CH220080A - Einrichtung an Fahrzeugen mit Heckmotor zur Kühlung desselben durch ein Achsialgebläse. - Google Patents
Einrichtung an Fahrzeugen mit Heckmotor zur Kühlung desselben durch ein Achsialgebläse.Info
- Publication number
- CH220080A CH220080A CH220080DA CH220080A CH 220080 A CH220080 A CH 220080A CH 220080D A CH220080D A CH 220080DA CH 220080 A CH220080 A CH 220080A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- engine
- cooling
- vehicles
- air
- same
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
- B60K11/06—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with air cooling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
Einrichtung an Fahrzeugen mit Heckmotor zur Kühlung desselben durch ein Achsialgebläse. Bei Fahrzeugen mit Heckmotor wird die Kühlluft in den Motorraum vielfach durch oberhalb des Motors vor diesem etwa zwi schen dem Ende des Daches der eigentlichen Karosserie und dem vordern Rand des Mo tordeckels befindliche Schlitze zugeführt, wobei die Gebläse so angeordnet sind, dass die Kühlluft mehrere Male die Richtung ändern muss, was stets einen Widerstand und dadurch eine Verschlechterung der Kühlwir kung der Luft bedeutet. Aus diesem Grunde ist es vorteilhaft, für die Zuführung der Kühlluft Achsialgebläse zu benutzen, weil diese die Richtung des Luftstromes fast gar nicht ändern, während ein Radialgebläse die Richtung der Luft direkt im rechten Winkel ändert. Gemäss der Erfindung ist bei Verwen dung eines Achsialgebläses dieses in der Längsrichtung eines Luftleitkanals angeord net, der die Luft von den Eintrittsschlitzen oberhalb des Motors vor diesem schräg nach unten zu Luftaustrittslöchern unter dem Motor führt. Vorteilhaft wird die schräg ge lagerte Gebläsewelle durch ein Kegelgetriebe von der Kurbelwelle des Motors angetrieben. In der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes schema tisch im Schnitt durch den rückwärtigen Karosserieteil eines stromlinienförmigen Fahrzeuges mit Heckmotor veranschaulicht. Im rückwärtigen Teil 1 der stromlinien förmigen Karosserie 2 des Fahrzeuges ist der Motor ä mit dem Antrieb 4 der hintern Achsen und dem Schaltgetriebe 5 angeord net. Der Motordeckel 6 ist aufklappbar. Zwi schen seiner obern Kante 7 und dem Ende 8 des Daches der eigentlichen Karosserie be steht vor dem Motor ein Schlitz, durch wel chen die Luft in den Motorraum eindringt. In dem schrägen Luftleitkanal <B>13</B> zwi schen dem Eintrittsschlitz und Öffnungen 14 unter dem Motor ist ein Achsialgebläse 9 in dessen Längsrichtung angeordnet, dessen Welle 10 schräg nach unten zum Motor führt, wo sie durch das Kegelgetriebe 11 an getrieben wird. Der Pfeil 12 gibt die Richtung des Luft stromes an. Es ist ersichtlich, dass an Stelle des veranschaulichten vierzylindrigen Mo tors mit in waagrechter Ebene angeordneten Zylindern ein achtzylindriger Motor mit in V-Form angeordneten Zylindern Verwendung finden kann, wobei der Luftstrom in den Raum zwischen diesen Zylindern eindringt und an den Kühlrippen vorbei nach unten strömt, um ebenso wie bei der veranschau lichten Ausführung unterhalb des Motors nach aussen zu gelangen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einrichtung an Fahrzeugen mit Heck motor zur Kühlung desselben durch ein Ach sialgebläse, dadurch gekennzeichnet, dass das Achsialgebläse (9) in der Längsrichtung eines Luftleitkanals (13) angeordnet ist, der die Luft von den Eintrittsschlitzen oberhalb des Motors vor diesem schräg nach unten zu Luftaustrittslöchern unter dein Motor führt. UNTERANSPRUCH: Einrichtung nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die schräg ge lagerte Gebläsewelle durch ein Kegelgetriebe von der Kurbelwelle des Motors angetrieben wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS220080X | 1940-07-31 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH220080A true CH220080A (de) | 1942-03-15 |
Family
ID=5451022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH220080D CH220080A (de) | 1940-07-31 | 1941-07-28 | Einrichtung an Fahrzeugen mit Heckmotor zur Kühlung desselben durch ein Achsialgebläse. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH220080A (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2683497A (en) * | 1950-03-27 | 1954-07-13 | Klaue Hermann | Cooling duct arrangement for air-cooled motors |
DE1109050B (de) * | 1958-02-26 | 1961-06-15 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung an Eintrittsoeffnungen fuer die Motorkuehlluft am Heck von Kraftfahrzeugen |
EP0742135A1 (de) * | 1995-05-11 | 1996-11-13 | Draftex Industries Limited | Schutzschildanordnung für Fahrzeuge |
DE102015105601A1 (de) * | 2015-04-13 | 2016-10-13 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Hinterachsrahmen für ein Kraftfahrzeug mit einer Luftführungseinrichtung |
-
1941
- 1941-07-28 CH CH220080D patent/CH220080A/de unknown
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2683497A (en) * | 1950-03-27 | 1954-07-13 | Klaue Hermann | Cooling duct arrangement for air-cooled motors |
DE1109050B (de) * | 1958-02-26 | 1961-06-15 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung an Eintrittsoeffnungen fuer die Motorkuehlluft am Heck von Kraftfahrzeugen |
EP0742135A1 (de) * | 1995-05-11 | 1996-11-13 | Draftex Industries Limited | Schutzschildanordnung für Fahrzeuge |
DE102015105601A1 (de) * | 2015-04-13 | 2016-10-13 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Hinterachsrahmen für ein Kraftfahrzeug mit einer Luftführungseinrichtung |
DE102015105601B4 (de) | 2015-04-13 | 2022-06-02 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Hinterachsrahmen für ein Kraftfahrzeug mit einer Luftführungseinrichtung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2907860A1 (de) | Kuehlanlage fuer eine brennkraftmaschine | |
CH220080A (de) | Einrichtung an Fahrzeugen mit Heckmotor zur Kühlung desselben durch ein Achsialgebläse. | |
CH112288A (de) | Ubersetzungsgetriebe für Elektromotoren. | |
DE1107539B (de) | Kuehlluftfuehrung bei geblaesegekuehlten Fahrzeug-Motoren, insbesondere fuer Motorroller | |
DE102012006660A1 (de) | Laufrad einer kraftstoffpumpe für ein fahrzeug | |
DE616897C (de) | ||
AT277668B (de) | Kuehlluftgeblaese bei brennkraftmaschinen | |
DE357333C (de) | Einrichtung zur Luftkuehlung des Auspuffs von Explosionsmotoren, insbesondere fuer Flugzeuge | |
DE400800C (de) | Zylinderkuehlung fuer Kolbenmaschinen | |
AT146536B (de) | Seitenbordmotor und Vorrichtung zu seiner Befestigung am Boot. | |
DE430128C (de) | Vorrichtung zum Niederschlagen und Unschaedlichmachen von Abgasen und Daempfen von Kraftmaschinen, insbesondere Verbrennungskraftmaschinen | |
DE762590C (de) | Kuehlluftfuehrung fuer stromlinienfoermige Heckmotorfahrzeuge | |
AT209635B (de) | Dämpferfilter | |
DE1405952U (de) | ||
DE954757C (de) | Pumpenaggregat, bestehend aus zwei Schleuderpumpen mit einem gemeinsamen Gehaeuse | |
AT143192B (de) | Einspritzpumpe mit Regler und Vorförderpumpe. | |
AT156739B (de) | Luftgekühlter Sternzylindermotor mit Kühlgebläse, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
AT201931B (de) | Luftgekühlte Brennkraftmaschine | |
DE489683C (de) | Im Innern des Flugzeugfluegels angeordneter Motor mit liegenden Zylindern | |
DE590833C (de) | Einrichtung zum Ausschleudern des Staubes aus der Ansaugeluft fuer Brennkraftmaschinen | |
DE629350C (de) | Einrichtung zum Kuehlen von Brennkraftmaschinen fuer Luftfahrzeuge | |
AT84806B (de) | Verfahren und Vorrichtung Förderung des Brennstoffes in den Vergaser von Verbrennungskraftmaschienen. | |
DE438953C (de) | Vorrichtung zum Umschalten von Geschwindigkeitswechselgetrieben bei Flugzeugmotoren mittels eines Druckoelzylinders | |
DE655550C (de) | Gemischzufuehrungsvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen mit Fliehkraftschleudergeblaese | |
AT200706B (de) | Luftgekühlte Kompressoranlage |