CN103339826B - 非接触充电系统、控制装置、无线通信装置、和非接触充电装置 - Google Patents

非接触充电系统、控制装置、无线通信装置、和非接触充电装置 Download PDF

Info

Publication number
CN103339826B
CN103339826B CN201280007725.2A CN201280007725A CN103339826B CN 103339826 B CN103339826 B CN 103339826B CN 201280007725 A CN201280007725 A CN 201280007725A CN 103339826 B CN103339826 B CN 103339826B
Authority
CN
China
Prior art keywords
radio communication
control signal
contact
described radio
communication
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201280007725.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103339826A (zh
Inventor
志村拓真
水口裕二
大谷起
大谷一起
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Automotive Systems Co Ltd
Original Assignee
Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd filed Critical Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd
Publication of CN103339826A publication Critical patent/CN103339826A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103339826B publication Critical patent/CN103339826B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/12Inductive energy transfer
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/40Features of the power supply for the anti-theft system, e.g. anti-theft batteries, back-up power supply or means to save battery power
    • B60R25/406Power supply in the remote key
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/46Accumulators structurally combined with charging apparatus
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/10Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using inductive coupling
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/10Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using inductive coupling
    • H02J50/12Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using inductive coupling of the resonant type
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/80Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power involving the exchange of data, concerning supply or distribution of electric power, between transmitting devices and receiving devices
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/02Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from ac mains by converters
    • H02J7/04Regulation of charging current or voltage
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B15/00Suppression or limitation of noise or interference
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B5/00Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems
    • H04B5/70Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems specially adapted for specific purposes
    • H04B5/79Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems specially adapted for specific purposes for data transfer in combination with power transfer
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2310/00The network for supplying or distributing electric power characterised by its spatial reach or by the load
    • H02J2310/40The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle
    • H02J2310/46The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle for ICE-powered road vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14Plug-in electric vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明的目的在于提供非接触充电系统和控制装置,其中可以通过设置非接触充电系统和无线通信系统而使非接触充电和无线通信兼容。控制装置(4)连接到通过执行与电子钥匙(7)的无线通信而控制车辆的电子设备的操作的无线通信单元(3),并连接到向便携式电子设备(6)无线地馈送电力的非接触充电单元(2),并且向每个单元发送控制信号,使得通过非接触充电单元(2)馈送到便携式装置(6)的电力在无线通信单元(3)与电子钥匙(7)之间进行通信的时刻停止。

Description

非接触充电系统、控制装置、无线通信装置、和非接触充电 装置
技术领域
本发明涉及同步可控非接触充电单元、同步可控无线通信单元、使得非接触充电和无线通信能够彼此兼容的非接触充电系统,并且涉及控制装置、无线通信装置、以及非接触充电装置。
背景技术
通过使用无线通信实现用于解锁和上锁的汽车门锁机制的无钥匙进入系统如今已广泛使用(例如,参见非专利文献1)。
通过便携式通信装置和车载通信装置之间的通信对该便携式通信装置的电池充电的系统已知为背景技术无钥匙进入系统(例如,参见专利文献1)。
此外,此前已知一种车辆充电系统,其配备有车辆侧充电控制装置,该车辆侧充电控制装置具有用于从车辆之外的外部装置的环形线圈对载入到车辆的车载电池进行非接触充电的线圈,并且当预定条件成立时,向车辆之外的外部装置发送充电开始请求信号和充电停止请求信号,以便防止对车辆中使用的无线通信的不利影响(例如参见专利文献2)。
诸如装载有可充电二次电池(secondary battery)的蜂窝电话的便携式装置近来得到广泛使用,并且为了进一步提高用户友好性,非接触充电的开发已经有了进展。
引用列表
专利文献
专利文献1:JP-A-2004-76378
专利文献2:JP-A-2010-93957
非专利文献
非专利文献1:Mitsuharu Kato,Denso Corporation/Nikkei AutomotiveTechnology,“Car Electronics Illustrated(vol.1):System”,第一版,Nikkei BusinessPublication Inc.出版,2010年6月28日。
发明内容
技术问题
然而,存在难以使非接触充电和无线通信彼此兼容的问题,这是因为:其中使用的频带彼此接近,使得根据背景技术的非接触充电和无线通信彼此干扰。
为了解决背景技术中的问题而完成本发明。本发明的目的在于提供一种非接触充电系统、控制装置、无线通信装置和非接触充电装置,其中由同步可控非接触充电单元、同步可控无线通信单元和用于同步地控制非接触充电单元和无线通信单元的控制单元形成非接触充电系统和无线通信系统,使得非接触充电和无线通信彼此兼容。
解决问题的方案
为了实现以上目的,根据本发明,提供一种控制装置,所述控制装置连接到用于非接触地对便携式装置进行充电的非接触充电装置,以及用于与电子钥匙进行通信以操作安装在车辆中的电子组件的无线通信装置,其中所述控制装置包括:存储器,存储用于所述电子钥匙和所述无线通信装置之间的通信的无线通信周期;无线通信控制信号输出部分,输出用于控制所述无线通信装置的操作的无线通信控制信号;非接触充电控制信号输出部分,输出用于控制所述非接触充电装置的操作的非接触充电控制信号;以及同步器,使所述无线通信控制信号和所述非接触充电控制信号彼此同步。
本发明的有益效果
根据本发明,提供同步地控制非接触充电单元和无线通信单元的控制单元,以防止非接触充电单元和无线通信单元在所使用的频带中彼此干扰。因此,可以获得能够毫无障碍地操作非接触充电和无线通信的效果。
附图说明
图1是本发明的第一实施例中的非接触充电系统的结构图。
图2是非接触充电单元和便携式装置的结构图。
图3是无线通信单元和电子钥匙的结构图。
图4是非接触充电单元和无线通信单元中使用的相应频带之间的关系的视图。
图5是本发明的第一实施例中的非接触充电控制信号和无线通信控制信号之间的定时关系的视图。
图6是非接触充电控制信号、无线通信控制信号、非接触充电单元和无线通信单元之间的关系的视图。
图7是由具有控制功能的非接触充电单元形成的非接触充电系统的结构图。
图8是由具有控制功能的无线通信单元形成的非接触充电系统的结构图。
图9是本发明的第二实施例中的非接触充电系统的结构图。
图10是本发明的第二实施例中、在停止的车辆中的非接触充电信号与无线通信控制信号之间的定时关系的视图。
图11是本发明的第二实施例中、在移动的车辆中的非接触充电控制信号与无线通信控制信号之间的定时关系的视图。
具体实施方式
(实施例1)
下面将参照附图描述本发明的实施例1中的非接触充电系统1。
图1是本发明的实施例1中的非接触充电系统1的结构图。
在图1中,非接触充电系统1包括作为非接触充电装置的非接触充电单元2、作为无线通信装置的无线通信单元3、以及作为控制装置的控制单元4。在诸如汽车的车辆中提供非接触充电系统1。
非接触充电单元2被提供用于通过使用预定方法(下文将详细描述)对便携式装置6(诸如蜂窝电话、所谓的智能电话或任何其它便携式终端装置)进行非接触充电(从非接触充电单元2向便携式装置6提供电力)。
无线通信单元3被提供用于与用户携带的电子钥匙7进行通信,从而执行安装在车辆中的电子组件的操作(诸如上锁/解锁车门或启动/停止引擎)。
控制单元4连接到非接触充电单元2和无线通信单元3,并被提供用于同步地控制非接触充电单元2和无线通信单元3。
例如,控制单元4由微计算机4a、作为存储器的ROM4b和RAM4c等构成。在此情况中,微计算机4a执行存储在ROM4b中的计算机程序,并被提供用于执行将在后面描述的控制处理,同时使用RAM4c作为工作区域。
在控制单元4中,微计算机4a通过无线通信控制信号输出部分4d向无线通信单元3输出将在后面描述的控制信号,并通过非接触充电控制信号输出部分4e向非接触充电单元2输出将在后面描述的控制信号。
顺便提及,在此实施例中,无线通信控制信号输出部分4d和非接触充电控制信号输出部分4e是微计算机4a的输出端子。
下面将描述如上所述构成的非接触充电系统1的细节。首先,将参照图2描述非接触充电单元2和便携式装置6的细节。图2示出了非接触充电单元2和便携式装置6的结构图。
诸如安装在车辆中的电池的馈送侧电池8a连接到非接触充电单元2。
非接触充电单元2包括具有多个开关元件的馈送侧电源块9a、馈送侧线圈10a、用于开启/关闭(ON/OFF)非接触充电单元2并循环地将馈送侧电源块9a的开关从一个到另一个地转变的控制元件12、以及生成作为开关周期的基准的时钟信号的振荡器11。
此外,诸如蜂窝电话的便携式装置6包括接收侧电池8b、接收侧电源块9b、以及接收侧线圈10b。这里,接收侧电池8b是可充电二次电池。
此外,非接触充电单元2连接到控制单元4。根据由控制单元4输出的非接触充电控制信号5a控制非接触充电单元2的操作。可操作的非接触充电单元2如下操作。
在非接触充电单元2中,从馈送侧电池8a提供的电力被作为AC电压提供到馈送侧线圈10a,同时控制元件12以振荡器11限定的频率将馈送侧电源块9a的多个开关从一个到另一个地转变。
当将AC电压提供到馈送侧线圈10a时,生成AC磁通量13。在此情况下,在便携式装置6的接收侧线圈10b中生成感应的电动势。通过接收侧电源块9b以所生成的感应电动势对接收侧电池8b充电。
因为从非接触充电单元2馈送电力的功能以及通过便携式装置6的接收侧电源块9b对接收侧电池8b充电的功能可以利用已知技术实施,所以这里省略对其的详细描述。
接着,下面将参照图3描述无线通信单元3和电子钥匙7的细节。
图3示出了无线通信单元3的结构图。无线通信单元3包括控制单元14。电子钥匙7和控制单元14发送和接收请求信号15和响应信号16。
此外,无线通信单元3连接到控制单元4。无线通信单元3根据由控制单元4输出的无线通信控制信号5b如下操作。
无线通信单元3根据无线通信控制信号5b间歇地向电子钥匙7发送请求信号15。
在接收到从控制单元14发送的请求信号15时,电子钥匙7向控制单元14发送响应信号16。
因为可以通过利用已知技术实现无线通信单元3和电子钥匙7之间的请求信号15和响应信号16的发送/接收,所以这里将省略对其的详细描述。
此外,将参照图4至图6描述控制单元4的细节。
图4示出了非接触充电频带17(非接触充电单元中使用的频带)与无线通信频带18(无线通信单元中使用的频带)之间的关系。
一般地,非接触充电单元2中使用的AC电压的频率被限定为在从110kHz到205kHz的范围中。假设无线通信单元3的请求信号15的频率是例如134kHz(其是常规值)而响应信号16的频率是例如300kHz至400kHz,则存在非接触充电单元2和无线通信单元3在其中所使用的频带处彼此干扰的可能性,从而当非接触充电单元2和无线通信单元3同时操作时,非接触充电单元2和无线通信单元3不能正常操作。
因此,在此实施例中,控制单元4如下控制非接触充电单元2和无线通信单元3。
即,控制单元4分别向非接触充电单元2和无线通信单元3同时输出非接触充电控制信号5a和无线通信控制信号5b,以根据非接触充电控制信号5a和无线通信控制信号5b同步地控制非接触充电单元2和无线通信单元3来转变非接触充电和无线通信的操作的ON/OFF(开/关)。
图5示出了非接触充电控制信号5a和无线通信控制信号5b之间的定时关系19。图6示出了非接触充电控制信号5a、无线通信控制信号5b、非接触充电单元2的操作状态、以及无线通信单元3的操作装置之间的关系。
非接触充电控制信号5a和无线通信控制信号5b被从控制单元4输出且彼此同步,使得从控制单元4将非接触充电控制信号5a输出为无线通信控制信号5b的反相信号。以此方式可以控制非接触充电的操作和无线通信的操作。
具体地,当无线通信控制信号5b为高而非接触充电控制信号5a为低时,无线通信单元3向电子钥匙7发送请求信号15。顺便提及,可以在前述时段中执行请求信号15的发送和响应信号16的接收。
当无线通信控制信号5b为低而非接触充电控制信号5a为高时,非接触充电单元2被操作来对便携式装置6充电。
因为需要确认电子钥匙的位置,所以无线通信单元3和电子钥匙7需要周期性地彼此通信。
然而,当非接触充电单元2操作且同时无线通信单元3和电子钥匙7彼此通信时,存在无线通信单元3和非接触充电单元2可能在其中使用的频带中彼此干扰的可能性,从而非接触充电单元2和无线通信单元3不能正常操作。因此,非接触充电单元2向便携式装置6馈送电力(该便携式装置6被充电)的时间段需要在无线通信单元3发送请求信号15的时间段之外或无线通信单元3发送请求信号15和接收响应信号16的时间段之外。
因此,在控制单元4中存储非接触充电和无线通信的操作的ON/OFF开关定时,使得在考虑到此点预先设定的时间段中开启/关闭非接触充电和无线通信的操作。
可以如下方式实现这一点:将电子钥匙7和无线通信单元3彼此通信的周期预先存储在控制单元中提供的诸如ROM4b的存储器中,基于该周期生成无线通信控制信号5b并将其输出到无线通信单元3,并且利用简单的逻辑电路反相无线通信控制信号5b,使得经反相的信号被用作非接触充电控制信号5a。在此情况中,该简单的逻辑电路用作同步器。
替代地,可以通过由微计算机4a执行的算术处理如上所述地反相无线通信控制信号5b,或者可以由微计算机4a计算两个同步的信号,使得无线通信控制信号5b和非接触充电控制信号5a以前述定时从一个切换到另一个。在此情况中,微计算机4a用作同步器,并且例如RAM4c用作存储器。
顺便提及,预先存储在ROM4b中的周期可以用作用于电子钥匙7和无线通信单元3之间的通信的周期(无线通信周期),或者微计算机4a可以在考虑周围状态或环境的情况下动态地计算用于电子钥匙7和无线通信单元3之间的通信的周期。
如上所述,在此实施例中,在同步的同时切换非接触充电单元2和无线通信单元3的操作/非操作(ON/OFF),并且控制单元4进行控制来抑制非接触充电和无线通信的操作。以此方式,可以防止非接触充电单元2和无线通信单元3在其中使用的频带中彼此干扰。因此,非接触充电和无线通信彼此兼容不存在障碍。
虽然已经在控制单元4独立的情况下描述了根据该实施例的非接触充电系统1,但同样可以在使用如图7或图8所示的非接触充电系统20或非接触充电系统22的情况下执行本发明,其中非接触充电系统20被构造为控制单元4被包含在非接触充电单元21中,非接触充电系统22被构造为控制单元4被包含在无线通信单元23中。
(实施例2)
下面将参照附图描述本发明的实施例2中的非接触充电系统24。
在本实施例中,与实施例1相同的构成部分将引用与实施例1相同的标号,并且将省略对其的详细描述。
图9是本发明的实施例2中的非接触充电系统24的结构图。
在图9中,非接触充电系统24包括非接触充电单元2、无线通信单元3和开关周期可变控制单元25。与实施例1同样的,在诸如汽车的车辆中提供相应的单元。
从非接触充电单元2向便携式装置6提供电力。电子钥匙7与无线通信单元3通信。
例如,开关周期可变控制单元25包括微计算机25a、ROM25b和RAM25c。在此情况中,微计算机25a执行存储在ROM25b中、并被提供用于执行后面将说明的控制处理的计算机程序,同时使用RAM25c作为工作区域。
在开关周期可变控制单元25中,微计算机25a通过无线通信控制信号输出部分25d向无线通信单元3输出将在后面描述的控制信号,并通过非接触充电控制信号输出部分25e向非接触充电单元2输出后面将描述的控制信号。
顺便提及,在该实施例中,无线通信控制信号输出部分25d和非接触充电控制信号输出部分25是微计算机25a的输出端子。
实施例2与实施例1的区别点在于:同步地控制非接触充电单元2和无线通信单元3的开关周期可变控制单元25配备有(或连接到)检测(关于车辆是否正在移动的)车辆移动状态的移动状态检测器,以根据车辆移动状态(例如车辆速度)控制非接触充电单元和无线通信单元的开关周期。
可以如下方式容易地获得车辆移动状态的检测:从提供在车辆中的速度计等获得车辆速度信息,以确定当前车辆速度是否低于预定速度。
下面将描述如上所述构造的非接触充电系统24的控制操作。
在该实施例中,开关周期可变控制单元25同时分别向非接触充电单元2输出非接触充电控制信号26a和向无线通信单元3输出无线通信控制信号26b,以便由此根据非接触充电控制信号26a和无线通信控制信号26b同步地控制非接触充电单元2和无线通信单元3。此外,开关周期可变控制单元25可变地控制用于开/关(ON/OFF)非接触充电和无线通信的操作的开关周期。
具体地,当无线通信控制信号26b为高而非接触充电控制信号26a为低时,无线通信单元3向电子钥匙7发送请求信号15。
顺便提及,可以在前述时段(period)中执行请求信号15的发送和响应信号16的接收。
当无线通信控制信号26b为低而非接触充电控制信号26a为高时,非接触充电单元2被操作来对便携式装置6进行充电。
顺便提及,在此情况中,根据开关周期可变控制单元25关于车辆是停止还是移动而进行的检测的结果,改变用于开/关非接触充电和无线通信的操作的开关周期,如下所述。
即,开关周期可变控制单元25被配置为接收表示车辆是停止还是移动的信息(信号)。开关周期可变控制单元25基于此信息改变开关周期。
可以如下基于从车速传感器获得的信号判定车辆是停止还是移动。当车速低于预定速度(例如,20km/h等)时判定车辆停止。当车速不低于该预定速度时判定车辆在移动。替代地,可以使用从GPS获得的位置信息的改变。
图10示出了在停止的车辆27中非接触充电控制信号28a和无线通信控制信号28b之间的定时关系。图11示出了在移动的车辆29中非接触充电控制信号30a与无线通信控制信号30b之间的定时关系。
非接触充电控制信号28a和无线通信控制信号28b彼此同步。非接触充电控制信号28a被设定为无线通信控制信号28b的反相信号,以抑制非接触充电和无线通信的操作。
此外,非接触充电控制信号30a和无线通信控制信号30b彼此同步。非接触充电控制信号30a被设定为无线通信控制信号30b的反相信号,以抑制非接触充电和无线通信的操作。
如图10中所示,转变非接触充电和无线通信的操作的ON/OFF,使得当车辆停止时优先进行无线通信以频繁地进行通信。另一方面,如图11中所示,转变非接触充电和无线通信的操作的ON/OFF,使得当车辆移动时优先进行充电以频繁地进行充电。以此方式,可以提高便携式装置6的电池充电效率。
顺便提及,当车辆在移动时,可以总是开启非接触充电的操作而不开启无线通信,使得可以对便携式装置6进行充电。
即,车辆停止的情形是电子钥匙7的持有者可以容易地将电子钥匙7携带到车辆外部,并且必须频繁地进行无线通信以确认电子钥匙7的位置的情形。另一方面,车辆在移动的情形是电子钥匙7的持有者很难将电子钥匙7携带到车辆外部,并且可以允许频繁的非接触充电的情形。
如上所述,在该实施例中,可变地控制非接触充电控制信号26a和无线通信控制信号26b的开关周期。因此,当非接触充电控制信号26a的ON(开)时段被设定得长时,可以通过非接触充电单元2提高便携式装置6的电池充电效率。此外,当不执行通信时,可以在非接触充电控制信号26a总是被开启的情况中使用系统。
虽然已经参照具体实施例详细说明了本发明,但对于本领域的技术人员而言,很显然可以在不偏离本发明的精神和范围的情况下进行各种改变和修改。
本申请基于2011年2月4日提交的日本专利申请(专利申请2011-022386),通过引用将其内容合并于此。
工业实用性
在本发明中,非接触充电单元、无线通信单元和同步控制非接触充电单元和无线通信单元的控制单元作为非接触充电系统是有用的,因为非接触充电和无线通信彼此兼容。
参考标记列表
1 非接触充电系统
2 非接触充电单元
3 无线通信单元
4 控制单元
4a 微计算机
4b ROM
4c RAM
4d 无线通信控制信号输出部分
4e 非接触充电控制信号输出部分
5a 非接触充电控制信号
5b 无线通信控制信号
6 便携式装置
7 电子钥匙
8a 馈送侧电池
8b 接收侧电池
9a 馈送侧电源块
9b 接收侧电源块
10a 馈送侧线圈
10b 接收侧线圈
11 振荡器
12 控制元件
13 AC磁通量
14 控制单元
15 请求信号
16 响应信号
17 非接触充电频带
18 无线通信频带
19 定时关系
20 非接触充电系统
21 非接触充电单元
22 非接触充电系统
23 无线通信单元
24 非接触充电系统
25 开关周期可变控制单元
25a 微计算机
25b ROM
25c RAM
25d 无线通信控制信号输出部分
25e 非接触充电控制信号输出部分
26a 非接触充电控制信号
26b 无线通信控制信号
27 停止的车辆中的定时关系
28a 非接触充电控制信号
28b 无线通信控制信号
29 移动的车辆中的定时关系
30a 非接触充电控制信号
30b 无线通信控制信号

Claims (12)

1.一种控制装置,所述控制装置连接到用于非接触地对便携式装置进行充电的非接触充电装置以及用于与电子钥匙进行通信以操作安装在车辆中的电子组件的无线通信装置,所述控制装置包括:
存储器,存储用于所述电子钥匙和所述无线通信装置之间的通信的无线通信周期;
无线通信控制信号输出部分,输出用于控制所述无线通信装置的操作的无线通信控制信号;以及
非接触充电控制信号输出部分,输出用于控制所述非接触充电装置的操作的非接触充电控制信号,
所述无线通信控制信号是根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述电子钥匙与所述无线通信装置的通信的控制信号,
所述非接触充电控制信号是根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述非接触充电装置的充电的控制信号,
与将所述无线通信装置与所述电子钥匙的通信开启的控制信号的输出同步,输出将所述非接触充电装置的充电关闭的控制信号。
2.根据权利要求1所述的控制装置,还包括:
移动状态检测器,检测配备有所述控制装置的车辆的移动状态,
其中所述控制装置根据所述移动状态检测器所检测的结果改变所述无线通信周期,并且输出所述无线通信控制信号。
3.一种无线通信装置,用于与电子钥匙进行通信以操作安装在车辆中的电子组件,并且连接到用于非接触地对便携式装置进行充电的非接触充电装置,所述无线通信装置包括:
存储器,存储用于所述电子钥匙和所述无线通信装置之间的通信的无线通信周期;以及
非接触充电信号输出部分,将用于控制所述非接触充电装置的动作的的非接触充电控制信号输出到所述非接触充电装置,
所述无线通信装置中的控制器根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述电子钥匙与所述无线通信装置的通信,
所述非接触充电控制信号是根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述非接触充电装置的充电的控制信号,
与将所述无线通信装置与所述电子钥匙的通信开启同步,输出将所述非接触充电装置的充电关闭的控制信号。
4.根据权利要求3所述的无线通信装置,所述控制器具有移动状态检测器,所述移动状态检测器检测配备有所述无线通信装置的车辆的移动状态;以及
所述控制器根据所述移动状态检测器所检测的结果改变所述无线通信周期,并且输出基于改变后的所述无线通信周期的非接触充电控制信号。
5.一种非接触充电装置,用于非接触地对便携式装置充电,并且连接到与电子钥匙进行通信以操作安装在车辆中的电子组件的无线通信装置,所述非接触充电装置包括:
存储器,存储用于所述电子钥匙和所述无线通信装置之间的通信的无线通信周期;以及
无线通信控制信号输出部分,将用于控制所述无线通信装置的动作的无线通信控制信号输出到所述无线通信装置,
所述无线通信控制信号是根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述电子钥匙与所述无线通信装置的通信的控制信号,
所述非接触充电装置中的控制器根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述非接触充电装置的充电,
与将所述无线通信装置与所述电子钥匙的通信开启的控制信号的输出同步,关闭所述非接触充电装置的充电。
6.根据权利要求5所述的非接触充电装置,所述控制器具有移动状态检测器,所述移动状态检测器检测配备有所述非接触充电装置的车辆的移动状态;以及
所述控制器根据所述移动状态检测器所检测的结果改变所述无线通信周期,并且输出所述无线通信控制信号。
7.一种非接触充电系统,包括:
非接触充电装置,用于非接触地对便携式装置进行充电;
无线通信装置,用于与电子钥匙进行通信以操作安装在车辆中的电子组件;以及
控制装置,连接到所述非接触充电装置和所述无线通信装置,
其中所述控制装置包括:
存储器,存储用于所述电子钥匙和所述无线通信装置之间的通信的无线通信周期;
无线通信控制信号输出部分,输出用于控制所述无线通信装置的操作的无线通信控制信号;以及
非接触充电控制信号输出部分,输出用于控制所述非接触充电装置的操作的非接触充电控制信号,
所述无线通信控制信号是根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述电子钥匙与所述无线通信装置的通信的控制信号,
所述非接触充电控制信号是根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述非接触充电装置的充电的控制信号,
所述控制装置与将所述无线通信装置与所述电子钥匙的通信开启的控制信号的输出同步,输出将所述非接触充电装置的充电关闭的控制信号。
8.根据权利要求7所述的非接触充电系统,所述控制装置还包括移动状态检测器,检测配备有所述控制装置的车辆的移动状态;以及
所述控制装置根据所述移动状态检测器所检测的结果改变所述无线通信周期,并且输出所述无线通信控制信号。
9.一种非接触充电系统,包括:
无线通信装置,用于与电子钥匙进行通信以操作安装在车辆中的电子组件;以及
非接触充电装置,用于非接触地对便携式装置进行充电;
其中所述无线通信装置包括:
存储器,存储用于所述电子钥匙和所述无线通信装置之间的通信的无线通信周期;以及
非接触充电信号输出部分,将用于控制所述非接触充电装置的动作的非接触充电控制信号输出到所述非接触充电装置,
所述无线通信装置中的控制器根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述电子钥匙与所述无线通信装置的通信,
所述非接触充电控制信号是根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述非接触充电装置的充电的控制信号,
所述无线通信装置与将所述无线通信装置与所述电子钥匙的通信开启同步,输出将所述非接触充电装置的充电关闭的控制信号。
10.根据权利要求9所述的非接触充电系统,所述无线通信装置中的控制器还包括移动状态检测器,检测配备有所述无线通信装置和所述非接触充电装置的车辆的移动状态,
其中所述控制器根据所述移动状态检测器所检测的结果改变所述无线通信周期,并且输出基于改变后的所述无线通信周期的非接触充电控制信号。
11.一种非接触充电系统,包括:
无线通信装置,用于与电子钥匙进行通信以操作安装在车辆中的电子组件;以及
非接触充电装置,用于非接触地对便携式装置进行充电;
其中所述非接触充电装置包括:
存储器,存储用于所述电子钥匙和所述无线通信装置之间的通信的无线通信周期;以及
无线通信控制信号输出部分,将用于控制所述无线通信装置的动作的无线通信控制信号输出到所述无线通信装置,
所述无线通信控制信号是根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述电子钥匙与所述无线通信装置的通信的控制信号,
所述非接触充电装置中的控制器根据所述存储器中存储的所述无线通信周期,开启或关闭所述非接触充电装置的充电,
所述非接触充电装置与将所述无线通信装置与所述电子钥匙的通信开启的控制信号的输出同步,关闭所述非接触充电装置的充电。
12.根据权利要求11所述的非接触充电系统,所述非接触充电装置中的控制器还包括移动状态检测器,检测配备有所述无线通信装置和所述非接触充电装置的车辆的移动状态,
其中所述控制器根据所述移动状态检测器所检测的结果改变所述无线通信周期,并且输出所述无线通信控制信号。
CN201280007725.2A 2011-02-04 2012-01-31 非接触充电系统、控制装置、无线通信装置、和非接触充电装置 Active CN103339826B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011-022386 2011-02-04
JP2011022386 2011-02-04
PCT/JP2012/000646 WO2012105242A1 (ja) 2011-02-04 2012-01-31 非接触充電システム、並びに、制御装置、無線通信装置および非接触充電装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103339826A CN103339826A (zh) 2013-10-02
CN103339826B true CN103339826B (zh) 2016-10-26

Family

ID=46602465

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201280007725.2A Active CN103339826B (zh) 2011-02-04 2012-01-31 非接触充电系统、控制装置、无线通信装置、和非接触充电装置

Country Status (5)

Country Link
US (2) US9236913B2 (zh)
EP (1) EP2672608B1 (zh)
JP (1) JP5979377B2 (zh)
CN (1) CN103339826B (zh)
WO (1) WO2012105242A1 (zh)

Families Citing this family (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9266483B2 (en) 2011-03-07 2016-02-23 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. In-vehicle charger, and program therefor
KR101662513B1 (ko) * 2011-05-04 2016-10-05 현대자동차주식회사 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법
US8541976B2 (en) * 2011-05-23 2013-09-24 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle mounted personal device battery charging station and operating methods to avoid interference
CN103238261B (zh) * 2011-08-26 2016-03-16 松下知识产权经营株式会社 车载充电装置
JP5720501B2 (ja) * 2011-08-29 2015-05-20 トヨタ自動車株式会社 車載携帯端末充電装置
JP5694901B2 (ja) * 2011-11-09 2015-04-01 株式会社東海理化電機製作所 非接触充電器
JP2013209845A (ja) * 2012-03-30 2013-10-10 Tokai Rika Co Ltd 車載システム
JP2014116999A (ja) * 2012-12-06 2014-06-26 Denso Corp 混信防止装置
JP6036348B2 (ja) * 2013-01-31 2016-11-30 株式会社デンソー 車載システム、通信装置およびプログラム
WO2014119156A1 (ja) * 2013-02-04 2014-08-07 日産自動車株式会社 車両用非接触充電装置及び車両用非接触充電装置による充電方法
WO2014125834A1 (ja) * 2013-02-14 2014-08-21 パナソニック株式会社 無接点充電システムと、無接点充電装置と、携帯機器と、そのプログラム、および無接点充電装置を搭載した自動車
JP5975525B2 (ja) * 2013-03-08 2016-08-23 オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 車載システム、車両制御装置、通信制御方法、及び、車両制御方法
DE102013208005A1 (de) * 2013-05-02 2014-11-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer kontaktlosen Ladeeinrichtung
CN103427457B (zh) * 2013-07-26 2016-03-23 国家电网公司 多功能电动汽车充电桩
US20150091508A1 (en) * 2013-10-01 2015-04-02 Blackberry Limited Bi-directional communication with a device under charge
DE102013016887A1 (de) * 2013-10-11 2014-06-26 Daimler Ag Verfahren zum Betrieb einer elektrischen Fahrzeugladeeinrichtung
JP6101621B2 (ja) * 2013-11-28 2017-03-22 株式会社荏原製作所 研磨装置
KR101558698B1 (ko) * 2013-12-18 2015-10-07 현대자동차주식회사 스마트키의 위치에 따른 무선 충전 제어방법
CN103825369B (zh) * 2014-02-27 2015-12-09 北京航空航天大学 一种电动汽车用防电能盗窃非接触充电装置
DE102014206379A1 (de) * 2014-04-03 2015-10-08 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Bereitstellung von Fahrzeugfunktionen in Kombination mit einem Induktivladesystem
US20150336463A1 (en) * 2014-05-21 2015-11-26 Delphi Technologies, Inc. Active electromagnetic interference mitigation system and method
CN103997358B (zh) * 2014-05-21 2017-05-24 青岛海信电器股份有限公司 蓝牙遥控器与被控设备配对方法、设备及系统
CN105137489B (zh) * 2014-06-09 2020-03-17 中兴通讯股份有限公司 异物检测方法及装置、无线充电控制方法及装置
JP6212438B2 (ja) * 2014-06-11 2017-10-11 株式会社東海理化電機製作所 非接触充電装置
US9647482B2 (en) * 2014-08-22 2017-05-09 Nxp B.V. Smart wireless charger
KR101659162B1 (ko) * 2014-09-11 2016-09-22 삼성전기주식회사 비접촉 방식 충전 장치
CN105657235A (zh) * 2014-11-13 2016-06-08 广州杰赛科技股份有限公司 一种无线控制装置
DE102014225022A1 (de) * 2014-12-05 2016-06-09 Novero Dabendorf Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung einer induktiven Ladevorrichtung in einem Fahrzeug
JP6354565B2 (ja) * 2014-12-19 2018-07-11 Tdk株式会社 受電装置
US9876386B2 (en) 2015-04-29 2018-01-23 Fp Wireless Llc Wirelessly powered door lock systems and methods
US10135288B2 (en) 2015-04-29 2018-11-20 Fp Wireless Llc Electronic control module and driver module for controlling an electronic lock module
US20160322847A1 (en) 2015-04-29 2016-11-03 Fp Wireless Llc Wireless Battery Charging Systems And Methods
CN105337342A (zh) * 2015-10-19 2016-02-17 徐冠雪 一种基于运动传感器的无线充电充放电管理系统及方法
DE102016200060A1 (de) * 2016-01-06 2017-07-06 Volkswagen Ag Verfahren, Computerprogramm und Vorrichtung zum Reduzieren einer Störung von zeitlichen Kommunikationsressourcen, die für eine drahtlose Kommunikation zwischen einem Fahrzeugschlüssel und einem Fahrzeug genutzt werden
US10049517B2 (en) 2016-01-27 2018-08-14 FP Wireless, LLC Wirelessly charged electronic lock with open/closed status reporting
JP6665568B2 (ja) * 2016-02-12 2020-03-13 セイコーエプソン株式会社 制御装置、受電装置、電子機器、電力伝送システム及び電力供給方法
CN105644387B (zh) * 2016-03-25 2018-09-11 北京新能源汽车股份有限公司 电动汽车、充电装置及其充电通信系统
KR20180090618A (ko) * 2017-02-03 2018-08-13 삼성전자주식회사 엑스선 검출 장치
CN107379997B (zh) * 2017-08-04 2018-10-19 诸暨市志缇生物科技有限公司 一种新能源汽车装置
US11056928B2 (en) * 2019-11-06 2021-07-06 Apple Inc. Wireless charging interference mitigation
CN110867068B (zh) * 2019-11-21 2021-05-07 重庆川宏电子有限公司 一种可穿戴设备接触充电控制方法
FR3127181A1 (fr) * 2021-09-23 2023-03-24 Psa Automobiles Sa Procédé et dispositif de contrôle d’un système de charge sans fil pour dispositif de communication sans fil embarqué dans un véhicule
FR3129559A1 (fr) * 2021-11-23 2023-05-26 Psa Automobiles Sa Procédé et dispositif de contrôle d’un système de charge sans fil pour dispositif de communication sans fil embarqué dans un véhicule

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5790014A (en) * 1997-04-21 1998-08-04 Ford Motor Company Charging a transponder in a security system
CN101870277A (zh) * 2009-04-24 2010-10-27 通用汽车环球科技运作公司 车辆充电授权

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000261971A (ja) * 1999-03-12 2000-09-22 Nissan Diesel Motor Co Ltd リモコンキー自動充電装置
JP2004076378A (ja) 2002-08-19 2004-03-11 Mazda Motor Corp キーレスエントリーシステム
JP2005179948A (ja) * 2003-12-17 2005-07-07 Nissan Motor Co Ltd キーレスエントリシステムおよびその端末充電報知方法
JP2008206297A (ja) * 2007-02-20 2008-09-04 Sony Ericsson Mobilecommunications Japan Inc 携帯端末
JP2009046837A (ja) 2007-08-16 2009-03-05 Nissan Motor Co Ltd ドアロック制御装置および制御方法
JP2009148108A (ja) * 2007-12-17 2009-07-02 Mazda Motor Corp 車両用非接触式充電装置
JP5151831B2 (ja) 2008-09-08 2013-02-27 株式会社デンソー 電子キー検索システム
JP5081783B2 (ja) 2008-10-08 2012-11-28 本田技研工業株式会社 車両の充電システム
JP5485571B2 (ja) 2009-03-25 2014-05-07 富士フイルム株式会社 放射線検出装置、放射線画像撮影システム及び放射線画像撮影方法
US20110115605A1 (en) * 2009-11-17 2011-05-19 Strattec Security Corporation Energy harvesting system
US9379780B2 (en) * 2010-12-16 2016-06-28 Qualcomm Incorporated Wireless energy transfer and continuous radio station signal coexistence
US8494765B2 (en) * 2011-02-28 2013-07-23 Nissan North America, Inc. Vehicle user distance measuring system
KR101662513B1 (ko) * 2011-05-04 2016-10-05 현대자동차주식회사 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법
US8541976B2 (en) * 2011-05-23 2013-09-24 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle mounted personal device battery charging station and operating methods to avoid interference
JP5720501B2 (ja) * 2011-08-29 2015-05-20 トヨタ自動車株式会社 車載携帯端末充電装置
US9184598B2 (en) * 2011-10-26 2015-11-10 Leggett & Platt Canada Co. Signal discrimination for wireless key fobs and interacting systems
WO2013103943A1 (en) * 2012-01-08 2013-07-11 Access Business Group International Llc Interference mitigation for multiple inductive systems
JP5513538B2 (ja) * 2012-02-17 2014-06-04 株式会社東海理化電機製作所 非接触充電装置
US9520749B2 (en) * 2013-08-08 2016-12-13 Hyundai Motor Company Wireless power transmission method and system for preventing frequency interference
KR101558698B1 (ko) * 2013-12-18 2015-10-07 현대자동차주식회사 스마트키의 위치에 따른 무선 충전 제어방법

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5790014A (en) * 1997-04-21 1998-08-04 Ford Motor Company Charging a transponder in a security system
CN101870277A (zh) * 2009-04-24 2010-10-27 通用汽车环球科技运作公司 车辆充电授权

Also Published As

Publication number Publication date
US20160111912A1 (en) 2016-04-21
EP2672608A1 (en) 2013-12-11
WO2012105242A1 (ja) 2012-08-09
CN103339826A (zh) 2013-10-02
US9837850B2 (en) 2017-12-05
JPWO2012105242A1 (ja) 2014-07-03
JP5979377B2 (ja) 2016-08-24
US9236913B2 (en) 2016-01-12
EP2672608A4 (en) 2015-07-08
US20130307474A1 (en) 2013-11-21
EP2672608B1 (en) 2017-10-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103339826B (zh) 非接触充电系统、控制装置、无线通信装置、和非接触充电装置
US10475267B2 (en) Vehicle finder card with a thin film battery
CN104136267B (zh) 车辆、充电装置以及充电系统
US9509177B2 (en) Portable device capable of wireless power reception and transmission
US8952561B2 (en) Battery pack for electric bicycle and control method thereof
CN103687749A (zh) 控制多个存储装置的系统和方法
JP6075762B2 (ja) 車載システム、情報処理方法、車両制御装置、車両制御システム、携帯端末、及び、プログラム
KR20110060826A (ko) 충전 정보 표시용 휴대기 및 충전 정보 표시 시스템
CN102957184A (zh) 供对电动车辆充电使用的车辆充电站和方法
JP5975525B2 (ja) 車載システム、車両制御装置、通信制御方法、及び、車両制御方法
CN102957183A (zh) 供对电动车辆充电使用的车辆控制器和方法
CN105984527A (zh) 蓄电池收纳装置及其控制方法和信息终端的控制方法
CN103326405A (zh) 电动车低温加热充电方法和加热充电装置
CN104579395A (zh) 无线电力收发器和具有无线电力收发器的便携式终端
CN109300202A (zh) 车辆用电子钥匙系统以及控制电子钥匙的方法
JP2013165043A (ja) 携帯機
CN102270314A (zh) 非接触式控制方法及其装置
CN109147098A (zh) 处理无钥匙进入及启动遥控器电池自放电的方法和系统
CN114435156B (zh) 控制装置、非接触供电程序以及非接触供电系统
EP2685588B1 (en) In-vehicle charger, and program therefor
CN109720201A (zh) 递送系统和车辆
KR101025590B1 (ko) 전기 차량용 배터리 충전 시스템
CN104114415B (zh) 用于机动车的被动访问系统的可携带的识别传感器和节能地运行识别传感器的方法
KR101481215B1 (ko) 전기 자동차, 전기 자동차의 충전 시스템 및 충전 방법
CN117081275A (zh) 车载无线充电方法、装置、汽车及存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20151112

Address after: Osaka Japan

Applicant after: PANASONIC INTELLECTUAL PROPERTY MANAGEMENT Co.,Ltd.

Address before: Osaka Japan

Applicant before: Matsushita Electric Industrial Co.,Ltd.

C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20240418

Address after: Kanagawa Prefecture, Japan

Patentee after: Panasonic Automotive Electronic Systems Co.,Ltd.

Country or region after: Japan

Address before: Osaka, Japan

Patentee before: PANASONIC INTELLECTUAL PROPERTY MANAGEMENT Co.,Ltd.

Country or region before: Japan