AT93112B - Vorrichtung zur Regelung der Kühlung von Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Vorrichtung zur Regelung der Kühlung von Verbrennungskraftmaschinen.

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AT93112B
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regulating
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elastic
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Paul Belitz
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Paul Belitz
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  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Vorrichtung zur Regelung der   Kühlung   von Verbrennungskraftmaschinen. 
 EMI1.1 
 bei Verkleinerung des Abstandes der Rhombusecken, der umgekehrte Vorgang stattfindet. 



   Um die Vorrichtung den jeweiligen Betriebsverhältnissen anpassen zu können, wird in die Stange e   zweckmässigerweise   eine Spannschraube el eingefügt, durch deren Drehung der Abstand der Rhombusecken verändert wird. 



   Die Übertragung der Bewegung der freien Rhombusecken auf das Ventil d geschieht durch einen Kniehebel, der aus zwei   Hebeln I, 11   gebildet wird, die gelenkig vereinigt sind und ihre Drehpunkte in den freien Ecken des Rhombus haben. Der eine   diesel'Hebel, 11, ist nach   aussen verlängert und greift an der Ventilstange g an. In Fig. 2 und 3 ist diese Verbindung in zwei verschiedenen Stellungen dargestellt. An das Ende des   Hebels 11   ist ein Bügel   f2   angelenkt : der mit der Ventilstange g des Ventils cl in der Weise verbunden ist, dass die auf die Stange g aufgeschraubten Muttern gl innerhalb des   Bügels/   liegen, gegen den aussen eine Feder g2 anliegt, deren anderes Ende gegen eine auf die Stange g aufgeschraubte Mutter g3 anliegt. Nehmen z.

   B. die Teile für einen bestimmten Brennstoff die Stellung nach Fig. 2 ein, so kann für einen Brennstoff, für den eine höhere   Kühltemperatur   erforderlich ist. die Einstellung durch das 
 EMI1.2 
 bei zunehmender Temperatur des Kühlwassers zuerst toten Gang hat, bis es sich gegen die Mutter   gl   legt   lmd   die Ventilstange   g   abwärts zieht, also der Durchgang des Ventils   cl   erst später, bei höherer Temperatur als beim ersten Brennstoff, erweitert wird. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCHE : 1. Vorrichtung zur Regelung der Kühlung von Verbrennungskraftmachinei' :, dadurch gekenn- zeichnet, dass die von der Maschine kommende Kühlwasserleitung (a, a) in zwei gleich verlaufende <Desc/Clms Page number 2> Abzweigungen (b) geteilt ist, die sich nach einer kurzen Strecke wieder zu einem Rohr (e) vereinigen, so dass hiedurch eine elastische Stelle des Zuleitungsrohres gebildet wird, deren Bewegungen auf das Ventil (col) in der Kühlwasserleitung oder die Luftklappen des Kühlers übertragen werden.
    2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Stellvorrichtung fe in dem aus den elastischen Rohrstücken (b) gebildeten Rhombus.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit den elastischen Rohrstücken (b) verbundenes Hebelgestänge (I, f) mittels eines Bügels od. dgl. die Ventilstange (g) derart zwischen zwei Anschlägen (g1 und g3) umfasst und gegen den einen Anschlag (g3) durch eine Feder (g2) abgestützt ist, dass der Hebel (f1) gegen die Ventilstange (g) verstellt werden kann. EMI2.1
AT93112D 1918-04-10 1921-03-22 Vorrichtung zur Regelung der Kühlung von Verbrennungskraftmaschinen. AT93112B (de)

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