Abnehmbares Fahrzeugrad mit aus Leichtmetall gepresstem Radkörper. Vorliegende Erfindung betrifft ein ab nehmbares Fahrzeug mit aus Leichtmetall gepresstem Radkörper mit am Rande nach einwärts gewölbter Radscheibe, welches sich insbesondere für schwere Fahrzeuge wie Ge schütze und dergleichen eignet.
Solche Räder erfordern eine grosse Wider standsfähigkeit insbesondere des Mittelteils der Radscheibe gegen seitliche Beanspru chung.
Dies wird beim Fahrzeugrad gemäss der Erfindung dadurch erreicht, dass die zentrale Partie der Radscheibe auf beiden Seiten mit Verstärkungsflanschen aus Leichtmetall ver sehen ist.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 eine Radhälfte in Ansicht von der Aussenseite; Fig. 2 zeigt in grösserem Massstab einen Radialschnitt nach Linie II-II in Fig. 1 und Fig. 3 nach Linie III-III in Fig. 1; Fig. 4 zeigt einen Querschnitt einer Spei che nach Linie IV-IV in Fig. 1.
Das in der Zeichnung dargestellte Fahr zeugrad besitzt einen aus Leichtmetall ge pressten Radkörper, welcher aus einer Rad scheibe 1 und einem auf dieser mittels Nieten befestigten Felgenkranz 2 besteht. Diese Radscheibe ist im Querschnitt unsymmetrisch ausgebildet, und zwar ist in der Zeichnung (Fig. 2 und 3) die linke Seite die Innenseite, das heisst jene Seite, welche gegen das Fahr zeug zu liegen kommt, und rechts die Aussen seite, also jene Seite, welche am Fahrzeug nach aussen gewendet ist.
Die Speichen Is der Radscheibe sind mit annähernd halb zylindrischem Querschnitt (Fig. 4) nach ein wärts gebördelt, so dass die Öffnungen 10 durch abgerundete Flanken begrenzt sind, und die zentrale Partie 1m der Radscheibe ist bei 1w nach einwärts gewölbt. Auf jeder Seite der zentralen Partie ist ein Verstär kungsflansch 3 bezw. 4 aus Leichtmetall an- geordnet.
Der etwas dickere äussere Flansch 4 erstreckt sich nur über den ebenen Teil der zentralen Partie der Radscheibe, während der innere, dünnere Flansch 3 grösseren Durchmesser hat und sein bis nahe an die Öffnungen 10 heranreichender Aussenrand parallel zur Wölbung der zentralen Partie der Radscheibe gebogen ist. Beide Verstär kungsflanschen 3 und 4 sind mittels Nieten 5 an der Radscheibe befestigt und der äussere Rand des Verstärkungsflansches 3 ausserdem mit einer Reihe Nieten 6. Zur Befestigung der Radscheibe am Flansch<I>f</I> der Nabe<I>N</I> dienen Mutterschrauben 7.
Dieselben sind von Scherringen 8 umgeben, welche in Boh rungen entsprechenden Durchmessers des innern Verstärkungsflansches 3 und der Rad scheibe 1 liegen und in Vertiefungen des Nabenflansches f eingreifen, wodurch sich eine stabile Verbindung ohne Übertragung nahmhafter Biegungs- und Scherkräfte auf die Bolzen 7 ergibt.
Der Felgenkranz 2 ist flach zylindrisch ausgebildet zur Aufnahme der bekannten Hohlkammer-Flachreifen, welche trotz star ker Belastung grosse Geschwindigkeiten zu lassen. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Abnehmbares Fahrzeugrad gemäss Patent anspruch, mit einem auf die Radscheibe aufgenieteten Felgenkranz, dadurch ge kennzeichnet; dass der innere Verstär kungsflansch einen grösseren Durchmesser als der äussere Verstärkungsflansch hat und am äussern Rand so abgebogen ist, dass er an der Wölbung der zentralen Partie der Radscheibe anliegt und dort mittels Nieten an der Radscheibe befestigt ist, und dass ausserdem beide Verstärkungs flanschen mittels gemeinsamer Nieten auf der Radscheibe befestigt sind.
2. Abnehmbares Fahrzeug gemäss Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass auf die zur Befestigung der Radscheibe am Nabenflansch dienenden Schraubenbolzen Scherringe aufgesetzt sind, die in Boh rungen des innern Verstärkungsflansches und der Radscheibe liegen und in Ver tiefungen des Nabenflansches eingreifen.
3. Abnehmbares Fahrzeugrad gemäss Patent anspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Radscheibe halb zylindrisch nach einwärts gebördelte Spei chen aufweist, derart; dass die Öffnungen zwischen den Speichen ringsum von ab gerundeten Flanken begrenzt sind, und der innere Verstärkungsflansch bis nahe an die Öffnungen heranreicht.