CN101888150B - 马达及具备它的压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种马达。在马达中,将一方连接在马达侧的多个电线的一端连接在端子棒上,经由端子台使端子棒露出到马达壳体的外部。端子棒具备凸缘部和压接部,在压接部的端面上形成有凹部,形成有将外表面与凹部连通的连通部。端子台具备嵌合端子棒的凸缘部的凹陷、从凹陷缩径的密封部、和使密封部与马达壳体的外部贯通的贯通部。密封部件插入在端子棒上。在将电线插入在压接部的凹部中的状态下对压接部的外表面施加压力,使电线固定在压接部上。通过这样的结构,能够减小来自马达侧的电线与端子棒之间的电阻并且牢固地结合。
Description
技术领域
本发明涉及适合于压缩机的马达及具备它的压缩机。
背景技术
以往,在压缩机的马达中,使用将多根铝单线从其端面捻合一定长度而成的芯线。为了将该芯线与压缩机的端子连接,在日本特开平9-180770号中,公开了在由铝构成的棒状的通电用端子的主体上穿设沿轴向延伸的嵌合孔、在其外周部分的一部分上形成与嵌合孔连通的切口部、将芯线插入到嵌合孔中、通过从切口部上加热而至少使切口部的端缘熔融、将芯线与主体通过焊接而固定连接的方法。
但是,在该方法中,由于铝单线与端子主体的结合在与端子主体的切口部在径向上相反侧的内周部分处不充分,所以导电性变得不足。此外,在两者接触的部分处电阻变大,使发热量增加,结果也有可能引起马达的烧毁。
此外,在美国专利第6676458号中,公开了将电线的芯线部插入到设在连接用端子的电线连接部上的电线插入孔中、将电线连接部通过整周敛缝机构遍及整周均匀地在径向上敛缝而将电线与连接用端子连接的方法。在使用该方法的半密闭型马达中,如果在将电线的芯线部敛缝后的电线插入孔的深处的密闭空间中残留有空气,则在马达壳体内部的温度上升的情况下,发生残留气体的压力上升。由此,电线向从连接用端子的电线插入孔拔出的方向移动,发生接触电阻变大的问题。
发明内容
鉴于上述问题,本发明的课题是提供一种使来自马达侧的多个电线与用来连接到电源的端子棒之间的电阻变小、并且能够牢固地结合的马达及具备它的螺旋式压缩机。
作为用来解决上述课题的手段,在本发明的马达及具备它的螺旋式压缩机中,马达由以下的部分构成:马达壳体;端子棒,具备配设在两端部之间的凸缘部、和配设在一个端部上的压接部,在上述压接部的端面上形成有凹部,形成有将上述压接部的外表面与上述凹部连通的连通部;端子台,具备设在与上述马达壳体的内部接触的面上的凹陷、相邻于上述凹陷的密封部、和使上述密封部与上述马达壳体的外部贯通的贯通部,上述端子台在上述凹陷中嵌合上述端子棒的凸缘部;密封部件,安装在上述密封部中;多个电线,通过在一端连接在上述马达壳体的内部的马达定子上、另一端插入在上述凹部中的状态下对上述压接部的外表面施加压力而固定在上述压接部上;这里,上述端子台安装在上述马达壳体上,上述端子棒贯通上述端子台而位于上述压接部相反侧的端部露出到上述马达壳体的外部。
根据该结构,在将一方连接在马达壳体的内部的马达定子上的多个电线的另一方插入在端子棒的压接部的凹部中的状态下对压接部的外表面施加压力,能够使多个电线的另一方固定在压接部上。由于多个电线与凹部通过压接而没有偏倚地接触,所以能够使多个电线与端子棒的电阻变小。由于电线与端子棒的凹部之间的空气能够通过连通部移动,所以能够将凹部的压力散逸,能够防止插入在凹部中的电线向拔出的方向移动。因而,不会使电线与端子棒之间的电阻增加。
优选的是,上述密封部在从上述凹陷朝向上述马达壳体的外部的方向上缩径;上述密封部件插入在上述凸缘部的与上述压接部相反侧的上述端子棒上,安装到上述密封部中。根据该结构,能够容易地将密封部加工,此外,将密封部件安装到密封部中的作业也变得容易。
优选的是,上述端子台由聚苯硫醚构成。根据该结构,能够具备对于马达壳体的内部的气体的耐腐蚀性,并且具备对于马达壳体的内部的压力的耐压性。
优选的是,上述多个电线及上述端子棒分别含有铝。根据该结构,即使将腐蚀性的气体压缩,由于铝具备耐腐蚀性,所以也不易腐蚀。
优选的是,上述多个电线具备氟树脂制的包覆部。根据该结构,能够更可靠地防止电线的损伤及腐蚀。
附图说明
图1是有关本发明的螺旋式压缩机的剖视图。
图2是有关本发明的螺旋式压缩机的马达的端子台和端子棒的放大图。
图3是图2的III-III线剖视图。
图4是表示图1的螺旋式压缩机的端子台的安装的顺序的局部剖视图。
图5是表示通过压接部的压接而结合了多个电线的端子棒的一部分的图。
图6是表示图1的螺旋式压缩机的端子台的安装的顺序的局部剖视图。
图7是表示图1的螺旋式压缩机的端子台的安装的顺序的局部剖视图。
图8是表示图1的螺旋式压缩机的端子台的安装的顺序的局部剖视图。
图9(a)及图9(b)是表示有关本发明的螺旋式压缩机的另一密封部的局部剖视图。
具体实施方式
以下,按照附图说明本发明的实施方式。
在图1中表示本发明的1个实施方式的螺旋式压缩机1。螺旋式压缩机1一体地连接着转子壳体5和马达壳体9,所述转子壳体5形成收容相互咬合的螺旋式转子(阳转子2及阴转子3)的转子室4,所述马达壳体9形成收容马达定子6及与阳转子2共有轴的马达转子7的马达室8。在图1中,相对于转子壳体5与马达壳体9的连接部分靠纸面右侧部分是马达10。
螺旋式转子2、3在马达转子7的旋转力作用下旋转,从吸入流路11a吸入冷媒(氨气)并压缩,从吐出流路11b吐出压缩的冷媒。
在马达壳体9的与转子室4相反侧的端面上设有开口部9a。在马达壳体9的开口部9a的周缘上,配设有用来经由间隔件12安装端子台13的螺纹孔9b。
间隔件12具有圆筒形状,在其壁上,沿轴向形成有插通后述的安装螺栓19的螺栓孔12a。间隔件12与端子台13一起将从马达室8连续的空间闭塞。在间隔件12上,在与马达壳体9的抵接面及与端子台13的抵接面上分别配设有O形环21,将马达壳体9的开口部9a气密地封闭。螺旋式压缩机1虽然冷媒从转子室4流入到马达室8中,但由于马达室8被密封,所以为冷媒不漏出到外部的密闭构造。
在端子台13上,在对应于间隔件12的螺栓孔12a的位置上设有插通孔13a。如图2所示,端子台13具备在与马达壳体9的内部接触的面上、与端子棒15的凸缘部15b嵌合的凹陷13b、从凹陷13b向朝向马达壳体9的外部的方向缩径的密封部13c、和使密封部13c与马达壳体9的外部贯通、能够收容后述的端子棒15的轴部15a的较大的贯通部13d。端子台13由聚苯硫醚(PPS)树脂构成。PPS树脂具备对于马达壳体9的内部的气体(氨气)的耐腐蚀性及对于马达壳体9的内部的压力的耐压性。在本实施方式中,马达壳体9设计为,即使其内部的压力升压到约2Mpa左右也能够承受。另外,通常的运转时的马达壳体9的内部的压力是0.1~0.4Mpa左右,停止时的该压力是0.1~0.8Mpa左右,在哪种情况下都比大气压高。端子台13将连接着来自马达侧的多个电线14的端子棒15固定。
端子棒15具备配置在该端子棒15的一端与另一端之间的凸缘部15b、设在上述另一端上的压接部15e、设在凸缘部15b的与压接部15e相反侧的轴部15a、和设在轴部15a的与凸缘部15b相反侧的螺纹部15f。在压接部15e的端面15c上设有凹部15d。在凹部15d的深处,具有在凹部15b的加工时由钻头的前端形成的圆锥状的间隙部15j。设有将压接部15e的外表面15g的对应于凹部15d的深处的位置与凹部15d连通的连通部15h。端子棒15含有铝。即,端子棒15由纯铝或铝合金构成。端子棒15即使与对铜具有腐蚀性的氨气接触也不易腐蚀。端子棒15在凸缘部15b与端子台13的凹陷13b嵌合的状态下,通过多个螺母17a、17b拧合到露出在马达壳体9的外部的螺纹部15f上而固定在端子台13上。在本实施方式中,螺母17a、17b是所谓的双螺母。在螺母17b、17c之间夹着从电源供给电力的配线的连接端子18而固定。通过电线及端子棒分别含有铝,即使将对铜具有腐蚀性的气体压缩也不易腐蚀。
在端子棒15上,在一方连接在马达壳体9的内部的马达定子6上的多个电线14的另一方插入在凹部15d中的状态下,通过对压接部15e的外表面15g施加压力而固定在压接部15e上。电线14含有铝。在本实施方式中,多个电线14是16根的铝单线,如图3中所例示那样插入在凹部15d中。电线14具备能够更可靠地防止损伤及腐蚀的氟树脂制的包覆部14a。
密封部件16插入安装在凸缘部15b的与压接部15e相反侧的端子棒15的轴部15a上(密封部件16安装在密封部13c中),以使得端子棒15的凸缘部15b在与端子台13的凹陷13b嵌合的状态下位于端子台13的密封部13c处。在本实施方式中,密封部件16是环状的弹性部件。密封部件16在由马达壳体9的向朝向外部的方向缩径的面、端子棒15的轴部15a、和凸缘部15b之间包围的端子台13的密封部13c的作用下弹性变形,将马达壳体9的内部与外部的连通遮断。
露出在端子棒15的外部的包括连接端子18的部分如图1所示,被具备被将端子台13与间隔件12一起安装到马达壳体9上的安装螺栓19同时紧固的盖22的外箱20覆盖。
接着,在图4到图8中表示压缩机1的端子台13的安装顺序。首先,如图4所示,将连接在马达定子6上的16根电线14的前端从马达壳体9的开口部9a拉出。接着,将包覆部14a剥离,以将电线14的前端连接在端子棒15上而导通。然后,如图5所示,将16根电线14扎束,成为使前端对齐的状态,向端子棒15的压接部15e的凹部15d从端面15c侧插入到深处。并且,在将多个电线14插入在压接部15e的凹部15d中的状态下,对压接部15e的除了导通部15h以外的外表面15g遍及整周均等地施加压力,使多个电线14固定在压接部15e上。由此,能够将来自马达10侧的多个电线14牢固地结合在端子棒15上。由于多个电线14与凹部15d通过压接而没有偏倚地接触,所以能够减小多个电线14与端子棒15之间的电阻。
如图6所示,在将电线14结合在端子棒15上之后,将密封部件16从端子棒15的螺纹部15f侧向轴部15a的方向插入,直到抵接在凸缘部15b上。并不限于此,也可以在将电线14结合到端子棒15上之前预先插入密封部件16。
并且,如图7所示,将在与马达壳体9的抵接面及与端子台13的抵接面上分别配设有O形环21的间隔件12配置在包围开口部9a的马达壳体9的周缘的外壁上。并且,如图8所示,一边将端子棒15从端子台13的凹陷13b穿通到贯通部13d中,一边将端子台13配置在间隔件12的外侧,将间隔件12、端子台13及外箱20用安装螺栓19安装在马达壳体9上。接着,使端子棒15的凸缘部15b嵌合到凹陷13b中,使螺母17a、17b拧合到螺纹部15f上,将端子棒15通过双螺母固定在端子台13上。然后,将连接端子18夹入到双螺母中的、螺纹部15f的前端侧的螺母17b与再拧合到螺纹部15f上的螺母17c之间并固定。然后将盖22安装到外箱20上。密封部件16通过该安装而在端子台13的密封部13c作用下弹性变形,将马达壳体9的内部与外部的连通遮断。另外,在按照上述安装顺序将端子台13安装在压缩机1上之后,在压缩机1处于通常的运转/停止的状态的情况下,马达壳体9的内部的压力变得比大气压高。因此,端子棒15的凸缘部15b被向朝向密封部13c的方向推压,通过该作用,也提高了密封部13c的密封效果。此外,通过分别配设在与马达壳体9的抵接面及与端子台13的抵接面上的O形环21,将马达壳体9的开口部9a气密地封闭。
压缩机1的螺旋式转子2、3在马达转子7的旋转力作用下旋转,从吸入流路11a吸入冷媒(氨气)并压缩,从吐出流路11b吐出压缩的冷媒。
通过压缩机1的运转,马达室8温度上升。由此,在马达室8的内侧固定的端子棒15的压接部15e的凹部15d也温度上升。在压接部15e上没有设置连通部15h的情况下,凹部15d的深处的间隙部15j的残余气体的压力上升到马达室8内部的压力以上,向电线14从凹部15d拔出的方向作用有力,但在本实施方式中,由于设有连通部15h,所以不会通过凹部15d的温度上升而使残余气体的压力上升到马达室8内部的压力以上。因而,不会有力向电线14从凹部15d拔出的方向作用的情况,不会使电线14与端子棒15之间的电阻增加。
端子棒15的凹部15d的平行于端面15c的截面中的空隙率优选的是20%以下。如果设端子棒15的端面15c处的凹部15d的直径为D的情况下的截面积为A1、设直径为d的n根单线的截面积为A2,则空隙率用下式表示。
由(1)、(2)及(3)式,可以表示为(4)式。
例如,在作为电线14而使用16条φ1.2mm的铝单线、使空隙率为20%以下的情况下,将d=1.2、n=16代入到(4)式中。
由(5)式,为D≤5.36。因而,在作为电线14而使用16根φ1.2mm的铝单线14的情况下,如果使端子棒15的端面15c处的凹部15d的直径为5.36mm以下,则能够使空隙率为20%以下。如果使压接前的铝单线14与端子棒15的平行于端面15c的截面中的空隙率为20%以下,则在对压接部15e施加压力时能够使端子棒15的变形变小,能够防止在压接部15e中发生断裂等的故障。即,能够避免在对空隙率较大的压接部15e施加了压力时,端子棒15的变形变大,不能确保规定的强度的问题。
在以上的实施方式中,以螺旋式压缩机1为例进行了说明,但也可以是螺旋式压缩机1以外的压缩机。此外,端子台13也可以不是安装在马达壳体9的端部上、而是经由间隔件12安装在侧部上。此外,在马达壳体9的内部具有容易配设电线14的较大的空间的情况下,设置间隔件12并不是必须的,也可以构成为,将马达壳体9与端子台13直接结合。另外,本发明的转子壳体5和马达壳体9不是通过构造一体性区分的,必须理解为形成转子室4的部分是转子壳体5、形成马达室8的部分是马达壳体9。
此外,有关本发明的密封部也可以是上述实施方式的密封部13c以外的形态。例如,图9(a)、图9(b)是表示有关本发明的螺旋式压缩机的、与上述实施方式的密封部13c不同的密封部的局部剖视图。
在该图9(a)所示的结构中,在对置于凸缘部15b的与压接部15e相反侧的面的端子台13的面上设有圆环状的凹部,将密封部件16嵌入(安装)到该圆环状的凹部中而形成密封部13e。
此外,在图9(b)所示的结构中,将对置于凸缘部15b的与压接部15e相反侧的面的端子台13的面做成平滑的面,形成有密封部13f。另外,这里在凸缘部15b的与压接部15e相反侧的面上设置圆环状的凹部15k,将密封部件16嵌入在该圆环状的凹部15k中。
在这样的图9(a)、图9(b)中,也能够发挥与上述实施方式的密封部13c同等或其以上的密封效果。但是,上述实施方式的密封部13c与图9(a)、图9(b)所示的结构相比,在密封部的加工的容易度、将密封部件安装到密封部中的作业的容易度的方面更有优势。
Claims (6)
1.一种马达,其特征在于,
由以下的部分构成:
马达壳体;
端子棒,具备配设在两端部之间的凸缘部、和配设在一个端部上的压接部,在上述压接部的端面上形成有凹部,所述端子棒上形成有将上述压接部的外表面与上述凹部连通的连通部;
端子台,具备设在与上述马达壳体的内部接触的面上的凹陷、相邻于上述凹陷的密封部、和使上述密封部与上述马达壳体的外部贯通的贯通部,上述端子台在上述凹陷中嵌合上述端子棒的凸缘部;
密封部件,安装在上述密封部中;
多个电线,通过在一端连接在上述马达壳体的内部的马达定子上、另一端插入在上述凹部中的状态下对上述压接部的外表面施加压力而固定在上述压接部上;
上述端子台安装在上述马达壳体上,上述端子棒贯通上述端子台而位于上述压接部相反侧的端部露出到上述马达壳体的外部,
上述连通部将上述压接部的外表面的对应于凹部的深处的位置与上述凹部连通。
2.如权利要求1所述的马达,其特征在于,
上述密封部在从上述凹陷朝向上述马达壳体的外部的方向上缩径;
上述密封部件插入在上述凸缘部的与上述压接部相反侧的上述端子棒上,安装到上述密封部中。
3.如权利要求1所述的马达,其特征在于,上述端子台由聚苯硫醚构成。
4.如权利要求1所述的马达,其特征在于,上述多个电线及上述端子棒分别含有铝。
5.如权利要求1所述的马达,其特征在于,上述多个电线具备氟树脂制的包覆部。
6.一种压缩机,其特征在于,具备权利要求1所述的马达。
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