CH333784A - Weiche an Hängebahnanlagen - Google Patents
Weiche an HängebahnanlagenInfo
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- CH333784A CH333784A CH333784DA CH333784A CH 333784 A CH333784 A CH 333784A CH 333784D A CH333784D A CH 333784DA CH 333784 A CH333784 A CH 333784A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
- B61L23/002—Control or safety means for heart-points and crossings of aerial railways, funicular rack-railway
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- Heart & Thoracic Surgery (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Weiche an Hängebahnanlagen Vorliegende Erfindung bezieht sieh auf eine Weiche an Hängebahnanlagen mit U-för- niigem, nach unten offenem, kastenförmigem Streeken-Schienenprofil, bei dem die Ränder einwärts umgebogen sind und als Laufflächen für die Laufkatzenräder dienen. Bei elektri- schen Hängeba.hnanlagen dieser Art sind die S'troinleiter an der Decke der Kastenschiene angeordnet.
Bei den bekannten 'NN eichen aus Grusseisen kommt. es vor, dass infolge starken Betriebes die La.ifflä.elien sich abnützen, was (las Auswechseln des ganzen erfordert. Die Erfindung bezweckt, diesem Nachteil dadurch abzuhelfen, dass entspre ehende Laufflächen der Weiche bildende Teile am Weichengehäuse sohlenartig aus. -%%-eeliselbar befestigt sind, so dass also ledig lich die dem Verschleiss ausgesetzten Lauf flächen ersetzt werden können.
Diese Teile sind zweckmässig am Weichengehäuse ange schraubt, und sie bestehen aus gegen Vec- sehleiss besonders widerstan#Isfähigem 1Ia@ terial, wie gehärteter Stahl und dergleichen.
Die schwenkbare. vorteilhaft stählerne Weichenzunge kann ebenfalls leicht a.usweeli- selbar sein, nachdem die Laufflächen voni Weichengehäuse abgenommen worden sind.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist. eine beispielsweise Ausführungsform des Erfin- dungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen Fig. 1 das Streeken-Sehienenprofil finit. seiner Tragkonstruktion, Fig. ? .einen Querschnitt durch die Wei- chensehiene in der Nähe des Weichen eintrittes, mit angeschraubten Laufflä.ehen, Fig. 3 einen Längsschnitt.
durch die Weiche, Fig. 1 einen waa.greeliten Schnitt, wobei die Weichenzunge den krummen Strang für den Einlauf der Fahrzeuge frei gibt, Fig. 5 einen ebensolchen Schnitt wie Fig, .1, bei dem die Weichenzunge für die Durchfahrt im geraden Strang eingestellt ist, Fig. 6 die Anordnung der Stromleiter in der Weiche bei elektrischen Hängebahnanla.- gen in perspektivischer Ansieht,
Fig. 7 ein Längsprofil des geraden Wei- elienstranges finit den Stromabnehmer-Rollen- gestellen einer Laufkatze, Fing. 8 ein entsprechendes Längsprofil durch den krummen Weichenstrang, Fig. 9 eine perspektivische Ansicht der Weiche von unten gesehen, Fig. 10 dieselbe Weiche in. teilweise zer- legtem Zustand.
Das unten offene kastenförmige Schienen profil 1 weist innen an der Decke die Strom leiter 2 auf und ist am Tragwerk 3 befestigt (Fig, 1). Die einwärts umgebogenen Profil ränder dienen als Laufflächen für die Lauf katzenräder. Die.
Weichenschienen 4 (Fig. ?) bestellen aus einem Busseisernen Gehäuse mit sohlenartig auswechselbar daran befestigten, die Fahrlauffläehen 5 und 6 für die Lauf- katzenräder bildenden Teilen, die beispiels weise durch Bolzen 7 mit dem Gehäuse ver bunden sind und aus gegen Verschleiss be sonders widerstandsfähigem Material, z. B. gehärtetem Stahl, bestehen.
Die Weiehenzunge 8 bzw. 8' bzw. 8" (Fig.3 bis 5) ist auf einer Drehachse 9 auf- Letztere ruht einesteils im obern Ab schluss des Weiehengehäuses 4' und ander seits auf der Fahrsohle 10. Zwecks der Ver ringerung der Durchbiegung der belasteten Zunge (Fig. 3 und 10) ist eine Zugstange 11 vorgesehen, die am Gehäuse befestigt ist. Diese durchdringt die Zunge in einer läng- liehen Öffnung 12 (Fig. 4 und 5), in der sie spielen kann.
In den Laufflächen 5 und 6 der Sohle sind Ausnehmungen 5a und 6a vor gesehen, zwecks Aufnahme der Zungenspitze 8, :damit diese die Durchfahrt der Fahrzeuge nicht, behindert.
In Fig. 4 nimmt die Zunge die Stellung 8' ein, in der sie die Fahrt durch den krum men Strang AB freigibt. In Fig. 5 hat. die selbe Zunge die Lage 8" für die Durchfahrt im geraden Strange AC.
Bei elektrisch betriebenen Hängebahn- anlagen ist es erforderlich, in der Weiehe an der Abzweigstelle besondere Vorkehrungen für die Stromleiteranordnung zu treffen, uni die Phasenüberlagerung zu verhindern. Ge mäss Fig. 6 hören die Stromteiter im kl@l.ln- inen Strang < 4B in der Nähe des Zusammen treffens der beiden Fahrbahnen auf, und die Enden 2'a Sind nach oben umgebogen.
Ver bindungsdrähte 2c sind zwischen den Strom leitern der Stränge AB und _1C eingeschal tet. Die Stromleiter des durchgehenden Stranges AC sind nicht unterbrochen, aber nach oben, gemäss 2b, abgekröpft. Diese Ab kröpfung könnte auch durch geeignete Isolie rung dieses Teils der Stromleiter ersetzt wer den.
Wählt man Laufkatzen mit mindestens zwei mit. Stromabnehmern ausgerüsteten Rol lengestellen 13, an denen beispielsweise ein Motor 15 hängt und deren Abstand etwas grösser als die Länge der Abkröpfung 2b ist, so erfolgt die Stromzuführung z.
B. durch den Abnehmer 13a, des Rollengestelles 13, so lange das Rollengestell 11 mit dem Abnehmer 14a auf der Strecke AC (Fig. 7) im Bereich der Kröpfung stromlos bleu. Umgekehrt ist beim Befahren der abgekröpften Stelle durch den Abnehmer 13a die Zufuhr des Stromes durch den andern Stromabnehmer 14a ge sichert. Auf diese Weise erfährt die Strom zufuhr niemals eine Unterbrechung.
Anderseits, wenn dieselbe Laufkatze die Abzweigstelle AB (F!-. 8) durchfährt, so ist auch hier die Stromzufuhr durch den Ab nehmer 14a. 'ozw. 13a des einen oder andern Rollengestelles 14 oder 13 gewährleistet.
Zum besseren Verständnis der voran gegangenen schematischen Abbildung zeigt Fig. 9 eine perspektivisehe Ansieht der Weiche von unten gesehen. Die Ansätze für das Strecken-Sehienenprofil bei B und<B>Ü</B> sind sichtbar, ebenfalls die Weichenzunge in der Lage 8' für die Freigabe des krummem Stranges, entsprechend Fig. 4.
Der Hebel 16 dient zum Schalten der Weiehenzunge. Die Schaltung kann mechanisch durch Zugorgane oder auch selbsttätig durch die Laufkatzen selbst. erfolgen, wenn letztere über die Weiehe von den getrennten Streekensträngen in den gemeinsamen Strang .einlaufen. Zu dieseiu Zweck werden vor der Weiehe im Bereich der Fahrzeuge Ansätze vorgesehen, die bei der Berührung mit denselben mittels geeigneter Verbindungsorgane die Umlegung des Hebels 16 bewirken.
Auch elektrisch betriebene Wei chen sind möglich, beispielsweise nach Mass gabe des französischen Patentes Nr. 1055265.
Fig. 10 zeigt die Weiche in teilweise zer legtem Zustand von unten gesehen, wobei die sohlenartigen Lauffläehen 5 und 6 vom Wei- ehengehäuse abgenommen worden sind. Man bemerkt auch die ebenfalls abgenommene Ab deekung 10 der Zunge sowie die Zunge 8 selbst, deren Drehaelise 9 und die ausge weitete Öffnung 12 für die Zugstange 11.
Claims (1)
- <B>PATENTANSPRUCH</B> Weiche an Hängebahnanlagen mit U-för- migem, nach unten offenem kastenförmigem. Strecken-Schienenprofil, bei dem die einwärts inngebogenen Ränder als Laufflächen für die Laufkatzenräder dienen, dadurch gekenli- zeichnet, dass entsprechende Laufflä.ehen der Weiche bildende, aus gegen Verschleiss be sonders widerstandsfähigem Material be stehende Teile am Weichengehäuse sohlen artig auswechselbar befestigt sind.UNTERANSPRÜTCHE 1. Weiche nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Weichenzunge auf einer Drehachse angeordnet ist, die einesteils an der Weichengehäusedecke und anderseits an der ausweehselbaren, Laufflächen der eiche bildenden Sohle des Weichengehäuses gelagert ist.?. Weiche nach Patentanspnich und GTn- teransprueii 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Weiehenzunge durch ein am Weichen- ",eliä.use verankertes Zugorgan entlastet ist, das durch eine spielsichernde längliche Öff nung in der Weichenzunge dringt.3. Weiche nach Patentanspruch und Un teransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeich net, dass für elektriseh betriebene Anlagen in clic, Schienen eingebaute Stromleiter an der Abzweigstelle derart. eine Unterbrechung auf weisen lind die Laufkatzen derart. ausgebildet sind, dass eine Phasenüberlagerung ausge schlossen ist und die Stromzufuhr zur Lauf katze beim Durchfahren der Weiche ohne Un terbrechung gewährleistet wird. 4.Weiche nach Patentanspruch und Un teranspruch 3, .dadurch gekennzeichnet, dass die Stromunterbrechung im durchgehenden Schienenstrang der Weiche durch Abkröp- fung nach oben der Stromleiter und im krum men. Schienenstrang durch Aufhören der Stromleiter an der Stelle des Zusammen treffens der beiden Stränge erfolgt. 5. Weiche' nach Patentanspruch und Un teransprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeich net, dass die Laufkatzen mindestens zwei mit Stromabnehmern ausgerüstete Rollengestelle in einem derartigen Abstand besitzen, dass beim Durchfahren der Abzweigstelle der sich dort befindliche Stromabnehmer ausser Kon takt mit. den Stromleitern ist, während der andere die Stromzufuhr sichert. 6.Weiche nach Patentanspruch und Un teransprüchen 3 bis 5, dadurch gekennzeich net, dass die Stromunterbrechung über der Stelle des Zusammentreffens der beiden Schienenstränge der Weiche im durchgehen den Strang durch Isolierung der Stromleiter erfolgt.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1102858T | 1954-06-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH333784A true CH333784A (de) | 1958-10-31 |
Family
ID=9621872
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH333784D CH333784A (de) | 1954-06-24 | 1955-06-21 | Weiche an Hängebahnanlagen |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH333784A (de) |
| DE (1) | DE1706116U (de) |
| FR (1) | FR1102858A (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10159678A1 (de) * | 2001-12-05 | 2003-06-18 | Duerr Automotion Gmbh | Schienengebundenes Transportsystem |
| DE202015104468U1 (de) * | 2015-08-24 | 2016-11-25 | Trioliet B. V. | System mit einem Futterwagen und mit einem Stromschienensystem zur Stromversorgung des Futterwagens |
-
1954
- 1954-06-24 FR FR1102858D patent/FR1102858A/fr not_active Expired
-
1955
- 1955-06-21 CH CH333784D patent/CH333784A/de unknown
- 1955-06-22 DE DE1955E0007255 patent/DE1706116U/de not_active Expired
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10159678A1 (de) * | 2001-12-05 | 2003-06-18 | Duerr Automotion Gmbh | Schienengebundenes Transportsystem |
| US6899035B2 (en) | 2001-12-05 | 2005-05-31 | Duerr Automotion Gmbh | Rail-mounted transport system |
| DE10159678B4 (de) * | 2001-12-05 | 2017-09-21 | Dürr Systems Ag | Schienengebundenes Transportsystem |
| DE202015104468U1 (de) * | 2015-08-24 | 2016-11-25 | Trioliet B. V. | System mit einem Futterwagen und mit einem Stromschienensystem zur Stromversorgung des Futterwagens |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE1706116U (de) | 1955-09-01 |
| FR1102858A (fr) | 1955-10-26 |
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