CN100560386C - 充气轮胎 - Google Patents

Abstract

提供一种充气轮胎，其能够缩短发射机应答器的搜索时间，对于利用从外部传送来的能量发挥作用的被动型发射机应答器，也能够提高其能量的传送效率。本发明的充气轮胎，具备发射机应答器，其中：在配置有发射机应答器的部位的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的位置的识别标识。另外，该充气轮胎具备发射机应答器，其中：在配置有发射机应答器的部位的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的位置的识别标识，同时在与配置有发射机应答器的胎侧部的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的至少轮胎圆周方向的位置的识别标识。

Description

充气轮胎

技术领域

本发明涉及具备了发射机应答器(transponder)的充气轮胎，更详细地说，涉及能够缩短发射机应答器的搜索时间，对于利用从外部传来的能量而发挥作用的被动型发射机应答器，能够提高其能量的传送效率的充气轮胎。

背景技术

近年来，开始将具有发送接收功能以及储存功能的发射机应答器设置在充气轮胎上，利用该发射机应答器，进行轮胎制造商的轮胎制造管理、轮胎购买者的轮胎使用履历管理、轮胎的内压和温度等信息的获取等。作为这样的发射机应答器的设置方法，例如，有将发射机应答器埋入轮胎构造内的方法，和将发射机应答器贴附在轮胎的内表面上的方法(例如参照专利文献1以及专利文献2)。

但是，埋入轮胎构造内的发射机应答器和贴附在轮胎的内表面上的发射机应答器，其位置通过从轮胎外侧目视根本无法得知，必需使用读取装置搜索。一般的发射机应答器，特别是用于个体识别的发射机应答器，读出数据时的读取距离(通信距离)为1m以下，所以必需使读取装置沿着轮胎圆周方向移动，探测发射机应答器反应的位置。

因此，例如，在以发射机应答器位于车辆内侧的那样将轮胎装设在车辆上时，读取装置的电波难以到达发射机应答器，其搜索比较困难。特别是，当车辆以发射机应答器位于接近地面的部位的那样停止时，必需使车辆移动，然后重新进行读取作业。另外，对于利用从外部传来的能量而发挥功能的被动型发射机应答器，在通信时必需预先将读取装置保持在发射机应答器的附近，但是当不能正确地得知发射机应答器的位置时，则能量的传送效率会变差，与发射机应答器进行的通信作业就需要多达必要以上的时间。

专利文献1：日本实开平2-123404号公报

专利文献2：日本特开平7-132713号公报

发明内容

本发明的目的在于，提供一种充气轮胎，其能够缩短发射机应答器的搜索时间，对于利用从外部传来的能量而发挥作用的被动型发射机应答器，也能够提高其能量的传送效率。

为达成上述目的的本发明的充气轮胎，具备发射机应答器，其特征在于：在配置有所述发射机应答器的部位的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的位置的识别标识。

另外，为达成上述目的的本发明的充气轮胎，具备发射机应答器，其特征在于：在配置有所述发射机应答器的部位的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的位置的第1识别标识，同时在与配置有所述发射机应答器的胎侧部的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的至少轮胎圆周方向的位置的第2识别标识。

在本发明中，由于在配置有发射机应答器的部位的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的位置的识别标识，所以可以从轮胎外侧目视确认发射机应答器的位置。因此，可以缩短发射机应答器的搜索时间。另外，由于可以使读取装置和发射机应答器的距离最短地进行通信，所以对于利用从外部传送来的能量而发挥作用的被动型发射机应答器，也能够提高其能量的传送效率。

识别标识，只要可以表示发射机应答器的位置即可，可以采用具有与轮胎外表面不同的颜色的标识或者具有从模具上印下来的立体形状的标识。另外，也可以使发射机应答器具有与轮胎外表面不同的颜色，该发射机应答器的至少一部分在轮胎外表面露出，该露出部分形成所述识别标识。此时，即使在轮胎被弄脏或者被路牙石等摩擦而表面多少有磨损时，也可以从轮胎外侧目视确认发射机应答器的位置。

在本发明中，发射机应答器被配置在胎面部、胎侧部，其识别标识被形成在发射机应答器附近的轮胎外表面上。在此，在将发射机应答器配置在胎侧部时，识别标识被配置在胎侧部的轮胎外表面上。因此，在以发射机应答器位于车辆内侧的那样将轮胎装设在车辆上时，则难以发现该发射机应答器。

因此，在将发射机应答器设置在胎侧部时，优选在配置有发射机应答器的部位的轮胎外表面上设置第1识别标识的同时，在与配置有发射机应答器的胎侧部相反一侧的胎侧部的轮胎外表面上设置第2识别标识。由此，即使在以发射机应答器位于车辆内侧的那样将轮胎装设在车辆上时，也可以根据第2识别标识很容易地确认发射机应答器的位置，可以将车辆停止在容易读取发射机应答器的信息的位置上。第2识别标识只要可以表示发射机应答器的至少轮胎圆周方向的位置即可。

在设置第1以及第2识别标识时，优选第1以及第2识别标识分别具有与轮胎外表面不同的颜色，并且第1以及第2识别标识的颜色互不相同。或者，优选第1以及第2识别标识分别具有从模具上印下来的立体形状，并且第1以及第2识别标识的立体形状互不相同。

另外，优选的是，本发明中所使用的发射机应答器的通信频率为3GHz以下，并且将有效的通信距离调整为50cm左右。由此，可以确保适于轮胎的识别的通信状态。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的充气轮胎的子午线剖面图。

图2是将图1的充气轮胎所使用的发射机应答器局部切开进行展示的立体图。

图3是表示从发射机应答器读取数据的作业的立体图。

图4是表示本发明的其它实施方式的充气轮胎的主要部分的侧视图。

图5是将图4的充气轮胎的识别标志放大展示的侧视图。

图6是图5的X-X向视剖面图。

图7是将图4的充气轮胎所使用的发射机应答器局部地切开进行展示的立体图。

具体实施方式

下面，一边参照附图一边对本发明的结构详细进行说明。

图1表示由本发明的实施方式构成的充气轮胎，图2是局部剖切地展示发射机应答器的图。在图1中，1为胎面部，2为胎侧部，3为胎圈部，R为车轮的轮辋。在一对胎圈部3、3之间装架有帘布层4，该帘布层4的端部围绕胎圈芯5从轮胎内侧向外侧翻卷起来。在胎圈部3上，以将帘布层4包围在内的方式埋设有钢丝帘线加强层6。另一方面，在胎面部1的帘布层4的外周侧，埋设有多层带束层7。

在上述充气轮胎中，在一对胎侧部2中的一方的胎侧部2a上埋设有发射机应答器11。如图2所示，发射机应答器11是包括具备发送接收功能以及储存功能的电路基板12和天线线圈13，并由玻璃制的筒状容器将这些电路基板12以及天线线圈13覆盖而成的。该发射机应答器11接收来自外部的电波，并将预先储存的识别号码等数据向外部发送。当然，发射机应答器11也可以是允许数据的写入的类型。

在埋设有发射机应答器11的胎侧部2a的轮胎外表面上，形成有表示发射机应答器11的位置的识别标识17a。该识别标识17a具有从轮胎外表面凹陷的立体形状，而且被着色成与轮胎的黑色不同的黄色。另一方面，在与配置有发射机应答器11的胎侧部2a相反一侧的胎侧部2b的轮胎外表面上，形成有表示发射机应答器11的至少轮胎圆周方向的位置的识别标识17b。识别标识17b的轮胎径方向的位置没有特别限定，即便如图所示配置在胎面部附近的位置也可以。该识别标识17b具有从轮胎外表面凹陷的立体形状，而且被着色成与轮胎的黑色不同的白色。

图3表示从发射机应答器读取数据的作业。如图3所示，作业者21利用读取装置22进行发射机应答器11的读取作业，此时，根据识别标识17a掌握发射机应答器11的位置，将车辆停止在容易读取发射机应答器11的位置，然后实施数据读取作业。因此，即使是将发射机应答器11埋设在轮胎内部的构造，也可以缩短发射机应答器11的搜索时间。另外，可以使读取装置22和发射机应答器17a的距离最短地进行通信，所以不用担心产生读取不良或写入不良，对于利用从外部传送来的能量而发挥作用的被动型发射机应答器，也能够提高其能量的传送效率。

另外，在以发射机应答器11位于车辆内侧的那样将轮胎装设在车辆上的情况下，可以根据识别标识17b掌握发射机应答器11的至少轮胎圆周方向的位置，较容易地找出发射机应答器11。从而，无论将发射机应答器11配置在轮胎表面背面的哪一方，都能够迅速地进行其读取作业。

图4表示本发明的其它的实施方式的充气轮胎的主要部分，图5放大展示识别标志，图6表示图5的X-X向视剖面，图7将发射机应答器局部切开进行展示。如图4～图6所示，在胎侧部2中埋设有发射机应答器31，使得其一部分在轮胎外表面露出。

如图7所示，发射机应答器31是包括具备发送接收功能以及储存功能的电路基板32和天线线圈33，并由合成树脂制的覆盖件34覆盖这些电路基板32以及天线线圈33而成的。该发射机应答器31接收来自外部的电波，将预先储存的识别号码等数据向外部发送。当然，发射机应答器31也可以是允许数据的写入的类型。

发射机应答器31被着色成与轮胎的黑色不同的黄色。所以如图5以及图6所示，发射机应答器31的露出部分形成与其它部分区别开来的识别标识37。发射机应答器31的形状不限于图示那样的圆盘状，可以是四角板状、六角板状，进而也可以是薄片状、绳状等形状。其覆盖树脂只要是在轮胎硫化时的温度下具有耐热性的即可，例如可以选择具有200℃以上的熔点或热分解温度的环氧树脂。

另外，覆盖发射机应答器31的橡胶部分的厚度S优选为0.5～7mm，更优选为1～5mm。如果该厚度S不足0.5mm，则将发射机应答器31保持在胎侧部2上的效果不充分，相反如果超过7mm，则在硫化时容易产生橡胶流动的缺陷。即，通过满足上述尺寸，不会产生橡胶流动缺陷，可以防止发射机应答器31的脱落，维持良好的耐久性。

在上述充气轮胎中，在发射机应答器31的读取作业时，可以根据识别标识37掌握发射机应答器31的位置，能够缩短发射机应答器31的搜索时间。另外，可以使读取装置和发射机应答器37的距离最短地进行通信，所以不用担心产生读取不良或写入不良，对于利用从外部传送来的能量而发挥作用的被动型发射机应答器，也能够提高其能量的传送效率。

在上述的实施方式中，对使用了棒状、板状或绳状的发射机应答器的情况进行了说明，但在本发明中发射机应答器的形状并不限于此。另外，发射机应答器也可以埋设在轮胎帘布层的内侧，或者也可以将薄板状的发射机应答器贴附在轮胎内表面上。另一方面，表示发射机应答器的位置的识别标识，是根据颜色或形状而与其它的部位区别开来的。在此，所谓识别标识的颜色与轮胎外表面的颜色不同，包括色彩、亮度、色相中任何一项不同的情况。特别优选黄色、白色等较淡的颜色。另外，作为赋予识别标识的立体形状，可以采用从轮胎外表面凹陷的凹形状、从轮胎外表面突出的凸形状、或者将凹形状与凸形状组合起来的形状等。

上面，对本发明的优选的实施方式详细进行了说明，但应该理解为，只要不脱离权利要求所规定的本发明的精神以及范围，可以对其进行各种变更、代用以及置换。

实施例

分别制作在轮胎尺寸为11R22.516PR、且将发射机应答器埋设在从胎侧部的轮辋突缘向轮胎径方向外侧40mm的位置处的充气轮胎中，设置了发射机应答器的识别标识的20个轮胎(实施例)，和没有设置发射机应答器的识别标识的20个轮胎(以往例)。

作为发射机应答器，使用将电路基板和天线线圈用肖氏D硬度96且分解开始温度为300℃、着色为黄色的双酚A型环氧树脂覆盖而成的圆盘状的发射机应答器(参照图7)。所述发射机应答器的外径为20mm，厚度为3mm。另外，所述发射机应答器的通信距离为10cm，发射机应答器本身的标准读取时间为0.3秒。

在实施例中，在轮胎外表面的橡胶部分上设置15mm×10mm的椭圆形的开口部以使得发射机应答器的中央部露出，将其设为第1识别标识。另外，在实施例中，在与埋设了发射机应答器的胎侧部相反一侧的胎侧部上设置了着色成白色的第2识别标识。

将这些实施例以及以往例分别装设在2台卡车(最大载重量8吨)上，作业者利用读取装置从各轮胎的发射机应答器读取数据，求得实施例以及以往例的读取作业时间的平均值，将其结果表示在表1中。读取作业时间通过以以往例的结果为100的指数表示。

表1

	以往例	实施例
			识别标识	无	有(两胎侧部)
读取作业时间(指数)	100	20

从表1可知，由于实施例的轮胎具备发射机应答器的识别标识，所以不必如以往例的轮胎那样在轮胎圆周上反复进行搜索，能够迅速地进行读取作业。

Claims (4)

1.一种充气轮胎，是将发射机应答器埋设在轮胎内部或者贴附在轮胎内表面上的充气轮胎，其特征在于：在配置有所述发射机应答器的部位的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的位置的第1识别标识，同时在与配置有所述发射机应答器的胎侧部相反一侧的胎侧部的轮胎外表面上设置有表示该发射机应答器的至少轮胎圆周方向的位置的第2识别标识。

2.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于：第1以及第2识别标识分别具有与轮胎外表面不同的颜色，并且第1以及第2识别标识的颜色互不相同。

3.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于：第1以及第2识别标识分别具有从模具上印下来的、从轮胎外表面凹陷的立体形状，并且第1以及第2识别标识的立体形状互不相同。

4.如权利要求1～3中的任意一项所述的充气轮胎，其特征在于：所述发射机应答器的通信频率为3GHz以下。

Images