述固持元件(300)开口的、位于包覆体(212)内的遮盖件滑槽(213)，其中，所述遮盖件(210)的包覆体(212)至少部分地围绕保持件(220)的形体，并且所述遮盖件(210)的遮盖件滑槽(213)在其开口侧嵌入所述固持元件(300)，由此所述遮盖件(210)通过遮盖件滑槽(213)和包覆体(212)的围绕部(214)支承在所述保持件(220)上并且相对于所述保持件(220)能够伸缩式运动地被导引。
2.根据权利要求1所述的容纳装置(200)，其特征在于，所述保持件(220)在其形体内具有开口的保持件滑槽(221)，由此所述保持件(220)通过保持件滑槽(221)的开口侧能够在所述固持元件(300)上滑动，因此所述保持件(200)通过安置在保持件滑槽(221)的端侧上的止动口(222)和安置在保持件(220)上的定位凸起(223)可拆卸地、可靠定位地固定在所述固持元件(300)上。
3.根据权利要求1所述的容纳装置(200)，其特征在于，所述遮盖件(210)具有遮盖凸缘(215)，所述遮盖凸缘(215)在遮盖件(210)的包覆体(212)中被布置在所述遮盖件(210)的包覆体(212)的与遮盖件滑槽(213)的开口侧相对置的前侧上。
4.根据权利要求1所述的容纳装置(200)，其特征在于，所述遮盖凸缘(215)包括标示图形。
5.根据权利要求1所述的容纳装置(200)，其特征在于，所述遮盖件(210)的包覆体(212)具有笔直的井道的形状或者漏斗的形状。
6.一种交通运输工具座椅，具有用于固定系统的固持元件(300)的容纳装置(200)，所述固定系统包括待固定的装备件、尤其儿童座椅的能够固定在固持元件(300)上的、尤其Isofix固定夹上的容纳部件，其中，所述固持元件(300)设有具有遮盖口(211)的遮盖件(210)，其特征在于，所述容纳装置(200)除了所述遮盖件(210)之外还包括保持件(220)，所述保持件(220)可拆卸地固定在所述固持元件(300)上，其中，所述遮盖件(210)具有从遮盖口(211)开始延伸的包覆体(212)，所述包覆体(212)具有朝向所述固持元件(300)开口的、位于包覆体(212)内的遮盖件滑槽(213)，其中，所述遮盖件(210)的包覆体(212)至少部分地围绕保持件(220)的形体，并且所述遮盖件(210)的遮盖件滑槽(213)在其开口侧嵌入所述固持元件(300)，由此所述遮盖件(210)通过遮盖件滑槽(213)和包覆体(212)的围绕部(214)支承在所述保持件(220)上并且相对于所述保持件(220)能够伸缩式运动地被导引，其中，所述固持元件(300)在容纳装置(200)的准备和使用状态(I)下在第一位置(a)嵌入未受荷载的遮盖件(210)的遮盖件滑槽(213)中，并且在落座位置(II)下，在该位置中乘客坐在交通运输工具座椅(100)上，所述固持元件(300)在第二位置(b)嵌入通过乘客施加荷载的遮盖件(210)的遮盖件滑槽(213)内。
7.根据权利要求6所述的交通运输工具座椅(100)，其特征在于，所述交通运输工具座椅(100)具有根据权利要求2至5中至少一个所述的容纳装置(200)。
8.根据权利要求6所述的交通运输工具座椅(100)，其特征在于，所述遮盖件(210)连同所述保持件(210)被安置在泡沫的缺口(14A)中，其中，遮盖件(210)的遮盖凸缘(215)利用其后侧平面地贴靠在泡沫的设计为支承面的表面上，同时遮盖件(210)的遮盖凸缘(215)的前侧指向坐在交通运输工具座椅(100)上的乘客。
9.根据权利要求6所述的交通运输工具座椅(100)，其特征在于，未受荷载的遮盖件(210)通过安置在结构上、尤其是交通运输工具座椅(100)的靠背件(14)的结构上的泡沫被保持在所述第一位置(a)上，因为遮盖件(210)通过作用在遮盖件(210)的遮盖凸缘(215)的后侧上的泡沫挤压力被保持在所述第一位置(a)上。
10.根据权利要求6所述的交通运输工具座椅(100)，其特征在于，一旦乘客坐在交通运输工具座椅(100)上，他利用他的身体在克服泡沫挤压力的情况下对遮盖件(210)的遮盖凸缘(215)的前侧施加作用力，则承受荷载的遮盖件(210)在克服作用在遮盖件(210)的遮盖凸缘(215)的后侧上的泡沫挤压力的情况下进入所述第二位置(b)中。
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