AT69670B - Heizvorrichtung für Schmierpumpen. - Google Patents

Description

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  Heizvorrichtung für Schmierpumpen. 



   Bei Schmierpumpen, insbesondere bei solchen, die an Lokomotiven Verwendung finden, ist es bekannt, das Öl durch Anordnung eines Heizrohres im unteren Teil des Gefässes zu wärmen. Es wird dadurch die ganze Ölmenge gleichmässig erwärmt, da die unteren erwärmten   Olteilchen   aufsteigen und dadurch ein Kreislauf bewirkt wird. 

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Claims (1)

1. Bei dieser Anordnung wird es als Nachteil empfunden, dass die Erwärmung des Öles auf das erforderliche Mass ì ngt"re Zeit in Anspruch nimmt, so dass die Schmierpumpe bei erstmaliger Inbetriebsetzung und strenger Kälte längere Zeit mit erstarrtem Öl laufen muss. Im weiteren Verlauf überschreitet dann die Öltemperatur das gewünschte Mass, weil die Wärmezufuhr grösser ist als die Wärmeausstrahlung und überdies noch die erwärmte Ölmenge durch die Entnahme der Pumpen kleiner wird.

   Diesem Übelstande wird durch die den Gegenstand der Erfindung bildende Einrichtung abgeholfen, und zwar dadurch, dass das Öl erst kurz vor Eintritt in die Saugkanäle der Schmierpumpen auf die erforderliche Temperatur erwärmt und eine Vermischung dieses Öles mit dem übrigen im Ölbehälter befindlichen Öl verhindert wird.

   Die Einrichtung besteht im wesentlichen aus zwei aneinander grenzenden Kammern, von denen die eine mit dem Ölgefäss und den Saugkanälen der Schmierpumpen in Verbindung steht und demnach mit Öl gefüllt ist, während die andere mit einer Dampfleitung verbunden ist und als Dampfkammer die an sie grenzende Ölkammer heizt. Um das Zurücktreten des in der Ölkammer erwärmten Öles nach dem Ölbehälter zu verhindern, sind die Verbindungskanäle zwischen Kammer und Ölgefäss tiefer als die Decke der Kammer angeordnet, von der die Saugkanäle in die Schmierpumpen ausgehen.

   Die Kanäle können aber auch im oberen Teil der Ölkammer angebracht sein, müssen aber dann einen kleinen Durchmesser haben, damit während der Wirkung der Schmierpumpen der in diesen Verbindungskanälen entstehende Strom ein Zurücktreten des erwärmten Öles in den Ölbehälter verhindert.

   Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 und 2 eine mit einer solchen Einrichtung versehene Schmierpumpe in zwei zueinander lotrechten Schnitten. Fig. 3 zeigt eine geänderte Ausführungsform EMI1.1

   PATE1\1T. ANSPRÛCHE : 1. Heizvorrichtung für Schnuerpumpen, gekennzeichnet durch die Anordnung zweier EMI1.2 den Saugkanälen der Schmierpumpen, die andere (Dampfkammer) mit einer Dampfleitung in Verbindung steht, so dass das 01 vor Eintritt in die Schmierpumpen erhitzt wird, ohne sich mit dem im Ölgefäss befindlichen Öl zu vermischen. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.