BR112014000345B1

BR112014000345B1 - método, processo e aparelho para construção de pneus para rodas de veículo

Info

Publication number: BR112014000345B1
Application number: BR112014000345A
Authority: BR
Inventors: Luigi Bosio Gian; Portinari Gianni; Dale Pietro
Original assignee: Pirelli
Priority date: 2011-07-15
Filing date: 2012-06-27
Publication date: 2020-04-22
Also published as: US20140144574A1; PL2731791T3; WO2013011396A1; KR20140053086A; CN103687717B; EP2731791B1; AR088026A1; BR112014000345B8; JP6140696B2; MX346565B; CN103687717A; EP2731791A1; PL2731791T6; RU2013158715A; EP2731791B3; RU2595668C2; BR112014000345A2; JP2014522758A; US10245797B2; HUE028616T2

Abstract

método, processo e aparelho para construção de pneus para rodas de veículo em um aparelho para construção de pneus para rodas de veículo, um tambor de conformação (13) é carregado sobre uma lançadeira (17) móvel sobre uma guia (16) ao longo de uma linha deposição (l). a lançadeira (17) é movida sobre a guia (16) nas duas direções de marcha (si, s2) para levá-la para estações de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) dispostos em pelo menos alguns locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) posicionados em sucessão de espaços ao longo da linha de deposição (l). em cada das estações de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26), pelo menos um produto semiacabado (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) é colocado sobre uma superfície radialmente externa (13a) to o tambor de conformação (13) suportado pela lançadeira (17) para formar pelo menos um componente de um pneu (2). a lançadeira (17) é movida sobre a guia (16) em uma sequência diferente da sucessão de espaços dos locais de deposição (18i, l 8ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) ao longo da linha de deposição (l).

Description

(54) Título: MÉTODO, PROCESSO E APARELHO PARA CONSTRUÇÃO DE PNEUS PARA RODAS DE VEÍCULO (51) Int.CI.: B29D 30/00; B29D 30/20.

(30) Prioridade Unionista: 15/07/2011 IT MI2011A001320; 26/07/2011 US 61/511618.

(73) Titular(es): PIRELLI TYRE S. P. A.

(72) Inventor(es): GIANNI PORTINARI; PIETRO DALE; GIAN LUIGI BOSIO.

(86) Pedido PCT: PCT IB2012053255 de 27/06/2012 (87) Publicação PCT: WO 2013/011396 de 24/01/2013 (85) Data do Início da Fase Nacional: 07/01/2014 (57) Resumo: MÉTODO, PROCESSO E APARELHO PARA CONSTRUÇÃO DE PNEUS PARA RODAS DE VEÍCULO Em um aparelho para construção de pneus para rodas de veículo, um tambor de conformação (13) é carregado sobre uma lançadeira (17) móvel sobre uma guia (16) ao longo de uma linha deposição (L). A lançadeira (17) é movida sobre a guia (16) nas duas direções de marcha (Si, S2) para levá-la para estações de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) dispostos em pelo menos alguns locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) posicionados em sucessão de espaços ao longo da linha de deposição (L). Em cada das estações de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26), pelo menos um produto semiacabado (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) é colocado sobre uma superfície radialmente externa (13a) to o tambor de conformação (13) suportado pela lançadeira (17) para formar pelo menos um componente de um pneu (2). A lançadeira (17) é movida sobre a guia (16) em uma sequência diferente da sucessão de espaços dos locais de deposição (18i, I 8ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) ao longo da linha de deposição (L).

/24 “MÉTODO, PROCESSO E APARELHO PARA CONSTRUÇÃO DE PNEUS PARA RODAS DE VEÍCULO”

Descrição

Campo da invenção [0001] A presente invenção se refere a um método, um processo e um aparelho para construção de pneus para rodas de veículo.

Técnica anterior [0002] Um pneu para rodas de veículo geralmente compreende uma estrutura de carcaça incluindo pelo menos uma lona de carcaça que tem abas de extremidade respectivamente opostas em engate com respectivas estruturas de ancoragem anulares, geralmente referidas como “armaduras do talão”, integradas nas regiões usualmente identificadas como “talões”, tendo um diâmetro interno substancialmente correspondente a um assim chamado “diâmetro de ajuste” do pneu sobre um respectivo aro de montagem. O pneu compreende ainda uma estrutura de coroa incluindo pelo menos uma faixa de cinta colocada em uma posição radialmente externa à lona de carcaça e, e uma banda de rodagem radialmente externa à faixa de cinta. Uma assim chamada “subcamada” de material elastomérico pode ser interposta entre a banda de rodagem e a/s faixa/s de cinta, subcamada esta que tem propriedades adaptadas para assegurar a união estável da/s faixa/s de cinta com a banda de rodagem. Em adição, respectivas paredes laterais de material elastomérico são aplicadas nas superfícies laterais da estrutura de carcaça, cada uma se estendendo a partir de uma das bordas laterais da banda de rodagem para perto da respectiva estrutura de ancoragem anular para os talões. Nos pneus do tipo “sem câmara de ar”, a lona de carcaça é intemamente revestida com uma camada de material elastomérico preferivelmente à base de butilo, usualmente referida como “revestimento”, que tem ótimas características de impermeabilidade ao ar e se estende de um dos talões para o outro.

[0003] Deve ser destacado, para os objetivos da presente descrição e

2/24 das seguintes reivindicações, que o termo “material elastomérico” é entendido como indicando uma composição compreendendo pelo menos um polímero elastomérico e pelo menos uma carga de reforço. Preferivelmente, esta composição compreende ainda aditivos, tais como um agente de reticulação e/ou um plastificante, por exemplo. Devido à presença do agente de reticulação, este material pode ser reticulado através de aquecimento, de maneira a formar o artigo final de fabricação.

[0004] Na presente descrição e nas seguintes reivindicações, o termo “componente” do pneu significa qualquer componente funcional do pneu (tal como, por exemplo, sub-revestimento, revestimento, lona/lonas da carcaça, enchimentos na região de talão, camada/s de cinta, paredes laterais, insertos de parede lateral em pneus de esvaziamento limitado, insertos à prova de abrasão, subcamada, banda de rodagem, elementos de reforço têxteis ou metálicos, elementos de reforço de material elastomérico, etc.) ou uma porção dos mesmos.

[0005] Na presente descrição e nas reivindicações anexas, o termo “produto semiacabado” significa um elemento alongado, de material elastomérico sozinho ou compreendendo outros elementos estruturais, distribuídos sobre um tambor de conformação para formar um componente de pneu.

[0006] O produto semiacabado é preferivelmente definido por um elemento alongado contínuo na forma de uma faixa. Preferivelmente, o dito produto semiacabado é cortado no tamanho e tem seção transversal achatada.

[0007] O dito produto semiacabado é feito de material elastomérico que preferivelmente incorpora um ou mais cordões de reforço têxteis ou metálicos. Esses cordões de reforço têxteis ou metálicos são dispostos ou paralelos entre si na direção longitudinal do elemento alongado propriamente dito ou inclinados à dita direção longitudinal.

[0008] O dito elemento alongado contínuo é preferivelmente

3/24 circunferencialmente alimentado sobre um tambor de conformação, a partir de um carretei ou uma extrusora, por exemplo.

[0009] Na presente descrição e nas seguintes reivindicações, por “linha de deposição” é entendido um trajeto aberto, isto é, não sem fim, que se estende entre uma primeira extremidade e uma segunda extremidade. [00010] Preferivelmente, a dita linha de deposição é um trajeto substancialmente retilíneo.

[00011] Na presente descrição e nas seguintes reivindicações, a expressão “sucessão de espaços” de “n” locais de deposição é entendida como indicando o posicionamento físico dos ditos “n” locais de deposição dispostos um depois do outro ao longo da linha de deposição entre a primeira extremidade e a segunda extremidade, em que cada local de deposição, exceto o local de deposição final (isto é, o primeiro e o último), é adjacente a dois locais de deposição diferentes, um local de deposição precedente e um local de deposição subsequente, o primeiro local de deposição sendo adjacente ao, e precedendo o, segundo local de deposição, e o último local de deposição sendo adjacente a, e subsequente a um penúltimo local de deposição.

[00012] O documento EP 0 555 813 no nome da mesma Depositante mostra uma instalação para fabricação de estruturas de carcaça para rodas de veículo compreendendo uma pluralidade de tambores de construção movidos ao longo de um trajeto de montagem. Cada tambor, seguindo uma sucessão predeterminada, encontra um número de estações de trabalho principais, cada uma adaptada para aplicar um respectivo componente principal comum a uma pluralidade de tipos de carcaça, alternadas com estações de trabalho auxiliares adaptadas para aplicar componentes acessórios. Cada estação de trabalho auxiliar pode ser removida e substituída por uma estação diferente com base no tipo de processo a ser realizado e é móvel entre uma posição de repouso em que ela é perpendicularmente movida para longe do trajeto de montagem, e uma posição de trabalho em que ela é operativamente disposta ao longo do

4/24 trajeto de montagem, para realizar a aplicação do respectivo componente acessório. As estações de trabalho principais podem ser movidas para perto e para longe uma da outra ao longo do trajeto de montagem.

[00013] O documento US 2007/0175567 mostra uma máquina para construção de pneus compreendendo uma linha de carcaça e uma linha de cinta/banda de rodagem operando simultaneamente. Cada carcaça é unida a uma respectiva cinta/banda de rodagem em uma linha de montagem sem fim. Na linha de carcaça, tambores de construção são alimentados em sucessão ao longo de um trajeto de montagem através de uma pluralidade de estações para a aplicação do componente. Na linha de cinta/banda de rodagem, cilindros, sobre os quais os pacotes de cintas/banda de rodagem são montados, são alimentados através de outras estações para a aplicação do componente. Em cada estação de aplicação de componente, componentes de pneu usados para formar partes da carcaça e a cinta/banda de rodagem, respectivamente, são assentados sobre o tambor ou o cilindro.

Sumário da invenção [00014] A Depositante observou que em instalações do tipo representado na US2007/0175567, o tipo dos dispositivos que formam a instalação e o local dos mesmos são inequivocamente determinados durante o planejamento e fabricação das instalações propriamente ditas. Como um resultado, os tipos dos produtos semiacabados aplicados sobre os tambores são também únicos, como também a ordem de aplicação dos mesmos, a partir dos quais resulta uma estrutura substancialmente única dos pneus produzidos. [00015] A Depositante também observou que em outras instalações do tipo exposto no documento EP 0 555 813, embora algumas estações de trabalho possam ser deslocadas e/ou substituídas, a flexibilidade da instalação é em todos os casos limitada, devido ao fato de que os tambores se movem para frente um depois do outro através das estações de trabalho dispostas em sucessão.

5/24 [00016] Neste contexto, a Depositante pretende aumentar a flexibilidade das instalações para a produção de pneus.

[00017] Em particular, a Depositante percebeu a importância de construção de pneus estruturalmente diferentes sem modificação da instalação, mas meramente mudando o procedimento ou receita e permitindo, na mesma instalação, a deposição de produtos semiacabados em diferentes posições radiais e/ou axiais sobre o tambor de conformação de acordo com a dita receita.

[00018] Em adição, a Depositante deseja tomar possível modificar a estrutura da instalação (recondicionamento) por operações relativamente simples, rápidas e baratas, a fim de permitir a produção de lotes de pneus diferentes entre si, a fabricação de novos tipos de pneus ou a aplicação de novas tecnologias.

[00019] A Depositante também visa sanar facilmente possíveis paralisadas de um ou mais dos dispositivos da instalação devidas à falha temporária da instalação e/ou esgotamento dos produtos semiacabados, por exemplo.

[00020] A Depositante percebeu, por conseguinte, que para atingir as finalidades pretendidas, a sequência de construção de um pneu em produção sobre seu próprio tambor de conformação teve que se tomar controlável e modificável, independentemente do número, tipo e arranjo das estações para dispensar os produtos semiacabados disponíveis ao longo de uma linha de construção.

[00021] A Depositante finalmente verificou que, por mover um único tambor de conformação em um momento ao longo de uma linha deposição, destinada a receber parte ou todos os componentes de pneu na forma de produtos semiacabados, entre uma pluralidade de dispositivos de dispensa dos ditos produtos semiacabados, seguindo uma sequência isto é, programáveis na dependência das exigências e não rigidamente associados ao arranjo espacial

6/24 dos dispositivos de dispensa dentro da linha de deposição, é possível superar os inconvenientes acima mencionados, obtendo flexibilidade e confiabilidade da correspondente instalação de produção nos diferentes contextos de operação associados aos diferentes pneus em produção.

[00022] Mais especificamente, em um primeiro aspecto, a presente invenção se refere a um método para construção de pneus para rodas de veículo, compreendendo:

[00023] - arranjar uma estação de dispensa de produtos semiacabados em “m” de “n” locais de deposição, posicionados em uma sucessão de espaços ao longo de uma linha deposição, onde “n” é maior do que, ou igual a, “m”;

[00024] - carregar um tambor de conformação sobre a linha de deposição em um local de carregamento e descarregamento;

[00025] - mover o tambor de conformação entre “s” dos ditos “m” locais de deposição, onde “s” é menor do que, ou igual a, “m”, em que em cada um dos ditos “s” locais de deposição pelo menos um produto semiacabado dispensado a partir da respectiva estação de dispensa de produtos semiacabados é colocado sobre uma superfície radialmente externa ao tambor de conformação de maneira a formar pelo menos um componente do pneu;

[00026] - levar de volta o tambor de conformação provido com os componentes do pneu para o dito local de carregamento e descarregamento e descarregá-lo a partir da linha de deposição antes do carregamento de um subsequente tambor de conformação;

[00027] em que o dito tambor de conformação é movido em uma sequência diferente da sucessão de espaços dos ditos “n” locais de deposição ao longo da linha de deposição.

[00028] Por conseguinte, a opinião da Depositante é que, dado um certo número “n” de locais de deposição colocados ao longo da linha de

7/24 deposição, todos dos locais de deposição ou somente alguns dos ditos locais de deposição são ocupados por respectivas “m” estações de dispensa e o tambor de conformação pode ser movido e parado em qualquer sequência em cada estação de dispensa ou somente em algumas das ditas estações de dispensa para receber os respectivos produtos semiacabados. Desta maneira, a flexibilidade e a confiabilidade da instalação de produção são aumentadas. [00029] Em um segundo aspecto, a presente invenção se refere a um processo para construção de pneus para rodas de veículo, compreendendo: conformar componentes de um pneu sobre um tambor de conformação, em que os ditos componentes são formados por:

[00030] - carregar o tambor de conformação, em um local de carregamento e descarregamento, sobre uma lançadeira móvel ao longo de uma linha deposição;

[00031] - mover a lançadeira sobre a linha de deposição para levá-la para pelo menos algumas de uma pluralidade de estações de dispensa de produtos semiacabados dispostas em pelo menos alguns locais de deposição posicionados em sucessão de espaços ao longo da linha de deposição; em que em cada uma das ditas pelo menos algumas estações de dispensa de produtos semiacabados, pelo menos um produto semiacabado é colocado sobre uma superfície radialmente externa do tambor de conformação suportado pela lançadeira para formar pelo menos um componente do pneu;

[00032] - levar o tambor de conformação provido com os componentes de pneu de volta para o dito local de carregamento e descarregamento e descarregá-lo a partir da dita lançadeira antes do carregamento de um subsequente dos ditos tambores de conformação;

[00033] em que a lançadeira é movida em uma sequência diferente da sucessão de espaços dos ditos locais de deposição ao longo da linha de deposição, entre as ditas pelo menos algumas estações de dispensa de produtos semiacabados.

8/24 [00034] De acordo com um terceiro aspecto, a presente invenção se refere a um aparelho compreendendo:

[00035] - uma guia em uma linha de deposição;

[00036] - uma lançadeira móvel ao longo da dita guia em duas direções de marcha e capaz de suportar um respectivo tambor de conformação;

[00037] - um local para carregar e descarregar o tambor de conformação sobre ou a partir da lançadeira posicionada perto da guia;

[00038] - uma pluralidade de estações de dispensa de produtos semiacabados dispostas em pelo menos alguns locais de deposição posicionados em uma sucessão de espaços ao longo da guia, em que cada uma das ditas estações de dispensa de produtos semiacabados é capaz de colocar pelo menos um produto semiacabado sobre uma superfície radialmente externa do tambor de conformação suportado pela lançadeira para formar pelo menos um componente do pneu;

[00039] - uma unidade de controle conectada operativamente à dita lançadeira para movê-la sobre a guia nas duas direções de marcha e pará-la no dito local de carregamento e descarregamento e em cada uma das ditas estações de dispensa de produtos semiacabados em uma sequência diferente da sucessão de espaços dos ditos locais de deposição ao longo da dita guia.

[00040] A Deposítante imagina que no único local de carregamento e descarregamento, a lançadeira transfere um tambor de conformação provido com pelo menos parte dos componentes de pneu para dispositivos apropriados e recebe um tambor de conformação vazio. Esta solução permite que o aparelho seja organizado de uma tal maneira que é compacta e ocupa um espaço relativamente pequeno.

[00041] A Depositante também imagina que o tambor de conformação a bordo da lançadeira é capaz de ser movido rapidamente entre as estações de dispensa e posicionado em cada estação de dispensa de produtos semiacabados seguindo qualquer sequência que corresponde à sequência dos

9/24 materiais definidos na receita.

[00042] De fato, a sentença “em uma sequência diferente da sucessão de espaços dos ditos “n” locais de deposição” no presente contexto significa que o movimento do tambor não segue a sucessão de espaços dos locais de deposição, mas pode: saltar um ou mais dos ditos locais de deposição (que podem estar vazios ou ocupados por respectivas estações de dispensa) e/ou ser primeiro levado para a estação mais longe de uma estação de carregamento e descarregamento e então de volta para as mais próximas e/ou alterar a direção de marcha ao longo da linha de deposição uma vez ou várias vezes.

[00043] A presente invenção, em pelo menos um dos ditos aspectos, pode ter ainda uma ou mais das características preferidas, descritas daqui em diante.

[00044] De acordo com uma modalidade do método, o tambor de conformação é levado “t” vezes para um e o mesmo local de deposição dos ditos “s” locais de deposição, onde “t” é igual ou maior do que dois.

[00045] Preferivelmente “t” é igual a, ou menor do que, três.

[00046] Por levar o tambor várias vezes para o mesmo local de deposição, o método da invenção permite que o mesmo produto semiacabado seja colocado em diferentes posições radiais sobre o tambor de conformação, maximizando assim a flexibilidade da instalação.

[00047] Preferivelmente, o dito pelo menos um componente do pneu é um componente pertencente a uma estrutura de carcaça.

[00048] Preferivelmente, a direção de marcha do dito tambor de conformação é revertida pelo menos duas vezes durante o deslocamento do dito tambor de conformação entre os ditos “s” dos ditos “m” locais de deposição.

[00049] A posição espacial das diferentes estações de dispensa ao longo da linha de deposição não limita a versatilidade do aparelho exatamente

10/24 porque o tambor pode ser deslocado para lá e para cá, de forma que ele pode atingir cada uma das estações de dispensa, de uma maneira rápida.

[00050] Preferivelmente, antes do carregamento do dito tambor de conformação subsequente, o valor de “s” é alterado.

[00051] Preferivelmente, antes do carregamento do dito tambor de conformação subsequente, o valor de “m” é alterado.

[00052] Entre o ciclo de produção de um lote e o seguinte, ou até mesmo dentro do mesmo ciclo de produção, o número “m”, o tipo e posição das estações de dispensa instaladas podem ser alterados, assim como o número “s” de estações de dispensa atingidas pelo tambor de conformação durante o processamento.

[00053] Preferivelmente, “n” é maior do que, ou igual a, quatro. Preferivelmente, “n” é menor do que, ou igual a, dez.

[00054] Preferivelmente, “m” é maior do que, ou igual a, três.

Preferivelmente, “m” é menor do que, ou igual a, dez.

[00055] Preferivelmente, “s” é maior do que, ou igual a, três.

Preferivelmente, “s” é menor do que, ou igual a, dez.

[00056] De acordo com uma modalidade preferida do processo, a direção de marcha da dita lançadeira é revertida pelo menos duas vezes durante o movimento da dita lançadeira ao longo da linha de deposição.

[00057] De acordo com uma modalidade preferida do processo, o local de carregamento e descarregamento é disposto na extremidade da linha de deposição. Esta solução permite também que outros elementos da instalação que devem interagir um com o outro para construção do pneu inteiro sejam posicionados com facilidade em tomo do local de carregamento e desc arregamento.

[00058] De acordo com uma modalidade preferida do processo, a deposição do produto semiacabado sobre a superfície radialmente externa compreende:

11/24 [00059] - mover o tambor de conformação para perto de uma superfície de transporte da estação de dispensa móvel ao longo de uma direção de alimentação;

[00060] - alimentar o produto semiacabado sobre a dita superfície de transporte;

[00061 ] - colocar o tambor de conformação em rotação para receber o produto semiacabado sobre a superfície radialmente externa.

[00062] A deposição do produto semiacabado sobre o tambor de conformação é rápida e relativamente simples.

[00063] Preferivelmente, o tambor de conformação é movido para perto de uma extremidade final da superfície de transporte de cima para baixo.

[00064] De acordo com uma diferente modalidade preferida, o tambor de conformação é movido para perto de uma extremidade final da superfície de transporte de baixo para cima.

[00065] A seleção entre as duas soluções preferidas também depende do tipo de produto semiacabado a ser assentado. Por exemplo, quando se refere à deposição de faixas de material autovedante (para pneus autovedantes) tendo uma face aderente e uma faixa menos aderente, a face menos aderente desta faixa deve, por razões óbvias, repousar sobre a superfície de transporte da estação de dispensa e a mesma face menos aderente deve ser colocada contra a superfície radialmente externa do tambor de conformação. Por conseguinte, a extremidade final da superfície de transporte da estação de dispensa é movida para perto do tambor de conformação a partir de cima, de forma a permitir a passagem da face não aderente desde a dita superfície de transporte para sobre o tambor de conformação.

[00066] Preferivelmente, o dito pelo menos um componente do pneu pertence a uma estrutura de carcaça.

12/24 [00067] Os produtos semiacabados dispensados são, por exemplo: o revestimento complexo (revestimento, sub-revestimento e elementos alongados à prova de abrasão), insertos de parede lateral, primeira lona de carcaça, bordas, e segunda lona de carcaça. De acordo com uma modalidade diferente, o dito pelo menos um componente do pneu pertence a uma estrutura de cinta.

[00068] Preferivelmente, antes da conformação dos componentes sobre o tambor de conformação, a sequência de movimento da lançadeira é alterada. [00069] Preferivelmente, antes da conformação dos componentes sobre o tambor de conformação, pelo menos uma estação de dispensa de produtos semiacabados é substituída em um local de deposição.

[00070] Preferivelmente, antes da conformação dos componentes sobre o tambor de conformação, pelo menos uma estação de dispensa de produtos semiacabados é acrescentada em um local de deposição.

[00071] Preferivelmente, antes da conformação dos componentes sobre o tambor de conformação, pelo menos uma estação de dispensa de produtos semiacabados é removida a partir de um local de deposição.

[00072] Preferivelmente, antes da conformação dos componentes sobre o tambor de conformação, pelo menos uma estação de dispensa de produtos semiacabados muda o local de deposição ao longo da linha de deposição.

[00073] O processo contempla a modificação do tipo dos produtos semiacabados dispensados e/ou a sequência pela qual eles são dispensados através de remoção, adição, substituição, troca das estações de dispensa, para permitir a passagem fácil desde a produção de um tipo ou desenho de pneu para aquela de um tipo diferente.

[00074] Preferivelmente, o local de carregamento e descarregamento é colocado em uma extremidade final da guia.

[00075] A gestão dos tambores de conformação conta com dispositivos concentrados em uma região perto da extremidade de guia, de forma que o

13/24 aparelho é compacto.

[00076] De acordo com uma modalidade preferida do aparelho, os ditos locais de deposição são posicionados consecutivamente em pelo menos um de dois lados da guia.

[00077] Preferivelmente, as estações de dispensa de produtos semiacabados são instaladas de uma maneira removível nos locais de deposição.

[00078] O aparelho é provido com estações de dispensa individuais que são dispostas substancialmente em relação lado a lado e são removíveis. Devido a este arranjo, o aparelho pode ser facilmente recondicionado para novas tecnologias e/ou novos produtos, e pode ser também amplificado por mera adição de outras estações de dispensa. As operações de manutenção/reparo são também facilitadas pelo fato de que as estações de dispensa de produtos semiacabados podem ser movidas para longe a partir da linha.

[00079] De acordo com uma modalidade preferida, pelo menos uma das estações de dispensa de produtos semiacabados compreende uma superfície de transporte do produto semiacabado móvel ao longo de uma direção de alimentação.

[00080] Preferivelmente, a dita estação de dispensa de produtos semiacabados compreende um dispositivo de corte para cortar no tamanho o produto semiacabado alimentado sobre a superfície de transporte. Esta estrutura é simples e relativamente barata e permite que o produto semiacabado seja dispensado e aplicado de uma maneira simples e rápida. Preferivelmente, todas das estações de dispensa são estruturadas desta maneira.

[00081] Preferivelmente, a dita estação de dispensa de produtos semiacabados compreende um porta-carretel que suporta um carretei sobre o qual o produto semiacabado é enrolado.

14/24 [00082] O produto semiacabado é produzido separadamente, acoplado a um tecido de serviço adaptado para evitar adesão entre as voltas e envelhecimento, então enrolado em uma bobina e mantido desta maneira até o uso no aparelho.

[00083] De acordo com uma modalidade preferida, a dita estação de dispensa de produtos semiacabados compreende uma armação que porta a superfície de transporte, o aparelho compreendendo uma pluralidade de carrinhos, cada um suportando um porta-carretel que suporta um carretei sobre o qual o produto semiacabado é enrolado e adaptado para ser alojado na armação de uma maneira removível.

[00084] Desta maneira, a substituição do porta-carretel usado é muito simples e rápida.

[00085] Preferivelmente, a superfície de transporte tem pelo menos uma porção inclinada em relação à guia e o porta-carretel pode ser alojado sob a superfície de transporte.

[00086] Assim, o volume da estação de dispensa de produtos semiacabados como um todo é reduzido para o mínimo.

[00087] Em uma modalidade alternativa, a dita estação de dispensa de produtos semiacabados compreende uma extrusora que fornece o produto semiacabado sobre a superfície de transporte.

[00088] Neste caso, o produto semiacabado é produzido e imediatamente colocado sobre os tambores de conformação.

[00089] Preferivelmente, uma extremidade final da superfície de transporte é disposta na guia.

[00090] Cada tambor de conformação suportado pela lançadeira na extremidade final da superfície de transporte e disposto perto da dita extremidade final já está pronto para receber o produto semiacabado.

[00091] Numa modalidade, uma extremidade final da superfície de transporte é disposta sob o tambor de conformação suportado pela lançadeira.

15/24 [00092] Em uma outra modalidade preferida, uma extremidade fmal da superfície de transporte é disposta sobre o tambor de conformação suportado pela lançadeira.

[00093] Numa modalidade, a lançadeira é móvel ao longo de uma direção que toca sobre uma extensão longitudinal da guia entre uma primeira posição em que a superfície radialmente externa do tambor de conformação se aproxima à extremidade final da superfície de transporte e uma segunda posição em que a dita superfície axialmente externa está longe da dita extremidade final.

[00094] Preferivelmente, a dita direção é ortogonal à dita extensão longitudinal da guia.

[00095] Esse deslocamento é de poucos centímetros e permite que o tambor repouse contra o produto semiacabado de forma que o último irá corretamente aderir ao tambor durante o enrolamento.

[00096] Preferivelmente, a lançadeira compreende dispositivos para ajustar o tambor de conformação em rotação em tomo do eixo de rotação do mesmo para receber o produto semiacabado fornecido pela estação de dispensa de produtos semiacabados.

[00097] A lançadeira é provida com dispositivos de atuação para colocar o tambor em rotação e movê-lo ao longo da dita direção ortogonal.

[00098] Preferivelmente, a dita estação de dispensa de produtos semiacabados compreende pelo menos uma correia transportadora incluindo a dita superfície de transporte.

[00099] A correia transportadora provê uma superfície de repouso contínua para o produto semiacabado.

Breve descrição dos desenhos [000100] Outras características e vantagens se tomarão mais aparentes a partir da descrição detalhada de uma modalidade preferida, mas não exclusiva, de um método, de um processo e de um aparelho para construção

16/24 de pneus para rodas de veículo, de acordo com a presente invenção.

[000101] Essa descrição será exposta daqui em diante com referência aos desenhos anexos, dados a título de exemplos não limitativos, nos quais: [000102] - Fig. 1 mostra esquematicamente uma vista plana de um aparelho para fabricação de pneus para rodas de veículo de acordo com a presente invenção;

[000103] - Fig. 2 é uma vista de uma porção do aparelho visto na Fig. 1 de acordo com uma modalidade alternativa;

[000104] - Fig. 3a é uma vista lateral em elevação de um elemento do aparelho na Fig. 2;

[000105] - Fig. 3 b mostra uma variante do elemento visto na Fig. 3a;

[000106] - Fig. 3c mostra uma porção de uma outra variante do elemento na Fig. 3a;

[000107] - Fig. 4 é uma semisseção radial de um pneu construído usando o aparelho visto na Fig. 1.

Descrição detalhada de modalidades preferidas da invenção [000108] Com referência à Fig. 1, um aparelho para construção de pneus para rodas de veículo de acordo com a presente invenção foi geralmente identificado com o número de referência 1.

[000109] Um pneu 2, fabricado no díto aparelho e usando o método e o processo de acordo com a presente invenção, é mostrado na Fig. 4 e ele essencialmente compreende uma estrutura de carcaça 3 tendo duas lonas de carcaça 4a, 4b. Uma camada de material elastomérico impermeável a ar ou o assim chamado revestimento 5 é intemamente aplicada à/s lona/lonas da carcaça 4a, 4b. Duas estruturas de ancoragem anulares 6, cada uma compreendendo uma assim chamada armadura de talão 6a que suporta um enchimento elastomérico 6b em uma posição radialmente externa, estão em engate com respectivas abas de extremidade da/s lona/lonas da carcaça 4a, 4b. As estruturas de ancoragem anulares 6 são integradas na vizinhança de

17/24 regiões usualmente referidas como “talões” 7, em que usualmente ocorre o engate do pneu 2 com um respectivo aro de montagem. Uma estrutura de cinta 8 compreendendo várias camadas de cinta 8a, 8b é circunferencialmente aplicada em tomo das lonas de carcaça 4a, 4b e uma banda de rodagem 9 circunferencialmente sobrepõe a estrutura de cinta 8. Assim chamados insertos “subcinta” 10 podem ser associados com a estrutura de cinta 8 e cada um deles é colocado entre as lonas de carcaça 4a, 4b e uma das bordas de extremidade axialmente opostas da estrutura de cinta 8. Duas paredes laterais 11, cada uma se estendendo a partir do correspondente talão 7 para uma borda lateral correspondente da banda de rodagem 9, são aplicadas em posições lateralmente opostas às lonas de carcaça 4a, 4b.

[000110] Os ditos componentes de pneu 2 são fabricados sobre um ou mais tambores, deslocando os referidos tambores entre diferentes estações de dispensa de produtos semiacabados, em cada um dos quais dispositivos apropriados aplicam os acima referidos produtos semiacabados sobre o tambor ou os tambores de conformação.

[000111] O aparelho 1 mostrado nas Figs, anexas compreende uma linha de construção de carcaça 12, em que tambores de conformação 13 são movidos entre diferentes estações de dispensa de produtos semiacabados providos para formar, sobre cada tambor de conformação 13, uma luva de carcaça que compreende as lonas de carcaça 4a, 4b, revestimento 5, estruturas de ancoragem anulares 6 e possivelmente pelo menos parte das paredes laterais 11.

[000112] Simultaneamente, em uma linha de construção de luva externa 14, um ou pequenos tambores auxiliares são sequencialmente movidos entre diferentes estações de trabalho projetadas para formar uma luva externa sobre cada tambor auxiliar, luva externa esta que compreende pelo menos a estrutura de cinta 8, banda de rodagem 9 e possivelmente pelo menos parte das paredes laterais 11.

18/24 [000113] O aparelho compreende ainda uma estação de montagem 15, em que a luva externa é acoplada a uma luva de carcaça.

[000114] Os pneus construídos 2 são fmalmente transferidos para pelo menos uma unidade de vulcanização e moldagem, não mostrada.

[000115] A linha de construção de carcaça 12 compreende uma guia 16 preferivelmente se estendendo retilineamente ao longo de uma linha deposição “L”. Montada sobre a guia 16 está uma lançadeira 17 capaz de se mover, acionada por um motor apropriado, não mostrado, ao longo de guia 16 e em ambas as direções de marcha “SI”, “S2”. A lançadeira 17 é capaz de suportar um tambor de conformação 13 em um momento, e girar o mesmo em tomo de um eixo de rotação “X-X” coincidente com o eixo de simetria longitudinal do tambor 13 propriamente dito e com o eixo de rotação de pneu 2 em produção. Na modalidade mostrada, o tambor 13 é suportado em suspensão pela lançadeira 17, que compreende um elemento de preensão adaptado para reter ou liberar uma extremidade final de um eixo central do tambor de conformação 13.

[000116] Ao longo do lado da guia 16 e preferivelmente, como mostrado, em um lado apenas da última, locais de deposição 18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi estão presentes (em número de seis no exemplo nas Figs. 1 e 2), os quais são dispostos consecutivamente um depois do outro. Mais geralmente, em outras variantes do aparelho, não mostradas, o “n” número dos locais de deposição pode ser preferivelmente incluído entre quatro e dez.

[000117] Pelo menos alguns dos ditos locais de deposição 18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi alojam, cada um, uma respectiva estação de dispensa de um produto semiacabado. Mais geralmente, preferivelmente, o número “m” de locais de deposição 18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi ocupados por uma estação de dispensa é preferivelmente incluído entre três e dez.

[000118] Como mostrado na Fig. 1, anexa, um primeiro local de deposição 18i aloja uma estação de dispensa 19 para fornecer o revestimento

19/24

5, um segundo local de deposição 18ii e um terceiro local de deposição 18iii estão vazios, um quarto local de deposição 18iv aloja uma estação de dispensa 20 para fornecer a primeira lona de carcaça 4a, um quinto local de deposição 18v está vazio e um sexto local de deposição 18vi aloja uma estação de dispensa 21 para fornecer a segunda lona de carcaça 4b. O aparelho mostrado na Fig. 1 é, por conseguinte, provido para construção de pneu 2 mostrado na Fig. 4.

[000119] De acordo com uma modalidade alternativa mostrada na Fig. anexa 2, o primeiro local de deposição 18i aloja uma estação de dispensa 22 para alimentar o revestimento complexo 22a (pretendido como único produto semiacabado que compreende revestimento, sub-revestimento e elementos alongados à prova de abrasão), o segundo local de deposição 18ii aloja uma estação de dispensa 23 para alimentar insertos de parede lateral 23 a, o terceiro local de deposição 18Íii está vazio, o quarto local de deposição 18iv aloja uma estação de dispensa 24 para alimentar uma primeira lona de carcaça 24a, o quinto local de deposição 18v aloja uma estação de dispensa 25 para alimentar bordas 25a e o sexto local de deposição 18vi aloja uma estação de dispensa 26 para alimentar uma segunda lona de carcaça 26a. O aparelho mostrado na Fig. 2 é, por conseguinte, destinado para a construção do pneu de esvaziamento limitado, não mostrado.

[000120] Cada uma das mencionadas estações de dispensa 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 tem substancialmente a mesma estrutura que a mostrada esquematicamente na Fig. 3a com referência à estação de dispensa 24 para a primeira lona de carcaça 24a da Fig. 2, de forma que, em seguida, os mesmos números de referência dos componentes da estação de dispensa 24 serão usados para os componentes correspondentes das outras estações de dispensa de produtos semiacabados.

[000121] Essa estação de dispensa 24 compreende uma armação 27 que se situa no respectivo quarto local de deposição 18iv. A armação 27 pode ser

20/24 travada no respectivo quarto local 18iv durante as etapas de trabalho e pode ser removida para longe a partir deste quarto local 18iv, preferivelmente por meio de rodas, não mostradas, presas à armação 27 propriamente dita, de uma maneira removível. A armação 27 delimita intemamente um espaço 28 projetado para alojar um carrinho 29 móvel sobre rodas 30. O carrinho 29 suporta o produto semiacabado (no caso em questão, a primeira lona de carcaça 24a) acoplado a um tecido de serviço 31 e enrolado em uma bobina sobre um porta-carretel rotativo 32 que gira livremente ou é acionado.

[000122] Em uma porção superior de armação 27, acima do espaço 28 para o carrinho 29, uma primeira correia transportadora 33 é colocada, que tem uma superfície de transporte superior horizontal 34. Esta superfície de transporte superior horizontal 34 é movida para frente ao longo de uma direção de alimentação “F”. A jusante da primeira correia transportadora 33, em relação à dita direção de alimentação “F”, uma segunda correia transportadora 35 é consecutivamente disposta, que tem uma superfície de transporte superior 36 inclinada para baixo a partir da primeira correia transportadora 33. Esta superfície de transporte superior inclinada 36 é movida para frente ao longo da direção de alimentação “F”. As duas superfícies de transporte superiores 34, 36 definam uma superfície global de transporte para o produto semiacabado enrolado em uma bobina no carrinho 29, que se estende a partir de uma porção traseira da estação de dispensa 24 e termina na guia 16, quando a estação de dispensa 24 é instalada no respectivo local de deposição 18iv. Em uma vista plana (Figs. 1 e 2), a direção de alimentação “F” é perpendicular à dita guia 16.

[000123] O produto semiacabado 24a é desenrolado a partir do carretei e separado a partir do tecido de serviço 31.0 tecido de serviço 31 é enrolado sobre um respectivo carretei de coleta 37. O produto semiacabado 24a forma uma grinalda e é então guiado e dirigido, de baixo para cima, para a superfície de transporte superior horizontal 34, na porção traseira da estação de dispensa /24

24, por meio de elementos de guia 38 (rolos, por exemplo) suportados pelo carrinho e/ou instalados na armação 27.

[000124] Em uma variante, mostrada na Fig. 3b, um produto semiacabado de um tipo diferente da lona de carcaça 24a é diretamente fornecido sobre a superfície de transportes 34, 36 por uma extrusora “E”.

[000125] Posicionado no topo das correias transportadoras 33, 35 está um dispositivo de corte 39 para cortar no tamanho o produto semiacabado 24a alimentado sobre a superfície de transporte. O dispositivo de corte 39 mostrado esquematicamente na Fig. 3a é colocado entre a primeira e a segunda correias transportadoras 33, 35.

[000126] Uma extremidade final 40 da segunda correia transportadora 35 é posicionada perto da guia 16 de forma que a lançadeira 17 e tambor 13 suportado pela mesma podem ser dispostos acima de uma extremidade final da superfície global de transporte 34, 36. Quando a lançadeira 17 se move ao longo da guia 16, ela é capaz de levar o tambor 13 acima de cada uma das superfícies globais de transporte 34, 36 de cada estação de dispensa 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 e pará-lo nesta posição.

[000127] Em uma modalidade alternativa mostrada na Fig. 3c, a extremidade final 40 da superfície de transporte 34, 36 é disposta no topo do tambor de conformação 13, para a deposição da faixa de material autovedante para pneus, por exemplo.

[000128] Em uma outra modalidade preferida (não mostrada), a extremidade final 40 da superfície de transporte 34, 36 é substancialmente disposta na altura do eixo de rotação X-X do tambor de conformação 13, caso seja necessário espiralar um produto semiacabado tendo cordões de náilon, por exemplo.

[000129] A lançadeira 17 compreende ainda dispositivos de atuação, não mostrados, adaptados para mover verticalmente o elemento de preensão e tambor 13 preso ao mesmo das duas maneiras VI, V2, ao longo de uma

22/24 direção ortogonal à extensão longitudinal de guia 16. O tambor 13 é, por conseguinte, móvel entre uma primeira posição em que uma superfície radialmente externa do mesmo 13a se aproxima à superfície de transporte superior 34, 36, e uma segunda posição em que a dita superfície radialmente externa é movida para longe a partir da dita superfície global de transporte 34, 36.

[000130] A direção de alimentação “F” do produto semiacabado é perpendicular a um plano que contém o eixo de rotação “X-X” no ponto de enrolamento sobre o tambor 13.

[000131] Em uma das extremidades finais de guia 16, um local de carregamento e descarregamento 41 é colocado onde, por dispositivos apropriados não mostrados, cada tambor de conformação 13 pode ser carregado sobre a lançadeira 17 ou descarregado da mesma.

[000132] Também posicionado no local de carregamento e descarregamento 41 está um aparelho 42 para a colocação das estruturas de ancoragem anulares 6 e virar parâmetros de extremidade das lonas de carcaça 4a, 4b, e um aparelho 43 para enrolar as porções viradas para cima, conhecidos por si próprios e, por conseguinte, não descritos ou ilustrados em maior detalhe.

[000133] No uso, de acordo com o método e processo da invenção, com base na receita do pneu a ser construído, instaladas em alguns ou em todos dos “n” locais de deposição (em número de seis nos exemplos mostrados) estão “m” estações de dispensa (“m” correspondendo a três na Fig. 1, “m” correspondendo a cinco na Fig. 2).

[000134] Uma unidade de controle “U”, somente mostrada na Fig. 2, conectada operativamente a sensores e motores do aparelho 1, é programada de uma tal maneira que as estações de dispensa entregam os respectivos produtos semiacabados na predeterminada sequência sobre cada tambor de conformação 13.

23/24 [000135] Com referência à modalidade na Fig. 1, a lançadeira 17 suporta o tambor de conformação vazio 13 perto do primeiro local de deposição 18i. Neste local, a estação de dispensa 19 que alimenta o revestimento 5 já realizou o corte no tamanho da faixa de revestimento 5 ficando situada imóvel sobre a superfície de transporte 36 da segunda correia transportadora 35. O tambor de conformação 13 é abaixado até ele se suportar contra a faixa de revestimento 5 e colocar em rotação até ele enrolar completamente a dita faixa de revestimento 5 sobre sua superfície radialmente externa 13a, enquanto a superfície de transporte 36 está se movendo para frente ao longo da direção de alimentação “F” de forma a ajudar esta operação de enrolamento. Quando o enrolamento tiver sido completado, a lançadeira 17 eleva o tambor de conformação 13 e move o mesmo para o quarto local de deposição 18Ív, saltando o segundo 18íi e terceiro 18iii locais de deposição, para receber a primeira lona de carcaça 4a, e então para o quinto local de deposição 18v para receber a segunda lona de carcaça 4b, da mesma maneira como feito para o revestimento 5, e conformando uma luva de carcaça.

[000136] Com referência à modalidade na Fig. 2, a lançadeira 17 é movida para, e paralisada em, o primeiro 18i e segundo 18ii locais de deposição, o terceiro local de deposição 18iii sendo saltado, e então movido para, e paralisada em, o quart 18iv, quinto 18v e sexto 18vi locais de deposição.

[000137] Com referência a ambas as modalidades mostradas (Figs. 1 e 2), a lançadeira 17 então muda sua direção de marcha e é levada de volta para o local de carregamento e descarregamento 41, onde os mencionados dispositivos apropriados captam o tambor de conformação 13 provido com a luva de carcaça recém-formada e desloca-o para dentro do aparelho 42 para a colocação das estruturas de ancoragem anulares 6 e a realização da volta para cima das abas de extremidade das lonas de carcaça 4a, 4b.

[000138] O tambor de conformação 13 é então transportado para o

24/24 aparelho 43 para enrolar as porções viradas para cima e então para a estação de montagem 15.

[000139] Para alterar o tipo ou desenho de pneu sendo formado, na linha de construção de carcaça 12 é possível: remover e/ou acrescentar e/ou substituir uma ou mais estações de dispensa de produtos semiacabados e/ou alterar a posição das mesmas nos locais de deposição, e/ou substituir os carrinhos e/ou os carretéis suportados pelos mesmos, e/ou alterar a sequência de acordo com a qual a lançadeira 17 leva o tambor 13 para as ditas estações de dispensa de produtos semiacabados. Por meio da instalação apropriada das estações de dispensa de produtos semiacabados, o tambor 13 pode ser, por exemplo, primeiramente levado para o sexto local de deposição 18vi, subsequentemente para o quarto 18iv, então para o primeiro 18i e o segundo 18ii, então novamente para o sexto 18vi e finalmente levada de volta para a estação de carregamento e descarregamento 41.

/ 7

Claims

REIVINDICAÇÕES

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1. Método para construção de pneus para rodas de veículo compreendendo:

- arranjar uma estação de dispensa (19, 20, 21; 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados (4a, 4b, c; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) em “m” de “n” locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi), posicionados em uma sucessão de espaços ao longo de uma linha deposição (L), onde “n” é maior ou igual a “m”; caracterizado pelo fato de que compreende:

- carregar um tambor de conformação (13) sobre a linha de deposição (L) em um local de carregamento e descarregamento (41);

- mover o tambor de conformação (13) entre “s” dos ditos “m” locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi), onde “s” é menor do que, ou igual a, “m”, em que em cada um dos ditos “s” locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) pelo menos um produto semiacabado (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) dispensado a partir da respectiva estação de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) é colocado sobre uma superfície (13a) radialmente externa ao tambor de conformação (13) de maneira a formar pelo menos um componente do pneu (2);

- levar de volta o tambor de conformação (13) provido com os componentes do pneu (2) para o dito local de carregamento e descarregamento (41) e descarregá-lo a partir da linha de deposição (L) antes do carregamento de um subsequente tambor de conformação (13);

em que o dito tambor de conformação (13) é movido em uma sequência diferente da sucessão de espaços dos ditos “n” locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) ao longo da linha de deposição (L) e em que a direção de marcha do dito tambor de conformação (13) é revertida pelo menos duas vezes durante o deslocamento do dito tambor de conformação (13) entre os ditos “s” dos ditos “m” locais de

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2. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o tambor de conformação (13) é levado “t” vezes para um e o mesmo local de deposição dos ditos “s” locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi), onde “t” é igual ou maior do que dois.

2 / 7 deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi).

3/5

24 a

3 / 7 (13a) do tambor de conformação (13) suportado pela lançadeira (17) para formar pelo menos um componente do pneu (2);

- levar o tambor de conformação (13) provido com os componentes de pneu (2) de volta para o dito local de carregamento e descarregamento (41) e descarregá-lo a partir da dita lançadeira (17) antes do carregamento de um subsequente dos ditos tambores de conformação (13);

em que a lançadeira (17) é movida em uma sequência diferente da sucessão de espaços dos ditos locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) ao longo da linha de deposição (L); e em que a direção de marcha da dita lançadeira (17) é revertida pelo menos duas vezes durante o deslocamento da dita lançadeira (17) ao longo da linha de deposição (L).

6. Processo de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que a deposição do produto semiacabado (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) sobre a superfície radialmente externa compreende:

- mover o tambor de conformação (13) para perto de uma superfície de transporte (34, 36) da estação de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) móvel ao longo de uma direção de alimentação (F);

- alimentar o produto semiacabado (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) sobre a dita superfície de transporte (34, 36);

- colocar o tambor de conformação (13) em rotação para receber o produto semiacabado (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) sobre a superfície radialmente externa.

7. Processo de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o tambor de conformação (13) é movido para perto, de cima para baixo, de uma extremidade final (40) da superfície de transporte (34, 36).

8. Processo de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o tambor de conformação (13) é movido para perto, de baixo para cima, de uma extremidade final (40) da superfície de transporte (34, 36).

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3. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que, antes do carregamento do dito tambor de conformação subsequente (13), o valor de “s” é alterado.

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4 / 7

9. Processo de acordo com qualquer uma das reivindicações 5 a 8, caracterizado pelo fato de que, antes da conformação dos componentes sobre o tambor de conformação (13), a sequência de movimento da lançadeira (17) é alterada.

10. Processo de acordo com qualquer uma das reivindicações 5 a 9, caracterizado pelo fato de que, antes da conformação dos componentes sobre o tambor de conformação (13), pelo menos uma estação de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados é substituída em um local de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi).

11. Processo de acordo com qualquer uma das reivindicações 5 a 10, caracterizado pelo fato de que, antes da conformação dos componentes sobre o tambor de conformação (13), pelo menos uma estação de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados é acrescentada em um local de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi).

12. Processo de acordo com qualquer uma das reivindicações 5 a 11, caracterizado pelo fato de que, antes da conformação dos componentes sobre o tambor de conformação (13), pelo menos uma estação de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados é removida a partir de um local de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi).

13. Processo de acordo com qualquer uma das reivindicações 5 a 10, caracterizado pelo fato de que, antes da conformação dos componentes sobre o tambor de conformação (13), pelo menos uma estação de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados muda o local de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) ao longo da linha de deposição (L).

14. Aparelho para construção de pneus para rodas de veículo para aplicar o método para construção de pneus para rodas de veículo conforme definido na reivindicação 1 compreendendo:

- uma guia (16) em uma linha de deposição (L);

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5 / 7 caracterizado pelo fato de que compreende:

- uma lançadeira (17) móvel ao longo da dita guia (16) em duas direções de marcha (S1, S2) e capaz de suportar um respectivo tambor de conformação (13);

- um local (41) para carregar e descarregar o tambor de conformação (13) sobre ou a partir da lançadeira (17) posicionada perto da guia (16);

- uma pluralidade de estações de dispensa (19, 20, 21; 22,23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) dispostas em pelo menos alguns locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) posicionados em uma sucessão de espaços ao longo da guia (16), em que cada uma das ditas estações de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) é capaz de colocar pelo menos um produto semiacabado sobre uma superfície radialmente externa (13a) do tambor de conformação (13) suportado pela lançadeira (17) para formar pelo menos um componente do pneu (2);

- uma unidade de controle (U) conectada operativamente à dita lançadeira (17) para movê-la sobre a guia (16) nas duas direções de marcha (S1, S2), para reverter a direção de marcha da dita lançadeira (17) pelo menos duas vezes durante o deslocamento da dita lançadeira (17) ao longo da linha de deposição (L) e pará-la no dito local de carregamento e descarregamento (41) e em cada uma das ditas estações de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) em uma sequência diferente da sucessão de espaços dos ditos locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) ao longo da dita guia (16).

15. Aparelho de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de que o local de carregamento e descarregamento (41) é colocado em uma extremidade final da guia (16).

16. Aparelho de acordo com a reivindicação 14, caracterizado

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6 / 7 pelo fato de que os ditos locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) são posicionados consecutivamente em pelo menos um de dois lados da guia (16).

17. Aparelho de acordo a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que as estações de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados são instaladas de uma maneira removível nos locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi).

18. Aparelho de acordo com qualquer uma das reivindicações 14 a 17, caracterizado pelo fato de que pelo menos uma das estações de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados compreende uma superfície de transporte (34, 36) do produto semiacabado (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) móvel ao longo de uma direção de alimentação (F).

19. Aparelho de acordo com a reivindicação 18, caracterizado pelo fato de que a dita estação de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados compreende um porta-carretel (32) que suporta um carretel sobre o qual o produto semiacabado (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26) é enrolado.

20. Aparelho de acordo com a reivindicação 18, caracterizado pelo fato de que a dita estação de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados compreende uma armação (27) que porta a superfície de transporte (34, 36), o aparelho compreendendo uma pluralidade de carrinhos (29), cada um suportando um porta-carretel (32) que suporta um carretel sobre o qual o produto semiacabado (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) é enrolado e adaptado para ser alojado na armação (27) de uma maneira removível.

21. Aparelho de acordo com a reivindicação 19 ou 20, caracterizado pelo fato de que a superfície de transporte (34, 36) tem pelo menos uma porção (36) inclinada em relação à guia (16) e o porta-carretel

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7 / 7 (32) pode ser alojado sob a superfície de transporte (34, 36).

22. Aparelho de acordo com qualquer uma das reivindicações 18 a 21, caracterizado pelo fato de que a lançadeira (17) é móvel ao longo de uma direção que toca sobre uma extensão longitudinal da guia (16) entre uma primeira posição em que a superfície radialmente externa (13a) do tambor de conformação (13) se aproxima à extremidade final (40) da superfície de transporte (34, 36) e uma segunda posição em que a dita superfície radialmente externa (13a) está longe da dita extremidade final (40).

23. Aparelho de acordo a reivindicação 22, caracterizado pelo fato de que a dita direção é ortogonal à dita extensão longitudinal da guia (16).

24. Aparelho de acordo com qualquer uma das reivindicações 14 a 23, caracterizado pelo fato de que a lançadeira (17) compreende dispositivos para colocar o tambor de conformação (13) em rotação em torno do eixo de rotação (X-X) do mesmo para receber o produto semiacabado (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) fornecido pela estação de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados.

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4. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que, antes do carregamento do dito tambor de conformação subsequente (13), o valor de “m” é alterado.

5. Processo para construção de pneus para rodas de veículo para aplicar o método para construção de pneus para rodas de veículo conforme definido na reivindicação 1, compreendendo conformar componentes de um pneu (2) sobre um tambor de conformação (13), caracterizado pelo fato de que os ditos componentes são formados por:

- carregar o tambor de conformação (13), em um local de carregamento e descarregamento (41), sobre uma lançadeira (17) móvel ao longo de uma linha deposição (L);

- mover a lançadeira (17) sobre a linha de deposição (L) para levá-la para pelo menos algumas de uma pluralidade de estações de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) dispostas em pelo menos alguns locais de deposição (18i, 18ii, 18iii, 18iv, 18v, 18vi) posicionados em sucessão de espaços ao longo da linha de deposição (L);

em que em cada uma das ditas pelo menos algumas estações de dispensa (19, 20, 21; 22, 23, 24, 25, 26) de produtos semiacabados (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a), pelo menos um produto semiacabado (4a, 4b, 5; 22a, 23a, 24a, 25a, 26a) é colocado sobre uma superfície radialmente externa

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