CN103192747B - 儿童座椅 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种儿童座椅。儿童座椅（10）具备：儿童座椅主体（15），具有包括座板部（41）及背板部（45）的座椅部（40）；滑动部件（60），配置在从前方面对背板部的位置上，能够相对于背板部滑动而在高度方向上移动；儿童用安全带（30），安装在儿童座椅主体上。在滑动部件（60）上，形成有儿童用安全带（30）能够通过的贯通孔（66）。在背板部的面对贯通孔的位置上，形成有沿着滑动部件相对于背板部的滑动方向延伸的长孔（66）。

Description

儿童座椅

技术领域

本发明涉及儿童就座的儿童座椅，特别涉及具有用来将儿童固定的儿童用安全带的儿童座椅。

背景技术

作为具有用来将儿童固定的儿童用安全带的儿童座椅，例如如JP2002－362201A及JP2007－143835A中公开那样，已知有使用车辆用的座椅安全带固定到车辆的座席上的儿童座椅。儿童用安全带具有穿过儿童的大腿的大腿带、和在肩上延伸的肩带。在儿童座椅的背部上，在高度方向上不同的位置上形成有肩带能够通过的多个贯通孔。通过适当选择肩带通过的贯通孔，能够根据儿童的成长阶段调节儿童用安全带的支承位置。

但是，在JP2002－362201A或JP2007－143835A的儿童座椅中，如果想要改变肩带通过的贯通孔，则必须进行将儿童用安全带的端部从金属片或带扣等拆下的麻烦的作业。即，在JP2002－362201A及JP2007－143835A的儿童座椅中，不能容易地进行儿童用安全带的位置调节。

发明内容

本发明是考虑到这样的方面而做出的，目的是提供一种能够容易地进行儿童用安全带的位置调节的儿童座椅。

本发明的儿童座椅，具备：儿童座椅主体，具有包括座板部及背板部的座椅部；滑动部件，配置在从前方面对上述背板部的位置上，能够相对于上述背板部滑动而在高度方向上移动；儿童用安全带，安装在上述儿童座椅主体上；在上述滑动部件上，形成有上述儿童用安全带能够通过的贯通孔；在上述背板部的面对上述贯通孔的位置上，形成有沿上述滑动部件相对于上述背板部的滑动方向延伸的长孔，通过上述滑动部件的上述贯通孔后的上述儿童用安全带能够通过所述长孔。

在本发明的儿童座椅中，也可以是，上述滑动部件构成头枕。

在本发明的儿童座椅中，也可以是，上述贯通孔及上述长孔的至少一方在宽度方向上离开而设有一对。

本发明的儿童座椅也可以是，还具备固定件，所述固定件在与上述滑动部件之间夹着上述背板部，经由上述背板部的长孔与上述滑动部件连接；上述固定件能够与上述滑动部件一起相对于上述背板部滑动。

在本发明的儿童座椅中，也可以是，上述长孔在宽度方向上离开而设有一对；上述固定件在宽度方向上延伸，经由上述一对长孔的两者连接在上述滑动部件上。

在本发明的儿童座椅中，也可以是，上述滑动部件及上述座椅部的一方具有在宽度方向上离开而配置的一对卡合部，所述一对卡合部的各卡合部沿着上述滑动部件相对于上述背板部的滑动方向延伸；上述滑动部件及上述座椅部的另一方具有在宽度方向上离开而配置的一对卡合片，所述一对卡合片能够进行相互离开及相互接近的动作；通过上述卡合片与上述卡合部卡合，上述滑动部件相对于上述背板部的滑动被限制。

在这样的本发明的儿童座椅中，也可以是，上述一对卡合部设在上述背板部上，上述一对卡合片设在上述滑动部件上，上述一对卡合片通过以朝向宽度方向外方相互离开的方式动作，与卡合部卡合，所述卡合部配置在从宽度方向外方面对各卡合片的位置上。

或者，在本发明的儿童座椅中，也可以是，上述滑动部件及上述座椅部的一方具有沿着上述滑动部件相对于上述背板部的滑动方向延伸的卡合部；上述滑动部件及上述座椅部的另一方在面对上述卡合部的位置上具有卡合片，所述卡合片能够朝向上述滑动部件及上述座椅部的上述一方接近及从上述滑动部件及上述座椅部的上述一方离开而被支承；通过上述卡合片与上述卡合部卡合，上述滑动部件相对于上述背板部的滑动被限制。

在这样的本发明的儿童座椅中，也可以是，上述长孔在宽度方向上离开而在上述背板部上设有一对；上述卡合部设在上述背板部的上述一对长孔的宽度方向之间的位置上。

或者，在本发明的儿童座椅中，也可以是，在上述滑动部件或上述座椅部上，设有在宽度方向上离开而配置的一对第1卡合部，所述一对第1卡合部分别沿着上述滑动部件相对于上述背板部的滑动方向延伸；并且，在上述滑动部件及上述座椅部中的没有设置上述第1卡合部的一方上，设有在宽度方向上离开而配置的一对第1卡合片，所述一对第1卡合片能够进行相互离开及相互接近的动作；在上述滑动部件及上述座椅部的任一个上设有沿着上述滑动部件相对于上述背板部的滑动方向延伸的第2卡合部；并且，在上述滑动部件及上述座椅部中的没有设置上述第2卡合部的一方的面对上述第2卡合部的位置上，设有第2卡合片，所述第2卡合片能够朝向上述滑动部件及上述座椅部中的设有上述第2卡合部的一方接近以及从上述滑动部件及上述座椅部中的设有上述第2卡合部的一方离开而被支承；通过上述第1卡合片与上述第1卡合部的卡合被解除、并且上述第2卡合片与上述第2卡合部的卡合被解除，能够进行上述滑动部件相对于上述背板部的滑动。

本发明的儿童座椅也可以是，还具备操作部件，所述操作部件设在上述滑动部件上，能够沿着上述滑动部件相对于上述背板部的滑动方向相对于上述滑动部件滑动；通过使上述操作部件相对于上述滑动部件滑动，能够进行上述滑动部件相对于上述背板部的滑动。

在本发明的儿童座椅中，也可以是，上述操作部件具有把持部，所述把持部配置在上述滑动部件与上述背板部之间，并且从上述滑动部件露出。

本发明的儿童座椅也可以是，还具备安装在上述座椅部上的座椅用覆盖件；在上述座椅用覆盖件的从前方面对上述背板部的位置上形成有开口；上述滑动部件贯通上述开口而配置。

根据本发明，能够容易地进行安装在儿童座椅上的儿童用安全带的位置调节。

附图说明

图1是用来说明本发明的一实施方式的图，是以头枕升起的状态表示儿童座椅的立体图。

图2是将图1的儿童座椅以头枕降下的状态表示的主视图。

图3是将图1的儿童座椅以头枕升起的状态从后方表示的立体图。

图4是将图1的儿童座椅以配置在装备于车辆上的座席上的状态表示的侧视图。

图5是将图1的儿童座椅以在与图4不同的形态下配置在装备于车辆上的座席上的状态表示的侧视图。

图6是将去除了覆盖件的图1的儿童座椅在形成头枕的滑动部件升起的状态下表示的主视图。

图7是将去除了覆盖件的图1的儿童座椅在形成头枕的滑动部件下降的状态下表示的主视图。

图8是在去除了图6及图7所示的儿童座椅的滑动部件的状态下表示的主视图。

图9是将滑动部件及安装在滑动部件上的操作部件从后方表示的俯视图。

图10是从图9所示的状态使操作部件移动、表示滑动部件及操作部件的俯视图。

图11是表示沿着图9的XI－XI线的截面的剖视图。

图12是在相当于图9的XII－XII线的位置表示儿童座椅的部分纵剖视图。

图13是对应于图12的图，是从图12所示的状态使操作部件移动、表示儿童座椅的部分纵剖视图。

图14是表示沿着图12的XIV－XIV线的截面的剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的一实施方式进行说明。图1～图14是用来说明本发明的一实施方式的图。图示的有关本实施方式的儿童座椅10配置在车辆、例如汽车的座席5上而使用。儿童座椅10使用来在包括以成年人为对象设计的座席（车辆座椅）5及座椅安全带7的车辆中使儿童（婴儿、幼儿等年少者）安全地乘车的装置。这里说明的儿童座椅10能够以如图4所示那样就座在座椅部40上的儿童朝向车的前方的“前朝向状态”及如图5所示那样就座在座椅部40上的儿童朝向车的后方的“后朝向状态”的两种形态安装到座席5上。

在本说明书中，对儿童座椅10及其构成元件使用的“前”、“后”、“右”、“左”、“横”、“上”及“下”的用语在没有特别指示的情况下，分别是指以就座在图4所示的前朝向状态的儿童座椅10上的儿童为基准的“前”、“后”、“右”、“左”、“横”、“上”及“下”。儿童座椅10及其构成元件的“宽度方向”，是将“左”及“右”连结的方向，即“横向”。儿童座椅10及其构成元件的“高度方向”，是“上下方向”。进而，儿童座椅10及其构成元件的“前后方向”，是将“前”及“后”连结的方向，在图示的例子中，与车辆的“前后方向”或“行进方向”也一致。

如附图所示，儿童座椅10具有：儿童座椅主体15，包括有座板部41及背板部45的座椅部（座椅主体）40；滑动部件60，配置在从前方面对背板部45的位置上；儿童用安全带30，安装在儿童座椅主体15上。滑动部件60能够相对于背板部45滑动而在高度方向上移动。在滑动部件60上，形成有儿童用安全带30能够通过的贯通孔66，在背板部45的面对上述贯通孔66的位置上，设有沿滑动部件60相对于背板部45的滑动方向延伸的长孔46，通过滑动部件60的贯通孔66后的儿童用安全带30也通过该长孔46。

在这样的儿童座椅10中，通过使滑动部件60相对于儿童座椅主体15滑动、使滑动部件60的高度方向位置变化，能够使儿童用安全带30的支承位置变化。因而，在该儿童座椅10中，能够很容易地进行对应于儿童的成长阶段的儿童用安全带30的位置调节。特别是，在本实施方式中，滑动部件60构成为承接就座在儿童座椅10上的儿童的头部的头枕。因而，能够根据儿童的头部的位置调节儿童用安全带30的肩带32c的支承位置。

如详细情况在后面叙述那样，在滑动部件60及背板部45的任一个上，设有沿滑动部件60相对于背板部45的滑动方向延伸的第1卡合部51，在没有设置第1卡合部51的那个上设有能够与该第1卡合部51卡合的第1卡合片71。除此以外，在滑动部件60及背板部45的任一个上，设有沿滑动部件60相对于背板部45的滑动方向延伸的第2卡合部52，在没有设置第2卡合部52的那个上设有能够与该第2卡合部52卡合的第2卡合片72。并且，通过第1卡合部51与第1卡合片71的卡合、和第2卡合部52与第2卡合片72的卡合的至少一个，滑动部件60相对于背板部45的滑动被限制。另一方面，如果第1卡合部51与第1卡合片71的卡合被解除且第2卡合部52与第2卡合片72的卡合被解除，则能够进行滑动部件60相对于背板部45的滑动。

此外，在儿童座椅10上，设有用来操作第1卡合部51与第1卡合片71的卡合及卡合解除、以及第2卡合部52与第2卡合片72的卡合及卡合解除的操作部件80。操作部件80设在滑动部件60与座椅部40的背板部45之间。操作部件80可相对于滑动部件60滑动地被支承。

进而，在图示的例子中，在座椅部40的背板部45的后方设有固定件（背面固定件）55。固定件55经由长孔46与滑动部件60连接。即，在用滑动部件60与固定件55之间夹着背板部45的配置中，使用固定件55将滑动部件60相对于座椅部40的背板部45可滑动地安装。

此外，在儿童座椅主体15的座椅部40上，可拆装地安装着座椅部用覆盖件11，在滑动部件60上，可拆装地安装着头枕用覆盖件12。如图1及图2所示，在座椅部用覆盖件11上，在从前方面对座椅用覆盖件11的背板部45的位置上形成有开口11a，滑动部件60贯通开口11a而配置。此外，在头枕用覆盖件12上，在面对滑动部件60的贯通孔66的位置上，形成有儿童用安全带30能够插通的孔。另外，座椅部用覆盖件11及头枕用覆盖件12仅在图1～图3中表示，在其他图中被省略。

以下，对构成儿童座椅10的各构成元件详细说明。另外，如附图所示，本实施方式的儿童座椅10在整体上为以通过宽度方向（横向）的中心的沿着前后方向的面（横向中心面）为中心大致对称的结构。

首先，对儿童座椅主体15进行说明。如图1～图5所示，儿童座椅主体15具有有座板部41及背板部45的座椅部（座椅主体）40、和固定在座椅部40上的底座16。座椅部40是儿童就座的地方，另一方面，底座16在儿童座椅10设置在车辆的座席5上时位于儿童就座的座椅部40与车辆的座席5之间，接触在座席5上。

底座16包括位于座椅部40的后方的后方底座20、和位于座椅部40的下方的下方底座25。如图3所示，后方底座20在宽度方向上离开而设有一对。在后方底座20上，设有在大致上下方向上延伸的后方底座贯通孔21。在贯通孔21的上方，设有用来把持车辆座椅安全带7的带把持件22。在贯通孔21的下方，形成有构成为用来引导车辆座椅安全带7的槽的带引导部21a。另一方面，在下方底座25上，在宽度方向上离开而形成有构成为用来引导车辆座椅安全带7的槽的一对带引导部21a。

另外，这里车辆的座椅安全带7是具有从一侧（例如右侧）的肩向另一侧（例如左侧）的腰延伸的肩带7a、和从一侧的腰向另一侧的腰延伸的腰带7b的、所谓三点式的座椅安全带。该座椅安全带7还包括插通在一根带状部件上、将该一根带状部件弯折区分而划分成肩带7a和腰带7b的带扣7c、设在座席5的另一侧的接纳带扣7d，通过将带扣7c卡止到接纳带扣7d中，将就座在座席5上的人的身体固定到该座席5上。

如图4所示，在将儿童座椅10以前朝向状态安装在车辆的座席5上的情况下，车辆座椅安全带7的肩带7a在被另一侧（例如左侧）的带把持件22把持的同时，被一侧的带引导部21a支承。腰带7b支承在两侧的带引导部21a上。并且，在此状态下，带扣7c被紧固在接纳带扣7d中。另一方面，如图5所示，在将儿童座椅10以后朝向状态安装在车辆的座席5上的情况下，车辆座椅安全带7的肩带7a及腰带7b被两侧的带引导部21a支承，在此状态下，带扣7c被紧固在接纳带扣7d中。另外，在后述的座椅部40的侧板部43上，设有承接肩带7a的带引导件43a。并且，在儿童座椅10以后朝向状态安装在车辆的座席5上的情况下，车辆座椅安全带7的肩带7a在被一侧的带引导件43a折回后，被一侧的引导部21a保持。

此外，如图3及图5中详细表示那样，在各后方底座20的下方，以能够以摆动轴17a为中心摆动的方式安装有辅助支承片17。如图5所示，在儿童座椅10以后朝向状态安装在车辆的座席5上的情况下，使用摆动而从后方底座20伸出的辅助支承片17调节儿童座椅10的倾斜角度。另一方面，如图4所示，在儿童座椅10以前朝向状态安装在车辆的座席5上的情况下，不使用辅助支承片17。此时，辅助支承片17配置在底座16内，不从后方底座20及下方底座25突出。

另外，在辅助支承片17位于后方底座20及下方底座25内的情况下，该辅助支承片17位于用于后朝向状态下的固定的下方底座贯通孔26内。因而，在将儿童座椅10以后朝向状态安装到座席5上时，假如在忘记将辅助支承片17展开的情况下，如图4所示，车辆座椅安全带7的带扣7c应通过的下方底座贯通孔26的一部分被辅助支承片17封闭。因此，有效地防止忘记将儿童座椅10以后朝向状态固定时的辅助支承片17的使用，促进辅助支承片17的适当的使用。

接着，对座椅部40进行说明。座椅部40设在底座16上，是承接儿童的部位。座椅部40具有承接儿童臀部的座板部（座部）41、从座板部41的后方立起、承接儿童的后背的背板部（背部）45、和分别设在座板部41及背板部45的两侧方的侧板部（侧部）43。侧板部43将就座在儿童座椅10上的儿童从侧方支承。在侧板部43的两侧方，设有用来引导车辆座椅安全带7的带引导件43a。

如图8所示，位于滑动部件60的后方的背板部45具有在宽度方向上离开而固定的一对轨道部件48。一对轨道部件48以相互平行的方式配置。各轨道部件48沿着背板部45的长度方向、换言之沿着与宽度方向正交的方向在背板部45上延伸。该轨道部件48可相对于滑动部件60滑动地安装。因而，座椅部40的背板部45经由固定在该背板部45上的轨道部件48与滑动部件60可滑动地连接。

如在图11中详细表示那样，48具有细长状的轨道部件主体48a、和从轨道部件主体48a向宽度方向内侧伸出的凸缘部48c。凸缘部48c在轨道部件主体48a的长度方向上延伸。此外，在轨道部件主体48a上，沿着轨道部件48的长度方向连续形成有朝向宽度方向内方开口的凹部48b。在本实施方式中，许多凹部48b构成能够与设在滑动部件60上的第1卡合片71卡合而限制滑动部件60的滑动的第1卡合部51。

此外，在座椅部40的背板部45上，在宽度方向上离开而形成有一对长孔46。如图8所示，各长孔46沿着滑动部件60相对于背板部45的滑动方向、即沿着轨道部件48的长度方向延伸。在滑动部件60配置在可滑动范围内的哪个位置上的情况下，长孔46都面对滑动部件60的贯通孔66。由此，不论滑动部件60相对于座椅部40的位置如何，儿童用安全带30都能够通过滑动部件60的贯通孔66及背板部45的长孔46的两者。

如图8所示，在宽度方向上的一对长孔46之间，沿着滑动部件60相对于背板部45的滑动方向，即沿着轨道部件48的长度方向，形成有凹凸部。该凹凸部由沿着滑动部件60相对于背板部45的滑动方向排列的许多卡止突起49形成。各卡止突起49在宽度方向上延伸，以一定的间距在滑动部件60相对于背板部45的滑动方向上排列。在本实施方式中，由许多卡止突起49形成的凹凸部构成能够与设在滑动部件60上的第2卡合片72卡合来限制滑动部件60的滑动的第2卡合部52。

此外，如图8所示，背板部45具有有扩大的头部、向前方突出的防松脱片47。防松脱片47与后述的滑动部件60的引导长孔62b卡合，防止滑动部件60从背板部45脱离。另外，滑动部件60的引导长孔62b沿着滑动部件60相对于背板部45的滑动方向延伸，引导长孔62b的宽度比防松脱片47的头部的宽度窄。通过背板部45的防松脱片47通过滑动部件60的引导长孔62b，滑动部件60相对于座椅部40的向宽度方向的相对移动被限制。此外，通过防松脱片47的头部位于滑动部件60的前方，限制滑动部件60从座椅部40向前方离开。即，通过防松脱片47，将滑动部件60相对于座椅部40的相对移动限制为仅向想要的滑动方向的滑动。

另外，例如如图9所示，在滑动部件60的引导长孔62b的上方端部上，形成有比引导长孔62b宽度宽的前端孔62c。在本实施方式中，如图7所示，在滑动部件60相对于背板部45移动到最下方的情况下，防松脱片47也能够与引导长孔62b卡合，而另一方面，防松脱片47配置在与前端孔62c接近的位置上。因而，在儿童座椅10的组装制造时，可以在将防松脱片47固定到背板部45上之前将滑动部件60对座椅部40安装，然后，经由宽度较宽的前端孔62c将防松脱片47固定到背板部45上，以与引导长孔62b卡合。

接着，对儿童用安全带30进行说明。如上述那样，这里说明的儿童座椅10通过装备在车辆上的座椅安全带7固定在车辆的座席5上，并且通过专用的儿童用安全带30将就座的儿童的身体固定在儿童座椅10上。并且，例如如图8所示，儿童用安全带30安装在座椅部40上。儿童用安全带30例如可以构成为具有大腿带及肩带的三点式带、或具有大腿带、腰带及肩带的五点式带。这里，对如图示那样构成为五点式带的儿童用安全带30进行说明。

如图8中详细表示那样，儿童用安全带30具有作为大腿带发挥功能的第1带31、和作为腰带32b及肩带32c发挥功能的第2带32。第1带31将一端固定在座部的大致中央，在另一端上安装有第1带扣31a。另一方面，第2带32在宽度方向上离开而设有一对，第2带32的一端固定在座部上。或者，图8所示的第2带32也可以在座板部41的内部或背侧相互连接。各第2带32穿通第2带扣32a而延伸，如图1及图2所示，通过被第2带扣32a折回，划分成腰带32b及肩带32c。

如图1～图3、图6及图7所示，第2带32的肩带32c侧的端部通过滑动部件60的贯通孔66及背板部45的长孔46连接在带长调节机构28上。带长调节机构28如图3及图8所示，具有安装着肩带32c的连结配件28a、连接在连结配件28a上的调节带28b、和设在座板部41的前方部分上的调节带夹头28c。调节带夹头28c可开放地把持调节带夹头28c。通过变更调节带夹头28c对调节带28b的把持位置，调节由第2带32的一部分构成的腰带32b及肩带32c的长度。

在这样的儿童用安全带30中，通过在使用带长调节机构28调节腰带32b及肩带32c的长度后将第2带扣32a用第1带扣31a卡止，能够将就座在儿童座椅10上的儿童固定到儿童座椅10上。

接着，对滑动部件60详细叙述。滑动部件60具有从前方侧面对座椅部40的主体板61、和安装在主体板61上的固定部件73及摆动部件75。另外，如已经叙述那样，滑动部件60不仅支承儿童用安全带30的肩带32c，还被头枕用覆盖件12覆盖而作为头枕发挥功能。此外，在主体板61与座椅部40之间，设有可滑动地支承在滑动部件60上的操作部件80。

如图9所示，主体板61具有配置在面对座椅部40的背板部45的位置上的背部61a、和配置在背部61a的两侧方、配置在面对座部40的侧板部43的位置上的一对侧部61b。在主体板61的背部61a上，形成有上述贯通孔66、引导长孔62b及前端孔62c。另外，如图9中详细表示那样，在本实施方式中，贯通孔66在宽度方向上离开的位置上形成有一对。此外，在主体板61的背部61a的上端附近，形成有使操作部件80露出的露出孔62a。另外，如图1及图2所示，头枕用覆盖件12形成为，使该露出孔62a露出。

如图9～图11所示，在主体板61的背部61a的下方区域中，在宽度方向上离开而形成有一对导引凸条63。各导引凸条63沿着背部61a的宽度方向两边缘部，在滑动部件60相对于背板部45的滑动方向上延伸。导引凸条63从主体板61朝向后方、即朝向座椅部40的背板部45侧突出。并且，导引凸条63对于相对于滑动部件60配置在规定的位置上的轨道部件48从宽度方向外方接触，导引滑动部件60相对于固定着轨道部件48的座部40的背板部45的滑动。

如图9～图10所示，在主体板61的背部61a的面对背板部45的一侧的面上，在宽度方向上离开而安装着一对摆动部件75。各摆动部件75具有使用螺纹件等安装部件75c固定在背部61a上的固定部75a、和从固定部75a伸出的摆动部75b。如图9～图11所示，各摆动部件75配置在从宽度方向内方面对轨道部件48的位置上。

摆动部75b能够相对于固定在主体板61上的固定部75a摆动。各摆动部75b能够在位于宽度方向外方而与轨道部件48接触的位置、和位于宽度方向内方而从轨道部件48离开的位置之间移动。在本实施方式中，各摆动部75b的摆动作为相对于固定部75a的弹性变形实现。在图示的实施方式中，摆动部75b在没有被施加外力的情况下配置在图9所示的宽度方向内方的位置上，通过被施加外力，能够配置到与轨道部件48接触而卡合的位置上。

如图9及图10所示，摆动部75b具有向宽度方向外方突出的卡合突起76a、和向宽度方向内方突出的相反侧突起76b。卡合突起76a及相反侧突起76b分别在滑动部件60相对于背板部45的滑动方向上离开而设有两个。其中的相反侧突起76b与后面详细叙述的操作部件80卡合。

如图9所示，卡合突起76a具有能够与轨道部件48的凹部48b卡合而进入到凹部48b内的形状。并且，当摆动部75b相对于固定部75a弹性变形而移动到宽度方向外方时，进入到轨道部件48的凹部48b内，滑动部件60与固定着轨道部件48的背板部45的滑动被限制。即，在本实施方式中，摆动部件75的卡合突起76a构成能够与由许多凹部48b构成的第1卡合部51卡合来限制滑动部件60的滑动的第1卡合片71。在这样的结构中，第1卡合部51与第1卡合片71卡合的方向与应限制的滑动部件60相对于背板部45的滑动方向正交。因而，通过第1卡合部51与第1卡合片71的卡合，能够稳定地限制滑动部件60相对于背板部45的滑动。

如图11所示，各摆动部件75的固定部75a覆盖在轨道部件48的凸缘部48c上，并且以从宽度方向内方面对凸缘部48c的方式配置。结果，固定在背板部45上的轨道部件48被摆动部件75的固定部75a和上述导引凸条63保持在滑动部件60上，并且仅能够相对于滑动部件60向规定的滑动方向滑动。

此外，如图9及图10所示，在主体板61的背部61a的面对背板部45的一侧的面上，还在宽度方向上离开而安装有一对固定部件73。与摆动部件75的固定部75a同样，固定部件73也覆盖在轨道部件48的凸缘部48c上，并且以从宽度方向内方面对凸缘部48c的方式配置。这样，固定在背板部45上的轨道部件48不仅由导引凸条63及摆动部件75的固定部75a、还由固定部件73保持在滑动部件60上，并且仅能够相对于滑动部件60向规定的滑动方向滑动。根据这样的实施方式，由在滑动部件60相对于背板部45的滑动方向上离开的两个部件73、75、和在滑动部件60相对于背板部45的滑动方向上延伸的导引凸条63很稳定地限制轨道部件48相对于滑动部件60的向后方的相对移动及轨道部件48相对于滑动部件60的向宽度方向的相对移动，并且轨道部件48相对于滑动部件60的滑动变得非常平滑。

此外，如图9及图10所示，在主体板61的背部61a上，在宽度方向上离开而形成有一对突出支承部64。各突出支承部64如图9及图10所示那样配置在贯通孔66的附近，如图14中详细表示那样，贯通长孔46而从主体板61向后方延伸到背板部45的后方。在一对突出支承部64之间，支承着沿宽度方向延伸的固定销59及沿宽度方向延伸的卡合销65。其中的固定销59构成固定件55的一部分。固定件55通过突出支承部64的支承开口64a相对于滑动部件60支承在一定的位置上。

另一方面，卡合销65配置在与由上述卡止突起49构成的第2卡合部52面对的位置上。并且，突出支承部64具有朝向第2卡合部52细长地延伸的引导支承开口64b。如图12及图13所示，卡止突起49支承在该引导支承开口64b内，能够向第2卡合部52接近及从第2卡合部52离开。卡合销65的粗细如图12所示，为能够进入到相邻的两个卡止突起49之间的粗细。

并且，如果通过被后述的操作部件80操作而卡合销65向背板部45接近，则卡合销65进入到两个卡止突起49之间，滑动部件60与形成有卡止突起49的背板部45的滑动被限制。即，在本实施方式中，支承在滑动部件60上的卡合销65构成能够与由许多卡止突起49构成的第2卡合部52卡合来限制滑动部件60的滑动的第2卡合片72。

在这样的结构中，第2卡合部52与第2卡合片72卡合的方向与应限制的滑动部件60相对于背板部45的滑动方向正交。因而，通过第2卡合部52与第2卡合片72的卡合，能够稳定地限制滑动部件60的相对于背板部45的滑动。此外，在该儿童座椅10中，为了能够进行滑动部件60的相对于背板部45的滑动，不仅将第1卡合部51与第1卡合片71的卡合解除，还必须将第2卡合部52与第2卡合片72的卡合解除。因而，能够有效地防止滑动部件60的相对于背板部45的不想要的滑动。

接着，对固定件55进行说明。如上述那样，滑动部件60配置在座椅部40的背板部45的前方。另一方面，如图3所示，固定件55配置在座椅部40的背板部45的后方。固定件55经由背板部45的长孔46与滑动部件60连接，在与滑动部件60之间夹着背板部45。固定件55能够与滑动部件66一起相对于座椅部40的背板部45滑动。

如图3及图14所示，固定件55以面对形成在滑动部件60上的一对贯通孔66的两者且面对形成在座椅部40的背板部45上的一对长孔46的两者的方式在宽度方向上延伸。并且，在固定件55上，在与滑动部件60的贯通孔66面对的位置上，形成有儿童用安全带30能够通过的贯通孔56。如图3所示，在本实施方式中，贯通孔56对应于一对贯通孔66在宽度方向上离开而设有一对。即，在本实施方式中，不论滑动部件60的位置如何，儿童用安全带30的肩带32c都通过滑动部件60的贯通孔66、座椅部40的背板部45的长孔46及固定件55的贯通孔56而延伸。

如图12～图14所示，固定件55具有壳体55a、将壳体55a及滑动部件60连结的连结件58、和上述固定销59。连结件58在宽度方向上离开而设有一对。各连结件58通过对应的一侧的长孔46在壳体55a与滑动部件60的主体板61的背部61a之间延伸。即，壳体55a以面对一对长孔46的两者的方式在宽度方向上延伸，经由一对长孔46的两者连接在滑动部件60上。此外，如图14中详细表示那样，已经说明的固定销59也与壳体55a同样，以面对一对长孔46的两者的方式在宽度方向上延伸，经由一对长孔46的两者连接在滑动部件60上。并且，固定销59收容在壳体55a内。除此以外，如图14所示，在本实施方式中，固定件55的壳体55a及固定销59延伸到一对贯通孔56的更靠宽度方向外方。

即，根据这样的本实施方式，能够使用不会接触到就座在儿童座椅10上的儿童的配置在背板部45的后方的固定件55 （壳体55a及固定销59），将滑动部件60相对于背板部45可滑动地很稳定地支承。并且，根据包括壳体55a及固定销59的固定件55，能够有效地防止滑动部件60的相对于背板部45的向前后方向及宽度方向的两方向的不想要的移动（变位），由此，能够很平顺地实现滑动部件60相对于背板部45的不想要的滑动。

接着，对操作部件80进行说明。操作部件80通过设在滑动部件60上的多个紧固件78支承在滑动部件60的面对背板部45的一侧的面上。操作部件80能够相对于滑动部件60滑动。特别是，在本实施方式中，操作部件80相对于滑动部件60的滑动方向与滑动部件60相对于背板部45的滑动方向平行。在操作部件80与滑动部件60之间，设有施力部件79（作为一例，在图示的例子中是拉伸弹簧），操作部件80被沿着滑动方向向下方施力。

本实施方式中，如图9所示，操作部件80由配置在与形成在滑动部件60的主体板61上的露出孔62a面对的位置上的操作部80a、配置在作为一对摆动部件75的摆动部75b之间的位置上的操作底座85、和沿着滑动部件60相对于背板部45的滑动方向在操作部80a与操作底座85之间延伸的联络部80b构成。如图9所示，联络部80b沿着滑动部件60相对于背板部45的滑动方向，在作为一对长孔46之间的宽度方向位置、换言之面对由卡止突起49构成的第2卡合部52的位置延伸。如图9所示，在没有被施加外力的状态下，操作部件80被施力部件79向下方施力直到操作底座85抵接在滑动部件60的固定部件73上的位置。

操作部件80的操作部80a在面对滑动部件60的露出孔62a的位置上具有把持部81。在图示的例子中，把持部81形成为贯通孔，但并不限定于此，可以由槽或隆起部等各种形态构成。此外，在操作部件80上，在与滑动部件60的引导长孔62b及前端孔62c面对的位置上，形成有露出长孔82。通过露出展孔82，使引导长孔62b及前端孔62c相对于背板部45露出，能够进行上述防松脱片47与引导长孔62b的卡合。

如图9及图10所示，在操作底座85的宽度方向外缘上，分别设有朝向宽度方向外方突出的操作突起85a。在操作底座85的一个宽度方向外缘上，设有沿着滑动部件60相对于背板部45的滑动方向离开而配置的两个操作突起85a。配置在宽度方向上的一侧的两个操作突起85a能够与设在对应侧的摆动部件75的摆动部75b上的两个相反侧突起76b卡合。并且，在本实施方式中，如以下这样，能够使用操作部件80操作第1卡合部51与第1卡合片71的卡合及该卡合的解除。

如上述那样，在没有对操作部件80附加外力的状态下，通过来自施力部件79的作用力，操作底座85被配置到抵接在座椅部40的固定部件73上的位置上。如图9所示，此时，操作底座85的操作突起85a与摆动部75b的相反侧突起76b卡合。通过该卡合，摆动部75b相对于固定部75a弹性变形，向宽度方向外方摆动。由此，摆动部75b的卡合突起76a进入到轨道部件48的凹部48b内。这样，一对摆动部75b分别向宽度方向外方移动，形成第1卡合片71的卡合突起76a与形成第1卡合部51的凹部48b卡合，滑动部件60相对于座椅部40的滑动被限制。

此时，在一对摆动部75b之间，配置有在宽度方向上延伸的操作底座85。因而，即使例如在滑动部件60上施加有不想要的外力，也能够有效地防止摆动部75b向宽度方向内方摆动、形成第1卡合片71的卡合突起76a与形成第1合部51的凹部48b的卡合被解除。

另一方面，如图10所示，如果克服施力部件79的作用力，朝向沿着滑动部件60相对于背板部45的滑动方向的上方，使操作部件80相对于滑动部件60滑动，则操作突起85a也沿着滑动部件60相对于背板部45的滑动方向向上方移动。结果，如图10所示，操作突起85a偏移到不从宽度方向内方与摆动部75b的相反侧突起76b面对的位置。由此，摆动部75b相对于固定部75a向宽度方向内方摆动以从弹性变形复原。结果，摆动部75b的卡合突起76a从轨道部件48的凹部48b内脱出。这样，形成第1卡合片71的卡合突起76a与形成第1卡合部51的凹部48b的卡合被解除。

此外，如图9、图10、图12及图13所示，在操作部件80的联络部80b上，在宽度方向上离开而设有一对朝向座椅部40的背板部45突出的起立板87。如图12及图13所示，在起立板87上，形成有能够与卡合销65卡合的操作孔88。如上述那样，卡合销65受突出支承部64支承，以便能够朝向形成在背板部45上的第2卡合部52接触远离。如图12及图13所示，起立板87的操作孔88被卡合销65插通。

该起立板87具有与滑动部件60相对于背板部45的滑动方向平行地延伸的直线孔88a、和设在滑动部件60相对于背板部45的滑动方向上的直线孔88a的下方处的倾斜孔88b。倾斜孔88b相对于滑动部件60相对于背板部45的滑动方向倾斜。具体而言，倾斜孔88b随着朝向滑动方向上的下方，从背板部45离开而向滑动部件60接近。并且，在本实施方式中，能够如以下这样使用操作部件80操作第2卡合部52（卡止突起49）与第2卡合片72（卡合销65）的卡合及该卡合的解除。

在通过来自施力部件79的作用力而操作底座85配置在抵接于座椅部40的固定部件73上的位置上的情况下，如图12所示，操作孔88的直线孔88a与突出支承部64的引导支承开口64b交叉。直线孔88a形成在从滑动部件60离开而接近于背板部45的位置上。因此，卡合销65被配置在进入到相邻的两个卡止突起49之间的位置上。即，形成第2卡合片72的卡合销65与形成第2卡合部52的卡止突起49卡合，滑动部件60相对于座椅部40的滑动被限制。

另外，将卡合销65从前方侧支承的操作部件80受滑动部件60支承。并且，滑动部件60被固定件55限制从背板部45向前方的移动。因而，即使例如在滑动部件60上被施加有不想要的外力，也能够有效地防止卡合销65从两个卡止突起49之间脱出、形成第1卡合片71的卡合突起76a与形成第1卡合部51的凹部48b的卡合被解除。

此外，在图示的例子中，卡止突起49稍稍朝向上方从座椅部40突出。此外，在儿童座椅10的实际的使用中，座椅部40的背板部45以上端向后方偏移的方式从垂直方向倾斜。因为这样，也能够有效地防止卡合销65从两个卡止突起49之间意外脱出。

另一方面，如果使操作部件80向沿着滑动部件60相对于背板部45的滑动方向的上方相对于滑动部件60滑动，则如图13所示，操作孔88的倾斜孔88b与突出支承部64的引导支承开口64b交叉。直线孔88a随着朝向下方逐渐向滑动部件60接近，从背板部45离开。因此，卡合销65从座椅部40的背板部45逐渐离开，从相邻的两个卡止突起49之间脱出。这样，形成第2卡合片72的卡合销65与形成第2卡合部52的许多卡止突起49的卡合被解除。

如以上这样，在本实施方式中，在没有被施加外力的情况下，通过来自施力部件79的作用力，操作部件80相对于滑动部件60滑动，第1卡合部51及第1卡合片71卡合，并且第2卡合部52及第2卡合片72卡合。由此，能够有效地防止滑动部件60意外地相对于座椅部40移动。

此外，如果克服来自施力部件79的作用力、使滑动部件60朝向沿着滑动部件60相对于背板部45的滑动方向的上方相对于操作部件80滑动，则第1卡合部51与第1卡合片71的卡合被解除，并且第2卡合部52与第2卡合片72的卡合被解除。由此，能够使滑动部件60相对于座椅部40移动。此外，在本实施方式中，操作部件80相对于滑动部件60的操作方向与滑动部件60相对于背板部45的滑动方向一致。因而，能够通过将操作部件80相对于滑动部件60操作的力原样使滑动部件60相对于背板部45滑动。

特别是，在本实施方式中，将操作部件80相对于滑动部件60操作的朝向与将滑动部件60相对于背板部45拉起的朝向一致。因而，能够通过使操作部件80相对于滑动部件60滑动的力原样克服重力而将滑动部件60拉起。因此，能够很容易且平顺地进行滑动部件60的拉起。

除此以外，如图9所示，露出孔62a设在主体板61的上端附近。因而，操作者通过将主体板61的背部61a的上端与露出孔62a之间的部分与操作部件80的把持部81一起握住，将操作部件80操作，能够进行滑动部件60相对于背板部45的滑动。即，能够用单手容易地进行滑动部件60的升降。

根据以上那样的本实施方式，能够使滑动部件60相对于座椅部40的背板部45滑动，变更滑动部件60的高度方向位置。并且，在该滑动部件60上，形成有支承儿童用安全带30的肩带32c的贯通孔60。因而，通过使滑动部件60相对于座椅部40滑动，能够根据就座在儿童座椅10上的儿童的体型容易地调节肩带32c的高度方向上的支承位置。此外，与以往的儿童座椅、即从形成在背部的不同的高度方向位置上的3～4个贯通孔中适当选择肩带应通过的贯通孔由此来进行肩带的支承位置调节的以往的儿童座椅相比，在本实施方式中，不需要从带长调节机构28的连结配件28a将肩带32c暂且先拆下，能够将作业负担飞跃性地降低。此外，在以往的儿童座椅中，考虑儿童座椅的刚性，不能在背部上形成许多贯通孔。因此，在以往的儿童座椅中，不能细致地调节肩带的高度方向位置。另一方面，根据本实施方式，通过调节形成第1卡合部51的凹部48b的排列间距及形成第2卡合部52的卡止突起49的排列间距，也能够细致地调节儿童用安全带30的高度方向上的支承位置。

进而，根据本实施方式，滑动部件60配置在从前方侧面对座椅部40的背板部45的位置上。因而，能够将从前方承受来自就座在儿童座椅10上的儿童的体重的可滑动的滑动部件60通过配置在该滑动部件60的后方的背板部45很稳定地支承。此外，由于滑动部件60位于背板部45的前方，所以能够将滑动部件60的可滑动范围沿着滑动方向取较长。并且，在该较长的范围的哪个位置上，也都能够将滑动部件60通过背板部45从后方稳定地支承。进而，由于滑动部件60位于背板部45的前方，所以能够使用配置在背板部45的后方的固定件55将滑动部件60相对于背板部45可滑动地稳定保持。特别是，能够有效地防止滑动部件60相对于背板部45的向前后方向的意外的移动（变位）。

另外，关于上述实施方式，能够在本发明的主旨的范围内进行各种变更。以下，对变更的一例进行说明。

在上述实施方式中，滑动部件60的贯通孔66、背板部45的长孔46及固定件55的贯通孔56的全部在宽度方向上离开而设有一对。但是，滑动部件60的贯通孔66、背板部45的长孔46及固定件55的贯通孔56的至少一个也可以构成为一对儿童用安全带30的两者通过的一个孔。

在上述实施方式中，对第1卡合部51、第2卡合部52、第1卡合片71及第2卡合片72的具体的结构进行了说明，但说明的结构只不过是单纯的例示，能够进行各种变更。例如，表示了形成第1卡合片7的摆动部件75的摆动部75b相对于固定部75a弹性变形而摆动的例子，但并不限定于此，摆动部75b也可以能够经由摆动轴相对于固定部75a摆动而构成。

进而，在上述实施方式中，表示了第1卡合部51及第2卡合部52的两者设在座椅部40上、能够与第1卡合部51卡合的第1卡合片71及能够与第2卡合部52卡合的第2卡合片72的两者设在滑动部件60上的例子。但是，也可以是，第1卡合部51及第2卡合部52的至少一个设在滑动部件60上，对应于此，第1卡合片71及第2卡合片72的至少一个设在座椅部40上。

进而，在上述实施方式中，表示了设有能够相互卡合的第1卡合部51及第1卡合片71与能够相互卡合的第2卡合部52和第2卡合片72的例子，但也可以将第1卡合部51及第1卡合片71、和第2卡合部52及第2卡合片72中的哪一方省略。

进而，在上述实施方式中，表示了儿童座椅主体15具有底座16、和固定在底座16上的座椅部40的例子，但并不限定于此。也可以是座椅部40能够从底座16拆下，也可以是座椅部40相对于底座16滑动而使座椅部40活动，还可以将座椅部40相对于底座16转动来变更座椅部40的朝向。

Claims (9)

1.一种儿童座椅，其特征在于，

具备：

儿童座椅主体，具有包括座板部及背板部的座椅部；

滑动部件，配置在从前方面对上述背板部的位置上，能够相对于上述背板部滑动而在高度方向上移动；

儿童用安全带，安装在上述儿童座椅主体上；

在上述滑动部件上，形成有上述儿童用安全带能够通过的贯通孔；

在上述背板部的面对上述贯通孔的位置上，形成有沿上述滑动部件相对于上述背板部的滑动方向延伸的长孔，通过上述滑动部件的上述贯通孔后的上述儿童用安全带能够通过所述长孔；

在上述滑动部件或上述座椅部上，设有在宽度方向上离开而配置的一对第1卡合部，所述一对第1卡合部分别沿着上述滑动部件相对于上述背板部的滑动方向延伸；并且，在上述滑动部件及上述座椅部中的没有设置上述第1卡合部的一方上，设有在宽度方向上离开而配置的一对第1卡合片，所述一对第1卡合片能够进行相互离开及相互接近的动作；

在上述滑动部件及上述座椅部的任一个上设有沿着上述滑动部件相对于上述背板部的滑动方向延伸的第2卡合部；并且，在上述滑动部件及上述座椅部中的没有设置上述第2卡合部的一方的面对上述第2卡合部的位置上，设有第2卡合片，所述第2卡合片能够朝向上述滑动部件及上述座椅部中的设有上述第2卡合部的一方接近以及从上述滑动部件及上述座椅部中的设有上述第2卡合部的一方离开而被支承；

通过上述第1卡合片与上述第1卡合部的卡合被解除、并且上述第2卡合片与上述第2卡合部的卡合被解除，能够进行上述滑动部件相对于上述背板部的滑动。

2.如权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，

上述贯通孔及上述长孔的至少一方在宽度方向上离开而设有一对。

3.如权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，

还具备固定件，所述固定件在与上述滑动部件之间夹着上述背板部，经由上述背板部的长孔与上述滑动部件连接；

上述固定件能够与上述滑动部件一起相对于上述背板部滑动。

4.如权利要求3所述的儿童座椅，其特征在于，

上述长孔在宽度方向上离开而设有一对；

上述固定件在宽度方向上延伸，经由上述一对长孔的两者连接在上述滑动部件上。

5.如权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，

上述一对第1卡合部设在上述背板部上，上述一对第1卡合片设在上述滑动部件上，上述一对第1卡合片通过以朝向宽度方向外方相互离开的方式动作，与第1卡合部卡合，所述第1卡合部配置在从宽度方向外方面对各第1卡合片的位置上。

6.如权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，

上述长孔在宽度方向上离开而在上述背板部上设有一对；上述第2卡合部设在上述背板部的上述一对长孔的宽度方向之间的位置上。

7.如权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，

还具备操作部件，所述操作部件设在上述滑动部件上，能够沿着上述滑动部件相对于上述背板部的滑动方向相对于上述滑动部件滑动；

通过使上述操作部件相对于上述滑动部件滑动，能够进行上述滑动部件相对于上述背板部的滑动。

8.如权利要求7所述的儿童座椅，其特征在于，

上述操作部件具有把持部，所述把持部配置在上述滑动部件与上述背板部之间，并且从上述滑动部件露出。

9.如权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，

还具备安装在上述座椅部上的座椅用覆盖件；

在上述座椅用覆盖件的从前方面对上述背板部的位置上形成有开口；

上述滑动部件贯通上述开口而配置。