TW201341226A

TW201341226A - 兒童座椅

Info

Publication number: TW201341226A
Application number: TW101146376A
Authority: TW
Inventors: Morihiko Fujita; Noriyuki Osaka
Original assignee: Combi Corp
Priority date: 2012-01-06
Filing date: 2012-12-10
Publication date: 2013-10-16
Also published as: TWI568612B; JP2013141834A; EP2612792A1; CN103192747B; US9022470B2; US20130175835A1; CN103192747A; KR101997547B1; JP5840502B2; EP2612792B1; KR20130081199A

Abstract

本發明之兒童座椅具有：兒童座椅本體，係具有包含座板部及背板部之座椅部；滑動構件，配置於由前方與背板部相對面之位置，且可相對於背板部滑動而在高度方向上移動；及孩童用安全帶，安裝於兒童座椅本體。滑動構件形成有孩童用安全帶可通過之貫通孔。且在背板部與貫通孔相對面之位置，形成有沿著滑動構件相對於背板部之滑動方向上延伸之長孔。

Description

兒童座椅

發明領域

本發明係有關於一種供孩童乘坐之兒童座椅，特別是有關於一種具有用以固定孩童之孩童用座椅安全帶之兒童座椅。

發明背景

具有用以固定孩童之孩童用安全帶之兒童座椅，廣為人知的係如JP2002-362201A及JP2007-143835A所揭示，使用車輛用座椅安全帶固定於車輛座位上之兒童座椅。孩童用座椅具有通過孩童大腿之大腿安全帶，及延伸到肩膀上之肩部安全帶。孩童座椅的背部有供肩部安全帶通過之複數貫通孔在高度方向上形成於不同的位置。藉由適當的選擇肩部安全帶通過的貫通孔，可因應於孩童的成長階段而調節孩童用安全帶的支持位置。

然而，JP2002-362201A或JP2007-143835A之兒童座椅中，若欲改變肩部安全帶通過之貫通孔時，則必須進行由金屬片或帶扣拆下孩童用安全帶的端部等繁雜的作業。即，JP2002-362201A或JP2007-143835A之兒童座椅無法容易地進行孩童用安全帶的位置調節。

發明概要

本發明係有鑑於此點而作成者，其目的在於提供一種可容易進行孩童用安全帶之位置調節之兒童座椅。

本發明之兒童座椅，包含有：兒童座椅本體，係具有含座板部及背板部之座椅部；滑動構件，係配置於由前方與前述背板部相對面之位置，並且可相對於前述背板部滑動而在高度方向上移動；及孩童用安全帶，係安裝於前述兒童座椅本體，前述滑動構件形成有前述孩童用安全帶可通過之貫通孔，且於前述背板部與前述貫通孔相對面之位置形成有長孔，該長孔係在前述滑動構件相對於前述背板部之滑動方向上延伸之長孔，且可供通過前述滑動構件之前述貫通孔之前述孩童用安全帶通過。

本發明之兒童座椅中，亦可為前述滑動構件構成靠頭部。

本發明之兒童座椅中，前述貫通孔及前述長孔之至少一者亦可在幅寬方向上具有間隔地設置一對。

本發明之兒童座椅亦可更具有固定具，該固定具係在其與前述滑動構件之間夾持前述背板部，且透過前述背板部之長孔而與前述滑動構件連接，且前述固定具係可與前述滑動構件一起相對於前述背板部滑動。

本發明之兒童座椅中，前述長孔係在幅寬方向上具有間隔地設置一對，且前述固定具在幅寬方向上延伸，且經由前述一對長孔之兩方而連接於前述滑動構件。

本發明之兒童座椅中，前述滑動構件及前述座椅部之其中一者具有一對卡合部，該一對卡合部係在幅寬方向上具有間隔地配置，且各卡合部沿著前述滑動構件相對於前述背板部之滑動方向延伸，前述滑動構件及前述座椅部之另一者具有一對卡合片，該一對卡合片係在幅寬方向上具有間隔地配置，且可進行彼此分開及彼此接近之動作，藉由前述卡合片與前述卡合部卡合，可限制前述滑動構件相對於前述背板部之滑動。在如本發明之兒童座椅中，亦可為前述一對卡合部設置於前述背板部，且前述一對卡合片設置於前述滑動構件，藉由前述一對卡合片進行朝幅寬方向外方彼此分開的動作，可與配置於由幅寬方向外方與各卡合片相對面之位置的卡合部卡合。

或者本發明之兒童座椅中，亦可為前述滑動構件及前述座椅部之其中一者具有沿著前述滑動構件相對於前述背板部之滑動方向延伸之卡合部，且前述滑動構件及前述座椅部之另一者具有支持於與前述卡合部相對面之位置之卡合片，且該卡合片係可朝前述滑動構件及前述座椅部之前述其中一者接近以及遠離前述滑動構件及前述座椅部之前述其中一者，藉由前述卡合片與前述卡合部卡合，可限制前述滑動構件相對於前述背板部之滑動。在如本發明之兒童座椅中，亦可為前述長孔在幅寬方向上具有間隔地設置一對於前述背板部，且前述卡合部設置於前述背板部之前述一對長孔之幅寬方向之間的位置。

或者本發明之兒童座椅中，在幅寬方向上具有間隔地配置且分別沿著前述滑動構件相對於前述背板部之滑動方向延伸之一對第1卡合部係設置於前述滑動構件或前述座椅部，且在幅寬方向上具有間隔地配置且可進行彼此遠離及彼此接近之動作之一對第1卡合片係設置於前述滑動構件及前述座椅部中未設有前述第1卡合部者，沿著前述滑動構件相對於前述背板部之滑動方向延伸之第2卡合部係設置於前述滑動構件及前述座椅部之任一者，並且可朝前述滑動構件及前述座椅部中設有前述第2卡合部之其中一者接近以及遠離前述滑動構件及前述座椅部中設有前述第2卡合部者之第2卡合片係設置支持於在前述滑動構件及前述座椅部中未設有前述第2卡合部者與前述第2卡合部相對面之位置，藉由前述第1卡合片與前述第1卡合部之卡合解除，並且前述第2卡合片與前述第2卡合部之卡合解除，可進行前述滑動構件相對於前述背板部之滑動。

本發明之兒童座椅中，更具有操作構件，該操作構件設置於前述滑動構件，並且可沿著前述滑動構件相對於前述背板部之滑動方向相對於前述滑動構件進行滑動，藉由使前述操作構件相對於前述滑動構件進行滑動，可進行前述滑動構件相對於前述背板部之滑動。

本發明之兒童座椅中，前述操作構件配置於前述滑動構件與前述背板部之間，且具有由前述滑動構件露出之把持部。

本發明之兒童座椅中，更具有裝設於前述座椅部之座椅用罩材，並且於前述座椅用罩材由前方與前述背板部相對面之位置形成開口，並且前述滑動構件貫通前述開口而配置。

根據本發明，可容易地進行安裝於兒童座椅之孩童用安全帶的位置調節。

5‧‧‧座位

7‧‧‧座椅安全帶

7a‧‧‧肩部安全帶

7b‧‧‧腰部安全帶

7c‧‧‧帶扣

7d‧‧‧帶扣插座

10‧‧‧兒童座椅

11‧‧‧座椅部用罩材

11a‧‧‧開口

12‧‧‧頭靠部用罩材

15‧‧‧兒童座椅本體

16‧‧‧基座

17‧‧‧輔助支持片

17a‧‧‧搖動軸

20‧‧‧後方基座

21‧‧‧貫通孔

21a‧‧‧安全帶引導部

22‧‧‧安全帶把持具

25‧‧‧下方基座

26‧‧‧下方基座貫通孔

28‧‧‧安全帶長度調節機構

28a‧‧‧連結金屬件

28b‧‧‧調節安全帶

30‧‧‧孩童用安全帶

31‧‧‧第1安全帶

31a‧‧‧第1帶扣

32‧‧‧第2安全帶

32a‧‧‧第2帶扣

32b‧‧‧腰部安全帶

32c‧‧‧肩部安全帶

40‧‧‧座椅部

41‧‧‧座板部

43‧‧‧側板部

43a‧‧‧側板部導引具

45‧‧‧背板部

46‧‧‧長孔

47‧‧‧拔出防止片

48‧‧‧軌條構件

48a‧‧‧軌條構件本體

48b‧‧‧凹部

48c‧‧‧凸緣部

49‧‧‧卡止突起

51‧‧‧第1卡合部

52‧‧‧第2卡合部

55‧‧‧固定具

55a‧‧‧殼體

56‧‧‧貫通孔

58‧‧‧連結具

59‧‧‧固定銷

60‧‧‧滑動構件

61‧‧‧本體板

61a‧‧‧背部

62a‧‧‧露出孔

62b‧‧‧導引長孔

62c‧‧‧前端孔

63‧‧‧導引凸條

64‧‧‧突出支持部

64a‧‧‧支持開口

64b‧‧‧引導支持開口

65‧‧‧卡合銷

66‧‧‧貫通孔

71‧‧‧第1卡合片

72‧‧‧第2卡合片

73‧‧‧固定構件

75‧‧‧搖動構件

75a‧‧‧固定部

75b‧‧‧搖動部

76a‧‧‧卡合突起

76b‧‧‧相反側突起

79‧‧‧賦與勢能構件

80‧‧‧操作構件

80a‧‧‧操作部

80b‧‧‧聯絡部

81‧‧‧把持部

82‧‧‧露出長孔

85‧‧‧操作基座

85a‧‧‧操作突起

87‧‧‧起立板

88‧‧‧操作孔

88a‧‧‧直線孔

88b‧‧‧傾斜孔

圖1係用以說明本發明之一實施形態者，係顯示靠頭部立起之狀態下之兒童座椅的立體圖。

圖2係以靠頭部放下之狀態顯示圖1之兒童座椅的正面圖。

圖3係由後方顯示圖1之兒童座椅在靠頭部立起之狀態下的立體圖。

圖4係顯示圖1之兒童座椅配置於裝設在車輛之座位上之狀態的側面圖。

圖5係顯示圖1之兒童座椅以與圖4不同之態樣配置於裝設於車輛之座位上之狀態下的側面圖。

圖6係顯示拆下罩材之圖1之兒童座椅在構成靠頭部之滑動構件立起之狀態下的正面圖。

圖7係顯示拆下罩材之圖1之兒童座椅在構成靠頭部之滑動構件放下之狀態下的正面圖

圖8係顯示拆下圖6及圖7所示之兒童座椅之滑動構件之狀態下的正面圖。

圖9係由後方顯示滑動構件及安裝於滑動構件之操作構件的平面圖。

圖10係顯示使操作構件由圖9所示之狀態移動，而顯示滑動構件及操作構件的平面圖。

圖11係顯示沿著圖9之XI一XI線之截面的截面圖。

圖12係以相當於圖9之XII一×II線之位置顯示兒童座椅之部分縱截面圖。

圖13為對應於圖12之圖，且使操作構件由圖12所示之狀態移動而顯示兒童座椅的部分縱截面圖。

圖14係顯示沿著圖12之XIV-XIV線之截面的截面圖。

較佳實施例之詳細說明

以下，參照圖式說明本發明之一實施形態。圖1~圖14係用以說明本發明之一實施形態者。圖示之本實施形態之兒童座椅10係配置於車輛、例如汽車之座位5上而使用。兒童座椅10係用以使孩童(嬰兒、幼兒等之年少者)安全地搭乘包含以大人為對象而設計之座位(車輛座椅)5或座椅安全帶7之車輛的裝置。在此說明之兒童座椅10係以如圖4所示就座於座椅部40之孩童朝向車子前方之「向前狀態」、及如圖5所示就座於座椅部40之孩童朝向車子後方之「向後狀態」之兩種態樣，安裝於座位5。

本說明書中，兒童座椅10及對其構成要素使用之「前」、「後」、「右」、「左」、「橫」、「上」及「下」之用語沒有特別指示時，則分別意味著以就座於圖4所示之向前狀態之兒童座椅10之孩童為基準之「前」、「後」、「右」、「左」、「橫」、「上」及「下」。兒童座椅10及其構成要素之「幅寬方向」係連結「左」及「右」之方向、即「橫向」。兒童座椅10及其構成要素之「高度方向」係指「上下方向」。進而，兒童座椅10及其構成要素之「前後方向」，係連結「前」及「後」之方向，圖示之例中也與車輛之「前後方向」或「行走方向」一致。

如附圖所示，兒童座椅10具有：兒童座椅本體15，包含具有座板部41及背板部45之座椅部(座椅本體)40；滑動構件60，係配置於由前方與背板部45相對面之位置；及孩童用安全帶30，係安裝於兒童座椅本體15。滑動構件60可對背板部45滑動且在高度方向移動。滑動構件60形成有可供孩童用安全帶30通過之貫通孔66，且在背板部45與前述貫通孔66相對面之位置設有在滑動構件60相對背板部45之滑動方向上延伸之長孔46，且通過滑動構件60之貫通孔66之孩童用安全帶30也通過該長孔46。

如此之兒童座椅10中，係使滑動構件60對兒童座椅本體15滑動，且使滑動構件60之高度方向位置變化，藉此可使孩童用安全帶30之支持位置變化。因此，該兒童座椅10中，可極為容易地進行因應孩童之成長階段之孩童用安全帶30的位置調節。特別是，本實施形態中，滑動構件60係構成作為可承接就座於兒童座椅10之孩童頭部之靠頭部。因此，可因應於孩童之頭部位置而調節孩童用安全帶30之肩部安全帶32c的支持位置。

詳情如後述，於滑動構件60及背板部45之任一者，設置在滑動構件60相對背板部45之滑動方向上延伸之第1卡合部51，且在未設有第1卡合部51者，設有可與該第1 卡合部51卡合之第1卡合片71。除此之外，在滑動構件60及背板部45之任一者，設置在滑動構件60相對於背板部45之滑動方向上延伸之第2卡合部52，且在未設有第2卡合部52者，設置可與該第2卡合部52卡合之第2卡合片72。而且，藉由第1卡合部51與第1卡合片71之卡合、及第2卡合部52與第2卡合片72之卡合之至少一者，限制滑動構件60相對背板部45之滑動。另一方面，當解除第1卡合部51與第1卡合片71的卡合，並且解除第2卡合部52與第2卡合片72的卡合時，滑動構件60可相對背板部45滑動。

又，兒童座椅10設有用以操作第1卡合部51與第1卡合片71之卡合及卡合解除、以及第2卡合部52與第2卡合片72之卡合及卡合解除的操作構件80。操作構件80設置於滑動構件60與座椅部40之背板部45之間。操作構件80係可相對於滑動構件60滑動地受支持。

進而，圖示之例中，在座椅部40之背板部45之後方設有固定具(背面固定具)55。固定具55透過長孔46而與滑動構件60連接。即，在滑動構件60與固定具55之間夾持背板部45之配置中，使用固定具55，安裝可對座椅部40之背板部45滑動之滑動構件60。

又，兒童座椅本體15之座椅部40裝設有可拆卸之座椅部用罩材11，滑動構件60裝設有可拆卸之靠頭部用罩材12。如圖1及圖2所示，座椅部用罩材11在由前方與座椅用罩材11之背板部451相對面之位置形成開口11a，滑動構件60貫通開口11a而配置。又，靠頭部用罩材12在與滑動構件60之貫通孔66相對面之位置，形成有可插通孩童用安全帶30之孔。再者，座椅部用罩材11及靠頭部用罩材12僅在圖1~圖3中顯示，在其他圖則省略。

以下，詳述構成兒童座椅10之各構成要素。再者，如附圖所示，本實施形態中之兒童座椅10係整體構成為，以沿著通過幅寬方向(横向)之中心之前後方向之面(横向中心面)為中心而大致對稱。

首先，說明兒童座椅本體15。如圖1~圖5所示，兒童座椅本體15具有：具有座板部41及背板部45之座椅部(座椅本體)40、及固定於座椅部40之基座16。座椅部40為孩童乘坐之處，另一方面，基座16係當兒童座椅10設置於車輛座位5時，孩童位於就坐之座椅部40與車輛座位5之間，會接觸座位5。

基座16包含：位於座椅部40之後方之後方基座20、及位於座椅部40之下方之下方基座25。如圖3所示，後方基座20在幅寬方向有間隔地設置一對。後方基座20設有大致朝上下方向延伸之後方基座貫通孔21。在貫通孔21之上方，固定有用以把持車輛座椅安全帶7之安全帶把持具22。在貫通孔21之下方形成有作為用以導引車輛座椅安全帶7之溝而構成之安全帶導引部21a。另一方面，在下方基座25，在幅寬方向上具有間隔地形成作為用以導引車輛座椅安全帶7之溝而構成的一對安全帶導引部21a。

再者，在此，所謂車輛之座椅安全帶7，係具有由其中一側(例如右側)之肩部往另一側(例如左側)之腰部延伸之肩部安全帶7a、及由其中一側之腰部往另一側之腰腰延伸之腰部安全帶7b之所謂的三點式座椅安全帶。該座椅安全帶7包含帶扣7c與帶扣插座7d，帶扣7c係將一條帶狀構件彎曲區分而區隔成肩部安全帶7a與腰部安全帶7b，帶扣插座7d係設置於座位5之另一側，帶扣7c卡止於帶扣插座7d，藉此就座於座位5上之人的身體會固定於該座位5。

如圖4所示，若兒童座椅10在向前狀態下安裝於車輛之座位5時，車輛座椅安全帶7之肩部安全帶7a會被另一側(例如左側)之安全帶把持具22所把持，並且受支持於其中一側之安全帶導引部21a。腰部安全帶7b受支持於兩側之安全帶導引部21a。而且，在該狀態下，帶扣7c會卡止在帶扣插座7d。另一方面，如圖5所示，當兒童座椅10在向後狀態下安裝於車輛之座位5時，車輛座椅安全帶7之肩部安全帶7a及腰部安全帶7b受兩側之安全帶導引部21a所支持，在該狀態下，帶扣7c會卡止於帶扣插座7d。再者，在後述之座椅部40之側板部43，設有承接肩部安全帶7a之安全帶導引具43a。而且，當兒童座椅10在向後狀態下安裝於車輛之座位5時，車輛座椅安全帶7之肩部安全帶7a在其中一側之安全帶導引具43a折返後，保持於另一側之導引部21a。

又，如圖3及圖5所示，各後方基座20之下方安裝有輔助支持片17，可以搖動軸17a為中心而搖動。如圖5所示，當兒童座椅10以向後狀態安裝於車輛之座位5時，使用可搖動且由後方基座20延伸之輔助支持片17，調節兒童座椅10之傾斜角度。另一方面，如圖4所示，當兒童座椅10在向前狀態下安裝於車輛之座位5時，則不利用輔助支持片17。此時，輔助支持片17配置於基座16內，不由後方基座20及下方基座25突出。

再者，當輔助支持片17位於後方基座20及下方基座25內時，該輔助支持片17會位於在向後狀態下用於固定之下方基座貫通孔26內。因此，當兒童座椅10在向後狀態下安裝於座位5時，假設若忘記展開輔助支持片17，會如圖4所示，車輛座椅安全帶7之帶扣7c應通過之下方基座貫通孔26之一部份會被輔助支持片17關閉。因此，可有效防止兒童座椅10在向後狀態下固定時忘記利用輔助支持片17，促進適當地利用輔助支持片17。

其次，說明座椅部40。座椅部40係設置於基座16上承接孩童之部位。座椅部40具有：承接孩童臀部之座板部(座部)41、由座板部41之後方立起且承接孩童之背部的背板部(背部)45、及分別設置於座板部41及背板部45之兩側方之側板部(側部)43。側板部43由側方支持就座於兒童座椅10之孩童。側板部43之兩側方設有用以導引車輛座椅安全帶7之安全帶導引具43a。

如圖8所示，位於滑動構件60之後方之背板部45具有在幅寬方向有間隔地固定之一對軌條構件48。一對軌條構件48係配置成彼此平行。各軌條構件48沿著背板部45之長邊方向，換言之，係沿著與幅寬方向直交之方向在背板部45上延伸。該軌條構件48安裝成可對滑動構件60滑動。因此，座椅部40之背板部45係經由固定於該背板部45 之軌條構件48而可滑動地與滑動構件60連接。

如圖11所示，48具有：細長狀之軌條構件本體48a、及由軌條構件本體48a朝幅寬方向內側延伸之凸緣部48c。凸緣部48c係在軌條構件本體48a之長邊方向延伸。又，向幅寬方向內方開口之凹部48b係沿著軌條構件48之長邊方向而連續地形成於軌條構件本體48a。本實施形態中，多數之凹部48b構成為與設置於滑動構件60之第1卡合片71卡合且可限制滑動構件60之滑動之第1卡合部51。

又，座椅部40之背板部45形成有在幅寬方向上具有間隔之一對長孔46。如圖8所示，各長孔46係沿著滑動構件60對背板部45之滑動方向，即沿著軌條構件48之長邊方向延伸。不論滑動構件60配置於可滑動之範圍內之任一位置，長孔46與滑動構件60之貫通孔66對面。藉此，不論滑動構件60相對於座椅部40之位置，孩童用安全帶30可通過滑動構件60之貫通孔66及背板部45之長孔46之兩方。

如圖8所示，在幅寬方向上之一對長孔46之間，沿著摺動構件60相對背板部45之滑動方向，即、沿著軌條構件48之長邊方向形成有凹凸部。該凹凸部係藉由沿著滑動構件60相對背板部45之滑動方向而配列之多數卡止突起49而形成。各卡止突起49在幅寬方向延伸，且以固定之間距排列於滑動構件60相對於背板部45之滑動方向上。本實施形態中，藉由多數之卡止突起49而構成之凹凸部，與設置於滑動構件60之第2卡合片72卡合而構成為可限制滑動構件60之滑動之第2卡合部52。

又，如圖8所示，背板部45具有拔出防止片47，該拔出防止片47係具有擴大之頭部並往前方突出。拔出防止片47與後述之滑動構件60之導引長孔62b卡合，防止滑動構件60由背板部45脫離。再者，滑動構件60之導引長孔62b係沿著滑動構件60相對於背板部45之滑動方向延伸，導引長孔62b之幅寬比拔出防止片47之頭部的幅寬還狹小。背板部45之拔出防止片47通過滑動構件60之導引長孔62b，藉此限制滑動構件60相對於座椅部40之往幅寬方向的相對移動。又，拔出防止片47的頭部位於滑動構件60之前方，藉此限制滑動構件60由座椅部40往前方分開。即，藉由拔出防止片47，可將滑動構件60相對於座椅部40之相對移動僅限制在往所意圖之滑動方向滑動。

再者，例如圖9所示，在滑動構件60之導引長孔62b之上方端部形成有比導引長孔62b寬之前端孔62c。本實施形態中，如圖7所示，即使滑動構件60相對於背板部45而移動到最下方，拔出防止片47也可與導引長孔62b卡合，但另一方面，拔出防止片47配置於接近前端孔62C之位置。因此，在組裝製造兒童座椅10時，在將拔出防止片47固定於背板部45之前，可將滑動構件60安裝於座椅部40，然後，經由幅寬之前端孔62c而與導引長孔62b卡合地將拔出防止片47固定於背板部45。

其次，說明孩童用安全帶30。如上所述，在此說明之兒童座椅10係藉由裝設於車輛1之座椅安全帶7而固定於車輛之座位5上，並且藉由專用之孩童用安全帶30，就座之孩童身體會固定於兒童座椅10。而且，例如圖8所示，孩童用安全帶30安裝於座椅部40。孩童用安全帶30係可構成作為具有例如腿部安全帶及肩部安全帶之三點式安全帶，或者作為具有腿部安全帶、腰部安全帶及肩部安全帶之五點式安全帶。在此，如圖所示，說明以五點式安全帶所構成之孩童用安全帶30。

如圖8所示，孩童用安全帶30具有：作為腿部安全帶之第1安全帶31、及作為腰部安全帶32b及肩部安全帶32c之第2安全帶32。第1安全帶31係將一端固定於座部之略中央，且於另一端安裝第1帶扣31a。另一方面，第2安全帶32係在幅寬方向上具有間隔地設置一對，且第2安全帶32之一端係固定於座部。或者、如圖8所示之第2安全帶32亦可在座板部41之內部或內側相互連接。各第2安全帶32係插通第2帶扣32a而延伸，且如圖1及圖2所示藉由在第2帶扣32a折返，區劃成腰部安全帶32b及肩部安全帶32c。

如圖1、圖3、圖6及圖7所示，第2安全帶32之肩部安全帶32c側之端部，通過滑動構件60之貫通孔66及背板部45之長孔46而連接於安全帶長度調節機構28。安全帶長度調節機構28係如圖3及圖8所示，具有：安裝有肩部安全帶32c之連結金屬件28a、連接於連結金屬件28a之調節安全帶28b及設置於座板部41之前方部分之調節安全帶夾頭28c。調節安全帶夾頭28c係可開放地把持調節安全帶夾頭28c。藉由調節安全帶夾頭之28c變更調節安全帶28b之把持位置，可調節由第2安全帶32之一部份構成之腰部安全帶 32b及肩部安全帶32c的長度。

在如此之孩童用安全帶30中，除了使用安全帶長度調節機構28調節腰部安全帶32b及肩部安全帶32c的長度之外，藉由以第1帶扣31a卡止第2帶扣32a，可將就座於兒童座椅10之孩童固定於兒童座椅10。

其次，詳述滑動構件60。滑動構件60具有：由前方側與座椅部40相對面之本體板61、及安裝於本體板61之固定構件73及搖動構件75。再者，如所述者，滑動構件60不僅是支持孩童用安全帶30之肩部安全帶32c，也可被覆靠頭部用罩材12作為靠頭部。又，本體板61與座椅部40之間設有可滑動地支撐於滑動構件60之操作構件80。

如圖9所示，本體板61具有：配置於與座椅部40之背板部45相對面之位置之背部61a、及配置於背部61a之兩側方並且配置於與座椅部40之側板部43相對面之位置之一對側部61b。本體板61之背部61a形成有：上述之貫通孔66、導引長孔62b及前端孔62c。再者，如圖9所示，本實施形態中，貫通孔66係在幅寬方向具有間隔之位置形成一對。又，在本體板61之背部61a之上端附近，形成有使操作構件80露出之露出孔62a。再者，如圖1及圖2所示，靠頭部用罩材12形成為使該露出孔62a露出。

如圖9~圖11所示，在本體板61之背部61a之下方區域形成有在幅寬方向具有間隔而形成之一對導引凸條63。各導引凸條63沿著背部61a之幅寬方向兩緣部在滑動構件60相對於背板部45之滑動方向上延伸。導引凸條63由本體板61朝向後方、即往座椅部40之背板部45之側突出。而且，導引凸條63係對配置於預定位置之軌條構件48而由幅寬方向外方接觸於滑動構件60，並且導引滑動構件60相對於固定有軌條構件48之座椅部40之背板部45的滑動。

如圖9~圖10所示，在本體板61之背部61a與背板部45相對面之側之面在幅寬方向具有間隔地安裝有一對搖動構件75。各搖動構件75具有：使用螺絲等安裝構件75c而固定於背部61a之固定部75a、及由固定部75a延伸之搖動部75b。如圖9~圖11所示，各搖動構件75配置於由幅寬方向內方與軌條構件48相對面之位置。

搖動部75b可相對於固定在本體板61之固定部75a搖動。各搖動部75b可在位於幅寬方向外方且與軌條構件48接觸之位置、及位於幅寬方向內方而與軌條構件48分開之位置之間移動。本實施形態中，各搖動部75b之搖動可實現對固定部75a之彈性變形。圖示之實施形態中，搖動部75b係在未施加有外力之情況，配置於圖9所示之幅寬方向內方之位置，並藉由施加外力而配置在與軌條構件48接觸而卡合之位置。

如圖9及圖10所示，搖動部75b具有：朝幅寬方向外方突出之卡合突起76a、及朝幅寬方向內方突出之相反側突起76b。卡合突起76a及相反側突起76b分別在滑動構件60相對於背板部45之滑動方向有間隔地設置二個。其中，相反側突起76b係與如後詳述之操作構件80卡合。

如圖9所示，卡合突起76a具有可與軌條構件48 之凹部48b卡合而可進入凹部48b內之形狀。而且，搖動部75b對固定部75a彈性變形而朝幅寬方向外方移動時，會進入軌條構件48之凹部48b內，限制滑動構件60、與固定有軌條構件48之背板部45的滑動。即，本實施形態中，搖動構件75之卡合突起76a構成有與由多數凹部48b構成之第1卡合部51卡合而可限制滑動構件60滑動之第1卡合片71。在如此之構成中，第1卡合部51與第1卡合片71卡合之方向係與應受限制之滑動構件60相對於背板部45之滑動方向直交。因此，藉由第1卡合部51與第1卡合片71之卡合，可予以限制使滑動構件60相對於背板部45之滑動安定。

如圖11所示，各搖動構件75之固定部75a被覆於軌條構件48之凸緣部48c，且配置成由幅寬方向內方與凸緣部48c相對面。該結果是，固定於背板部45之軌條構件48藉由搖動構件75之固定部75a與上述之導引凸條63而保持於滑動構件60，且可僅在預定之滑動方向上對滑動構件60滑動。

又，如圖9及圖10所示，在本體板61之背部61a與背板部45相對面之側的面在幅寬方向上具有間隔地也安裝有一對固定構件73。且與搖動構件75之固定部75a同樣，固定構件73也被覆於軌條構件48之凸緣部48c，且配置成由幅寬方向內方與凸緣部48c相對面。如此，固定於背板部45之軌條構件48不僅藉由導引凸條63及搖動構件75之固定部75a，還藉由固定構件73而保持於滑動構件60，且，可相對滑動構件60僅在預定之滑動方向上滑動。根據如此之實施形態，在滑動構件60相對於背板部45之滑動方向上分隔之二個構件73,75、及在滑動構件60相對於背板部45之滑動方向上延伸之導引凸條63，軌條構件48相對於滑動構件60往後方之相對移動及軌條構件48相對於滑動構件60往幅寬方向之相對移動極為安定且受限制，且軌條構件48相對於滑動構件60之滑動非常滑順。

又，如圖9及圖10所示，在本體板61之背部61a形成有在幅寬方向上具有間隔的一對突出支持部64。各突出支持部64係如圖9及圖10所示，配置於貫通孔66之附近，如圖14所示，貫通長孔46而到背板部45之後方，且由本體板61朝後方延伸。在幅寬方向延伸之固定銷59及朝幅寬方向延伸之卡合銷65支持於一對突出支持部64之間。其中，固定銷59構成固定具55之一部分。固定具55藉由突出支持部64之支持開口64a而對摺動構件60支持於一定位置。

另一方面，卡合銷65配置於與由上述卡止突起49構成之第2卡合部52相對面之位置。而且，突出支持部64具有朝向第2卡合部52細長地延伸之引導支持開口64b。如圖12及圖13所示，卡止突起49支持於該引導支持開口64b內，且可接近第2卡合部52以及遠離第2卡合部52。卡合銷65之粗度係如圖12所示，為可進入相鄰之二個卡止突起49之間的粗度。

接著，藉由後述之操作構件80進行操作，當卡合銷65接近背板部45時，卡合銷65會進入二個卡止突起49之間，限制滑動構件60、與形成卡止突起49之背板部45的滑動。即、本實施形態中，支持於滑動構件60之卡合銷65構成了與由多數之卡止突起49構成之第2卡合部52卡合而可限制滑動構件60之滑動之第21卡合片72。

在如此之構成中，第2卡合部52與第2卡合片72卡合之方向係與可限制之滑動構件60相對於背板部45之滑動方向直交。因此，藉由第2卡合部52與第2卡合片72之卡合，可使滑動構件60相對於背板部45之滑動安定且予以限制。又，該兒童座椅10中，為了可使滑動構件60相對於背板部45的滑動，不僅解除第1卡合部51與第1卡合片71之卡合，也必須解除第2卡合部52與第2卡合片72之卡合。因此，可有效地防止滑動構件60相對於背板部45之不小心的滑動。

其次說明固定具55。如上所述，滑動構件60配置於座椅部40之背板部45的前方。另一方面，如圖3所示，固定具55配置於座椅部40之背板部45之後方。固定具55係透過背板部45之長孔46而與滑動構件60連接，且在其與滑動構件60之間夾持背板部45。固定具55可與滑動構件66一同對座椅部40之背板部45滑動。

如圖3及圖14所示，固定具55係與形成於滑動構件60之一對貫通孔66之兩方對面且與形成於座椅部40之背板部45之一對長孔46之兩方相對面地朝幅寬方向延伸。而且，固定具55在與滑動構件60之貫通孔66相對面之位置，形成有孩童用安全帶30可通過之貫通孔56。如圖3所示，本實施形態中，貫通孔56對應於一對貫通孔66，而在幅寬方向上具有間隔地設置一對。即、本實施形態中，不管滑動構件60之位置，孩童用安全帶30之肩部安全帶32c通過滑動構件60之貫通孔66、座椅部40之背板部45之長孔46及固定具55之貫通孔56而延伸。

如圖12及圖14所示，固定具55具有：殼體55a、連結殼體55a及滑動構件60之連結具58、及上述之固定銷59。連結具58係在幅寬方向上具有間隔地設置一對。各連結具58通過對應之側之長孔46而在殼體55a與滑動構件60之本體板61之背部61a之間延伸。即、殼體55a係與一對長孔46之兩方相對面地在幅寬方向1上延伸，且經由一對長孔46之兩方而連接於滑動構件60。又，如圖14所示，已經說明之固定銷59也與殼體55a同樣地與一對長孔46之兩方相對面地在幅寬方向上延伸，且透過一對長孔46之兩方而連接於滑動構件60。而且，固定銷59收容於殼體55a內。除此之外，如圖14所示，本實施形態中，固定具55之殼體55a及固定銷59係延伸到一對貫通孔56之更往幅寬方向外方延伸。

即、根據如此之本實施形態，可使用不會接觸到就座於兒童座椅10之孩童且配置於背板部45之後方之固定具55(殼體55a及固定銷59)，使滑動構件60可對背板部45滑動且極為安定地支持。而且，根據包含殼體55a及固定銷59之固定具55，可有效地防止滑動構件60相對於背板部45往前後方向及幅寬方向之兩方向之不小心的移動(變位)，藉此，可極為滑順地實現滑動構件60對背板部45之有意的滑動。

其次，說明操作構件80。操作構件80藉由設置於滑動構件60之複數夾具78，支持於滑動構件60與背板部45對面之側之面上。操作構件80可對滑動構件60滑動。特別是，本實施形態中，操作構件80對滑動構件60之滑動方向係與滑動構件60對背板部45之滑動方向平行。操作構件80與滑動構件60之間設有賦與勢能構件79(其中一例係在圖示之例中為拉伸彈簧)，且操作構件80沿著滑動方向朝下方賦與勢能。

本實施形態中，係如圖9所示，操作構件80由：配置於與形成於滑動構件60之本體板61之露出孔62a相對面之位置之操作部80a、配置於一對搖動構件75之搖動部75b之間之位置之操作基座85、及沿著滑動構件60對背板部45之滑動方向在操作部80a與操作基座85之間延伸之連絡部80b所構成。如圖9所示，連絡部80b係沿著滑動構件60對背板部45之滑動方向，在一對長孔46之間之幅寬方向位置、換言之，在與卡止突起49構成之第2卡合部52相對面之位置延伸。如圖9所示，在未施加外力之狀態下，操作構件80藉由賦與勢能構件79朝下方賦與勢能，直到操作基座85抵接於滑動構件60之固定構件73之位置。

操作構件80之操作部80a在與滑動構件60之露出孔62a對面之位置中具有把持部81。圖示之例中、把持部81係形成為貫通孔，但不限於此，可以溝或隆起部等種種形態構成。又，操作構件80在與滑動構件60之導引長孔62b及前端孔62c對面之位置形成有露出長孔82。藉由露出長孔 821，導引長孔62b及前端孔62c可對背板部45露出，上述之拔出防止片47與導引長孔62b可卡合。

如圖9及圖10所示，操作基座85之幅寬方向外緣設有分別朝幅寬方向外方突出之操作突起85a。操作基座85之一個寬方向外緣設有沿著滑動構件60對背板部45之滑動方向分隔而配置之二個操作突起85a。配置於幅寬方向之其中一側之二個操作突起85a可與設置在對應之側之搖動構件75之搖動部75b之二個反對側突起76b卡合。而且，本實施形態中，係如下所示，使用操作構件80，可操作第1卡合部51與第11卡合片71之卡合及該等卡合之解除。

如上所述，在外力未附加於操作構件80之狀態下，可藉由來自賦與勢能構件79之賦與勢能力而操作基座85配置於抵接於座椅部40之固定構件73之位置。如圖9所示，此時，操作基座85之操作突起85a與搖動部75b之反對側突起76b卡合。藉由該卡合，搖動部75b對固定部75a彈性變形而朝幅寬方向外方搖動。藉此，搖動部75b之卡合突起76a進入軌條構件48之凹部48b內。如此，一對搖動部75b分別移動到幅寬方向外方，構成第1卡合片71之卡合突起76a與構成第1卡合部51之凹部48b卡合，限制滑動構件60對座椅部40之滑動。

此時，一對搖動部75b之間配置有朝幅寬方向延伸之操作基座85。因此，即使例如對滑動構件60施加無意圖之外力，可有效地防止搖動部75b朝幅寬方向內方搖動，且可解除構成第1卡合片71之卡合突起76a與構成第1卡合部51之凹部48b之卡合。

另一方面，如圖10所示，對抗賦與勢能構件79之賦與勢能力，朝向沿著滑動構件60對背板部45之滑動方向之上方，使操作構件80對滑動構件60滑動時，操作突起85a也朝滑動構件60對背板部45之滑動方向滑動而朝上方移動。該結果是，如圖10所示，操作突起85a會在搖動部75b之反對側突起76b偏離不與幅寬方向內方相對面的位置。藉此，搖動部75b會由彈性變形復元地對固定部75a朝幅寬方向內方搖動。該結果是，搖動部75b之卡合突起76a由軌條構件48之凹部48b內抽出。如此，可解除構成第1卡合片71之卡合突起76a與構成第1卡合部51之凹部48b的卡合。

又，如圖9、圖10、圖12及圖13所示，於操作構件80之連絡部80b，朝向座椅部40之背板部45而突出之起立板87在幅寬方向有間隔地設置一對。如圖12及圖13所示，起立板87形成有可與卡合銷65卡合之操作孔88。如上所述，卡合銷65可向形成於背板部45之第2卡合部52接離地由突出支持部64所支持。如圖12及圖13所示，起立板87之操作孔88藉由卡合銷651而插通。

該起立板87具有：與滑動構件60相對於背板部45之滑動方向平行地延伸之直線孔88a、及設置於滑動構件60對背板部45之滑動方向之直線孔88a下方之傾斜孔88b。傾斜孔88b係對滑動構件60對背板部45之滑動方向傾斜。具體而言，傾斜孔88b隨著朝向滑動方向之下方，離開背板部45而與滑動構件60接近。而且，本實施形態中，係如下所述地使用操作構件80，可操作第2卡合部52(卡止突起49)與第2卡合片72(卡合銷65)之卡合及該卡合之解除。

藉由來自賦與勢能構件79之賦與勢能，操作基座85配置於座椅部40抵接於固定構件73之位置時，則如圖12所示，操作孔88之直線孔88a與突出支持部64之引導支持開口64b交錯。直線孔88a形成於遠離滑動構件60而接近於背板部45之位置。因此，卡合銷65配置於相鄰之二個卡止突起49之間的位置。即、構成第2卡合片72之卡合銷65與構成第2卡合部52之卡止突起49會卡合，並且限制滑動構件60對座椅部40之滑動。

再者，由前方側支持卡合銷65之操作構件80係由滑動構件60所支持。而且，滑動構件60藉由固定具55而限制由背板部45往前方之移動。因此，即使例如對滑動構件60施加不意圖之外力，可有效地防止卡合銷65由二個卡止突起49之間抽出，而解除構成第1卡合片71之卡合突起76a與構成第1卡合部51之凹部48b的卡合。

又，圖示之例中，卡止突起49稍微朝上方而由座椅部40突出。又，兒童座椅10之實際之使用中，座椅部40之背板部45係上端偏離後方地由垂直方向傾斜。如此，可有效地防止卡合銷65不小心由二個卡止突起49之間拔出。

一方，當使操作構件80沿著滑動構件60對背板部45之滑動方向朝上方對滑動構件60滑動時，係如圖13所示，操作孔88之傾斜孔88b與突出支持部64之導引支持開口64b交錯。直線孔88a隨著愈接近朝向下方之滑動構件60而遠離背板部45。因此，卡合銷65漸漸遠離座椅部40之背板部45，而由相鄰之二個卡止突起49之間拔出。如此，解除構成第2卡合片72之卡合銷65與構成第2卡合部52之多數卡止突起49的卡合。

如上所述，本實施形態中，若未施加外力，藉由來自賦與勢能構件79賦與勢能力而操作構件80對滑動構件60滑動，並且第1卡合部51及第1卡合片71卡合並且第2卡合部52及第2卡合片72卡合。藉此，可有效地防止滑動構件60不小心對座椅部40移動。

又，當對抗來自賦與勢能構件79之賦與勢能力，使操作構件80朝向沿著滑動構件60對背板部45之滑動方向之上方而對滑動構件60滑動時，可解除第1卡合部51與第1卡合片71之卡合，並且可解除第2卡合部52與第2卡合片72之卡合。藉此，可使滑動構件60對座椅部40移動。又，本實施形態中，操作構件80對滑動構件60之操作方向與滑動構件60對背板部45之滑動方向一致。因此，藉由使操作構件80對滑動構件60操作之力，可保持在此情況之下使滑動構件60對背板部45滑動。

特別是，本實施形態中，操作構件80對滑動構件60操作之方向與滑動構件60對背板部45上提之方向一致。因此，藉由使操作構件80對滑動構件60滑動之力，可就此與重力相反地拉起滑動構件60。因此，可極為容易且順利地進行滑動構件60之上拉。

除此之外，如圖9所示，露出孔62a設置於本體板 61之上端附近。因此，操作者可同時握持本體板61之背部61a之上端與露出孔62a之間之部分以及操作構件80之把持部81，藉此，可操作操作構件80，進行滑動構件60對背板部45之滑動。即、可以單手容易的進行滑動構件60之上昇下降。

根據以上所示之本實施形態，可使摺動構件60對座椅部40之背板部45滑動，而變更滑動構件60之高度方向位置。而且，該滑動構件60形成有用以支持孩童用安全帶30之肩部安全帶32c之貫通孔66。因此，藉由使滑動構件60對座椅部40滑動，可因應於就座於兒童座椅10之孩童體型，容易調節肩部安全帶32c之高度方向之支持位置。又，藉由可適當地選擇形成於以往的兒童座椅、即、背部之不同高度方向位置之3~4個貫通孔中肩部安全帶可通過之貫通孔，相較於進行肩部安全帶之支持位置調節之以往的兒童座椅，本實施形態中，不需要由安全帶長調節機構28之調節件28a暫時拆下肩部安全帶32c，可大幅地減少作業負擔。又，以往之兒童座椅中，考慮到兒童座椅的剛性而無法於背部形成多數貫通孔。因此，以往之兒童座椅中，細微地調整肩部安全帶之高度方向位置是不可能。另一方面，根據本實施形態1，藉由調節構成第1卡合部51之凹部48b之配列間距及構成第2卡合部52之卡止突起49之配列間距，可細微地調節孩童用安全帶30之高度方向上的支持位置。

進而，根據本實施形態，滑動構件60係配置於由前方側與座椅部40之背板部45對面之位置。因此，可由前方承受來自就座於兒童座椅10之孩童體重之可滑動的滑動構件60，藉由配置於該滑動構件60之後方之背板部45，而極微安定地予以支持。又，由於滑動構件60位於背板部45之前方，因此可沿著滑動方向加長滑動構件60之可滑動範圍。而且，在該較長範圍之任一位置中，滑動構件60也可藉由背板部45而由後方安定地受支持。進而，由於滑動構件60位於背板部45之前方，因此使用配置於背板部45之後方之固定具55，可使滑動構件60對背板部45安定地滑動且予以保持。特別是，可有效地防止滑動構件60對背板部45往前後方向之不小心的移動(變位)。

再者，關於上述之實施形態，可在本發明之要旨之範圍內進行種種之變更。以下、就變更之一例加以說明。

上述之實施形態中、滑動構件60之貫通孔66、背板部45之長孔46及固定具55之貫通孔56全部皆在幅寬方向有間隔地設置一對。然而，滑動構件60之貫通孔66、背板部45之長孔46及固定具55之貫通孔56之至少一個亦可構成為一對孩童用安全帶30之兩方通過之其中一孔。

上述之實施形態中，係就第1卡合部51、第2卡合部52、第1卡合片71及第2卡合片72之具體構成加以說明，但說明之構成不過是單純的例示，可為種種之變更。例如，雖然例示了構成第1卡合片71之搖動構件75之搖動部75b對固定部75a進行彈性變形而搖動之例，但不受限於此，搖動部75b亦可分為搖動軸而在固定部75a搖動。

進而，上述之實施形態中，係例示第1卡合部51及第2卡合部52之兩方設置於座椅部40，可與第1卡合部51卡合之第1卡合片71及可與第2卡合部52卡合之第2卡合片72兩方設置於滑動構件60。然而，亦可為第1卡合部51及第2卡合部52之至少一方設置於滑動構件60，並對應於此而第1卡合片71及第2卡合片72之至少一方設置於座椅部401。

進而，上述之實施形態中，係例示設有可互相卡合之第1卡合部51及第1卡合片71、以及可互相卡合之第2卡合部52與第2卡合片72，但第1卡合部51及第1卡合片71、與第2卡合部52及第2卡合片72之任一者亦可省略。

進而，上述之實施形態中，係例示兒童座椅本體15具有基座16、固定於基座16之座椅部40，但不限定於此。座椅部40亦可由基座16拆下，座椅部40亦可相對基座16滑動而座椅部40後仰，進而，座椅部40相對於基座161旋動而變更座椅部40之方向。