CN103687717A - 用于制造用于车辆车轮的轮胎的方法、处理和设备 - Google Patents

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Abstract

在用于构造用于车辆车轮的轮胎的设备中，成型鼓（13）被装载到能够沿着附着线（L）在引导件（16）上运动的往返移送装置（17）上。往返移送装置（17）在引导件（16）上沿着两个行进方向（SI，S2）运动，以便将其带至半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26），所述分配站布置在至少一些附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）中，所述附着位置定位成沿着附着线（L）空间连续。在分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）中的每一个处，至少一个半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）被铺设在由往返移送装置（17）承载的成型鼓（13）的径向外表面（13a）上，以形成轮胎（2）的至少一个部件。往返移送装置（17）沿着附着线（L）以与附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）的空间连续性不同的顺序在引导件（16）上运动。

Description

用于制造用于车辆车轮的轮胎的方法、处理和设备
技术领域
本发明涉及一种用于构造用于车辆车轮的轮胎的方法、处理和设备。
背景技术
用于车辆车轮的轮胎通常包括胎体结构，所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层，所述胎体帘布层分别具有与相应环形锚固结构相接合的相对的端部折片，所述环形锚固结构通常称作“胎圈芯”且与通常称为“胎圈”的区域接合成一体，所述胎圈具有基本对应于轮胎在相应安装轮辋上的“装配直径”的内径。轮胎还包括胎冠结构，所述胎冠结构包括：放置在胎体帘布层的径向外部位置处的至少一条带束条；和位于带束条径向外部的胎面带。所谓的弹性体材料的“底层”能够插置在胎面带和一个/多个带束条之间，所述底层具有适于确保一个/多个带束条与胎面带牢固接合成一体的特性。另外，弹性体材料的相应侧壁施加到胎体结构的侧表面上，每个所述侧壁均从胎面带的侧边缘中的一个延伸靠近胎圈的相应环形锚固结构。在“无内胎”类型的轮胎中，由通常称为“衬里”的优选为丁基弹性体材料的层从内部覆盖胎体帘布层，所述衬里具有最优的气密特性，并且从胎圈中的一个延伸至另一个。
应当指出的是，对于本说明书和以下权利要求，术语“弹性体材料”应理解为表示包括至少一种弹性体聚合物和至少一种增强填充物的复合物。优选地，这种复合物还包括诸如交联剂和/或增塑剂的添加剂。由于设有交联剂，因此这种材料能够通过加热而交联，以便形成最终制品。
在本说明书和以下权利要求中，术语轮胎的“部件”指的是轮胎的任何功能部件（例如，底衬里、衬里、一个/多个帘布层、胎圈区域中的填充件、一个/多个带束层、侧壁、漏气保用轮胎中的侧壁插入件、耐磨插入件、底层、胎面带、织物或者金属增强元件、弹性体材料的增强元件等）或者其一部分。
在本说明书和随附权利要求中，术语“半成品”指的是仅弹性体材料的细长元件或者包括其它结构元件的细长元件，这些细长元件分布在成型鼓上以形成轮胎部件。
优选地由条形式的连续细长元件限定半成品。优选地，所述半成品被切割成适当的尺寸，并且具有扁平的横截面。
所述半成品由优选地包括一个或多个织物或者金属增强帘线的弹性体材料制成。这些织物或者金属增强帘线布置成沿着细长元件自身的纵向方向相互平行或者相对于所述纵向方向倾斜。
优选地，所述连续细长元件从例如卷轴或者挤压机沿着圆周供给到成型鼓上。
在本说明书和随后的权利要求中，“附着线”指的是开放路径，所述开放路径不是环状的（endless），并且在第一端部和第二端部之间延伸。
优选地，所述附着线是基本笔直的路径。
在本说明书和随后权利要求中，表述“n”个附着位置的“空间连续性”应理解为表示所述“n”个附着位置在第一端部和第二端部之间沿着附着线一个接一个地布置的物理定位，其中，除了最终的附着位置（即，第一个附着位置和最后一个附着位置）之外的其它附着位置均毗邻两个不同的附着位置，即，前一个附着位置和随后的一个附着位置，第一附着位置毗邻第二附着位置并且位于第二附着位置之前，而最后一个附着位置毗邻倒数第二个附着位置并且在所述倒数第二个附着位置之后。
同一申请人名下的文献EP0555813示出了一种用于制造用于车辆车轮的胎体结构的设备，所述设备包括多个构造鼓，所述构造鼓沿着组装路径运动。每个鼓均遵循预定顺序到达多个主要工作站，每个所述主要工作站均适于将相应的共用的主要部件应用于多种胎体类型，所述主要工作站与辅助工作站交替，所述辅助工作站适于施加辅助部件。基于待实施的处理的类型，能够移除和用不同的站替代每个辅助工作站，并且每个所述辅助工作站均能够在静止位置和工作位置之间运动，在所述静止位置，所述辅助工作站垂直地运动离开组装路径，在所述工作站，所述辅助工作站沿着组装路径操作地布置，以便施加相应附件部件。主要工作站能够沿着组装路径相互靠近或者相互远离地运动。
文献US2007/0175567示出了一种用于构造轮胎的机器，其包括同时操作的胎体线和带束/胎面线。每个胎体均在环状组装线中接合到相应的带束/胎面。在胎体线中，构造鼓沿着组装路径接连地被供给通过用于施加部件的多个站。在带束/胎面线中，组装有带束/胎面包（package）的圆筒被供给通过其它站，用于施加部件。在每个施加部件的站中，用于分别形成胎体和带束/胎面的部分的轮胎部件铺设在鼓或者圆筒上。
发明内容
本申请人已经注意到的是，在US2007/0175567中描述的类型的设备中，在规划和制造设备自身期间，不能明确地确定形成设备的装置类型和这些装置的位置。结果，施加到鼓上的半成品的类型也是唯一的，并且所述半成品的施加顺序亦如此，结果，导致产生成品轮胎的基本上唯一的结构。
本申请人还注意到的是，在文献EP0555813中公开的类型的其它设备中，尽管能够移动和/或替换某些工作站，但是无论如何总会限制设备的灵活性，这是因为鼓一个接一个地向前运动通过连续布置的工作站。
在这个背景下，申请人希望能够提高用于制造轮胎的工厂的灵活性。
特别地，申请人已经认识到重要的是能够以以下方式生产结构不同的轮胎：不改变设备，而是仅改变工序或配方，并且使得在同一个设备中能够根据所述配方在不同的径向和/或轴向位置将半成品附着在成型鼓上。
另外，本申请人希望能够通过相对简单、快速并且便宜的操作来修改设备结构（重调节），以使得能够制造彼此不同的轮胎批次，制造新型轮胎或者应用新的技术。
本申请人还希望能够补救设备装置中的一个或多个由于例如临时的设备故障和/或半成品用尽而可能导致的停机。
因此，本申请人已经认识到，为了达到预期目的，必须能够独立于沿着构造线可用的用于分配半成品的站的数量、类型和布置控制和改变在轮胎自己的成型鼓上正在生产的轮胎的构造顺序。
本申请人最后已经发现，通过每次使单个成型鼓沿着附着线遵循能够根据需要进行编程而不是严格地受限于附着线内的分配装置的空间布置的顺序运动以接收半成品形式的轮胎部件中的一部分或者所有，能够克服上述缺陷，从而在与所生产的不同轮胎相关联的不同操作背景下获得相应的生产设备的灵活性和可靠性。
更加具体地，在第一方面中，本发明涉及一种构造用于车辆车轮的轮胎的方法，其包括：
-将半成品的分配站布置在“n”个附着位置中的“m”个附着位置中，所述附着位置“n”个沿着附着线定位成空间连续，其中，“n”大于或者等于“m”；
-将成型鼓在装载和卸载位置处装载到附着线上；
-使成型鼓在所述“m”个附着位置中的“s”个附着位置之间运动，其中，“s”小于或者等于“m”，其中，在所述“s”个附着位置中的每一个中，将从相应半成品的分配站分配的至少一个半成品被铺设在成型鼓的径向外表面上，以便形成轮胎的至少一个部件；
-将设置有轮胎的部件的成型鼓带回到所述装载和卸载位置，并且将所述成型鼓在装载随后成型鼓之前从附着线上卸载；
其中，所述成型鼓沿着附着线以与不同于所述“n”个附着位置的空间连续性的顺序运动。
因此，本申请人认为，给定沿着附着线放置的特定数量“n”个附着位置，相应的“m”个分配站占据所有附着位置或者所述附着位置中的仅一些，并且成型鼓能够以任何顺序运动和停止在每个分配站或者仅某些所述分配站处，以接收相应的半成品。这样，提高了生产设备的灵活性和可靠性。
在第二方面中，本发明涉及一种用于构造用于车辆车轮的轮胎的处理，其包括：在成型鼓上形成轮胎的部件，其中，通过以下方式形成所述部件：
-在装载和卸载位置处，将成型鼓装载在能够沿着附着线运动的往返移送装置上；
-使往返移送装置在附着线上运动，以便将所述往返移送装置带至半成品的多个分配站中的至少一些分配站处，所述多个分配站布置在沿着附着线定位成空间连续的至少一些附着位置中；
其中，在半成品的所述至少一些分配站中的每一个处，至少一个半成品被铺设在由往返移送装置承载的成型鼓的径向外表面上，用于形成轮胎的至少一个部件；
-将设置有轮胎的部件的成型鼓带回至所述装载和卸载位置，并且将所述成型鼓在装载随后的一个成型鼓之前从所述往返移送装置卸载；
其中，往返移送装置沿着附着线以不同于所述附着位置的空间连续性的顺序在半成品的所述至少一些分配站之间运动。
根据第三方面，本发明涉及一种设备，其包括：
-位于附着线处的引导件；
-往返移送装置，所述往返移送装置能够在两个行进方向上沿着所述引导件运动，并且能够承载相应的成型鼓；
-装载和卸载位置，其用于将成型鼓装载到定位成靠近引导件的往返移送装置或者从定位成靠近引导件的所述往返移送装置上卸载所述成型鼓；
-半成品的多个分配站，所述多个分配站布置在沿着引导件定位成空间连续的至少一些附着位置中，其中，所述半成品的分配站中的每一个均能够将至少一个半成品铺设在由往返移送装置承载的成型鼓的径向外表面上，用于形成所述轮胎的至少一个部件；
-控制单元，所述控制单元操作连接到所述往返移送装置，以使所述往返移送装置沿着所述引导件以不同于所述附着位置的空间连续性的顺序在所述引导件上沿着所述两个行进方向运动和使所述往返移送装置停止在所述装载和卸载位置处以及所述半成品的分配站中的每一个处。
本申请人认为在单个装载和卸载位置，往返移送装置将设置有轮胎部件的至少一部分的成型鼓传送到适当的装置并且接收空的成型鼓。这个解决方案允许以这种方式管理设备：使得设备紧凑并且占据相对小的空间。
本申请人还认为，装载到往返移送装置上的成型鼓能够遵循对应于在配方中限定的材料的顺序的任何顺序在多个分配站之间快速运动并且定位在半成品的每个分配站处。
实际上，在本文中，句子“以与所述“n”个附着位置的空间连续性不同的顺序”指的是鼓的运动不遵循附着位置的空间连续性，而是能够：越过所述附着位置中的一个或者多个（其可以是空的或者由相应的分配站占据）和/或首先被带至距离装载和卸载站最远的附着位置，然后带回到最近的附着位置和/或改变沿着附着线的行进方向一次或者若干次。
本发明在所述方面中的至少一个中还能够具有在下文描述的优选特征中的一个或多个。
根据所述方法的实施例，成型鼓被带至所述“s”个附着位置中的一个且同一个附着位置“t”次，其中，“t”等于或者大于2。
优选地，“t”等于或者小于3。
通过将鼓带至同一附着位置若干次，本发明的方法允许将同一半成品铺设在成型鼓上的不同径向位置上，从而最大化设备的灵活性。
优选地，所述轮胎的至少一个部件是属于胎体结构的部件。
优选地，在所述成型鼓在所述“m”个附着位置中的“s”个附着位置之间移动期间，所述成型鼓的行进方向反向至少两次。
恰恰因为鼓能够往复地移动，所以不同分配站沿着附着线的空间位置不会限制设备的通用性，使得鼓能够以快速方式抵达分配站中的每一个。
优选地，在装载随后的成型鼓之前，改变“s”的值。
优选地，在装载随后的成型鼓之前，改变“m”的值。
在一个批次的生产周期和之后的生产周期之间或者甚至在同一个生产周期内，能够改变安装的分配站的数量“m”、类型和位置，并且，能够改变在处理期间成型鼓所到达的分配站的数量“s”。
优选地，“n”大于或者等于4。
优选地，“n”小于或者等于10。
优选地，“m”大于或者等于3。
优选地，“m”小于或者等于10。
优选地，“s”大于或者等于3。
优选地，“s”小于或者等于10。
根据所述处理的优选实施例，在所述往返移送装置沿着附着线运动期间，所述往返移送装置的行进方向反向至少两次。
根据所述处理的优选实施例，将装载和卸载位置布置在附着线的端部处。这个解决方案还使得工厂的必须相互作用以构造整个轮胎的其它元件能够便捷地定位在装载和卸载位置周围。
根据所述处理的优选实施例，将半成品附着在径向外表面上包括：
-使成型鼓运动靠近分配站的能够沿着供给方向运动的传送表面；
-将半成品供给到所述传送表面上；
-旋转所述成型鼓，以将半成品接收在径向外表面上。
半成品被以快速而相对简单的方式附着到成型鼓上。
优选地，成型鼓从顶部至底部运动靠近传送表面的末端部。
根据不同的优选实施例，成型鼓从底部至顶部运动靠近传送表面的末端部。
两个优选的解决方案之间的选择也取决于待铺设的半成品的类型。例如，当涉及附着具有粘性面和低粘性面的自密封材料条（用于自密封轮胎）时，由于明显的原因，这个条的低粘性面必须搁置在分配站的传送表面上，而该低粘性面必须放在成型鼓的径向外表面上。因此，分配站的传送表面的末端部从顶部运动靠近成型鼓，以便使非粘性面从所述传送表面运动到成型鼓上。
优选地，所述轮胎的至少一个部件属于胎体结构。
分配的半成品例如是：复合衬里（衬里，底衬里和耐磨细长元件）、侧壁插入件、第一胎体帘布层、边缘部和第二胎体帘布层。
根据不同的实施例，所述轮胎的至少一个部件属于带束结构。
优选地，在在成型鼓上形成部件之前，改变往返移送装置的运动顺序。
优选地，在在成型鼓上形成部件之前，在附着位置中更换半成品的至少一个分配站。
优选地，在在成型鼓上形成部件之前，在附着位置中增加半成品的至少一个分配站。
优选地，在在成型鼓上形成部件之前，从附着位置移除半成品的至少一个分配站。
优选地，在在成型鼓上形成部件之前，半成品的至少一个分配站沿着附着线改变附着位置。
所述处理想到通过移除、增加、更换、替换分配站来改变所分配的半成品的类型和/或分配这些所述半成品所遵循的顺序，以便使得能够容易地从生产一种类型或设计的轮胎到生产不同类型的轮胎。
优选地，装载和卸载位置处于引导件的末端部处。
成型鼓的管理依靠聚集在靠近引导件端部的区域上的装置，使得设备较为紧凑。
根据设备的优选实施例，所述附着位置接连地定位在引导件的两侧中的至少一侧上。
优选地，半成品的分配站以可移除的方式安装在附着位置中。
所述设备设置有独立的分配站，这些分配站大体以并排关系布置，并且可以被移除。由于这种布置方案，能够针对新技术和/或新产品便捷地重新调整设备，并且还可以仅通过增加额外的分配站来扩大设备。由于半成品的分配站能够运动离开附着线，这也可以有助于维护/维修操作。
根据优选实施例，半成品的分配站中的至少一个包括可沿着供给方向运动的用于半成品的传送表面。
优选地，所述半成品的分配站包括切割装置，用于将供给到传送表面上的半成品切割成适当尺寸。
这种结构简单并且相对便宜，而且允许以简单且快速方式分配和施加半成品。优选地，以这种方式构造所有分配站。
优选地，所述半成品的分配站包括卷轴保持件，所述卷轴保持件承载卷轴，半成品卷绕在所述卷轴上。
单独地生产半成品，这些半成品联接到适于避免匝之间粘合和老化的服务织物（service fabric），然后卷绕成卷，并且保持这样，直到在设备中使用为止。
根据优选的实施例，所述半成品的分配站包括承载传送表面的框架，所述设备包括多个托架，每个托架均承载卷轴保持件，所述卷轴保持件承载卷轴并且适于被以可移除的方式容纳在框架中，在所述卷轴上卷绕有半成品。
以这种方式，替换用完的卷轴保持件是非常简单且快速的。
优选地，传送表面具有向引导件倾斜的至少一个部分，并且卷轴保持件被能够容纳在传送表面下方。
因此，半成品的分配站的整体体积减小至最小。
在替代实施例中，所述半成品的分配站包括挤压机，所述挤压机将半成品输送到传送表面上。
在这种情况下，生产半成品并且立即将半成品铺设到成型鼓上。
优选地，传送表面的末端部布置在引导件处。
由往返移送装置承载在传送表面末端部处且布置成靠近所述末端部的每个成型鼓均已准备好接收半成品。
在一个实施例中，传送表面的末端部布置在由往返移送装置承载的成型鼓下方。
在其它优选的实施例中，传送表面的末端部布置在由往返移送装置承载的成型鼓上方。
在一个实施例中，往返移送装置能够沿着与引导件的纵向延伸部相交（striking on）的方向在第一位置和第二位置之间运动，在所述第一位置，成型鼓的径向外表面接近传送表面的末端部，在第二位置，所述轴向外表面离开所述末端部。
优选地，所述方向正交于所述引导件的纵向延伸部。
这个移动为几厘米，并且使得鼓能够抵靠在半成品上，以便半成品在卷绕期间能够正确地附着到鼓上。
优选地，往返移送装置包括用于使成型鼓围绕其旋转轴线旋转以接收由半成品的分配站输送的半成品的装置。
往返移送装置设置有致动装置，用于旋转鼓并且使其沿着所述正交方向运动。
优选地，所述半成品的分配站包括至少一条传送带，所述传送带包括所述传送表面。
传送带为半成品提供了连续搁置表面。
附图说明
从根据本发明的用于构造用于车辆车轮的轮胎的方法、处理和设备的优选但不排外的实施例的详细描述中，其它特征和优势将变得更加显而易见。
将参照以非限制性示例给出的附图在下文中进行描述，在所述附图中：
图1示意性示出了根据本发明的用于制造用于车辆车轮的轮胎的设备的俯视图；
图2是根据替代实施例的在图1中看到的设备的一部分的视图；
图3a是图2中的设备的元件的侧视图；
图3b示出了在图3a中看到的元件的变形方案；
图3c示出了图3a中的元件的另一个变形方案的一部分；
图4是使用图1中看到的设备构造的轮胎的径向半截面。
具体实施方式
参照图1，已经用附图标记1整体表示了根据本发明的用于构造用于车辆车轮的轮胎的设备。
在图4中示出了在根据本发明的所述设备中并使用根据本发明的方法和处理制造而成的轮胎2，该轮胎2主要包括胎体结构3，所述胎体结构3具有两个胎体帘布层4a、4b。一层气密弹性体材料或者所谓的衬里5施加到一个/多个胎体帘布层4a、4b的内部。两个环形锚固结构6与一个/多个胎体帘布层4a、4b的相应的端部折片相接合，所述环形锚固结构6中的每个均包括所谓的胎圈芯6a，所述胎圈芯6a在轴向外部位置处承载弹性体填充件6b。环形锚固结构6接合在通常称作“胎圈”7的区域附近，轮胎2通常在所述区域处与相应的安装轮辋相接合。包括若干带束层8a、8b的带束结构8沿着圆周施加在胎体帘布层4a、4b周围，并且胎面带9沿着圆周叠置在带束结构8上。
所谓的“底层带束（under-blet）”插入件10能够与带束结构8相连，并且它们中的每一个均放置在胎体帘布层4a、4b和带束结构8的轴向相对的端部边缘中的一个之间。每个均从对应的胎圈7延伸至胎面带9的对应侧边缘的两个侧壁11在侧向相对的位置施加到胎体帘布层4a、4b处。
在一个或多个鼓上制造轮胎2的上述部件，使所述鼓在半成品的不同的分配站之间移动，在所述分配站中的每一个处，适当的装置将上述半成品施加到一个或多个成型鼓上。
在附图中示出的设备1包括胎体构造线12，在所述胎体构造线12处，成型鼓13在半成品的不同分配站之间运动，这些半成品在每个成型鼓3上形成包括胎体帘布层4a、4b、衬里5的胎体套、环形锚固结构6以及可能的侧壁11的至少一部分。
同时，在外部套构造线14中，一个或小辅助鼓依次在不同的工作站之间运动，所述工作站设计成在每个辅助鼓上形成外部套，所述外部套至少包括带束结构8、胎面带9以及可能的侧壁11的至少一部分。
设备还包括组装站15，在所述组装站15处，外部套联接到胎体套。
构造而成的轮胎2最终被运送到未示出的至少一个硫化和模制单元。
胎体构造线12包括引导件16，所述引导件16优选地沿着附着（deposition）线“L”笔直延伸。往返移送装置17安装在引导件16上，所述往返移送装置17能够通过被适当的未示出的马达驱动而沿着引导件16在两个行进方向“S1”、“S2”上运动。往返移送装置17能够一次支撑一个成型鼓13，并且使所述成型鼓13围绕旋转轴线“X-X”旋转，所述旋转轴线“X-X”与鼓13自身的纵向对称轴线以及所制造的轮胎2的旋转轴线一致。在示出的实施例中，鼓13以悬垂的方式承载在往返移送装置17中，所述往返移送装置17包括夹持元件，所述夹持元件适于保持或者释放成型鼓13的中心轴的末端部。
在引导件16的侧面并且优选地如图所示在引导件16的仅一侧上设有附着位置18i、18ii、18iii、18iv、18v、18vi（在图1和图2的示例中数量为六个）。更加普遍地，在设备的未示出的其它变型例中，附着位置的数量“n”可以优选地介于4个和10个之间。
所述附着位置18i、18ii、18iii、18iv、18v、18vi中的至少一些中的每一个均容纳有半成品的相应分配站。更加普遍地，优选地，由分配站占据的附着位置18i、18ii、18iii、18iv、18v、18vi的数量“m”优选地介于3个和10个之间。
如附图1所示，第一附着位置18i容纳有用于供应衬里5的分配站19，第二附着位置18ii和第三附着位置18iii是空的，第四附着位置18iv容纳有用于供应第一胎体帘布层4a的分配站20，第五附着位置18v是空的，并且第六附着位置18vi容纳有用于供应第二胎体帘布层4b的分配站21。因此，图1中示出的设备用于构造图4中示出的轮胎2。
根据附图2中示出的替代实施例，第一附着位置18i容纳有用于供给复合衬里22a（指的是包括衬里、底层衬里和耐磨细长元件的单个半成品）的分配站22，第二附着位置18ii容纳有用于供给侧壁插入件23a的分配站23，第三附着位置18iii是空的，第四附着位置18iv容纳有用于供给第一胎体帘布层24a的分配站24，第五附着位置18v容纳有用于供给边缘部25a的分配站25，并且第六附着位置18vi容纳有用于供给第二胎体帘布层26a的分配站26。因此，图2中示出的设备用于构造未示出的漏气保用轮胎。
所提及的分配站19、20、21、22、23、24、25、26中的每一个均基本具有如关于图2的用于第一胎体帘布层24a的分配站24在图3a中示意性示出的相同结构，使得在下文用与分配站24的部件的附图标记相同的附图标记用于表示半成品的其它分配站的对应部件。
这个分配站24包括框架27，所述框架27放置在相应的第四附着位置18iv中。在工作步骤期间能够将框架27锁定在相应的第四位置18iv中，并且能够优选地通过以可移除的方式固定到框架17自身的未示出的轮而从所述第四位置18iv移除框架27。框架27在内部限定了空间28，所述空间28设计成容纳可在轮30上运动的托架29。托架29承载半成品（在相关情况中为第一胎体帘布层24a），所述半成品连接到服务织物（service fabric）31并且在自由旋转或者有动力的可旋转卷轴保持件32上卷绕成卷。
在框架27的上部分处，在用于托架29的空间28上方，设置有第一传送带33，所述第一传送带33具有水平的上传送表面34。这个水平的上传送表面34沿着供给方向“F”向前运动。在第一传送带33的相对于所述供给方向“F”的下游，接连地布置有第二传送带35，所述第二传送带35具有上传送表面36，所述上传送表面36从第一传送带33开始向下倾斜。这个倾斜的上传送表面36沿着供给方向“F”向前运动。两个上传送表面34、36限定了用于在托架29中卷绕成卷的半成品的整个传送表面，当分配站24安装在相应的附着位置18iv中时，所述半成品从分配站24的后部分开始延伸并且终止于引导件16处。在俯视图（图1和2）中，供给方向“F”垂直于所述引导件16。
半成品24a从服务织物31退绕，并且与服务织物31分离。服务织物31被卷绕在相应的收集卷轴37上。半成品24a形成花彩（festoon），然后在分配站24的后部分处被引导元件38（例如，辊）引导和指引而从底部至顶部并到达水平的上传送表面34，其中托架承载所述引导元件38和/或所述引导元件38安装在框架27上。
在变形方案中，如图3b所示，与胎体帘布层24a类型不同的半成品由挤压机“E”直接输送到传送表面34、36上。
切割装置39定位在传送带33、35之上，用于将供给到传送表面上的半成品24a切割成适当的尺寸。图3a中示意性示出的切割装置39放置在第一传送带33和第二传送带35之间。
第二传送带35的末端部40定位成靠近引导件16，使得往返移送装置17和由所述往返移送装置17承载的鼓13能够布置在所有传送表面34、36的末端部上方。当往返移送装置17沿着引导件16运动时，其能够将鼓13带到每个分配站19、20、21、22、23、24、25、26的所有传送表面34、36中的每一个上方，并且使所述鼓13停止在这个位置。
在图3c示出的替代实施例中，例如，传送表面34、36的末端部40布置在成型鼓13之上，用于附着用于轮胎的自密封材料条。
在另一个优选实施例中（未示出），例如，如果需要使具有尼龙帘线的半成品螺旋运动（spiral）的话，传送表面34、36的末端部40基本布置在成型鼓13的旋转轴线X-X的高度处。
往返移送装置17还包括未示出的致动装置，所述致动装置适于使夹持元件和固定到夹持元件上的鼓13沿着正交于引导件16的纵向延伸部的方向在两个方向V1、V2上竖直运动。因此，鼓13能够在第一位置和第二位置之间运动，在所述第一位置，鼓13的径向外表面13a接近上传送表面34、36，在所述第二位置，所述径向外表面运动离开所有传送表面34、36。
半成品的供给方向“F”垂直于在鼓13上的卷绕点处包含旋转轴线“X-X”的平面。
装载和卸载位置41位于引导件16的末端部中的一个处，在所述装载和卸载位置41处，通过未示出的适当装置，能够将每个成型鼓13装载到往返移送装置17上或者从所述往返移送装置17上卸载每个成型鼓13。
此外，定位在装载和卸载位置41上，用于放置环形锚固结构6和翻折胎体帘布层4a、4b的端部折片的设备42和用于卷起被翻折的部分的设备43也定位在装载和卸载位置41处，因设备42、43本身已知，所以不再进一步对其进行描述或者阐释。
在使用过程中，根据本发明的方法和处理，基于待构造的轮胎的配方，“m”（在图1中“m”对应于三，在图2中“m”对应于五）个分配站安装在“n”（在示出的示例中为六）个附着位置中的一些或者全部中。
仅在图2中示出的操作地连接到设备1的传感器和马达的控制单元“U”被编程，使得分配站以预定顺序将各个半成品铺设在每个成型鼓13上。
参照图1中的实施例，在第一附着位置18i附近，往返移送装置17承载空的成型鼓13。在这个位置，供给衬里5的分配站19已经将固定放置在第二传送带35的传送表面36上的衬里5的条切割成适当尺寸。成型鼓13下降直到其抵靠衬里5的条为止，使成型鼓13旋转，直到其将所述衬里5的条完全卷绕在其径向外表面13a上为止，与此同时，传送表面36沿着供给方向“F”向前运动，以便帮助这个卷绕操作。当已经完成卷绕时，往返移送装置17升高成型鼓13并且使其越过第二附着位置18ii和第三附着位置18iii而运动到第四附着位置18iv，以接收第一胎体帘布层4a，然后使成型鼓13到达第五附着位置18v，用于以与衬里5同样的方式接收第二胎体帘布层4b，并且形成胎体套。
参照图2中的实施例，往返移送装置17运动到第一附着位置18i和第二附着位置18ii并且停止在第一附着位置18i和第二附着位置18ii处，然后越过第三附着位置18iii，往返移送装置17运动到第四附着位置18iv、第五附着位置18v和第六附着位置18vi，并且停止在第四附着位置18iv、第五附着位置18v和第六附着位置18vi。
参照示出的两个实施例（图1和图2），往返移送装置17然后改变其行进方向，并且所述往返移送装置17被带回到装载和卸载位置41，在所述装载和卸载位置41处，所提及的适当装置拾取设置有刚刚形成的胎体套的成型鼓13并且使所述成型鼓13移动到设备42中，用于放置环形锚固结构6和翻折胎体帘布层4a、4b的端部折片。
然后，成型鼓13被运送到设备43，用于卷绕被翻折的部分，然后成型鼓13被运送到组装站15。
为了改变正在构造的轮胎的类型或者设计，在胎体构造线12中，能够：移除和/或添加和/或更换半成品的一个或多个分配站，和/或改变它们在附着位置中的位置，和/或更换托架和/或由所述托架承载的卷轴，和/或改变往返移送装置17将鼓13带至所述半成品的分配站的顺序。通过适当地安装半成品的分配站，鼓13例如能够首先被带至第六附着位置18vi，然后带至第四附着位置18iv，然后带至第一附着位置18i和第二附着位置18ii，然后再次带至第六附着位置18vi，并且最后被带回到装载和卸载站41。

Claims (36)

1.一种构造用于车辆车轮的轮胎的方法，所述方法包括：
-将半成品（4a，4b，c；22a，23a，24a，25a，26a）的分配站19，20，21；23，24，25，26）布置在“n”个附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）中的“m”个附着位置中，其中所述“n”个附着位置沿着附着线（L）定位成空间连续，其中，“n”大于或者等于“m”;
-将成型鼓（13）在装载和卸载位置（41）处装载到所述附着线（L）上；
-使所述成型鼓（13）在所述“m”个附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）中的“s”个附着位置之间运动，其中，所述“s”小于或者等于“m”，其中，在所述“s”个附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18i）中的每一个附着位置中，从所述半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）的相应的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）分配的至少一个半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）被铺设在所述成型鼓（13）的径向外部表面（13a）上，以便形成所述轮胎（2）的至少一个部件；
-将设置有所述轮胎（2）的部件的所述成型鼓（13）带回到所述装载和卸载位置（41），并将所述成型鼓在装载后续的成型鼓（13）之前从所述附着线（L）卸载；
其中，所述成型鼓（13）沿着所述附着线（L）以不同于所述“n”个附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）的空间连续性的顺序运动。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述成型鼓（13）被带至所述“s”个附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）中的一个且同一个附着位置“t”次，其中，所述“t”等于或者大于2。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，轮胎（2）的所述至少一个部件是属于胎体结构的部件。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，在所述成型鼓（13）在所述“m”个附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）中的所述“s”个附着位置之间移动期间，所述成型鼓（13）的行进方向反向至少两次。
5.根据权利要求1所述的方法，其中，在装载所述后续的成型鼓（13）之前，改变所述“s”的值。
6.根据权利要求1所述的方法，其中，在装载所述后续的成型鼓（13）之前，改变所述“m”的值。
7.一种用于构造用于车辆车轮的轮胎的处理，其包括：在成型鼓（13）上形成轮胎（2）的部件，其中，通过以下形成所述部件：
-在装载和卸载位置（41）处，将所述成型鼓（13）装载在能够沿着附着线（L）运动的往返移送装置（17）上；
-使所述往返移送装置（17）在所述附着线（L）上运动，以便将其带至半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）的布置在至少一些附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）中的多个分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）中的至少一些分配站，其中所述至少一些附着位置沿着所述附着线（L）定位成空间连续；
其中，在半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）的所述至少一些分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）中的每一个处，至少一个半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）被铺设在由所述往返移送装置（17）承载的所述成型鼓（13）的径向外表面（13a）上，用于形成所述轮胎（2）的至少一个部件；
-将设置有所述轮胎（2）的部件的所述成型鼓（13）带回到所述装载和卸载位置（41），并且将所述成型鼓在装载所述成型鼓（13）中的后续一个成型鼓之前从所述往返移送装置（17）卸载；
其中，所述往返移送装置（17）沿着所述附着线（L）以不同于所述附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）的空间连续性的顺序运动。
8.根据权利要求7所述的处理，其中，在所述往返移送装置（17）沿着所述附着线（L）运动期间，所述往返移送装置（17）的行进方向反向至少两次。
9.根据权利要求7或8所述的处理，其中，所述装载和卸载位置（41）布置在所述附着线（L）的端部处。
10.根据权利要求7、8或9所述的处理，其中，将所述半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）附着在所述径向外表面上包括：
-使所述成型鼓（13）运动靠近所述分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）的能够沿着供给方向（F）运动的传送表面（34，36）；
-将所述半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）供给到所述传送表面（34，36）上；
-旋转所述成型鼓（13），以将所述半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）接收在所述径向外表面上。
11.根据权利要求10所述的处理，其中，所述成型鼓（13）从顶部至底部运动靠近所述传送表面（34，36）的末端部（40）。
12.根据权利要求10所述的处理，其中，所述成型鼓（13）从底部至顶部运动靠近所述传送表面（34，36）的末端部（40）。
13.根据权利要求7至12中的任一项所述的处理，其中，轮胎（2）所述至少一个部件属于胎体结构。
14.根据权利要求7至12中的任一项所述的处理，其中，轮胎（2）的所述至少一个部件属于带束结构。
15.根据权利要求7至14中的任一项所述的处理，其中，在在所述成型鼓（13）上形成所述部件之前，改变所述往返移送装置（17）的运动顺序。
16.根据权利要求7至15中的任一项所述的处理，其中，在在所述成型鼓（13）上形成部件之前，在附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）中更换半成品的至少一个分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）。
17.根据权利要求7至16中的任一项所述的处理，其中，在在所述成型鼓（13）上形成所述部件之前，在附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）中增加半成品的至少一个分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）。
18.根据权利要求7至17中的任一项所述的处理，其中，在在所述成型鼓（13）上形成所述部件之前，从附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）移除半成品的至少一个分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）。
19.根据权利要求7至16中的任一项所述的处理，其中，在在所述成型鼓（13）上形成所述部件之前，半成品的至少一个分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）沿着所述附着线（L）改变附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）。
20.一种用于构造用于车辆车轮的轮胎的设备，其包括：
-位于附着线（L）处的引导件（16）；
-往返移送装置（17），所述往返移送装置能够沿着所述引导件（16）在两个行进方向（S1，S2）上运动，并且能够承载相应的成型鼓（13）；
-装载和卸载位置（41），其用于将所述成型鼓（13）装载到定位成靠近所述引导件（16）的所述往返移送装置（17）上和从定位成靠近所述引导件（16）的所述往返移送装置（17）上卸载所述成型鼓；
-半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）的多个分配站（19，20，21；22，23，24，25，26），其布置在至少一些附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）中，所述至少一些附着位置沿着所述引导件（16）定位成空间连续，其中，所述半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）中的每一个均能够将至少一个半成品铺设在由所述往返移送装置（17）承载的所述成型鼓（13）的径向外表面（13a）上，用于形成所述轮胎（2）的至少一个部件。
-控制单元（U），所述控制单元操作连接到所述往返移送装置（17），以使所述往返移送装置沿着所述引导件（16）以不同于所述附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）的空间连续性的顺序在所述引导件（16）上沿着所述两个行进方向（S1，S2）运动和使所述往返移送装置停止在所述装载和卸载位置（41）处以及所述半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）中的每一个处。
21.根据权利要求20所述的设备，其中，所述装载和卸载位置（41）位于所述引导件（16）的末端部处。
22.根据权利要求20所述的设备，其中，所述附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）连续定位在所述引导件（16）的两侧中的至少一侧上。
23.根据权利要求22所述的设备，其中，所述半成品的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）以能够移除的方式安装在所述附着位置（18i，18ii，18iii，18iv，18v，18vi）中。
24.根据权利要求20至23中的任一项所述的设备，其中，所述半成品的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）中的至少一个包括能够沿着供给方向（F）运动的用于半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）的传送表面（34，36）。
25.根据权利要求24所述的设备，其中，所述半成品的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）包括切割装置（39），其用于将供给到所述传送表面（34，36）上的所述半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）切割成适当的尺寸。
26.根据权利要求24或25所述的设备，其中，所述半成品的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）包括卷轴保持件（32），所述卷轴保持件承载卷轴，所述半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）卷绕在所述卷轴上。
27.根据权利要求24或25所述的设备，其中，所述半成品的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）包括框架（27），所述框架承载所述传送表面（34，36），所述设备包括多个托架（29），每个所述托架均承载卷轴保持件（32）并且适于被以能够移除的方式容纳在所述框架（27）中，所述卷轴保持件承载卷轴，所述半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）卷绕在所述卷轴上。
28.根据权利要求26或27所述的设备，其中，所述传送表面（34，36）具有向所述引导件（16）倾斜的至少一个部分（36），并且所述卷轴保持件（32）能够被容纳在所述传送表面（34，36）下方。
29.根据权利要求24或25所述的设备，其中，所述半成品的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）包括挤压机（E），所述挤压机将所述半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）输送到所述传送表面（34，36）上。
30.根据权利要求24至29中的任一项所述的设备，其中，所述传送表面（34，36）的末端部（40）布置在所述引导件（16）处。
31.根据权利要求24至30中的任一项所述的设备，其中，所述传送表面（34，36）的末端部（40）布置在由所述往返移送装置（17）承载的所述成型鼓（13）下面。
32.根据权利要求24至30中的任一项所述的设备，其中，所述传送表面（34，36）的末端部（40）布置在由所述往返移送装置（17）承载的所述成型鼓（13）上方。
33.根据权利要求30、31或32所述的设备，其中，所述往返移送装置（17）能够沿着与所述引导件（16）的纵向延伸部相交的方向在第一位置和第二位置之间运动，在所述第一位置，所述成型鼓（13）的所述径向外表面（13a）接近所述传送表面（34，36）的所述末端部（40），在所述第二位置，所述径向外表面（13a）远离所述末端部（40）。
34.根据权利要求33所述的设备，其中，所述方向正交于所述引导件（16）的所述纵向延伸部。
35.根据权利要求20至34中的任一项所述的设备，其中，所述往返移送装置（17）包括用于使所述成型鼓（13）围绕其旋转轴线（X-X）旋转以接收由所述半成品的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）输送的所述半成品（4a，4b，5；22a，23a，24a，25a，26a）的装置。
36.根据权力要求24至35中的任一项所述的设备，其中，所述半成品的分配站（19，20，21；22，23，24，25，26）包括至少一个传送带（33，35），所述至少一个传送带包括所述传送表面（34，36）。
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