CN103180518A - 具有倾翻保护结构的施工机械驾驶室 - Google Patents

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Abstract

根据本发明的一优选实施方式，具有倾翻保护结构的施工机械驾驶室包括：前右柱，其设置在驾驶室的前右侧上，并形成为自底部框架向上延伸；前左柱，其设置在驾驶室的前左侧上，并形成为与前右柱间隔开；前上端横梁，其将前右柱的上端部和前左柱的上端部彼此连接；第一增强构件，其安装在前右柱的上部上；以及第二增强构件，其安装在前左柱的下端部上。

Description

具有倾翻保护结构的施工机械驾驶室
技术领域
本发明涉及一种用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室。更特别地，本发明涉及一种用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室，其通过以低制造成本有效配置增强构件而能够使操作者确保足够的前方视野。
背景技术
诸如挖掘机的施工机械已用于在土木工程作业场地执行作业，以执行挖土、以及沙土或砂砾。
一般而言，作为重要部件，这种挖掘机包括下驱动结构、安装为在下驱动结构上回转的上回转结构、以及固定地设置在上回转结构上的用于操作者的驾驶室。
如图1所示，现有技术的驾驶室构造为包括底部框架、在前部定位以从底部框架向上延伸的前柱、以及在后部定位的后柱。
一般而言，生产出具有不同尺寸的各种施工设备，即使这种设备可为同一类型的也是如此，但这些不同种类的施工设备典型地应用一种驾驶室结构。
由于驾驶室结构必须承受设备的重载，因此增大了驾驶室强度构件的横截面，从而导致前方视野变窄且驾驶室制造成本增加。
发明内容
技术问题
因此，本发明致力于解决现有技术中存在的上述问题，且本发明的一个实施方式涉及通过将第一和第二增强构件仅应用于载荷集中部分处而降低生产成本、以及通过在驾驶室顶棚部分的中心处安装第三增强构件而确保足够的前方视野。
技术方案
根据本发明一方面，提供一种用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室，其包括：前右柱，所述前右柱定位在所述驾驶室的前右侧上，并形成为自底部框架向上延伸；前左柱，所述前左柱定位在所述驾驶室的前左侧上，并形成为与所述前右柱间隔开；前上端横梁，所述前上端横梁将所述前右柱的上端部和所述前左柱的上端部彼此连接；第一增强构件，所述第一增强构件安装在所述前右柱的上部上；以及第二增强构件，所述第二增强构件安装在所述前左柱的下端部上。
有益效果
当发生倾翻时，由于设备自重所产生的载荷集中在驾驶室的左上端水平构件，致使驾驶室变形，且驾驶室的前右柱的上端部碰触到动臂，致使载荷集中于前右柱。首先，为了防止前右柱严重变形，将第一增强构件插入前右柱的上端部内，将第二增强构件插入前左柱的下端部内。因此，当发生倾翻时，可以有效地保护操作者，同时减小驾驶室的制造成本。
其次，由于将驾驶室的增强构件插入前左/右柱内以增强所述柱，因而驾驶室具有相同的外观，且因此可应用于具有多种尺寸的多种施工设备中。因此，所述设备可通用化和模块化以减小成本。
第三，由于具有相同结构的驾驶室可应用于多种设备，因此通过实施相同图像的设备外观，可获得广告效果。
第四，通过用第三增强构件而非前横梁来增强中心横梁，可充分确保操作者的前方视野。
附图说明
图1是图示现有技术的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室的立体图；以及
图2图示根据本发明一实施方式的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室的分解立体图。
附图元件标号：
100：前右柱        110：第一增强构件
200：前左柱        210：第二增强构件
300：前上端横梁
400：前下端横梁
500：前中心横梁    510：第三增强构件
具体实施方式
现将参照附图详述根据本发明一优选实施方式的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室。在附图中，为了清楚和便于解释，组成元件的线宽和尺寸可扩大。
进而，下文将说明的措辞是在考虑了本发明的功能后限定的，并可根据使用者、操作者或客户的意图不同而不同。因此，应该在全部说明书内容的基础上限定这些措辞。
另外，下文公开的实施方式不限制本发明的范围，而是仅与本发明权利要求书中所呈现的组成元件的示例性术语对应，且将作为全部说明书和权利要求书中所限定的组成元件的等同例的可替换组成元件包括在内的这些实施方式可涵盖在本发明范围内。
图1是图示现有技术的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室的立体图；以及图2图示根据本发明一实施方式的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室的分解立体图。
根据本发明一优选实施方式的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室包括：前右柱100，其定位在驾驶室的前右侧上，并形成为自底部框架向上延伸；前左柱200，其定位在驾驶室的前左侧上，并形成为与前右柱100间隔开；前上端横梁300，其将前右柱100的上端部和前左柱200的上端部彼此连接；第一增强构件110，其安装在前右柱100的上部上；以及第二增强构件210，其安装在前左柱200的下端部上。
如图2所示，根据本发明优选实施方式的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室包括前右柱100、前左柱200、前横梁300、第一增强构件110以及第二增强构件210。
如图1所示，前右柱100、前左柱200、以及前横梁300以与现有技术中的相同的方式构造。也即，前右柱100和前左柱200自底部框架向上延伸，并可由具有异形横截面结构的管形成。
前右柱100和前左柱200定位在位于驾驶室内的操作者的前右侧和前左侧上，且前右柱100的上端部和前左柱200的上端部由前横梁300彼此连接。
第一增强构件110插入前右柱100的上端部的内侧内，前右柱100和第一增强构件110通过塞焊或类似方法而一体化。在这种情况下，优选地，考虑到设备发生倾翻时诸如动臂等作业装置可接触的部分，第一增强构件110相对于前右柱100的上侧的大约一半施加。
第二增强构件210插入前左柱200的下端部的内部内，前左柱200和第二增强构件210通过塞焊或类似方法而一体化。在这种情况下，优选地，考虑到在倾翻过程中施加到前左柱200的载荷以及载荷支撑点，第二增强构件210相对于前左柱200的下侧的大约一半施加。
也即，虽然考虑到在倾翻过程所施加的载荷和损害的范围而相对于前右柱100和前左柱200的大约一半施加的第一增强构件110和第二增强构件210，但可获得与前右柱100和前左柱200被完全增强的情况相等同的效果。因此，当倾翻发生时，它可以保护操作者，同时减小驾驶室的制造成本。
根据本发明优选实施方式的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室还可包括第三增强构件510，第三增强构件510安装在驾驶室的顶棚部分的中心处，并设置为与前上端横梁300间隔开。
如图2所示，提供第三增强构件510。
第三增强构件510安装在驾驶室的顶棚部分的中心处，以与前上端横梁300间隔开。
在第三增强构件510定位于前上端横梁300邻近处的情况下，不容易确保上方视野，因此第三增强构件510设置为沿向后方向与前上端横梁300间隔开预定距离。
在根据本发明优选实施方式的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室中，第一增强构件110、第二增强构件210以及第三增强构件510由中空管或一般强度的构件制成，且第一增强构件110和第二增强构件210分别插入前右柱100和前左柱200内。
进一步地，在典型的驾驶室结构中，前右柱100和前左柱200的与前上端横梁300和前下端横梁400连接的部分由增强构件增强。由于这种结构也包括在根据本发明的驾驶室结构中，因此其单独解释将略去。
由于第一增强构件110、第二增强构件210以及第三增强构件510由中空管或一般强度的构件制成，因此材料成本降低，且由于驾驶室的总重量较轻，因此节省了维护成本。
如图2所示，第一增强构件110和第二增强构件210的横截面可以呈“日”字形状。
可行的是，第一增强构件110和第二增强构件210分别插入前右柱100和前左柱200内。优选的是，第一增强构件110或第二增强构件210具有如下结构，其中为了有效扩散涂漆而设置孔或间隙。
在根据本发明优选实施方式的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室中，第二增强构件210具有如下横截面，所述横截面自第二增强构件210的下端部沿向上方向并与距第二增强构件210的下端部处的距离成比例的方式逐渐减小。
第二增强构件210可形成为，使得第二增强构件210的横截面沿向上方向逐渐减小。例如，第二增强构件210的横截面设计为通过有限元分析以与下端部的距离成比例的方式逐渐减小。
也可行的是，第一增强构件110的横截面通过有限元分析成比例地变化。
在根据本发明优选实施方式的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室中，第三增强构件510的横截面面积比前上端横梁300的横截面面积大。
可行的是，第三增强构件510的横截面面积比前上端横梁300的横截面面积大。
为了最大程度地确保上方视野，优选的是，相对增加第三增强构件510的横截面面积，而不是最小化定位在驾驶室前上端部处的前上端横梁300的横截面面积。
工业应用性
如从以上描述中清楚的，本发明可应用于施工机械工业领域。

Claims (5)

1.一种用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室，包括：
前右柱，所述前右柱定位在所述驾驶室的前右侧上，并形成为自底部框架向上延伸；
前左柱，所述前左柱定位在所述驾驶室的前左侧上，并形成为与所述前右柱间隔开；
前上端横梁，所述前上端横梁将所述前右柱的上端部和所述前左柱的上端部彼此连接；
第一增强构件，所述第一增强构件安装在所述前右柱的上部上；以及
第二增强构件，所述第二增强构件安装在所述前左柱的下端部上。
2.如权利要求1所述的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室，还包括第三增强构件，所述第三增强构件安装在所述驾驶室的顶棚部分的中心处，并设置为与所述前上端横梁间隔开。
3.如权利要求2所述的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室，其中，所述第一增强构件、所述第二增强构件以及所述第三增强构件由中空管或一般强度的构件制成，以及
所述第一增强构件和所述第二增强构件分别插入所述前右柱和所述前左柱内。
4.如权利要求1至3中任一项所述的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室，其中，所述第二增强构件具有如下横截面，所述横截面自所述第二增强构件的下端部沿向上方向并与距所述第二增强构件的下端部处的距离成比例的方式逐渐减小。
5.如权利要求4所述的用于施工机械的具有倾翻保护结构的驾驶室，其中，所述第三增强构件的横截面面积比所述前上端横梁的横截面面积大。
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