CN101550711B - 作业机的上部构造 - Google Patents

Abstract

一种作业机的上部构造，具备：驾驶席(8)，设置在机体(6)上；发动机室(ER)，用于设置发动机；容器室(TR)，用于设置容器；机罩(28)；容器罩(30)；第1分隔板(27)，分隔发动机室(ER)和驾驶席(8)；第2分隔板(26)，分隔容器室(TR)和驾驶席(8)；支承框(Y)，具有从支承框(Y)向容器室(TR)侧突出的臂部(38)，并设置在发动机室(ER)中，发动机室(ER)和容器室(TR)配置为俯视L字状，发动机室(ER)由第1分隔板(27)和机罩(28)覆盖，容器室(TR)由第2分隔板(26)和上述容器罩体(30)覆盖，且臂部(38)支承配置在容器室(TR)内的搭载设备。

Description

作业机的上部构造

技术领域

本发明涉及一种用于建设作业、土木作业等的反铲作业机(back hoe)等作业机的上部构造。 

背景技术

在这种以往技术中，将旋转机体绕纵轴心旋转自如地设置在行进装置上，在旋转机体的后部搭载发动机，在右侧配置动作油容器及燃料容器，将上述发动机及容器等的周围用罩覆盖，在发动机的前上方、且在容器的侧方配置驾驶席，具有覆盖配置上述发动机的发动机室的后罩、和覆盖配置动作油容器的容器室的罩，借助跨过发动机而配置在旋转台的后部的支承框，支承上述罩类，且支承覆盖驾驶席的座舱或防护构造物(ロプス)等保护装置(例如，JP2003-64724A)。 

上述支承框具有位于发动机上方的脊部、从该脊部向前后下方延伸设置的左右一对前脚部及左右一对后脚部，支承上述后罩及保护装置。 

发明内容

在上述以往技术中，支承框支承着位于旋转台后部的后罩及保护装置，但不支承比它们位于前方的部件，动作油容器下部搭载支承在旋转台上，但其上部不受支承，要求牢固地进行支承。 

本发明的目的在于提供一种作业机的上部构造，能够解决这样的以往技术的问题。 

本发明的目的在于提供一种作业机的上部构造，通过从支承框延伸设置臂部，不仅是分隔板及机罩，还能够牢固地支承容器室内的搭载设备，且能够使它们的相互位置关系正确。 

本发明的作业机的上部构造具备：驾驶席，设置在机体上；发动机室，用于设置发动机；容器室，用于设置容器；机罩；容器罩体；第1分隔板，分隔上述发动机室和上述驾驶席；第2分隔板，分隔上述容器室和上述驾驶席；支承框，具有从该支承框向容器室侧突出的臂部，设置在上述发动机室中，该作业机的上部构造中，上述发动机室和上述容器室配置为俯视图L字状， 发动机室由上述第1分隔板和机罩覆盖，容器室由上述第2分隔板和上述容器罩体覆盖，且上述臂部支承配置在上述容器室内的搭载设备。 

并且，本发明的作业机的上部构造具备：驾驶席，设置在机体上；发动机室，用于设置发动机，设定在上述机体的后部；容器室，用于设置动作油容器，并设定在机体左右一侧部；第1分隔板，分隔上述发动机室的前侧；机罩，开闭自如地覆盖上述发动机室的后方；横分隔板，覆盖上述容器室的驾驶席侧；容器罩体，开闭自如地覆盖上述容器室的外方；第2分隔板，分隔上述容器室和上述驾驶席；支承框，设置在上述发动机室中，该作业机的上部构造中，上述支承框具有位于发动机的上方的脊部、从该脊部向前后下方延伸设置且固定在机体上的左前脚部、右前脚部、后脚部、从上述脊部的容器室侧的端部向前方延长的臂部，上述支承框支承上述前后分隔板、上述机罩和上述横分隔板的后部，且上述臂部支承上述容器罩体和上述动作油容器。 

在上述结构中，最好将上述动作油容器配置在机体的右侧部，将上述支承框的臂部从上述脊部的右端向前方延伸设置，在该臂部的前后中间部连接前脚部的上部。 

在上述结构中，最好将绕纵轴摆动自如地支承机罩左侧端的枢支件的上部安装在上述脊部的左端部，将阻塞闭锁时的机罩右侧端和容器罩体后侧缘之间的罩支承部件安装在右后脚部上。 

在上述作业机的上部构造中，实现下述作用和效果。 

由于具有脊部、左右一对前脚部及后脚部7的支承框向着容器室侧延伸设置有臂部，因此能够用该臂部安装容器(动作油容器、搭载设备)，能够提高容器的安装强度，并且，上述支承框Y能够使前后分隔板、横分隔板及机罩分别支承，且能够使它们的相互定位正确。 

通过在从上述脊部向前方延长的臂部的前后中间部连接前脚部的上部，能够提高臂部的支承强度，由此能够提高安装在其上的容器和容器罩体的支承强度。 

通过将机罩和容器罩体都安装在上述支承框上，能够使它们的位置关系正确，左侧端枢支的机罩的右侧端和容器罩体后侧缘之间的密封，通过设置阻塞两者间的罩支承部件而在此使闭锁时的机罩右侧端和容器罩体后侧缘抵接，也能够变得更加可靠。 

根据本发明，不仅分隔板及机罩，还能够牢固地支承容器室内的搭载设 备，且能够使它们的相互位置关系正确。 

附图说明

图1是示出本发明的实施方式的重要部分的立体说明图。 

图2是旋转台的上部构造的俯视图。 

图3是上部构造的右侧视图。 

图4是上部构造的后视图。 

图5是上部构造的左侧视图。 

图6是上部构造的右后部的放大俯视图。 

图7是上部构造的右后部的放大剖视后视图。 

图8是上部构造的左后部的放大俯视图。 

图9是具备座舱的上部构造的立体图。 

图10是反铲作业机的整体俯视图。 

图11是反铲作业机的整体侧视图。 

附图标记说明 

1反铲作业机(作业机) 

2旋转体(上部构造体) 

6旋转台(机体) 

7挖掘装置 

8驾驶席 

26横分隔板 

27前后分隔板 

28机罩 

30容器罩体 

33脊部 

34左前脚部 

35右前脚部 

36左后脚部 

37右后脚部 

38臂部 

E发动机 

ER发动机室 

T动作油容器 

TR容器室 

Y支承框 

具体实施方式

下面，根据附图说明本发明的实施方式。 

在图10、11中，1是作为作业机(旋转作业机)示例出的反铲作业机。该反铲作业机1具备：上部的旋转体(上部构造体)2；该旋转体2的下部的行进装置3；安装在该行进装置3的前部的作为作业件的推土装置5；以及安装在旋转体2的前部的作为作业装置的挖掘装置7。 

行进装置3在左右两侧具备履带行进体4。履带行进体4具备履带，该履带跨着配置在前后一侧的惰轮、配置在另一侧的驱动轮、及配置在这些惰轮和驱动轮之间的多个转轮而卷绕。构成为分别借助液压式行进马达而驱动左右履带行进体4的驱动轮。 

推土装置5上下摆动自如地安装在行进装置3的前部，借助由液压缸构成的推土压力缸而上下摆动。 

在图1～图11中，上述旋转体2绕纵轴心X旋转自如地支承在行进装置3上。上述旋转体2具有旋转台(机体)6，该旋转台6借助液压式旋转马达向左右旋转自如。在该旋转体2上的前后方向大致中央配置有驾驶席8，在旋转台6的后部形成有发动机室ER。在发动机室ER中搭载有发动机E、液压泵P、散热器L、油冷却器M、空气净化器N等。在该发动机室ER和上述驾驶席8之间设置有前后分隔板27。 

在旋转台6的左右一侧(右侧部)形成有容器室TR，在该容器室TR中搭载有动作油容器(容器)T及控制阀Q、电池等设备。在该容器室TR和上述驾驶席8之间设置有横分隔板26。上述控制阀Q安装在动作油容器T的前表面。 

上述发动机室ER和容器室TR在驾驶席8周围相互连通而被配置为俯视L字状。在上述驾驶席8的左右侧方配置有左右操纵装置22、23。 

在旋转台6的前部安装有挖掘装置7。并且，在旋转台6的后部，为了实现与该挖掘装置7等重量平衡，除了发动机E，还安装有配重W。 

挖掘装置7具备支承支架12和摆动支架13。支承支架12固结在旋转 台6的前部，摆动支架13绕上下方向的轴心左右摆动自如地支承在该支承支架12上，该摆动支架13借助液压式摆动压力缸而左右摆动。 

上述挖掘装置7具备：动臂14，在上下方向中摆动自如地支承在摆动支架13上；臂15，基部侧摆动自如地支承在动臂14的顶端侧；以及铲斗16，能够进行挖取/倾倒动作地安装在臂15的顶端侧。分别能够借助由液压缸构成的动臂压力缸17、臂压力缸18、铲斗压力缸19而动作。 

上述旋转台6上的操纵部S借助分隔板即前后分隔板27及横分隔板26等而被划分而成，上述驾驶席8配置在前后分隔板27的前方侧及横分隔板26的左侧方，在驾驶席8的前方配置有分别或同时操作左右履带行进体4的左右一对的行进操作杆SL、SR，在左右脚下配置有踏板类。 

如图9所示，包围上述操纵部S的座舱20搭载在旋转台6上。 

该座舱20的后下部借助上述前后分隔板27而形成。座舱20的右侧壁存在，但也可以由上述横分隔板26兼用。在座舱20的乘降口20a上设置有开闭门20A。 

也可取代上述座舱20而安装两柱式防护构造物或四柱式顶罩的(带遮阳的驾驶席保护装置)。 

上述旋转台6在成为底板的基台6A的上表面上，立设有从支承支架12向后方末端变宽地延伸的一对纵侧壁6B、和划分前后的中间壁6C，在该中间壁6C的后侧经由固定件而搭载有发动机E。 

配置有上述发动机E、液压泵P、空气净化器N等的旋转台6的后部侧的发动机室ER，前侧在与驾驶席8之间由从中间壁6C立设的前后分隔板27划分，后侧及左侧分别借助机罩28及左罩体29等覆盖。 

图2、5的符号U表示燃料容器，可以配置在上述容器室TR内，但在此，在比驾驶席8的左下的阶梯面向下方、配置在基台6A上。该燃料容器U的注入口部Ua贯通上述前后分隔板27而延伸设置至左罩体29。 

旋转台6右侧的配置有动作油容器T、控制阀Q、散热器L等的容器室TR，左侧在与驾驶席8之间由固定的横分隔板26划分，上侧及右侧分别借助容器罩体30覆盖。 

上述发动机室ER和容器室TR在俯视图中成为大致L字状，内部相连，通过开放机罩28和容器罩体30，旋转台6上搭载的设备几乎都能从侧方露出而进行维护。 

在图1～8中，在上述发动机室ER内，以跨过发动机E的方式设置有四 柱式的支承框Y。该支承框Y具有：脊部33，位于发动机E上方；左右一对的前脚部34、35及左右一对的后脚部36、37，从该脊部33向前后下方延伸设置且固定在旋转台6上；以及臂部38，从上述脊部33的容器T侧的端部向前方延长。 

上述脊部33由为长方形的平板形成，前后分隔板27的后上部覆盖重叠，形成安装座舱20的后部(或两柱式防护构造物或四柱式顶罩的后支柱)的安装部33A。 

在该脊部33的左端部，设置有拆装自如地固定在左罩体29的上部的撑杆(stay)33B、及安装枢支机罩28的枢支件40的上部的撑杆33C。 

上述枢支件40经由纵轴40C而绕纵轴摆动自如地连结固定片40A和摆动片40B，上述固定片40A的上部固定在脊部33的撑杆33C上，其下部经由撑杆Wa而连结固定在配重W(或基台6)上。 

上述摆动片40B在自由端侧连结机罩28的左侧端。摆动片40B以打开机罩28直到左罩体29的外侧的方式、成为俯视U字状，在其上下方向中间部形成有开口40Ba，能够避免与支承在脊部33左端或左侧前脚部34上的空气净化器N的冲突，即在闭锁机罩28时，能够摆动摆动片40B直到与空气净化器N重叠的位置。 

上述支承框Y中的左侧的前脚部34及后脚部36和右侧的后脚部37分别将带状板弯曲而形成，臂部38以直线状的带状板形成，右侧的前脚部35以棱柱(或带状板)形成，它们分别地与脊部33熔接。通过将各部件分别地与脊部33熔接，熔接缺陷不对其他部件产生影响，能够确保支承框Y的尺寸精度。 

左侧的前脚部34上部固结在脊部33的左端，下部固定在固结于中间壁6C上的左前撑杆6a上。在该左前脚部34上安装有孔罩31。该孔罩31阻塞为了上述燃料容器U的注入口部Ua贯通而形成在上述前后分隔板27上的孔，使得不会从发动机室ER向驾驶席8侧泄露热风，配置在前后分隔板27的背面侧。 

左侧的后脚部36上部固结在脊部33的左右方向中间部上，下部固定在从基台6立设的左后撑杆6b上。 

右侧的前脚部35上部固结在臂部38的前后方向中间部上，下部固定在固结于中间壁6C的右前撑杆6c上，右侧的后脚部37上部固结在脊部33的右端部上，下部固定在从基台6立设的右后撑杆6d上。 

臂部38后端固结在脊部33的右端部上，前端越过右前脚部35而延伸设置到动作油容器T，成为自由端。在该臂部38的自由端侧设置有安装部38a，动作油容器T的上部经由L字状的容器支架42而安装在该安装部38a上。 

上述动作油容器T下部载置固定在固定于旋转台6的基台6A上的容器台43上。动作油容器T下部固定在容器台43上，上部经由容器支架42固定在支承框Y上，因此，其安装强度高，即使对旋转台6施加冲击，也能够将振动控制在最小限，还能够减少对于容器台4 3的安装螺纹件的个数。 

在上述臂部38的上表面上，在隐藏于横分隔板26的凸缘26a的部位上，设置有具有前后方向的轴心的铰链44，在该铰链44上安装有上述容器罩体30。 

上述容器罩体30可以是一体物，但也可以是由上部部件30A和侧部部件30B两部件形成，上部部件30A由树脂形成并固定在铰链44上，侧部部件30B由板金形成并经由前后部及中间部多个连结件45A、45B等而与上部部件30A连结。 

横分隔板26下部经由撑杆与旋转台6连结，后上部经由撑杆46而与支承框Y的右部、即脊部33的右端、臂部38等连结。 

在上述右后脚部37的背面侧，经由撑杆47向横分隔板26的后方延长上安装有罩支承部件41。该罩支承部件41由板金形成为截面台阶形状，形成有闭锁机罩28时其自由端(右端)侧抵接的支承背面41A、闭锁容器罩体30时其枢支侧的后侧缘抵接的支承侧面41B，密闭机罩28和容器罩体30的接合处，使得不会从发动机室ER向外方侧泄露热风及噪音。 

在上述脊部33及臂部38的下侧，闭锁板48固定在右侧的前后脚部35、37之间，前后一对固定件49固定在该闭锁板48上，经由该前后固定件49固定散热器L及油冷却器M的上部。 

散热器L下部固定在旋转台6上，在发动机E侧具有风扇导风圈等，借助以上述闭锁板48为首的其他闭锁部件而闭锁该风扇导风圈和上述脊部33、臂部38、右侧的前后脚部35、37等之间，进行分隔以使从散热器L向发动机E流动的空气不会从发动机E侧变为热风而向散热器L侧逆流。上述罩支承部件41也起到该分隔的作用。 

在上述支承框Y上，直接或间接地支承有横分隔板26、前后分隔板27、机罩28、左罩体29、容器罩体30、孔罩31及罩支承部件41、闭锁板48、 座舱20(或防护构造物或顶罩)等外装部件，空气净化器N、动作油容器T、以及散热器L及油冷却器M等搭载设备，特别地，支承框Y具有向容器室TR侧突出的臂部38，由此能够进行动作油容器T及容器罩体30的支承，通过使这些部件的支承集中在支承框Y上，能够使对于旋转台6的、或相互间安装位置总是一定的，间隙、重合量等尺寸管理容易，能够提高安装精度。 

此外，本发明上述实施方式中的各部件的形状及各自的前后、左右、上下的位置关系如图1～11所示地构成是最佳的。但是，并不限定于上述实施方式，可以进行部件、结构的种种变形，和变更组合。 

例如，反铲作业机1将动作油容器T等容器室配置在旋转台6的右侧，但也可以将容器室配置在旋转台6的左侧，使动作油容器T和驾驶席8的配置、左右操纵装置22、23的配置等左右相反。 

支承框Y也可以从一根带状板弯曲形成左后脚部36和左前脚部34并配置为直线状，或从一根带状板弯曲形成右后脚部37和臂部38，和从四柱构造舍去左后脚部36而成为三柱构造。 

也可以将左后脚部36与脊部33的左端部连结，将枢支机罩28的枢支件40固定在脊部33和左后脚部36上。 

Claims (5)

1.一种作业机的上部构造，具备：

驾驶席(8)，设置在机体(6)上；

发动机室(ER)，用于设置发动机；

容器室(TR)，用于设置容器；

机罩(28)；

容器罩体(30)；

第1分隔板(27)，分隔上述发动机室(ER)和上述驾驶席(8)；

第2分隔板(26)，分隔上述容器室(TR)和上述驾驶席(8)；

支承框(Y)，具有从该支承框(Y)向容器室(TR)侧突出的臂部(38)，并设置在上述发动机室(ER)中，其特征在于，

上述发动机室(ER)和上述容器室(TR)配置为俯视L字状，发动机室(ER)由上述第1分隔板(27)和机罩(28)覆盖，容器室(TR)由上述第2分隔板(26)和上述容器罩体(30)覆盖，且上述臂部(38)支承配置在上述容器室(TR)内的搭载设备。

2.一种作业机的上部构造，具备：

驾驶席(8)，设置在机体(6)上；

发动机室(ER)，用于设置发动机，并设定在上述机体的后部；

容器室(TR)，用于设置动作油容器，并设定在机体左右一侧部；

第1分隔板(27)，分隔上述发动机室(ER)的前侧；

机罩(28)，开闭自如地覆盖上述发动机室(ER)的后方；

容器罩体(30)，开闭自如地覆盖上述容器室(TR)的外方；

第2分隔板(26)，分隔上述容器室(TR)和上述驾驶席(8)；

支承框(Y)，设置在上述发动机室(ER)中，其特征在于，

上述支承框(Y)具有位于发动机(E)的上方的脊部(33)、从该脊部(33)向前后下方延伸设置且固定在机体(6)上的左前脚部、右前脚部(35)、后脚部(37)、从上述脊部(33)的容器室(TR)侧的端部向前方延长的臂部(38)，

上述支承框(Y)支承上述第1分隔板(27)、上述机罩(28)和上述第2分隔板(26)的后部，且上述臂部(38)支承上述容器罩体(30)和上述动作油容器(T)。

3.如权利要求2所述的作业机的上部构造，其特征在于，

将上述动作油容器(T)配置在机体(6)的右侧部，将上述支承框(Y)的臂部(38)从上述脊部(33)的右端向前方延伸设置，在该臂部(38)的前后中间部连接前脚部(35)的上部。

4.如权利要求2所述的作业机的上部构造，其特征在于，

将绕纵轴摆动自如地支承机罩(28)的左侧端的枢支件(40)的上部安装在上述脊部(33)的左端部，将阻塞闭锁时的机罩(28)右侧端和容器罩体(30)后侧缘之间的罩支承部件(41)安装在右后脚部(37)上。

5.如权利要求3所述的作业机的上部构造，其特征在于，

将绕纵轴摆动自如地支承机罩(28)的左侧端的枢支件(40)的上部安装在上述脊部(33)的左端部，将阻塞闭锁时的机罩(28)右侧端和容器罩体(30)后侧缘之间的罩支承部件(41)安装在右后脚部(37)上。

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