CN102036854A - 显示器面板装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种显示器面板装置，该显示器面板装置(1)采用以下结构：即，在可以利用设置于装置主体(2)的驱动单元将显示器面板(7)的下部向前方推出从而使所述显示器面板(7)倾斜，将导向辊接触面(4)设置于所述装置主体(2)前部的子面板(3)的侧面，将导向辊(11)设置于所述显示器面板(7)的侧面，与所述导向辊(11)同轴地设置橡胶辊(12)，在与所述导向辊接触面(4)相对的一侧形成与所述橡胶辊(12)弹性地接触的橡胶辊接触面(5)，使所述导向辊(11)由于因所述橡胶辊(12)弹性变形地与所述橡胶辊接触面(5)相接触而产生的橡胶弹性力与所述导向辊接触面(4)相抵。

Description

显示器面板装置
技术领域
本发明涉及降低了显示器面板的振动的显示器面板装置。
背景技术
有的具有液晶显示器面板等的显示器面板装置像车载导航系统等那样，将液晶显示器面板设置成相对于装置主体可动。在这样的显示器面板装置中，存在通过使显示器面板的上侧支点在装置主体一侧的槽中滑动来使显示器面板开闭的机种。在这样的机种中，安装于装置主体而被前后驱动的滑动件与显示器面板的下侧支点相连结，显示器面板的上侧支点与滑动件的移动联动地在槽中滑动。
但是，为了使显示器面板的上侧支点能顺畅地在装置主体一侧的槽中滑动，在显示器面板的上侧支点和槽之间需要有余量(松动)，然而，在受到因车辆发动机的旋转或车辆行驶时路面的反作用力所导致的振动等外力时，会导致该松动成为产生噪音的主要因素。
为了减小这样的松动，考虑到了对显示器面板施加弹簧力的技术。例如，在专利文献1中，揭示了一种使张紧辊夹设于装置主体一侧的面板和显示器面板之间的技术。另外，专利文献2揭示了一种虽然不是使上侧支点沿槽移动、但却是利用弹簧对显示器面板施加作用力的技术。
专利文献1：
日本专利第3426474号公报
专利文献2：
日本专利第3892616号公报
发明内容
然而，专利文献1和专利文献2中的任意一篇所揭示的技术未从根本上吸收上侧支点本身的松动，此外，在专利文献1所揭示的技术中，存在张紧辊的设置及其张力的调整较困难等问题。另外，对于配有操作开关的显示器面板，由于专利文献1及专利文献2中的任意一篇所揭示的技术的作用力方向与按下操作开关的方向相反，因此会在按下操作开关时导致产生松动等问题。
本发明鉴于这样的技术状况而作，其目的在于，从根本上消除显示器面板一侧的支点与主体一侧的导向面之间的松动，不仅只在显示器面板关闭时防止松动的产生，也在显示器面板处于规定的倾斜状态下防止松动产生，并且在按下操作开关时防止松动产生。
本发明所涉及的显示器面板装置采用以下结构：即，将显示器面板配置于装置主体的前部，在用设置于所述装置主体的驱动单元将所述显示器面板的下部向前方推出从而能使该显示器面板倾斜的显示器面板装置中，将朝向所述装置主体方向及所述显示器面板方向的导向面设置于所述装置主体的前部侧面，将与朝向所述显示器面板方向的导向面相接触的导向辊设置于所述显示器面板的侧面，与所述导向辊同轴地设置橡胶辊，在与朝向所述装置主体方向的导向面相对的一侧形成弹性地与所述橡胶辊相接触的橡胶辊接触面，由于因所述橡胶辊与所述橡胶辊接触面相接触并弹性变形而产生的橡胶弹性力，使所述导向辊与朝向所述显示器面板方向的导向面相抵。
根据本发明所涉及的显示器面板装置，在显示器面板移动时以及显示器面板停止于规定的角度的状态下，由于导向辊通过因橡胶辊变形而产生的弹性力与朝向显示器面板方向的导向面相抵，因此，导向辊与导向面之间的松动被吸收，即使在受到振动等外力的情况下，显示器面板装置也不会因显示器面板松动而产生异常音。另外，即使在受到按下操作按钮等的外力的情况下，也不会导致松动。另外，通过使用金属来制造导向辊及其导向面，可以使导向面板接地。
附图说明
图1是实施方式1所涉及的显示器面板装置的前部的简要侧视图。
图2是实施方式1所涉及的显示器面板装置的显示器面板的立体图。
图3是实施方式1所涉及的显示器面板装置中的显示器面板的后视图。
图4是图3中的IV-IV向视剖视图。
图5是实施方式1所涉及的显示器面板装置中的导向辊旋转的简要放大图。
图6是实施方式1所涉及的显示器面板装置中的导向辊部分的立体图。
图7是从前面观察实施方式1所涉及的显示器面板装置中的子面板的立体图。
图8是对显示器面板施加作用力的受扭螺旋弹簧的立体图。
图9是实施方式1所涉及的显示器面板装置的显示器面板关闭状态的简要侧面。
图10是使实施方式1所涉及的显示器面板装置的显示器面板稍稍倾斜状态的简要侧面。
图11是使实施方式1所涉及的显示器面板装置的显示器面板倾斜后的状态的简要侧面。
图12是实施方式1所涉及的显示器面板装置的显示器面板完全打开状态的简要侧面。
图13是实施方式2所涉及的显示器面板装置中的辊组装体的剖视图。
图14是实施方式3所涉及的显示器面板装置中的辊组装体的剖视图。
图15是实施方式4所涉及的显示器面板装置中的辊组装体的剖视图。
具体实施方式
以下，为了更详细地说明本发明，根据附图对用于实施本发明的方式进行说明。
实施方式1.
下面，参考附图对将本发明所涉及的显示器面板装置适用于车载导航系统的显示器面板装置的实施方式1详细地进行说明。图1是实施方式1所涉及的显示器面板装置的前部的简要侧视图，图2是显示器面板的立体图，图3是显示器面板的后视图，图4是图3的IV-IV向视剖视图，图5是导向辊旋转的简要放大图，图6是导向辊部分的立体图，图7是从前面观察子面板的立体图，图8是对显示器面板施加作用力的受扭螺旋弹簧的立体图。
车载导航系统的显示器面板装置1的装置主体2(只图示了一部分)的前部设置有矩形框状的子面板3。子面板3由硬质的树脂或金属所形成，如图1、图7等所示，其两侧壁部3a的装置主体2一侧在上下方向上形成有导向辊接触面4。导向辊接触面4一直延伸到子面板3的上下方向的中间位置以下为止。导向辊接触面4在下方部位向显示器面板装置1的前面一侧稍稍倾斜。如图1、图4、图7所示，在子面板3的两侧壁部3a上，沿与所述导向辊接触面4相对的方向形成有橡胶辊接触面5。如图4所示，与导向辊接触面4相比，橡胶辊接触面5的宽度较小，形成于靠近子面板3的侧壁部3a一侧。橡胶辊接触面5以与导向辊接触面4相同的长度延伸至下方，在其下端形成有止动面5a。另外，在子面板3的背面3b的上部形成有CD等的插入口6。CD等的驱动器安装于装置主体2内。
子面板3的内侧配置有显示器面板7。显示器面板7的后部的显示器后面板8是板金部，如图4、图6所示，该显示器后面板8的上部设有作为上侧支点的辊组装体9。辊组装体9由导向辊11和橡胶辊12所形成，所述导向辊11被可旋转地设置于通过铆接安装于显示器后面板8的销轴10，所述橡胶辊12与导向辊11成一体地嵌入位于更侧面位置的凸缘部11a，其剖面形状呈“コ”形。橡胶辊12的直径小于导向辊11。如图4和图5所示，在安装有辊组装体9的状态下，橡胶辊12变形地(挤压变形地)与橡胶辊接触面5相接触。在橡胶辊12与凸缘部11a之间，确保有容许橡胶辊12变形的空间11b。利用由橡胶辊12的变形所产生的橡胶弹性力，与橡胶辊12同轴的导向辊11弹性地与导向辊接触面4相抵接。另外，在图4、图5中，以点划线来表示橡胶辊12在变形前的形状。
装置主体2下部的左右可向前伸缩驱动地设置有滑动件13。滑动件13的驱动装置安装于装置主体2内。滑动件13的前端部经由弯曲部13a形成直线形的连结部13b，该连结部13b枢轴连接于设置于显示器面板7的两个侧面的显示器后面板8下部的下侧支点轴14。下侧支点轴14上嵌有图8所示的受扭螺旋弹簧15的螺旋部15a。受扭螺旋弹簧15的一个臂部15b固定于设置于显示器面板7的弹簧支架16。受扭螺旋弹簧15的另一个臂部15c弯成U形，嵌于滑动件13的弯曲部13a。由此，受扭螺旋弹簧15的弹簧力以滑动件13的弯曲部13a作为反作用力受力部，作用于显示器面板7的下侧，将其向前方推出。
另外，虽然未图示，但在显示器面板7的前表面上，设置有各种用于对该显示器面板装置1进行操作的按钮。作为按钮，除了对车载导航系统进行操作的按钮以外，还设有用于使显示器面板7倾斜的按钮。另外，在显示器面板7的显示部前表面上，设有对车载导航系统进行操作的触摸屏。
接下来，参照图9～图12对该显示器面板装置1的显示器面板7的开闭动作进行说明。
图9表示显示器面板装置1中的显示器面板7收纳于子面板3内的状态。该状态是利用驱动装置将滑动件13引入最接近装置主体2一侧的状态。作为上侧支点的导向辊11与导向辊接触面4的上部相接触。橡胶辊12与橡胶辊接触面5的上部相接触。如图4、图5所示，导向辊11由于因橡胶辊12变形地与橡胶辊接触面5相接触而产生的橡胶弹性力，与导向辊接触面4相抵。因此，显示器面板7不会由于车辆的振动或触摸屏的操作等而松动。
通过按下显示器面板7前表面的操作按钮使显示器面板7倾斜。通过按下按钮使装置主体2内的滑动件驱动装置动作，如图10所示，将滑动件13向前方推出。通过将滑动件13推出来推出显示器面板7的下侧支点轴14，使显示器面板7的下部向前方移动，从而使显示器面板7倾斜。导向辊11沿导向辊接触面4滚动或滑动地下降。此时，导向辊11由于因橡胶辊12弹性变形地与橡胶辊接触面5相接触而产生的橡胶弹性力，与导向辊接触面4相抵。因此，导向辊11始终与导向辊接触面4相接触而不会脱离导向辊接触面4。另外，由于设置于下侧支点轴14的受扭螺旋弹簧15的弹簧力以下侧支点轴14为支点作用于显示器面板7的辊组装体9侧，使其向后方转动，因此对导向辊11与导向辊接触面4的接触力起到了辅助的作用。因此，显示器面板7不会由于车辆的振动或触摸屏的操作等而松动。另外，与导向辊11同轴的橡胶辊12以变形的状态在橡胶辊接触面5上滚动或滑动地移动。
图11表示滑动件13被进一步推出，从而使显示器面板7进一步倾斜的状态。显示器面板7即使在导向辊11处于导向辊接触面4的中间位置的状态下也会被使用。在这种状态下，由于设置于下侧支点轴14的受扭螺旋弹簧15的弹簧力以下侧支点轴14为支点作用于显示器面板7的辊组装体9侧，使其向后方转动，因此导向辊11与导向辊接触面4相抵。因而，显示器面板7不会因车辆的振动等而松动。
图12表示滑动件13被进一步推出，从而使显示器面板7成最大限度地倾斜的形态。橡胶辊12与橡胶辊接触面5下端的止动面5a相抵接。在这种状态下，由于设置于下侧支点轴14的受扭螺旋弹簧15的弹簧力以下侧支点轴14为支点作用于显示器面板7的辊组装体9侧，使其向后方转动，因此导向辊11与导向辊接触面4相抵。因而，显示器面板7不会因车辆的振动等而松动。
另外，通过使用金属来制造导向辊11和导向辊接触面4，可以通过这些金属彼此间的接触使显示器面板7接地。
实施方式2.
图13表示实施方式2所涉及的显示器面板装置1中的辊组装体21的剖面。该辊组装体21由安装于显示器后面板8的导向销22、可旋转地嵌于导向销22上的导向辊23、以及嵌在形成于导向辊23的环形的槽部24内的橡胶圈25所形成。橡胶圈25构成橡胶辊。橡胶圈25弹性变形地与子面板3的橡胶辊接触面5相接触，导向辊23弹性地与导向辊接触面4相接触。导向辊23由于因橡胶圈25弹性变形地与橡胶辊接触面5相接触而产生的橡胶弹性力，弹性地与导向辊接触面4相接触。在橡胶圈25与槽部24之间，确保有容许橡胶圈25变形的间隙25a。具备该辊组装体21的显示器面板装置1的显示器面板7的开闭等动作与图9～12中所示的实施方式1的动作相同。
根据该实施方式2所涉及的显示器面板装置1，可以起到与实施方式1相同的效果，由于导向辊23上设有成为橡胶辊的橡胶圈25，因此可以如实施方式1那样减少辊组装体21的部件数量。
实施方式3.
图14表示实施方式3所涉及的显示器面板装置1中的辊组装体31的剖面。该辊组装体31由安装于显示器后面板8的导向销32、可旋转地嵌于导向销32上的导向辊33、以及与导向辊33分开地设置于导向销32上的橡胶辊34所形成。橡胶辊34由嵌入导向销32的轴部34a、以及嵌入设置于轴部34a的周面上的槽部34b的橡胶圈34c所形成。橡胶圈34c变形地与子面板3的橡胶辊接触面5相接触，导向辊33与导向辊接触面4相接触。橡胶圈34c弹性变形地与橡胶辊接触面5相接触。通过使橡胶辊34的橡胶圈34c与子面板3的橡胶辊接触面5相接触，使导向辊33与导向辊接触面4相接触。导向辊33由于橡胶辊34与橡胶辊接触面5相接触而变形所产生的橡胶弹性力，弹性地与导向辊接触面4相抵接。具备该辊组装体31的显示器面板装置1的显示器面板7的开闭等动作与图9～12中所示的实施方式1的动作相同。
根据该实施方式3所涉及的显示器面板装置1，由于使导向辊33与橡胶辊34为不同的构件，因此，导向辊33不会受到在橡胶辊接触面5摩擦而移动的橡胶辊34的动作的影响。
实施方式4.
图15表示作为图13所示的实施方式2所涉及的辊组装体21的变形例的辊组装体41。该辊组装体41以金属制的导向辊23为导向辊，在装置主体2侧子面板3之间设有与导向辊23相接触的金属制的导向构件43，从而形成金属制的导向辊接触面43a。具备该辊组装体41的显示器面板装置1的显示器面板7的开闭等动作虽然与图9～12所示的实施方式1相同，但是，还可以通过金属制导向辊23与金属制的导向辊接触面43a使显示器面板7接地。
根据该实施方式4所涉及的显示器面板装置1，不仅能起到与实施方式1相同的作用效果，而且，由于显示器面板7一侧的导向辊23和装置主体2一侧的导向辊接触面43a是由金属制造的，因此，可以使显示器面板7接地，而无需为了接地而配备其他的结构。
工业上的实用性
如上所述，由于为了从根本上去除显示器面板侧的支点与装置主体侧的导向面之间的松动，从而不仅能在显示器面板关闭时防止产生松动，也能在规定的倾斜状态下防止产生松动，并且能在按下操作按钮时防止产生松动，而采用在所述装置主体的前部侧面上设置导向面，在所述显示器面板的侧面上设置导向辊及橡胶辊，在与所述导向面相对的一侧形成橡胶辊接触面，所述橡胶辊使所述导向辊由于橡胶弹性力与所述导向面相抵的结构，因此，本发明所涉及的显示器面板装置可以适用于车载导航系统所使用的液晶面板的显示器面板装置等。

Claims (3)

1.一种显示器面板装置，将显示器面板配置于装置主体的前部，在用设置于所述装置主体的驱动单元将所述显示器面板的下部向前方推出从而使该显示器面板倾斜，其特征在于，
采用以下结构：即，将朝向所述装置主体方向及所述显示器面板方向的导向面设置于所述装置主体的前部侧面，将与朝向所述显示器面板方向的导向面相接触的导向辊设置于所述显示器面板的侧面，与所述导向辊同轴地设置橡胶辊，在与朝向所述装置主体方向的导向面相对的一侧形成弹性地与所述橡胶辊相接触的橡胶辊接触面，由于因所述橡胶辊与所述橡胶辊接触面相接触并弹性变形而产生的橡胶弹性力，使所述导向辊与朝向所述显示器面板方向的导向面相抵。
2.如权利要求1所述的显示器面板装置，其特征在于，
朝向所述显示器面板方向的导向面及所述导向辊由金属制造，可以使所述显示器面板部经由朝向所述导向辊及所述显示器面板方向的导向面接地。
3.如权利要求1所述的显示器面板装置，其特征在于，
利用所述驱动单元沿前后方向移动的滑动件枢轴连接于所述显示器面板的下部侧面，受扭螺旋弹簧安装于所述滑动件的向所述显示器面板下部侧面的枢轴点，使所述导向辊与朝向所述显示器面板方向的导向面相抵方向的弹簧力通过所述受扭螺旋弹簧作用于所述显示器面板。
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