CH631818A5 - Anordnung zum betaetigen der funktionen eines schneepflugs. - Google Patents

Anordnung zum betaetigen der funktionen eines schneepflugs. Download PDF

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Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Betätigen der Funktionen eines Schneepflugs, nämlich «Heben», «Senken», «Umstellen» nach rechts oder links und «Räumen» unter Eigengewicht mittels eines Schaltknüppels, welcher in Art eines elektrischen Schaltkontakts in einer Kulissenschaltung mit vier Schaltwegen für die Funktionen «Heben» (H), «Senken» (S), «Umstellen / Rechts» (UR) und «Umstellen / Links» (UL) von einer neutralen Mittelstellung (N) aus bewegbar ist.
Bei einer derartigen bekannten Ausführungsform ist nachteilig, dass neben den Bewegungsfunktionen «Heben», «Senken» und «Umstellen» erforderliche zusätzliche Funktionen wie
«Räumen unter Eigengewicht» entweder durch eine Kulissenschaltung mit mehr als vier Schaltwegen oder durch unabhängig von der Kulissenschaltung ein- und ausschaltbare Schalter zu betätigen sind. Eine Kulissenschaltung mit mehr als vier Schalt-5 wegen ist aufwendiger und schliesst ausserdem die gleichzeitige Schaltung einer Bewegungsfunktion und einer zusätzlichen Funktion aus. Von der Kulissenschaltung unabhängige Schalter erschweren die Bedienung des Schneepflugs und lenken den Blick des Fahrers von der Strasse ab.
io Neben der bereits genannten zusätzlichen Funktion des «Räumens unter Eigengewicht», welche mit der Schwimmstellung der vertikalen Hubzylinder gleichbedeutend ist, ist noch die Funktion «Entsperren in Umstellrichtung» von besonderer Bedeutung. Diese zusätzliche Funktion ist gleichbedeutend mit 15 einer Schwimmstellung der Hydraulikzylinder für das seitliche Umstellen der Schar. Von der praktischen Bedienung des Schneepfluges ergeben sich die Forderungen, dass die beiden genannten zusätzlichen Funktionen «Räumen unter Eigengewicht» und «Entsperren in Umstellrichtung» gleichzeitig mit be-20 stimmten Bewegungsfunktionen schaltbar sein müssen.
Demzufolge liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, dass die Zusatzfunktionen in Uberlagerung zu bestimmten Bewegungsfunktionen auf einfache Weise und ohne optische Kon-25 trolle durch den Fahrer schaltbar sind, so dass Schaltfehler, die sehr leicht zu Beschädigungen am Schneepflug führen können, weitgehend ausgeschlossen sind.
Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass 30 zusätzlich mit dem Handgriff des Schaltknüppels kombinierte Schaltelemente für die Funktionen «Räumen» R und «Entsperren in Umstellrichtung» E vorgesehen sind. Damit ergibt sich die Möglichkeit, dass die beiden Zusatzfunktionen, nämlich «Räumen» R und «Entsperren in Umstellrichtung» E vom Fah-35 rer blind mit der den Handgriff des Schaltknüppels fassenden Hand betätigbar sind. Für den Fahrer ergibt sich dabei die Möglichkeit, dass er, um Zwängungen der Scharaufhängung zu vermeiden, die Funktion «Umstellen» UR, UL gleichzeitig mit der Funktion «Räumen» R, und die Funktion «Entsperren in Um-to Stellrichtung» E gleichzeitig mit den Funktionen «Heben» H und «Senken» S schalten kann.
Dabei ist besonders vorteilhaft die Kulissenschaltung derart ausgebildet, dass die jedem Schaltweg zugeordnete Funktion so lange eingeschaltet bleibt, als der Schaltknüppel darin gehalten 45 wird, dass das Schaltelement für «Entsperren in Umstellrichtung» E ein am Handgriff angeordneter Druckschalter ist, wobei der Druckschalter die ihm zugeordnete Funktion so lange hält, als die Betätigungskraft anhält, und dass das Schaltelement «Räumen» R ein durch Verschieben des Handgriffs längs der 50 Stange des Schaltknüppels bis in eine Kontaktstellung betätigbarer Impulsschalter ist. Durch diese Abstimmung der Schalterbauarten im Sinne der Merkmale in den Ansprüchen 2,4,7 und 8 ergibt sich eine optimale Anpassung an die Bedürfnisse des praktischen Betriebs.
55 Demgegenüber beziehen sich die Merkmale der Ansprüche 3 und 9, die andere Schaltungsarten für die Bewegungsfunktionen und für die Funktion «Räumen» betreffen, auf alternative Ausführungsformen, die für spezielle Räumaufgaben von Bedeutung sein können. Beispielsweise ist die Schaltungsart der so Kulissenschaltung gemäss Anspruch 3, wonach die jedem Schaltweg W1 — W4 zugeordnete Funktion, auch in der Mittelstellung des Schaltknüppels, so lange eingeschaltet bleibt, bis sie nach Beendigung des ihr zugeordneten Bewegungsablaufs durch zusätzliche Schaltmittel wieder ausgeschaltet wird, besonders 65 geeignet für grossflächige Räumaufgaben, wie bei Flugplätzen ; hier ist vorteilhaft, dass der Fahrer während des Wendevorgangs des Fahrzeugs, zu dem er beide Hände benötigt, eine vorher betätigte Bewegungsfunktion, beispielsweise das Umstellen in
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die entgegengesetzte Schräglage des Schneepflugs bewirken kann.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigt:
Figur 1 eine Ansicht der Schaltanordnung und
Figur 2 einen Querschnitt durch die Anordnung gemäss Figur 1.
Die Schaltanordnung umfasst einen Schaltknüppel 1, dessen Stange 4 in eine Kulisse 5 einer Konsole 6 eingreift. Die Konsole 6 enthält im Inneren die ihren vier Schaltwegen W1 - W 4 zugeordneten elektrischen Kontakte, die über die Anschlussteile 7 an der Aussenseite der Konsole 6 über nicht gezeichnete elektrische Leitungen mit den Steuerteilen für die Antriebe zur Betätigung der einzelnen Funktionen verbunden sind. Der Schaltknüppel 1 weist an seinem oberen Ende einen Handgriff 2 auf, in dessen Oberseite ein Daumendruckknopf 3 angeordnet ist. Die Betätigung des Daumendruckknopfes 3 ; solange der Daumendruckknopf 3 in seiner eingedrückten Stellung 3' gehalten wird (vgl. Figur 2 strichpunktierte Darstellung) bleibt die Funktion «Entsperren in Umstellrichtung» E eingeschaltet. Durch Verschieben des Handgriffs in Richtung des Doppelpfeils II ist die Funktion «Räumen» R betätigbar; diese Betätigung erfolgt durch ein kurzes, ruckartiges nach unten Drücken des Handgriffs 2 bis in die in Figur 2 in strichpunktierter Linienführung dargestellte Stellung. Während die Zusatzfunktionen
«Räumen» R und «Entsperren in Umstellrichtung» E am Handgriff 2 betätigbar sind, dienen die vier Schaltwege W1 -W 4 der Kulisse 5 der Betätigung der Bewegungsfunktionen «Heben» H, «Senken» S und «Umstellen» UR, UL.
5 Aus der SchnittdarStellung in Figur 2 ist j eweils ein vereinfachter Innenaufbau des Handgriffs 2 bzw. der Konsole 6 dargestellt. Die Schaltstange 4 ist in einer Bohrung des Deckels 8 der Konsole 6 in einem Ring 9 aus gummielastischem Werkstoff gelagert. Am inneren Ende trägt die Schaltstange 4 ein Ringteil io 10, welches beim Auslenken der Schaltstange in einen der Schaltwege die jeweiligen Kontaktknöpfe 11 im Inneren der Konsole 6 drückt. Um eine automatische Rückkehr der Schaltstange in die Mittelstellung nach dem Loslassen des Schaltknüppels zu erreichen, besitzt dieser an seinem unteren Ende eine is durch die Kraft einer Feder 12 ausfahrbare Kugel 13, die an der Innenseite einer Auswölbung 14 des Bodens 15 der Konsole 6 geführt ist.
Weitere, nicht gezeigte, elektrische Leitungen sind längs der Schaltstange 4 zu einem Schaltkontakt 16 für die Funktion 20 «Räumen» R und zu einem Schaltkontakt 17 für die Funktion «Entsperren in Umstellrichtung» E geführt. Beide Schaltkontakte werden betätigt durch entsprechende einerseits im Daumendruckknopf 3, andererseits im Inneren des Handgriffs 2 angeordnete, federnd abgestützte, kugelförmige Gegenkontakte 2518 bzw. 19.
C
1 Blatt Zeichnungen

Claims (10)

631 818 PATENTANSPRÜCHE
1. Anordnung zum Betätigen der Funktionen eines Schneepflugs, nämlich «Heben», «Senken», «Umstellen nach rechts», «Umstellen nach links» und «Räumen unter Eigengewicht», mittels eines Schaltknüppels, welcher in Art eines elektrischen Schaltkontakts in einer Kulissenschaltung mit vier Schaltwegen für die Funktionen «Heben», «Senken», «Umstellen nach rechts» und «Umstellen nach links» von einer neutralen Mittelstellung aus bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich mit dem Handgriff (2) des Schaltknüppels (1) kombinierte Schaltelemente für die Funktionen «Räumen» und «Entsperren in Umstellrichtung» vorgesehen sind und dass die Funktionen «Umstellen nach rechts» und «Umstellen nach links» gleichzeitig mit der Funktion «Räumen» und die Funktionen «Entsperren in Umstellrichtung» gleichzeitig mit den Funktionen «Heben» und «Senken» schaltbar sind.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die jedem Schaltweg (W1-W4) zugeordnete Funktion so lange eingeschaltet bleibt, als der Schaltknüppel (1) darin gehalten wird.
3. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaltknüppel (1) in Art eines Impulsgebers mit der Kulissenschaltung zusammenwirkt, wobei die jedem Schaltweg (W1-W4) zugeordnete Funktion, unabhängig von der Stellung des Schaltknüppels, so lange eingeschaltet bleibt, bis sie nach Beendigung des ihr zugeordneten Bewegungsablaufs durch zusätzliche Schaltmittel wieder ausgeschaltet wird.
4. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaltknüppel (1) beim Loslassen aus dem jeweiligen Schaltweg (W1-W4) von selbst in die Mittelstellung zurückspringt.
5. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltelement für «Entsperren in Umstellrichtung» ein am Handgriff angeordneter Druckschalter ist.
6. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckschalter als Daumenknopf (3) in der Oberseite des Handgriffs (2) ausgebildet ist.
7. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckschalter die ihm zugeordnete Funktion so lange hält, als die Betätigungskraft anhält.
8. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltelement für «Räumen» ein durch Verschieben des Handgriffs (2) längs der Stange (4) des Schaltknüppels (1) bis in eine Kontaktstellung betätigbarer Impulsschalter ist.
9. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltelement für «Räumen» einen Schalter mit zwei Raststellungen für das Ein- und Ausschalten dieser Funktion umfasst, welcher durch Verschieben des Handgriffs (2) des Schaltknüppels (1) in Richtung der Schaltstange (4) des Schaltknüppels (1) betätigbar ist.
10. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktion «Räumen» bei Betätigung der Funktion «Heben» oder «Senken» automatisch aufgehoben ist.
CH176678A 1977-08-12 1978-02-17 Anordnung zum betaetigen der funktionen eines schneepflugs. CH631818A5 (de)

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