CH199870A - Mit Aufladung arbeitende Viertakt-Brennkraftmaschine, die wahlweise als Gas- oder als Einspritzmaschine betrieben werden kann. - Google Patents

Description

  Mit     Aufladung    arbeitende     Viertakt-Brennkraftmasehine,    die wahlweise als     Gas-          oder    als Einspritzmaschine betrieben werden kann.    In Betrieben, in denen man nur zeitweise  Gas zur Verfügung hat, hat sich der     soge-          nannte        Wecbselmotor,    der wahlweise als  Gas- oder als Einspritzmaschine betrieben  werden kann, eingeführt. Bei Umstellung  vom Einspritzbetrieb auf Gasbetrieb sind die       Brennstoffventile    und     Brennstoffpumpen    ab  zubauen und dafür Zündkerzen in die Ka  nonen für die Brennstoffventile und eine  Zündvorrichtung einzubauen.

   Weiterhin ist  eine Gasleitung mit einer Mischvorrichtung  und einem Regelorgan anzuschliessen und  durch     Herausnahme    von Beilagen in der  Pleuelstange der Kompressionsraum entspre  chend zu vergrössern. Diese Änderungen sind  mehr oder weniger geringfügiger Natur und  lassen sich in verhältnismässig kurzer Zeit  durchführen. Nachteilig ist beim Betrieb des  Wechselmotors, dass der Gasmotor nur eine  kleine Leistung abgibt. Wollte man den  Gasmotor aufladen, um die gleiche Leistung    wie beim Einspritzmotor zu erreichen, oder  soll ein bereits mit     Aufladung    arbeitender  Einspritzmotor in einen gleich starken Gas  motor umgebaut werden, dann ergeben sich  sehr wesentliche Umbauarbeiten.

   Während  bei einem aufgeladenen Einspritzmotor nur  ein vom Motor angetriebenes Kapselgebläse  oder ein     Abgasturbogebläse    für Luft vorhan  den ist, müssen bei einem aufgeladenen Gas  motor mehrere Leitungen, mehrere Steuer  organe und ein weiteres Gebläse für das Gas  vorgesehen werden, wobei noch zu beachten  ist, dass das Luftgebläse des Einspritzmotors  beim Arbeiten des Wechselmotors als Gas  motor zu gross ist. Diese Umbauarbeiten sind  sehr umständlich und würden die Anschaffung       einesWechselmotors        ausserordentlichverteuern.     



  Dieser Nachteil ist bei der     Viertakt-          Brennkraftmaschine    gemäss der Erfindung  dadurch behoben, dass bei Gasbetrieb nach  einer Spülung mit reiner Luft     reines    Gas      angesaugt und anschliessend mit Druckluft  aufgeladen wird und bei Einspritzbetrieb statt  des reinen Gases unter Aussendruck stehende  Luft angesaugt wird. Eine derartige     Auf-          ladebrennkraftmaschine    lässt sich mit gering  stem Aufwand aus einem Gasmotor in einen  Einspritzmotor und umgekehrt umwandeln.

    Man braucht nur ausser den bei einem nicht  aufgeladenen Wechselmotor erforderlichen  Arbeiten (Ersatz der     ZündvorTichtung    durch  eine     Brennstoffeinspritzvorrichtung    und Än  derung der Verdichtung) die Gaszuführung  von der Gasquelle zu trennen und mit der  Aussenluft zu verbinden. Die Maschine nach  der Erfindung ist von grosser baulicher Ein  fachheit.  



  In der     Zeichnung    ist ein Ausführungs  beispiel der     Brennkraftmaschine,    soweit sie  von der Erfindung     betroffen    wird, dargestellt.  



  Dem zum Arbeitszylinder führenden Ein  lassventil 1 ist ein Schieber 2 vorgeschaltet,  welcher die     Zutrittsöffnungen    3 für die Luft  zuführung 4 und die Zutrittsöffnung 5 für  die Gaszuführung 6 steuert. An die     Luft-          bezw.    Gaszuführungen 4     bezw.    6 sind die  Luft-     bezw.    Gasleitung 7     bezw.    8 angeschlos  sen. Die Gaszuführung 6 besitzt fernerhin  einen Anschluss 9, der mit der Aussenluft in  Verbindung steht.

   Ferner ist ein gasdicht  schliessender     Drebschieber    10 in der Gaszu  führung 6 angeordnet, mittels dessen     wabl-          weise    entweder die     Grasleitung    8 oder die  Luftleitung 9 abgesperrt werden kann.  



  In der Zeichnung ist der Schieber 10 für  den Gasbetrieb eingestellt. Es wird zunächst  durch die Leitungen 7, 4 und 3 vorverdichtete  Spülluft in den Zylinder geblasen. Dann  schliesst der Schieber 2 die Öffnung 3 und  deckt die Öffnung 5 auf, so dass der auswärts  gebende Kolben aus der Leitung 8 Gas an  saugen kann. Danach wird die     Öffnung    5  wieder     geschlossen    und die     Öffnung    3 geöff  net, so dass weiterhin vorverdichtete Luft zur       Aufladung    in den Zylinder einströmt.  



  Soll die     Brennkraftmaschine    als Einspritz  motor betrieben werden, so wird der Dreh-    Schieber 10 im     Uhrzeigersinn    um 90   gedreht.  Er schliesst dann die Gasleitung 8 ab und  setzt die Zuführung 6 über die Leitung 9  unmittelbar mit der Aussenluft in Verbindung.  Es wird dann zunächst wie beim Gasbetrieb  durch Leitungen 7, 4 und 3 dem Arbeits  zylinder     vorverdichtete    Spülluft zugeführt.  Danach saugt der einwärts gehende Kolben  Luft aus der Atmosphäre durch die Leitun  gen 9, 6 und 5 an. Schliesslich erfolgt noch  eine     Aufladung    mit vorverdichteter Luft  durch die Leitungen 7, 4 und 3 in derselben  Weise wie beim Gasbetrieb.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Mit Aufladung arbeitende Viertakt-Brenn- kraftmaschine, die wablweise als Gas- oder als Einspritzmaschine betrieben werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass beim Gasbetrieb nach einer Spülung mit reiner Luft reines Gas angesaugt und anschliessend mit vor verdichteter Luft aufgeladen wird und dass beim Einspritzbetrieb statt des reinen Gases unter Aussendruck stehende Luft angesaugt wird. UNTERANSPRüCHE 1.

   Mit Aufladung arbeitende Viertakt-Brenn- kraftmaschine nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass beim Einspritz- betrieb die Gaszuführung (6) vor einem Gassteuerorgan (2) von der Gasleitung (S) getrennt und mit der Aussenluft in Ver bindung ist. 2.

   Mit Aufladung arbeitende Viertakt-Brenn- kraftmaschine nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet; dass zur Umschaltung von Gas- auf den Einspritzbetrieb oder umgekehrt in der Gaszuführung (6) ein Umschaltorgan gas dicht eingebaut ist, mittels dessen die Gaszuführung (6) entweder mit der Gas leitung (8) oder mit der Aussenluft ver bunden werden kann.