CH201490A - Vorrichtung zum Betätigen von Fahr- bezw. Motorrad-Bremsen. - Google Patents

Description

  Vorrichtung zum Betätigen von Fahr- bezw. Motorrad-Bremsen.    Den Gegenstand vorliegender Erfindung  bildet eine Vorrichtung zum Betätigen von  Fahrrad- wie auch Motorradbremsen.  



  Die erfindungsgemässe Betätigungsvorrich  tung unterscheidet sich von bekannten da  durch, dass die Übermittlung der Bremshebel  bewegung nicht unmittelbar, sondern durch  Zwischenschaltung einer hydraulischen Über  tragungsvorrichtung auf die Radbremse er  folgt. Es werden dabei alle Radbremsen zu  gleich betätigt und gelöst. Diese Vorrichtung  ist für Trommel- wie auch für Felgen- und  Reifenbremsen verwendbar.  



  In der beiliegenden Zeichnung sind bei  spielsweise     Ausführungsformen    schematisch  dargestellt. Es zeigt:  Fig. 1 eine Anordnung der Bremsbetäti  gungsvorrichtung an einem Fahrrad,  Fig. 2 in grösserem Massstab einen Brems  zylinder in Verbindung mit einer Trommel  bremse,  Fig. 3 einen entsprechenden Bremszylin  der für eine Felgenbremse.    Nach Fig. 1 ist an einer Fahrradlenk  stange 1 ein Handbremshebel 2 befestigt.  Der Hebel 2 steht in     Wirkungsverbindung     mit einem Kolben 3, der in einer am Rah  men 6 befestigten Flüssigkeitspumpe 4 hin  und her bewegt werden kann. Von dieser  Pumpe 4 aus sind am Rahmen 6 Rohrlei  tungen 7, 8 verlegt, die biegsam sind und  zu Bremszylinder 9, 10 der Trommelbrem  sen 11, 12 führen.

   Bei Verwendung von Fel  genbremsen 13 würde eine Leitung 14 vor  gesehen, wie punktiert angegeben.  



  Fig. 2 zeigt einen Bremszylinder 9 wie  er z. B. an der Vorderradgabel 15 zur Be  tätigung einer Trommelbremse angebracht  wird. Der     Brecnszylinder    9 ist an einem Ende  geschlossen. In der gegenüberliegenden Öff  nung ist ein Gewindebolzen 16, in welchem  ein federnder Metallbalg 17 eingelassen ist,  der     anderends    einen dicht abschliessenden  Kolben 18 trägt. An diesem ist eine Zug  stange 19 befestigt, die auf den Bremshebel  20 der Trommelbremse 11 wirkt.      Die Bremsung wird durch Drücken auf  den Hebel 2 eingeleitet, wobei der     Pumpen-          kolben    3 Flüssigkeit aus dem Gebäuse 4  über die Leitungen 7, 8 in die Bremszylin  der 9, 10 fördert.

   Dadurch wird der Brems  kolben entgegen der Wirkung des federnden  Rohres 17 verstellt und er übt eine Zugwir  kung auf den Trommelbremshebel 20 aus, so  dass gleichzeitig und gleichmässig an beiden  Rädern 22 gebremst wird.  



  Bei Verwendung einer Felgenbremse nach  Fig. 3 ist ein Bremszylinder 24 auf einem  Bügel 25 angeordnet. Der Bügel ist an der  Radgabel befestigt und trägt die mit Brems  backen<B>26</B> belegten, an sich bekannten He  bel 27, 28. Beim Bremsen treibt die von der  Pumpe 4 über Rohr 14 zugeführte Flüssig  keit die Kolben 29, 30 auseinander und die  Bolzen 31, 32 verstellen die Hebel 27, 28  entgegen der Federwirkung, so dass die     Bak-          ken    26 auf die Felge 34 drücken.  



  Bei Loslassen des Bremshandhebels 2  kehrt derselbe unter der Wirkung einer in  der Zeichnung nicht dargestellten Feder in  seine Ausgangslage zurück und die Flüssig  keit strömt aus dem Bremszylinder wieder  in das Pumpengehäuse 4     zurück.    Das Ge  häuse 4 könnte auch an der Lenkstange 2  befestigt sein, wodurch es darin möglich würde  mit einem einzigen Hebel direkt auf den       Pumpenkolben    einzuwirken. Die genannte  Vorrichtung kann auch an Motorfahrrädern  entsprechend     angebracht    werden.  



  Am Ende der Rohrleitungen 7, 8 können  Abschlussorgane, z. B. Hahnen angeordnet    sein, um die Pumpe samt Anschlüssen ab  sperren und beim Abmontieren der Räder ein  Ausfliessen von<B>01</B> vermeiden zu     können.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Betätigen von Fahrrad- bezw. Motorradbremsen mit von Hand zu bedienendem Bremshebel, dadurch gekenn zeichnet, dass dieser Hebel auf eine Flüssig keitspumpe einwirkt, mit welcher Brems zylinder durch Leitungen in Verbindung ste hen, und dass in letzteren von der Druckflüs sigkeit verstellbare Kolben die zugehörigen Radbremsen beeinflussen. UNTERANSPRüCHE: 1. Vorrichtung nach Patentansprueh, dadurch gekennzeichnet, dass die Flüssigkeitspumpe am festen Rahmenteil angeordnet ist. 2.

   Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremszylinder fest am Rahmen befestigt sind, und dass der Bremszylinder für das Vorderrad so angeordnet ist, dass er die Schwenkung des Vorderrades mit ausführen kann. 3. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in den Rohrleitungen Absperrorgane vorgesehen sind, mittels welcher beim Abmontieren der Räder die hydraulische Pumpe samt Anschlüssen ab gesperrt werden kann.