CH669147A5 - Schweissvorrichtung fuer folienbahnen. - Google Patents

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CH669147A5 CH5084/85A CH508485A CH669147A5 CH 669147 A5 CH669147 A5 CH 669147A5 CH 5084/85 A CH5084/85 A CH 5084/85A CH 508485 A CH508485 A CH 508485A CH 669147 A5 CH669147 A5 CH 669147A5
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Description

BESCHREIBUNG
Die Erfindung betrifft eine Schweissvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Eine derartige Schweissvorrichtung ist durch die DE-PS 2 700 971 bekannt. Bei dieser Schweissvorrichtung bilden das die Schweisswerkzeuge aufweisende Schweissgerät und das aus einem Rahmen und zwei Laufrollen bestehende Fahrgestell eine feste Baueinheit. Die Schweissvorrichtung ist so ausgebildet, dass sich die Laufrollen nicht auf der die Folienbahnen tragenden Unterlage sondern auf der unteren Folienbahn abstützen und dass die unteren Schweisswerkzeuge die untere Folienbahn im Überlappungsbereich untergreifen, wodurch sie ein von der Unterlage unabhängiges Gegenlager bilden. Auf diese Weise ist die Schweissvorrichtung vor allem für Arbeiten an auf unebenem Untergrund ausgelegten Folienbahnen geeignet. Aufgrund des grossen Gewichtes der Schweissvorrichtung lässt sie sich jedoch bei in vertikaler Ebene oder über Kopf erfolgenden Arbeiten nur mit grosser Schwierigkeit handhaben, so dass sie z.B. für die Herstellung von Schweissnähten an Tunnelauskleidungen ungeeignet ist.
Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Schweissvorrichtung zu schaffen, die sowohl für in horizontaler als auch für in vertikaler Ebene oder über Kopf erfolgende Arbeiten geeignet ist.
Durch die Massnahme, das Schweissgerät mit dem Fahrgestell lösbar zu verbinden, kann es wahlweise mit oder ohne Fahrgestell verwendet werden. Somit lässt sich bei in vertikaler Ebene oder über Kopf durchzuführenden Arbeiten das zu handhabende Gewicht durch Entfernen des Fahrgestells erheblich verringern.
Die Massnahme nach Anspruch 2 ermöglicht es, die Bodenfreiheit des Schweissgerätes bei besonders unebenem Untergrund zu vergrössern.
Anspruch 3 gibt eine besonders einfache Halterung für das Schweissgerät an.
Die Ausbildung nach Anspruch 4 bringt gegenüber der bekannten Vorrichtung, die nur zwei Laufrollen aufweist, den Vorteil, dass die Vorrichtung nicht gegen Umkippen gesichert werden muss.
Die Massnahme nach Anspruch 5 ermöglicht es in Verbindung mit der kippsicheren Ausbildung nach Anspruch 4, dass die Schweissvorrichtung den Schweissvorgang u.U. selbsttätig ausführen kann.
Durch die Ausbildung nach Anspruch 6 lässt sich bei der Verarbeitung von dicken bzw. steifen Folienbahnen der seitliche Abstand zwischen den Laufrollen und den Schweiss-werkzeugen vergrössern, wodurch die Abwinkelung der Folienbahnen zwischen den Laufrollen und den höher liegenden Schweisswerkzeugen flacher gehalten werden kann.
Anspruch 7 gibt eine einfache Ausführungsform zur Veränderung des gegenseitigen seitlichen Abstandes der Laufrollen an.
Die Massnahme nach Anspruch 8 ermöglicht es, während der Vorschubbewegung des Schweissgerätes auf die obere Folienbahn eine derartige seitliche Ausrichtkraft auszuüben, dass die beim Auslegen der beiden miteinander zu verbindenden Folienbahnen gewählte Überlappungsbreite auch unter ungünstigen Umständen eher vergrössert als verkleinert wird. Auf diese Weise ist gewährleistet, dass die Schweissnaht überall einen ausreichend grossen seitlichen Abstand zu den beiden Bahnkanten aufweist.
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine Draufsicht auf die Schweissvorrichtung;
Fig. 2 eine Schnittdarstellung der Schweissvorrichtung nach Linie II—II der Fig. 1;
Fig. 3 eine Ansicht der Schweissvorrichtung.
Die Schweissvorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Fahrgestell 1 und einem auf diesem angeordneten Schweissgerät 2.
Das Fahrgestell 1 weist einen rechteckförmigen Rahmen 3 auf, der in zwei im wesentlichen U-förmige Rahmenabschnitte 4, 5 unterteilt ist. Die Rahmenabschnitte 4, 5 sind aus Rohrprofil gefertigt und durch zwei eingeschobene Zwischenstücke 6 und mehrere Schrauben 7 miteinander verbunden, wobei ihr gegenseitiger Abstand einstellbar ist. Somit besteht der Rahmen aus zwei seitlichen Stangen 8, 9 konstanter Länge und einer vorderen und einer hinteren Stange 10,11, die beide in ihrer Länge veränderbar sind.
An den Stangen 8,9 sind zwei nach abwärts ragende Konsolen 12 befestigt, in denen eine Welle 13 gelagert ist. Im Bereich der beiden Enden der Welle 13 ist je eine Laufrolle 14 lösbar befestigt. An zwei weiteren, an den Stangen 8, 9 befestigten Konsolen 15 ist je ein um eine vertikale Achse schwenkbarer gabelförmiger Träger 16 angeordnet, der mit je einer Laufrolle 17 versehen ist.
An der vorderen Stange 10 ist eine Klemmhülse 18 befestigt, die eine Stange 19 trägt. An der Stange 19 ist eine Klemmhülse 20 befestigt, die eine frei drehbare Führungsrolle 21 trägt. Die Achse 22 der Führungsrolle 21 ist in horizontaler Ebene um einen geringen Winkelbetrag schräggestellt. An der hinteren Stange 11 ist mittels zweier Klemmhülsen 23 ein zur Handhabung der Schweissvorrichtung dienender U-förmiger Bügel 24 befestigt.
An der vorderen Stange 10 sind zwei Klemmstücke 25 befestigt, die an der der hinteren Stange 11 zugekehrten Seite mit einer Aussparung 26 versehen sind. In jedem Klemmstück 25 sind zwei miteinander fluchtende Stellschrauben 27 angeordnet, deren Enden in die Aussparung 26 hineinragen. An der hinteren Stange 11 ist ein Klemmstück 28 befestigt, das eine in Richtung auf die vordere Stange 10 abstehende Lasche 29 trägt.
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Bei dem Schweissgerät 2 handelt es sich um ein Heizkeil-Handschweissgerät üblicher Bauart, dessen Gehäuse 30 für die Aufnahme der beiden Folienbahnen Fl, F2 mit je einem Führungsschlitz 31, 32 (Fig. 3) versehen ist. Die Führungs-schlitze 31, 32 sind so gegeneinander versetzt, dass die Randabschnitte der Folienbahnen Fl, F2 einander überlappen. Die Folienbahnen Fl, F2 sind im Bereich der Führungsschlitze 31, 32 geschnitten dargestellt. Das Schweissgerät 2 weist zwei im Bereich des nicht dargestellten Heizkeiles angeordnete Druckrollen 33,34 auf, wobei die obere Druckrolle 33 an einem schwenkbaren Arm 35 angeordnet ist. Zum Antrieb beider Druckrollen 33, 34 dient ein im Gehäuse 30 eingebauter Motor 36, der über einen Riementrieb 37 mit einer die obere Druckrolle 33 tragenden Welle 38 verbunden ist. Die Antriebsverbindung zwischen dem Motor 36 und der unteren Druckrolle 34 ist der besseren Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt.
Am vorderen Ende des Gehäuses 30 sind zwei sich horizontal erstreckende Finger 39 befestigt. Am Gehäuse 30 ist ferner eine Winkelplatte 40 befestigt, die einen mit Hilfe von zwei Muttern 41 festklemmbaren Gewindestift 42 trägt. Das Schweissgerät 2 ist in der Weise mit dem Fahrgestell 1 verbindbar, dass die Finger 39 zwischen den paarweise einander zugeordneten Stellschrauben 27 festgeklemmt werden und dass sich der Gewindestift 42 auf der Lasche 29 abstützt. Durch Verdrehen der Stellschrauben 27 und des Gewindestiftes 42 lässt sich die höhenmässige Einbaulage des Schweissgerätes 2 und damit dessen Bodenfreiheit variieren.
Die Welle 38 ist über eine Kreuzgelenkkupplung 43 mit einer teleskopartig ausgebildeten Zwischenwelle 44 verbunden, die ihrerseits über eine Kreuzgelenkkupplung 45 mit einer in der zugeordneten Konsole 12 gelagerten Welle 46 verbunden ist. Die Welle 46 steht über einen Kettentrieb 47 mit der die beiden Laufrollen 14 tragenden Welle 13 derart in Antriebsverbindung, dass die Laufrollen 14 und die Druckrollen 33, 34 mit gleicher Umfangsgeschwindigkeit angetrieben werden.
Bei in horizontaler Ebene durchzuführenden Arbeiten stützt sich die Schweissvorrichtung mit den Laufrollen 14, 17 des Fahrgestells 1 auf den Folienbahnen Fl, F2 ab, deren miteinander zu verschweissenden Randabschnitte in den Führungsschlitzen 31, 32 aufgenommen sind, von dem nicht dargestellten Heizkeil erweicht und durch die Druckrollen 33, 34 zusammengepresst werden.
Da durch die Anordnung des Schweissgerätes 2 im Fahrgestell 1 erreicht wird, dass das Schweissgerät 2 stets einen Abstand zu der die Folienbahnen Fl, F2 tragenden Unterlage hat, ist die Schweissvorrichtung in besonderem Mass für Schweissarbeiten in unebenem Gelände geeignet, beispielsweise für das Auskleiden des Untergrundes von Mülldeponien.
Da bei in vertikaler Ebene oder über Kopf durchzuführenden Arbeiten das Gewicht der Schweissvorrichtung vollständig von der Bedienungsperson getragen werden muss, wird in diesen Fällen das Schweissgerät 2 ohne das Fahrgestell 1 benutzt. Hierbei kann es zweckmässig sein, an der Unterseite des Gehäuses 30 die in Fig. 2 strichpunktiert dargestellten Laufrollen 48 anzuordnen, mit denen das Schweissgerät 2 an der hinter bzw. über den Folienbahnen befindlichen Wand entlanggerollt werden kann.
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2 Blatt Zeichnungen

Claims (8)

669147 PATENTANSPRÜCHE
1. Schweissvorrichtung für sich am Rand überlappende Folienbahnen mit einem die Schweisswerkzeuge enthaltenden Schweissgerät und einem Fahrgestell, dadurch gekennzeichnet, dass das Schweissgerät (2) lösbar mit dem Fahrgestell (1) verbunden ist.
2. Schweissvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schweissgerät (2) auf dem Fahrgestell (1) höheneinstellbar angeordnet ist.
3. Schweissvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schweissgerät (2) mit Stützschrauben (27,42) auf dem Fahrgestell (1) gehalten ist.
4. Schweissvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrgestell (1) von einem Rahmen (3) und vier Laufrollen (14,17) gebildet ist.
5. Schweissvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Laufrolle (14) antreibbar ist.
6. Schweissvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der gegenseitige Abstand der Laufrollen (14 bzw. 17) veränderbar ist.
7. Schweissvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die quer zur Vorschubrichtung der Schweissvorrichtung verlaufenden Stangen (10,11) des Rahmens (3) längenverstellbar sind.
8. Schweissvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrgestell (1) für die obere Folienbahn (F2) eine schräg gestellte Führungsrolle (21) aufweist.
CH5084/85A 1985-10-12 1985-11-28 Schweissvorrichtung fuer folienbahnen. CH669147A5 (de)

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