DE268989C

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Publication number: DE268989C
Application number: DENDAT268989D
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Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei Schaltern, welche hinter, der Schalttafel montiert und von der Vorderseite bedient werden sollen, ist es häufig erforderlich, daß das Antriebsorgan beinahe bis in die Ausschaltstellung zurückgeht, ehe der Schalter selbst ausschaltet. Diese Aufgabe wird besonders wichtig bei Selbstausschaltern ohne Freiauslösung, während sie bei solchen mit Freiauslösung überflüssig wird. In der Fig. ι

ίο des Ausführungsbeispiels ist 5 ein hinter der Schalttafel angebrachter Schalter, beispielsweise ein Minimalautomat, dessen Magnet M den am Fallgewichtshebel F angebrachten Anker A festhält, solange er erregt bleibt.

Die Einschaltung erfolgt durch Drehung des Handrades H und entsprechende Hebung der Stange St, welche mittels des Anschlages a den Fallgewichtshebel hebt.

Läßt man nun bei zu schwach erregtem Magneten M die Stange St langsam zurückgehen, so wird nach der bisherigen Anordnung das Fallgewicht F ebenfalls langsam zurückgehen, wird daher am Ende seiner Bewegung nicht die genügende lebendige Kraft haben, um das

Messer m aus den Kontakten herauszuschlagen.

Die Aufgabe nach vorliegender Erfindung ist demnach, bei der Rückwärtsbewegung des Antriebsgestänges den Fallhebel F so lange hochgehoben zu halten, bis das Antriebsorgan ihm einen genügenden Eallweg bietet, um hinreichende lebendige Kraft zu erreichen und die Ausschaltung sicher zu vollziehen. Dieselbe Aufgabe tritt bei anderen Schaltern ebenfalls auf, insbesondere bei, allen selbsttätigen Schaltern, welche ohne Freiauslösung wirken, und bei welchen der Handantrieb zurückgehen muß, um dem Schaltorgan freien Weg zur selbsttätigen Ausschaltung zu gewähren.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt nach dem Ausführungsbeispiel Fig. 1, 2 und 3 dadurch, daß an der Welle des Handrades H eine Kurve K angebracht ist, welche sich in den Weg stellt, welchen die Stange St bei der selbsttätigen Ausschaltung beschreiben müßte, und zwar so lange, als das Handrad noch hinreichend nahe der Einschaltstellung steht, um einen genügend langen Fall des Fallgewichtes F zu verhindern. In der Seitenansieht Fig. 1 ist der Schalter eingeschaltet gezeichnet, der Anker wird durch den Magnetismus festgehalten. Der Handantrieb H ist unter dem Einfluß der Feder f in die Ruhestellung zurückgegangen, die Stange St gesenkt, so daß zwischen dem Fortsatz des Fallhebels F und dem Einschaltanschlag α ein genügender Fallweg vorhanden ist.

Erfolgt jetzt die Ausschaltung auf automatischem Wege, so beschreibt die Stange St um den festliegenden Drehpunkt d eine Drehbewegung und gelangt in die gestrichelt ge-

zeichnete Stellung; die Kugel k, welche am Ende der Stange 'St gezeichnet ist, bewegt sich also an der Kurve K vorbei von rechts in Fig. ι nach links.

In der Fig. 2 ist eine Ansicht auf die Kurve von rechts gesehen gezeichnet, und zwar in derselben Stellung, welche der Fig. ι entspricht. Man sieht, daß die Kugel k die Ausschaltbewegung, ungehindert durch die

ίο Kurve K, vollführen kann. Ist die Ausschaltung vollzogen und soll nun wieder eingeschaltet werden, so tritt bei Drehung der Kurve K entgegen dem Uhrzeigersinn die Kugel k hinter die Kurve K und bewegt sich hinter derselben fort, wobei sie einen an dem Gelenk g der Kurve K angebrachten drehbaren Hebel h (Fig. 4) momentan verdreht und sich dann hinter denselben stellt, also auf die Vorderseite der Kurve K gelangt.

Diese Stellung ist in Fig. 3 dargestellt, welche der Einschaltstellung des Schalters und des Antriebsorganes entspricht. ·

Nunmehr geht das Antriebsorgan H durch Federkraft f in die Ruhestellung (Fig. 1) zurück, dabei bewegt sich die Kugel k vor der Kurve K entlang und wird erst im letzten Augenblick, in welchem die Stellung nach Fig. 2 wieder erreicht ist, freigegeben.

In Fig. 4 ist rein schematisch nochmals die Bewegung dargestellt, wobei nur ein Teil der Kurve K, der kleine Schnapphebel h mit seinem ■ Gelenk g dargestellt ist, ferner die Kugel k in drei Stellungen, nämlich in der Stellung k^x entsprechend der Einschaltstellung des Schalters und Ruhestellung des Antriebes (Fig. 1), in der Stellung £² entsprechend der Ausschaltstellung nach selbsttätiger Ausschaltung (Fig. 2) und in der Stellung k³ entsprechend der Einschaltstellung des Handhebels und des Schalters (Fig. 3). Von der Stellung k² zur Stellung k³ beschreibt die Kugel k relativ zum Hebel h eine schräge Bahn, drückt ihn momentan in die gestrichelt gezeichnete Stellung zurück unn gibt ihn nach Erreichung der Einschaltstellung frei, so daß er wieder in die ausgezogene Stellung zurückspringt.

Die Handausschaltung geschieht durch Senkung der Stange Si aus der Ruhestellung (Fig. 1) nach unten; dabei drückt der Anschlag a¹ auf den Fallhebel F und reißt ihn vom Magneten M ab, so daß die Ausschaltung ■durch Schlag des Fallgewichtes F auf die Messer m erfolgt.

An Stelle des gezeichneten drehbaren Hebels h kann auch eine Blattfeder treten, welche die Anordnung vereinfacht.

Wesentlich ist bei der Erfindung die Zerlegung des Antriebes in einen mit dem Handgriff fest verbundenen Teil (Kurve K), welcher nach der Einschaltung wieder in eine Ruhestellung zurückgeführt wird und einen zweiten Teil (Stange St), welcher bei der Bewegung der Auslösung (selbsttätig oder von Hand) eine andere Bewegungsbahn beschreibt als bei der Einschaltung. Dadurch, daß die beiden Bewegungsbahnen verschieden sind, wird es möglich gemacht, bei der Ausschaltbewegung des eigentlichen Handantriebes das Zwischenglied Si längere Zeit in seiner Ruhestellung stehen zu lassen und erst im letzten Augenblick freizugeben.

Zum Zwecke der Einschaltung sind zwei Bewegungen erforderlich, welche in dem gezeichneten Beispiel in der Hebung der Stange St mit dem Fallgewicht F und in dem Rückgang der Stange St ohne das Fallgewicht F bis zur Ruhelage bestehen. Die Ausschaltbewegung (ganz gleichgültig, ob von Hand oder automatisch) erfolgt auf einer anderen Bahn, welche mit den beiden vorher erwähnten Bewegungen einen geschlossenen Kurvenzug ergeben muß.

Claims

Paten t-An SPRU CH:

Antriebsvorrichtung für hinter der Schalttafel angebrachte Schalter, insbesondere Selbstausschalter ohne Freiauslösung, welche von vorn eingestellt werden, mit einem Antrieb, der nach der Einschaltung selbsttätig im entgegengesetzten Sinne wieder in seine Ruhelage zurückgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des Antriebes (Stange Si) bei der Ausschaltbewegung des Schalters (S) eine andere Bahn beschreibt als bei der Einschaltbewegung und bei der Zuückführung des Antriebes in die Ruhelage, zum Zwecke, den Schalter (S) bei dieser Rückführung bis nahe an die Ruhestellung im geschlossenen Zustande zu erhalten und ihm dadurch einen hinreichend großen freien Ausschalteweg zu sichern.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.