CN101353878A - 捣固车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种捣固轨道(4)用的捣固车(1)，其有一套利用驱动装置(16)可调节高度的起道机组(17)，用于抄平和拨正形成一个轨道平面(39)并由轨行机构(5)走行的正线(32)，以及一个辅助起道装置(18)，用于抬起由正线分支的道岔(28)分支线(27)，同时起道机组(17)和辅助起道装置(18)配备有一个共同的测量系统(20)，用于有控制地抬起道岔，按照本发明：所述共同的测量系统由一个与正线接触的、发射光束并由此形成一个平行于轨道平面的测量平面(40)的信号发射器(23)和一个与分支线接触并固定在所述辅助起道装置上的、记录在所述测量平面内的光束形式的一基准线(38)的信号接收器(35)组成，该信号接收器设计成能通过控制装置(11)启动一个与辅助起道装置相连的、抬起分支线用的起道驱动装置(19)。

Description

捣固车
本申请是发明名称为“捣固车”、申请号为01112393.1及申请日为2001年4月6日的在中国在先申请(优先权日为2000年4月7日)的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种捣固轨道用的捣固车，在其轨行机构之间紧靠捣固机组沿机械作业方向的前面有一套利用驱动装置调节高度的起道机组，用于抄平和拨正形成一个轨道平面并由轨行机构走行的正线。此外还装有辅助起道装置，用于抬起由正线分支的道岔分支线，同时起道机组和辅助起道装置配备有共同的测量系统，用于有控制地抬起道岔。
背景技术
US 4905604号专利介绍的这样一种捣固轨道区段和轨道的道岔区段用的捣固车，已为人们所知。为了能用辅助起道装置有控制地抬起分支的轨道，有一套专门的测量装置。这套装置由两根测量轴组成，一根在正线上，一根在侧线上滚行。两根测量轴用一根装有横向倾斜测量仪的棒棍连接在一起，这样操作人员用遥控方法利用辅助起道装置抬起分支线时，就能准确地观察横向倾斜测量仪，使分支线的起道量与正线的起道量协调一致。
发明内容
本发明的目的就是要创造一种捣固道岔用的标准型捣固车，要求做到使正线的起道量能与道岔分支线的起道量在高度上准确地协调一致。
根据本发明，这个目的通过这样一种捣固轨道用的捣固车来实现，在其轨行机构之间紧靠捣固机组沿机械作业方向的前面有一套利用驱动装置可调节高度的起道机组，用于抄平和拨正形成一个轨道平面并由轨行机构走行的正线，此外还装有一个辅助起道装置，用于抬起由正线分支的道岔分支线，同时起道机组和辅助起道装置配备有一个共同的测量系统，用于有控制地抬起道岔，按照本发明，所述共同的测量系统由一个与正线接触的、发射光束并由此形成一个平行于轨道平面的测量平面的信号发射器和一个与分支线接触并固定在所述辅助起道装置上的、记录在所述测量平面内的光束形式的一基准线的信号接收器组成，其中，该信号接收器被设计成能通过控制装置启动一个与辅助起道装置相连的、抬起分支线用的起道驱动装置。
根据本发明的解决方案，可以自动而准确地使起道机组和辅助起道装置协调一致。这样，在道岔区段内的长枕如有弹性关节时，也可以准确、顺利和迅速地校正轨道位置。
按照本发明的一有利设计，所述信号发射器是一个提供所述平行于轨道平面的、包含有基准线的测量平面的旋转式激光器，而所述信号接收器是一个激光传感器。
按照本发明的另一有利设计，所述信号发射器装在一根位于捣固机组和起道机组之间的、具有在正线上滚行用的带缘滚轮的、高度可调节的测量轴上。
附图说明
下面将利用附图所示实施例对本发明予以详细说明，附图中：
图1为捣固车的简单侧视图，
图2为捣固车在切割线II处放大的断面图，
图3为捣固车测量轴简单的局部前视图。
具体实施方式
捣固由钢轨2和轨枕3组成的轨道4用的捣固车1有一个支承在轨行机构5上的机架6。利用由发动机7启动的走行驱动装置8可使捣固车1沿箭头9所示作业方向走行。为了启动各种作业机组，在操作室10内设有一个控制装置11。
为了捣固轨道4，机架6上固定有一套专门用于在道岔作业的捣固机组12，利用驱动装置13可调节其高度和横向位置。这套捣固机组12配备有能捣入道碴的捣镐14，利用张合驱动装置15可使捣镐沿机械的纵向相对张合。
紧靠捣固机组12沿作业方向的前面有一套利用驱动装置16调节高度和横向位置的起道机组17，用于抄平和拨正轨道4。起道机组17配备有两套辅助起道装置18，分别与机架6铰接在一起，并可用驱动装置19调节其高度。为了有控制地抬起轨道4，有一套轨道位置测量系统43。图中只是简单地用测量钢弦21和一根能在轨道4上滚动的测量轴22展示了这个系统。
如图2所示，通过一个带有沿机械纵向的轴线的关节24与机架6固定在一起的辅助起道装置18，可利用另外一个驱动装置25沿机械的横向伸长。辅助起道装置18距关节24较远的一端配备有一个起道装置26，这套起道装置26主要由一个能在道岔28分支线27上滚动的双轮缘滚轮29，和一个利用驱动装置30能贴靠分支线27的起道圆盘31组成。
通过带缘滚轮37能在道岔28的正线32上滚行的起道机组17，配备有起道圆盘33，利用驱动装置34可使之贴靠相关的钢轨2。
包括起道机组17和辅助起道装置18在内的用于有控制地抬起道岔28的测量系统20，是一个与起道机组17相连的信号发射器23。此发射器配备有固定在辅助起道装置18的起道装置26上的信号接收器35。旋转式激光器36形式的信号发射器23发射的光束是测量系统20的一根平行于轨道平面39的基准线38，确切地说是一个测量平面40。测量系统20的信号接收器35是一个激光传感器41。如前所述，捣固车1配备有第二套辅助起道装置18(为简单起见只做了示意)，用于加工处理位于机械另一侧的道岔区段。第二套辅助起道装置18的起道装置26也配备有激光传感器41。为了形成测量系统20，这个激光传感器与一个固定在起道机组17上的第二个信号发射器23相一致。图2中所示道岔28的区段中，连接正线32与分支线27的轨枕3由两段组成，这两段轨枕是用一个弹性关节42连接在一起的。
下文将进一步介绍符合本发明的捣固车1的工作原理。
捣固车1作业时，利用起道机组17和轨道位置测量系统43相应抬起或侧向拨动轨道4，以校正轨道位置。与此同时用捣固机组12捣实轨枕3下面的道碴。遇到道岔28时，启动驱动装置25，使配属于分支线27的辅助起道装置18侧向伸出，同时使起道装置26接触分支线27的钢轨。下一步校正道岔28的轨道位置时，启动驱动装置16，将起道机组17连同信号发射器23抬高到给定位置。这个给定位置当然符合轨道平面39。
在起道机组17进行起道过程的同时，由信号发射器23提供一个平行于轨道平面39的测量平面40，以此激化测量系统20相应的信号接收器35。此时，做为举例，可能记录到一个图2中用“a”表示的测量平面40与信号接收器35零点的偏差值。然后通过控制装置11自动启动驱动装置19，直到测量平面40达到信号接收器35的上述零点。这样道岔28的分支线27准确位于正线32的轨道平面39内。
图3示出了符合本发明的结构的另一方案，其中测量系统20的信号发射器23固定在轨道位置测量系统43通过带缘滚轮44接触钢轨2的测量轴22上。测量系统20的其他结构与图1和图2所述方案相同。

Claims (3)

1.一种捣固轨道(4)用的捣固车(1)，在其轨行机构(5)之间紧靠捣固机组(12)沿机械(1)作业方向的前面有一套利用驱动装置(16)可调节高度的起道机组(17)，用于抄平和拨正形成一个轨道平面(39)并由轨行机构(5)走行的正线(32)，此外还装有一个辅助起道装置(18)，用于抬起由正线(32)分支的道岔(28)分支线(27)，同时起道机组(17)和辅助起道装置(18)配备有一个共同的测量系统(20)，用于有控制地抬起道岔(28)，其特征在于：所述共同的测量系统(20)由一个与正线(32)接触的、发射光束并由此形成一个平行于轨道平面(39)的测量平面(40)的信号发射器(23)和一个与分支线(27)接触并固定在所述辅助起道装置(18)上的、记录在所述测量平面(40)内的光束形式的一基准线(38)的信号接收器(35)组成，其中，该信号接收器(35)被设计成能通过控制装置(11)启动一个与辅助起道装置(18)相连的、抬起分支线(27)用的起道驱动装置(19)。
2.根据权利要求1所述的机械，其特征在于：所述信号发射器(23)是一个提供所述平行于轨道平面(39)的、包含有基准线(38)的测量平面(40)的旋转式激光器(36)，而所述信号接收器(35)是一个激光传感器(41)。
3.根据权利要求1所述的机械，其特征在于：所述信号发射器(23)装在一根位于捣固机组(12)和起道机组(17)之间的、具有在正线(32)上滚行用的带缘滚轮(44)的、高度可调节的测量轴(22)上。
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