CN101096188A - 用于在其上安装儿童座椅的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

一种汽车座椅，它允许儿童座椅能够被安装于其上，并包括有中间靠背部分，其中，在中间靠背部分的下部区域设置有形状保持/锁定构件。该形状保持/锁定构件包括：刚性中空支承体；限定在中空支承体中的缺口部分；儿童座椅可锁定地与之接合的阴接合装置，该阴接合装置在该缺口部分中向外暴露；和覆盖构件，用于覆盖中空支承体和缺口部分。该覆盖构件包括具有一定弹性的硬质合成树脂材料层，以便它通常倾向于保持原始形状，该原始形状基本与中空支承体的朝前表面部分相符。该覆盖构件的一端可释放地连接到中空支承体的下部区域。

Description

用于在其上安装儿童座椅的汽车座椅

技术领域

本发明涉及一种允许把儿童座椅牢固安装于其上的汽车座椅。更具体地说，本发明涉及一种具有一对椅背部分和一个限定于椅背部分之间的中间靠背部分的汽车座椅，这种类型的汽车座椅在中间靠背部分的下部区域中提供了形状保持作用，且还允许儿童座椅能够与中间靠背部分的下部区域可锁定地连接在一起。

背景技术

如图1所示，用于汽车中的后座已经公知，这类后座包括一对椅背部分SB，SB和一个限定在该两个椅背部分SB，SB之间的中间靠背部分CTR，其中扶手AR可旋转地设置在中间靠背部分CTR上。附图标记SC表示座垫。

如图2所示，扶手AR在其下端部与中间靠背部分CTR可旋转地连接，以便可如箭头所示在位于中间靠背部分CTR的存储位置和位于座垫SC上的使用位置之间换位。也就是说，通常，如图1和2中的实线所示，扶手AR设置在存储位置中，在该位置中，它竖直地靠在非使用状态的中间靠背部分CTR的背板B上。但是，如图2中的点划线所示，扶手AR也可设置于使用位置中，在该位置中，它水平地位于座垫SC的上表面上，从而接收并支承坐在该座椅上的乘客的手臂。

在该类汽车座椅中，由附图标记L所指示的空间位于设置在前述储存位置中的扶手AR的下端AR-1和座垫SC的上表面之间。如所知，该空间L用于在其中容纳轴50和与扶手AR相关联的框架构件，并特别用于允许该轴设置在该空间中并在一对支架间延伸，从而使扶手AR能够围绕该轴在前述存储位置和使用位置之间自由旋转。

但是，如图2所示，该空间L非常小，这是由于其高度H被最小化以仅允许扶手AR旋转，其深度W也受到扶手AR厚度的限制。

该小尺寸空间L不能用泡沫填料等以美观方式装饰性地覆盖，这是由于泡沫填料难免具有较薄的厚度，并且因此泡沫填料容易变形成不适宜的形状。

并且，一直认为不可能利用该小空间L作为ISO标准类型等的儿童座椅可锁定连接的连接点。

ISO标准类型的儿童座椅在图2中以C指代，并设有一对后部凹口部分43和一对钩状锁件42，它们均按照ISO(国际标准化组织)标准形成。

常规的，日本专利文献No.3462142公开了一种上述类型的汽车后座，该后座具有两个椅背和一个中间靠背部分，并且该文献教导了座椅的座垫的一种特定构型，该构型能够与儿童座椅的前述阴接合部分形成可锁定的连接。据此，座椅的座垫的后端部形成有向上凸起的部分，该凸起部分置于椅背下端部的下方，并在其中限定有一对通孔。该向上凸起的部分是用于座垫并覆盖有镶边覆盖组件(trim coverassembly)的泡沫填料的向上延伸部分。形成于该向上凸起部分中的这对通孔适于允许ISO标准儿童座椅的两个后部凹口部分以及两个钩状锁件能够分别插入。在这两个通孔的每个中均设有接合线构件，以使儿童座椅的每个钩状锁件均可接合在每个接合线构件的上方，从而将儿童座椅紧固在两个椅背中的任一个上。

但是，即使是该日本现有技术也未公开关于儿童座椅与中间靠背部分的接合，并且也不存在关于此的技术方案。

发明内容

考虑到上述缺点，因此本发明的目的是提供一种汽车座椅，它具有中间靠背部分，该汽车座椅允许使儿童座椅能够被可锁定地与中间靠背部分相连，同时为该中间靠背部分提供了形状保持效果。

为了实现该目的，根据本发明，基本地提供了一种汽车座椅，它允许使儿童座椅能够被安装于其上，并具有一对椅背、限定于这对椅背之间的中间靠背部分、和座垫，其中，该中间靠背部分具有与座垫相邻的下部区域，并且儿童座椅包括阳锁定装置，

该汽车座椅包括：

设置到中间靠背部分的所述下部区域的形状保持/锁定构件，该形状保持/锁定构件包括：

由刚性材料制成的中空支承体，该中空支承体具有：面向汽车座椅前侧的朝前表面部分；面向座垫的下部区域；和与该下部区域相对的上部区域；

缺口部分，其限定在中空支承体的朝前表面部分的局部中；

阴接合装置，其固定设置在中空支承体中，使得它的一部分在该缺口部分中向外暴露，其中该阴接合装置的该部分适于与儿童座椅的阳锁定装置接合在一起，以便将儿童座椅锁定到中间靠背部分上；和

覆盖装置，用于覆盖中空支承体的朝前表面部分和缺口部分，该覆盖装置包括至少两个覆盖层，其中，至少两个覆盖层中的一层由具有一定弹性的相对硬质的合成树脂材料制成，以便由于其弹性回复力而通常倾向于保持原始形状，同时可在克服所述弹性回复力的力作用下弯曲，其中，该原始形状是基本与中空支承体的朝前表面部分相符的形状，

其中，该覆盖装置的一端与中空支承体的上部区域紧固相连，并且其另一端与中空支承体的下部区域可释放地相连，以使得至少两个覆盖层中的所述一层沿着中空支承体的朝前表面部分与其接触，同时在缺口部分的上方延伸。

因此，中空支承体的朝前表面部分有效提供了刚性而不可变形的表面，该表面足以支承乘客的下体部分，耐受儿童座椅与其的锋利接触，并耐受由锁定到该形状保持/锁定构件上的儿童座椅所施加的载荷。此外，由于该覆盖装置包括前述一层合成树脂材料，因此它用于确定地保持给定的形状，该给定形状与中空支承体的朝前表面部分相符，并且该覆盖装置覆盖缺口部分，从而使形状保持/锁定构件外观更美观。此外，儿童座椅可易于被锁定到中间靠背部分上。

优选地，儿童座椅的阳锁定装置可根据ISO标准形成，并且阴接合装置同样这样形成。

作为本发明的一个方面，中空支承体的朝前表面部分在纵向断面中可大致呈U形，它包括面向座垫的下壁区域、与下壁区域相对的上壁区域和限定在下壁区域和上壁区域之间的前曲壁区域，该前曲壁区域面向前侧，并且至少两个覆盖层中的所述一层形成曲线形，该曲线形大致与中空支承体的大致“U”形保持一致，并且该层具有通常倾向于保持该曲线形并因而覆盖住与其相符的所述下壁区域和上壁区域和所述前曲壁区域的弹性回复力，同时可在克服所述弹性回复力的力作用下被反向弯曲离开。

优选地，随着下壁区域前进到前曲壁区域，下壁区域可向上倾斜以远离座垫，从而使得使用者的手能够易于插入到位于中空支承体和座垫之间的空间中，以便从紧固点取出覆盖装置的前述另一端及将其插入到该点中。

作为本发明的另一方面，可在中间靠背部分设置扶手，使得形状保持/锁定构件被设置在扶手下方位于中间靠背部分的下部区域处。当然，中空支承体的朝前表面部分可以如上所述在纵向断面中大致呈“U”形，在该情况下，随着下壁区域前进到前曲壁区域，下壁区域可向上倾斜以远离座垫，而随着上壁区域前进到前曲壁区域，上壁区域可向下倾斜以远离扶手。

本发明的其它特征和优点将通过阅读下文中参照附图的说明而变得清楚。

附图说明

图1是根据本发明的座椅的主视示意图，该类座椅允许儿童座椅安装于其上，并具有在两个椅背之间的中间靠背部分；

图2是以说明的方式示出了儿童座椅是如何锁定到中间靠背部分上的视图；

图3是部分为截面示意的侧视图，示出了儿童座椅被安装到座椅上，并被锁定到根据本发明所述的形状保持/锁定构件上的状态；

图4是设有形状保持/锁定构件的中间靠背部分的局部剖视立体图；

图5是中间靠背部分的部分为截面示意的立体视图，示出了将形状保持覆盖构件向上翘曲，以暴露出缺口部分和接合线构件的状态；

图6是沿图5的VI-VI线得到的截面图；和

图7是截面图，示出了形状保持覆盖构件被向上翘曲，以暴露出缺口部分和接合线构件的状态。

具体实施方式

参照图1至7，示出了根据本发明的此类汽车座椅的优选模式，该汽车座椅允许儿童座椅被安装于其上。

图1示出了用在汽车中的座椅，此类座椅包括一对椅背部分SB，SB和限定于该两个椅背部分SB，SB之间的中间靠背部分CTR，其中，扶手AR可旋转地设置于该中间靠背部分CTR上。如图所示，这些座椅构件SB，CTR和AR均设置在座垫SC的后端部上。

注意，在下文中，措词“前”，“向前”或“向前地”指的是朝向座椅前侧F的方向，而措词“后”或“向后地”指的是朝向座椅后侧R的方向。

中央靠背部分CTR自身在现有技术中是公知的，并最佳示于图4中，它包括背板B和一对设置在背板B下端上的间隔开的支架S，S。如图3所示，这两个支架S与框架构件32固定连接，该框架构件32一体地固定到背板B的下端。背板B从支架S和框架构件32上平行于两个椅背SB竖直延伸。

轴50延伸通过扶手AR的下端区域，使得该轴50的两个端部从该处向外伸出。

支承孔51形成于前述两个支架S的每一个中，被设置于支架S的上端区域中。因此，虽然未清楚地示出，但是轴50的两个端部可旋转地装配在相应的两个孔51，51中。也就是说，扶手AR的下端部借助于该轴50的两个端部而被可旋转地支撑在该两个支架S之间，同时正如先前背景技术中所述，在扶手AR的下端AR-1的下面自然存在小的空间L。由此，如图2所示，扶手AR可关于轴50而在位于中间靠背部分CTR的存储位置和位于座垫SC的使用位置之间移动，如箭头所示。更具体地说，如图1和2中的实线所示，扶手AR可被设置在存储位置，在该位置，扶手AR靠在背板B上，这是扶手AR的非使用状态。另一方面，如图2中的点划线所示，扶手AR可从存储位置向下旋转到使用位置，在使用位置，它水平地置于座垫SC的上表面上。

附图标记S1表示树脂盖，其固定地连接至每个前述支架S的外侧面上，从而隐藏了支承孔51，并改善了两个支架S的外观。

附图标记C表示ISO标准的儿童座椅。如图2所示，该儿童座椅C具有一对下部底座41，41，每个底座在其最后端均设有根据ISO(国际标准化组织)标准形成的接合凹口部分43。并且，儿童座椅C包括：根据ISO标准形成的钩状锁件42；和出于后面所述锁定和解锁的目的用于使锁件42移动的锁定机构(未示出)。

根据本发明，在中间靠背部分CTR上的扶手AR下方的上述小空间L中设有形状保持/锁定构件RS，以便不仅提供了填充小空间L的支承壁同时保持该壁的预定形状，而且允许其与儿童座椅C的前述ISO标准锁定构件接合，即与接合凹口部分43和锁件42接合。

特别参照图4至7进行说明。一般而言，形状保持/锁定构件RS基本包括：刚性的中空支承体1，它具有主中空体部分1M和限定在该主中空体部分1M的一个角落区域中的缺口部分1A；大致呈U形的ISO标准接合线构件3，该接合线构件3固定地置于缺口部分1A中，并可适于ISO标准的锁件42与其接合；以及形状保持覆盖构件2，用于覆盖主中空体部分1M和缺口部分1A的全部。

更具体地说，中空支承体1本身由诸如聚丙烯的硬质合成树脂材料制成，最佳示于图5和7中，所示主中空体部分1M被形成为具有在纵向断面中大致呈“U”形的曲线形外部构造，它包括上部倾斜壁区域1U、下部倾斜壁区域1D和前曲壁区域1F。所必需的是，那些壁区域1U，1D，1F应具有适当厚度，足以提供一定的刚性来支承乘客的下体部分，耐受儿童座椅C与其的锋利接触，并耐受由锁定到该形状保持/锁定构件RS上的儿童座椅C所施加的载荷。

主中空体部分1M的宽度或横向长度与空间L的横向长度或两个支架S之间的距离大致相同。

中空支承体1具有紧固至背板B的第一后端部1E-a和紧固至框架构件32的第二后端部1E-b，这样，中空支承体1或形状保持/锁定构件RS被固定保持而防止在扶手AR下方的空间L中运动。

所示缺口部分1A被限定在中空支承体1的主中空体部分1M的右侧角中，并被设计成允许儿童座椅C的两个接合凹口部分43，43中相应的一个能够插入其中。特别地，通过在该支承体1相应的拐角区域中形成第一竖直壁10和第二竖直壁10B而限定该缺口部分1A，其中第一竖直壁10朝向前侧F，第二竖直壁10B朝向该支承体1或该座椅的右侧，如图1和5所示。

如图5所示，拉长的通孔10A形成于第一竖直壁10中，并沿着该壁的横向延伸。

如前所述，接合线构件3根据ISO标准形成，并大致呈包括水平线部分30的“U”形。该线构件3构成阴锁定构件，前述钩状锁件42作为阳锁定构件将与该阴锁定构件形成锁扣接合。

接合线构件3的两端被紧固至支承支架32A上，并由其支承，该支承支架32A被固定至框架构件32的内壁，同时另一方面，接合线构件的大致呈U形的前部(在标记30处)延伸穿过前述通孔10A，并从第一竖直壁10向外伸出。如所示，接合线构件3的包括水平线部分30的、大致呈U形的前部在缺口部分1A中露出。

附图标记10C表示向下的凹陷，该凹陷形成于中空支承体1的上壁1U中，并位于邻近该支承体1的第一后端部1E-a的位置即空间L中最后面的位置处。该向下的凹陷10C是阴紧固位置，形状保持覆盖构件2的钩状紧固件24在其中接合并固定，这将在稍后加以详述。

附图标记10E表示向上的凹陷，该凹陷形成于中空支承体1的下壁1D中，并位于与缺口部分1A相应的位置处。该向上凹陷10E是这样一个位置，在该位置处，由MT指代的维可牢(velcro)紧固构件(钩环紧固件)的一部分设置成与形状保持覆盖构件2联合，稍后详述。在这方面，应该明白，该特定的向上凹陷10E被置于中空支承体1的右侧上，并且，尽管未示出，但与之相同的另一向上凹陷形成于中空支承体1左侧的下壁区域1D中。

所示形状保持覆盖构件2由两层层压结构构成，包括：形状保持层21；和弹性泡沫体填料层22。该形状保持覆盖构件2本身被形成为具有如图4，6和7所示的曲线形状，该形状与主中空体部分1M的曲线构型大致一致。此外，该形状保持层21由具有一定弹性的相对较硬的合成树脂材料构成，以便由于其内在的刚性和弹性回复力，它通常倾向于保持这种原始的曲线形状，但可通过向其施加超过弹性回复力的力而手动地使其反向弯曲和翘曲(参见图5和7)。当然，如后所述，由于其回复特性，当它被松开时，该反向弯曲或翘曲的形状保持层21将自然并自动返回到其原始的曲线形状。

此处注意到，顶部覆盖层可被并置于泡沫填料层22上，以提供一种三层层压结构的形状保持覆盖构件2，以改进形状保持/锁定构件RS的外部美观。

前述形状保持覆盖构件2的整体尺寸大致与主中空体部分1M的整个朝前表面区域的表面积相等，该朝前表面区域的表面积是上部和下部倾斜壁区域1U，1D表面积和前曲壁区域1F表面积以及用于补偿缺口部分1A的这三个壁区域延伸的局部表面区域表面积的总表面积。

如图6和7所示，钩状紧固构件24例如通过缝合而被固定到形状保持覆盖构件2的一端2A上，以便该构件24位于该形状保持层21上。

在该上下文中，在形状保持构件2的另一端2B和前述向上凹陷10E之间设有一对维可牢紧固构件MT。

特别地是，如所示，每个维可牢紧固构件MT包括第一紧固件11和第二紧固件23，它们彼此可释放地接合在一起，其中第一和第二紧固件11，23中的一个可以是阴接合件(即环接合件)，它们中的另一个是阳接合件(即钩接合件)。

如图6和7所示，第二紧固件23例如通过缝合而被固定到镶边覆盖构件2的另一端2B上，以便位于形状保持层21上，而另一方面，第一紧固件11被固定连接到前述向上凹陷10E上。

如从图4和6可以理解的，通常，形状保持覆盖构件2确实地覆盖住了上述主中空体部分1M的朝前表面区域的大部分，并与之紧密接触，这是由于前者2保持了它的曲线形，如前所述，该曲线形基本与后者1的上述曲壁区域保持一致。也就是说，上倾斜壁区域1U、前曲壁区域1F和下倾斜壁区域1D全被与之相符的形状保持覆盖构件2所覆盖，与此同时，如图6所示，形状保持覆盖构件2还在缺口部分1A上的纵向断面中提供了大致呈“U”形的曲线形覆盖。

在这点而言，如图6中最佳所示，形状保持覆盖构件2的一个端部(在2A处)穿过扶手AR的下端AR-1和上倾斜壁区域1U之间的间隙，并且固定到覆盖构件2一端2A上的钩状紧固构件24被紧固连接于向下凹陷10C中。另一方面，形状保持覆盖构件2的另一端部(在2B处)在缺口部分1A的下方延伸，并穿过限定在向上凹陷10E和座垫SC上表面之间的小空间，并且固定到该覆盖构件2另一端2B上的第二紧固件23与第一紧固件11紧固接合。因此，形状保持覆盖构件2被可拆卸地紧固到中空支承体1上，并覆盖住该形状保持/锁定构件RS的整个朝前表面区域。特别地，该形状保持覆盖构件2覆盖在该缺口部分1A和接合线构件3上，并将它们隐藏起来，从而为中空支承体1的整个朝前表面提供了一致的曲面。因此，形状保持/锁定构件RS的一致而刚性的曲面被保持，并填充空间L，这有效提供了刚性的表面或壁，其足以当扶手如图1和2中所示设置在存储位置时支承乘客的下体部分，耐受儿童座椅C与其的锋利接触，并耐受由锁定到该形状保持/锁定构件RS的儿童座椅C施加的载荷。

如图5和7所示，当欲将儿童座椅C连接到中间靠背部分CTR上时，使用者将手插入到缺口部分1A中，并进一步插入到位于向上凹陷11和座垫SC之间的空间中，而后通过用力将两个第二维可牢紧固件23从相应的两个第一维可牢紧固件11上分离开，从而取出该形状保持覆盖构件2的第二端2B。继而，使用者易于将该第二端2B取出到支承体1外，并用克服在该覆盖构件2中形状保持层21的上述回复力的力来向上弯曲或翘曲该形状保持覆盖构件2，如图7所示，以使缺口部分1A和接合线构件3均如图5最佳示出的那样向外暴露。

在该覆盖构件2如此向上翘曲的情况下，如图2和3所示，儿童座椅C的两个接合凹口部分43，43中的一个被深深插入到缺口部分1A中，直到钩状锁件42被接合在接合线构件3的水平线部分30之上。

在这方面，由于该形状保持/锁定构件RS的中空支承体1的横向长度小于儿童座椅C的两个接合凹口部分43之间的距离，并小于两个钩状锁件42之间的距离，因此如图1中30A所示的另一锁定点被设置在右侧椅背SB的下端区域中。同样，尽管未示出，但是与接合线构件3相同的另一接合线构件被固定设置在该锁定点30A。因此，在如前所述儿童座椅C的一个接合凹口部分43插入的同时，也将儿童座椅C的另一接合凹口部分43插入到锁定点30A中，直到另一钩状锁件42被接合到另一未示出的接合线构件的水平线部分30之上。

因此，如图3所示，儿童座椅C被锁定至中间靠背部分CTR。

如果欲将该儿童座椅C从该中间靠背部分CTR上拆下，使用者可进行所需的解锁操作来使两个钩状锁件42均从相应的接合线构件3上分离，并从缺口部分1A和另一锁定点30A将两个接合凹口部分43分别抽出。而后，在以该种方式已将儿童座椅C拆下后，反向弯曲的形状保持覆盖构件2由于其如前所述固有的回复特性，自然且自动回复并呈现出示于图6中的正常的曲线形，因此，使用者易于将覆盖构件2的第二端2B插入到位于下倾斜壁区域1D和座垫SC之间的小空间中，而后如图6所示，将第二紧固件23与第一紧固件11紧固接合。因此，支承体1的外表面和缺口部分1A被形状保持覆盖构件2所覆盖。

在图1中的附图标记34A，34A分别表示设置在右侧椅背的下端区域中的一对另外锁定点。同样，附图标记33A，33A)分别表示设置在左侧椅背的下端区域中的又一对另外的锁定点。这种锁定布置在现有技术中是公知的，因此，于此省略进一步的说明。如果使用者欲将儿童座椅C安装并锁定到两个椅背SB中的一个上，那么他或她可将前述两个接合凹口部分43和两个钩状锁件42分别插入到两个相应的锁定点34A或另外两个锁定点34A。

尽管已经说明了本发明，但是应该了解到，本发明并不限于所示实施例，而是可在不背离所附权利要求范围的情况下进行任何修改、替换和添加。

Claims (14)

1、一种汽车座椅，它允许儿童座椅能够被安装于其上，并具有一对椅背、限定于所述一对椅背之间的中间靠背部分，和座垫，其中，所述中间靠背部分具有与所述座垫相邻的下部区域，并且所述儿童座椅包括阳锁定装置，

所述汽车座椅包括：

设置到所述中间靠背部分的所述下部区域的形状保持/锁定构件，所述形状保持/锁定构件包括：

由刚性材料制成的中空支承体，所述中空支承体具有：面向所述汽车座椅前侧的朝前表面部分；面向所述座垫的下部区域；和与所述下部区域相对的上部区域；

缺口部分，其限定在所述中空支承体的所述朝前表面部分的局部内；

阴接合装置，其固定设置在所述中空支承体中，以使得该阴接合装置的一部分在所述缺口部分中向外暴露，其中所述阴接合装置的所述部分适于与所述儿童座椅的所述阳锁定装置接合在一起，以便将所述儿童座椅锁定到所述中间靠背部分上；和

覆盖装置，用于覆盖所述中空支承体的所述朝前表面部分和所述缺口部分，所述覆盖装置包括至少两个覆盖层，其中，所述至少两个覆盖层中的一层由具有一定弹性的相对硬质的合成树脂材料制成，以便由于其弹性回复力而通常倾向于保持原始形状，同时该层可在克服所述弹性回复力的力作用下弯曲，其中，所述原始形状是基本与所述中空支承体的所述朝前表面部分相符的形状，

其中，所述覆盖装置的一端与所述中空支承体的所述上部区域紧固相连，并且其另一端与中空支承体的所述下部区域可释放地相连，以使得所述至少两个覆盖层中的所述一层沿着所述中空支承体的所述朝前表面部分与其相接触，同时在所述缺口部分的上方延伸。

2、如权利要求1所述的汽车座椅，其中，所述中空支承体的所述朝前表面部分包括面向所述前侧的前壁区域、面向所述座垫的下壁区域和与所述下壁区域相对的上壁区域，其中所述中空支承体还包括面向所述汽车座椅后侧的后侧，所述中空支承体的后侧被固定到所述中间靠背部分的所述下部区域中，其中，所述缺口部分通过切掉所述前壁区域、下壁区域和上壁区域中的每一个的局部区域而限定，并且，所述上部区域限定在所述上壁区域中的邻近所述中空支承体后侧的点处，而所述下部区域限定在所述下壁区域中的与所述缺口部分相应并相邻的点处。

3、如权利要求2所述的汽车座椅，其中，所述缺口部分包括面向所述前侧的竖直壁，并且所述阴接合装置的所述部分从所述竖直壁向外伸出，并暴露于所述缺口部分中。

4、如权利要求1所述的汽车座椅，其中，所述阴接合装置包括接合线构件，该接合线构件具有与所述阴结合装置的所述部分相应的水平线部分，并且所述水平线部分在所述缺口部分中向外暴露。

5、如权利要求1所述的汽车座椅，其中，所述儿童座椅的所述阳锁定装置和所述阴接合装置根据ISO标准形成。

6、如权利要求1所述的汽车座椅，其中，所述至少两个覆盖层中的所述一层由聚丙烯制成，并且所述至少两个覆盖层中的另一层是弹性层。

7、如权利要求1所述的汽车座椅，其中，所述覆盖装置的所述一端设有钩状接合装置，其中，凹陷形成于所述中空支承体的所述上部区域中，并且，通过将所述钩状接合装置紧固地接合于所述凹陷中，覆盖装置的所述一端被紧固连接到所述中空支承体的所述上部区域中。

8、如权利要求1所述的汽车座椅，其中，设有维可牢紧固装置，该紧固装置包括阳紧固件和阴紧固件，它们可彼此接合和分离，并且所述阴阳紧固件中的一个被固定到所述覆盖装置的所述另一端上，同时所述阴阳紧固件中的另一个被固定到所述中空支承体的所述下部区域中，以使得所述覆盖装置的所述另一端与中空支承体的所述下部区域可释放地相连。

9、如权利要求1所述的汽车座椅，其中，所述中空支承体的所述朝前表面部分在纵向断面上大致呈U形，它包括面向所述座垫的下壁区域、与所述下壁区域相对的上壁区域和限定在所述下壁区域和上壁区域之间的前曲壁区域，所述前曲壁区域面向所述前侧，并且所述至少两个覆盖层中的所述一层形成曲线形，所述曲线形大致与所述中空支承体的所述大致“U”形相符，并且该层具有通常倾向于保持所述曲线形的弹性回复力，并因此覆盖住与其相符的所述下壁区域和上壁区域以及所述前曲壁区域，同时该层可利用克服所述弹性回复力的力被反向弯曲离开。

10、如权利要求9所述的汽车座椅，其中，随着所述下壁区域前进到所述前曲壁区域，所述下壁区域向上倾斜离开所述座垫。

11、一种汽车座椅，它允许儿童座椅能够被安装于其上，并具有一对椅背、限定在所述一对椅背之间的中间靠背部分、座垫和扶手，其中，所述扶手可旋转地连接到所述中间靠背部分上，并在扶手和所述座垫之间给定了空间，所述中间靠背部分在与所述空间相对应的点处具有下部区域，并且所述儿童座椅包括阳锁定装置，

所述汽车座椅包括：

设置在所述空间中的形状保持/锁定构件，所述形状保持/锁定构件包括：

由刚性材料制成的中空支承体，所述中空支承体具有：面向所述汽车座椅前侧的朝前表面部分；面向所述座垫的下部区域；和与所述下部区域相对的上部区域，所述上部区域面向所述扶手；

缺口部分，其限定在所述中空支承体的所述朝前表面部分的局部中；

阴接合装置，其固定设置在所述中空支承体中，以使得该阴接合装置的一部分在所述缺口部分中向外暴露，其中所述阴接合装置的所述部分适于与所述儿童座椅的所述阳锁定装置接合在一起，以便将所述儿童座椅锁定到所述中间靠背部分上；和

覆盖装置，其用于覆盖所述中空支承体的所述朝前表面部分和所述缺口部分，所述覆盖装置包括至少两个覆盖层，其中，所述至少两个覆盖层中的一层由具有一定弹性的相对硬质的合成树脂材料制成，以便由于其弹性回复力而通常倾向于保持原始形状，同时可在克服所述弹性回复力的力作用下弯曲，其中，所述原始形状是基本与所述中空支承体的所述朝前表面部分相符的形状，

其中，所述覆盖装置的一端与所述中空支承体的所述上部区域紧固相连，并且其另一端与中空支承体的所述下部区域可释放地相连，以使得所述至少两个覆盖层中的所述一层沿着所述中空支承体的所述朝前表面部分与其相接触，同时在所述缺口部分的上方延伸。

12、如权利要求11所述的汽车座椅，其中，所述中空支承体的所述朝前表面部分在纵向断面上大致呈“U”形，它包括：面向所述座垫的下壁区域；与所述下壁区域相对的上壁区域，所述上壁区域面向所述扶手；限定在所述下壁区域和上壁区域之间的前曲壁区域，所述前曲壁区域面向所述前侧，并且所述至少两个覆盖层中的所述一层形成曲线形，所述曲线形大致与所述中空支承体的所述大致“U”形相符，并且该层具有通常倾向于保持所述曲线形的弹性回复力，并因而覆盖住与其相符的所述下壁区域和上壁区域以及所述前曲壁区域，同时可在克服所述弹性回复力的力作用下被反向弯曲离开。

13、如权利要求12所述的汽车座椅，其中，随着所述下壁区域前进到所述前曲壁区域，所述下壁区域向上倾斜离开所述座垫；而随着所述上壁区域前进到所述前曲壁区域，所述上壁区域向下倾斜离开所述扶手。

14、如权利要求11所述的汽车座椅，其中，所述至少两个覆盖层中的所述一层是由聚丙烯制成的，并且所述至少两个覆盖层中的另一层是弹性层。

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