CH431868A - Dispositif de mouflage pour le levage des charges - Google Patents

Description

      Dispositif    de     mouflage        pour    le levage des charges    La présente     invention    a pour objet un     dispositif     de     mouflage    pour le levage des charges,     notamment     sur les     grues    à tour ou autres appareils similaires.  



  Sur     ces        appareils,    le levage des charges est généra  lement     effectué    avec     un        mouflage    à nombre de brins  variable, habituellement deux ou     quatre,    de façon à  permettre aux     utilisateurs    de     faire    varier la force de  levage et la vitesse de levage.

   Le plus souvent,     ce     changement de nombre de     brins    est effectué, comme  le montrent les     figures.    1 et 2 du     dessin    schématique  annexé, à l'aide d'une poulie P qui peut occuper deux       positions    : l'une     (fig.    1) dans laquelle     cette        poulie    est  en appui sur le     moufle        principal    ; c'est le     cas    d'un     mou-          flage    à deux     brins    ;

   et     l'autre        (fig.    2) dans     laquelle        cette     poulie est solidaire du chariot C ; c'est le cas d'un     mou-          flage    à quatre     brins.     



  Le passage de l'une à     l'autre    de     ces        positions    est  obtenu en plaçant le chariot C à un endroit approprié  de la flèche, en     amenant    le     moufle    en contact avec le  chariot C et en actionnant les dispositifs qui pro  voquent l'accrochage ou le décrochage de la poulie P.

         Ces    dispositifs sont habituellement     actionnés    depuis la  cabine de     conduite    de l'appareil à l'aide d'une com  mande mécanique ; et lorsque     la,    grue n'est plus con  duite de la cabine, mais par exemple du sol ou du  bâtiment à l'aide d'une     télécommande        électrique,    le       conducteur    est     obligé    de remonter dans la cabine pour  effectuer ce changement, ce qui complique la     manoeu-          vre    et     entraîne    bien entendu une     perte    de temps impor  tante.  



  L'invention a pour but de remédier à ces inconvé  nients, en commandant le changement de     mouflage    à  l'aide d'un     dispositif    placé sur le     moufle    qui à     l'aide     de la     télécommande    peut     être    amené près d'un opéra  teur     placé    en     n'importe    quel point.  



  Elle a pour objet, à     cet        effet,    un dispositif de     mou-          flage        caractérisé    en ce que le     support    des     poulies    supé-         rieures    est équipé d'une     chape    .transversale dont les  deux branches sont     articulées        autour    de deux axes       longitudinaux        parallèles,

      sont     soumises    à une action  élastique tendant à les     refermer    et se     terminent    en for  mant une entrée évasée, en     ce    que le     moufle        principal     est équipé de deux     rampes    parallèles articulées autour  d'un axe transversal et     susceptibles        d'occuper    deux posi  tions pour     coopérer    ou non avec la     chape    et en     ce    que  le     moufle    auxiliaire     porte    une broche transversale  <RTI  

   ID="0001.0090">   apte     à     prendre    appui     dans        cette        chape    pour multiplier par  deux le nombre de     brins    du     mouflage.     



  Le     dessin,    schématique annexé, représente, à titre  d'exemple,     une    forme     d'exécution    du     dispositif,    objet  de l'invention     dans    le cas de son     application    a un appa  reil de levage     équipé    d'un chariot     distributeur    et d'un       mouflage        utilisable        en    deux     brins    et en quatre brins  - la     fig.    3 est une vue de     côté    en élévation de       l'ensemble    chariot et  <RTI  

   ID="0001.0112">   mouflage    en     position.        mouflage     à deux     brins,     - les     fig.    4, 5 et 6 sont des vues de face en élé  vation de la chape portée par le     chariot,    et des     mou-          fies,    respectivement en     position    de     travail    à deux     brins,     de     passage    en position de travail à quatre     brins,    et     de     passage en     position    de travail à deux     brins.     



  A la     fig.    3, 2 désigne le chariot distributeur qui,  selon l'invention, porte deux axes     transversaux    paral  lèles 3 autour desquels sont articulés deux leviers 4  qu'un ressort 5 maintient en appui contre des butées 6.  Ces leviers 4 présentent deux trous 7 en regard l'un de  l'autre et formant ainsi une chape dont l'entrée 8 est  évasée par pliage des extrémités des leviers 4 en direc  tion     inverse    l'une de l'autre.  



  Le moufle principal 9 porte deux rampes parallèles  10     articulées    autour de deux pivots coaxiaux transver  saux 12.     Ces    rampes peuvent     occuper    les deux posi  tions représentées     respectivement    en     traits        pleins    et     en     traits     mixtes    à la     figure    3.      Quant au moufle     auxiliaire    13, il porte au-dessus de  sa     poulie    une broche transversale 14.  



  Lorsque le     mouflage    est utilisé en deux brins,     comme     le montrent les     fig.    3 et 4, le moufle     auxiliaire    13 est en  appui sur le moufle principal 9, et les rampes 10 oc  cupent la position représentée en traits pleins.  



  Pour passer en     mouflage    à     quatre        brins,        les        simples          opérations    suivantes suffisent:

   le     moufle        ayant    été  amené au sol, les rampes 10 demeurent dans la posi  tion montrée en traits pleins à la     fig.    3, et après  avoir court-circuité le     limiteur    de     fin    de     course    haute  depuis le poste de commande, le conducteur     commande     la montée du moufle jusqu'à sa     position    la plus haute,  en appui sous le chariot 2. La broche 14 se présente       ainsi    entre les deux leviers coudés 4 qui s'écartent en  comprimant le     ressort    5 et se referment ensuite lorsque  la broche 14 arrive en face des trous 7.

   Le moufle auxi  liaire 13 se trouve alors accroché au chariot 4, comme  le montre la     fig.    5 ; et en faisant     redescendre    le moufle  principal 9 le     moufalge    à quatre     brins    est réalisé.  



       Lorsqu'il    s'agit de ramener     ultérieurement    le     mou-          flage        dans    sa     position    à deux     brins,    le moufle     principal     9 est     descendu    au sol, ses rampes 10 sont amenées dans  la position montrée en traits     mixtes    à la     fig.    3, et le  moufle est monté à vide jusqu'au chariot 2.

   Sous       l'action    des rampes 10 qui,     comme    le     montre    la         fig.    6, s'engagent entre le moufle auxiliaire 13 et les  leviers coudés 4, la chape formée par ces leviers s'ouvre       libérant    ainsi le     moufle        auxiliaire    13 qui reprend sa  place sur le moufle principal 9. Ce moufle est alors  redescendu jusqu'au     soi,    et     les    rampes sont ramenées  en position     normale,        c'est-à-dire    à la     position    montrée  en traits pleins à la     fig.    3.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de mouflage pour le levage des charges, notamment sur les grues à tour ou autres appareils s imilaires, caractéris6 en ce que<B>la</B> support des poulies uni supérieures est équipé d'une chape transversale dont les deux branches sont .articulées autour de deux axes longitudinaux parallèles,

   sont soumises à une action élastique tendant à les refermer et se terminent en for mant une entrée évasée, en, ce que le moufle principal est équipé de deux rampes parallèles, articulées autour d'un axe transversal et susceptibles d'occuper deux positions pour coopérer ou non. avec la chape,

   et en ce que le moufle .auxiliaire porte une broche transver sale apte à prendre appui dans cette chape pour mul tiplier par deux le nombre de brins. du mouflage.