CH100728A - Trottinet mit Hilfsantrieb. - Google Patents

Trottinet mit Hilfsantrieb.

Info

Publication number
CH100728A
CH100728A CH100728DA CH100728A CH 100728 A CH100728 A CH 100728A CH 100728D A CH100728D A CH 100728DA CH 100728 A CH100728 A CH 100728A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
auxiliary drive
trottinet
foot lever
rear wheel
drive according
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Stourzenegger Paul Henri
Original Assignee
Stourzenegger Paul Henri
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stourzenegger Paul Henri filed Critical Stourzenegger Paul Henri
Publication of CH100728A publication Critical patent/CH100728A/de

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
    • B62M1/30Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by the use of intermediate gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description


      Trottinet    mit Hilfsantrieb.    Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist ein     Trottinet    mit Hilfsantrieb. Der Hilfs  antrieb ist so eingerichtet, da er durch Be  wegung eines Fusses in Tätigkeit gesetzt wer  den kann.  



  Gemäss der Erfindung steht ein auf- und       abschwingbarer    Fusshebel durch Verbin  dungsorgane mit einem Drehkörper in Wir  kungsverbindung. welch letzterer auf die  Achse des Hinterrades einwirkt. Im ferneren  sind Mittel vorgesehen, um den Fusshebel  stets in die funktionsbereite Hochlage zu be  wegen.  



  Auf .der beiliegenden Zeichnung ist der  Erfindungsgegenstand in zwei beispielswei  sen Ausführungsformen zur Darstellung     ge-          braeht,    und es zeigt:       Fig.    1 eine Ansicht von der Seite,       Fig.    2 eine Ansicht von oben mit teilwei  sem.Schnitt, und       Fig.    3 ein Detail im     Schnitt    in grösserem       Massstabe    eines ersten Ausführungsbeispiels,       Fig.    4 eine Ansicht von der Seite, und       Fig.    5 eine Ansieht von oben mit teilwei  sem     Schnitt    in einem zweiten Ausführungs  beispiel.

      Nach dem ersten Ausführungsbeispiel       (Fig.    1 bis 3) ist     a    das an sich bekannte       Trottinetgestell.    In dem Bogen b und Sup  port c lagert drehbar die Achse d, die     einer-          ends    in dem Fusshebel e ausläuft. Letzterer  ist auf- und     abschwingbar    und lagert auf  demselben die Platte f. Die Achse d läuft       anderends    in .dem     Kurbelarm    g     aus,    an wel  chem das Zugorgan h, z. B. ein Hanf- oder  Drahtseil     angeordnet    ist, welches über die  Rolle i geführt und an :derselben befestigt ist.

    Die Rolle i steht unter Wirkung der Spiral  feder     7c,    die im entgegengesetzten     ,Sinne    der       Vorwärtsdrehung    des Hinterrades l wirkt.  Die Rolle<I>i</I> lagert lose auf der Achse     m,    und  besitzt eine unter Federwirkung stehende  Klinke n, welche in das Zahnrad o     eingreift,          clas    auf der Achse m     aufgekeilt    ist.

   Bei Be  wegung -der Rolle i im entgegengesetzten       Sinne    des Uhrzeigers (Vorwärtsdrehung des  Hinterrades), wird infolge Eingriffs der  Klinke n in .das Zahnrad o die Achse<I>na</I> mit  bewegt, während im Sinne des Uhrzeigers  dagegen ein Leerlaufen stattfindet, indem  die Klinke     n    über die Zähne gleitet. Das Zug  organ führt über die Leitrolle p, die     an    der      Unterseite des     Trottinetgestelles        a    vorgese  hen ist.  



  Beim     Abwärtsdrücken    des Hebels e wird  ,las Zugorgan     1a    nach vorn gezogen und die  Rolle     -i    daher im entgegengesetzten Sinne des  Uhrzeigers gedreht, wobei infolge Kupplung  der Rolle mit der Achse in des Hinterrades     l     dieses in Drehung versetzt wird.

   Dabei findet  eine Anspannung der Spiralfeder     7c    statt, die  Rolle i wird bei     Loslassung    des niederge  drückten Fusshebels durch die angespannte  Spiralfeder k in ihre früher     innegehabte    Stel  lung     zurückbewegt.    Bei der Zurückbewegung  der Rolle i wickelt sich das Zugorgan auf  derselben auf, so dass der Fusshebel durch An  zug desselben in seine Hochlage zurückge  schwenkt wird. Dieser Vorgang wiederholt  sich beim Gebrauch .abwechslungsweise und  ermöglicht eine verhältnismässig rasche     Vor-          w        ärtsbewegung.     



  Nach dem zweiten Ausführungsbeispiel       (Fig.    4 und 5) ist a wiederum das     Trottinet-          gestell,    das mit Bogen b und Supporten c  versehen ist, in welchen die Achse d lagert.       Einerends    läuft die Achse d in den Fusshebel       e,    auf welchem die Platte f ruht, und     ander-          ends    in den Arm g, an welchem die Zugstange  gelenkig     befestigt    ist, aus.

   Die     Zugstange     ist am andern Ende an der Kurbel     q    der  Achse des Zahnrades r gelenkig     angeordnet.     Das Zahnrad r kämmt mit .dem einen klei  neren Diameter aufweisenden Zahnrad     s,     welches auf der Achse     in.    des Hinterrades 1,  lagert. Das Zahnrad s ist analog dem Detail  nach     Fig.    3 mit     Leerlaufeinrichtung    versehen.

    Die Zugstange     1t1    steht unter Wirkung der  am     Trottinetgestell    fixierten     Schraubenfeder     t, so     da.ss    dieselbe stets das Bestreben hat,  sich nach hinten und damit den Hebel e in  die Hochlage zu bewegen. Über dem Hinter  rad l     ist    noch das Schutzblech     if    angeordnet,  welches an der dem Hinterrad zugekehrten  Seite mit einem Bremsbelag versehen sein  könnte. und um eine Bremsung hervorzuru  fen, wäre einfach das Schutzblech niederzu  drücken.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Trottinet mit Hilfsantrieb, dadurch ge- kennzeicllnet, dass ein auf- und abschwing- barer Fusshebel durch Verbindungsorgane mit einem auf die Achse des Hinterrades in einem Drehsinne einwirkenden Drehkörper in Wirkungsverbindung steht, wobei Mittel vor gesehen sind, um den Fusshebel stets in funk tionsbereite Hochlage zu bewegen.
    UNTERANSPRüCHE 1. Trottinet mit- Hilfsantrieb nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehkörper auf der Achse des Hinter rades lose lagert und mit Kupplungsorga nen versehen ist, derart, dass bei Bewegung desselben im Sinne der Vorwärtsdrehung eine Einkupplung, im entgegengesetzten Sinne dagegen ein Leerlaufen stattfindet.
    Trottinet mit Hilfsantrieb nach Patent- anspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der schwingbare Fuss hebel mit einer Platte versehen ist und mit einer im Trottinetgestell drehbar ge lagerten Achse ein Ganzes bildet, welche Achse in einem Kurbelarm ausläuft, an dem ein Verbindungsorgan angeordnet ist.
    3. Trottinet mit Hilfsantrieb nach Patent anspruch und Unteransprüchen 1 und 2, ,dadurch gekennzeichnet, dass das Verbin dungsorgan ein Seil ist, .das über eine Leit- rolle gleitet und an einer .den Drehkörper bildenden Rolle befestigt ist, welch letz tere unter dem Ei.nfluss einer entgegen der Richtung der Vorwärtsdrehung der Hin terradachse wirkenden Spiralfeder steht.
    4. Trottinet mit Hilfsantrieb nach Patentan spruch und Unteransprüchen 1 und 2, da- durcli gekennzeichnet, dass das Verbin dungsorgan eine Stange ist, welche den Arm der Achse, die in dem Fusshebel aus läuft, mit einer Kurbel verbindet, welch letztere ein Zahnrad treibt, das mit einem weiteren, den Drehkörper bildenden Zahn rad kämmt.
    5. Trottinet mit Hilfsantrieb nach Unteran sprüchen 1, 2 und 4. dadurch gekennzeich- net, dass die Stange unter dem Einfluss einer am Trottinetgestell angeordneten Schraubenfeder steht, so dass dieselbe stets das Bestreben hat, sich in Richtung des Hinterrades und den mit Fussspalte ver- sehenen Fusshebel in Hochlage zu bewegen.
CH100728D 1922-07-03 1922-07-03 Trottinet mit Hilfsantrieb. CH100728A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH100728T 1922-07-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH100728A true CH100728A (de) 1923-08-16

Family

ID=4359027

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH100728D CH100728A (de) 1922-07-03 1922-07-03 Trottinet mit Hilfsantrieb.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH100728A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004065200A1 (de) * 2003-01-20 2004-08-05 Necdet Suat Mehmetoglu Zweiradfahrzeug mit pendelantrieb

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004065200A1 (de) * 2003-01-20 2004-08-05 Necdet Suat Mehmetoglu Zweiradfahrzeug mit pendelantrieb

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE552715C (de) Bremseinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
CH100728A (de) Trottinet mit Hilfsantrieb.
CH425125A (de) Bremsvorrichtung für die Rollen an Fahrgestellen
AT83862B (de) Künstlicher Arm.
CH183362A (de) Fahrradstütze.
DE456072C (de) Motorradantrieb mit Riemengetriebe
AT18338B (de) Uhrwerk mit langem Gang.
AT130310B (de) Einrichtung zur Betätigung der Bremsen von Kraftfahrzeugen mittels Bremshebels.
DE595486C (de) Bremsvorrichtung fuer Fahrzeuge mit Zugtierantrieb
DE82860C (de)
DE655029C (de) Fahrspielzeug, dessen Federtriebwerk durch Verschieben auf dem Boden aufgezogen wird
DE436764C (de) Ruecklaufabfangvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE511909C (de) Antrieb fuer den Knoter von Strohpressen mit schwingendem Presskolben
DE709113C (de) Bremseinrichtung an Fahrraedern
DE726654C (de) Vorrichtung zum Verhindern des Festbremsens der Raeder von Fahrzeugen mit mechanischbetaetigter Bremse
DE42174A (de) Selbstaufzug mit Selbstauslösung an Musikwerken in Verbindung mit Tischglocken
AT17448B (de) Fahrbremse für Geschütze und Munitionswagen.
AT84919B (de) Fahrradstütze.
AT120031B (de) Fahrradglocke.
CH464974A (de) Etikettenspender mit eingebautem Druckwerk
DE906649C (de) Haltegriff fuer stehende Personen in Fahrzeugen u. dgl.
DE2018392C3 (de) Feststellbare Bremsbetätigungseinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge
AT113375B (de) Motorfahrradantrieb.
DE153981C (de)
DE523748C (de) Stampfmaschine zur Herstellung zylindrischer Rohre aus keramischer Masse