CH136741A - Kompressorantrieb in rotierenden Klein-Kältemaschinen, ähnlich dem System Audiffren-Singrün. - Google Patents

Description

      Kompressorantrieb    in rotierenden     Klein-Kältemaschinen,    ähnlich dem System       Audiffren-Singr        ün.       Es ist bei umlaufenden     Kleinkältema-          schinen,    ähnlich dem System     Audiffren-Singrün,     bekannt, den Kompressor zwecks besserer  Ausnutzung der Maschinenleistung mit er  höhter Drehzahl gegenüber der äussern Kugel  laufen zu lassen. Die weitere Entwicklung  ging dann dahin, die     Axen    der Hauptantriebs  welle der Maschine und der     Kompressorwelle     konzentrisch zu legen.

   Führt man diese An  ordnung in der bekannten Weise aus, dass  eines der Zahnräder an der einschliessenden  Halbkugel und das andere in irgend einer  Form an dem Körper, der die Kompressor  zylinder trägt, befestigt ist, so ergeben sich  erhebliche Schwierigkeiten. Es ist klar, dass  es bei dieser Ausführung ausserordentlich da  rauf ankommt, dass keinerlei Ecken oder  Klemmen an den Zahnrädern stattfindet, denn  sonst besteht die Gefahr, dass die Reibung  zu gross wird und das Gegengewicht mit  herumgeht. Diese Gefahr ist umso grösser,  als es sich bei dieser Anordnung um eine  Erhöhung der Leistung handelt, also auch in    gewissem Sinne um eine Vergrösserung des  Momentes, das vom Gegengewicht zu über  winden ist.

   Ein durchaus     einwandfreies    Ar  beiten der Zahnräder ist aber mit Rücksicht  auf die entstehenden Reibungsmomente eine  unerlässliche Bedingung.  



  Die nachstehende Erfindung hat nun den  Zweck, die genannten Übelstände zu ver  meiden und kennzeichnet sich durch einen  drehbar auf einer durchgehenden Hauptwelle  sitzenden     Exzenterkörper    für den oder die       Kompressorkolben    mit unmittelbar mit dem ,       Exzenterkörper    verbundenem, mit diesem auf  der Hauptwelle drehbarem Zahnrad.  



  Eine weitere Ausbildung der Erfindung  besteht in der Kombination eines den oder  die     Kompressorzylinder    samt Gegengewicht  und     Zahnradvorgelege    enthaltenden und pen  delnd auf die durchgehende, ein Antriebs  zahnrad tragende Hauptwelle aufgehängten  Tragkörpers mit einem auf     derselbenpHaupt-          welle    drehbar angeordneten     Exzenterkörper     mit angetriebenem Zahnrad.

        Ausser der Beseitigung der eingangs er  wähnten Nachteile wird dadurch der Vorteil  erreicht,     daf5    der ganze Antrieb ausserhalb  der Kugel fertig     zusammengebaut    und ge  prüft und dann     rnit    der ganzen Innenein  richtung auf die Welle geschoben werden kann.  



  In der Zeichnung ist im axialen Schnitt  senkrecht durch die     Verflüssigerkugel    eine  beispielsweise Ausführung der Erfindung dar  gestellt.  



  In der     Verflüssigerkugel        a,    die fest auf  der Welle b sitzt, ist ein Tragkörper c für  die     Kompressorzylinder   <I>k,</I> das     Gegengewieht        g          Lind    die Zahnräder     z2,        z3    angeordnet.  



  Der Tragkörper c hängt frei pendelnd auf  der von aussen irgendwie angetriebenen Welle b.  Das Zahnrad     zi    ist mit der Welle b fest ver  bunden und treibt auf das kleinere Zahnrad     z2,     das in dem Tragkörper c gelagert und mit  einem grösseren zweiten Zahnrad     za    starr  verbunden ist, das seinerseits einen mit Zahn  rad     z.4    versehenen     Exzenterkörper        d    dreht.  Dieser ist ebenfalls, genau wie der Tragkörper c,  auf der Welle b drehbar angeordnet     Lind    dient  zur Bewegung der     Kompressorkolben    f.

   Es  ist also bei dieser     Anordnung    ein Antrieb für  die Kompressoren     geschaffen,    der von der  Form und Ausführung     der        umschliessenden     Kugel gänzlich unabhängig ist und mit dieser  keinerlei Verbindung mehr hat. Dadurch wird  ermöglicht, dass der ganze Antrieb ausserhalb  der Kugel fertig     zusammengebaut    und geprüft  werden     kann.    und zum endgültigen Einbau       rnit    der ganzen Inneneinrichtung nur auf die    Welle zu schieben ist.

   Hierdurch ist ein durch  aus einwandfreier Lauf gesichert; es entstehen  keine Schwierigkeiten mehr durch Lagerung  der Zahnräder an der Kugel, und es ist     aus-          serdem,        was    besonders zu betonen ist, ohne  jegliche Benützung der Kugel möglich,     darr          ganzen    Antrieb und das Arbeiten der Zylinder  und Räder, auch sogar die entstehenden Rei  bungsmomente, einwandfrei zu prüfen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Kon.pressorantrieb in rotierenden Klein- kältemascl.inen, ähnlich dein System Audiffrerr- Singrün, über ein Vorgelege, gekennzeichnet durch einen drehbar auf einer durchgehenden Hauptwelle sitzenden Exzenterkörper für den oder die Kompr-essorkolben, mit unmittelbar mit dem Exzenterkörper verbundenem, mit diesem auf der Hauptwelle drehbaren Zahn rad.

   UNTERANTSPRUCH Kompressorantrieb nach Patentanspruch, gekennzeichnet durch die Kombination eines den oder die Kompressorzylinder samt Gegen gewicht und Zahnradvorgelege enthaltenden und pendelnd auf die durchgehende, ein An triebszahnrad tragende Hauptwelle aufgehäng ten Tragkörpers mit einem auf derselben Hauptwelle drehbar angeordneten _ Exzenter körper mit angetriebenem Zahnrad.