CH190818A - Anlaufvorrichtung für elektrische Motorluftpumpen mit Reihenschlussmotor. - Google Patents

Description

  Anlaufvorrichtung für elektrische     Notorluftpumpen    mit     Reihensehlussmotor.       Anlaufvorrichtungen für elektrische Mo  torluftpumpen mit     Peihenschlussmo,tor,    bei  welchen ein oder mehrere Widerstandsvor  stufen so betätigt werden, dass Anlaufstrom  stösse und Drehmoment in zulässigen Grenzen  bleiben, sind bekannt.     Bisher    wurde .die  Steuerung solcher Anlaufvorrichtungen mei  stens in Abhängigkeit von der Motordreh  zahl vorgenommen, wobei entweder Flieh  hraftregler oder von der Motorspannung oder  vom Motorstrom gesteuerte Relais oder  Schütze Anwendung fanden. Es sind auch  Anlaufvorrichtungen bekannt, bei welchen.

    selbsttätig und unabhängig von der Motor  drehzahl durch Zeitwerke eine passende  Schaltverzögerung für den     Anlassvorgang    er  zielt wird.  



  Alle bisher bekannten Anlaufvorrichtun  gen haben den gemeinsamen Nachteil, dass  zufolge der     ReihenSChlusscharaliteristlk    des  Antriebsmotors bei fehlendem Gegendruck  in der Luftpumpe ein sehr hoher Drehzahl  anstieg eintritt. Allgemein ist ein hoher  Drehzahlanstieg unerwünscht, da dies eines-    teils erhöhten     Verschleiss    und     Herabsetung     der     Lebensdauer,    andernteils entsprechend  verstärkte Konstruktionen bedingt. Die Er  findung bezweckt, diesen Nachteil zu be  heben.  



  Gegenstand vorliegender     Erfindung    ist  somit eine     Anlaufvorrichtung    für elektrische  Motorluftpumpen mit     Reihens.chlussmotor    mit  einer oder mehreren Widerstandsvorstufen,  bei der     diese    Vorstufen in Abhängigkeit vom  Gegendruck     in,der    Luftpumpe gesteuert wer  den. Auf diese Weise ist es möglich, sowohl  den     Anlaufstromstoss.    und -Moment, als auch  die Höchstdrehzahl zu begrenzen.  



       Fig.    1 beiliegender Zeichnung zeigt sche  matisch     ein    Ausführungsbeispiel des Erfin  dungsgegenstandes, und zwar mit einer ein  stufigen Anlaufvorrichtung.  



  A ist eine Luftpumpe, welche im Nor  malbetrieb Druckluft mit 7 bis 8 Atü lie  fert.     B    ist     ein,Ölabscheider,    C ist ein Rück  schlagventil, welches den     Rückfluss    von  Druckluft zur Luftpumpe verhindert. D ist  ein Druckschalter, der beim Überschreiten.      von z. B. 4 Atü den Kontakt     a-b    schliesst.

    E ist der elektrische     R.eihenschlussantriebs-          motor,    der über einen     kurzschliessbaren    An  laufwiderstand F     und    einen     dauernd    vorge  schalteten Widerstand G mit dem Schalter       I3    eingeschaltet     v,ird.    Für das Arbeiten des  Druckschalters     D    ist     Voraussetzung,    dass die  Luftpumpe A nach dem     Stillsetzen    entlüftet  wird, was in den     meisten        Fällen    ohne beson  dere Massnahme     eintritt.     



  In     Fig.    2 sind die Drehzahlen der Motor  luftpumpe prozentual in     Abhängigkeit    von  der Stromstärke     bezw.    dem Drehmoment auf  getragen. Kurve I gilt für die Vorstufe.  Kurve     II    für den normalen Betrieb. Auf  beiden Kurven ist der bei Beharrung in der  Luftpumpe vorhandene     Luftdruck    angege  ben. Die Luftpumpe arbeitet im normalen.

    Betrieb unter .dem Einfluss! eines im Schema       Fig.    1 nicht     angegebenen    Druckreglers, der  bei 7 Atü den     Schalter    H ein- und bei 8 Atü  wieder ausschaltet und der wie üblich an der       Hauptluftleitung    nachdem     Rückschlagventil     C angeschlossen     ist.     



  In     Fig.        .?1    ist der     Einschaltvorgang    für  eine der bisher üblichen Anlaufvorrichtungen  dargestellt. Der Motor     arbeitet    auf Kurve I  bis die Umschaltdrehzahl oder Spannung  oder Stromstärke oder Zeiterreicht ist. Dann  wird die     Vorstufe    kurzgeschlossen. Der 'Mo  tor     arbeitet    dann auf Kurve     II,    wobei er  infolge des noch nicht genügend hohen Ge  gendruckes in der Luftpumpe auf eine  wesentlich höhere Drehzahl kommt als nach  her im Normalbetrieb zwischen 7 und 8 Atü.  



  In     Fig.    4 ist der Einschaltvorgang für  die Anlaufvorrichtung     gemäss@Erfindung    dar-    gestellt. Darnach ist zwar die auf .der Vor  stufe I erreichte     Höchstdrehzahl    grösser, da  erst nach Erreichen des     Druckes    von 4 Atü  auf     ,Stufe        II        weitergeschaltet    wird.

   Dagegen  ist :die Höchstdrehzahl auf     Stufe        1I    wesent  lich     kleiner,    weil die Luftpumpe jetzt schon  ein Drehmoment     entsprechend    den 4 Atü auf  nimmt.     Es    ist auch ersichtlich, dass durch  passende Wahl des     Vorstufenwidersta-ndes    G  und des Umschaltdruckes :die Höchstdreh  zahl auf beiden Stufen ungefähr gleich hoch  gehalten werden kann.  



  Es bedeutet somit einen wesentlichen  Fortschritt     gegenüber    den     bisherigen    An  laufvorrichtungen,     wenn    die Schaltung der  Vorstufe in Abhängigkeit vom Druck in der  Luftpumpe vorgenommen wird. Dies kann  sowohl, wie beim gezeigten Ausführungsbei  spiel, mit einem unmittelbar wirkenden       Druckschalter    mit     angebautem    Schaltschütz  für den     Vorwiderstand,    als auch mittelbar  unter Zuhilfenahme eines Luftrelais in Ver  bindung mit einem durch dieses gesteuerten  Schütz erfolgen.  



  Es können auch mehrere     Vorstufen    in       vorbeschriebener    Art und Weise zu einer  Anlaufvorrichtung vereinigt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Anlaufvorrichtung für elektrische Motor luftpumpen mit Reihenschlussmotor und min destens einer Widerstandsvorstufe, dadurch gekennzeichnet, dass die Widerstandsvorstufe, bezw. -Stufen in Abhängigkeit vom Druck in der Luftpumpe geschaltet werden.