AT85799B - Schutzvorrichtung für Aufstiege von Straßenbahnwagen. - Google Patents

Description

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  Schutzvorrichtung für Aufstiege von Strassenbahnwagen. 



   Die   Kfindung btti ; ffc   eine   Schutzvorrichtung für   Aufstiege von Strassenbahnwagen. 



  Dieselbe besteht aus Scherengittern, die mittels Zahnstangen und Zahnrädern mit dem Anker eines Elektromagneten gekuppelt sind, bei dessen Erregung die Scherengitter entweder zusammengeschoben oder auseinandergezogen werden, während nach Unterbrechung des elektrischen 
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 dargestellt, und zwar zeigt Fig. i die Schutzvorrichtung an einem Strassenbahnwagen angeordnet in Seitenansicht, Fig. 2 eine zweite Ausführungsform der   Betätigungsvorrichtung für   die Scherengitter. 
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 Die Gabeln 6 laufen in Zahnstangen 9 aus, die mit einem Stirnrad   10 kämmen ; auf dessen Welle 11   ein kleineres Stirnrad 12 sitzt.

   In dieses greift ein als zweiarmiger Hebel ausgebildetes Zahnradsegment 13 ein, das bei 14 seinen Drehpunkt hat und bei 15 mit seinem kürzeren Hebelarm an die   Führungsstange 16   eines beweglichen Kernes 17 des Elektromagneten 18 angreift. Der Stromschluss des Elektromagneten 18 erfolgt vom Standort des Wagenführers aus. Damit der Elektromagnet 18 die Kraft der Zugfeder 3 leichter überwindet, greift diese nahe dem Drehpunkt 14 an dem Zahnsegment 13 an. Auf der   Führungsstange 16   sitzt der Kolben eines an sich bekannten Luftpuffers   19,   der durch ein Ventil 20 regelbar ist und das Offnen und Schliessen der G : tter möglichst   stossfrei gestalten   soll.

   Eine gefederte Sperrklinke 21 greift bei auseinandergezogenen Scherengittern 1 in eine Rast 22 der   Führungsstange   16 ein und stellt auf diese Weise die Gitter in der Sperrstellung fest. Beim Schliessen des Stromkreises des Elektromagneten 18 wird zunächst die Klinke 21 durch den hierbei magnetisch gewordenen Kern   17   ausgelöst und dieser tiefer in die Spule hineingezogen, wodurch die Scherengitter zusammengeschoben bzw. die Einstiege frei werden und dies so lange bleiben, als der Stromschluss vorhanden ist. Bei Unterbrechung des elektrischen Stromes werden die Gitter durch die Zugfeder 3 wieder auseinandergezogen und dadurch die Einstiege abgeschlossen. 



   Bei der Ausführungsform des Gitterantriebes nach Fig. 2 ist das Zahnsegment 13 an die 
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 elektromagnetischem Wege bewirkt wird. 



   Hierbei sind die beiden Spulen so geschaltet, dass beim Umstellen eines Schalters die eine 
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 auch Hanfseilnetze verwendet werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   I.   Schutzvorrichtung für Aufstiege von   Strassenbahnwagen,   dadurch gekennzeichnet, dass Scherengitter   (1)   mittels Zahnstangen   (9)   und Zahnrädern (10, 12) mit dem Anker   (17)   eines Elektromagneten   (18)   gekuppelt sind, bei dessen Erregung die Scherengitter entweder zusammengeschoben oder auseinandergezogen werden, während nach Unterbrechung des elektrischen Stromes die umgekehrte Scherengitterbewegung durch eine Zugfeder   (3)   bewirkt wird. 

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Claims (1)

1. 2. Schutzvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass ein mittels eines schwingbaren Zahnbogens (13) und Zahnrädern (10, 12) mit den Zahnstangen (9) der Scheren- gitter gekuppelter Magnetanker (24, 25) durch Solenoide (26, 27) hin und her bewegbar ist, die an seinen Enden auf ihn einwirken. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.