FR2570339A1 - Chariot extensible pour le transport de fardeaux allonges, notamment de bouteilles de gaz - Google Patents
Chariot extensible pour le transport de fardeaux allonges, notamment de bouteilles de gaz Download PDFInfo
- Publication number
- FR2570339A1 FR2570339A1 FR8414417A FR8414417A FR2570339A1 FR 2570339 A1 FR2570339 A1 FR 2570339A1 FR 8414417 A FR8414417 A FR 8414417A FR 8414417 A FR8414417 A FR 8414417A FR 2570339 A1 FR2570339 A1 FR 2570339A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- sliding support
- frame
- support
- wheels
- tooth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/26—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
- B62B1/264—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being of cylindrical shape, e.g. barrels, buckets, dustbins
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/08—Mounting arrangements for vessels
- F17C13/084—Mounting arrangements for vessels for small-sized storage vessels, e.g. compressed gas cylinders or bottles, disposable gas vessels, vessels adapted for automotive use
- F17C13/085—Mounting arrangements for vessels for small-sized storage vessels, e.g. compressed gas cylinders or bottles, disposable gas vessels, vessels adapted for automotive use on wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
- B62B2202/02—Cylindrically-shaped articles, e.g. drums, barrels, flasks
- B62B2202/022—Gas bottles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/01—Reinforcing or suspension means
- F17C2203/014—Suspension means
- F17C2203/016—Cords
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/01—Mounting arrangements
- F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
- F17C2205/013—Two or more vessels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/01—Mounting arrangements
- F17C2205/0153—Details of mounting arrangements
- F17C2205/0157—Details of mounting arrangements for transport
- F17C2205/0161—Details of mounting arrangements for transport with wheels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/01—Mounting arrangements
- F17C2205/0153—Details of mounting arrangements
- F17C2205/0157—Details of mounting arrangements for transport
- F17C2205/0165—Details of mounting arrangements for transport with handgrip
Abstract
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN CHARIOT EXTENSIBLE POUR LE TRANSPORT DE FARDEAUX ALLONGES, NOTAMMENT DE BOUTEILLES DE GAZ, COMPORTANT UN CHASSIS PORTEUR FORMANT DIABLE. CE CHARIOT EST CARACTERISE EN CE QUE SON DISPOSITIF DE BLOCAGE COMPORTE, SUR LA FACE DU CHASSIS PORTEUR1 QUI EST TOURNEE VERS LE SUPPORT COULISSANT3 ET DANS LA ZONE DES ROUES2, AU MOINS UNE PREMIERE BUTEE6 EN SAILLIE VERS LE SUPPORT COULISSANT3, ET, SUR LA FACE DU SUPPORT COULISSANT3 QUI EST TOURNEE VERS LE CHASSIS PORTEUR1, AU MOINS UNE DENT7 EN SAILLIE VERS CE CHASSIS PORTEUR1, COOPERANT AVEC LA PREMIERE BUTEE6 ET DE FORME TELLE QU'ELLE SOIT RETENUE PAR LADITE BUTEE6 A L'ENCONTRE DE TOUT MOUVEMENT EN DIRECTION DE L'EXTREMITE1B DE PREHENSION DU CHASSIS PORTEUR1.
Description
Le présente invention concerne un chariot extensible pour le transport de fardeaux allongés, notamment de bouteilles de gaz.
On connait déjà un chariot extensible de ce type, ainsi qu'il est décrit dans le brevet FR-937 217. Ce chariot comprend un châssis porteur formant diable mobile sur le sol, par l'intermédiaire de roues, et sur ce châssis est monté à coulissement longitudinal un support mobile sur lequel sont appliqués les fardeaux à transporter. Un ressort de rappel est prévu pour solliciter le support coulissant en direction de l'extrémité de préhension du châssis qui est saisie par le manutentionnaire, c'est-à-dire celle opposée aux roues.Un tel chariot est pourvu par ailleurs d'un dispositif de blocage à commande manuelle, ce dispositif permettant de rendre solidaire l'un de l'autre, le châssis porteur et le support coulissant, une fois que le fardeau se trouve placé sur le châssis porteur dans une position telle que la verticale passant par le centre de gravité de l'ensemble soit la plus voisine possible de l'axe du train de roues.
Si un tel chariot extensible permet d'obtenir un bon équilibrage, il exige toutefois des opérations manuelles peu commodes pour le blocage et le déblocage du fardeau. Par ailleurs l'emploi d'un tel chariot peut se révéler dangereux si le blocage n'a pas été effectué. Enfin sa structure est particulièrement complexe et son prix de revient élevé.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en procurant un chariot extensible de conception particulièrement simple et dont le dispositif de blocage, à fonctionnement automatique, c'est-à-dire sans intervention spéciale du manutentionnaire, assure toute sécurité pendant le transport.
A cet effet ce chariot extensible pour le transport de fardeaux allongés, notamment de bouteilles de gaz, comportant un châssis porteur formant diable mobile sur le sol par l'intermédiaire de roues, un support du fardeau monté à coulissement longitudinal par rapport au châssis porteur, un ressort de rappel de ce support coulissant en direction de l'extrémité de préhension du châssis porteur, c'est-à-dire celle qui est opposée aux roues, et un dispositif de blocage du support coulissant par rapport au châssis porteur dans une position de repos telle que la verticale passant par le centre de gravité de l'ensemble formé par le châssis porteur, le support coulissant et le fardeau soit la plus voisine possible de l'axe des roues, est caractérisé en ce que le dispositif de blocage comporte, sur la face du châssis porteur qui est tournée vers le support coulissant et dans la zone des roues, au moins une première butée en saillie vers le support coulissant, et, sur la face du support coulissant qui est tournée vers le châssis porteur, au moins une dent en saillie vers ce châssis porteur,coopérant avec la première butée et de forme telle qu'elle puisse glisser sur la première butée du châssis porteur, en direction de l'extrémité de celui-ci qui est voisine des roues , mais que cette dent soit par contre retenue par ladite butée à l'en- contre de tout mouvement en direction de l'extrémité de préhension du châssis porteur.
Suivant une caractéristique complémentaire de l'invention le support coulissant porte, à son extrémité qui est dirigée vers l'extrémité de préhension du châssis porteur, une dent qui coopère avec une seconde butée solidaire du châssis porteur pour limiter le déplacement du support coulissant en direction de l'extrémité du châssis porteur voisine des roues.
Le chariot extensible suivant l'invention offre l'avantage que le blocage et le déblocage du support coulissant par rapport au châssis porteur formant diable s'effectuent automatiquement en inclinant ou au contraire en redressant le chariot. Pendant le transport du fardeau, alors que l'ensemble du chariot est légèrement incliné par rapport à l'horizontale, on obtient un blocage positif dans le deux sens du support coulissant en position de repos par rapport au châssis porteur. Dans cette position de repos le support coulissant est immobilisé à l'encontre de l'action du res sort de rappel et il n'existe aucun risque de voir se produireun déblocage du support coulissant pendant le transport ou la pose du chariot sur le sol.
On décrira ci-après,à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention,en référence au dessin annexé sur lequel :
La figure 1 est une vue en élévation schématique d'un chariot extensible en position verticale de chargement et de déchargement d'un fardeau tel que des bouteilles de gaz.
La figure 1 est une vue en élévation schématique d'un chariot extensible en position verticale de chargement et de déchargement d'un fardeau tel que des bouteilles de gaz.
La figure 2 est une vue en élévation schématique du chariot légèrement incliné par rapport à la verticale et en position de repos du support coulissant.
La figure 3 est une vue en élévation- schdmatique illustrant l'opération de déblocage du support coulissant par redressement du chariot.
La figure 4 est une vue en élévation schématique du chariot en position de transport, le support coulissant étant bloqué.
La figure 5 est une vue en élévation schématique du chariot incliné et reposant sur le sol, le support coulissant restant bloqué.
La figure 6 est une vue en élévation d'une forme d'exécution du chariot utilisé pour le transport de bouteilles de gaz.
Dans le description qui va suivre le chariot extensible suivant l'invention sera considéré comme étant destiné plus particulièrement au transport de bouteilles de gaz mais il va de soi qu'il peut être utilisé pour le transport de n' importe quel fardeau allongé.
Comme on peut le voir sur les figures du dessin, le cnariot extensible suivant l'invention comprend un châssis porteur 1 orant diao1 qui peut rouler sur le soi par l'intermédiaire de roues 2 voisines de son extrémité inférieure la reposant sur le sol lorsque le châssis porteur 1 s'étend verticalement. Sur ce châssis porteur 1 est monté à coulissement longitudinal un support 3 destiné à recevoir un fardeau constitué par des bouteilles de gaz 4. Ce support 3 comprend des longerons 3a s'étendant sensiblement parallèlement au châssis porteur 1 et qui sont reliés, à leurs extrémités inférieures, à l'endroit d'une arête 3c, à une platine perpendiculaire 3b destinée h recevoir les fonds des bouteilles de gaz 4 qui doivent être transportées.Un ressort de rappel 5 est accroché d'une pa-rt au châssis porteur 1 et d'autre part au support coulissant 3 de manière à solliciter en permanence ce dernier en direction de l'extrémité supérieure de préhension lb du châssis porteur 1. Ce ressort 5 est avantageusement constitué par un ressort de compression repoussent en permanence le support coulissant 3 en direction de l'extrémité de préhension lb.
Suivant l'invention le chariot extensible comporte un dispositif de blocage comprenant une butée 6 sur le châssis porteur 1 et une dent 7 sur le support coulissant 3, cette butée 6 et cette dent 7 coopérant entre eux pour maintenir le support coulissant 3 en position de repos qui est celle illustrée sur les figures 2, 4 et 5. Plus particulièrement la butée 6 est prévue dans la partie inférieure du châssis porteur 1, lorsque ce dernier s'étend verticalement comme il est représenté sur la figure 1, c' est-à-dire dans la zone de celui-ci voisine des roues 2. Cette butée 6 s'étend en saillie en direction du support coulissant 3. Par ailleurs ce support coulissant 3 porte la dent 7 sur sa face inférieure qui est celle tournée vers le châssis porteur 1.
La dent 7 du support coulissant 3 a une forme telle qu'elle puisse glisser sur la butée 6 lorsque le support coulissant 3 est déplacé en direction de l'extrémité inférieure la, voisine des roues, du châssis porteur 1, c' est-à-dire dans le sens de la flèche f sur la figure 1, mais qu'elle soit par contre retenue à l'encontre de tout mouvement dans la direction opposée, c'est-à-dire vers le haut. De préférence ia butée 6 présente la forme d'un triangle rectangle, cette butée étant diimité par l'hypothénuse supérieure et par le petit côté de l'angle droit qui se trouve horizontal et en position inférieure lorsque le châssis porteur 1 est vertical (figure 1).De la même façon la dent 7 du support coulissant 3 présente de préférence la forme d'un triangle rectangle inverse de celle de la butée 6, c'est-à-dire présentant un petit côté de l'angle droit en position horizontale supérieure, ce petit côté étant prolongé par l'hypothénuse en position inférieure.
Le guidage du support coulissant 3 par -rapport au châssis porteur 1 est assuré par des guides appropriés tels que les guides inférieurs 8 et supérieurs 9solidaires du châssis porteur 1. Les guides inférieurs 8 présentent un certain jeu pour permettre au support coulissant 3 de s'écarter suffisamment du châssis porteur 1 pour que la dent 7 puisse échapper à la dent 6, lors du déblocage du support 3. Par ailleurs le mouvement -de coulissement du support: 3 vers le bas, c'est-à-dire en direction de l'extrémité la voisine des roues 2, est limité par une dent 10 prévue en saillie à l'extrémité supérieure du support coulissant 3, c'est-à-dire celle qui est dirigée vers l'extrémité de préhension lb du châssis porteur 1, et cette dent 10 peut venir
buter contre le guide supérieur 9 en limitant ainsi le mouvement de coulissement du support 3 vers le bas.
buter contre le guide supérieur 9 en limitant ainsi le mouvement de coulissement du support 3 vers le bas.
Pour-le chargement des bouteilles de gaz 4 sur le chariot extensible suivant l'invention on p-lace celui-ci en position verticale, comme il est illustré sur la figure 1, la platine 3b étant alors en contact horizontal avec le sol.
Une fois les bouteilles 4 placées sur le support 3, les fonds de ces bouteilles reposant sur la platine 3b, on fait basculer l'ensemble du chariot et des bouteilles 4 dans le sens des aiguilles d'une montre autour de l'axe des roues 2 ainsi qu'il est indiqué par la flèche f sur la figure 2. Par suite de ce mouvement de basculement, la platine 3b pivote par rapport au sol, autour de l'arête de racordement avec les longerons 3a et le support 3 coulisse vers le bas, c > est-à-dire vers l'extrémité la du châssis porteur 1, sous l'action du poids des bouteilles 14 qui surmonte l'action du ressort. de rappel 5. Ce ressort se comprime ainsi progressivement et à un certain moment, lorsque la dent 7 se trouve avoir dépassé vers le bas la butée 6, le blocage de l'ensemble mobile est obtenu.Dans la position de repos, le blocage est en effet assuré par la coopération mutuelle de la dent 7 qui se trouve engagée contre la butée 6. La forme de triangle rectangle de la butée 6 et de la dent 7 facilite le glissement de la dent 7 sur la butée 6 pendant le coulissement du support 3. Ce mouvement de coulissement est limité par la venue de la dent supérieure 10 solidaire du châssis coulissant 3 en contact avec le guide supérieur 9 solidaire du châssis porteur 1.
Si, à partir de la position de repos illustrée sur la figure 2, on désire débloquer le support coulissant pour reposer les bouteilles 4 verticalement sur le sol, il suffit de faire basculer l'ensemble du chariot dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, selon la flèche F1 sur la figure 3. Ce mouvement de pivotement provoque la venue en contact, à un moment donné, de l'arête 3c du support 3 avec le sol ce qui a pour effet d'écarter le support coulissant 3 du châssis porteur 1 et plus particulièrement la dent 7 de la butée 6 si bien que la dent 7 peut échapper à la butée 6. Le support coulissant 3 se trouve alors débloqué et il est ainsi possible, en continuant le mouvement de pivotement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (flèche F3),- d'autoriser un coulissement relatif du support 3 par rapport au châssis porteur 1 en direction de l'extrémité de préhension lb de celui-ci,tout en ramenant le chariot dans la position verticale de chargement ou de déchargement représentée sur la figure 1.
La figure 4 illustre la position de transport et l'on peut vsir que dans ce cas le support coulissant 3 est bloqué d'une manière particulière-ment sûre sur le châssis porteur 1. Ce blocage du support coulissant 3 et des bouteilles de gaz 4 subsiste même dans le cas d'une dépose accidentelle- au sol, comme il est illustré sur la figure 5.
Claims (3)
1.- Chariot extensible pour le transport de fardeaux allongées, notamment de bouteilles de gaz, comportant un châssis porteur formant diable mobile sur le sol par l'intermédiaire de roues, un support du fardeau monté à coulissemant longitudinal par rapport au châssis- porteur, un ressort de rappel de ce support coulissant en direction de l'extrémité de préhension du châssis porteur, c' est-à-dire celle qui est opposée aux roues, et un dispositif de blocage du support coulissant par rapport au châssis porteur dans une position de repos telle que la verticale passant par le centre de gravité de l'ensemble formé par le châssis porteur, le support coulissant et le fardeau soit la plus voisine possible de l'axe des roues, caractérisé en ce que le dispositif de blocage comporte, sur la face du châssis porteur (1) qui est tournée vers le support coulissant (3) et dans la zone des roues (2), au moins une première butée (6) en saillie vers le support coulissant (3), et, sur la face du support coulissant (3) qui est tournée vers le châssis porteur (1), au moins une dent (7) en saillie vers ce châssis porteur (1) ,coopérant avec la première butée (6) et de forme telle qu'elle puisse glisser sur la première butée (6) du châssis porteur (1), en direction de l'extrémité de celui-ci qui est voisine des roues (2), mais que cette dent (7) soit par contre retenue par ladite butée (6) à l'encontre de tout mouvement en direction de l'extrémité (lb) de préhension du châssis porteur (1).
2.- Chariot extensible suivant la revendication 1 caractérisé en ce que le support coulissant (3) porte, à son extrémité qui est dirigée vers l'extrémité de préhension (lb) du châssis porteur (1), une dent (10) qui coopère avec une seconde outée (9) solidaire du châssis porteur (1) pour 1 & BR< limiter le déplacement du support coulissant (3) en direction de l'extrémité (la) du châssis porteur (i) voisine des roues.
3.- Chariot extensible suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le châssis porteur (1) est solidaire de guides inférieurs (8) présen tent un certain jeu pour permettre au support coulissant (3) de s'écarter suffisamment du châssis porteur (1) pour que la dent (7) ouisse échapper à la dent (6), lors du déblocage du support (3).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8414417A FR2570339B1 (fr) | 1984-09-20 | 1984-09-20 | Chariot extensible pour le transport de fardeaux allonges, notamment de bouteilles de gaz |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8414417A FR2570339B1 (fr) | 1984-09-20 | 1984-09-20 | Chariot extensible pour le transport de fardeaux allonges, notamment de bouteilles de gaz |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2570339A1 true FR2570339A1 (fr) | 1986-03-21 |
| FR2570339B1 FR2570339B1 (fr) | 1986-12-05 |
Family
ID=9307889
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8414417A Expired FR2570339B1 (fr) | 1984-09-20 | 1984-09-20 | Chariot extensible pour le transport de fardeaux allonges, notamment de bouteilles de gaz |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2570339B1 (fr) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2663600A1 (fr) * | 1990-06-26 | 1991-12-27 | Fimm | Diable pour la manutention de charges. |
| EP1091161A1 (fr) * | 1999-10-07 | 2001-04-11 | L'air Liquide Société Anonyme pour l'étude et l'exploitation des procédés Georges Claude | Structure de support et de positionnement de bouteilles de gaz |
| CN106467122A (zh) * | 2015-08-18 | 2017-03-01 | 天津市宇润德金属制品有限公司 | 气瓶运输装置 |
| CN109969233A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-07-05 | 河钢股份有限公司承德分公司 | 可供气瓶作业用手推车 |
| CN110217277A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-09-10 | 贵州电网有限责任公司 | 一种多功能载气瓶搬运装置及其操作方法 |
| CN114670907A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-06-28 | 贵州电网有限责任公司 | 一种气瓶搬运防漏气装置 |
| CN115123364A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-09-30 | 航天彩虹无人机股份有限公司 | 一种无人机起落架充氮装置一体车 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR711719A (fr) * | 1931-02-20 | 1931-09-16 | Le Diable Car | Chariot de manutention |
| FR937217A (fr) * | 1946-12-24 | 1948-08-11 | Cimmat | Diable extensible pour le transport de fardeaux allongés |
| CH342477A (de) * | 1955-10-15 | 1959-11-15 | Manss Fa August | Zusatzgerät an Sackkarren |
| CH381994A (de) * | 1960-07-08 | 1964-09-15 | Manss Fa August | Karre, insbesondere für Steinmetze |
| FR2491852A1 (fr) * | 1980-10-10 | 1982-04-16 | Ducros Denis | Chariot porte-bouteille de gaz |
-
1984
- 1984-09-20 FR FR8414417A patent/FR2570339B1/fr not_active Expired
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR711719A (fr) * | 1931-02-20 | 1931-09-16 | Le Diable Car | Chariot de manutention |
| FR937217A (fr) * | 1946-12-24 | 1948-08-11 | Cimmat | Diable extensible pour le transport de fardeaux allongés |
| CH342477A (de) * | 1955-10-15 | 1959-11-15 | Manss Fa August | Zusatzgerät an Sackkarren |
| CH381994A (de) * | 1960-07-08 | 1964-09-15 | Manss Fa August | Karre, insbesondere für Steinmetze |
| FR2491852A1 (fr) * | 1980-10-10 | 1982-04-16 | Ducros Denis | Chariot porte-bouteille de gaz |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2663600A1 (fr) * | 1990-06-26 | 1991-12-27 | Fimm | Diable pour la manutention de charges. |
| EP1091161A1 (fr) * | 1999-10-07 | 2001-04-11 | L'air Liquide Société Anonyme pour l'étude et l'exploitation des procédés Georges Claude | Structure de support et de positionnement de bouteilles de gaz |
| FR2799525A1 (fr) * | 1999-10-07 | 2001-04-13 | Air Liquide | Structure de support et de positionnement de bouteille de gaz |
| US6450463B1 (en) | 1999-10-07 | 2002-09-17 | L'air Liquide, Societe Anonyme A Directoire Et Conseil De Surveillance Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude | Support and positioning structure for gas cyclinders |
| CN106467122A (zh) * | 2015-08-18 | 2017-03-01 | 天津市宇润德金属制品有限公司 | 气瓶运输装置 |
| CN110217277A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-09-10 | 贵州电网有限责任公司 | 一种多功能载气瓶搬运装置及其操作方法 |
| CN110217277B (zh) * | 2019-04-30 | 2023-10-20 | 贵州电网有限责任公司 | 一种多功能载气瓶搬运装置及其操作方法 |
| CN109969233A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-07-05 | 河钢股份有限公司承德分公司 | 可供气瓶作业用手推车 |
| CN114670907A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-06-28 | 贵州电网有限责任公司 | 一种气瓶搬运防漏气装置 |
| CN114670907B (zh) * | 2022-03-04 | 2023-05-30 | 贵州电网有限责任公司 | 一种气瓶搬运防漏气装置 |
| CN115123364A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-09-30 | 航天彩虹无人机股份有限公司 | 一种无人机起落架充氮装置一体车 |
| CN115123364B (zh) * | 2022-06-23 | 2024-03-19 | 航天彩虹无人机股份有限公司 | 一种无人机起落架充氮装置一体车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2570339B1 (fr) | 1986-12-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0228923A1 (fr) | Siège arrière transformable | |
| EP0194954B1 (fr) | Dispositif pour la manutention et la translation sur un véhicule d'une charge telle qu'un conteneur ou une benne | |
| EP0395459A1 (fr) | Appareil autonome d'embarquement et de débarquement de charges, intégré à un aéronef | |
| FR2725946A1 (fr) | Cale a rapporter sur un plan porteur presentant des perforations | |
| FR2570339A1 (fr) | Chariot extensible pour le transport de fardeaux allonges, notamment de bouteilles de gaz | |
| EP0204637B1 (fr) | Etabli mobile à moyens de manoeuvre exclusivement mécaniques | |
| FR2643600A1 (fr) | Chariot a prise automatique pour le transport de charges de forme allongee telles que des bouteilles metalliques de gaz | |
| EP2046603B1 (fr) | Dispositif de chargement et de dechargement | |
| FR2533202A1 (fr) | Appareil de positionnement, a geometrie variable, pour charges a peripherie fragile ou non et notamment pour futs ou bacs de manutention | |
| FR2773348A1 (fr) | Chariot pour la prise en suspension et le levage de charges de forme allongee telles que des bouteilles de gaz, transformable en diable elevateur | |
| FR2654688A1 (fr) | Dispositif de chargement et de transport d'objets allonges tels que des echelles sur un toit de vehicule. | |
| FR2694276A1 (fr) | Dispositif de transport de pièces volumineuses. | |
| FR2613341A1 (fr) | Dispositif d'interface adaptable sur l'avant d'un conteneur de type donne, pour permettre sa manipulation par au moins deux appareils de manutention de types differents | |
| FR2653093A1 (fr) | Dispositif pour le support et le maintien en position d'ouverture de sacs, en particulier de sacs postaux. | |
| FR2561601A1 (fr) | Chariot de type " diable " pour le transport d'objets tels que des valises | |
| BE1007147A4 (fr) | Procede et dispositif de manutention, de chargement et de transport d'objets allonges sur le toit d'un vehicule. | |
| FR2541211A1 (fr) | Dispositif-support rabattable pour wagons, remorques routieres et similaires | |
| FR2567856A1 (fr) | Dispositif pour lever et renverser un recipient et en vider le contenu dans un bac de reception, et bac de reception equipe d'un tel dispositif | |
| FR3137646A1 (fr) | chariot de transport à roulettes suspendues doté d’un patin d’immobilisation | |
| BE499785A (fr) | ||
| FR2558056A1 (fr) | Brancard a pieds escamotables pour chargement dans une ambulance | |
| FR2610271A1 (fr) | Chariot du type diable, pour la manutention des futs | |
| FR2470075A1 (fr) | Passerelle de transbordement pour des rampes | |
| FR2504508A1 (fr) | Dispositif monte-materiaux sur echelle coulissante | |
| FR2627730A1 (fr) | Appareil porte-charge en particulier porte-echelle destine aux vehicules automobiles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |