CN105009327A - 蓄电池极柱端子的固定结构 - Google Patents

Abstract

提供一种蓄电池极柱端子的固定结构，能够平衡性良好地承受在多方向上作用的力，并且考虑到安装作业性和部件成本。所述蓄电池极柱端子的固定结构具有：蓄电池极柱端子(10)，其具有形成有倾斜面(34)的左右的伸展部(32L、32R)和电极嵌合部(21)，所述电极嵌合部(21)以使左右的伸展部(32L、32R)的间隔变窄的方式进行按压，从而从两侧夹住蓄电池极柱的侧面；坡度部件(40)，其具有4个脚部(42)，在脚部(42)上分别形成有具有与倾斜面(34)相同的倾斜角度的坡面(42A)，使坡面(42A)与倾斜面(34)接触并且上下地移动，从而按压左右的伸展部(32L、32R)；以及螺栓(50)，其使坡度部件(40)上下地移动，从垂直方向观察蓄电池极柱端子(10)时，4个脚部(42)以螺纹部(51)为中心，沿着螺纹部(51)的外周隔开间隔地配置。

Description

蓄电池极柱端子的固定结构

技术领域

本发明涉及用于在搭载于车辆的蓄电池的蓄电池极柱上固定蓄电池极柱端子的蓄电池极柱端子的固定结构。

背景技术

在搭载于汽车等车辆的蓄电池中，在从其上表面突出的蓄电池极柱上固定有蓄电池极柱端子，在该蓄电池极柱端子上连接有电力供给用的电气配线类。作为在该蓄电池极柱上固定蓄电池极柱端子的结构，存在如下结构：夹住突出的蓄电池极柱的侧面，使螺栓从横向贯插而紧固固定。然而，在从横向紧固螺栓的结构中，存在如下情况：在部件数量较多的发动机室内的紧固作业很困难。因此，提出了如下的结构：使螺栓从上下方向贯插，能够在蓄电池极柱端子的上侧进行紧固固定(例如，参照专利文献1、2)。

另一方面，近年来，具有添加导航设备等电气安装件、发动机的电子控制设备类等的倾向，对蓄电池的负荷增大。此外，为了应对当前的环境问题，具有怠速停止功能的车辆也增加。因此，担心伴随着蓄电池的充电率的降低的问题，期望设置监测蓄电池的状态的蓄电池状态检测装置。该蓄电池状态检测装置的检测传感器被安装于蓄电池极柱端子。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平11-26053号公报

专利文献2：日本特开平11-26054号公报

发明内容

发明要解决的课题

检测传感器因车辆行驶中的振动或冲击而向各种方向施加力，蓄电池极柱端子会受到该力。因此，作为蓄电池极柱端子的固定结构，期望针对在多方向上作用的力平衡性良好地确保固定强度的结构。

并且，作为固定结构，在考虑到安装作业性的情况下，可以像专利文献1、2所公开的那样在上侧紧固螺栓。此外，考虑到部件成本，期望蓄电池极柱端子是部件加工较少的简单的结构。然而，在上述的专利文献1的结构中虽然采用在上侧进行紧固的结构，但是为需要蓄电池极柱端子的弯曲加工等的复杂的形状，因此期望更简单的结构。并且，在专利文献1、2的结构中，由于采用从单侧作用紧固力的结构，因此，紧固时的平衡性谈不上好，无法针对多方向平衡性良好地确保固定强度。

本发明是鉴于上述的情况而完成的，其目的在于提供一种蓄电池极柱端子的固定结构，能够平衡性良好地承受在多方向上作用的力，并且考虑到安装作业性和部件成本。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，本发明的蓄电池极柱端子的固定结构包括：蓄电池极柱端子，其具有：形成有倾斜面的左右的伸展部；和电极嵌合部，所述电极嵌合部与所述伸展部形成为一体，以使所述左右的伸展部的间隔变窄的方式进行按压，由此从两侧夹住蓄电池极柱的侧面；坡度部件，其具有4个脚部，在所述脚部上分别形成有具有与所述倾斜面相同的倾斜角度的坡面，使所述坡面与所述倾斜面接触并且上下地移动，由此按压所述左右的伸展部；以及螺栓，其螺纹部上下贯插在所述左右的伸展部之间，通过进行紧固而使所述坡度部件上下移动，从垂直方向观察所述蓄电池极柱端子时，所述4个脚部以所述螺纹部为中心沿着所述螺纹部的外周隔开间隔地配置。

此时，优选为，从正面观察所述蓄电池极柱端子时，所述左右的伸展部、所述电极嵌合部和所述坡度部件的脚部隔着所插入的所述螺栓而左右对称地配置，并且所述坡度部件的脚部隔着所插入的所述螺栓而前后对称地配置。

并且，也可以在所述倾斜面上形成有朝向相邻对所述脚部之间突出的凸台部。

并且，也可以构成为，在紧固了所述螺栓的状态下，所述脚部抵碰到所述螺栓的头部。

此外，也可以在所述螺栓的头部上设置有在紧固连结时与所述坡度部件抵接的旋转防止片。

此外，也可以在所述伸展部的下侧设置有供所述螺栓的头部抵接的阶梯差部。

发明效果

在本发明的蓄电池极柱端子的固定结构中，在紧固螺栓的状态下，4个脚部以螺栓的螺纹部为中心而均匀地按压左右的伸展部。因此，即使在多方向上对夹住蓄电池极柱的侧面的电极嵌合部作用有力而欲扩展左右的伸展部的间隔，也能够利用4个脚部平衡性良好地承受该力。

并且，由于上下地贯插螺栓的螺纹部，因此能够在蓄电池极柱端子的上侧紧固螺母。因此，紧固作业性良好。

此外，只要使伸展部的倾斜面与坡度部件的坡面的倾斜角度对应即可，伸展部的部件加工较少。因此，能够使蓄电池极柱端子为简单的结构。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构的分解立体图。

图2是示出组装了图1所示的各部件的结构的立体图，是螺母紧固连结前的状态。

图3是示出组装了图1所示的各部件的结构的立体图，是螺母紧固连结后的状态。

图4是图2的A1-A1剖视图，是螺母紧固连结前的状态。

图5是图3的A2-A2剖视图，是螺母紧固连结后的状态。

图6是本发明的第2实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构的分解立体图。

图7是示出组装了图6所示的各部件的结构的立体图，是螺母紧固连结后的状态。

图8是图7的B1-B1剖视图。

图9对应于图7的侧视图，是螺母紧固连结前的状态。

图10是示出第2实施方式的变形例的立体图，是螺母紧固连结前的状态。

图11是图10的主视图。

图12是示出从图11中省略了坡度部件和螺母的状态的主视图。

图13是图10的右侧视图。

图14是本发明的第3实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构的分解立体图。

图15是示出组装了图14所示的各部件的结构的立体图，是螺母紧固连结后的状态。

图16是图15的C1-C1剖视图。

图17是图15的C2-C2剖视图。

具体实施方式

(第1实施方式)

以下，使用附图详细地对本发明的第1实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构1进行说明。图1是蓄电池极柱端子的固定结构的分解立体图。并且，图2是示出组装了图1所示的各部件的结构的立体图，是螺母紧固连结前的状态，图3是螺母紧固连结后的状态。此外，图4是图2的A1-A1剖视图，是螺母紧固连结前的状态，图5是图3的A2-A2剖视图，是螺母紧固连结后的状态。另外，将以下的说明中使用的前后、左右(水平)、上下(垂直)、近前侧、里侧的方向是指从正面侧(图4或图5的纸面近前侧)观察到的方向。

如图1所示，蓄电池极柱端子的固定结构1是使用螺栓50和螺母60在上下方向紧固连结蓄电池极柱端子10和坡度部件40而进行组装的结构。

蓄电池极柱端子10由具有导电性的金属材料形成，如图1～图3所示，位于里侧的连接部11、位于该连接部11的近前侧的电极嵌合部21、位于比该电极嵌合部21更靠近前侧的位置的固定部31构成为一体。

连接部11被组装在蓄电池状态检测装置的检测传感器(未图示)的壳体内。电气安装件用的线束以使该检测传感器介于中间的形式进行安装。该连接部11的形状以与检测传感器内的安装结构对应的方式任意地形成。并且，该连接部11也作为支撑检测传感器的结构构件发挥功能。

电极嵌合部21是用于将蓄电池极柱端子10固定于蓄电池极柱(未图示)的结构。该电极嵌合部21以与锥台形状的蓄电池极柱的形状对应的方式形成为锥台形状，如图1～图3所示，在其中央形成有上下贯通的嵌合孔22。该嵌合孔22的内周面22A倾斜为与蓄电池极柱的倾斜的外周面进行面接触。并且，在嵌合孔22的内周面22A上在周向上隔着间隔地设置有多个槽24，提高用于夹住蓄电池极柱的外周面的夹持力。该电极嵌合部21被安装为使嵌合孔22从蓄电池极柱的上侧覆盖。

并且，电极嵌合部21在靠里侧的部分处与连接部11一体地连续，但是在靠近前侧的部分，成为隔着嵌合孔22而向左右分支(分割)的形状。固定部31形成为分别从该向左右分支的末端部23L、23R向近前侧延伸。

如图1所示，固定部31由左侧伸展部32L和右侧伸展部32R构成、所述左侧伸展部32L从左侧的末端部23L向近前侧延伸，所述右侧伸展部32R与该左侧伸展部32L隔着中心线S而左右隔开间隔地配置，且从右侧的末端部23R向近前侧延伸。另外，固定部31为隔着中心线S而左右对称的形状，在以下的说明中仅说明固定部31的左侧的结构，省略右侧的结构。

从图4或图5所示的近前侧进行观察时，左侧伸展部32L上形成有倾斜面34，所述倾斜面34随着从下侧朝向上侧而以接近中心线S的方式向右上倾斜。并且，如图1所示，倾斜面34的前后方向上的中央上部形成有从内侧朝向外侧呈椭圆状扩展的凸台部35。如图2和图3所示，详细而言，在安装有后述的螺栓50的状态下，该凸台部35的位置与螺栓50的螺纹部51所贯插的位置相对应。并且，在固定部31上组装了后述的坡度部件40的状态下，该凸台部35朝向前后相邻的脚部42之间向外方向突出。

并且，左侧伸展部32L具有弹性，将电极嵌合部21的里侧的部分作为基端部而向左右进行弹性移动。在该左侧伸展部32L的近前侧末端形成有朝向左方向垂直地弯折的折返部33L。该折返部33L被弯折成倾斜面34的前后方向的长度(从末端部23L到折返部33L的长度)与后述的坡度部件40的前后方向的长度大致一致。

如图1所示，坡度部件40被安装为从蓄电池极柱端子10的固定部31的上侧覆盖。该坡度部件40具有大致矩形的顶面部41以及从该顶面部41的4个角部分别向下侧延伸的4个脚部42。如图1所示，顶面部41的边的长度形成为前后方向的边比左右方向短。并且，在顶面部41上，在其中央部形成有贯插孔41A，在该贯插孔41A中贯插有后述的螺栓50的螺纹部51。4个脚部42以该贯插孔41A为中心在前后及左右对称地配置，脚部42的前后方向的间隔比左右方向的脚部的间隔窄。并且，顶面部41的上表面形成为平面状，以稳定地紧固螺母60。

如图4和图5所示，在4个脚部42的左右的内侧分别形成有坡面42A。该坡面42A以与左右的伸展部32L、32R的倾斜面34相同的倾斜角度形成，在将坡度部件40组装在固定部31的状态下，倾斜面34与坡面42A面接触。

如图5所示，在完全地紧固了螺母60的状态下，4个脚部42的下端抵碰到详细内容后述的螺栓50的头部52的上表面。即，这4个脚部42的长度由与紧固螺母60时的紧固扭矩的关系决定，进行拧入直到4个脚部42抵碰到头部52，从而防止过扭矩。

并且，从垂直方向观察安装有坡度部件40的状态时，坡度部件40的4个脚部42以螺栓50的螺纹部51为中心，沿着螺纹部51的外周隔开间隔地配置，以围绕螺纹部51的外侧的方式大致均匀地平衡性良好地配置。

如图1所示，螺栓50由在上下方向上延伸的螺纹部51和位于该螺纹部51的下侧的头部52构成。在该头部52的左右两端分别设置有从头部52朝向上侧立起的旋转防止片52A。如图4和图5所示，在组装了螺栓50的状态下，该旋转防止片52A的相对置的内侧面分别与坡度部件40的外侧下部抵接。由此，在紧固连结螺母60时螺栓50不会在紧固方向上共转。

接着，对本发明的第1实施方式中的固定结构的作用进行说明。

如图2和图4所示，将螺母60紧固连结前的状态是在固定部31上设置有坡度部件40的状态，坡度部件40的坡面42A与固定部31的倾斜面34面接触。并且，螺栓50从固定部31的下侧贯插，螺纹部51通过左右的伸展部32L、32R之间(更详细而言，左右的凸台部35之间)而贯插到坡度部件40的贯插孔41A，利用螺母60进行临时紧固。

坡面42A与倾斜面34彼此面接触，从而限制坡度部件40的左右方向的位置。并且，坡度部件40的前后方向的外周面与固定部31的折返部33L、33R彼此相接，从而限制前后方向的位置。并且，还通过脚部42的前后方向的内侧面与凸台部35来限制前后方向的位置。另一方面，坡度部件40的左右方向的外周面与旋转防止片52A接触，由此限制螺栓50的位置。

当从该状态开始在坡度部件40的上侧紧固螺母60时，如图3和图5所示，坡度部件40一边通过坡面42A与倾斜面34的在左右的面接触被引导，一边向下侧X方向(螺栓50的紧固方向。参照图5)移动。并且，坡面42A向内侧Y方向(参照图5)按压倾斜面34。由此，以使左右的伸展部32L、32R的左右方向的间隔变窄的方式向内侧Y方向发生弹性变形，将电极嵌合部21的嵌合孔22内的蓄电池极柱紧固固定。

此时，由于倾斜面34与坡面42A一边在面之间进行接触一边按压伸展部32L、32R，因此伸展部32L、32R不会因按压力而扭曲。因此，螺母60的紧固连结力稳定地传递到伸展部32L、32R，平衡性良好地按压伸展部32L、32R。

并且，从垂直方向观察蓄电池极柱端子10时，4个脚部42以螺栓50的螺纹部51为中心，沿着螺纹部51的外周隔开间隔地配置，以围绕螺纹部51的外侧的方式大致均匀地平衡性良好地配置，因此4个脚部42以大致均匀的力向内侧Y方向按压左右的伸展部32L、32R。由此，即使从多方向对螺栓50和螺母60的紧固连结后的螺纹部51作用有力，也能够确保针对任意方向都是均匀的固定强度。

根据本发明的第1实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构1，从垂直方向观察蓄电池极柱端子10时，4个脚部42以螺纹部51为中心，沿着螺纹部51的外周隔开间隔地配置，因此，在紧固连结了螺母60的状态下，4个脚部42以螺栓50的螺纹部51为中心，均匀地按压左右的伸展部32L、32R。因此，即使在多方向对夹住蓄电池极柱的侧面的电极嵌合部21作用有力而欲扩大左右的伸展部32L、32R的间隙，也能够利用4个脚部42平衡性良好地承受该力。

并且，由于使螺栓50的螺纹部51上下贯插，因此能够在蓄电池极柱端子10的上侧紧固螺母60。因此，由于能够在蓄电池极柱端子10的上侧进行将蓄电池极柱端子10固定于蓄电池极柱的作业，因此作业性良好。

此外，只要伸展部32L、32R的倾斜面34与坡度部件40的坡面42A的倾斜角度对应即可，伸展部32L、32R的部件加工较少也可以。因此，能够使蓄电池极柱端子10为简单的结构。

并且，从正面观察蓄电池极柱端子10时，由于左右的伸展部32L、32R、电极嵌合部21以及坡度部件40的4个脚部42隔着所贯插的螺栓50的螺纹部51而左右对称地配置，因此能够使紧固螺母60的紧固力均匀地平衡性良好地作用于左右的伸展部32L、32R和电极嵌合部21。并且，由于4个脚部42以隔着螺纹部51而前后对称的方式进行配置，因此前后方向的紧固平衡性也良好。因此，得到前后、左右稳定的固定强度。此外，由于左右的伸展部32L、32R各自的倾斜面34以随着坡度部件40的移动方向、即从上侧朝向下侧而向左右方向的外侧扩展的方式倾斜，因此利用前侧的2个脚部42和后侧的2个脚部42以相同的紧固力使伸展部32L、32R向水平内侧移动。

此外，由于坡度部件40的脚部42的前后方向的间隔比左右方向的脚部的间隔窄(长方形配置)，因此作用于前侧和后侧的脚部的力的偏差变小。即，作为作用于伸展部32L、32R的力对前后的脚部42的分配，作用于前侧的脚部42的力大于作用于后侧的脚部42的力，前后的脚部42的间隔越小，该分配的力在前后的偏差越小。因此，通过使间隔狭窄，而使4个脚部42平衡性良好地承受力。

此外，由于在倾斜面34上形成有朝向相邻的脚部42之间突出的凸台部35，因此以将该凸台部35夹在中间的方式配置坡度部件40，从而能够容易地进行坡度部件40的定位。并且，在紧固连结螺母60时，使脚部42与凸台部35抵接，从而能够防止坡度部件40与螺母60一同共转的情况。此外，能够提高伸展部32L、32R的刚性。

并且，在紧固连结了螺母60的状态下，脚部42抵碰到螺栓50的头部52的上表面，因此在作业者紧固连结螺母60时，只要进行紧固直到脚部42抵碰到螺栓50的头部，就能够得到规定的紧固扭矩。因此，能够防止过扭矩，并且对于作业者来说紧固扭矩不存在偏差。此外，由于扭矩管理变容易，因此作业性提高。

此外，由于在螺栓50的头部52上形成有在紧固连结螺母60时与坡度部件40抵接的旋转防止片52A，因此坡度部件40与旋转防止片52A抵接，从而能够防止螺栓50与螺母60一同共转的情况。并且，在紧固螺母60时，借助该紧固力防止与螺栓50的头部52上表面抵接的脚部42向左右方向发生变形。

以上，对本发明的第1实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构1进行了描述，但本发明不限于已描述的实施方式，也可以根据本发明的技术思想进行各种变形和变更。

例如，在第1实施方式中，从下侧朝向上侧插入螺栓50，在其上侧紧固螺母60，但是也可以以上下相反的方式构成螺母和螺栓。例如，在下侧利用焊接等固定螺母，从上侧插入螺栓，并紧固连结该螺栓。通过该结构也能够在上下方向上贯插螺栓，作业者能够在蓄电池极柱端子10的上侧进行紧固连结作业。

并且，在第1实施方式中，以使坡度部件40从伸展部32L、32R的上侧覆盖的方式进行安装，但也可以使其从伸展部32L、32R的下侧进行安装，将坡度部件提拉到上侧。在该情况下，只要使伸展部32L、32R的倾斜面34和坡度部件40的坡面42A的倾斜分别上下相反地形成即可。即使采用该结构也能够平衡性良好地承受在多方向上作用的力。

(第2实施方式)

以下，使用附图详细地对本发明的第2实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构101进行说明。图6是本发明的第2实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构的分解立体图。图7是示出组装了图6所示的各部件的结构的立体图，是螺母紧固连结后的状态。并且，图8是图7的B1-B1剖视图，图9对应于图7的侧视图，是螺母紧固连结前的状态。另外，以下的说明中使用的前后、左右(水平)、上下(垂直)、近前侧、里侧的方向是指从正面侧(图8或图9是纸面右侧)观察的方向。

并且，在以下的说明中，仅对与第1实施方式中说明的结构不同的结构进行说明，关于相同的结构，通过说明或对图中标注相同的标号而省略其详细说明。

如图1所示，蓄电池极柱端子的固定结构101使用螺栓150和螺母60在上下方向紧固连结蓄电池极柱端子110、坡度部件40、它们的蓄电池极柱端子110以及坡度部件40来进行组装。

如图6～图9所示，蓄电池极柱端子110中，位于里侧的连接部111、位于该连接部111的近前侧的电极嵌合部21、位于比该电极嵌合部21更靠近前侧的位置的固定部131构成为一体。

连接部111与第1实施方式相比在进深方向上形成为长条，但组装在检测传感器(未图示)的壳体内，供给电源的功能以及作为支撑检测传感器的结构构件的功能是相同的。

固定部131分别从电极嵌合部21的向左右分支的末端部23L、23R向近前侧延伸，由左侧伸展部132L、右侧伸展部132R构成。在这些左侧伸展部132L、右侧伸展部132R的下侧形成有相比电极嵌合部21的下表面121A(图9参照)向上侧切去而成的阶梯差部137。如图9所示，该阶梯差部137形成为遍及左侧伸展部132L、右侧伸展部132R的前后方向全长，详细而言成为后述的螺栓150的头部152全部进入到阶梯差部137的形状。

并且，在左侧伸展部132L、右侧伸展部132R各自的倾斜面34上形成有从其上端到下端在上下方向上连续的凸台部135。

如图6所示，螺栓150由螺纹部51和头部152构成。该头部152与第1实施方式的头部52相比，不设置旋转防止片52A。然而，如图9所示，在紧固螺栓150时，该头部152进入到上述的阶梯差部137内，头部152的前侧面与阶梯差部137的侧面(电极嵌合部21的下侧的侧面)抵接，从而使螺栓150不会共转。

根据本发明的第2实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构101，在左右的伸展部132L、132R上设置有供电极嵌合部21与螺栓150的头部152抵接的阶梯差部137，在紧固连结螺栓时，能够使螺栓不会在紧固连结方向上共转。因此，不需要在螺栓150的头部152上设置旋转防止片52A，能够使螺栓150为简单的结构。

并且，由于凸台部135从倾斜面34的上端到下端在上下方向连续，因此能够在定位坡度部件40的同时，能够遍及坡度部件40在上下方向上移动的全长范围而上下引导该坡度部件40。

以上，对本发明的第2实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构101进行了描述，但本发明不限于已描述的实施方式，根据本发明的技术思想可以进行各种变形和变更。

图10是示出第2实施方式的变形例的立体图，是螺母紧固连结前的状态。并且，图11是图10的主视图，图12是示出从图11中省略了坡度部件和螺母的状态的主视图，图13是图10的右侧视图。另外，关于与第2实施方式相同的结构，说明或对图中标注相同的标号而省略详细说明。

在上述的第2实施方式中，将位于蓄电池极柱端子110的伸展部132L、132R的近前侧末端部分的折返部33L、33R分别朝向左右外侧方向折返，在第2实施方式的变形例的蓄电池极柱端子的固定结构301中，折返部333L、333R构成为在伸展部332L、332R的末端向左右内侧方向折返。

如图10～图12所示，左侧的折返部333L将左侧的伸展部332L的末端部上侧向内侧方向折返。另一方面，右侧的折返部333R将右侧的伸展部332R的末端部分下侧向内侧折返，左右的折返部333L、333R构成为在上下方向隔着间隙而不干涉。在固定部331中，除了该左右的折返部333L、333R，左右的伸展部332L、332R成为隔着中心线S而左右对称的结构(主要参照图12)。

通过分别将左右的折返部333L、333R向内侧折返，而能够尽量使蓄电池极柱端子310(特别是伸展部整体)为凹凸较少的外部形状。因此，在将多个蓄电池极柱端子310放入电镀槽而进行电镀时，该折返部333L、333R与其他的蓄电池极柱端子310不缠绕，能够有效地进行电镀作业。

另外，在组装坡度部件40时，通过使脚部42的内侧面与设置于伸展部332L、332R的倾斜面34上的凸台部135抵接来进行该坡度部件40的前后方向的定位。

(第3实施方式)

以下，使用附图详细地对本发明的第3实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构101进行说明。图14是本发明的第3实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构的分解立体图。图15是示出组装了图14所示的各部件的结构的立体图，是螺母紧固连结后的状态。并且，图16是图15的C1-C1剖视图，图17是图15的C2-C2剖视图。另外，以下的说明中使用的前后、左右(水平)、上下(垂直)、近前侧、里侧的方向是指从正面侧(图17的纸面近前侧)观察的方向。

并且，关于与第1实施方式和第2实施方式相同的结构，说明或对图中标注相同的标号。

该第3实施方式将第1实施方式的螺栓50用于第2实施方式的结构。因此，在以下的说明中，仅对该螺栓50的部分进行说明，省略其他的结构的详细说明。

如图14和图17所示，在蓄电池极柱端子的固定结构201中使用的蓄电池极柱端子110上形成有第2实施方式中说明的阶梯差部137。螺栓50的头部52进入到该阶梯差部137内，通过使头部52的前侧面与阶梯差部137的侧面(电极嵌合部21的下侧的侧面)抵接，而使螺栓50不会共转。并且，头部52的左右的旋转防止片52A在组装后的状态下，分别与坡度部件40的外侧下部抵接。由此，在螺母60的紧固连结时，螺栓50不会在紧固方向上共转。

根据本发明的第3实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构201，构成为利用阶梯差部137和旋转防止片52A这3点使螺栓50不进行共转，因此与第2实施方式的结构相比，能够更可靠且容易地进行紧固作业。

以上，对本发明的第3实施方式的蓄电池极柱端子的固定结构201进行了描述，本发明不限于已描述的实施方式，根据本发明的技术思想可以进行各种变形和变更。

例如，像第2实施方式的变形例所描述的那样，构成为使折返部333L、333R向左右内侧方向折返，当在电镀槽内进行电镀时，也可以使多个蓄电池极柱端子之间不缠绕。

标号说明

1、101、201、301：蓄电池极柱端子的固定结构；10、110：蓄电池极柱端子；11、111：连接部；21：电极嵌合部；22：嵌合孔；22A：内周面；23L、23R：末端部；24：槽；31、131、331：固定部；32L、132L、332L：左侧伸展部；32R、132R、332R：右侧伸展部；33L、33R、333L、333R：折返部；34：倾斜面；35、135：凸台部；40：坡度部件；41：顶面部；41A：贯插孔；42：脚部；42A：坡面；50、150：螺栓；51：螺纹部；52、152：头部；52A：旋转防止片；60：螺母；121A：电极嵌合部的下表面；137：阶梯差部；S：中心线；X、Y：方向。

Claims (6)

1.一种蓄电池极柱端子的固定结构，其特征在于，

所述蓄电池极柱端子的固定结构包括：

蓄电池极柱端子，其具有：形成有倾斜面的左右的伸展部；和电极嵌合部，所述电极嵌合部与所述左右的伸展部形成为一体，以使所述左右的伸展部的间隔变窄的方式进行按压，由此从两侧夹住蓄电池极柱的侧面；

坡度部件，其具有4个脚部，在所述脚部上分别形成有具有与所述倾斜面相同的倾斜角度的坡面，使所述坡面与所述倾斜面接触并且上下地移动，由此按压所述左右的伸展部；以及

螺栓，其螺纹部上下贯插在所述左右的伸展部之间，通过进行紧固而使所述坡度部件上下移动，

从垂直方向观察所述蓄电池极柱端子时，所述4个脚部以所述螺纹部为中心而沿着所述螺纹部的外周隔开间隔地配置。

2.根据权利要求1所述的蓄电池极柱端子的固定结构，其特征在于，

从正面观察所述蓄电池极柱端子时，所述左右的伸展部、所述电极嵌合部和所述坡度部件的脚部隔着所述螺栓而左右对称地配置，并且，所述坡度部件的脚部隔着所述螺栓而前后对称地配置。

3.根据权利要求1或2所述的蓄电池极柱端子的固定结构，其特征在于，

在所述倾斜面上形成有朝向相邻的所述脚部之间突出的凸台部。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的蓄电池极柱端子的固定结构，其特征在于，

所述蓄电池极柱端子的固定结构构成为，在紧固了所述螺栓的状态下，所述脚部抵碰所述螺栓的头部。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的蓄电池极柱端子的固定结构，其特征在于，

在所述螺栓的头部上设置有在紧固连结时与所述坡度部件抵接的旋转防止片。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的蓄电池极柱端子的固定结构，其特征在于，

在所述伸展部的下侧设置有供所述螺栓的头部抵接的阶梯差部。