CN102067355A

CN102067355A - 电池

Info

Publication number: CN102067355A
Application number: CN2009801221615A
Authority: CN
Inventors: 铃木哲
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2008-06-13
Filing date: 2009-05-11
Publication date: 2011-05-18
Anticipated expiration: 2029-05-11
Also published as: KR101232459B1; US8945775B2; CN102067355B; US20110086265A1; WO2009150912A1; KR20110018439A; JP2009301892A; JP4470124B2

Abstract

本发明的主要目的在于提供一种具有将电池壳体和电极体进行绝缘，并且能够确保良好的电解液注液性的绝缘构件的电池。本发明提供的电池具备：具有正极和负极的电极体和将电极体与电解液一起收容的电池壳体，在电极体与电池壳体之间配置有对该电极体和电池壳体之间进行隔离的绝缘构件，绝缘构件形成为包围电极体的袋状，并且，由具有能够流通电解液的细孔的多孔质材料构成。

Description

电池

技术领域

本发明涉及电池，详细地讲，涉及具有将电池壳体与电极体进行绝缘的绝缘构件的电池。

另外，本国际申请基于在2008年6月13日申请的日本国专利申请2008-155596号要求优先权，上述申请的全部内容作为参照编入本说明书中。

背景技术

近年，锂离子电池、镍氢电池等的二次电池，作为车辆搭载用电源或个人电脑和便携式终端的电源其重要性在提高。尤其是，重量轻且能够得到高能量密度的锂离子电池，期待着作为可优选用作为车辆搭载用高输出电源的电池。在这种电池中，已知具有将片状正极和片状负极与隔板一起层叠卷绕而成的卷绕电极体的电池结构。

然而，在这种电池中，需要分别制造电极体和电池壳体(即外装容器)，然后将电极体收容在电池壳体中。作为电池壳体，使用金属制的外壳(封装体；package)居多，该场合下为了将金属制外壳和电极体进行绝缘，必须使用绝缘性膜包装电极体。例如，专利文献1公开了：将电极群插入到将厚度50μm的聚酰亚胺制的薄膜形成为袋状的绝缘构件中，对电极群和电池容器进行了电绝缘的二次电池的构成。另外，作为其他的技术文献，例如可举出专利文献2。

现有技术文献

专利文献1：日本国专利申请公开2003-59537号公报。

专利文献2：日本国专利申请公开2003-7340号公报。

发明内容

然而，当将如专利文献1所记载的绝缘构件制成袋状而被覆电极群的周围时，在电解液注入时电解液不能够透过绝缘构件，存在防碍电解液向电极群浸透的可能性。其结果，电极群容易产生浸透不均匀。另外，由于电解液的对流被绝缘构件妨碍，因此电解液浸透到电极群整体要花费很长时间，存在电池的生产率变差的可能性。

本发明是鉴于所述问题而完成的，其主要目的在于提供具有将电池壳体和电极体进行绝缘，并且能够确保良好的电解液注液性的绝缘构件的电池。

由本发明提供的电池，具备：具有正极和负极的电极体和将上述电极体与电解液一起进行收容的电池壳体。在上述电极体与上述电池壳体之间，配置有隔离该电极体和电池壳体的绝缘构件。并且，其特征在于，上述绝缘构件形成为包围上述电极体的袋状，并且，由具有能够流通上述电解液的细孔的多孔质材料构成。

根据本发明的构成，隔离电极体和电池壳体的绝缘构件由多孔质材料构成，因此能够对该绝缘构件赋予能够透过电解液等的透过性。由此，能够在电解液注入时使电解液通过绝缘构件的细孔流动(对流)，能够使电解液迅速地浸透到电极体整体中。其结果，电解液的注液性提高，能够抑制电解液的浸透不均匀的发生，并且电池的生产率变得良好。

此外，也可以将绝缘构件的细孔作为脱气用的孔利用。即，能够将在电池异常时从电极体发生的气体通过绝缘构件的细孔顺利地排放到电极体的外部。根据这样的构成，能够避免从电极体发生的气体滞留在绝缘构件的内部(封入袋状绝缘构件内)的情况。由此，能够提供安全性优异的电池。

另外，只要构成袋状绝缘构件的多孔质材料是具有多数的细孔的材料，并且以能够利用该独立的细孔(或多数的细孔的连接)连通袋状绝缘构件的外面和内面的方式构成即可。细孔的形状，只要是能够流通电解液的形状即可，没有特别的限制。例如，可以是狭缝状、圆筒状、球状等的任何形状。

另外，构成袋状绝缘构件的多孔质材料，优选：具有绝缘性并且具有耐电解液性(尤其是耐电解液腐蚀性)的材料。作为这样的多孔质材料，可举出多孔质化了的树脂材料。例如，可以优选使用聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚四氟乙烯(PTFE)、聚苯硫醚(PPS)等或它们的组合。多孔质树脂材料具有适于本发明目的的程度的机械强度和化学稳定性，能够低成本地制造。

在此所公开的电池的某一个优选的方式中，上述电极体具有介于上述正负电极之间的隔板。该场合下，优选：上述绝缘构件的平均细孔直径(平均细孔径)比上述隔板的厚度小。形成于绝缘构件上的细孔的平均值(平均细孔直径)，例如可以采用起泡点法(JIS K 3832、或JIS B 8356-2)得到。基于起泡点法的细孔直径(平均细孔直径或细孔直径分布)的测定，可使用例如市售的日本ベル株式会社制的气孔计Porometer 3G装置容易地进行。

根据上述构成，能够避免比隔板的厚度大的异物(例如电池壳体封口时会发生的焊接飞溅等)通过绝缘构件侵入到袋状的绝缘构件内的事态。比隔板的厚度大的异物(尤其是具有导电性的异物)若侵入到袋状的绝缘构件内，则例如伴随着由充放电引起的电极体的膨胀和收缩，该异物进入电极体内(典型的是进入到隔板与正负电极中的任一个电极的间隙)从而贯通(穿破)隔板，由于该贯通的异物在正负电极之间搭桥，因此可成为电极体内部短路的主要原因。与此相对，根据上述构成，能够对绝缘构件赋予作为针对上述异物的过滤器的功能，因此能够避免该异物侵入绝缘构件内(避免进而侵入电极体内)。由此，能够更切实地防止电极体的内部短路。

在此所公开的电池的某个优选的方式中，上述隔板是多孔质隔板。该场合下，优选：上述绝缘构件的平均细孔直径比上述多孔质隔板的平均细孔直径大。绝缘构件的细孔直径(细孔直径分布)过小时，不能够对绝缘构件赋予适宜的电解液透过性，损害电解液的注液性或在电池异常时发生的气体滞留在绝缘构件内，因而不优选。

与此相对，根据本发明的构成，绝缘构件的平均细孔直径比多孔质隔板的平均细孔直径大，因此能够充分地确保电解液等对绝缘构件的透过性。另外，例举上述绝缘构件的平均细孔直径(基于上述测定方法)的优选范围的话，例如为0.1μm～25μm。通过设为这样的范围，能够对绝缘构件赋予适宜的电解液透过性，并且隔断异物向该绝缘构件内的侵入从而防止电极体的内部电路。

在此所公开的电池的某个优选的方式中，上述绝缘构件以能够被覆上述电极体整体的方式形成。通过无间隙地覆盖电极体整体以使得由绝缘构件包围的电极体不在绝缘构件的外侧露出，能够更切实地防止异物(尤其是比隔板的厚度大的导电性异物)向电极内部的混入。

附图说明

图1A是模式地表示本发明的一种实施方式涉及的锂离子二次电池的外观的俯视图。

图1B是模式地表示本发明的一种实施方式涉及的锂离子二次电池的外观的主视图。

图2是模式地表示图1A的II-II截面的截面图。

图3是模式地表示本发明的一种实施方式涉及的电极体与绝缘构件的位置关系的外观立体图。

图4是用于说明注入到本发明的一种实施方式涉及的电池壳体内的电解液的流动的模式图。

图5是用于形象地说明本发明的一种实施方式涉及的异物混入引起的电极体的内部短路的模式图。

图6是模式地表示具有本发明的一种实施方式涉及的电池的车辆(汽车)的侧视图。

具体实施方式

在本说明书中，所谓「电池」，是指能够取出规定的电能的蓄电装置，不限定于特定的蓄电机构(电极体和/或电解液的构成)。锂离子电池等的锂二次电池、镍氢二次电池等的二次电池或双电层电容器等的电容器(即物理电池)是包含在这里所说的电池中的典型例。

另外，本说明书中所谓「电极体」，是指包含各至少一个的正极和负极，构成电池(蓄电装置)的主体的结构体。

以下，一边参照附图一边说明本发明的实施方式。在以下的附图中，对发挥相同作用的构件、部位标注相同的标记进行说明。另外，以下，以方形锂离子二次电池100为例对本发明的电池的结构详细地进行说明，但并不将本发明有意限定于所述实施方式中所记载的电池。另外，各图中的尺寸关系(长度、宽度、厚度等)并不反映实际的尺寸关系。

一边参照图1A和图1B一边对电池100的构成进行说明。图1A是模式地表示本实施方式涉及的锂离子二次电池的外观的俯视图，图1B是其主视图。如图1A和图1B所示，在此公开的锂离子二次电池100，具备：具有正极82和负极84的电极体80(图2)、和收容该电极体80的电池壳体50。

电池壳体50由电池壳体主体52和盖体54构成。电池壳体主体52具有能够收容电极体80(图2)的形状。在该实施方式中，电池壳体主体52是能够收容扁平形状的电极体80的箱型的形状。电池壳体主体52具有上部开口端53，以通过该上部开口端53能够收容电极体80的方式构成。盖体54是堵塞电池壳体主体52的上部开口端53的构件，在该实施方式中，合适地使用了大致矩形的板状构件。电池壳体主体52和盖体54的材质，优选重量轻且热传导性好的金属材料，可以优选使用例如铝、不锈钢、镀镍钢等。

在盖体54的上面，与以往的电池壳体同样地设置有安全阀70。安全阀70，构成为：当电池壳体50内的压力异常地上升时，为了安全，阀体(未图示)产生变形，能够从在该阀体与盖体54之间产生的间隙放出内部的气体等。此外，在盖体54的上面设置有注液口62。注液口62，通过该注液口62能够将电解液收容在电池壳体50内，通常时，由封堵塞60封口。作为能够收容在电池壳体50内的电解液，可以使用例如在非水溶剂中溶解了电解质的非水电解液。在该实施方式中，作为非水溶剂，使用碳酸二乙酯与碳酸亚乙酯的混合溶剂(例如质量比1∶1)，作为电解质，使用六氟磷酸锂(LiPF₆)，其浓度被调整到约1摩尔/升。

接着，一边参照图2和图3一边对本实施方式涉及的电池100的内部结构进行说明。图2是模式地表示图1A的II-II截面的截面图，图3是模式地表示电极体80与绝缘构件20的位置关系的外观的立体图。

电极体80与上述电解液一起收容在电池壳体50内。电极体80与通常的锂离子电池的电极体同样地具有正极82和负极84以及介于该正负电极之间的隔板86。在该实施方式中，电极体80是扁平形状的卷绕电极体80，所述的扁平形状的卷绕电极体80，是通过将正极片82和负极片84与共计2片的隔板片86一起层叠，再一边将该正极片82和负极片84稍微错开一些卷绕，接着从侧面方向压扁延伸所得到的卷绕体而制作的。

作为在相对于卷绕电极体80的卷绕方向的横向，按照上述那样稍微错开一些进行卷绕的结果，正极片82和负极片84的端部的一部分分别从卷绕芯部分81(即，正极片82的正极活性物质层形成部分、负极片84的负极活性物质层形成部分和隔板片86紧密地卷绕的部分)向外方露出。在所述的正极侧露出部分(即正极活性物质层的非形成部分)82A和负极露出部分(即负极活性物质层的非形成部分)84A上，附设有正极引线端子82B和负极引线端子84B，它们分别与正极端子42和负极端子44电连接。在该实施方式中，正极端子42和负极端子44分别介由衬垫(gasket)安装在电池壳体50的盖体54上。

构成卷绕电极体80的材料和构件本身，可以与以往的锂离子电池的电极体同样，没有特别的限制。例如，正极片82可通过在长的正极集电体(该实施方式中为铝箔)上赋予锂离子电池用正极活性物质层而形成。另一方面，负极片84可通过在长的负极集电体(该实施方式中为铜箔)上赋予锂离子电池用负极活性物质层而形成。另外，作为介于正负极片82、84之间的适宜的隔板片86，可举出由多孔质聚烯烃系树脂构成的隔板片。例如，可以优选使用厚度为5～30μm(在该实施方式中为25μm)、平均细孔直径为0.1μm左右的合成树脂制(例如聚乙烯等的聚烯烃制)多孔质隔板片。

在电极体80与电池壳体50之间，配置有隔离该电极体80和电池壳体50的绝缘构件20。绝缘构件20形成为如图3所示那样包围(优选包住)电极体80的袋状。在该实施方式中，绝缘构件20具有上端开口的有底箱型形状，通过上端开口部22可以收容扁平状电极体80。另外，绝缘构件20以没有间隙地被覆扁平状电极体80的除了上面以外的部分(底面和侧面)的方式构成。通过这样地介有袋状绝缘构件20，可避免作为发电要素的扁平状电极体80与电池壳体50的直接接触，能够确保扁平状电极体80与电池壳体50的绝缘性。袋状绝缘构件20的厚度，只要是具有所要求的强度的程度则没有特别的限制，例如是0.1mm左右。

所述的绝缘构件20，由能够流通上述的电解液的细孔(未图示)的多孔质材料构成。构成绝缘构件20的多孔质材料是具有多数的细孔的材料，通过其独立的细孔(或者多数的细孔的连接)能够将袋状绝缘构件20的外面与内面连通。细孔的形状，只要是能够流通电解液的形状则没有特别的限制。例如，可以是狭缝状、圆筒状等的任何形状。构成绝缘构件的多孔质材料，优选具有绝缘性并且具有耐电解液性(尤其是耐电解液腐蚀性)的材料。作为这样的多孔质材料，可举出多孔质树脂材料。例如可以优选使用聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚四氟乙烯(PTFE)、聚苯硫醚(PPS)等或它们的组合。多孔质树脂材料具有适合于本实施方式的目的的程度的机械强度和化学稳定性，并且能够以低成本制造。另外，这样的树脂材料的多孔质化，例如可通过对粉末状的树脂材料应用公知的烧成法来进行。

根据上述构成，隔离电极体80和电池壳体50的袋状绝缘构件20由多孔质材料构成，因此能够对该袋状绝缘构件20赋予能够透过电解液等的透过性。由此，在电解液注入时能够使电解液通过袋状绝缘构件20的细孔移动(对流)，能够使电解液迅速地浸透到电极体80整体中。例如，如图4所示，在本实施方式中，从盖体54的注液口62注入电解液时，该被注入的电解液(箭头「90」)通过袋状绝缘构件20的细孔在电池壳体50内流动(对流)，不被绝缘构件20阻碍也包绕在电极体80的外侧。由此，能够使电解液迅速地(短时间)浸透到电极体80整体中。其结果，电解液的注液性提高，能够抑制电解液的浸透不均匀的发生，并且电池的生产率变得良好。

此外，也可以将绝缘构件20的细孔作为脱气用的孔利用。即，能够将在电池异常时从电极体80发生的气体通过绝缘构件20的细孔顺利地排放到电极体80的外部。根据这样的构成，能够避免从电极体80发生的气体滞留在绝缘构件20的内部(封入袋状绝缘构件内)的情况。由此，能够提供安全性优异的电池100。

在此，绝缘构件20的平均细孔直径，优选比多孔质隔板片86的平均细孔直径大。原因是当绝缘构件20的细孔直径过小时，电解液等难以通过该细孔，因此不能对绝缘构件20赋予适宜的电解液透过性而损害电解液的注液性，或在电池异常时发生的气体滞留在绝缘构件20内。

另外，绝缘构件20的平均细孔直径，优选比电极体80具有的多孔质隔板片86的厚度小。例如，优选是多孔质隔板片86的厚度的1/2左右的尺寸。如图4所示，从盖体54的注液口62注入电解液时，该被注入了的电解液(箭头「90」)通过绝缘构件20的细孔在电池壳体50内移动(对流)。此时，若导电性异物92(例如电池壳体主体52与盖体54接合时会发生的焊接飞溅和附着在电池壳体50的内面上的微细的金属粉体等)附着在电池壳体50的内面上，则存在该附着的导电性异物92随电解液一起通过袋状绝缘构件20的细孔侵入到袋绝缘构件20的内部的可能性。这样地导电性异物92与电解液一起侵入到绝缘构件20的内部的话，该侵入的异物92伴随着由充放电引起的电极体80的膨胀和收缩而进入电极体80内(典型的是进入隔板片86与正负极片82、84的间隙)。在该进入的异物92比隔板片86的厚度大的场合，如图5所示，该异物92在厚度方向上贯通(穿破)隔板片86，该贯通的异物92在正负极片82、84之间搭桥，由此可以成为电极体80的内部短路的主要原因。

与此相对，在本实施方式中，由于使绝缘构件20的平均细孔直径比隔板86的厚度小，因此能够对绝缘构件20赋予作为针对上述异物(比隔板68的厚度大的异物)92的过滤器的功能，能够避免上述异物92通过该绝缘构件20的细孔侵入到绝缘构件20内。由此，能够防止电极体80的内部短路，另外，比多孔质隔板片86的平均细孔直径小的异物(例如小于0.1μm的异物)有时侵入到绝缘构件20的袋内部，但这样的小尺寸的异物即便进入到电极体80内也不会贯通隔板片86，不会成为电极体80的内部短路的主要原因。

若例举上述绝缘构件20的平均细孔直径的适宜的范围的话，是约0.1μm～25μm的范围内，例如优选为0.1μm～15μm的范围内。通过使其在这样的范围，能够对绝缘构件20赋予适宜的电解液透过性，并且隔断向该绝缘构件20内的异物侵入，能够防止电极体80的内部短路。

为了确认通过使用本实施方式涉及的绝缘构件20来构成电池，抑制电解液的浸透不均匀，并且能够实现无规定尺寸的异物混入，作为实施例进行了以下的实验。即，将在作为正极集电体的铝箔表面形成有锂离子电池用正极活性物质层的正极片82(厚度100μm左右)和在作为负极集电体的铜箔表面形成有锂离子电池用负极活性物质层的负极片84(厚度100μm左右)，隔着2片的多孔质隔板片(厚度25μm、细孔直径0.1μm左右)卷绕，从侧面方向将该卷绕了的卷绕体压扁，由此制作了扁平状的卷绕电极体80。将这样得到的卷绕电极体80插入上端开口的袋状绝缘构件20中。作为袋状绝缘构件20，使用多孔质聚丙烯(PP)制的袋状绝缘构件，其平均细孔直径大约为15μm左右。其后，将卷绕电极体80与袋状绝缘构件20一起收容在电池壳体主体52内，使用盖54通过焊接将电池壳体主体52的开口部封口。电池壳体主体52和盖体54均是铝制的，其尺寸是，电池壳体主体52为长150mm×宽30mm×高100mm，盖体54为长150mm×宽30mm×厚(板厚)3mm。这样地构成了注入电解液之前的评价用电池(实施例1)。

另外，作为比较例1，制作了不使用袋状绝缘构件20的评价用电池。即，在比较例1中，卷绕电极体80，不介有袋状绝缘构件20(并不插入到袋状绝缘构件20中)而直接收容在电池壳体50内。除了不使用袋状绝缘构件20以外，在与实施例1同样的条件下制作了比较例1的评价用电池。另外，作为比较例2，使用未多孔质化的袋状绝缘构件制作了评价用电池。即，在比较例2中，使用未形成有细孔的非多孔质的聚丙烯(PP)制的绝缘构件制作了评价用电池。除了使用未多孔质化的绝缘构件以外，在与实施例1同样的条件下制作了比较例2的评价用电池。

通过如以上那样制作的实施例1、比较例1、2的评价用电池注入电解液，调查了有无电解液浸透不均匀。另外，在注入上述电解液之前，预先将铜粉混入到电池壳体50内，确认在注入上述电解液时上述铜粉是否混入到卷绕电极体内。上述铜粉使用了粒径相互不同的2种的市售的铜粉(将福田金属箔粉工业制的CE-8A和FCC-115按8∶2的比例混合而成的铜粉1g，参照表2)。电解液的注入，为了促进该电解液的浸透，重复进行3次的电池壳体50内的减压/大气压开放之后，通过从盖体54的注液口62注入电解液来进行。电解液注入之后，在该状态下放置1小时后，从电池壳体50取出卷绕电极体80进行解体。计量了进入到正极片82与负极片84之间的铜粉的数量和尺寸。并且，目视确认电解液对卷绕电极体80的浸透不均匀。其结果示于表1。

表1

表2

如表1所示，在实施例1的电池中，确认了：没有混入平均粒径15μm以上的铜粉，尤其是没有混入比多孔质隔板片的厚度25μm大的铜粉(可成为卷绕电极体80的内部短路的主要原因的铜粉)。另外，关于电解液的浸透不均匀性，也得到良好的结果。与此相对，在比较例1的电池中，虽然没有电解液的浸透不均匀，但铜粉(平均粒径15μm以上的铜粉，尤其是比多孔质隔板片的厚度25μm大的铜粉)的混入为多数。另外，在比较例2的电池中，虽然没有铜粉的混入，但电解液的浸透不均匀确认为通过目视可知的程度。由这些结果确认了：通过使用由多孔质材料构成的袋状绝缘构件20，能够确保电解液的浸透性并且能够防止异物向电极体的混入。

以下，一边参照图2一边重复一部分说明，但对本实施方式涉及的电极体80和电解液的构成材料进行详述。在长的正极集电体上赋予锂离子电池用正极活性物质层而形成正极片82。正极集电体可优选使用铝箔(本实施方式)等的适合于正极的金属箔。正极活性物质可以没有特别限定地使用以往就用于锂离子电池的物质的一种或两种以上。作为优选例，可举出LiMn₂O₄、LiCoO₂、LiNiO₂等。例如，通过使用长2～4m(例如2.7m)、宽8～12cm(例如10cm)、厚度5～20μm(例如15μm)左右的铝箔作为集电体，采用常规方法在其表面的规定区域形成以镍酸锂为主体的锂离子电池用正极活性物质层(例如镍酸锂88质量％、乙炔炭黑10质量％、聚四氟乙烯1质量％、羧甲基纤维素1质量％)，可得到适宜的正极片82。

另一方面，在长的负极集电体上赋予锂离子电池用负极活性物质层可形成负极片84。负极集电体可优选使用铜箔(本实施方式)等的适合于负极的金属箔。负极活性物质可以没有特别限定地使用以往就用于锂离子电池的物质的一种或两种以上。作为优选例，可举出石墨碳、无定形碳等的碳系材料、含锂的过渡金属氧化物和过渡金属氮化物等。例如，通过使用长2～4m(例如2.9m)、宽8～12cm(例如10cm)、厚度5～20μm(例如10μm)左右的铜箔，采用常规方法在其表面的规定区域形成以石墨为主体的锂离子电池用负极活性物质层(例如石墨98质量％、苯乙烯-丁二烯橡胶1质量％、羧甲基纤维素1质量％)，可得到适宜的负极片84。

另外，作为在正负极片82、84之间使用的优选的隔板片86，可举出由多孔质聚烯烃系树脂构成的隔板片。例如，可以优选使用长2～4m(例如3.1m)、宽8～12cm(例如11cm)、厚度5～30μm(例如25μm)左右的合成树脂制(例如聚乙烯等的聚烯烃制)多孔质隔板片。另外，收容在电池壳体内的电极体，不限定于上述卷绕型。例如，也可以是将正极片和负极片与隔板一起交替地层叠而成的叠层型的电极体。

作为电解液，例如可以使用在非水溶剂中溶解了电解质的非水电解液。作为非水溶剂，可以使用选自碳酸亚乙酯、碳酸亚丙酯、碳酸二甲酯(DMC)、碳酸二乙酯、碳酸乙基甲酯(EMC)、1，2-二甲氧基乙烷、1，2-二乙氧基乙烷、四氢呋喃、1，3-二氧杂戊环等中的一种或两种以上。另外，作为电解质(支持电解质)，可以使用选自以氟为构成元素的各种锂盐中的一种或两种以上。例如，可以使用选自LiPF₆、LiBF₄、LiAsF₆、LiCF₃SO₃、LiC₄H₉SO₃、LiN(CF₃SO₂)₂、LiC(CF₃SO₂)₃等中的一种或两种以上。

以上，通过优选的实施方式说明了本发明，但以上所述不是限定事项，当然可以进行种种的改变。例如，在本实施方式中，绝缘构件20是上端开口的有底的箱型形状(袋状)，但也可以是上端不开口的袋状。即，也可以使用以没有间隙地被覆包括上面的卷绕电极体80的周围的方式密闭了上端开口部22的袋状绝缘构件20。由此，能够由绝缘构件20没有间隙地被覆电极体80整体。通过这样地由袋状绝缘构件20被覆电极体80整体(被覆电极体80以使得收容在袋状绝缘构件20中的电极体80不在袋状绝缘构件20的外侧露出)，能够更切实地防止异物向电极体80内部的混入。

另外，电池的种类不限于上述的锂离子二次电池，也可以是电极体构成材料、电解质不同的种种的内容的电池，例如镍氢电池、镍镉电池或双电层电容器等的电容器(即物理电池)。

由本发明提供的电池，如图6所示，可以优选用作为搭载在特别是汽车等的车辆上的马达(电动机)用电源。即，可以将本发明的电池作为单电池使用，并且可以在电连接的状态下将多个该电池沿规定的方向排列，对该多个单电池沿着该排列方向进行拘束，由此能够构成电池组(电池组件)10。因此，本发明能够提供具有所述的电池组(即本发明涉及的电池)10作为电源的车辆1(典型的是汽车，尤其是混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车之类的具有电动机的汽车)。

产业上的利用可能性

根据本发明的构成，能够提供具有对电池壳体和电极体进行绝缘，并且能够确保良好的电解液注液性的绝缘构件的电池。

Claims

1.一种电池，其特征在于，具备：

具有正极和负极的电极体；和

将所述电极体与电解液一起收容的电池壳体，

在所述电极体与所述电池壳体之间配置有隔离该电极体和电池壳体的绝缘构件，

所述绝缘构件形成为包围所述电极体的袋状，并且，由具有能够流通所述电解液的细孔的多孔质材料构成。

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电极体具有介于所述正负电极之间的隔板，所述绝缘构件的平均细孔直径比所述隔板的厚度小。

3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述隔板是多孔质隔板，所述绝缘构件的平均细孔直径比所述多孔质隔板的平均细孔直径大。

4.根据权利要求1所述的电池，其中，所述绝缘构件的平均细孔直径为0.1μm～25μm。

5.根据权利要求1所述的电池，其中，所述绝缘构件以能够被覆所述电极体整体的方式形成。

6.一种车辆，具备权利要求1所述的电池。