CH202152A - Wasserfahrzeug. - Google Patents
Wasserfahrzeug.Info
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- CH202152A CH202152A CH202152DA CH202152A CH 202152 A CH202152 A CH 202152A CH 202152D A CH202152D A CH 202152DA CH 202152 A CH202152 A CH 202152A
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Description
Wasserfahrzeug. Die bis jetzt bekannten Wasserfahrräder sind als ausschliessliche Wasserfahrzeuge ge baut, .deren Transport auf dem Lande mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden ist. Gegenistand der vorliegenden Erfindung ist ein Wasserfahrzeug, welches sich idadurch kennzeichnet, d ass an jedem von zwei in Ab- ,stand nebeneinander angeordneten und mit tels Traversen zu einer Einheit verbundenen Schwimmern je eine Triebwelle drehbar mon tiert ist, die einerends über ihren Schwim mer hinaus ragt und dort ein Rad mit ab nehmbar idaran angebrachten , Schaufeln trägt und andernends mit einer Kurbel versehen ist, .die lösbar mit dem einen Pedal eines auf ,den genannten Traversen montierten Fahrrades verbunden ist, derart"dass bei vom Kettenrad des Fahrrades entfernter Kette durch Treten mittels der Fahrzeugpedale ein Fortbewegendes Wasserfahrzeuges auf dem Wasser ermöglicht ist, während bei aus ihrer Arbeitsstellung herausgebrachten Sohaufeln die Schwimmereinheit zum Transport auf dem Lande durch Wenden derselben auf ihren Rädern abgestützt werden kann. Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungss.gegen- standesdargestellt. Fig. 1 zeigt,das Wasserfahrzeug in fahr bereitem Zustand auf dem Wasser; F'ig. 2 und -3 sind zwei verschiedene Quer schnitte durch das Wasserfahrzeug nach den Schnittlinien: II-II und III-III in Fig. 1; Fig. 4 zeigt das Waeserfahrzeug in einem zum Transport auf dem Lande geeigneten Zustande; Fig. 5 zeigt einen Querschnitt nach der Linie V-V in Fig. 4, und Fig. 6 zeigt eine später erläuterte Ein zelheit. Das gezeichnete Wasserfahrzeug hat, wie insbesondere .in den Fig. 1 bis,3 zu verfolgen ist, zwei in einem gewissen Abstand neben einander angeordnete Schwimmer a, ,die mit tels zweier Traversen b versetzbar mitein- ander verbunden sind. Auf diesen beiden, eine Einheit miteinander bildenden 'Schw im- mern. a ist mittels Stützlagern c je eine Trieb welle d montiert, die einen nach aussen ver längerten Endteil aufweist, der ein .gummi bereiftes Speichenrad e trägt. Am andern Ende der Triebwellen<I>d</I> ist eine Kurbel<I>f</I> vorgesehen, die in geeigneter M\ei.se lösbar mit dem entsprechenden Pedal g eines in seiner Gesamtheit mit 1a bezeichneten, in leicht wegnehmbarer Weise auf den beiden Traversen b montierten Herrenfahrrades ge kuppelt isst. Diese Montierung ist mittels an der Vorder- und a.n der Hinterradachse des Fahrrades angebrachten Stützlagern ; j be werkstelligt, die ihrerseits mittels Flügel sahrauben auf den Traversen b befestigt sind. An Stelle des Herrenfahrrades 1i könnte na türlich auch ein Damenfahrrad vorgesehen sein. Aussen an den beiden Speichenrädern e sind Schaufeln Z. wegnehmbar aufgesetzt, so dass beim Treten mittels der Pedale g (wobei die Radkette vom Kettenrad entfernt ist) die dadurch in Umdrehung versetzten Räder e das so zusammengehaute Wasserfahrzeug auf dem Wasser fortzubewegen vermögen. Um eine Lenkung des Wasserfahrzeuges zu er möglichen, sind die Spei.ehenräder e lose auf den Endteilen der Triebwellen d gelagert und sind beide auf der gegen das Fahrrad zugewendeten ('Seite ihrer Nabe mit. der einen Hälfte einer Klauenkupplung in versehen. deren andere Hälfte mittels Nut und Keil auf zier entsprechenden Triebwelle d ver schiebbar angeordnet ist. Eine Druckfeder sorgt dafür, dass die Kupplung in für ge wöhnlich eingerückt ist. Mittels zweier sepa rater Bowdenzüge o, die mittels je eines Grif fes am einen und am andern Schenkel der Fahrzeuglenkstange betätigt werden können, lässt sich sowohl die eine wie die andere der beiden Klauenkupplungen in unabhängig von einander entgegen der Wirkung der entspre- chenden Feder u ausrücken. Dadurch hat man die Möglichkeit, beim Treten der Pedale g die Antriebsverbindung wunschgemäss mit dem einen oder dem andern Speichenrad e zu unterbrechen und demzufolge das Was serfahrzeug auf dem Wasser nach der Sehe hin, auf welcher .sieh das zum Stillstand gekommene Speichenrad e befindet. aus seiner Be-,veguiigsbahn abzulenken. Zum Transport des beschriebenen -#Vas- serfa.hrrades lässt sieh die von den beiden Scli,Äinimern gebildete Einheit hei abmon tiertem Fahrrad und bei gegeneinander zii versetzten #'>ehwimmern a durch Wen.deii dieser Einheit, auf die Speichenräder e ab- .st.ützen ('siehe Fig. -1 und 5), an welchen vor her die Schaufeln aus ihrer Arbeitsstellung tierausgedreht wurden. Diircli Vorspannen des Fahrrades mittels eines Kupplungsbol zens p lä.sst sich nun die. so gewendete Sehwimmereinheit wie ein Anhänger leicht und in aller Bequemlichkeit mittels ,des Fa.hr- i ades über Land schleppen. In Fig. 6 ist angedeutet, wie sich zwei Wasserfahrzeuge von der oben beschriebenen :Art zwecks Bildun\Y eine;: Wasser-Tandem- fahrzeuges hintereinander kuppeln liessen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Wasserfahrzeug, dadurch gekennzeieli- net, dass an jedem von zwei in Abstand ne beneinander angeordneten und mittels Tra versen zu einer Einheit verbundenen Schwim mern je eine Triebwelle drehbar montiert ist, die oinerends über ihren Schwimmer hinaus ragt und dort ein Rad mit abnehmbar daran angebrachte n'Sehaufeln trägt und andernends mit einer Kurbel versehen ist,.die lösbar mit dem einen Pedal eines auf .den genannten Traversen montierten Fahrrades verbunden ist. derart. dass ]),ei vom Kettenrad des Fahr- i-a.dc,s entfernter Kette durch Treten mittelh der Fahrzeugpedale ein Fortbewegen des Wasserfahrleuges auf dem Wasser ermög licht ist,\nährend bei aus ihrer Arbeitsstel- lung herausgebrachten Schaufeln die Sehwim- mereinheit zum Transport auf dem Lande durch Wenden denselben auf ihren Rädern abgestützt werden kann.UNTERANSPRÜCHE: 1. Wasserfahrzeug nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet. dass auf den Trieb- -ellen der beiden Schwimmer je eine von .der Fahrrad-Lenkstange aus betätigbare Kupplung angeordnet ist, mittels welcher die Antriebsverbindung jedes der Räder unterbroohen werden kann,das Cranze der art, dass je nach dem die Antriebsverbin dung zum einen oder andern Rad unter brochen wird, das Wasserfahrzeug nach der einen oder nach der andern Seite hin aus seiner B & we-ungsbahn abgelenkt wird. ?. 'Wasserfahrzeug nach Patenfianspruch, da- ,durch .gekennzeichnet, @dass -die beiden Schwimmer versetzbar an den Traversen befestigt sind,so.dass ,diese beiden,Sohwim- mer zum Transport der ,Schwimmereinheit auf den Rädern aufeinander zu versetzt werden können.ä. Was erfahrzeug nach Patentanspruch, da- ,durch gekennzeichnet, dass das genannte Fahrrad in einem Herrenfahrrad besteht. 4.Wasserfahrzeug nach Patentanspruch, da- duDeh ,gekennzeichnet, dass das benannte Fahrrad in einem Damenfahrrad besteht.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH202152T | 1938-03-14 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH202152A true CH202152A (de) | 1938-12-31 |
Family
ID=4443120
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH202152D CH202152A (de) | 1938-03-14 | 1938-03-14 | Wasserfahrzeug. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH202152A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018008631A1 (de) * | 2018-10-24 | 2020-05-14 | Bpg Beteiligungs Gmbh | Amphibienfahrzeug |
-
1938
- 1938-03-14 CH CH202152D patent/CH202152A/de unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018008631A1 (de) * | 2018-10-24 | 2020-05-14 | Bpg Beteiligungs Gmbh | Amphibienfahrzeug |
DE102018008631B4 (de) * | 2018-10-24 | 2021-01-07 | Bpg Beteiligungs Gmbh | Amphibienfahrzeug |
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