CN103996878A - 一种铅酸蓄电池及其装配工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种铅酸蓄电池，还涉及该种铅酸蓄电池的装配工艺。该种铅酸蓄电池的正极板总片数调整为二十四片，负极板总片数调整为三十片；电池槽调整为长度方向上两格、宽度方向上三格的排列方式，每个极群包括四片正极板及五片负极板，排列好的六个极群整体铸焊连接后装入电池槽内；板栅上设有两条通槽；盖片上设有与注酸嘴相配合的防护挡块，盖片边缘上还设有至少两个排气口。该种铅酸蓄电池的装配工艺经过极板、包片、极群铸焊、极群装槽、封盖、焊端子、加底胶而得到半成品电池。本发明对铅酸蓄电池的结构进行了全面改进，使得其性能得到全面提高，装配工艺大大简化，良品率提高，退货率降低，特别适用于6-DZM-12型电动助力车。

Description

一种铅酸蓄电池及其装配工艺
技术领域
本发明涉及一种铅酸蓄电池，具体涉及一种6-DZM-12型电动助力车用的铅酸蓄电池，还涉及该种铅酸蓄电池的装配工艺。
背景技术
目前市场对6-DZM-12型电动助力车用阀控式密封铅酸蓄电池的需求量非常大，此型号电池在市场上的竞争也特别激烈，行业内几大电池企业的产品质量相差不多，产品外观和性能同质化已成为此产品市场发展及竞争的瓶颈，利润率也在逐年减少，生产厂家只有通过降低退货率，提高生产效率的方法才能维持现有利润，所以从设计上进行改进突破，从技术上改进产品的性能就变得至关重要了。申请号为201210571074.1的中国专利申请公开了一种高性能电动自行车用6-DZM-12密封铅酸蓄电池，把壳体的内部结构调整为单格有效尺寸为72×31×87mm，该蓄电池比传统的电池重量轻170g左右，2小时率放电时间长10分钟左右，2小时率重量比能量提高11.7％。但是该蓄电池只对局部结构进行改进，并不能全面提高蓄电池的综合性能，得到提升的性能也受到局限。所以本发明对6-DZM-12型电动助力车用阀控式铅酸蓄电池进行了以下研究和改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单，方便实用，适用于6-DZM-12型电动助力车的铅酸蓄电池。
本发明的另一目的是提供该种铅酸蓄电池的装配工艺。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种铅酸蓄电池，正极板总片数调整为二十四片，正极板的尺寸为72mm×76mm×2.3mm，负极板总片数调整为三十片，负极板的尺寸为72mm×68mm×1.8mm。现有技术中，正极板总片数为四十二片，负极板总片数为四十八片，而每片极板的尺寸均比本发明的小，由于极板需要经过包片、配组等工序，极板片数越多工序越繁琐，生产效率越低，良品率也越低，本发明的极板在保证电池性能不降低的情况下，减少极板片数，从而大大提高包片、配组等工序的生产效率，而且良品率也得到大大提高。
优选的，电池槽调整为长度方向上两格、宽度方向上三格的排列方式，单格的有效尺寸为72mm×35mm×88mm，每个单格内装配一个极群，每个极群包括四片正极板及五片负极板，排列好的六个极群整体铸焊连接后装入电池槽内。现有技术中，电池槽为长度方向上三格、宽度方向上两格的排列方式，每个极群包括七片正极板及八片负极板，每个极群包片、配组后装入电池槽后需要人工通过焊接过桥进行连接。而本发明除了减少每个极群中的极板片数，从而大大提高包片、配组等工序的生产效率，而且良品率也得到大大提高之外，极群整体铸焊连接后装入电池槽内还可以提高蓄电池的抗震性能，牢固度更有保证，使蓄电池更加耐用，大大延长其寿命，同时，整体铸焊连接可以提高蓄电池的整体导电性能。
优选的，板栅上设有两条通槽，两条通槽将板栅沿长度方向上平均分成三部分。现有技术中只有一条通槽，本发明相对于现有技术，具有结构更加稳定、降低重量的优点，而且对电流的集流、汇流和输流的作用更加优异顺畅，提高流量，使电流更加均匀分布到活性物质中，有利于提高活性物质的活性。
优选的，盖片上设有与注酸嘴相配合的防护挡块，盖片边缘上还设有至少两个排气口。防护挡块能有效阻挡三氯甲烷，防止安全阀被粘住，生产过程中需要用三氯甲烷进行粘接，在以前如稍有不慎就会粘到安装安全阀的部位的注酸嘴上，使安全阀与注酸嘴会粘接在一起而影响开闭阀压力，本发明在盖片上加设了防护挡块，即在安全阀的四周增加了一圈一定高度和厚度的突起，阻挡三氯甲烷靠进安全阀的位置，就避免了流淌到注酸嘴或安全阀上了，防止了安全阀被粘住，就不会再影响到开闭阀压力。排气口可以避免电池内部的气压太高而爆炸。
该种铅酸蓄电池的装配工艺经过极板、包片、极群铸焊、极群装槽、封盖、焊端子、加底胶而得到半成品电池。与现有技术相比，省略了跨桥焊接、装O型圈、封色胶及色胶的固化等工序，大大简化了装配工艺，降低了生产过程中的能耗，减少工时费用，降低了成本，隔板加厚，减少了短路现象，在电池外形尺寸不变的情况下还可以增加到13Ah，而且也大大降低了退货率。
本发明的一种铅酸蓄电池，采用无铅零件铸焊结构，单体间的连接一次成型，避免了在多次焊过桥时虚假焊的隐患，通过改善端极柱的结构焊接方式可避免电池的端极柱处的漏液现象，彻底改善了电池结构和极板的排列方式，增加活性物质的利用率；在电池封盖时同时完成了对汇流排的密封，在焊好接线端子后再浇上色胶起到了双保险的作用，避免了端极住处漏液，对汇流排的连接方式的改进来减小电阻，增加可利用的能量；安全阀盖片密封时的防护挡块设计，避免了在粘盖片时把安全阀粘住电池不开阀的故障。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：
图1为现有技术铅酸蓄电池的结构示意图；
图2为本发明铅酸蓄电池的结构示意图；
图3为现有技术铅酸蓄电池的极群组结构示意图；
图4为本发明铅酸蓄电池的极群组结构示意图；
图5为现有技术铅酸蓄电池的电池槽结构示意图；
图6为本发明铅酸蓄电池的电池槽结构示意图；
图7为现有技术铅酸蓄电池的极群结构示意图；
图8为本发明铅酸蓄电池的极群结构示意图；
图9为现有技术铅酸蓄电池的板栅结构示意图；
图10为本发明铅酸蓄电池的板栅结构示意图；
图11为本发明铅酸蓄电池的盖片结构示意图。
具体实施方式
本发明铅酸蓄电池的优选实施例1，如图2、图4所示，正极板1总片数调整为二十四片，正极板1的尺寸为72mm×76mm×2.3mm，负极板2总片数调整为三十片，负极板2的尺寸为72mm×68mm×1.8mm。现有技术中，如图1、图3所示，正极板1总片数为四十二片，负极板2总片数为四十八片，而每片极板的尺寸均比本发明的小，由于极板需要经过包片、配组等工序，极板片数越多工序越繁琐，生产效率越低，良品率也越低，本发明的极板在保证电池性能不降低的情况下，减少极板片数，从而大大提高包片、配组等工序的生产效率，而且良品率也得到大大提高。
如图6、图8所示，本发明的电池槽3调整为长度方向上两格、宽度方向上三格的排列方式，单格的有效尺寸为72mm×35mm×88mm，每个单格内装配一个极群4，每个极群4包括四片正极板1及五片负极板2，排列好的六个极群4整体铸焊连接后装入电池槽3内。现有技术中，如图5、图7所示，电池槽3为长度方向上三格、宽度方向上两格的排列方式，每个极群4包括七片正极板1及八片负极板2，每个极群4包片、配组后装入电池槽3后需要人工通过焊接过桥进行连接。而本发明除了减少每个极群4中的极板片数，从而大大提高包片、配组等工序的生产效率，而且良品率也得到大大提高之外，极群4整体铸焊连接后装入电池槽4内还可以提高蓄电池的抗震性能，牢固度更有保证，使蓄电池更加耐用，大大延长其寿命，同时，整体铸焊连接可以提高蓄电池的整体导电性能。
如图10所示，本发明的板栅5上设有两条通槽6，两条通槽6将板栅5沿长度方向上平均分成三部分。现有技术中，如图9所示，只有一条通槽6，本发明相对于现有技术，具有结构更加稳定、降低重量的优点，而且对电流的集流、汇流和输流的作用更加优异顺畅，提高流量，使电流更加均匀分布到活性物质中，有利于提高活性物质的活性。
如图11所示，本发明的盖片7上设有与注酸嘴相配合的防护挡块8，盖片7边缘上还设有至少两个排气口9。防护挡块8能有效阻挡三氯甲烷，防止安全阀被粘住，生产过程中需要用三氯甲烷进行粘接，在以前如稍有不慎就会粘到安装安全阀的部位的注酸嘴上，使安全阀与注酸嘴会粘接在一起而影响开闭阀压力，本发明在盖片7上加设了防护挡块8，即在安全阀的四周增加了一圈一定高度和厚度的突起，阻挡三氯甲烷靠进安全阀的位置，就避免了流淌到注酸嘴或安全阀上了，防止了安全阀被粘住，就不会再影响到开闭阀压力。排气口9可以避免电池内部的气压太高而爆炸。
该种铅酸蓄电池的装配工艺经过极板、包片、极群铸焊、极群装槽、封盖、焊端子、加底胶而得到半成品电池，与现有技术相比，省略了跨桥焊接、装O型圈、封色胶及色胶的固化等工序，大大简化了装配工艺，降低了生产过程中的能耗，减少工时费用，降低了成本，隔板加厚，减少了短路现象，在电池外形尺寸不变的情况下还可以增加到13Ah，而且也大大降低了退货率。
以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。

Claims (5)

1.一种铅酸蓄电池，其特征在于：正极板(1)总片数调整为二十四片，正极板(1)的尺寸为72mm×76mm×2.3mm，负极板(2)总片数调整为三十片，负极板(2)的尺寸为72mm×68mm×1.8mm。
2.根据权利要求1所述一种铅酸蓄电池，其特征在于：电池槽(3)调整为长度方向上两格、宽度方向上三格的排列方式，单格的有效尺寸为72mm×35mm×88mm，每个单格内装配一个极群(4)，每个极群(4)包括四片正极板(1)及五片负极板(2)，排列好的六个极群(4)整体铸焊连接后装入电池槽(3)内。
3.根据权利要求2所述一种铅酸蓄电池，其特征在于：板栅(5)上设有两条通槽(6)，两条通槽(6)将板栅(5)沿长度方向上平均分成三部分。
4.根据权利要求3所述一种铅酸蓄电池，其特征在于：盖片(7)上设有与注酸嘴相配合的防护挡块(8)，盖片(7)边缘上还设有至少两个排气口(9)。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述一种铅酸蓄电池的装配工艺，其特征在于：经过极板、包片、极群铸焊、极群装槽、封盖、焊端子、加底胶而得到半成品电池。
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