CH112315A - Sicherheits-Schiebetürschloss für Strassenbahnwagen und dergleichen. - Google Patents
Sicherheits-Schiebetürschloss für Strassenbahnwagen und dergleichen.Info
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- CH112315A CH112315A CH112315DA CH112315A CH 112315 A CH112315 A CH 112315A CH 112315D A CH112315D A CH 112315DA CH 112315 A CH112315 A CH 112315A
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- CH
- Switzerland
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- sep
- hook
- door
- lock
- trams
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B65/00—Locks or fastenings for special use
- E05B65/08—Locks or fastenings for special use for sliding wings
- E05B65/0811—Locks or fastenings for special use for sliding wings the bolts pivoting about an axis perpendicular to the wings
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
Sicherheits-Schiebetürschloss für Strassenbahnwagen und dergleichen. Die Erfindung betrifft ein Sicherheits- chiebetürschloss für Strassenbahnwagen und S<I>S</I> dergleichen, derjenigen Art, bei welcher zwei nach exitgegengesetzten Seiten gerichtete Ha kenfallen nicht durch die zum Bewegen der Tür dienenden @Türgriffe auslösbar sind, son dern mittelst besonderer Griffe unabhängig vom Türgriff in die Entriegelungsstellung eingestellt, beim Bewegen der Tür aus -der Schluss: - oder Offenstellung heraus aber so gleich wieder in die Bereitstellung zurückge führt werden. Während man aber bisher zum Bedienen des Schlosses beider Hände be durfte, ist hier auf jeder Schlosseite ein be weglicher Auslösegriff für die Hakenfallen über einem an der Tür unbeweglich festsit zenden Türgriff in solcher Nähe desselben angebracht, dass beide Griffe mit einer Hand im selben Zugreifen, und zwar von beiden Richtungen her bedient werden können, wäh rend die Rückführung der Hakenfallen in Bereitstellung durch eine ,auf die Fallen stän dig wirkende Feder erfolgt. Dadurch wird die Handhabung des Schlosses eine einfachere und bequemere, indem man, während man mit der Hand den Türgriff hält, bloss mit dem Daumen auf den Auslösegriff zu drük- ken braucht, Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus führungsbeispiel des verbesserten Schiebetür schlosses. Fig. 1 ist ein parallel zur Türebene ge führter Schnitt durch das Schloss bei ge- schlo:ssener Tür; Fig. 2 ist ein quer zur Türebene geführ ter Schnitt des Schlosses; Fig. 3 ist ein wagrechter Schnitt zu Fig. 1. Das Sch.lossgehäuse a ist beiderseits mit den an ihm bezw. der Tür starr befestigten Handgriffen b, b' versehen. Auf der Büchse c, welche auf die Vierkanta.chse cl aufge steckt ist, sind die drehbaren Hakenfallen d, d' angeordnet, die mit den Schliesskloben e zur Verriegelung der Tür zusammen wirken. Die Hakenfallen d, c' sind je mit einem Schwanzstück d versehen, und diese Schwanzstücke sind durch eine Zugfeder t derart miteinander verbunden, dass; dadurch die gakenfallen normalerweise in Eingriff- Stellung gehalten werden. Auf der Aelise c1 sind ferner diesseits und jenseits des Schloss- gehäuses c, die beiden Fingergriffe g, g1 be festigt. Diese befinden sich hier oberhalb der festen Türgriffe b, b', aber in solcher Nähe clcrselhen, dass sie beim Halten der Türgriffe mit der Hand im selben Zugreifen, und zwar von links, so,#volil als auch von rechts her mittelst des Daumens erreichbar sind. Die Betätigung der Hakenfallen d, d' erfolgt von der Büchse c aus mittelst zweier Daumen t, J.1, von denen der eine direkt auf die dem be tätigten Griff g bezw. g' entsprechende Ha kenfalle einwirkt. während der andere mit- telst eines bei s' drehbar gelagerten Zwischen liehels s gleichzeitig auf die andere Haken falle zur Einwirkung kommt, so dass beide Hakenfallen gleichzeitig und in gleichem Masse angehoben werden. Zum Offnen der Tür zum Beispiel erfasst inan den betreffenden äussern oder innern Türr;riff, sei es von links oder von rechts, während man gleichzeitig mit dem Daumen derselben Hand auf den darüherliegenden Auslöscgriff r oder g' drückt. Dadurch wird die betreffende Hakenfalle ausgelöst, die an dere gleichzeitig mit angehoben, und die Tür kann zurüel@l;eschobezz werden. Unwillkür lich lässt man dann den Auslöse@griff wieder los, und es führt sogleich die Feder f die Ha kenfallen in die Bereitstellun@o, zurütk, so cla.ss die entsprechende Falle die in der OffensIel- lun- anlangende Tür verriegeln kann. U m dem Dienstpersonal die MÜgliclikeit, zn oebeiz. die Tür in der einen oder andern Endstellung ge; @t#n Auslösung der Fallen d, dl festzulegen, ist über der Achse cl eine mit- telst Schlüssels drelihare Exzenteraehse )i an geordnet, deren Ezzenterteil durch Dreherz in einen Ausschnitt am Nasenkamee der Bic.hse c hineingedreht werden kann.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Sicherheits-Schiehetürschloss für Strassen- bahnwagen und dergleichen, mit naelz entg:- gengesetzten Seiten gerichteten Hakenfallen, dadurch gekennzeichnet, dass auf jeder Schloss'seite ein beweglicher Auslöse-riff für ,die Hakenfallen über einem an.der Tür un- heweglicli festsitzenden Türgriff in solcher Nähe de"selhen < ingebrat@lit ist, dass beide Griffe mit einer Hand im selben Zugreifen, und zwar von beiden Richtungen her bedient werden können. während die Riiclifülirtin", der Hakenfallen in Bereitstellun-- durch eine ständig auf sie wirkende Feder erfolgt.EMI0002.0119 UNTERANTSPRUCH <tb> Sichi#rlieits-Schichetürsclzloss <SEP> nach <SEP> I'atcnt ansprucli, <SEP> dadurch <SEP> gekennzeiehnet, <SEP> dass <SEP> die <tb> Feder <SEP> die <SEP> leiden <SEP> Hakenfallen <SEP> verbindet <SEP> und <tb> sie <SEP> mit <SEP> zwei <SEP> Daumen <SEP> in <SEP> Eingriff <SEP> hält, <SEP> von <tb> denen <SEP> hei <SEP> Betäti;@ung <SEP> des <SEP> einen <SEP> @us@üsegrif fes <SEP> der <SEP> cizzU <SEP> tlirc@l@t <SEP> auf <SEP> die <SEP> eineahenfallc#, <tb> der <SEP> andere <SEP> initi-el-i#zt <SEP> eines <SEP> Zwisclienlicbels <SEP> auf <tb> clie <SEP> aizdere <SEP> Hakenfalle= <SEP> glcielizeiti" <SEP> und <SEP> in <SEP> -lei chem <SEP> Masse <SEP> lrrshend <SEP> zur <SEP> I:inwirlzun" <SEP> koniint.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET28698D DE425586C (de) | 1914-07-30 | 1924-04-01 | Sicherheits-Schiebetuerschloss fuer Strassenbahnwagen u. dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH112315A true CH112315A (de) | 1925-10-16 |
Family
ID=7554359
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH112315D CH112315A (de) | 1924-04-01 | 1925-02-16 | Sicherheits-Schiebetürschloss für Strassenbahnwagen und dergleichen. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT100186B (de) |
CH (1) | CH112315A (de) |
DK (1) | DK36410C (de) |
GB (1) | GB231872A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3045464A (en) * | 1959-11-02 | 1962-07-24 | Capitol Prod Corp | Swing door latch-lock mechanism |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6327879B1 (en) * | 1997-09-11 | 2001-12-11 | Pella Corporation | Locking mechanism for sliding glass doors |
-
1924
- 1924-08-28 AT AT100186D patent/AT100186B/de active
-
1925
- 1925-02-16 CH CH112315D patent/CH112315A/de unknown
- 1925-03-24 DK DK36410D patent/DK36410C/da active
- 1925-04-01 GB GB872525A patent/GB231872A/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3045464A (en) * | 1959-11-02 | 1962-07-24 | Capitol Prod Corp | Swing door latch-lock mechanism |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK36410C (da) | 1926-08-23 |
GB231872A (en) | 1925-06-04 |
AT100186B (de) | 1925-06-10 |
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