CH392286A - Profilstab - Google Patents
ProfilstabInfo
- Publication number
- CH392286A CH392286A CH1090761A CH1090761A CH392286A CH 392286 A CH392286 A CH 392286A CH 1090761 A CH1090761 A CH 1090761A CH 1090761 A CH1090761 A CH 1090761A CH 392286 A CH392286 A CH 392286A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- inner flange
- flange
- profile bar
- longitudinal edge
- opposite longitudinal
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D31/00—Superstructures for passenger vehicles
- B62D31/02—Superstructures for passenger vehicles for carrying large numbers of passengers, e.g. omnibus
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/008—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of light alloys, e.g. extruded
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
Profilstab Als Obergurte von Fahrzeugaufbauten, z. B. An- tobuskarosserien, werden vorzugsweise Profilstäbe aus Metall, insbesondere aus Leichtmetall, verwendet. Sie werden horizontal am übergang von der Längs wand zum Fahrzeugdach eingebaut, bilden einen Teil des Gerippes und dienen auch zum Anbau der äusseren und inneren Verkleidung. Die vorliegende Erfindung bezieht sich nun auf einen Profilstab aus Metall, insbesondere aus Leicht metall, für den Oberaurt von Fahrzeugaufbauten und dergleichen, der im Querschnitt im wesentli chen die Gestalt eines H mit Aussenflansch, Innen flansch und Steg hat, und ist dadurch gekennzeichnet, dass der Innenflansch an seinen beiden Längsrändern bzw. in deren<B>Nähe je</B> mindestens eine von der am <B>a</B> - "egenüberliegenden Längsrand befindlichen abgewen dete Rille aufweist, die zur Aufnahme eines pro filierten Deckstreifens dienen. Die beiliegende Zeichnung zeigt ein Ausführungs beispiel des Profilstabes<B>1</B> im Querschnitt. Der Aussenflansch 2 dient besonders dem Anschluss der Aussenverkleidung, der Innenflansch<B>3</B> demjenigen der Innenverkleidung. Der Steo, 4 verbindet die beiden Flansche 2 und<B>3;</B> nötigenfalls kann er als Doppel steg ausgebildet werden. Der untere Rand des Innen flansches<B>3</B> zeigt eine Abkröpfung <B>5,</B> an deren un terem Rand sich eine nach unten offene Rille<B>6</B> befindet. In der Nähe des oberen Randes des Innen flansches<B>3</B> sitzt der Steg<B>7</B> mit der nach oben offenen Rille<B>8.</B> Die Rillen<B>6</B> und<B>8</B> sind also von einander abcewendet. Die gestrichelte Linie<B>9</B> be- C deutet beispielsweise eine in die Rillen einzusetzende, durchsichtige Scheibe, welche die zwischen dem Innenflansch<B>3</B> und dieser Scheibe angebrachten Be leuchtungskörper schützt. Dank der Lage der Rillen <B>6</B> und<B>8</B> ist eine sichere Befestigung der durch sichtigen Deckscheibe oder eines anderen Organs durch Klemmwirkung gewährleistet,<B>die</B> Schrauben oder andere Befestigungsmittel überflüssig macht. Der vorspringende Teil<B>10</B> dient der Aufnahme von Leitungen aller Art, z. B. der Drähte der elektri schen Installationen und der Armaturen für die Beleuchtungskörper.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCI-I Profilstab aus Metall, insbesondere aus Leicht metall, für den Obergurt von Fahrzeugaufbauten und dergleichen, der im Querschnitt im wesentlichen die Gestalt eines H mit Aussenflansch (2), Innenflansch <B>(3)</B> und Steg (4) hat, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenflansch<B>(3)</B> an seinen beiden Längsrändern bzw. in deren Nähe<B>je</B> mindestens eine von der am gegenüberliegenden Längsrand befindlichen ab gewendete Rille<B>(6, 8)</B> aufweist, die zur Aufnahme eines profilierten Deckstreifens<B>(9)</B> dienen.<B>UNTERANSPRUCH</B> Profilstab nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass der Innenflansch<B>(3)</B> zwischen den Rillen<B>(6, 8)</B> einen weiteren vorspringenden Teil <B>(10)</B> aufweist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH1090761A CH392286A (de) | 1961-09-20 | 1961-09-20 | Profilstab |
FI227461A FI46334C (fi) | 1961-09-20 | 1961-12-27 | Järjestely sisävalojen peitelevyn kiinnittämiseksi ajoneuvonkorien ylä tukikaariin, jotka asennetaan vaakasuoraan asentoon pituussuuntaisen s einämän ja ajoneuvon katon väliin. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH1090761A CH392286A (de) | 1961-09-20 | 1961-09-20 | Profilstab |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH392286A true CH392286A (de) | 1965-05-15 |
Family
ID=4368069
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH1090761A CH392286A (de) | 1961-09-20 | 1961-09-20 | Profilstab |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH392286A (de) |
FI (1) | FI46334C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2594464A1 (de) * | 2011-11-18 | 2013-05-22 | Crossmobil GmbH | Verbindungsprofil für einen Kofferaufbau eines Fahrzeugs |
-
1961
- 1961-09-20 CH CH1090761A patent/CH392286A/de unknown
- 1961-12-27 FI FI227461A patent/FI46334C/fi active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2594464A1 (de) * | 2011-11-18 | 2013-05-22 | Crossmobil GmbH | Verbindungsprofil für einen Kofferaufbau eines Fahrzeugs |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI46334B (de) | 1972-11-30 |
FI46334C (fi) | 1973-03-12 |
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