CN101965137A - 座椅表皮材料固定用带状联锁部件和附带联锁部件的树脂成形体的制造方法 - Google Patents

座椅表皮材料固定用带状联锁部件和附带联锁部件的树脂成形体的制造方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及将钩面搭扣的背面与发泡树脂层3层压而一体地设置的座椅表皮材料固定用带状联锁部件F和附带联锁部件的树脂成形体的制造方法，所述钩面搭扣在双面拉舍尔针织底布1的表面上竖立地设置有磨菇型接合元件2；本发明可提供模具安装性良好、平面柔软性优异、并可充分适应三维曲面的带状联锁部件。

Description

座椅表皮材料固定用带状联锁部件和附带联锁部件的树脂成形体的制造方法
技术领域
本发明涉及采用钩面搭扣的汽车用座椅表皮材料固定用带状联锁部件，更具体地，涉及采用拉舍尔针织的钩面搭扣的柔软座椅表皮材料固定用带状联锁部件和附带联锁部件的树脂成形体的制造方法。
背景技术
作为将汽车用座椅(以下也称为“坐席”)的表皮材料安装在座垫上的方法，有用金属环固定埋入聚氨基甲酸酯缓冲垫和表皮材料两者中的金属丝的金属环固定法(ホグリング工法)；用粘接剂固定缓冲垫和表皮材料的粘接法；以及在缓冲垫中埋入塑料制的钩面搭扣，使其与缝制在表皮材料的背面上的绒面搭扣接合固定的搭扣模塑法(面フアスナ一モ一ルドイン工法)。近年来，为了提高乘坐时身体的稳定性，或提高乘坐舒适性，将汽车用座椅形状来的座面和背面呈曲面形状的座椅正在增加。在上述的座椅固定方法中，从制造工序操作简易和座椅循环利用时容易分解这两点来看，搭扣模塑法都最优异，但所述方法存在难以对应座椅的曲面形状的问题。
于是，针对改善对应座椅曲面的搭扣成形用的联锁部件进行了研究。在专利文献1中，公开有在带状的联锁部件的基部上形成有多个略呈箱状的膨胀部，在该膨胀部的表面上竖立地设置接合元件，使该带状部件可以对应曲面的搭扣部件。
另外，在专利文献2中，公开有将搭扣带在截面呈圆形的可挠性棒状体的外周面上螺旋状地卷绕粘接或者在其圆周方向上并列粘接的利用可挠性体的柔软性的模塑(モ一ルドインmold-in)成形用联锁部件。
在专利文献3中，公开有如下制备的钩面搭扣：通过从中央切断连接双面拉舍尔组织的2张底布的单丝，使如此形成的从底布突出的被切断的该单丝的前端部熔融。但是，专利文献3中记载的钩面搭扣，是表面呈勾状、背面呈环状的自接合性搭扣，如后述的本发明所示，并未记载任何在背面侧一体地设置发泡树脂层的内容，并且也未记载用于模塑成形的内容。再者，在专利文献3中，也未记载制得的搭扣可以适应二维、三维曲面。
另外，在专利文献4中，记载有在钩面搭扣的背面上粘接发泡体而一体地设置的自把持带，还记载有将编织物用作构成钩面搭扣的底布；用自把持带作为将车用座椅的被覆体固定在发泡缓冲垫上的手段；以及由于底布为编织物，所以可以在本身的平面内变形等内容。然而，在专利文献4中，并未记载有使用如下物品作为搭扣的内容：将双面拉舍尔针织组织的连接丝切断，使其前端部熔融而呈膨头状；也未记载用于模塑成形的内容；并且未记载作为模塑成形的具体方法，即，将该搭扣插入到设置在模具内的凹部中，在该状态下将发泡树脂液注入模具内的内容。另外，也未记载在背面一体地设置的发泡层防止发泡树脂液覆盖接合元件面，以及该发泡层能够提高适应三维曲面的效果的内容。即，在专利文献4中未见任何关于本发明的构成和效果的记载或启示。
专利文献1：日本专利第3794801号公报
专利文献2：日本专利第3255384号公报
专利文献3：日本特开平7-184708号公报
专利文献4：日本特开平11-276214号公报
发明内容
发明所需解决的课题
但是，在上述专利文献1和专利文献2记载的模塑用联锁部件中，曲面适应性和将成形体嵌入模具的安装性(セツト性)不充分，并且存在容易产生成形用树脂流入到接合元件部等问题，特别是平面柔软性和与三维曲面的适应性低是存在的大问题。另外，也没有关于将专利文献3和专利文献4记载的自把持带具体用于模塑成形的内容。
鉴于上述问题，本发明的目的在于提供与模具的安装性良好、平面柔软性优异并且能够充分适应三维曲面的带状联锁部件。
解决课题的手段
为了合理解决带状联锁部件存在的上述问题，本发明者们深入研究，结果通过在搭扣的背面一体地设置发泡树脂层而形成座椅表皮材料固定用带状联锁部件，所述搭扣在双面拉舍尔针织的底布表面上竖立地设置有钩状接合元件，从而完成本发明。
即，本发明提供：
(1)发泡树脂层一体地设置在钩面搭扣的背面的座椅表皮材料固定用带状联锁部件，所述钩面搭扣在双面拉舍尔针织的底布表面上竖立地设置有钩状接合元件；
(2)上述(1)的固定用带状联锁部件，其中，钩状接合元件是通过使从底布突出的单丝的前端部熔融而形成的蘑菇型接合元件，该底布通过切断连接双面拉舍尔组织的2张底布的丝而形成；
(3)上述(1)或(2)的固定用带状联锁部件，其中，接合元件的高度为1.0-2.0mm，竖立设置密度(钩密度)为45-65个/cm2的范围；
(4)上述(1)-(3)中任一项的固定用带状联锁部件，其中，所述发泡树脂层为聚氨基甲酸酯发泡层；
(5)上述(1)-(4)中任一项的座椅表皮材料固定用带状联锁部件，其中，固定用带状联锁部件具有下述平面柔软性：在曲率为1/40mm的1/4圆弧上的曲折处，圆弧的中央部平面间隔为2.0mm以下；
(6)附带联锁部件的树脂成形体的制造方法，其特征在于，将上述(1)-(5)的带状联锁部件插入到设置于成形模具的内面的凹部中，以使接合元件面位于凹部底面侧，接着向成形模具内注入发泡性树脂，使该发泡性树脂发泡硬化，制得附带联锁部件的成形体，然后将该附带联锁部件的成形体从成形模具中取出；
(7)上述(6)的制造方法，其中，凹部的宽度与一体地设置在钩面搭扣背面的发泡树脂层的宽度相同或者略窄于该发泡树脂层的宽度，向凹部中安装联锁部件时，将该发泡树脂层插入凹部；
(8)附带联锁部件的座椅用成形体，其特征在于，在由发泡树脂构成的座椅用成形体的规定位置上具备带状接合元件，该接合元件由在双面拉舍尔针织的底布表面上竖立地设置有钩状接合元件的钩面搭扣和位于该钩面搭扣背面的发泡树脂层一体地设置而形成；该发泡树脂层埋入该发泡树脂中，且该钩状接合元件面从该成形体中露出；以及
(9)座椅的制造方法，其特征在于，用表皮材料覆盖上述(8)的附带联锁部件的座椅用成形体，通过使存在于表皮材料背面上的被接合元件和该联锁部件的接合元件接合，使该表皮材料覆盖树脂成形体的表面。
发明的效果
根据本发明，可以提供在汽车或车辆用座椅表皮材料、航空器的座椅表皮材料、业务用或家用椅子的表皮材料固定中，能够在充分根据设计适应二维、三维曲面，可用于模塑工艺，具有优异柔软性的带状联锁部件。
另外，根据本发明的附带联锁部件的树脂成形体的制造方法，可以提供优异的附带联锁部件的树脂成形体的制造方法，其可将联锁部件安装到模具凹部中的安装速度优异，且成形时无缓冲垫成形体形成用的发泡树脂覆盖接合元件面的现象。
再者，根据本发明的座椅的制造方法，可以提供用背面具有被接合元件的表皮材料覆盖通过附带联锁部件的树脂成形体的制造方法制得的附带联锁部件的树脂成形体的表面，使接合元件接合，从而能够在短时间内获得用表皮材料覆盖的座椅的制造方法。
附图说明
图1是表示本发明的带状联锁部件的1例的立体图；
图2是表示在本发明中测定平面柔软性的1/4圆弧的图；
图3是表示沿图2的箭头方向观察到的被固定在测定面上的带状联锁部件之状态的概略图；
图4(A)是表示本发明的附带联锁部件的树脂成形体(座椅用缓冲垫)的概略图；(B)是表示(A)的X-X截面图和与其对应的表皮材料的图；(C)是表示树脂成形模具中的凹部的扩大图；(D)是表示制备(A)的附带联锁部件的树脂成形体时，安装联锁部件的模具中的凹部(沟槽)的弯曲状态的概略图。
符号说明
1：双面拉舍尔针织布
2：蘑菇型接合元件
2’：被接合元件
3：发泡树脂层
4：测定面
5：中央部平面间距
6：成形模具凹部
6a：三维弯曲状成形模具凹部沟槽
10：附带联锁部件树脂成形体
E：表皮材料
F：带状联锁部件
M：模具
具体实施方式
本发明中使用的钩面搭扣是布制的钩面搭扣，优选通过双面拉舍尔针织将底布和钩状接合元件编织而成的布制钩面搭扣。
现在，作为布制的搭扣，一般为由采用经线和纬线纺织而成的底布构成的钩面搭扣，该织制搭扣的底布的基底组织牢固，但却存在柔软性低，难以与曲面对应地变形的问题。相反，在本发明中，使用由双面拉舍尔针织而成的底布构成的搭扣，双面拉舍尔针织而成的底布的基底组织疏松，编线之间存在空隙，因此具有与上述织造底布相比变形极其容易的特征。
由双面拉舍尔针织而成的底布使用的纤维为通常的布帛所使用的聚酰胺类、聚酯类、聚烯烃类等纤维，特别是用于钩线时，优选使用聚烯烃类制的单丝、特别优选使用聚丙烯制的单丝。用作钩线的单丝的细度(太さ)，优选200-600dtex。特别是使用超过400dtex的粗单丝时，接合力增加。另外，作为所述单丝的截面形状，除了圆形(圆)或椭圆形之外，还可以是三角形、四角形或五角形等多角形截面。特别是使用3-5角的多角形截面的单丝时，在单丝前端形成的蘑菇型接合膨胀的截面形状保持多角形，与圆形相比，接合力变高。
另外，作为构成针织布料的线，优选使用200-300dtex/30-72单丝(每个单丝的细度为3-8dtex)的复丝。作为构成针织布料的纤维，若使用200-300dtex/30-72单丝(每个单丝的细度为3-8dtex)的复丝，则可以获得能够对应与汽车座椅等形状对应的高设计自由度的表皮材料接合部的、平面柔软性优异的、且能够充分适应三维曲面的带状联锁部件。
双面拉舍尔针织可以使用公知的双面拉舍尔针织装置及其技术。为了获得双面拉舍尔针织底布，通过如下方法可竖立地设置作为接合元件的钩元件丝：在双面拉舍尔组织中，配置单丝作为连接2张底布的纤维，将双面拉舍尔针织布料分断为2张(中间切断)。用煤气喷灯或热板辐射热等的热使该竖立地设置的钩元件丝的前端熔融，可以形成蘑菇型的钩元件。蘑菇型钩面搭扣与绒面搭扣的接合力高，适合于本所期望的发明本的目的，即，该上述锁部件与设置于表皮材料上的绒面搭扣的牢固接合。
双面拉舍尔针织的钩面搭扣，优选接合元件的高度为1.0-2.0mm，竖立设置密度(钩密度)为45-65个/cm2的范围。另外，构成本发明的钩面搭扣的宽度优选3-20mm，长度优选10-200cm。
在本发明中，上述拉舍尔针织的钩面搭扣经由钩竖立设置面的相反一侧的面通过粘接而与发泡树脂层一体地设置。作为发泡树脂层，考虑到柔软性和强度等，可举出的优选实例为氨基甲酸酯发泡层，其中，优选柔软且空隙率高的发泡聚氨基甲酸酯层。通过使柔软的聚氨基甲酸酯发泡层和柔软且可对应曲面变形的钩面搭扣一体地设置，可向联锁部件赋予平面柔软性和优异的三维曲面适应性。
需说明的是，作为可用作发泡树脂层的聚氨基甲酸酯类树脂，可以使用后述的缓冲材用树脂的具体实例所示的材料。
本发明使用的发泡树脂层的发泡密度为20-100kg/m3的范围，优选具有30kg/m3的发泡密度。发泡树脂层的厚度可根据树脂成形体的大小任意决定，但通常优选4-10mm的范围，更优选5-8mm左右的范围。另外，作为发泡树脂层的宽度，优选采用与钩面搭扣大致相同的宽度。而且，作为发泡树脂层的长度，优选与钩面搭扣大致相同的长度。而且，优选发泡树脂层和钩面搭扣在宽度方向和长度方向的两个方向上，端部对齐地粘接而一体地设置。
本发明的带状联锁部件的宽度和长度，可根据使用的树脂成形体的大小任意决定，通常宽度为3-20mm，更优选为5-15mm左右；通常长度为10-200cm，更优选为15-80cm左右。
在使用本发明的带状联锁部件制造座椅缓冲垫的成形工序中，座椅缓冲垫成形用液状树脂组成物必须至少渗透到联锁部件的发泡树脂层的表面并硬化。若该成形用树脂的渗透硬化不充分，则成为联锁部件易于从座椅缓冲垫上剥离的原因。鉴于所述原因，优选本发明使用的发泡树脂层具有高的空隙率。本发明的联锁部件，可以使用空隙率为90-98％的发泡树脂体，优选使用聚氨基甲酸酯发泡体。
本发明的带状联锁部件由钩面搭扣和发泡树脂层粘接而获得，所述钩面搭扣由上述双面拉舍尔针织布和接合元件构成。上述钩面搭扣和发泡树脂层均具有疏松结构，空隙多，因此使用通常的粘接剂或热熔性粘接剂时，粘接剂渗入多而导致粘接剂层变厚变硬，会出现难以获得期望的柔软的联锁部件的情况。本发明中，优选使用薄且柔软的粘接剂层。作为能够满足该适宜性能的粘接剂，可以使用丙烯酸类树脂乳液粘接剂、氨基甲酸酯类树脂类粘接剂、氨基甲酸酯类树脂乳液粘接剂、乙烯-醋酸乙烯酯类树脂热熔性粘接剂、环氧类树脂粘接剂、有机硅类树脂粘接剂、丁腈橡胶类粘接剂、反应性热熔性粘接剂、聚酰胺类树脂热熔性粘接剂、聚氨基甲酸酯类树脂热熔性粘接剂等，也可以将这些粘接剂为主剂，将其和尼龙或异氰酸酯等的聚合物或交联剂混合后使用。另外，粘接剂层的厚度优选0.01-0.5mm的范围。
再者，以点状涂布粘接剂进行粘接的方法和以泡沫状涂布粘接剂的方法均是优选的粘接方法之一。
另外，作为其他优选的粘接方法，可采用通过火焰处理的熔融粘接，即火焰粘合(フレ一ムラミネ一シヨンflame lamination)。火焰粘合是指用火焰或电加热器加热发泡树脂层的表面，仅使其表面熔融，在该熔融面上压合拉舍尔针织布而使两者粘接的方法。根据该熔融粘接方法，粘接剂不产生硬化，发泡树脂层的硬化也仅限于表面的薄层，因此，发泡树脂层和熔接的拉舍尔针织布的硬化少，可以大致保持整体的柔软性。需说明的是，发泡树脂层和拉舍尔针织布之间也需要一定的粘接强度，因此火焰粘合的程度需兼顾柔软性的保持和粘接强度两方面而决定。
本发明的座椅表皮材料固定用带状联锁部件可具有下述平面柔软性：在平面台上的曲率为1/40mm的1/4圆弧上的曲折处，中央部平面间隔为2.0mm以下。以下，参考附图对本发明的固定用带状联锁部件和平面柔软性进行说明。
图1是表示根据本发明制成的带状联锁部件的1例的立体图。图1中，在双面拉舍尔针织布1的表面上竖立地设置多个蘑菇型接合元件2，该钩面搭扣在接合元件竖立设置面的相反一侧的面上与发泡树脂层3粘接成一体。
图2是表示在本发明中测定平面柔软性的方法的图，如图2所示，在平面台4上，绘出连接A和B的半径为40mm的圆弧(90度的圆)，使作为样品的带状联锁部件F的搭扣面(接合元件2的面)朝上，将发泡树脂层的内侧侧面部沿该线(圆弧)放置并弯曲。通常在表面上，钩面搭扣的伸缩性较发泡树脂层差，不易弯曲，因此带状联锁部件的上表面(搭扣面)朝圆弧的中心方向倾斜。若使被弯曲的带状联锁部件F的外(外径)侧面比内(内径)侧面凸出，则可以在绘有圆弧的面(平面台4)和外(外径)侧面下端之间形成空间。本发明中规定的圆弧的中央部平面间距，是指图2中在位于圆弧A-B-C的中间的C位置上，从箭头方向观察带状接合元件时，带状联锁部件的外侧下端从平面台4的圆弧面起凸起的量。因此，越是缺少柔软性的钩面搭扣与发泡树脂层一体地设置时，凸起程度越大，则圆弧的中央部平面间距5的值越大。
样品的带状联锁部件F的发泡树脂层的厚度设为3-10mm、更优选为5-8mm，宽度设为5-15mm。测定中央部平面间距时，用胶带等将带状联锁部件的端部固定在平面台4的A和B的位置上。
图3是表示沿图2的箭头方向观察到的固定在测定面上的带状联锁部件F的状态的概略图。通过使带状联锁部件F的发泡树脂层3弯曲，使其从水平的平面台4上向上分离，以对应其柔软性而使带状联锁部件F在圆弧的中心部C处最大。柔软性越低，其间隔距离5越大。
本发明的带状联锁部件，在上述测定圆弧中，中央部平面间距5为2.0mm以下、更优选为1.5mm以下。间隔距离超过2.0mm时，柔软性变差，以平面弯曲使用时会出现问题。
其次，对使用本发明的座椅表皮材料固定用带状联锁部件制造座椅用树脂成形体的方法进行说明。图4(A)-(D)是对本发明的附带联锁部件的发泡树脂成形体(座椅用缓冲垫体)10及其制造方法进行说明的截面概略图等。就本发明的带状联锁部件F而言，对应于座椅用缓冲垫体的设计，在设置于成形用模具M(省略整体图)的内部的成形模具凹部6、即座椅表皮材料固定用带状联锁部件的安装位置中，将接合元件2收纳配置在凹部内部的沟槽6a中(参照图4(C))，以使该接合元件2位于凹部底部侧。
若如同图4(D)中部分地显示的图4(A)的座椅用缓冲垫体左侧的凹部沟槽那样，设置于模具M内的凹部6呈三维复杂弯曲时，本发明的带状联锁部件F可特别地发挥效果。即，本发明的带状联锁部件不仅在前后方向上，而且在左右方向(横向)上也容易弯曲，以往凹部6在左右方向上弯曲的情况下，将联锁部件切短，对应于模具凹部嵌入多个这样的短联锁部件，但在本发明中，只用1根带状联锁部件便可与模具凹部向左右方向的弯曲对应，因此将联锁部件安装到模具凹部中的安装速度远胜于以往。当然，作为凹部的深度，必须具有足够的深度，以使钩状接合元件整体置入凹部，并且使一体地设置在钩面搭扣背面的发泡树脂层的至少一部分或者全部置入凹部。否则在导入发泡树脂液时，发泡树脂液一直侵入到钩状接合元件面，发泡树脂覆盖接合元件面而导致接合功能丧失。
另外，与本发明的带状联锁部件的背面侧一体地设置的发泡树脂层的宽度和凹部宽度的关系是重要的，这不仅是为了将带状联锁部件固定在凹部中，还是为了不使构成缓冲垫的发泡树脂液覆盖接合元件面。
即，模具凹部的沟槽宽度与一体地设置在钩面搭扣背面的发泡树脂层的宽度相同或者略窄于该发泡树脂层的宽度时，安装到凹部的联锁部件难从凹部脱离，并且由于发泡树脂液没有侵入到模具凹部和发泡树脂层之间的空隙，可以防止接合元件面被发泡树脂覆盖。
将本发明的固定用带状联锁部件安装到模具凹部后，向成形模具中注入规定量的成形用树脂液(发泡树脂液)，使该树脂液硬化后，从模具中取出成形体(缓冲垫体)，由此可以获得接合元件呈露出状态的附带联锁部件的发泡树脂成形体(以下也称为“座椅用树脂成形体”)，该接合元件上完全没有覆盖树脂。
本发明的附带联锁部件的发泡树脂成形体，可用于汽车用座椅、飞机用座椅等、特别是高级汽车用座椅等的乘用座椅。作为成形用的发泡树脂组成物，可以使用各种合成树脂，但考虑到与一体地设置在钩面搭扣背面的发泡树脂层的粘接性、气泡的稳定性和弹性特性、耐久性等方面，优选使用聚氨基甲酸酯类树脂组成物。
作为聚氨基甲酸酯类树脂组成物，可以优选使用现有公知的发泡性聚氨基甲酸酯类组成物。其硬化物的硬度也可以在公知技术的范围内进行调整。
若对发泡聚氨基甲酸酯进行更具体的说明，则发泡聚氨基甲酸酯可通过如下方法制备：使多元醇、或在多元醇中分散有使丙烯腈或苯乙烯进行自由基聚合而获得的聚合物颗粒的聚合物多元醇、作为发泡剂的水、有机硅类界面活性剂等整泡剂、胺或锡化合物等的催化剂、根据需要的交联剂等与阻燃剂、颜料、各种稳定剂等以及有机多异氰酸酯混合。作为多元醇，可举出向聚甘油中添加环氧丙烷或环氧乙烷而成的平均分子量为400-10000的、优选为1500-6000的聚醚多元醇代表例，另外，作为多异氰酸酯，可列举出2，4-或2，6-甲苯二异氰酸酯、4，4’-二苯基甲烷二异氰酸酯等代表例，另外，作为胺类，可列举三乙胺、三丁胺、二甲基乙醇胺等的三级胺；作为锡化合物，可举出月桂酸二丁基锡(dibutyltin laurate)为代表例。
需说明的是，市售的发泡聚氨基甲酸酯用原料液由向上述多元醇中预先添加水或催化剂等而获得的液体和包含异氰酸酯的液体的两液体组成，一般采用如下方法：将所述两液体在即将注入模具前进行搅拌混合，将混合液立即注入模具内，在发泡的同时进行聚合、成形。
本发明的座椅的制造方法用表皮材料覆盖通过上述制造方法制得的附带联锁部件的座椅用树脂成形体的表面，使存在于表皮材料背面的被接合元件与该联锁部件的接合元件接合，从而使该表皮材料接合在树脂成形体表面上来用表皮材料进行覆盖。作为表皮材料，可以举出布、皮革等，可通过使存在于该表皮材料背面上的被接合元件与座椅用树脂成形体的联锁部件的接合元件接合，从而将表皮材料固定在发泡树脂成形体表面上，由此制造座椅。
根据本发明的座椅的制造方法，可以对应将座面或背面设计为曲面形状的座椅设计，高效能地且在保持高设计性的状态下，用表皮材料被覆座椅用成形体的表面。
产业上的利用可能性
本发明的带状联锁部件可有效地用作柔软性优异的带状联锁部件，其可在汽车或车辆用座椅表皮材料、航空器的座椅表皮材料、业务用或家用椅子的表皮材料固定中，用于对应设计的充分适应二维、三维曲面的模塑工艺。
本发明的附带联锁部件的发泡树脂成形体的制造方法可应用于座面或背面呈曲面形状的高性能设计的汽车用座椅、飞机用座椅等、特别是高级汽车用座椅的缓冲垫体的制造。
本发明的座椅的制造方法可应用于座面或背面呈曲面形状的高性能设计的汽车用座椅、飞机用座椅等、特别是高级汽车用座椅等乘用座椅的制造。

Claims (9)

1.座椅表皮材料固定用带状联锁部件，其特征在于，发泡树脂层一体地设置在钩面搭扣的背面，所述钩面搭扣在双面拉舍尔针织的底布表面上竖立地设置有钩状接合元件。
2.权利要求1的固定用带状联锁部件，其中，钩状接合元件是通过使从底布突出的单丝的前端部熔融而形成的蘑菇型接合元件，所述底布通过切断连接双面拉舍尔组织的2张底布的丝而形成。
3.权利要求1或2的固定用带状联锁部件，其中，所述接合元件的高度为1.0-2.0mm，竖立设置密度、即钩密度为45-65个/cm2的范围。
4.权利要求1-3中任一项的固定用带状联锁部件，其中，所述发泡树脂层为聚氨基甲酸酯发泡层。
5.权利要求1-4中任一项的座椅表皮材料固定用带状联锁部件，其中，固定用带状联锁部件具有下述平面柔软性：在曲率为1/40mm的1/4圆弧上的曲折处，圆弧的中央部平面间隔为2.0mm以下。
6.附带联锁部件的树脂成形体的制造方法，其特征在于，将权利要求1-5的带状联锁部件插入到设置于成形模具的内面的凹部中，以使接合元件面位于该凹部底面侧，接着向成形模具内注入发泡性树脂，使该发泡性树脂发泡硬化，制得附带联锁部件的成形体，然后将该附带联锁部件的成形体从成形模具中取出。
7.权利要求6的制造方法，其中，所述凹部的宽度与一体地设置在钩面搭扣背面的发泡树脂层的宽度相同或者稍窄于该发泡树脂层的宽度，向该凹部中安装联锁部件时，将该发泡树脂层插入该凹部。
8.附带联锁部件的座椅用成形体，其特征在于，在由发泡树脂构成的座椅用成形体的规定位置上具备带状接合元件，该接合元件由在双面拉舍尔针织的底布表面上竖立地设置有钩状接合元件的钩面搭扣和位于该钩面搭扣背面的发泡树脂层一体地设置而形成；所述发泡树脂层埋入所述发泡树脂中，并且所述钩状接合元件面从所述成形体中露出。
9.座椅的制造方法，其特征在于，用表皮材料覆盖权利要求8的附带联锁部件的座椅用成形体，通过使存在于该表皮材料背面的被接合元件和该联锁部件的接合元件接合，使该表皮材料覆盖树脂成形体的表面。
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