JP5840502B2 - チャイルドシート - Google Patents

Description

本発明は、子供が座るチャイルドシートであって、とりわけ、子供を固定するための子供用ベルトを有したチャイルドシートに関する。

子供を固定するための子供用ベルトを有したチャイルドシートとして、例えば特許文献１および特許文献２に開示されているように、車両の座席上に車両用のシートベルトを用いて固定されるチャイルドシートが広く知られている。子供用ベルトは、子供の股を通る股ベルト、肩の上を延びる肩ベルトと、を有している。チャイルドシートの背部には、肩ベルトが通過し得る複数の貫通孔が、高さ方向において異なる位置に形成されている。肩ベルトが通過する貫通孔を適宜選択することにより、子供の成長段階に応じて子供用ベルトの支持位置を調節することができる。

特開２００２−３６２２０１号公報 特開２００７−１４３８３５号公報

しかしながら、特許文献１や特許文献２のチャイルドシートでは、肩ベルトが通過する貫通孔を変えようとすると、子供用ベルトの端部を金属片やバックル等から取り外すといった、煩わしい作業を行われなければならない。すなわち、特許文献１や特許文献２のチャイルドシートでは、子供用ベルトの位置調節を容易に行うことができない。

本発明は、このような点を考慮してなされたものであって、子供用ベルトの位置調節を容易に行うことができるチャイルドシートを提供することを目的とする。

本発明によるチャイルドシートは、
座板部および背板部を含むシート部を有したチャイルドシート本体と、
前記背板部に前方から対面する位置に配置され、前記背板部に対して摺動して高さ方向に移動可能な摺動部材と、
前記チャイルドシート本体に取り付けられた子供用ベルトと、を備え、
前記摺動部材には、前記子供用ベルトが通過可能な貫通穴が形成されており、
前記背板部の前記貫通穴に対面する位置に、前記摺動部材の前記背板部に対する摺動方向に延びる長穴であって、前記摺動部材の前記貫通穴を通過した前記子供用ベルトが通過可能な長穴が、形成されている。

本発明によるチャイルドシートにおいて、前記摺動部材は、ヘッドレストを構成するようにしてもよい。

本発明によるチャイルドシートにおいて、前記貫通穴および前記長穴の少なくとも一方は、幅方向に離間して一対設けられていてもよい。

本発明によるチャイルドシートが、前記摺動部材との間で前記背板部を挟むにようにして、前記背板部の長穴を介して前記摺動部材と接続された固定具を、さらに備え、前記固定具は、前記摺動部材とともに前記背板部に対して摺動可能としてもよい。

本発明によるチャイルドシートにおいて、前記長穴は幅方向に離間して一対設けられ、前記固定具は、幅方向に延び、前記一対の長穴の両方を介して前記摺動部材に接続されていてもよい。

本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記摺動部材および前記シート部の一方は、幅方向に離間して配置された一対の係合部であって、各係合部が前記摺動部材の前記背板部に対する摺動方向に沿って延びている、一対の係合部を有し、
前記摺動部材および前記シート部の他方は、幅方向に離間して配置された一対の係合片であって、互いから離間および互いに接近する動作が可能な一対の係合片を有し、
前記係合片が前記係合部と係合することによって、前記摺動部材の前記背板部に対する摺動が規制されるようにしてもよい。
このような本発明によるチャイルドシートにおいて、前記一対の係合部が、前記背板部に設けられ、前記一対の係合片が、前記摺動部材に設けられ、前記一対の係合片が、幅方向外方に向けて互いから離間するように動作することによって、各係合片に幅方向外方から対面する位置に配置された係合部と係合するようにしてもよい。

あるいは、本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記摺動部材および前記シート部の一方は、前記摺動部材の前記背板部に対する摺動方向に沿って延びる係合部を有し、
前記摺動部材および前記シート部の他方は、前記係合部に対面する位置に、前記摺動部材および前記シート部の前記一方に向けて接近すること並びに前記摺動部材および前記シート部の前記一方から離間することが可能に支持された係合片を有し、
前記係合片が前記係合部と係合することによって、前記摺動部材の前記背板部に対する摺動が規制されるようにしてもよい。
このような本発明によるチャイルドシートにおいて、前記長穴は、幅方向に離間して前記背板部に一対設けられ、前記係合部は、前記背板部の前記一対の長穴の幅方向における間の位置に、設けられていてもよい。

あるいは、本発明によるチャイルドシートにおいて、
幅方向に離間して配置された一対の第１係合部であって、各々が前記摺動部材の前記背板部に対する摺動方向に沿って延びている一対の第１係合部が、前記摺動部材または前記シート部に設けられるとともに、幅方向に離間して配置された一対の第１係合片であって、互いから離間および互いに接近する動作が可能な一対の第１係合片が、前記摺動部材および前記シート部のうちの前記第１係合部が設けられていない方に設けられ、
前記摺動部材の前記背板部に対する摺動方向に沿って延びる第２係合部が、前記摺動部材および前記シート部のいずれかに設けられるとともに、前記摺動部材および前記シート部のうちの前記第２係合部が設けられていない方の前記第２係合部に対面する位置に、前記摺動部材および前記シート部のうちの前記第２係合部が設けられている方に向けて接近すること並びに前記摺動部材および前記シート部のうちの前記第２係合部が設けられている方から離間することが可能に支持された第２係合片が設けられ、
前記第１係合片と前記第１係合部との係合が解除されるとともに、前記第２係合片と前記第２係合部との係合が解除されることによって、前記摺動部材の前記背板部に対する摺動が可能となるようにしてもよい。

本発明によるチャイルドシートが、前記摺動部材に設けられ、前記摺動部材の前記背板部に対する摺動方向に沿って前記摺動部材に対して摺動可能な操作部材を、さらに備え、前記操作部材を前記摺動部材に対して摺動させることによって、前記摺動部材の前記背板部に対する摺動が可能となるようにしてもよい。

本発明によるチャイルドシートにおいて、前記操作部材は、前記摺動部材と前記背板部の間に配置され、且つ、前記摺動部材から露出する把持部を有するようにしてもよい。

本発明によるチャイルドシートが、前記シート部に装着されるシート用カバー材を、さらに備え、前記シート用カバー材の前記背板部に前方から対面する位置に開口が形成され、前記摺動部材は、前記開口を貫通して配置されていてもよい。

本発明によれば、チャイルドシートに取り付けられた子供用ベルトの位置調節を容易に行うことができる。

図１は、本発明の一実施の形態を説明するための図であって、ヘッドレストが上がった状態で、チャイルドシートを示す斜視図である。 図２は、図１のチャイルドシートをヘッドレスが下がった状態で示す正面図である。 図３は、図１のチャイルドシートをヘッドレスが上がった状態で後方から示す斜視図である。 図４は、図１のチャイルドシートを、車両に装備された座席上に配置した状態で、示す側面図である。 図５は、図１のチャイルドシートを、車両に装備された座席上に図４とは異なる態様にて配置した状態で、示す側面図である。 図６は、カバー材を取り除いた図１のチャイルドシートを、ヘッドレストをなす摺動部材が上がった状態で示す正面図である。 図７は、カバー材を取り除いた図１のチャイルドシートを、ヘッドレストをなす摺動部材が下がった状態で示す正面図である。 図８は、図６および図７に示されたチャイルドシートの摺動部材を取り除いた状態で示す正面図である。 図９は、摺動部材および摺動部材に取り付けられた操作部材を後方から示す平面図である。 図１０は、図９に示された状態から操作部材を移動させて、摺動部材および操作部材を示す平面図である。 図１１は、図９のＸＩ−ＸＩ線に沿った断面を示す断面図である。 図１２は、図９のＸＩＩ−ＸＩＩ線に相当する位置にてチャイルドシートを示す部分縦断面図である。 図１３は、図１２に対応する図であって、図１２に示された状態から操作部材を移動させて、チャイルドシートを示す部分縦断面図である。 図１４は、図１２のＸＩＶ−ＸＩＶ線に沿った断面を示す断面図である。

以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。図１〜図１４は、本発明の一実施の形態を説明するための図である。図示された本実施の形態に係るチャイルドシート１０は、車両、例えば自動車の座席５上に配置されて使用される。チャイルドシート１０は、大人を対象として設計された座席（車両シート）５やシートベルト７を含む車両に、子供（乳児、幼児等の年少者）を安全に乗車させるための装置である。ここで説明するチャイルドシート１０は、図４に示すように、シート部４０に着座した子供が車の前方を向く「前向き状態」、および、図５に示すように、シート部４０に着座した子供が車の後方を向く「後向き状態」の両方に態様にて、座席５に取り付けられるようになっている。

本明細書中において、チャイルドシート１０およびその構成要素に対して用いる「前」、「後」、「右」、「左」、「横」、「上」および「下」の用語は、特に指示がない場合、図４に示された前向き状態のチャイルドシート１０に着座した子供を基準とした「前」、「後」、「右」、「左」、「横」、「上」および「下」を、それぞれ意味する。チャイルドシート１０およびその構成要素の「幅方向」とは、「左」および「右」を結ぶ方向、すなわち「横方向」のことである。チャイルドシート１０およびその構成要素の「高さ方向」とは、「上下方向」のことである。さらに、チャイルドシート１０およびその構成要素の「前後方向」とは、「前」および「後」を結ぶ方向であり、図示する例においては、車両の「前後方向」または「走行方向」にも一致する。

添付図面に示すように、チャイルドシート１０は、座板部４１および背板部４５を有したシート部（シート本体）４０を含むチャイルドシート本体１５と、背板部４５に前方から対面する位置に配置された摺動部材６０と、チャイルドシート本体１５に取り付けられた子供用ベルト３０と、を有している。摺動部材６０は、背板部４５に対して摺動して高さ方向に移動可能となっている。摺動部材６０には、子供用ベルト３０が通過可能な貫通穴６６が形成されており、背板部４５の前記貫通穴６６に対面する位置には、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に延びる長穴４６が設けられており、摺動部材６０の貫通穴６６を通過した子供用ベルト３０が、この長穴４６も通過するようになっている。

このようなチャイルドシート１０においては、摺動部材６０をチャイルドシート本体１５に対して摺動させて、摺動部材６０の高さ方向位置を変化させることにより、子供用ベルト３０の支持位置を変化させることができる。したがって、このチャイルドシート１０では、子供の成長段階に応じた子供用ベルト３０の位置調節を極めて容易に行うことができる。とりわけ、本実施の形態では、摺動部材６０は、チャイルドシート１０に着座した子供の頭部を受けるヘッドレストとして構成されている。したがって、子供の頭部の位置に応じて、子供用ベルト３０の肩ベルト３２ｃの支持位置を調節することが可能となる。

詳しくは後述するように、摺動部材６０および背板部４５のいずれかに、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に延びる第１係合部５１が設けられ、第１係合部５１が設けられていない方に当該第１係合部５１と係合可能な第１係合片７１が設けられている。加えて、摺動部材６０および背板部４５のいずれかに、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に延びる第２係合部５２が設けられ、第２係合部５２が設けられていない方に当該第２係合部５２と係合可能な第２係合片７２が設けられている。そして、第１係合部５１と第１係合片７１との係合と、第２係合部５２と第２係合片７２との係合との少なくとも一方によって、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動が規制される。一方、第１係合部５１と第１係合片７１との係合が解除されるとともに、第２係合部５２と第２係合片７２との係合が解除されると、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動が可能となる。

また、チャイルドシート１０には、第１係合部５１と第１係合片７１との係合および係合解除、並びに、第２係合部５２と第２係合片７２との係合および係合解除を操作するための操作部材８０が設けられている。操作部材８０は、摺動部材６０とシート部４０の背板部４５との間には設けられている。操作部材８０は、摺動部材６０に対して摺動可能に支持されている。

さらに、図示された例において、シート部４０の背板部４５の後方に、固定具（背面固定具）５５が設けられている。固定具５５は、長穴４６を介して、摺動部材６０と接続されている。すなわち、摺動部材６０と固定具５５との間で背板部４５を挟む配置において、固定具５５を用いて、摺動部材６０がシート部４０の背板部４５に対して摺動可能に取り付けられている。

また、チャイルドシート本体１５のシート部４０には、シート部用カバー材１１が取り外し可能に装着され、摺動部材６０には、ヘッドレスト用カバー材１２が取り外し可能に装着されている。図１および図２に示すように、シート部用カバー材１１には、シート用カバー材１１の背板部４５に前方から対面する位置に開口１１ａが形成され、摺動部材６０は、開口１１ａを貫通して配置されている。また、ヘッドレスト用カバー材１２には、摺動部材６０の貫通穴６６に対面する位置に、子供用ベルト３０が挿通可能な穴が形成されている。なお、シート部用カバー材１１およびヘッドレスト用カバー材１２は、図１〜図３のみにおいて示されており、他の図では省略されている。

以下、チャイルドシート１０をなす各構成要素について、詳述していく。なお、添付図面に示すように、本実施の形態におけるチャイルドシート１０は、全体的に、幅方向（横方向）の中心を通る前後方向に沿った面（横方向中心面）を中心として概ね対称な構成となっている。

まず、チャイルドシート本体１５について説明する。図１〜図５に示すように、チャイルドシート本体１５は、座板部４１および背板部４５を有したシート部（シート本体）４０と、シート部４０に固定されたベース１６と、を有している。シート部４０は、子供が座る場所であり、一方、ベース１６は、チャイルドシート１０が車両の座席５に設置される際に、子供が着座するシート部４０と車両の座席５との間に位置し、座席５に接触するようになる。

ベース１６は、シート部４０の後方に位置する後方ベース２０と、シート部４０の下方に位置する下方ベース２５と、を含んでいる。図３に示すように、後方ベース２０は、幅方向に離間して一対設けられている。後方ベース２０には、概ね上下方向に延びる後方ベース貫通孔２１が設けられている。貫通孔２１の上方には、車両シートベルト７を把持するためのベルト把持具２２が固定されている。貫通孔２１の下方には、車両シートベルト７を誘導するための溝として構成されたベルト誘導部２１ａが、形成されている。一方、下方ベース２５には、車両シートベルト７を誘導するための溝として構成された一対のベルト誘導部２１ａが、幅方向に離間して形成されている。

なおここで、車両のシートベルト７とは、一方側（例えば右側）の肩から他方側（例えば左側）の腰へと延びる肩ベルト７ａと、一方側の腰から他方側の腰へと延びる腰ベルト７ｂと、を有した、いわゆる三点式のシートベルトである。このシートベルト７は、一本のベルト状部材に挿通され、当該一本のベルト状部材を折り曲げて区分けして肩ベルト７ａと腰ベルト７ｂとを画成するバックル７ｃと、座席５の他方側に設けられた受けバックル７ｄと、をさらに含み、バックル７ｃが受けバックル７ｄに係止されることにより座席５上に着座する人の身体を当該座席５に固定するようになっている。

図４に示すように、チャイルドシート１０が前向き状態で車両の座席５に取り付けられる場合には、車両シートベルト７の肩ベルト７ａが、他方側（例えば左側）のベルト把持具２２で把持されながら一方側のベルト誘導部２１ａに支持される。腰ベルト７ｂは、両側のベルト誘導部２１ａに支持される。そしてこの状態で、バックル７ｃが受けバックル７ｄに留め付けられる。一方、図５に示すように、チャイルドシート１０が後向き状態で車両の座席５に取り付けられる場合には、車両シートベルト７の肩ベルト７ａおよび腰ベルト７ｂが、両側のベルト誘導部２１ａに支持され、この状態で、バックル７ｃが受けバックル７ｄに留め付けられる。なお、後述するシート部４０の側板部４３には、肩ベルト７ａを受けるベルト誘導具４３ａが設けられている。そして、チャイルドシート１０が後向き状態で車両の座席５に取り付けられる場合には、車両シートベルト７の肩ベルト７ａは、一方側のベルト誘導具４３ａで折り返された後に、一方側の誘導部２１ａに保持されている。

また、図３および図５によく示されているように、各後方ベース２０の下方には、揺動軸１７ａを中心として揺動可能となるように補助支持片１７が取り付けられている。図５に示すように、チャイルドシート１０が後向き状態で車両の座席５に取り付けられる場合、揺動して後方ベース２０から延び出した補助支持片１７を用いて、チャイルドシート１０の傾斜角度が調節される。一方、図４に示すように、チャイルドシート１０が前向き状態で車両の座席５に取り付けられる場合には、補助支持片１７は、利用されない。このとき、補助支持片１７は、ベース１６内に配置され、後方ベース２０および下方ベース２５から突出しない。

なお、補助支持片１７が後方ベース２０および下方ベース２５内に位置する場合、当該補助支持片１７は、後向き状態での固定に利用される下方ベース貫通孔２６内に位置する。したがって、チャイルドシート１０を後向き状態で座席５に取り付ける際に、仮に補助支持片１７を展開し忘れてしまった場合には、図４に示すように、車両シートベルト７のバックル７ｃが通過すべき下方ベース貫通孔２６の一部が補助支持片１７で閉ざされることになる。このため、チャイルドシート１０を後向き状態で固定する際における補助支持片１７の利用し忘れが効果的に防止され、補助支持片１７の適切な利用が促進される。

次に、シート部４０について説明する。シート部４０は、ベース１６上に設けられ、子供を受ける部位である。シート部４０は、子供臀部を受ける座板部（座部）４１と、座板部４１の後方から立ち上がり子供の背中を受ける背板部（背部）４５と、座板部４１および背板部４５の両側方にそれぞれ設けられた側板部（側部）４３と、を有している。側板部４３は、チャイルドシート１０に着座した子供を側方から支持する。側板部４３の両側方には、車両シートベルト７を誘導するためベルト誘導具４３ａが設けられている。

図８に示すように、摺動部材６０の後方に位置する背板部４５は、幅方向に離間して固定された一対のレール部材４８を有している。一対のレール部材４８は、互いに平行となるように配置されている。各レール部材４８は、背板部４５の長手方向に沿って、言い換えると、幅方向に直交する方向に沿って背板部４５上を延びている。このレール部材４８は、摺動部材６０に対して摺動可能に取り付けられている。したがって、シート部４０の背板部４５は、当該背板部４５に固定されたレール部材４８を介し、摺動部材６０と摺動可能に接続されている。

図１１によく示されているように、４８は、細長状のレール部材本体４８ａと、レール部材本体４８ａから幅方向内側に延び出たつば部４８ｃと、を有している。つば部４８ｃは、レール部材本体４８ａの長手方向に延びている。また、レール部材本体４８ａには、幅方向内方に向けて開口した凹部４８ｂが、レール部材４８の長手方向に沿って連続して形成されている。本実施の形態では、多数の凹部４８ｂが、摺動部材６０に設けられた第１係合片７１と係合して摺動部材６０の摺動を規制し得る第１係合部５１を構成している。

また、シート部４０の背板部４５には、幅方向に離間して一対の長穴４６が形成されている。図８に示すように、各長穴４６は、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に沿って、すなわち、レール部材４８の長手方向に沿って延びている。摺動部材６０が摺動可能範囲内のいずれの位置に配置されている場合でも、長穴４６が摺動部材６０の貫通穴６６に対面するようになっている。これにより、摺動部材６０のシート部４０に対する位置によらず、子供用ベルト３０が、摺動部材６０の貫通穴６６および背板部４５の長穴４６の両方を通過可能となっている。

図８に示すように、幅方向における一対の長穴４６の間には、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に沿って、すなわち、レール部材４８の長手方向に沿って凹凸部が形成されている。この凹凸部は、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に沿って配列された多数の係止突起４９によって形成されている。各係止突起４９は、幅方向の延びており、一定のピッチで摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に並べられている。本実施の形態では、多数の係止突起４９によってなされる凹凸部が、摺動部材６０に設けられた第２係合片７２と係合して摺動部材６０の摺動を規制し得る第２係合部５２を構成している。

また、図８に示すように、背板部４５は、拡大された頭部を有し前方へ突出する抜け防止片４７を有している。抜け防止片４７は、後述する摺動部材６０の誘導長孔６２ｂと係合し、摺動部材６０が背板部４５から外れてしまうことを防止している。なお、摺動部材６０の誘導長孔６２ｂは、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に沿って延びており、誘導長孔６２ｂの幅は、抜け防止片４７の頭部の幅よりも狭くなっている。背板部４５の抜け防止片４７が、摺動部材６０の誘導長孔６２ｂを通過することによって、摺動部材６０のシート部４０に対する幅方向への相対移動が規制される。また、抜け防止片４７の頭部が摺動部材６０の前方に位置することによって、摺動部材６０がシート部４０から前方へ離間することが規制される。すなわち、抜け防止片４７によって、摺動部材６０のシート部４０に対する相対移動を、意図された摺動方向への摺動のみに規制することができる。

なお、例えば図９に示すように、摺動部材６０の誘導長孔６２ｂの上方端部には、誘導長孔６２ｂよりも幅広の先端孔６２ｃが形成されている。本実施の形態では、図７に示すように、摺動部材６０が背板部４５に対して最下方に移動した場合でも、抜け防止片４７は誘導長孔６２ｂと係合し得るが、その一方で、抜け防止片４７は先端孔６２ｃに近接した位置に配置される。したがって、チャイルドシート１０の組み立て製造時には、抜け防止片４７を背板部４５に固定する前に摺動部材６０をシート部４０に対して取り付け、その後に、幅広の先端孔６２ｃを介して誘導長孔６２ｂと係合するように抜け防止片４７を背板部４５に固定することができる。

次に、子供用ベルト３０について説明する。上述したように、ここで説明するチャイルドシート１０は、車両に装備されたシートベルト７によって車両の座席５上に固定されるとともに、専用の子供用ベルト３０によって着座した子供の身体がチャイルドシート１０に固定されるようになる。そして、例えば図８に示すように、子供用ベルト３０は、シート部４０に取り付けられている。子供用ベルト３０は、例えば、股ベルトおよび肩ベルトを有する三点式ベルトとして、或いは、股ベルト、腰ベルトおよび肩ベルトを有する五点式ベルトとして構成され得る。ここでは、図示するように、五点式ベルトとして構成された子供用ベルト３０について説明する。

図８によく示されているように、子供用ベルト３０は、股ベルトとして機能する第１ベルト３１と、腰ベルト３２ｂおよび肩ベルト３２ｃとして機能する第２ベルト３２と、を有している。第１ベルト３１は、座部の略中央に一端を固定されており、他端には第１バックル３１ａが取り付けられている。一方、第２ベルト３２は、幅方向に離間して一対設けられており、第２ベルト３２の一端は、座部に固定されている。あるいは、図８に示された第２ベルト３２が、座板部４１の内部または裏側で互いに接続されていてもよい。各第２ベルト３２は第２バックル３２ａを層通して延びており、図１および図２に示すように、第２バックル３２ａで折り返されることによって、腰ベルト３２ｂおよび肩ベルト３２ｃが画成される。

図１〜図３、図６および図７に示すように、第２ベルト３２の肩ベルト３２ｃ側の端部は、摺動部材６０の貫通穴６６および背板部４５の長穴４６を通過して、ベルト長調節機構２８に接続されている。ベルト長調節機構２８は、図３および図８に示すように、肩ベルト３２ｃが取り付けられた連結金具２８ａと、連結金具２８ａに接続された調節ベルト２８ｂと、座板部４１の前方部分に設けられた調節ベルトチャック２８ｃと、を有している。調節ベルトチャック２８ｃは、開放可能に調節ベルトチャック２８ｃを把持する。調節ベルトチャック２８ｃによる調節ベルト２８ｂの把持位置を変更することによって、第２ベルト３２の一部からなる腰ベルト３２ｂ及び肩ベルト３２ｃの長さが調節されるようになる。

このような子供用ベルト３０では、ベルト長調節機構２８を用いて腰ベルト３２ｂ及び肩ベルト３２ｃの長さを調節した上で、第２バックル３２ａを第１バックル３１ａで係止することにより、チャイルドシート１０に着座した子供をチャイルドシート１０に固定することができる。

次に、摺動部材６０について詳述する。摺動部材６０は、シート部４０に前方側から対面する本体プレート６１と、本体プレート６１に取り付けられた固定部材７３および揺動部材７５と、を有している。なお、既に述べたように、摺動部材６０は、子供用ベルト３０の肩ベルト３２ｃを支持するだけでなく、ヘッドレスト用カバー材１２を被されてヘッドレストとしても機能する。また、本体プレート６１とシート部４０との間には、摺動部材６０に摺動可能に支持された操作部材８０が設けられている。

図９に示すように、本体プレート６１は、シート部４０の背板部４５に対面する位置に配置される背部６１ａと、背部６１ａの両側方に配置されシート部４０の側板部４３に対面する位置に配置される一対の側部６１ｂと、を有している。本体プレート６１の背部６１ａには、上述した貫通穴６６、誘導長孔６２ｂ及び先端孔６２ｃが形成されている。なお、図９によく示されているように、本実施の形態において、貫通穴６６は、幅方向に離間した位置に一対形成されている。また、本体プレート６１の背部６１ａの上端近傍には、操作部材８０を露出させる露出孔６２ａが形成されている。なお、図１および図２に示すように、ヘッドレスト用カバー材１２は、この露出孔６２ａを露出させるように形成されている。

図９〜図１１に示すように、本体プレート６１の背部６１ａの下方領域には、幅方向に離間して一対の案内凸条６３が形成されている。各案内凸条６３は、背部６１ａの幅方向両縁部に沿って、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に延びている。案内凸条６３は、本体プレート６１から後方に向けて、すなわち、シート部４０の背板部４５の側へ向けて突出している。そして、案内凸条６３は、摺動部材６０に対して所定の位置に配置されたレール部材４８に対して幅方向外方から接触し、レール部材４８が固定されるシート部４０の背板部４５に対する摺動部材６０の摺動を案内する。

図９〜図１０に示すように、本体プレート６１の背部６１ａの背板部４５に対面する側の面には、幅方向に離間して一対の揺動部材７５が取り付けられている。各揺動部材７５は、背部６１ａにねじ等の取り付け部材７５ｃを用いて固定された固定部７５ａと、固定部７５ａから延び出た揺動部７５ｂと、を有している。図９〜図１１に示すように、各揺動部材７５は、レール部材４８に幅方向内方から対面する位置に配置されている。

揺動部７５ｂは、本体プレート６１に固定された固定部７５ａに対して揺動可能となっている。各揺動部７５ｂは、幅方向外方に位置してレール部材４８と接触する位置と、幅方向内方に位置してレール部材４８から離間する位置と、の間を移動可能となっている。本実施の形態では、各揺動部７５ｂの揺動は、固定部７５ａに対する弾性変形として実現されている。図示された実施の形態において、揺動部７５ｂは、外力を加えられていない場合に、図９に示された幅方向内方の位置に配置され、外力を加えられることによってレール部材４８に接触して係合する位置に配置され得る。

図９および図１０に示すように、揺動部７５ｂは、幅方向外方に突出する係合突起７６ａと、幅方向内方に突出する反対側突起７６ｂと、を有している。係合突起７６ａおよび反対側突起７６ｂは、それぞれ、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に離間して二つ設けられている。このうち反対側突起７６ｂは、後に詳述する操作部材８０と係合する。

図９に示すように、係合突起７６ａは、レール部材４８の凹部４８ｂと係合して、凹部４８ｂ内に入り込み得る形状を有している。そして、揺動部７５ｂが固定部７５ａに対し弾性変形して幅方向外方に移動した際に、レール部材４８の凹部４８ｂ内に入り込み、摺動部材６０と、レール部材４８が固定された背板部４５と、の摺動が規制される。すなわち、本実施の形態では、揺動部材７５の係合突起７６ａは、多数の凹部４８ｂからなる第１係合部５１と係合して摺動部材６０の摺動を規制し得る第１係合片７１を構成している。このような構成においては、第１係合部５１と第１係合片７１とが係合する方向が、規制すべき摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向と直交している。したがって、第１係合部５１と第１係合片７１との係合によって、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動を安定して規制することが可能となる。

図１１に示すように、各揺動部材７５の固定部７５ａは、レール部材４８のつば部４８ｃに覆い被さり、且つ、つば部４８ｃに幅方向内方から対面するように、配置されている。この結果、背板部４５に固定されるレール部材４８は、揺動部材７５の固定部７５ａと上述した案内凸条６３とによって摺動部材６０に保持されており、且つ、摺動部材６０に対して所定の摺動方向のみに摺動可能となっている。

また、図９および図１０に示すように、本体プレート６１の背部６１ａの背板部４５に対面する側の面には、幅方向に離間して一対の固定部材７３も取り付けられている。揺動部材７５の固定部７５ａと同様に、固定部材７３も、レール部材４８のつば部４８ｃに覆い被さり、且つ、つば部４８ｃに幅方向内方から対面するように、配置されている。このようにして、背板部４５に固定されるレール部材４８は、案内凸条６３および揺動部材７５の固定部７５ａだけでなく、さらに固定部材７３によって摺動部材６０に保持されており、且つ、摺動部材６０に対して所定の摺動方向のみに摺動可能となっている。このような実施の形態によれば、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に離間した二つの部材７３，７５と、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に延びる案内凸条６３とによって、レール部材４８の摺動部材６０に対する後方への相対移動およびレール部材４８の摺動部材６０に対する幅方向への相対移動が極めて安定して規制され、且つ、レール部材４８の摺動部材６０に対する摺動が非常に滑らかとなる。

また、図９および図１０に示すように、本体プレート６１の背部６１ａには、幅方向に離間して、一対の突出支持部６４が形成されている。各突出支持部６４は、図９および図１０に示すように貫通穴６６の近傍に配置されており、図１４によく示されているように長穴４６を貫通して背板部４５の後方まで本体プレート６１から後方に延びている。一対の突出支持部６４の間には、幅方向に延びる固定ピン５９および幅方向に延びる係合ピン６５が支持されている。このうち、固定ピン５９は、固定具５５の一部分を構成している。固定具５５は、突出支持部６４の支持開口６４ａによって、摺動部材６０に対して一定の位置に支持されている。

一方、係合ピン６５は、上述した係止突起４９によって構成された第２係合部５２に対面する位置に配置されている。そして、突出支持部６４は、第２係合部５２に向かって細長く延びる誘導支持開口６４ｂを有している。図１２および図１３に示すように、係止突起４９は、この誘導支持開口６４ｂ内に支持されており、第２係合部５２に接近すること及び第２係合部５２から離間することが可能となっている。係合ピン６５の太さは、図１２に示すように、隣り合う二つの係止突起４９の間に入り込み得る太さとなっている。

そして、後述する操作部材８０によって操作されることにより、係合ピン６５が背板部４５に接近すると、係合ピン６５が二つの係止突起４９の間に入り込み、摺動部材６０と、係止突起４９が形成された背板部４５と、の摺動が規制される。すなわち、本実施の形態では、摺動部材６０に支持された係合ピン６５は、多数の係止突起４９からなる第２係合部５２と係合して摺動部材６０の摺動を規制し得る第２係合片７２を構成している。

このような構成においては、第２係合部５２と第２係合片７２とが係合する方向が、規制すべき摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向と直交している。したがって、第２係合部５２と第２係合片７２との係合によって、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動を安定して規制することが可能となる。また、このチャイルドシート１０において、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動を可能にするためには、第１係合部５１と第１係合片７１との係合を解除するだけでなく、第２係合部５２と第２係合片７２との係合も解除しなければならない。したがって、摺動部材６０の背板部４５に対する意図しない摺動を効果的に防止することができる。

次に固定具５５について説明する。上述してきたように、摺動部材６０はシート部４０の背板部４５の前方に配置されている。一方、図３に示すように、固定具５５は、シート部４０の背板部４５の後方に配置されている。固定具５５は、背板部４５の長穴４６を介して摺動部材６０と接続されて、摺動部材６０との間で背板部４５を挟むにようになっている。固定具５５は、摺動部材６６とともにシート部４０の背板部４５に対して摺動することができる。

図３および図１４に示すように、固定具５５は、摺動部材６０に形成された一対の貫通穴６６の両方に対面し且つシート部４０の背板部４５に形成された一対の長穴４６の両方に対面するよう、幅方向に延びている。そして、固定具５５には、摺動部材６０の貫通穴６６に対面する位置に、子供用ベルト３０が通過可能な貫通穴５６が形成されている。図３に示すように、本実施の形態では、貫通穴５６は、一対の貫通穴６６に対応して、幅方向に離間して一対設けられている。すなわち、本実施の形態では、摺動部材６０の位置によらず、子供用ベルト３０の肩ベルト３２ｃが、摺動部材６０の貫通穴６６、シート部４０の背板部４５の長穴４６および固定具５５の貫通穴５６を通過して延びるようになっている。

図１２〜図１４に示すように、固定具５５は、ケーシング５５ａと、ケーシング５５ａおよび摺動部材６０を連結する連結具５８と、上述した固定ピン５９と、を有している。連結具５８は、幅方向に離間して一対設けられている。各連結具５８は、対応する側の長穴４６を通過してケーシング５５ａと摺動部材６０の本体プレート６１の背部６１ａとの間を延びている。すなわち、ケーシング５５ａは、一対の長穴４６の両方に対面するよう幅方向に延び、一対の長穴４６の両方を介して摺動部材６０に接続されている。また図１４によく示されているように、既に説明した固定ピン５９も、ケーシング５５ａと同様に、一対の長穴４６の両方に対面するよう幅方向に延び、一対の長穴４６の両方を介して摺動部材６０に接続されている。そして、固定ピン５９は、ケーシング５５ａ内に収容されている。加えて、図１４に示すように、本実施の形態では、固定具５５のケーシング５５ａおよび固定ピン５９が、一対の貫通穴５６のさらに幅方向外方まで延びている。

すなわち、このような本実施の形態によれば、チャイルドシート１０に着座する子供に接触することのない背板部４５の後方に配置された固定具５５（ケーシング５５ａおよび固定ピン５９）を用いて、背板部４５に対して摺動部材６０を摺動可能に極めて安定して支持することが可能となる。そして、ケーシング５５ａおよび固定ピン５９を含む固定具５５によれば、摺動部材６０の背板部４５に対する前後方向およびは幅方向の両方向への意図しない移動（変位）を効果的に防止することができ、これにより、摺動部材６０の背板部４５に対する意図した摺動を極めて滑らかに実現することができる。

次に、操作部材８０について説明する。操作部材８０は、摺動部材６０に設けられた複数の留め具７８によって、摺動部材６０の背板部４５に対面する側の面上に支持されている。操作部材８０は、摺動部材６０に対して摺動可能となっている。とりわけ、本実施の形態では、操作部材８０の摺動部材６０に対する摺動方向は、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向と平行となっている。操作部材８０と摺動部材６０との間には、付勢部材７９（一例として図示する例では、引っ張りばね）が設けられており、操作部材８０は摺動方向に沿って下方に付勢されている。

本実施の形態においては、図９に示すように、操作部材８０は、摺動部材６０の本体プレート６１に形成された露出孔６２ａに対面する位置に配置された操作部８０ａと、一対の揺動部材７５の揺動部７５ｂの間となる位置に配置された操作ベース８５と、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に沿って操作部８０ａと操作ベース８５との間を延びる連絡部８０ｂと、から構成されている。図９に示すように、連絡部８０ｂは、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に沿って、一対の長穴４６の間となる幅方向位置、言い換えると、係止突起４９からなる第２係合部５２に対面する位置を延びている。図９に示すように、外力が加えられていない状態で、操作部材８０は、操作ベース８５が摺動部材６０の固定部材７３に当接する位置まで、付勢部材７９によって下方に付勢されるようになっている。

操作部材８０の操作部８０ａは、摺動部材６０の露出孔６２ａに対面する位置において、把持部８１を有している。図示された例において、把持部８１は、貫通孔として形成されているが、これに限られず、溝や隆起部等、種々の形態で構成され得る。また、操作部材８０には、摺動部材６０の誘導長孔６２ｂおよび先端孔６２ｃに対面する位置に、露出長孔８２が形成されている。露出長孔８２によって、誘導長孔６２ｂおよび先端孔６２ｃが背板部４５に対して露出され、上述した抜け防止片４７と誘導長孔６２ｂとの係合が可能となる。

図９および図１０に示すように、操作ベース８５の幅方向外縁には、それぞれ、幅方向外方に向けて突出する操作突起８５ａが設けられている。操作ベース８５の一つの幅方向外縁に、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に沿って離間して配置された二つの操作突起８５ａが設けられている。幅方向における一方の側に配置された二つの操作突起８５ａは、対応する側の揺動部材７５の揺動部７５ｂに設けられた二つの反対側突起７６ｂと係合可能となっている。そして、本実施の形態では次のようにして、操作部材８０を用いて、第１係合部５１と第１係合片７１との係合および当該係合の解除を操作することができるようになっている。

上述したように、操作部材８０に外力が付加されていない状態で、付勢部材７９からの付勢力によって操作ベース８５がシート部４０の固定部材７３に当接する位置に配置される。図９に示すように、このとき、操作ベース８５の操作突起８５ａは、揺動部７５ｂの反対側突起７６ｂと係合する。この係合によって、揺動部７５ｂは、固定部７５ａに対して弾性変形して幅方向外方に揺動する。これにより、揺動部７５ｂの係合突起７６ａがレール部材４８の凹部４８ｂ内に入り込む。このようにして、一対の揺動部７５ｂがそれぞれ幅方向外方に移動して、第１係合片７１をなす係合突起７６ａと第１係合部５１をなす凹部４８ｂとが係合し、摺動部材６０のシート部４０に対する摺動が規制される。

このとき、一対の揺動部７５ｂの間には、幅方向に延びる操作ベース８５が配置されている。したがって、例えば摺動部材６０に意図しない外力が加えられたとしても、揺動部７５ｂが幅方向内方に揺動して、第１係合片７１をなす係合突起７６ａと第１係合部５１をなす凹部４８ｂとの係合が解除されてしまうことが効果的に防止され得る。

一方、図１０に示すように、付勢部材７９の付勢力に抗して、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に沿った上方に向けて、操作部材８０を摺動部材６０に対して摺動させると、操作突起８５ａも、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に沿って上方に移動する。この結果、図１０に示すように、操作突起８５ａが揺動部７５ｂの反対側突起７６ｂに幅方向内方から対面しない位置にずれる。これにより、揺動部７５ｂが、弾性変形から復元するよう、固定部７５ａに対して幅方向内方に揺動する。この結果、揺動部７５ｂの係合突起７６ａがレール部材４８の凹部４８ｂ内から抜け出る。このようにして、第１係合片７１をなす係合突起７６ａと第１係合部５１をなす凹部４８ｂとの係合が解除される。

また、図９、図１０、図１２および図１３に示すように、操作部材８０の連絡部８０ｂには、シート部４０の背板部４５に向けて突出した起立板８７が、幅方向に離間して一対設けられている。図１２および図１３に示すように、起立板８７には、係合ピン６５と係合可能な、操作孔８８が形成されている。上述したように、係合ピン６５は、背板部４５に形成された第２係合部５２向けて接離可能となるよう突出支持部６４によって支持されている。図１２および図１３に示すように、起立板８７の操作孔８８は、係合ピン６５によって挿通されている。

この起立板８７は、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向と平行に延びる直線孔８８ａと、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向における直線孔８８ａの下方に設けられた傾斜孔８８ｂと、を有している。傾斜孔８８ｂは、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に対して傾斜している。具体的には、傾斜孔８８ｂは、摺動方向における下方に向かうにつれて、背板部４５から離間して摺動部材６０に接近するようになっている。そして、本実施の形態では次のようにして、操作部材８０を用いて、第２係合部５２（係止突起４９）と第２係合片７２（係合ピン６５）との係合および当該係合の解除を操作することができるようになっている。

付勢部材７９からの付勢力によって操作ベース８５がシート部４０の固定部材７３に当接する位置に配置されている場合、図１２に示すように、操作孔８８の直線孔８８ａが突出支持部６４の誘導支持開口６４ｂと交差する。直線孔８８ａは、摺動部材６０から離間して背板部４５に接近した位置に形成されている。このため、係合ピン６５は、隣り合う二つの係止突起４９の間に入り込む位置に配置される。すなわち、第２係合片７２をなす係合ピン６５と第２係合部５２をなす係止突起４９とが係合し、摺動部材６０のシート部４０に対する摺動が規制される。

なお、係合ピン６５を前方側から支持する操作部材８０は、摺動部材６０によって支持されている。そして、摺動部材６０は、固定具５５によって背板部４５から前方への移動を規制されている。したがって、例えば摺動部材６０に意図しない外力が加えられたとしても、係合ピン６５が二つの係止突起４９の間から抜け出して、第１係合片７１をなす係合突起７６ａと第１係合部５１をなす凹部４８ｂとの係合が解除されてしまうことが効果的に防止され得る。

また、図示する例では、係止突起４９が若干上方に向けてシート部４０から突出している。また、チャイルドシート１０の実際の使用において、シート部４０の背板部４５は、上端が後方にずれるように垂直方向から傾斜している。このようなことからも、係合ピン６５が二つの係止突起４９の間から意図せず抜け出してしまうことが効果的に防止され得る。

一方、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に沿った上方に操作部材８０を摺動部材６０に対して摺動させると、図１３に示すように、操作孔８８の傾斜孔８８ｂが突出支持部６４の誘導支持開口６４ｂと交差するようになる。直線孔８８ａは、下方に向かうにつれてしだい摺動部材６０に接近して背板部４５から離間していく。このため、係合ピン６５は、シート部４０の背板部４５からしだいに離間していき、隣り合う二つの係止突起４９の間から抜け出す。このようにして、第２係合片７２をなす係合ピン６５と第２係合部５２をなす多数の係止突起４９との係合が解除される。

以上のように本実施の形態では、外力が付加されていない場合、付勢部材７９からの付勢力によって操作部材８０が摺動部材６０に対して摺動し、第１係合部５１および第１係合片７１が係合するとともに第２係合部５２および第２係合片７２が係合するようになる。これにより、意図せず、摺動部材６０がシート部４０に対して移動してしまうことを効果的に防止することが可能となる。

また、付勢部材７９からの付勢力に抗して、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向に沿った上方に向けて操作部材８０を摺動部材６０に対して摺動させると、第１係合部５１と第１係合片７１との係合が解除されるとともに、第２係合部５２と第２係合片７２との係合が解除されるようになる。これにより、摺動部材６０をシート部４０に対して移動させることが可能となる。また、本実施の形態では、操作部材８０の摺動部材６０に対する操作方向が、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動方向と一致している。したがって、操作部材８０を摺動部材６０に対して操作する力によって、そのまま、摺動部材６０を背板部４５に対して摺動させることができる。

とりわけ本実施の形態では、操作部材８０を摺動部材６０に対して操作する向きが、摺動部材６０を背板部４５に対して引き上げる向きと一致している。したがって、操作部材８０を摺動部材６０に対して摺動させる力によって、そのまま、重力に反して摺動部材６０を引き上げることができる。このため、摺動部材６０の引き上げを極めて容易且つスムースに行うことができる。

加えて、図９に示すように、露出孔６２ａは、本体プレート６１の上端近傍に設けられている。したがって、操作者が、本体プレート６１の背部６１ａの上端と露出孔６２ａとの間の部分を、操作部材８０の把持部８１とともに握ることにより、操作部材８０が操作され、摺動部材６０の背板部４５に対する摺動が可能となる。すなわち、摺動部材６０の上げ下げを片手で容易に行うことができる。

以上のような本実施の形態によれば、シート部４０の背板部４５に対して摺動部材６０を摺動させて、摺動部材６０の高さ方向位置を変更することができるようになっている。そして、この摺動部材６０に子供用ベルト３０の肩ベルト３２ｃを支持する貫通穴６６が形成されている。したがって、摺動部材６０をシート部４０に対して摺動させることにより、チャイルドシート１０に着座する子供の体型に応じて、肩ベルト３２ｃの高さ方向における支持位置を容易に調節することができる。また、従来のチャイルドシート、すなわち、背部の異なる高さ方向位置に形成された３〜４つの貫通孔のうちから肩ベルトが通過すべき貫通孔を適宜選択することによって、肩ベルトの支持位置調節を行っていた従来のチャイルドシートと比較して、本実施の形態では、ベルト長調節機構２８の連結金具２８ａから肩ベルト３２ｃをいったん取り外す必要もなく、作業負担を飛躍的に低減することができる。また、従来のチャイルドシートでは、チャイルドシートの剛性を考慮して多数の貫通孔を背部に形成することができなかった。このため、従来のチャイルドシートでは、肩ベルトの高さ方向位置を細かく調節することは不可能であった。一方、本実施の形態によれば、第１係合部５１をなす凹部４８ｂの配列ピッチおよび第２係合部５２をなす係止突起４９の配列ピッチを調節することにより、子供用ベルト３０の高さ方向における支持位置を細かく調節することも可能となる。

さらに、本実施の形態によれば、摺動部材６０は、シート部４０の背板部４５に前方側から対面する位置に配置されている。したがって、チャイルドシート１０に着座した子供からの体重を前方から受けることになる摺動可能な摺動部材６０を、当該摺動部材６０の後方に配置された背板部４５によって、極めて安定して支持することができる。また、摺動部材６０が背板部４５の前方に位置しているので、摺動部材６０の摺動可能範囲を摺動方向に沿って長くとることができる。そして、この長い範囲のいずれの位置においても、摺動部材６０が背板部４５によって後方から安定して支持されるようにすることもできる。さらに、摺動部材６０が背板部４５の前方に位置しているので、背板部４５の後方に配置された固定具５５を用いて、背板部４５に対して摺動部材６０を摺動可能に安定して保持することができる。とりわけ、前後方向への摺動部材６０の背板部４５に対する意図しない移動（変位）を効果的に防止することができる。

なお、上述した実施の形態に関し、本発明の要旨の範囲内で種々の変更が可能である。以下、変更の一例について説明する。

上述した実施の形態において、摺動部材６０の貫通穴６６、背板部４５の長穴４６および固定具５５の貫通穴５６のすべてが、幅方向に離間して一対設けられていた。しかしながら、摺動部材６０の貫通穴６６、背板部４５の長穴４６および固定具５５の貫通穴５６の少なくとも一つが、一対の子供用ベルト３０の両方が通過する一つの穴として構成されていてもよい。

上述した実施の形態では、第１係合部５１、第２係合部５２、第１係合片７１および第２係合片７２の具体的な構成について説明したが、説明した構成は単なる例示に過ぎず、種々の変更が可能である。例えば、第１係合片７１をなす揺動部材７５の揺動部７５ｂが固定部７５ａに対して弾性変形して揺動する例を示したが、これに限られず、揺動部７５ｂが揺動軸を介して固定部７５ａに揺動可能に構成されていてもよい。

さらに、上述した実施の形態では、第１係合部５１および第２係合部５２の両方が、シート部４０に設けられ、第１係合部５１と係合可能な第１係合片７１および第２係合部５２と係合可能な第２係合片７２の両方が、摺動部材６０に設けられている例を示した。しかしながら、第１係合部５１および第２係合部５２の少なくとも一方が摺動部材６０に設けられ、これに対応して、第１係合片７１および第２係合片７２の少なくとも一方がシート部４０に設けられてもよい。

さらに、上述した実施の形態では、互いに係合可能な第１係合部５１及び第１係合片７１と、互いに係合可能な第２係合部５２と第２係合片７２とが設けられている例を示したが、第１係合部５１及び第１係合片７１と、第２係合部５２及び第２係合片７２とのどちらか一方を省略してもよい。

さらに、上述した実施の形態において、チャイルドシート本体１５が、ベース１６と、ベース１６に固定されたシート部４０と、を有する例を示したが、これに限られない。シート部４０がベース１６から取り外し可能となっていてもよいし、シート部４０がベース１６に対して摺動してシート部４０がリクライニングするようにしてもよいし、さらに、シート部４０がベース１６に対して回動してシート部４０の向きが変更されるようにしてもよい。

１０ チャイルドシート
１１ シート部用カバー材
１１ａ 開口
１５ チャイルドシート本体
３０ 子供用ベルト
４０ シート部（シート本体）
４１ 座板部、座部
４５ 背板部、背部
４６ 長穴
５１ 第１係合部
５２ 第２係合部
５５ 固定具
６２ａ 露出孔
７１ 第１係合片
７２ 第２係合片
８０ 操作部材
８１ 把持部、開口

Claims (7)

1. 座板部および背板部を含むシート部を有したチャイルドシート本体と、
   前記背板部に前方から対面する位置に配置され、前記背板部に対して摺動して高さ方向に移動可能な摺動部材と、
   前記チャイルドシート本体に取り付けられた子供用ベルトと、を備え、
   前記摺動部材には、前記子供用ベルトが通過可能な貫通穴が形成されており、
   前記背板部の前記貫通穴に対面する位置に、前記摺動部材の前記背板部に対する摺動方向に延びる長穴であって、前記摺動部材の前記貫通穴を通過した前記子供用ベルトが通過可能な長穴が、形成されており、
   幅方向に離間して配置された一対の第１係合部であって、各々が前記摺動部材の前記背板部に対する摺動方向に沿って延びている一対の第１係合部が、前記摺動部材または前記シート部に設けられるとともに、幅方向に離間して配置された一対の第１係合片であって、互いから離間および互いに接近する動作が可能な一対の第１係合片が、前記摺動部材および前記シート部のうちの前記第１係合部が設けられていない方に設けられ、
   前記摺動部材の前記背板部に対する摺動方向に沿って延びる第２係合部が、前記摺動部材および前記シート部のいずれかに設けられるとともに、前記摺動部材および前記シート部のうちの前記第２係合部が設けられていない方の前記第２係合部に対面する位置に、前記摺動部材および前記シート部のうちの前記第２係合部が設けられている方に向けて接近すること並びに前記摺動部材および前記シート部のうちの前記第２係合部が設けられている方から離間することが可能に支持された第２係合片が設けられ、
   前記第１係合片と前記第１係合部との係合が解除されるとともに、前記第２係合片と前記第２係合部との係合が解除されることによって、前記摺動部材の前記背板部に対する摺動が可能となる、チャイルドシート。
2. 前記貫通穴および前記長穴の少なくとも一方は、幅方向に離間して一対設けられている、請求項１に記載のチャイルドシート。
3. 前記摺動部材との間で前記背板部を挟むにようにして、前記背板部の長穴を介して前記摺動部材と接続された固定具を、さらに備え、
   前記固定具は、前記摺動部材とともに前記背板部に対して摺動可能である、請求項１または２に記載のチャイルドシート。
4. 前記長穴は幅方向に離間して一対設けられ、
   前記固定具は、幅方向に延び、前記一対の長穴の両方を介して前記摺動部材に接続されている、請求項３に記載のチャイルドシート。
5. 前記摺動部材に設けられ、前記摺動部材の前記背板部に対する摺動方向に沿って前記摺動部材に対して摺動可能な操作部材を、さらに備え、
   前記操作部材を前記摺動部材に対して摺動させることによって、前記摺動部材の前記背板部に対する摺動が可能となる、請求項１〜４のいずれか一項に記載のチャイルドシート。
6. 前記操作部材は、前記摺動部材と前記背板部の間に配置され、且つ、前記摺動部材から露出する把持部を有する、請求項５に記載のチャイルドシート。
7. 前記シート部に装着されるシート用カバー材を、さらに備え、
   前記シート用カバー材の前記背板部に前方から対面する位置に開口が形成され、
   前記摺動部材は、前記開口を貫通して配置されている、請求項１〜６のいずれか一項に記載のチャイルドシート。

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