AT79531B - Selbsttätige Schußsteuerung für durch den Luftschraubenkreis feuernde Maschinengewehre auf Flugzeugen. - Google Patents
Selbsttätige Schußsteuerung für durch den Luftschraubenkreis feuernde Maschinengewehre auf Flugzeugen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 EMI1.3 EMI1.4 <Desc/Clms Page number 2> Auf dem Drelizapfen des Motors sitzt der Propeller sowie die Nocke uschtJihe 0, die den Ntüssrr d steuert, der durch die Feder h dauernd gegen die Nockenscheibe e gedrückt wird, Bei der Drehung der Motoiwelle a wird die Bewegung des durch die Nockenscheibe c angehobenen Stösseis durc die Stange e den Winkelhebel f und die Stange g zum Abzug des Maschinengewehrs weitergeleitet. Die Bewegung des Schlosses des Maschinengewehres von dem nur der Ladehebel i und der Abzugshel) el k dargestellt ist, ist durch die Bewegung des Ladehebels i angedeutet, der sich um die festgelagerte Drehachse l bewegt, wobei der Punkt m die End-oder Ruhestellung EMI2.1 damit dem Ladevorgange. Die Stellung des Ladeliebeis i im Punkt m ist daher ein Zeichen für die Beendigung des Ladevorganges. Um bei den bestehenden Typen von Maschinengewehren keine Veiändeiung vornehmen zu müssen, wird die Beeinflussung des Stossgestänges 9 vom Ladehebel i aus vorgenommen. Sie kann aber eben so gut von jeder anderen Stelle des Schlosses. die den Ladevorgang mitmacht, abgeleitet werden. Das von dem Ladehebel t beeinflusste, als Ausführungsbeispiel dargestellte Organ besteht aus einem Schwinghebel p, welcher mit der Stossstange 9 gelenkig verbunden ist. Der Schwing- EMI2.2 Feder a nach aufwärts in die Bahn des Ladehebels hineingedrückt wird und damit mit ihrem Bund sich gegen den Anschlag n legt (siehe Fig. 2). In dieser Stellung befindet sich die Stange r und mit ihr der Schlitten q so lange, als das Maschinengewehrschloss noch seine Ladebewegun EMI2.3 j) ne) eiikt. so dass sie ohne Einwirkung auf letzteren bleiben. Ist die Ladel) ewegung jedoch beendet und hat der Ledehebel i seine Ruhelage im Punkt n erreicht, so drückt er dadurch im letzten Augenblick die Stange r mit dem Schlitten q nieder, so dass beim nächsten Stoss der tange jy der Schwinghebel p den Abzugsbügel k trifft, wie dies Fig. 1 zeigt und damit den Schuss auslöst. Um die Abwärtshewegung der Stange r samt ihrem Schlitten durch den Ladehchcl auch EMI2.4
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT73564T | 1915-12-27 | ||
| DE79531X | 1916-11-13 |
Publications (1)
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|---|---|
| AT79531B true AT79531B (de) | 1919-12-29 |
Family
ID=25603756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT79531D AT79531B (de) | 1915-12-27 | 1917-06-27 | Selbsttätige Schußsteuerung für durch den Luftschraubenkreis feuernde Maschinengewehre auf Flugzeugen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
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-
1917
- 1917-06-27 AT AT79531D patent/AT79531B/de active
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