CH321022A - Handgeführter Vibrationsverdichter mit Antrieb durch Verbrennungsmotor - Google Patents
Handgeführter Vibrationsverdichter mit Antrieb durch VerbrennungsmotorInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
- E01C19/30—Tamping or vibrating apparatus other than rollers ; Devices for ramming individual paving elements
- E01C19/34—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight
- E01C19/38—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight with means specifically for generating vibrations, e.g. vibrating plate compactors, immersion vibrators
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Description
Handgeführter Vibrationsverdichter mit Antrieb durch Verbrennungsmotor Die Erfindung bezieht sich auf einen hand- "eführten Plattenverdichter, insbesondere für bituminös gebundene Strassenbaustoffe mit umlaufender, durch einen Verbrennungsmotor angetriebener LTnwueht. Mit den bisher bekannten Geräten dieser .Art ist es nicht möglich, bei der Herstellung oder Instandsetzung von Sehwarzdeeken Heiss bitumen oder heissen Teersplit zu verarbeiten, da diese Materialien dann an der Vibrier platte haften bleiben. (legenstand der Erfindung ist nun ein Plattenverdichter, bei dem dieser Übelstand behoben ist und der sich ausser für die oben erwähnten Arbeiten auch im besonderen Masse zur Sehwarzdeckenbefestigung an geneigten Flächen, bei Talsperren, Iianalbösehungen und Wasserbehältern sowie an schlecht zugäng lichen Stellen, wie zwischen Schienen, auf Radfahrwegen, an Mauern und Bordsteinen und dergleichen, eignet. Erfindungsgemäss wird das eingangs er wähnte Problem durch eine besondere Art der Beheizung der Bodenplatte des Verdichters ,gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist, dass die Bodenplatte durch die Auspuffgase des An triebsmotors beheizt wird. Vorteilhaft wird die Bodenplatte zu diesem Zweck als Wanne ausgebildet und mit Leit- fläehen für die Auspuffgase ausgestattet, deren Anordnung so getroffen ist, dass die Auspuffgase gezwungen werden, möglichst alle Zonen der zu beheizenden Bodenfläche gleich mässig zu bestreichen. Das Heizelement selbst kann man natür lich auf vielerlei Art und Weise ausbilden. Als besonders zweckmässig hat sich jedoch eine Einrichtung erwiesen, die dadurch cha rakterisiert ist, dass die Bodenplatte einen an das Auspuffrohr des Verbrennungsmotors an- geschlossenen Heizrahmen trägt, der seiner seits mit rippenartigen, gegeneinander ver setzt angeordneten Einbauten ausgestattet ist., die den Auspuffgasen einen etwa zickzackför- migen Weg vorschreiben. Durch die geschilderten Massnahmen er reicht man - wie ohne weiteres ersichtlich ist - eine von fremden Heizquellen unabhängige und gleichzeitig kostenlose Beheizung der Bo denplatte, die ein Anhaften des zu verarbei tenden Materials unmöglich macht. Ferner er spart. man einen besonderen Auspufftopf für den Verbrennungsmotor, weil der Heizrah inen selbst die Funktion des Schalldämpfers übernimmt. Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert, das in der Zeichnung wie folgt. veranschaulicht ist: Fig.1 zeigt. eine Gesamtansicht des Ver dichtungsgerätes von der Seite her, Fig.2 eine Stirnansicht des Gerätes, und zwar in Richtung auf die Auspuffseite des Antriebsmotors, Fig.3 eine Detail, und zwar einen Quer schnitt der Bodenplatte mit eingelegtem Heiz- rahmen, letzterer jedoch ohne Deckel, Fig. 4 den Clrundriss zu Fig. 3, Fig. 5 ein weiteres Detail, und zwar eine Vorderansicht des Hilfsfahrwerkes in her untergeklapptem Zustand, das heisst in der Transportlage des Verdichters, und Fig. 6 die Seitenansicht zu Fig. 5. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, ist auf der als Ganzes mit 1 bezeichneten Bodenplatte ein Vi- brator 2 mit umlaufender Unwucht aufgebaut, der seinerseits von einer Verbrennungskraft maschine, beispielsweise einem Einzyjinder- Viertakt-Benzinmotor 3 angetrieben wird. Der Antriebsmotor 3 selbst ist auf einem konsol- artigen Aufbau 3a .angeordnet, der unter Zwischenschaltung von Schwingmetallpuffern 3b mit der Grundplatte verbunden ist, um die an ihn angeschlossenen Teile, das heisst ins besondere den Motor und den Führungsgriff 5 gegen Vibrationsschwingungen zu schützen. Auf dem in dieser Weise abgefederten Aufbau befindet sich ferner, und zwar ausschwenkbar angeordnet, ein Laufräderpaar 4, das zum raschen Transport des Verdichtungsgerätes von Arbeitsstelle zu Arbeitsstelle bei laufen dem Vibrator dient und das sich beim Ein satz des Verdichters durch Versehwenken des Handgriffes 4a um 90 hochklappen lässt. Eine abgefederte Rasteinrichtung 4b dient zum Fixieren des Hilfsfahrgestelles in den beiden Endstellungen. Die Bodenplatte selbst besteht aus einer Wanne 1, mit der ein Rahmen la (Fig. 3 und 4) verbunden ist, der die eigentliche Heiz fläche einschliesst. In diesem Rahmen befin den sich Längsrippen 1b und Querrippen 1c und 1d, welche die bei A (Fig. 1) eintreten den Auspuffgase dazu zwingen, die Heizfläche auf möglichst langem Weg zu bestreichen und dabei ihren Wärmeinhalt abzugeben. Nach oben hin wird der Heizrahmen durch eine Kupferfolie 6 (Fig. 1) abgeschlossen, die wie derum durch eine Asbestplatte 7 und einen Deckel 8 abgedeckt ist. Durch den Einbau der Kupferfolie erreicht man eine bessere und schnellere Verteilung der Wärme über die ge- samte Heizfläche, während die Asbestabdek- kung die Iieizeinriehtung gegen Wärme abstrahlung schützt. Die Beheizung der Platte erfolgt - wie bereits erwähnt - durch die Auspuffgase des Antriebsmotors 3, die der Heizeinrichtung über das Rohr 9 (Fig. 1 und \?) zugeleitet wer den. Letzteres ist zum Schutz gegen Wärme verluste mit einem Asbestmantel 10 ausgestat tet, über den zum Schutz gegen mechanische Beschädigung ein Bandgewebesehlaueh 11 ge zogen ist. Der Anschl.uss des Auspuffrohres 9 an das vibrierende Unterteil des Gerätes er folgt unter Zwischenschaltung eines Falten- balges 12, der eine einwandfreie Abdichtung auf lange Zeit sicherstellt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Handgeführter Plattenverdichter, insbe sondere für bituminös gebundene Strassenbau stoffe, mit umlaufender, durch einen Ver brennungsmotor angetriebener Unwucht, da durch gekennzeichnet, dass die Bodenplatte (1) des Verdichters durch die Auspuffgase des Antriebsmotors (3) beheizt. wird. LT\ TERA NSPRZ'CHE 1.Plattenverdichter nach dem Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, da.ss die Bo denplatte (1) als Wanne ausgebildet und mit Leitflächen (1b, 1e, l(1) ausgestattet ist, die die Auspuffgase zwingen, einen andern als einen geraden Weg einzusehlacen, um möfl,- liehst alle Zonen der zu beheizenden Boden fläche zu bestreichen. 2.Plattenverdichter nach dem Patentan sprach und dem Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenplatte (1) einen an das Auspuffrohr des Verbrennungsmotors anaesehlossenen Heizrahmen trägt, der seiner seits mit rippenartigen gegeneinander ver setzten Einbauten (1b-ld) ausgestattet ist, die den Auspuffgasen einen etwa zickzaek- förmigen Weg vorschreiben. 3. Plattenverdichter nach dem Patentan spruch und den Unteranspriiehen 1 und 2, da durch gekennzeichnet, dass Reizrahmen uncl Auspuffrohr nach aussen hin gegen Wärme abgabe isoliert sind. 4.Plattenverdichter nach dem Patentan- sprueh und den L nteransprüehen 1 bis 3, da durch gekennzeichnet, dass die mit den Aus puffgasen in Berührung kommenden Wandun gen des Heizrahmens mindestens teilweise aus einem Wärme gut leitenden Werkstoff, bei spielsweise Kupfer, bestehen. 5.Plattenverdichter nach dem Patentan- sprueli und den Unteransprüchen 1 bis 4, da- dureh gekennzeichnet, dass die obere Deck- Fläehe des Heizrahmens aus einer Kupferfolie (6) und einer darüber befindlichen Asbest platte (7) besteht, welch letztere nach aussen hin durch eine Blechplatte (8) abgedeckt ist. 6.Plattenverdichter nach dem Patentan spruch und den Unteransprüchen 1 bis 5, da durch gekennzeichnet, dass der Anschluss des Auspuffrohres an den Heizrahmen unter Zwi schenschaltung elastischerIVTittel, beispielsweise eines Faltenbalges (12), erfolgt. 7.Plattenverdichter nach dem Patentan spruch und den Unteransprüchen 1 bis 6, da durch gekennzeichnet, d'ass die Bodenplatte unter Zwischenschaltung von elastischen Pol stern, beispielsweise Schwingmetallpuffer (3b), mit einem konsolartigen Aufbau (3a) verbun den ist, der seinerseits den Antriebsmotor (3) trägt und an den ferner der Führungsgriff (5) und auch noch ein hochklappbares Hilfs fahrwerk (4, 4a, 4b) angeschlossen ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE321022X | 1953-07-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH321022A true CH321022A (de) | 1957-04-30 |
Family
ID=6158793
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH321022D CH321022A (de) | 1953-07-04 | 1954-06-30 | Handgeführter Vibrationsverdichter mit Antrieb durch Verbrennungsmotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH321022A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003106771A1 (de) * | 2002-06-17 | 2003-12-24 | Wacker Construction Equipment Ag | Bodenverdichtungsvorrichtung mit fahrwerk |
FR2867799A1 (fr) * | 2004-03-17 | 2005-09-23 | Jacques Robaey | Outil de pose de carrelages |
-
1954
- 1954-06-30 CH CH321022D patent/CH321022A/de unknown
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2003106771A1 (de) * | 2002-06-17 | 2003-12-24 | Wacker Construction Equipment Ag | Bodenverdichtungsvorrichtung mit fahrwerk |
CN100344833C (zh) * | 2002-06-17 | 2007-10-24 | 威克建设设备有限公司 | 包括移动装置的土壤夯实器 |
US7303356B2 (en) | 2002-06-17 | 2007-12-04 | Wacker Construction Equipment Ag | Soil compacting device comprising an undercarriage |
FR2867799A1 (fr) * | 2004-03-17 | 2005-09-23 | Jacques Robaey | Outil de pose de carrelages |
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