AT79727B - Maschinengewehranordnung für Flugzeuge. Maschinengewehranordnung für Flugzeuge. - Google Patents

Description

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  Maschinengewehranordnung für Flugzeuge. 



   Bei bekannten Kampfflugzeugen ist das Maschinengewehr ähnlich dem Panzerturm eines Schiffsgeschützes fest an einem Ring angeordnet, der sich seinerseits in einem im Flugzeugrumpf 
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 innerhalb des drehbaren, mit dem Maschinengewehr fest verbundenen Ringes sitzt. Diese bekannte Art des drehbaren Einbaues belastet das Flugzeug erheblich, beengt auch den Raum für den Schützen und hat ansserdem den Fehler, dass leicht Hemmungen in der Führung auftreten können. 
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 derart im Flugzeug angeordnet, dass die Lafette des Gewehres von einem kleinen Wagen getragen wird, der an einem Geleise fahrbar und gegen Abheben gesichert und ähnlich, wie dies bei den meisten derartigen Lafetten der Fall ist, an jeder beliebigen Stelle feststellbar ist.

   Dieses mit dem Flugzeugrumpf verbundene Geleise kann aus einer oder mehreren Schienen bestehen, die zwar 
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 an der Rückseite   offrn sein   können, so dass für den Schützen erheblich an Platz gewonnen und seine Bewegungsfreiheit trotz der Möglichkeit, das in beliebiger Richtung gedrehte Maschinengewehr an beliebiger Stelle feststellen zu können, eine grössere Bewegungsfreiheit erreicht wird. 



   Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform der neuen Maschinengewehranordnung in Fig.   i,   2 und 3 in verschiedenen Ansichten. 



   Die durch Parallelogrammlenker in der Höhe verstellbare Lafette des Maschinengewehres wird von den Wangen eines kleinen wagenartigen Gestelles getragen. Der Wagen selbst führt sich mit einer Anzahl von Rollen   1   an einem Geleise, das aus zwei kreisförmig gebogenen, übereinander angeordneten Schienen m besteht, die an mehreren Stellen starr auf dem Flugzeugrumpf befestigt sind. Um den Wagen mit der Lafette des Gewehres-an jeder beliebigen Stelle des kreisförmig gebogenen Geleises in feststellen zu können, dient eine Klemmvorrichtung. Sie besteht aus zwei 
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 scheibe q verbunden sind. Diese ist mittels Vierkantes auf einer Welle r aufgesetzt, welche von einem   Handhebel1t durch   die verstellbare Zugstange t und einen Hebel s gedreht wird. Der Handhebel   1t   wird durch eine Verzahnung v und Klinke w gesperrt.

   In gelöstem Zustande greift die Klinke q in eine Rast x ein, so dass, wenn die Klinke w nicht berührt wird, der Handhebel u als Griff zur Bewegung des ganzen Wagens dient. 



   Die dargestellte Feststellvorrichtung des Wagens ist nur eine beispielsweise, vorteilhafte Ausführungsform, sie kann auch durch irgend eine andere Sperrung mittels Stiften oder Zahnstangen und dgl. bewirkt werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Maschinengewehranordnung für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die Lafette des Gewehres von einem Wagen getragen wird, der gegen Abheben gesichert in einem kreisförmig gebogenen Geleise geführt wird und dabei an beliebiger 0 Stelle feststellbar ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.