CH122861A - Explosionsmotor ohne Kurbelwelle. - Google Patents

Explosionsmotor ohne Kurbelwelle.

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CH122861A
CH122861A CH122861DA CH122861A CH 122861 A CH122861 A CH 122861A CH 122861D A CH122861D A CH 122861DA CH 122861 A CH122861 A CH 122861A
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explosion
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crankshaft
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chamber
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Inventor
Alfred Wolf
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Alfred Wolf
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C11/00Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description


  Explosionsmotor ohne Kurbelwelle.    Gegenstand dieser Erfindung ist ein Ex  plosionsmotor ohne Kurbelwelle, welcher ohne  Ventile arbeitet. Die Zeichnung zeigt ein  Ausführungsbeispiel dieses Motors, und zwar  ist     Fig.   <B>1</B> ein Querschnitt,     Fig.    2 ein axialer  Längsschnitt     und        Fig.   <B>3</B> ein weiterer Quer  schnitt des Motors.  



  Bei diesem     M,        otor    sind auf einer Welle  fest     aufgekeilt    die beiden Rotoren     Bi        und    B2,  ferner die Steuerscheibe     G.    In den     Rotorkör-          pern    selbst sind die Klinken     ai        und    a2 ge  lagert. Diese werden durch Federn nach aussen  gedrückt und unterteilen bei der Drehung der  Rotoren die     siebelförmigen    Gasräume     Gi    und  02, wobei sie die Teile dieser Räume dichtend  von einander abschliessen.

   Der Raum     Gi    dient  als     Kompression#raum        und    der     RaumG2    als       Explosions-    und Arbeitsraum. In den Raum       Gi    mündet die     Einströmöffnung   <B>E</B> und in  den Raum<B>G2</B> die Auspufföffnung<B><I>A.</I></B><I> Z</I> ist  die an den Raum<B>G2</B> angeschlossene Zünd  kerze.

   In den Deckeln<B>D2,</B>     Ds,    welche die  Gasräume     Gi,   <B><I>G2</I></B> seitwärts abschliessen, be  finden sich die sich gegenüberliegenden     Über-          strönischlitze        81,        S2.    Zwischen diesen rotiert  die Steuerscheibe<B>C,</B> welche einen entspr6-         chenden    Schlitz F enthält. Die     DeckeY        Di,        D2,          D8,        D,1"    sind als Kühlmäntel ausgebildet. Auch  die Gasräume     Gl,        G##    sind von Kühlwasser  umgeben.

    



  Dreht sich die Welle im angedeuteten  Pfeilsinn, so wird     Gasgewisch    durch die     Ein-          strötnöffnung   <B>E</B> angesaugt. Während der  weiteren. Drehung wird das Gas im Gasraum       Gi    durch die Klinke     al    von der     Eintritts-          öff        nung   <B>E</B> abgesperrt und komprimiert.

   Nähert  sich die Klinke     al    dem Schlitz     Si,    so gelangt  der Steuerschlitz F der Scheibe<B>C</B> vor die  Öffnung     Si    und gibt den komprimierten Gasen  den Weg frei, um in den Gasraum<B>G2</B> zu  strömen, wo sich die Klinke     a",    in der in       Fig.3        angedeutetenStellungbefindet.Während     der weiteren Drehung schliesst die Steuer  scheibe     C    die verdichteten Gase im Gasraum  <B>G2</B> ab, wo sie jetzt durch die eingebaute  Zündkerze Z entzündet werden und Arbeit  leisten, indem sie den Rotor B2 im einge  zeichneten Pfeilsinn weiter drehen.

   Hat die  Klinke a2 die Auspufföffnung<B>A</B> passiert, so  entweicht ein Teil der Verbrennungsgase  durch die Öffnung<B>A.</B> Gelangt a2 wieder in  die Ausgangsstellung, so wiederholt sich der      Vorgang. Die noch zurückgebliebenen Ver  brennungsgase werden     nun    vom Rücken der  Klinke     a.2    zum Auspuff<B>--1</B> hinausbefördert.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Ventilloser Explosionsmotor ohne Kurbel welle mit einem sichelförmigen Kompressions raum und ebensolchem von ihm getrenntem Explosionsraum, in deren RotorkUrpern um eine Achse schwenkbar gelagerte Absperr klinken durch Federn nach aussen gedrückt werden und so die sie umgebenden.
    Gasräume dichtend unterteilen, das Ganze derart, dass die Klinke im Kompressionsraum auf ihrer äussern, von ihiem Stirnende gegen ihre Achse sich erstreckenden Seite gasansaugend und auf ihrer Stirnseite komprimierend wirkt, während diejenige ini Explosionsraum, durch entgegen gesetzte Anordnung, auf der Stirnseite den Explosionsdruck empfängt und auf ihrer äussern, von ihrem Stirnende gegen ihre Achse sieh erstreckenden Seite die verbrannteil Gase durch die Auspufföffnung abstösst.
    UNTERANSPRUCII: Ventilloser Explosionsmotor nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung des Durchganges der Gase vom Kompressions- zum Explosionsrauni durch einen überströnischlitz ei-folgt, der in einer Steuerseheibe angebracht ist, welche mit der Motorwelle mitlätift.
CH122861D 1926-10-11 1926-10-11 Explosionsmotor ohne Kurbelwelle. CH122861A (de)

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CH122861A true CH122861A (de) 1927-10-01

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ID=4381580

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CH122861D CH122861A (de) 1926-10-11 1926-10-11 Explosionsmotor ohne Kurbelwelle.

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE827236C (de) * 1950-04-20 1952-01-10 Bosch Gmbh Robert Trag- und Antriebsvorrichtung fuer auswechselbare hauswirtschaftliche Arbeitsgeraete, insbesondere Kuechengeraete
DE918421C (de) * 1951-12-19 1954-09-27 Gerhard Thissen Drehkolbenmaschine
US6082324A (en) * 1998-09-05 2000-07-04 Liu; Nien-Tzu Rotary internal combustion engine

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE827236C (de) * 1950-04-20 1952-01-10 Bosch Gmbh Robert Trag- und Antriebsvorrichtung fuer auswechselbare hauswirtschaftliche Arbeitsgeraete, insbesondere Kuechengeraete
DE918421C (de) * 1951-12-19 1954-09-27 Gerhard Thissen Drehkolbenmaschine
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