CH618645A5 - - Google Patents
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- CH618645A5 CH618645A5 CH361277A CH361277A CH618645A5 CH 618645 A5 CH618645 A5 CH 618645A5 CH 361277 A CH361277 A CH 361277A CH 361277 A CH361277 A CH 361277A CH 618645 A5 CH618645 A5 CH 618645A5
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- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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- B60C27/02—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread
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Description
618 645
2
Claims (2)
1. Greiferbügel für Fahrzeugräder, dadurch gekennzeichnet, dass der mit dem Boden in Kontakt kommende, Aussenkanten (4) aufweisende Teil (1) des Bügels im Querschnitt U-förmig mit nach aussen gerichteten Schenkeln ist.
2. Greiferbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussenkanten (4) Wellen (5) aufweisen.
Die Erfindung betrifft einen Greiferbügel für Fahrzeugräder. Diese Greiferbügel können bei einer Vorrichtung vorhanden sein, die als Rutschsicherung auf Schnee dient und anstelle von Ketten verwendet wird. Es wird die Schaffung eines solchen Greiferbügels bezweckt, der eine möglichst gute Haftung am Boden ergibt.
Die Greiferbügel werden bekannterweise mittels eines Strammers gegen die Radlauffläche gepresst. Dieser Strammer liegt im Zentrum auf der Aussenseite des Rades. Die Greiferbügel müssen möglichst steif und damit formstabil in ihrer Konstruktion sein, damit sie beim Spannen des Strammers nicht ihre Form ändern und an der Radinnenseite sich nicht vom Rad radial abheben. Der erfindungsgemässe Greiferbügel ist dadurch gekennzeichnet, dass der mit dem Boden in Kontakt kommende, Aussenkanten aufweisende Teil des Bügels im s Querschnitt U-förmig mit nach aussen gerichteten Schenkeln ist. Dieses U-Profil ist sehr biegesteif. Der Greiferbügel kann über seine ganze Länge dieses U-Profil haben. Um die Griffigkeit des Bügels noch zu erhöhen, können die Aussenkanten des mit dem Boden in Kontakt kommenden Teils des Bügels io noch mit Wellen versehen werden.
Ein Beispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 die Ausbildung des mit dem Boden in Kontakt kommenden Teils des Bügels, in schaubildlicher Darstellung, 15 und
Fig. 2 einen Schnitt durch das Profil des in Fig. 1 gezeigten Teils.
Der mit dem Boden in Kontakt kommende Teil 1 des Bügels ist im Querschnitt U-förmig und hat zwei Aussenkanten 20 4. Die Schenkel der U-Form sind nach aussen gerichtet, d. h., sie ragen vom nichtgezeigten Rad radial nach aussen. Entlang jeder Aussenkante 4 sind im Beispiel zwei Wellen 5 vorhanden.
*
s
1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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